云南2015年上半年城規(guī)劃師規(guī)劃原理：城規(guī)劃法律體系試題

云南省2015年上半年城市規(guī)劃師規(guī)劃原理：城市規(guī)劃法律體系試題一、單項選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項中，只有1個事最符合題意）1、小城鎮(zhèn)地區(qū)差異大，發(fā)展條件不同，要充分發(fā)揮特色優(yōu)勢，強化地域特色，采用適宜技術(shù)，走特色發(fā)展之路，這體現(xiàn)鎮(zhèn)規(guī)劃的原則。A：人本主義B：可持續(xù)發(fā)展C：因地制宜D：科學(xué)合理性E：綜合治理2、一般應(yīng)設(shè)在城市郊區(qū)、水陸交通條件方便的地方，有專用的獨立地段的是倉庫。A：儲備B：轉(zhuǎn)運C：收購D：供應(yīng)E：綜合治理3、城市地表水廠的自用水量一般占供水量的。A：3%?5%B：5%?10%C：4%?9%D：6%?15%E：經(jīng)濟政策4、下列有關(guān)路邊停車帶設(shè)置要求的表述，錯誤的是。A：城市主干路旁不應(yīng)設(shè)置路邊停車帶B：次干路旁宜布置停車帶，但不宜布置為港灣式C：支路旁設(shè)置路邊停車帶宜布置為港灣式D：城市繁華地區(qū)道路停車帶應(yīng)采用計時收費的措施來加速停車周轉(zhuǎn)E：經(jīng)濟政策5、城市固體廢物處理和處置的基本方法中，方式是城市發(fā)展初期通常采用的方式，對環(huán)境污染極大，現(xiàn)在已被許多國家禁用，我國部分城市還在使用。A：焚燒B：堆肥C：土地填埋口：自然堆存E：經(jīng)濟政策6、城市中的所有機構(gòu)、單位和個人對城市規(guī)劃實施的組織和管理等行為的監(jiān)督是。A：行政監(jiān)督B：立法機構(gòu)的監(jiān)督檢查C：執(zhí)法機構(gòu)的監(jiān)督檢查D：社會監(jiān)督E：綜合治理7、城市總體規(guī)劃的重要目標(biāo)是。A：統(tǒng)籌規(guī)劃交通、能源、水利、通信、環(huán)保等市政公用設(shè)施；統(tǒng)籌規(guī)劃城市地下空間資源開發(fā)利用B：改善人居環(huán)境，建設(shè)宜居城市C：根據(jù)建設(shè)節(jié)約型社會的要求，把節(jié)地、節(jié)水、節(jié)能、節(jié)材和資源綜合利用落實到城市規(guī)劃建設(shè)和管理的各個環(huán)節(jié)中去D：必須貫徹工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)、城市支持農(nóng)村的方針E：綜合治理8、要使政府公共投資真正能夠形成合力，發(fā)揮乘數(shù)效應(yīng)，拉動經(jīng)濟增長，必須。A：確定重點發(fā)展地區(qū)，策劃和安排重大建設(shè)項目B：確定近期建設(shè)用地范圍和布局C：立足現(xiàn)狀，切實解決當(dāng)前城市發(fā)展面臨的突出問題D：重點研究近期城市發(fā)展策略，對原有規(guī)劃進行必要的調(diào)整和修正E：綜合治理9、制定城市、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的基本程序為。A：在政府審查基礎(chǔ)上，報請本級人民代表大會常務(wù)委員會審議B：組織編制機關(guān)及時公布經(jīng)依法批準的城市和鎮(zhèn)控制性詳細規(guī)劃，同時報本級人民代表大會常務(wù)委員會和上一級人民政府備案C：提出進行編制工作的報告，組織編制直轄市、省會城市、國務(wù)院指定市的城市總體規(guī)劃的，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院建設(shè)主管部門提出報告；組織編制其他市的城市總體規(guī)劃的，應(yīng)當(dāng)向省、自治區(qū)建設(shè)主管部門提出報告D：審批機關(guān)組織專家和有關(guān)部門進行審查E：綜合治理10、城市的本質(zhì)特征是。A：普遍性B：多元復(fù)合C：特殊性D：復(fù)雜多樣E：綜合治理11、通過下圖，關(guān)于城市最佳規(guī)模與均衡規(guī)模之間的關(guān)系敘述，正確的是。A：圖中邊際成本(MC)與邊際收益(MR)相等的點對應(yīng)的城市規(guī)模為，是均衡規(guī)模B：圖中平均成本心。與平均收益(AR)相等的點對應(yīng)的城市規(guī)模為，是城市的最佳城市規(guī)模C：城市的均衡規(guī)模是大于最佳規(guī)模的口：造成兩個規(guī)模不相等的重要原因之一是城市中有大量的內(nèi)部效應(yīng)存在E：經(jīng)濟政策12、目前，城市總體規(guī)劃已經(jīng)成為指導(dǎo)與調(diào)控城市發(fā)展建設(shè)的重要手段，具有。A：公共政策屬性B：全局性C：綜合性D：經(jīng)濟性E：綜合治理13、關(guān)于工業(yè)用地在城市中的布置，下列選項中，屬于按工業(yè)環(huán)境污染分類的是。A：一般工業(yè)B：冶金工業(yè)C：建材工業(yè)D：化工工業(yè)E：綜合治理14、在公共設(shè)施開發(fā)的后，必須按照項目本身的使用功能使用，不能隨意改變用途。八：項目實施B：項目投入使用^項目設(shè)想口：項目決策E：綜合治理15、下列對機動車車行道寬度確定時應(yīng)注意的問題表述，錯誤的是。A：各條車道的通行能力在未達到飽和以前，車道是可以相互調(diào)劑的B：技術(shù)規(guī)范規(guī)定兩塊板道路的單向機動車車道數(shù)不得少于5條C：根據(jù)車輛的實際行駛條件還應(yīng)充分考慮利用機動車道的有效寬度D：道路兩個方向的機動車車道數(shù)一般不宜超過4-6條E：經(jīng)濟政策16、螺旋坡道式停車庫的不足之處為.A：用地比直行坡道多B：交通線路對部分停車位的進出有干擾^造價較高D：交通線路較長E：經(jīng)濟政策17、既是城市經(jīng)濟發(fā)展的支柱與動力，同時也是提供大量就業(yè)崗位、接納勞動力的主體的是。A：政策B：經(jīng)濟C：資源D：工業(yè)E：綜合治理18、城市電力總體規(guī)劃階段負荷預(yù)測方法中，適用于市區(qū)內(nèi)分散的用電負荷預(yù)測。A：回歸分析法B：負荷密度法C：彈性系數(shù)法D：橫向比較法E：經(jīng)濟政策19、遮陽隔熱是住宅建筑的處理方式之一，下列方式屬于按照不同的使用要求分類的.A：固定式遮陽B：簡易式遮陽C：綜合式遮陽D：活動式遮陽E：經(jīng)濟政策20、城市總體規(guī)劃的重要組成部分是指。A：土地利用總體規(guī)劃B：城市總體規(guī)劃C：鎮(zhèn)總體規(guī)劃D：城市近期建設(shè)規(guī)劃E：綜合治理21、城市總體規(guī)劃編制的關(guān)鍵程序是。A：基礎(chǔ)研究與方案構(gòu)思B：城市規(guī)劃分析C：成果編制與評審報批D：總體規(guī)劃綱要E：綜合治理22、由于自然界中生物的和相互關(guān)系的復(fù)雜性，決定了生態(tài)系統(tǒng)是一個極為復(fù)雜的、多要素、多變量構(gòu)成的級秩系統(tǒng)。A：多樣性B：相似性C：獨特性D：完整性E：經(jīng)濟政策23、下列對中國城鎮(zhèn)化的典型模式概括中，不正確的是。A：以外資及混合型經(jīng)濟為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化模式B：商品短缺時期以鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體經(jīng)濟為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化模式C：市場經(jīng)濟早期以分散家庭工業(yè)為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化模式D：計劃經(jīng)濟體制下以私營企業(yè)為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化模式E：綜合治理24、物種存在的基本單位是，是生物群落的基本組成單位和生態(tài)系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)。A：單體B：個體C：種群D：種類E：經(jīng)濟政策25、散粒狀材料在下，顆粒之間空隙體積占總體積的百分率，稱為空隙率。人：自然狀態(tài)8：自然堆積狀態(tài)C：飽水狀態(tài)D：絕對密實狀態(tài)E：經(jīng)濟政策二、多項選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0?5分）1、下列選項中，不是現(xiàn)代城市規(guī)劃的主要特點的有。A：綜合性B：政策性C：民主性D：科學(xué)性E：多樣性2、下列選項中，屬于城市總體規(guī)劃主要任務(wù)的是。A：分析確定城市性質(zhì)、職能和發(fā)展目標(biāo)，預(yù)測城市人口規(guī)模B：確定建設(shè)用地規(guī)模，劃定建設(shè)用地范圍，確定建設(shè)用地的空間布局C：根據(jù)城市經(jīng)濟社會發(fā)展需求和人口、資源情況及環(huán)境承載能力，合理確定城市的性質(zhì)、規(guī)模D：合理配置城鄉(xiāng)各項基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施，完善城市功能E：貫徹公交優(yōu)先原則，提升城市綜合交通服務(wù)水平3、在用地控制規(guī)劃中，影響城市軌道交通線路走廊用地控制范圍的主要因素有。A：地上線產(chǎn)生的噪聲對周圍環(huán)境的影響B(tài)：地下線產(chǎn)生的震動對周圍環(huán)境的影響C：區(qū)間線路、車站建筑與城市其他建筑間的安全防護距離D：工程實施對預(yù)留施工場地的要求E：對城市軌道交通設(shè)施用地提出規(guī)劃控制原則與要求4、村莊規(guī)劃要依據(jù)經(jīng)過法定程序批準的鎮(zhèn)總體規(guī)劃或鄉(xiāng)總體規(guī)劃，同時也要充分考慮所在村莊的實際情況，在此基礎(chǔ)上，對村莊的各項建設(shè)做出具體的安排。村莊規(guī)劃編制內(nèi)容為。A：確定村莊居住、公共設(shè)施、道路、工程設(shè)施等用地布局B：提出保障規(guī)劃實施的措施和建議C：對重點建設(shè)地塊進行建筑、道路和綠地等的空間布局和景觀規(guī)劃設(shè)計，布置總平面圖，并進行必要的豎向規(guī)劃設(shè)計D：確定防災(zāi)減災(zāi)、防疫設(shè)施分布和規(guī)模；對村口、主要水體、特色建筑、街景、道路以及其他重點地區(qū)的景觀提出規(guī)劃設(shè)計E：安排村域范圍內(nèi)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用地布局及為其配套服務(wù)的各項設(shè)施5、在水資源供需平衡分析中，一個地區(qū)的供水條件包括。A：水質(zhì)B：可采水量C：可利用量D：可供水量E：水資源總量6、下列對中國城鎮(zhèn)化的典型模式概括中，敘述正確的是。A：計劃經(jīng)濟體制下以私營企業(yè)為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化模式B：商品短缺時期以鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體經(jīng)濟為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化模式C：市場經(jīng)濟早期以分散家庭工業(yè)為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化模式D：以外資及混合型經(jīng)濟為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化模式E：計劃經(jīng)濟體制下以國有企業(yè)為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化模式7、根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》及《城市規(guī)劃編制辦法》的相關(guān)內(nèi)容，目前我國已經(jīng)形成了由等所組成的比較完整的空間規(guī)劃系列。A：城鎮(zhèn)體系規(guī)劃B：地下空間詳細規(guī)劃C：城市總體規(guī)劃D：控制性詳細規(guī)劃E：修建性詳細規(guī)劃8、城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的主要內(nèi)容一般包括。A：運營組織規(guī)劃和用地控制規(guī)劃B：確定城市軌道交通線網(wǎng)的規(guī)劃布局C：城市軌道交通建設(shè)的必要性D：車輛基地、主變電站等主要設(shè)施的布局與規(guī)模E：城市軌道交通發(fā)展目標(biāo)與功能定位9、歷史文化名城內(nèi)的文物保護單位無論存續(xù)方式如何，均應(yīng)貫徹的方針，依法劃定必要的保護范圍和建設(shè)控制地帶。A：保護為主B：搶救第一C：科學(xué)規(guī)劃D：統(tǒng)一管理E：合理利用10、下列關(guān)于反形式美學(xué)的描述正確的是。A：提倡沖突破碎B：努力塑造“建筑關(guān)”C：表現(xiàn)為反理性與非理性D：表現(xiàn)出弘揚個性、滑稽與幽默的特征E：追求的是“增一分太長，減一分太短”的美學(xué)意境11、現(xiàn)狀城市道路交通問題及產(chǎn)生的原因主要包括。A：城市道路交通設(shè)施的建設(shè)不能滿足交通增長的需求B：交通混雜，交通效率低下C：南北不通，東西不暢D：重要節(jié)點交通擁堵E：城市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究的重要研究內(nèi)容和城市道路交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的依據(jù)12、城鄉(xiāng)規(guī)劃包括。人：中心規(guī)劃B：鎮(zhèn)規(guī)劃C：鄉(xiāng)規(guī)劃D：村莊規(guī)劃E：城鎮(zhèn)體系規(guī)劃13、《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》對城鄉(xiāng)的建設(shè)和發(fā)展過程中實施城鄉(xiāng)規(guī)劃時應(yīng)遵循的原則作了明確的規(guī)定，其應(yīng)遵循的原則包括。A：地方各級人民政府組織實施城鄉(xiāng)規(guī)劃時應(yīng)遵循的原則B：在城市建設(shè)和發(fā)展過程中實施規(guī)劃時應(yīng)遵循的原則C：城鄉(xiāng)規(guī)劃規(guī)定的用地在規(guī)劃實施過程中可以隨意改變用途的原則D：在鄉(xiāng)、村莊的建設(shè)和發(fā)展過程中實施規(guī)劃應(yīng)遵循的原則E：在鎮(zhèn)的建設(shè)和發(fā)展過程中實施規(guī)劃時應(yīng)遵循的原則14、對城市規(guī)劃編制組織表述正確的是。A：城市人民政府負責(zé)組織編制城市總體規(guī)劃和城市分區(qū)規(guī)劃B：控制性詳細規(guī)劃依據(jù)已經(jīng)批準的修建性詳細規(guī)劃組織編制C：城市人民政府應(yīng)依據(jù)城市總體規(guī)劃，結(jié)合國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃以及土地利用總體規(guī)劃，組織制定近期建設(shè)規(guī)劃D：修建性詳細規(guī)劃可以由有關(guān)單位依據(jù)城市總體規(guī)劃及建設(shè)主管部門提出的規(guī)劃條件，委托城市規(guī)劃編制單位來編制E：承擔(dān)城市規(guī)劃編制單位，應(yīng)當(dāng)取得城市規(guī)劃編制資質(zhì)證書，并在其資質(zhì)等級許可范圍內(nèi)從事城市規(guī)劃編制工作15、人類活動要素的等形成了各種聚落景觀。A：信息上的組合B：生產(chǎn)上的組合C：數(shù)量上的組合D：種類上的組合E：空間上的組合16、根據(jù)國家《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)行的城市規(guī)劃實施管理的手段主要包括。A：建設(shè)用地的管理B：基礎(chǔ)設(shè)施的管理C：建設(shè)工程管理D：建設(shè)項目實施的監(jiān)督檢查E：周圍環(huán)境的保護17、斜樓板式停車庫是利用通道的傾斜作為樓層轉(zhuǎn)換的坡道，其不足之處在于.A：上下行坡道干擾較大8：造價較高C：交通線路較長D：對停車位的進出普遍存在干擾E：交通線路復(fù)雜，不夠明確18、在行政程序的劃分中，按照適用于不同行政職能為標(biāo)準劃分的是。A：事前行政程序B：法定程序C：行政立法程序D：行政執(zhí)法程序E：行政訴訟程序19、以下屬于公益事業(yè)的是。A：鄉(xiāng)村生產(chǎn)與生活供應(yīng)系統(tǒng)建設(shè)B：鄉(xiāng)村文化教育設(shè)施C：鄉(xiāng)村醫(yī)療衛(wèi)生防疫設(shè)施D：鄉(xiāng)村體育設(shè)施E：鄉(xiāng)村電力供應(yīng)系統(tǒng)建設(shè)20、全市性公共中心是顯示城市歷史與發(fā)展?fàn)顟B(tài)、城市文明水準以及城市建設(shè)成就的標(biāo)志性地域，它的組織與布置應(yīng)考慮。A：要結(jié)合城市道路與交通規(guī)劃8：按照城市的性質(zhì)與規(guī)模，組合功能與空間環(huán)境C：組織中心地區(qū)的交通D：城市公共中心的內(nèi)容與建設(shè)標(biāo)準要與城市的發(fā)展目標(biāo)相適應(yīng)E：慎重對待城市傳統(tǒng)商業(yè)中心21、在我國，公務(wù)員承擔(dān)行政責(zé)任的方式有_。A.賠禮道歉、承認錯誤B.通報批評C.賠償損失D.停止違法行為E.行政處分22、行政行為的分類方法很多，依不同的標(biāo)準可以劃分為。A：抽象行政行為與具體行政行為B：積極行政行為與消極行政行為C：羈束行政行為與自由裁量行政行為D：單方行政行為與雙方行政行為E：作為行為與不作為行為23、城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施總體規(guī)劃的主要內(nèi)容包括A：測算城市固體廢棄物產(chǎn)量，分析其組成和發(fā)展趨勢，提出污染控制目標(biāo)B：確定城市固體廢棄物的收運方案C：選擇城市固體廢物處理和處置方法D：進行可能的技術(shù)經(jīng)濟方案比較E：提出規(guī)劃區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生控制要求24、根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的規(guī)定，關(guān)于違反“編制城鄉(xiāng)規(guī)劃必須遵守國家有關(guān)標(biāo)準”的表述中，正確的是。A：城鄉(xiāng)規(guī)劃編制單位違反規(guī)定的，由所在地城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門責(zé)令限期改正B：處合同約定的規(guī)劃