新車型開發(fā)時(shí)樣車零部件制作活動

新車型開發(fā)時(shí)

樣車/零部件制作活動21.Nov.2006.1Contents樣車的概要2.樣車各階段的主要活動3.樣車業(yè)務(wù)區(qū)分4.樣車零部件制作工藝5.樣車評價(jià)2

新車型開發(fā)過程當(dāng)中樣車制作階段，以將車身的組成零件根據(jù)樣車工藝在最短的時(shí)間內(nèi)制作，可以在事前檢查沖壓成型性、圖紙的不合理因素（尺寸遺漏、標(biāo)記錯(cuò)誤等），能夠在早期掌握車身設(shè)計(jì)階段設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)的變更，從而帶來開發(fā)周期的縮短及開發(fā)費(fèi)用的節(jié)減，跟公司根據(jù)豐富的新車型車身零件制作的經(jīng)驗(yàn)提出如下方案。

為了可以早期的評價(jià)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)，建立最短的時(shí)間內(nèi)制作樣車的方案（樣車工藝、工藝改善）

開發(fā)出可以確保設(shè)計(jì)部門要求的品質(zhì)工藝。挖掘出設(shè)計(jì)圖紙、零部件結(jié)構(gòu)的不合理性，反饋個(gè)設(shè)計(jì)部門制作出實(shí)驗(yàn)部門需要的可以滿足評價(jià)項(xiàng)目的試制零件及樣車事前研討制造部門的量產(chǎn)性（成型性、可焊性、裝配性）1.樣車的概要32.樣車階段的主要活動階段Pre-mechaMecha第一次樣車第二次樣車制作節(jié)點(diǎn)

M-14M-4M+8M+14評價(jià)項(xiàng)目(實(shí)驗(yàn))

確認(rèn)底盤系加強(qiáng)點(diǎn)

確認(rèn)發(fā)動機(jī)，變速箱MTG冷卻性能的可靠性研討

確認(rèn)底盤系

基本性能

確認(rèn)底盤的平面布局

確認(rèn)新發(fā)動機(jī),T/M噪音設(shè)定耐久性評價(jià)目標(biāo)

各系統(tǒng)零件的培育

整車信賴性培育

是否適應(yīng)當(dāng)?shù)氐膶?shí)驗(yàn)

安全氣囊性能開發(fā)及驗(yàn)證

確認(rèn)各系統(tǒng)的零部件

NVH最終調(diào)整EM

耐久性確認(rèn)

驗(yàn)證用車的事前評價(jià)制作臺數(shù)1~3臺10~20臺100~200臺30~40臺制作方案

制作裝配與開發(fā)目標(biāo)類似的車型的發(fā)動機(jī),變速箱MTG制作碰撞評價(jià)用底盤

在開發(fā)目標(biāo)的類似量產(chǎn)車型上裝配發(fā)動機(jī),T/M或新底盤系統(tǒng)

開發(fā)零部件樣車工藝及活用量產(chǎn)工藝進(jìn)行裝配

在一次樣車時(shí)的問題，改善后反映在設(shè)計(jì)中進(jìn)行制作,適用總裝量產(chǎn)開發(fā)零件廠家M:設(shè)計(jì)模型固定

(M+24)

根據(jù)開發(fā)范圍可以縮短樣車階段

~新車,

FullModelChange,MinorModelChange,FaceLift

根據(jù)商品型的目標(biāo)可以變更制作數(shù)量.~保證期間

(5年/10年),內(nèi)需/出口

(美國,Europe,東南亞)

減少樣車制作臺數(shù)，提高

CAE分析能力及信賴性4

發(fā)動機(jī)及傳動系統(tǒng)裝配圖

發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的平面布局圖紙*散熱器等冷卻系統(tǒng)圖紙*排氣管等排氣系統(tǒng)圖紙

地盤加強(qiáng)點(diǎn)圖紙改造零部件清單評價(jià)項(xiàng)目2-1.Pre-mechaProto（動力系統(tǒng)樣車）設(shè)計(jì)資料

只制作發(fā)動機(jī)艙，Buck在停止?fàn)顟B(tài)，實(shí)施驗(yàn)證評價(jià)HardPoint

，確認(rèn)確保干涉/空間

在整車狀態(tài)下改變發(fā)動機(jī)艙，進(jìn)行評價(jià)碰撞性能

確定類似車型

(量產(chǎn)車

)

制作改造零部件清單

制作臺數(shù)，評價(jià)項(xiàng)目研討

(1~3臺)

編制制作工藝

開發(fā)零部件制作協(xié)商

(采購,廠家)樣車制作方案

發(fā)動機(jī)艙改造工藝以手工完成

(沒有特殊要求，不制作模具)RapidProto(SLA等)使用部分零部件*制作臺數(shù)不足

3臺*不需要零部件耐久性

使用木型,鑄造零部件零部件開發(fā)、樣車工藝▽▼模型固定▽▽量產(chǎn)-14個(gè)月5發(fā)動機(jī)及傳動系統(tǒng)裝配圖發(fā)動機(jī)艙內(nèi)平面布局圖紙地盤系統(tǒng)零部件圖紙不同零部件清單

(與量產(chǎn)車)車身、內(nèi)/外裝零部件圖紙是簡易圖紙?jiān)u價(jià)項(xiàng)目2-2.MechaProto（地盤系統(tǒng)樣車）設(shè)計(jì)資料確認(rèn)

評價(jià)

底盤系統(tǒng)

基本性能

，對底盤、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各一次及底盤系統(tǒng)開發(fā)零部件(MTG等)評價(jià).

為了確保底盤、P/T系統(tǒng)信賴性，進(jìn)行臺式及

實(shí)車耐久評價(jià)(選定F.G.R.，冷卻，熱解，噪音)

碰撞開發(fā)評價(jià)(NCAP,OFFSET,側(cè)碰)

選定類似車型

(量產(chǎn)車)編制改造零部件清單制作臺數(shù),評價(jià)項(xiàng)目研討協(xié)商編制制作工藝

(實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì))開發(fā)零部件制作協(xié)商

(采購,廠家)樣車制作方案

底盤開發(fā)零部件用試造模具制作

(因?yàn)槭菣C(jī)能、性能零部件活用量產(chǎn)廠家)

車身用量產(chǎn)車改造制作

(必要時(shí)部分使用試造模具)

白車身制作用簡易夾具、焊接零部件開發(fā)、樣車工藝▽▼模型固定▽▽量產(chǎn)-4個(gè)月6設(shè)計(jì)零件清單(MainChart)零部件來源(量產(chǎn)開發(fā)廠家等)所有設(shè)計(jì)圖紙量產(chǎn)零部件開發(fā)日程

(LLI零部件)*

車身

~側(cè)圍、開閉件*內(nèi)/外裝~儀表板、保險(xiǎn)杠

前照燈、Rr..Combi.Lamp評價(jià)項(xiàng)目2-3.1?Proto（第一批樣車）設(shè)計(jì)資料

零部件按各系統(tǒng)評價(jià)

(開閉零部件，懸掛，座椅，雨刷，剎車，R/H,NVH等靜態(tài)、動態(tài)

整車信賴性培育及TEST）

環(huán)境評價(jià)

(高溫、低溫)室內(nèi)/外，或者出口的國家本地進(jìn)行培育及評價(jià)，安全氣囊開發(fā)、碰撞性能培育及評價(jià)內(nèi)/外裝機(jī)能零部件，感性品質(zhì)開發(fā)評價(jià)（標(biāo)桿車、與BenchMarking

車進(jìn)行比較分析）

制作樣車零部件主要清單制作臺數(shù)、日程、評價(jià)項(xiàng)目研討

編制各零部件制作方案

協(xié)商開發(fā)零部件制作方案

構(gòu)思樣車檢具制作方案

(綜合檢具、復(fù)合檢具)樣車制作方案

用樣車模具制作

(日程上用量產(chǎn)模具不可能制作的零部件)

制作樣車車身焊接夾具性能,機(jī)能性零部件由量產(chǎn)廠家制作

(活用簡易工序

/量產(chǎn)工藝)零部件開發(fā)、樣車工藝▽▼模型固定▽▽量產(chǎn)8個(gè)月7

設(shè)計(jì)變更零件清單

(MainChart)

設(shè)計(jì)變更圖紙

及

清單

量產(chǎn)零部件開發(fā)日程

*

車身

~側(cè)圍、開閉件*內(nèi)/外裝~儀表板、保險(xiǎn)杠

前照燈、Rr..Combi.Lamp評價(jià)項(xiàng)目2-4.2?Proto（第2批樣車）設(shè)計(jì)資料

開閉零部件、懸掛、座席、雨刷、剎車、R/H,NVH等各系統(tǒng)

規(guī)格確認(rèn)評價(jià)

.NVHFinalTuning,EMS/TCUDataFixing

評價(jià),EM認(rèn)證、耐久等確認(rèn)評價(jià).

樣車零部件主要清單升級（UpData）

編制變更零部件制作方案

量產(chǎn)模具應(yīng)用零部件清單(各工位)

構(gòu)思樣車標(biāo)桿車制作方案樣車制作方案

用量產(chǎn)模具制作*開發(fā)日程上不可能制作的用樣車模具*量產(chǎn)模具工序中活用半成品

計(jì)能、性能零部件由量產(chǎn)廠家制作

(使用量產(chǎn)模具產(chǎn)品)零部件開發(fā)、樣車工藝▽▼模型固定▽▽量產(chǎn)14個(gè)月83.樣車業(yè)務(wù)區(qū)分樣車業(yè)務(wù)1.樣車計(jì)劃2.零部件制作1.樣車各工位，按照實(shí)驗(yàn)車號編制制作日程計(jì)劃2.樣車各工位，與相關(guān)部門協(xié)商制作方案編制日程計(jì)劃1.制作樣車主要零部件清單(零部件結(jié)構(gòu)，制作廠家，制作工藝，開發(fā)日程，開發(fā)費(fèi)用)構(gòu)思制作方案1.用自由的設(shè)備制作，與機(jī)能、性能沒有直接關(guān)聯(lián)的零部件或委托樣車專業(yè)廠家制作車身，內(nèi)/外裝零部件

1.與機(jī)能、性能有關(guān)的零部件，要和量產(chǎn)專業(yè)廠家協(xié)商制作方案后制作Cha.,電裝零部件3.品質(zhì)管理1.樣車零部件制作前，圖紙，結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)信息的問題點(diǎn)事前驗(yàn)證

事前評價(jià)活動1.建立制作時(shí)發(fā)生問題對策，整車制作后驗(yàn)證樣車評價(jià)活動9(樣車制作流程)實(shí)驗(yàn)車及白車身要求臺數(shù)建立樣車制作計(jì)劃確認(rèn)零件開發(fā)日程及實(shí)驗(yàn)車制作日程編制零部件制作工藝

樣車零部件制作各項(xiàng)目結(jié)果研討通報(bào)相關(guān)設(shè)計(jì)部門開發(fā)公用零件發(fā)包制作報(bào)告書樣車裝配

白車身制作，涂裝產(chǎn)品圖紙

MAINCHART發(fā)生問題再研討入庫檢查開發(fā)協(xié)議（日程、費(fèi)用）日程跟蹤表協(xié)商公用零部件入庫日程

焊裝夾具制作發(fā)生問題3-1.樣車制作計(jì)劃實(shí)驗(yàn)評價(jià)10(樣車業(yè)務(wù)內(nèi)容)

制作日程計(jì)劃

按實(shí)驗(yàn)車號協(xié)商調(diào)整制作順序.(樣車制作方案、評價(jià)目的、裝配日程)

與采購,工藝部門協(xié)商.(樣車日程可以適用的量產(chǎn)零部件應(yīng)用用研討)

建立車身、整車裝配方案

(可以反映事先研討量產(chǎn)性總成制造工位)

構(gòu)思制作方案

樣車是為了

小批量生產(chǎn)(10~300臺)，應(yīng)用經(jīng)濟(jì)型工藝

與工藝、制造部門協(xié)商，量產(chǎn)零部件最大限度的應(yīng)用

建立采購、量產(chǎn)廠家和有效率的調(diào)度流程

要求機(jī)能、性能的零部件要與量產(chǎn)廠家協(xié)商經(jīng)濟(jì)型的制

作方案

(工藝、預(yù)算)建立技術(shù)支援體制來開發(fā)零部件11BOM基準(zhǔn)車身零部件內(nèi)/外裝零件CHA.電裝合計(jì)LLIMLISLILLIMLISLI共用零件00000100400100600開發(fā)工藝采購00000027050320引進(jìn)000002030050樣車制作50100200104080500530合計(jì)5010020010402007501501500

為了縮短開發(fā)期限，早期確保品質(zhì)，積極推進(jìn)模塊化開發(fā)。

DoorModule/CoolingModule/ChassisModule(FrameType)/InstrumentModule…(零部件Sourcing)L.L.I.:LongLeadItemM.L.I.:MiddleLeadItemS.L.I.:SmallLeadItem12

外板是設(shè)計(jì)變更少的大型零部件，它左右著新車開發(fā)期限，縮短量

產(chǎn)模具制作時(shí)間(12個(gè)月→6個(gè)月)，在樣車制作時(shí)使用量產(chǎn)零部件裝配樣車

樣車模具是模具工序單純的(1~2工序),適合小批量生產(chǎn)工藝

選擇縮短制作期限/滿足設(shè)計(jì)品質(zhì)/經(jīng)濟(jì)型的工藝(樣車工藝適用范圍試制工藝適用

範(fàn)圍)焊裝零部件

內(nèi)外裝零部件

設(shè)計(jì)便更多的零部件，用量產(chǎn)模具對應(yīng)時(shí)，費(fèi)用損失過大。為了使前確認(rèn)

商品性必須制作樣車模具產(chǎn)品進(jìn)行評價(jià)

大型零部件是造型材質(zhì)，樣車工藝選擇不當(dāng)時(shí)，道路行駛評價(jià)時(shí)會有熱變形、因裝配剛性的脆弱產(chǎn)生異響等影響商品性評價(jià)，所以工藝選擇很重要

根據(jù)制作工藝不同開發(fā)費(fèi)用相差很多，要和實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì)協(xié)商

選擇滿足產(chǎn)品品質(zhì)

/縮短制作時(shí)間

/經(jīng)濟(jì)型的工藝3-2.零部件制作13

樹脂復(fù)制

模具

ZAS(Zn+Al+Cu

合金

)模具

FC(FerrousCasting)模具(樣車零部件制作工藝)1.有沒有MasterModel制作(木型制作/NC加工)2.樣車模具的表面材質(zhì)(樹脂/ZAS/FC)

3.根據(jù)樣車模具的基材(BACK材)分類焊裝零部件內(nèi)/外裝零部件真空澆鑄(VacuumCasting)真空成型(VacuumForming)RIM(ReactionInjectionMolding)注塑成型(Injection)后工程1.有沒有MasterModel制作(木型制作/NC加工)2.樣車模具的材質(zhì)(Epoxy/

Silicon/

Urethane/

ZAS)

3.樣車產(chǎn)品的材質(zhì)(ABS，PP)分類Piercing.Trim:Laser加工Cam.Bending:簡易夾具、模具

鋼板（SteelPlate）

模具14上型(Die)下外型(B/Holder)下內(nèi)型(Punch)模具基材層(Back)(硅膠+樹脂，注物)型狀表面層(Epoxy樹脂)焊裝樣車模具結(jié)構(gòu)(樣車工藝用語)

B.H(ByHand):用手工對樣車模具成形的零部件按照圖紙狀態(tài)進(jìn)行修正的作業(yè)方法，常用與

普通樣車的工藝

Laser加工:對樣車模具成形的零部件已用激光進(jìn)行孔、修邊作業(yè)的加工方法。作業(yè)量大，多用在

要求品質(zhì)的零部件制作

AllTooing:多工序模具從沖壓成形到產(chǎn)品作業(yè)工藝，主要用于量產(chǎn)生產(chǎn)線，樣車極少使用這樣的

零部件制作產(chǎn)品t(SheetWax)鋼板成型(t1.0)模具(t5

鋼板)15焊裝零部件作業(yè)的步驟PressOut模具標(biāo)示鈑件標(biāo)示產(chǎn)品作業(yè)產(chǎn)品檢查TeachingMarking夾具&Teaching激光加工(樣車/量模具比較產(chǎn))區(qū)分量產(chǎn)模具樣車模具制作工序制作工藝F.C全序模具F.C加工(下型)/樹脂復(fù)制(上型)制作費(fèi)用\1.8億(4set×\4,500萬)\0.15億(量產(chǎn)型?8%)制作日程5.5個(gè)月1個(gè)月生產(chǎn)數(shù)量100,000~300,000臺300臺[CenterFloor制作基準(zhǔn)]多工序成形DrawTrim/PierceCam/Trim/PierceFlang’g/Restrik’g單工序成形DrawDrawingPanel進(jìn)行B.H或者Laser加工，制作產(chǎn)品16MasterModel樹脂模具Box制作M/M樹脂塗布Die樹脂作業(yè)Punch,B/HBox制作Checking

檢查油壓PressStampingDrawPNL(SideOuter)Trim&Piercing(Laser)樣車模具制作步驟17

可以利用一般常用設(shè)備制作

適用中,小型簡單零部件制作焊接焊裝零部件(SteelPlate模具)鋼板

(t2~t10)根據(jù)產(chǎn)品的形狀的截面，彎曲成幾層排列，

用環(huán)氧樹脂

為基礎(chǔ)沖壓完成的復(fù)制工藝模具形狀表面粗糙的外板零部件不適用調(diào)試油壓機(jī)彎曲鋼板優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)上下型裝配模具(上型)型(打磨)復(fù)制Punch型(下型)根據(jù)星狀排列后澆筑樹脂18復(fù)制焊裝零部件(樹脂復(fù)制模具)1.表面層和Back層使用環(huán)氧樹復(fù)制工藝2.產(chǎn)品厚度使用SheetWax(t0.5~t2.0)調(diào)試油壓機(jī)木型石膏上下型裝配Die型(上型)Punch型(下型)復(fù)制復(fù)制復(fù)制復(fù)制表面層

:樹脂制作周期短

不需要模具加工設(shè)備有點(diǎn)

人員費(fèi)用多(樹脂攪拌手工作業(yè)

)

因?yàn)椴馁|(zhì)是樹脂所以產(chǎn)品數(shù)量少

冬季作業(yè)困難

(需要保暖設(shè)備)缺點(diǎn)表面層

:樹脂19復(fù)制焊裝零部件(ZAS模具)1.利用硅砂膠ZAS(Zn+Al+Cu合金)精密鑄造工藝(表面形狀不加工)2.根據(jù)產(chǎn)品形狀收縮率不同調(diào)試油壓機(jī)木型石膏模上下型裝配Punch(下型)沙型復(fù)制復(fù)制復(fù)制

不需要模具加工設(shè)備(模倣,NC)

基面加工試用一般機(jī)器

大型零部件需要

Recycling設(shè)備

(大型粉碎機(jī)、熔爐

)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)Punch(下型)20復(fù)制焊裝零部件(FerrousCasting模具)1.鑄物用可素材料加工形狀的NC加工工藝2.與量產(chǎn)不同的是工序簡單(1~2工序)調(diào)試油壓機(jī)Mold鑄造上下型裝配模具(上型)表面(樹脂),Back(鑄造)Punch(下型)加工復(fù)制鑄造Die(上型)

表面精度非常好主要用于外板使用優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)加工模具(上型)表面(樹脂),Back(鑄造)需要形狀加工設(shè)備21

內(nèi)外裝零部件樣車工藝比較工藝真空成形(VacuumForming)

真空澆鑄(VacuumCasting)RIM(ReactionInjectionMolding)注塑成形(InjectionMolding)類似材質(zhì)耐久性(△)熱變形(△)30日與量產(chǎn)同樣材質(zhì)

小型零部件~GloveBoxcover,簡單形狀

大型零部件~InstrumentPanel外板材料產(chǎn)品特性制作周期應(yīng)用零部件30日45日50日

小型零部件~PillarTrimLower,ColumnCover中型零部件~PillarTrim(A,B,C),LampHousingRadiatorGrille,ScuffPlate,Mould

大型零部件~InstrumentPanel,PanelCoreBumper(Front,Rear),DoorTrim

小型零部件~AshyTray,VentGrille,MeterHood

DoorInnerHandle類似材質(zhì)耐久性(△)熱變形(△)類似材質(zhì)耐久性(○)熱變形(○)22內(nèi)/外裝零部件(真空成形)1.利用樹脂的上/下型和熱可塑性板材真空吸成形.2.使用上/下型模具環(huán)氧樹脂或者木材制作木型/MockUp

制作周期短制作費(fèi)用低.優(yōu)點(diǎn)

產(chǎn)品品質(zhì)不精密

產(chǎn)品數(shù)量少缺點(diǎn)Vacuum成形石膏VacuumBooth內(nèi)SettingVacuumHole加工Punch(下型)Die(上型)熱可塑性板材真空,壓力成形上下真空成形上型真空下型真空23內(nèi)/外裝零部件(真空注形)1.在利用硅膠（Silicon）樹脂制作的模具中，注入2液形樹脂成形2.上下型材質(zhì)是硅膠（Silicon）樹脂2液型樹脂注入成形MockUpSilicon型上下型裝配MockUp脫型Silicon形切斷

NC加工

RP品面粗糙不使用.上下型分離

作業(yè)周期短

制作費(fèi)用低優(yōu)點(diǎn)

裝配結(jié)構(gòu)物弱

發(fā)生熱變形,變色..

生產(chǎn)數(shù)量少

(不到20

臺)缺點(diǎn)241.與量產(chǎn)注塑模具相同的制作方法.-材質(zhì)不同(樣車型:ZAS,量產(chǎn)型:特殊鋼)

-結(jié)構(gòu)（Mechanism）簡單(小批量生產(chǎn))2.加熱溶化注塑樹脂后依靠壓力將樹脂注入模具后，冷卻模具成形木型注塑機(jī)成形鑄造溶化樹脂注入上下型裝配上下型加工

可以以單件狀態(tài)開發(fā)評價(jià)

適用樣車小型零部件(插拔件

)優(yōu)點(diǎn)制作周期長

制作費(fèi)用高缺點(diǎn)內(nèi)/外裝零部件(注塑成形)25內(nèi)/外裝零部件(RIM成型)1.樹脂復(fù)制模具或者形象加工，將2液形樹脂注入ZAS模具成形2.將液狀的2~3液形原料放到攪拌機(jī)攪均，用沸騰時(shí)產(chǎn)生的壓力注入鑄型，依靠攪拌后的樹脂的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的熱量硬化成形高壓成形M/M假形狀樹脂積層外表面形狀加工上下型裝配制作上型(Resin)制作下型(Resin)復(fù)制復(fù)制

產(chǎn)品

t:

使用SheetWax

與注塑模具產(chǎn)品的品質(zhì)相同(產(chǎn)品的材質(zhì)類似

)

適用于塑料類大型零部件有點(diǎn)

需要攪拌機(jī)等專用設(shè)備缺點(diǎn)26目的樣車保證活動

測量成績書

零部件利用FittingGauge評價(jià)

LayoutMatching測量

BIW復(fù)合檢具利用綜合檢具裝配零部件比較評價(jià)整車裝配3-3.樣車品質(zhì)評價(jià)在實(shí)際樣車的(零部件)制作中,確認(rèn)設(shè)計(jì)信息的合理性為了實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的效率進(jìn)行提案活動零部件制作

~成形性研討車身裝配

~

可焊性·作業(yè)性研討發(fā)掘整車裝配

~干涉·零部件·遺漏零部件

制作樣車(零部件)前,比較流程圖零部件圖紙,裝配圖紙,確認(rèn)設(shè)計(jì)的符合性主要是挖掘零部件結(jié)構(gòu)的缺陷,

圖紙尺寸的遺漏,標(biāo)記錯(cuò)誤等事先評價(jià)活動

樣車的品質(zhì)評價(jià)是按照圖紙制作實(shí)際樣車(零部件),找出不合理(干涉·漏落·誤記等)反饋給設(shè)計(jì)部門,對改善對策進(jìn)行再確認(rèn),是驗(yàn)證設(shè)計(jì)的重要活動樣車評價(jià)活動27事先評價(jià)FeedBackFlow樣車評價(jià)基準(zhǔn)值經(jīng)驗(yàn)

·事例與其他樣車比較判斷基準(zhǔn)圖紙,現(xiàn)圖零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)信息夾具/模具設(shè)計(jì)、制作零部件制作

/裝配樣車零部件(裝配)作業(yè)設(shè)計(jì)信息不合理零部件不良設(shè)計(jì)變更or量產(chǎn)方案變更不合理問題解決方案問題解決方案檢查信息的重復(fù)性問題對策搜集部門

編號登記

對策先回信提出前委托對策評價(jià)

對策研討會檢查檢查檢查編制提出編制提出28-5-4-3-2-1012345678910111213141516171819

PROTOMASTERSCHEDULE

(M+18個(gè)月)ScrewBodyPPPilotproductionDesignModelSurfaceDevelopment

Evaluation&TestProductionTooling發(fā)動機(jī)eringDesign(3DModeling/2DDrawing)MP設(shè)計(jì)出圖制作計(jì)劃編制圖紙清單大物圖紙檢查及零部件配置Jig&FixtureCAEAnalysisProtoBuildPackageLayoutModelFixEng.DesignChangeMasterDrawing說明會確定BOMMasterCAR制作完了報(bào)告StylingRequirement中物圖紙.小物圖紙.裝配圖紙零部件開發(fā)裝配共用零部件調(diào)度Chassis零部件開發(fā)內(nèi)外裝零部件開發(fā),制作車身零部件制作焊接夾具制作發(fā)包編制制作方案編制樣車

Master清單BIW,涂裝整車編制制作方案改造零部件調(diào)度白車身總裝樣車日程開發(fā)日程29

樣車技術(shù)轉(zhuǎn)化過程30今后樣車制作的方向?yàn)榱舜_保獨(dú)有的技術(shù)，必須早期積蓄樣車的自身的技術(shù)力量顧客對商品性的要求在提高

(要求高品質(zhì)、進(jìn)行比較后購買

)與進(jìn)口車競爭/銷售地區(qū)多樣化

(WORLDCAR)實(shí)驗(yàn)