30米避雷針安裝方案

30米避雷針安裝方案30m獨立避雷針的安裝施工方案獨立避雷針是保證變電站和人身、設(shè)備免受雷擊災(zāi)害所必須采取的重要技術(shù)措施。變電站建設(shè)時根據(jù)所需保護的建筑、構(gòu)架以及設(shè)備分布情況進行避雷針防雷保護。一、根據(jù)設(shè)計單位計算，黃金埠35kV變電站新建工程將安裝2根24米和1根30米高的獨立避雷針，由于30米高的獨立避雷針高度較高，重量大（1.515T），且靠近構(gòu)架和帶電線路，因此，作業(yè)難度較大，特制定本施工方案。、施工時間此項工程總體時間計劃：2008年02月15日至2008年03月16日構(gòu)件現(xiàn)場驗收：2008年02月16日--02月22日構(gòu)件二次運輸：2008年02月23日--02月29日構(gòu)件組裝：2008年03月03日--03月08日構(gòu)件吊裝：2008年03日10日--03月16日三、施工內(nèi)容及主要質(zhì)量控制要點（一）施工準備（1）技術(shù)準備。丨）圖紙會檢：嚴格按照國家電網(wǎng)公司《電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導則》的要求做好圖紙會檢工作，主要有下列幾項：施工圖紙與設(shè)備、原材料的技術(shù)要求是否一致；圖紙表達深度能否滿足施工需要；

30米避雷針安裝方案施工圖之間和總分圖之間、總分尺寸之間有無矛盾；設(shè)計采用的四新在施工技術(shù)、機具和物資供應(yīng)上有無困難。2）技術(shù)交底：應(yīng)按照導則規(guī)定，每個分項工程必須分級進行施工技術(shù)交底。技術(shù)交底內(nèi)容要充實，具有針對性和指導性，全體參加施工的人員都要參加交底并簽名，形成書面交底記錄。（2） 機具準備。按照施工措施要求的工器具進行準備和檢查，詳細見附表一。（3） 構(gòu)件進場、驗收及堆放。丨）構(gòu)件進場時，應(yīng)檢查出廠合格證、構(gòu)件安裝說明、螺栓清單等出廠資料，以及構(gòu)件的防腐質(zhì)量、碰傷、變形情況，鍍鋅層不得有黃銹、鋅瘤、毛刺及漏鋅現(xiàn)象。）堆放時用道木墊起，構(gòu)件不允許與地面直接接觸，鋼管堆放不得超過三層。）構(gòu)件驗收的質(zhì)量標準：對單節(jié)鋼管彎曲矢高偏差控制在L/1500,且＜5mm;單個構(gòu)件長度偏差＜±3mmo（4） （4） 作業(yè)人員組織?？傌撠熑?梁敏安全負責人：徐亞平吊裝負責人:陳剛構(gòu)件組裝:技工4人，技術(shù)負責人：劉杰施工負責人：何強測量負責人：毛賢德焊工2人，輔工4人。吊裝:指揮1人,吊車司機1人測工2人，登高2人。纜風固定:8人，溜繩控制:2人，柱就位:4人，輔工：4人最終校正測工：2人，技工：4人，纜風糾偏：4人。30米避雷針安裝方案（二）基礎(chǔ)及地腳螺栓復測（丨）復核避雷針的基礎(chǔ)軸線、標高、地腳螺栓的規(guī)格是否符合設(shè)計要求。（2）基礎(chǔ)頂面的支承面、地腳螺栓位置的質(zhì)量標準應(yīng)符合：I）支承面的標高偏差：S±3.Omm;）支承面的平整度偏差：<5mm;）相鄰螺栓中心偏移：<2.Omm。（三）構(gòu)件排桿、組裝（I）根據(jù)圖紙軸線和廠家構(gòu)件安裝說明，制定“構(gòu)件平面排桿圖”（2）構(gòu)件運輸、卸車排放時組裝場地應(yīng)平整、堅實，按照“構(gòu)件平面排桿圖”一次就近堆放，盡量減少場內(nèi)二次倒運。（3）排桿時應(yīng)將構(gòu)件墊平、排直，每段鋼柱應(yīng)保證不少于兩個支點墊實。（4）避雷針組裝。1） 組裝時用道木將其墊平、排直，每段鋼柱兩端保證兩根道木墊實，道木應(yīng)保證在同一平面上，同時應(yīng)檢查和處理鋼管接觸面上的鋅瘤或其他影響節(jié)點接觸的附著物。組裝后，對柱身長度、柱的彎曲矢高進行測量。2） 上下兩節(jié)鋼管插入深度要求：必須滿足大于外套入段最大內(nèi)徑1.5倍。桿段插接壓力>40KN（d<300）、壓力>60KN（300<d<500）、壓力>80KN（500<d<700）。3） 鋼柱組裝后控制標準。a.對鍍鋅組合鋼柱彎曲矢高偏差<H/1000,且不大于35mm;b.鋼管柱長度偏差：±5mm;（四）獨立避雷針的吊裝30米避雷針安裝方案（丨）根據(jù)場地條件和構(gòu)件重量及起吊高度，擬選擇16-30噸汽車吊（16噸汽車吊吊裝能力見附表二），嚴格按照吊裝平面布置圖進行停放，確保起吊時幅度不超過14m，起吊后幅度不超過10m（起吊時起吊重量理論計算見附表三）。吊點的選擇應(yīng)根據(jù)以下三點綜合考慮：a、根據(jù)避雷針管材質(zhì)量分布的特點，吊點位置應(yīng)在第一節(jié)與第二節(jié)連接處下方附近；b、應(yīng)根據(jù)起重機的技術(shù)性能合理設(shè)置吊點；c、最佳吊點由現(xiàn)場試吊后確定。2）吊點確定后，根據(jù)避雷針的材質(zhì)和使用的吊繩材質(zhì)，為防止起吊破壞構(gòu)件鋅層，對吊點進行保護，如綁扎橡膠皮或麻布片，千斤繩采用橡膠或尼龍千斤。3）起吊過程中的穩(wěn)定30米避雷針安裝方案1、 采用纜風繩固定架體的,纜風繩必須采用直徑大于?32mm的圓股鋼絲繩，提升高度在24M時設(shè)一組（四根）。2、 纜風繩應(yīng)在架體四角同一水平面上對稱設(shè)置，與地面夾角在45度—60度，其下端應(yīng)采用與鋼絲繩拉力相適應(yīng)的花籃螺絲與地錨拉緊連接，不得拴在樹木、電桿等其他物體上。3、 地錨應(yīng)采用不少于2根鋼管（648—653）并排設(shè)置聯(lián)合樁（與鋼絲繩受力方向垂直），間距不小于0.5M,打入深度不小于1.7M，樁頂部應(yīng)有纜風纟繩防滑措施。4、 纜風繩不得有接頭。端部應(yīng)設(shè)置保險環(huán)并用不少于3個與繩徑匹配的繩卡固定，繩卡間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡滑鞍應(yīng)放在受力繩一側(cè)，不得正反交錯設(shè)置繩卡。（4） 當避雷針完全吊起后，插入地腳螺栓后將螺栓臨時緊固，同時收緊四周的纜風繩，確認纜風繩全部固定并使立柱基本垂直、螺栓緊固后，才能松大鉤。（5） 避雷針就位后應(yīng)立即做好臨時接地。（6） 獨立避雷針與道路或建筑物的出入口等距離小于3m時應(yīng)采取均壓措施或鋪設(shè)裸石或瀝青地面。（五） 獨立避雷針的調(diào)整、校正平面校正應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)軸線進行根部的調(diào)整，立體校正用兩臺經(jīng)緯儀同時在相互垂直的兩個面上檢測，校正最好在早晚進行，避免日照影響。（六） 纜風繩的拆除調(diào)整校正結(jié)束，將桿件和地腳螺栓全部緊固后，方可拆除纜風繩。（七） 質(zhì)量驗收30米避雷針安裝方案按照《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗收及評定規(guī)程第1部分：土建工程》DL/T5210.1-2005第10.5條進行驗收，主要檢查項目如下。（丨）接地裝置及接地電阻。（2）構(gòu)件防腐。（3）中心線位移＜20.0mmo（4）與基準點標咼偏差：-10~+5mm。（5）垂直度偏差：＜H/1000（H指柱高度），且不大于35mm。（6）側(cè)向彎曲偏差：＜H/1000,且不大于20mm。（1）危險點分析：1） 危險點：工器具以小代大或使用有缺陷的工器具控制措施：嚴格按作業(yè)指導書要求配制，對主要施工工器具應(yīng)符合技術(shù)檢驗標準，并附有許用負荷載標志，使用前必須進行外觀檢查，不合格者嚴禁使用，并不得以小代大。2） 危險點：各種起重工器具有缺陷控制措施：定期進行檢測、試驗和檢查，確?，F(xiàn)場所有工器具合格有效。3） 危險點：千斤繩端部用繩卡連接錯誤控制措施：千斤繩端部用繩卡固定連接時，繩卡壓板應(yīng)在千斤繩主要受力的一邊，且繩卡不得正反交叉設(shè)置；繩卡間距不應(yīng)小于千斤繩直徑的6倍；繩卡應(yīng)符合規(guī)定。4） 危險點：人力搬運、組裝控制措施：人力抬運時，應(yīng)綁扎牢靠，兩側(cè)搬運人員應(yīng)做到同肩、同起、同落。30米避雷針安裝方案5）危險點：組裝時，用手指找孔控制措施：組裝時，應(yīng)用尖頭扳手找孔，如孔距相差較大，應(yīng)對照圖紙核對件號，不得強行敲擊螺栓。任何情況下禁止用手指找正。6）危險點：在起吊物垂直下方停留或通過控制措施：加強現(xiàn)場監(jiān)督，起吊物垂直下方嚴禁逗留和通行。7）危險點：未經(jīng)技術(shù)人員同意，班組擅自更改作業(yè)方案控制措施：嚴禁擅自更改作業(yè)方案，若更改須經(jīng)原編審人員同意。8）危險點：避雷針未接地控制措施：避雷針吊裝完畢后，應(yīng)立即將避雷針接地，接地電阻要符合設(shè)計要求。9）危險點：高處作業(yè)人員不符合作業(yè)要求控制措施：1、凡參加高處作業(yè)的人員，應(yīng)每年進行一次體格檢查。患有禁忌的人員不得參加高處作業(yè)；2、高處作業(yè)人員必須經(jīng)過相關(guān)教育培訓并經(jīng)考試合格。10）危險點：高處作業(yè)著裝不符合要求控制措施：高處作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便，穿軟底鞋。11）危險點：高處作業(yè)不正確使用安全帶控制措施：1、安全監(jiān)護人員應(yīng)及時提醒、監(jiān)督其系好安全帶；2、高處作業(yè)人員必須系好安全帶（繩），安全帶（繩）必須拴在牢固的構(gòu)件上，并不得低掛高用。施工過程中，應(yīng)隨時檢查安全帶（繩）是否栓牢。12）危險點：高處作業(yè)人員隨意向地面拋扔工器具、物料等控制措施：高處作業(yè)用的工具和材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上30米避雷針安裝方案下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送，嚴禁拋擲。13）危險點：吊車超能力吊裝風險控制措施：16T吊車嚴格按照吊裝平面布置圖進行停放，支腿全伸，并要求確保起吊時幅度不超過14m，起吊后幅度不超過10m。如不能滿足時，禁止起吊，并考慮更換30T或更大的吊車。（2）安全措施：1、 2008年03月10日（30M獨立避雷針起吊日）將35KV華黃線停電并做好線路安全措施。2、 參加安裝人員需經(jīng)過安全規(guī)程的學習和考試,不得使用未經(jīng)培訓的民工。3、 吊裝過程中,必須由專人統(tǒng)一指揮,工作人員必須堅守自已的崗位。4、 進入現(xiàn)場的工作人員,必須正確佩戴安全帽,高空作業(yè)人員必須系安全H-H-帶。5、 吊車支撐腳必須平穩(wěn)固定、堅實，采取枕木等方式，嚴防撐腳直接落在浮土上，造成踏空、傾斜意外發(fā)生。6、 吊裝作業(yè)現(xiàn)場,吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴禁站人，嚴禁在吊件下方作業(yè)。7、 高空人員嚴禁拋扔物體,上下層工作應(yīng)錯開進行。嚴禁工作人員站在起吊物上升降，嚴禁跨越帶負荷的鋼絲繩，嚴禁直接用手接觸在運行中的繩索、傳動機械及滑輪。8、 所配工器具型號、規(guī)格應(yīng)正確,只準以大代小,每班工作前應(yīng)仔細檢查所用工器具、吊索、滑車等是否完好，不合格者堅決不能采用。9、 現(xiàn)場人員必須熟悉聯(lián)絡(luò)信號，指揮信號應(yīng)清晰、醒目、明確，若發(fā)現(xiàn)危險信號時，必須緊急停止。30米避雷針安裝方案10、起吊前應(yīng)檢查構(gòu)件、通道上確無施工工具、異物等，以免砸傷人。11、吊裝現(xiàn)場應(yīng)有醒目的圍欄及安全警示牌等。12、固定在同一個臨時地錨上的拉線最多不超過兩根。各個臨時拉線應(yīng)設(shè)專人松緊，各個受力地錨必須有專人看護，做到動作協(xié)調(diào)。13、起吊時應(yīng)先試吊，在吊離地面0.1米時,停止上升,檢查平衡狀態(tài)、綁扎繩索等情況，一切正常后方可繼續(xù)提升。14、纜風繩未固定好前，嚴禁攀登作業(yè)。15、嚴禁在可能有雷雨天氣及雷雨天氣進行吊裝工作，避雷針吊立后，應(yīng)及時與接地網(wǎng)連接。16、組裝人員不得將手指伸入螺栓孔內(nèi)。17、使用大撬棍時，不得二人或以上同時使用一根撬棍，以防發(fā)生意外。18、避雷針在校正時，纜風繩不得脫離地錨，必須纏繞二圈或以上，同時壓纜風繩不得用力過猛，以免造成意外。安全審核人：30米避雷針安裝方案附表一30m獨立避雷針吊裝需用的機具及材料計劃序號名稱型號數(shù)量進場時間出場時間1水平儀MJF-1131臺2008.02.142008.03.222經(jīng)緯儀KDT-022臺2008.02.142008.03.223吊車16-25噸1輛2008.02.142008.03.224千斤繩屮326根2008.02.142008.03.225千斤繩屮21.56根2008.02.142008.03.226鋼絲繩屮324根2008.02.142008.03.227卸卡10噸4只2008.02.142008.03.228雙鉤6噸4只2008.02.142008.03.229纜風繩4根2008.02.142008.03.22

30米避雷針安裝方案附表二16T全液壓汽車吊性能表（全伸支腿、后半部、主臂桿額定吊裝能力）\ 幅度\ (m)臂、桿\長\m \33.544.555.566.577.588.59101112010.22522.519.416.914.913.31210.89.897.815.6514.514.514.51413.21211.310.359.22&267.156.755.624.7421.19.59.59.59.59.598.37.77.26.86.355.74.934.223.633.152.7426.557.27.0576.96.856.66.365.85.4754.624.183.753.262.852.51.9230米避雷針安裝方案326665.85.55.35.14.84.54.053.73.483.182.92.5821.5330米避雷針安裝方案附表三根據(jù)廠家提供的30米避雷針參數(shù)，起重重量理論計算如下：起吊時：第一節(jié)0.568TF第二節(jié)起吊時：第一節(jié)0.568TF第二節(jié)0.454T第三節(jié)0.336T第四節(jié)0.167TG5=0.0279T第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)第四節(jié)起重點重量G（噸）0.5680.4540.3360.167作用力G、F距支點距離（米）310182518作用在起吊點（噸）F=G*L1/L20.568*3/18=0.09470.454*10/18=0.2520.336*18/18=0.3360.167*25/18=0.2320.0947+0.252+0.336+0.232=0.9147（噸）根據(jù)16T全液壓汽車吊性能表測算：（1）臂長32米，幅度14米時額定吊裝能力為3.18噸,能滿足起吊時起吊重量0.9147噸要求，也能滿足起吊后承受避雷針全部重量1?515噸的要求。避雷針組裝工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表8.4.4編號：單位工程名稱分部（子分部）工程名稱分項工程名稱施工單位驗收部位項目經(jīng)理施工執(zhí)行標準名稱及編號專業(yè)工長（施工員）分包單位分包項目經(jīng)理施工班組長施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定施工單位自檢記錄監(jiān)理健設(shè)）單位驗收結(jié)果主控項目1外形尺寸的允許扁差支承面至第一個安裝孔距離±1.0mm構(gòu)件連接處的截面幾何尺寸±3.0mm受壓構(gòu)件（桿件）彎曲矢高<1/1000,且<10.0mm般項目1焊接連接組裝精度對口錯邊<t/10,且<3.0mm間隙±1.0mm搭接長度±5.0mm縫隙<1.5mm4XlliK71連接處<1.0mm型鋼錯位其它處<2.0mm2一節(jié)柱長偏差±5mm3多節(jié)柱偏差+20?-10mm