GB/T 18329.2-2023滑動軸承多層金屬滑動軸承第2部分：合金厚度≥2 mm的結(jié)合強(qiáng)度破壞性試驗

ICS2110010

CCSJ1.2.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T183292—2023/ISO4386-22019

.:

代替GB/T12948—1991

滑動軸承多層金屬滑動軸承

第2部分合金厚度2mm的結(jié)合

:≥

強(qiáng)度破壞性試驗

Plainbearings—Metallicmultilayerplainbearings—

Part2Destructivetestinofbondforbearinmetallaer

:ggy

thicknessesgreaterthanorequalto2mm

ISO4386-22019IDT

(:,)

2023-11-27發(fā)布2024-06-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T183292—2023/ISO4386-22019

.:

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是滑動軸承多層金屬滑動軸承的第部分已經(jīng)發(fā)布了以

GB/T18329《》2。GB/T18329

下部分

:

第部分合金厚度的結(jié)合質(zhì)量超聲無損檢驗

———1:≥0.5mm;

第部分合金厚度的結(jié)合強(qiáng)度破壞性試驗

———2:≥2mm;

第部分無損滲透檢驗

———3:;

第部分合金厚度的結(jié)合質(zhì)量超聲穿透無損檢測

———4:≥0.3mm。

本文件代替滑動軸承雙金屬結(jié)合強(qiáng)度破壞性試驗方法與

GB/T12948—1991《》,

相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

GB/T12948—1991,,:

更改了術(shù)語和符號一章見第章年版的第章

a)“”(3,19912);

增加了方法的試驗原理見第章

b)(4);

更改了試驗裝置的要求與圖示見年版的

c)(5.2,19914.3);

更改了試樣的要求與圖示同時增加了試樣的加工步驟見年版的

d),(6.1,19913.2);

更改了試驗步驟見第章年版的

e)(7,19914.4);

更改了試驗結(jié)果評價和試驗報告的內(nèi)容見第章年版的第章和第章

f)(8,199157);

增加了質(zhì)量控制與工藝評定中的應(yīng)用一章見第章

g)“”(9)。

本文件等同采用滑動軸承多層金屬滑動軸承第部分合金厚度

ISO4386-2:2019《2:≥2mm

的結(jié)合強(qiáng)度破壞性試驗

》。

本文件做了下列最小限度的編輯性改動

:

將第章正文內(nèi)容中給出的變量單位移至公式的符號說明中

———5(1);

圖中增加了拉力方向和試樣的標(biāo)注

———1。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本文件由全國滑動軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC236)。

本文件起草單位中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心有限公司浙江中達(dá)精密部件股份有限公司太原科技大學(xué)

:、、、

浙江申發(fā)軸瓦股份有限公司諸暨市精展機(jī)械有限公司宜興市環(huán)宇軸瓦制造有限公司浙江雙飛無油

、、、

軸承股份有限公司浙江長盛滑動軸承股份有限公司金華市雙飛程凱合金材料有限公司嘉善三復(fù)滑

、、、

動軸承股份有限公司嘉興邁特爾寶欣機(jī)械工業(yè)有限公司

、。

本文件于年首次發(fā)布為本次為第一次修訂

1991GB/T12948—1991,。

Ⅰ

GB/T183292—2023/ISO4386-22019

.:

引言

滑動軸承按材料層數(shù)來分通常分為單層和多層滑動軸承多層金屬滑動軸承用量大使用范圍廣

,、,

廣泛應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)汽輪機(jī)等動力機(jī)械

、。

對多層金屬滑動軸承而言軸承合金層與襯背層的結(jié)合質(zhì)量直接影響著軸承性能和可靠性結(jié)合不

,,

牢固會導(dǎo)致襯層剝離并引起軸承早期失效因此結(jié)合質(zhì)量檢驗是非常重要的質(zhì)量控制項目

,。

滑動軸承多層金屬滑動軸承中軸承結(jié)合質(zhì)量檢驗包括無損檢驗和破壞性檢驗

GB/T18329《》,,

擬由四個部分構(gòu)成

。

第部分合金厚度的結(jié)合質(zhì)量超聲無損檢驗?zāi)康脑谟跒楹辖饘雍穸却笥诨虻扔?/p>

———1:≥0.5mm。

的多層金屬滑動軸承的合金層和襯背層結(jié)合狀態(tài)進(jìn)行定性評價

0.5mm。

第部分合金厚度的結(jié)合強(qiáng)度破壞性試驗?zāi)康脑谟跒楹辖饘雍穸却笥诨虻扔?/p>

———2:≥2mm。

的多層金屬滑動軸承的結(jié)合強(qiáng)度制定破壞性試驗方法用于比較和研究不同工藝不同

2mm,、

材料對結(jié)合強(qiáng)度造成的影響也可用于軸承的生產(chǎn)控制和工藝評定

,。

第部分無損滲透檢驗?zāi)康脑谟跒檩S承結(jié)合缺陷和滑動表面缺陷即表面不連續(xù)性制定

———3:。()

無損滲透試驗方法特別是滑動軸承內(nèi)倒角及其附近對口面邊緣油孔油穴油槽定位唇等

,、、、、、

結(jié)構(gòu)周圍以及燕尾槽兩側(cè)邊緣部位由于存在不確定反射波影響穿透波強(qiáng)度無法用超聲無

,,,

損方法檢測可用無損滲透的方法解決

,。

第部分合金厚度的結(jié)合質(zhì)量超聲穿透無損檢測目的在于為合金層厚度大于或

———4:≥0.3mm。

等于多層金屬滑動軸承的結(jié)合質(zhì)量制定液浸超聲穿透檢測方法用于軸承襯背和合

0.3mm,

金層結(jié)合質(zhì)量定性評價

。

Ⅱ

GB/T183292—2023/ISO4386-22019

.:

滑動軸承多層金屬滑動軸承

第2部分合金厚度2mm的結(jié)合

:≥

強(qiáng)度破壞性試驗

1范圍

本文件描述了確定軸承合金與襯背結(jié)合強(qiáng)度破壞試驗方法本文件適用于軸承合金層基材為鉛

。、

錫銅或鋁的多層滑動軸承為使被測合金層厚度大于或等于未經(jīng)加工的軸承合金層厚度有必

、。2mm,

要預(yù)留至少的加工余量

1mm。

本文件適用于襯背材料為鋼鑄鋼或銅合金的軸承不適用于襯背材料為鑄鐵的軸承

、,。

本文件適用于所有尺寸的止推軸承以及襯背內(nèi)徑大于或等于的徑向軸承

,90mm。

本文件可用于比較和研究不同工藝不同材料對結(jié)合強(qiáng)度造成的影響也可用于軸承的生產(chǎn)控制和

、,

工藝評定

。

合金厚度大于或等于的結(jié)合質(zhì)量超聲無損檢驗見

2mmISO4386-1。

2規(guī)范性引用文件

本文件沒有規(guī)范性引用文件

。

3術(shù)語和定義

本文件沒有需要界定的術(shù)語和定義

。

4原理

垂直于結(jié)合面進(jìn)行拉伸試驗結(jié)合強(qiáng)度R