構建現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略

構建現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略構建現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略者自己對現(xiàn)代企業(yè)物流管理戰(zhàn)略的一些看法。關鍵詞：企業(yè)物流戰(zhàn)略管理物流營銷電子商務Abstract:SummarizesU.S.A.enterprises’lawoflogisticsmanagementondevelopinginfiftyyears，setsoutfromthelogisticsmanagement’scurrentsituationoftheChineseenterprises，andputforwardseverallawssuitabletoenterprisesofourcountry.Thenonthebasisofthisanalyze，theauthorputforwardsomeviewsonstrategyofthemodernenterpriselogistics.Keyword:logisticsofenterprisesstrategymanagementmakingoflogisticsE-business美國企業(yè)物流五十年50的企業(yè)提高物流管理水平不無裨益。美國企業(yè)物流的演化發(fā)展大致可分為分散4分散管理階段(60年代以前)面的管理。物流的各項職能被分散在企業(yè)的各個職能部門中，造成本來連續(xù)的物流過程被隔裂開來。而各部門有限的職責使得管理者往往只追求本部門效率的提高，不可能顧及整個組織范圍內(nèi)成本的降低。物流業(yè)務發(fā)生的成本歸進了各個不同的成本中心，很難綜合計算出物流成本的確實水平，企業(yè)成本居高不下。20(6070管理和配送管理兩個功能部分。前者包括與生產(chǎn)有關的原材料、半成品、零配件及廢舊物料的采購、加工、倉儲、搬運、回收復用等活動的計劃、組織和控制。尤其要指出的是他們將生產(chǎn)時間表的制定也納入了物流職能部門，物流與生產(chǎn)充分地結合在一起；后者的重點在于產(chǎn)成品從生產(chǎn)線到用戶的實物移動過程中發(fā)生的運輸、倉儲、流通、加工、包裝、訂單處理、需求預測和用戶服務等活動?？梢钥吹剑瑺I銷及銷售部門的有些業(yè)務被納入到了物流職能中去。為了實現(xiàn)這一轉變，企業(yè)在組織結構上做了大量的調(diào)整，如擴展傳統(tǒng)采購部門的職責，成立一體化的配送部門。物流管理者的職位也由此提升了，出現(xiàn)了“物流主管”的頭銜，物流業(yè)務由副總裁級的領導來監(jiān)督和控制。值得指出的是，功能階段的形成除了成本壓力外，更多的公司開始注意到用戶服務也是物流管理的目標之一，如何實現(xiàn)在一定的用戶服務水平下降低成本成為企業(yè)的重要課題。另外，計算機用于生產(chǎn)和數(shù)據(jù)處理，MRP件。內(nèi)部一體化時期(80年代)企業(yè)向全面物流服務提供商轉變，尤其到了放松管制的后期，市場上存在的物流服務項目越來越多，第三方物流服務商以全方位物流服務提供者的面孔脫穎而出，社會物流力量基本形成，生產(chǎn)企業(yè)開始考慮與承運人建立一種長期的伙伴關系，以期降低物流成本，共同受益。同時，大量的公司開始使用電子數(shù)據(jù)交換技術、條碼技術和個人電腦，企業(yè)間的交流和信息處理加速發(fā)展，JITDRP來越多地參與到企業(yè)的計劃和決策中去。外部一體化階段(90年代至今)兼并重組，精減業(yè)務和機構。同樣，各個公司的物流部門之間也必須合并或重組，這對企業(yè)物流來說是管理和組織上的全面變革；其次，隨著國際間貿(mào)易的增長，跨國業(yè)務對物流管理提出新的要求：在遠距離的市場運作中保證物流成本的節(jié)約；同時，市場也不斷要求企業(yè)超越成本，在時間和質(zhì)量上建立競爭力。業(yè)得以集中精力于核心業(yè)務競爭力的建立。規(guī)律的總結東西供我們參考和學習。環(huán)境的轉變化劑的作用，很多專業(yè)化的物流公司都是從傳統(tǒng)的運輸、倉儲企業(yè)發(fā)展起來的，這樣為物流的社會化建立了一個良好的開端。物流社會化是企業(yè)在物流方面：成本和用戶服務。降低成本是永恒不變的企業(yè)目標，但是市場對于用戶服務的需求卻在不斷的發(fā)生著變化。傳統(tǒng)上，人們要求物流必須及時，準確；而在供應鏈管理中，物流則更強調(diào)企業(yè)與供應商和用戶的協(xié)作，物流速度和服務質(zhì)量成為衡量供應鏈競爭能力的一項指標。觀念的轉變鏈管理出現(xiàn)后，整合物流的觀念繼續(xù)發(fā)揚，企業(yè)物流只是供應鏈物流的一部分，而不再被隔離出來單獨考慮。對我國企業(yè)的借鑒意義抓住時機，大膽舉措術和物流技術的進步為企業(yè)推行現(xiàn)代物流管理準備了充分的技術條件。環(huán)境上講，條件已基本具備，應該抓住時機，大膽舉措。分階段，有步驟的建立和完善企業(yè)物流戰(zhàn)略50，4中有技術的原因，也有認識上的局限性。我國的生產(chǎn)企業(yè)可以縮短這一個摸索的過程，因為我們有那么多可借鑒的經(jīng)驗，技術上也已經(jīng)成熟，但我們也不可能逾越這個過程。企業(yè)要從實際出發(fā)，制定企業(yè)分階段、分層次的物流戰(zhàn)略。35驟來具體實施。降低成本與提高用戶服務水平兼顧意義。是直接面對上游供應商和下游消費者的活動，所以物流是一種企業(yè)給予的服的成本交付給用戶)，是企業(yè)物流戰(zhàn)略的全局性目標。標準體系，并根據(jù)用戶的需求，動態(tài)地修正這一體系；②與上下游的企業(yè)聯(lián)系，實施用戶滿意工程。實現(xiàn)組織結構轉變與戰(zhàn)略轉變同步們的企業(yè)在進行現(xiàn)代化物流管理的同時，也要進行組織上的改革和創(chuàng)新。種組織結構的關鍵是有一個高層經(jīng)理的領導，由他來統(tǒng)一所有物流功能和運企業(yè)決策中去。筆者自己的一些看法企業(yè)應當重視市場營銷戰(zhàn)略組合中的物流戰(zhàn)略卻了。有措施謀略，它包括許多具體內(nèi)容：例如產(chǎn)品實體分銷戰(zhàn)略，供應鏈營銷戰(zhàn)了經(jīng)濟效益，還可以達到鞏固和擴大市場的目的。企業(yè)應當建立自己信息管理與通訊管理的電子商務物流操作平臺在電子商務環(huán)境中扮演著重要的角色。由此我們不難看出，沒有信息、網(wǎng)絡和通訊技術的支撐，是談不上現(xiàn)代化物流管理的。JIT、MRP、DRP，EDI，c／s應該也必須是企業(yè)物流戰(zhàn)略的重要組成部分。所以企業(yè)必須建立應用這些技術Internet；②建立一一方面完成對企業(yè)在不同地域的分銷商、分支機構、合作伙伴的信息溝通與控制，一方面可以實現(xiàn)企業(yè)的電子商務貿(mào)