梧州市2019-2020學(xué)年高一物理下學(xué)期期末考試試題含解析

廣西梧州市2019_2020學(xué)年高一物理下學(xué)期期末考試試題含解析廣西梧州市2019_2020學(xué)年高一物理下學(xué)期期末考試試題含解析PAGE20-廣西梧州市2019_2020學(xué)年高一物理下學(xué)期期末考試試題含解析廣西梧州市2019—2020學(xué)年高一物理下學(xué)期期末考試試題（含解析)（全卷滿(mǎn)分120分，考試時(shí)間90分鐘）第Ⅰ卷（選擇題共60分）一、選擇題（本大題共12小題,每小題5分，共60分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~10題只有一個(gè)選項(xiàng)正確。第11~12題有多個(gè)選項(xiàng)正確，全選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）1.下列說(shuō)法符合史實(shí)的是（）A.開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律B。牛頓發(fā)現(xiàn)了行星的運(yùn)動(dòng)規(guī)律C。第谷通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)行星運(yùn)動(dòng)軌道是橢圓,總結(jié)了行星軌道運(yùn)行規(guī)律D?？ㄎ牡显S第一次在實(shí)驗(yàn)室里測(cè)出了萬(wàn)有引力常量【答案】D【解析】【詳解】A項(xiàng)：開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng):開(kāi)普勒通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)行星運(yùn)動(dòng)軌道是橢圓，總結(jié)了行星軌道運(yùn)行規(guī)律，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：卡文迪許第一次在實(shí)驗(yàn)室里測(cè)出了萬(wàn)有引力常量，故D正確．【點(diǎn)睛】本題考查物理學(xué)史，是常識(shí)性問(wèn)題，對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一．2。一物體由靜止開(kāi)始自由下落，一小段時(shí)間后突然受一恒定水平向右的風(fēng)力的影響，但著地前一段時(shí)間內(nèi)風(fēng)突然停止，則其運(yùn)動(dòng)的軌跡可能是（）A. B.C. D.【答案】C【解析】由力的獨(dú)立作用原理可知，沒(méi)有風(fēng)力時(shí)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，有風(fēng)力后水平方向勻加速直線運(yùn)動(dòng)，水平分速度逐漸增大，撤去風(fēng)力后水平速度不變，豎直分速度繼續(xù)增大,C對(duì)3.小船過(guò)河時(shí),船頭偏向上游與水流方向成α角，船相對(duì)靜水的速度為v,其航線恰好垂直于河岸?，F(xiàn)水流速度稍有增大，為保持航線不變,且準(zhǔn)時(shí)到達(dá)對(duì)岸,下列措施中可行的是(）A。增大α角，增大船速v B.減小α角，增大船速vC。減小α角,保持船速v不變 D。增大α角，保持船速v不變【答案】A【解析】【詳解】由題意可知，船相對(duì)靜水的速度為v，其航線恰好垂直于河岸。因?yàn)楹纤俣确较蛑赶蚝影肚掖笮〔蛔?如圖可得當(dāng)水流速度增大時(shí)，可增大船速v，同時(shí)增大α角，故A符合題意,BCD不符合題意。故選A。4.如圖所示為學(xué)員駕駛汽車(chē)在水平面上繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的俯視示意圖。已知學(xué)員在A點(diǎn)位置,教練員在B點(diǎn)位置,A點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎半徑為5.0m，B點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎半徑為4。0m，學(xué)員和教練員（均可視為質(zhì)點(diǎn))(）A。運(yùn)動(dòng)周期之比為5∶4 B。運(yùn)動(dòng)角速度之比為4∶5C.向心加速度大小之比為4∶5 D。運(yùn)動(dòng)線速度大小之比為5∶4【答案】D【解析】【詳解】AB．學(xué)員和教練員都繞同一點(diǎn)O做圓周運(yùn)動(dòng)，則運(yùn)動(dòng)周期和運(yùn)動(dòng)角速度相等，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．根據(jù)a=ω2r可知,因?qū)W員和教練員做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比為5：4，則向心加速度大小之比為5∶4，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．根據(jù)v=ωr可知，因?qū)W員和教練員做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比為5：4，則線速度大小之比為5∶4，選項(xiàng)D正確。故選D。5。如圖所示，一鐵球用細(xì)線懸掛于天花板上,靜止垂在桌子邊緣，細(xì)線穿過(guò)一光盤(pán)的中間孔,手推光盤(pán)在桌面上平移，光盤(pán)帶動(dòng)細(xì)線緊貼著桌子的邊緣以水平速度勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)光盤(pán)由位置運(yùn)動(dòng)到圖中虛線所示的位置時(shí),細(xì)線與豎直方向的夾角為,此時(shí)鐵球A.豎直方向速度大小為B。豎直方向速度大小為C。豎直方向速度大小為D.相對(duì)于地面速度大小為【答案】B【解析】【詳解】線與光盤(pán)交點(diǎn)參與兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，一是逆著線的方向運(yùn)動(dòng)，二是垂直線的方向運(yùn)動(dòng)，則合運(yùn)動(dòng)的速度大小為v，由數(shù)學(xué)三角函數(shù)關(guān)系，則有：,而線的速度的方向，即為小球上升的速度大小,故B正確，AC錯(cuò)誤；球相對(duì)于地面速度大小為，故D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】對(duì)線與CD光盤(pán)交點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的合成與分解，此點(diǎn)既有逆著線方向的運(yùn)動(dòng)，又有垂直線方向的運(yùn)動(dòng)，而實(shí)際運(yùn)動(dòng)即為CD光盤(pán)的運(yùn)動(dòng)，結(jié)合數(shù)學(xué)三角函數(shù)關(guān)系，即可求解．6。2018年12月我國(guó)成功發(fā)射嫦娥四號(hào)探測(cè)器。2019年1月嫦娥四號(hào)成功落月,我國(guó)探月工程四期和深空探測(cè)工程全面拉開(kāi)序幕．假設(shè)探測(cè)器僅在月球引力作用下,在月球表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng).可以近似認(rèn)為探測(cè)器的軌道半徑等于月球半徑．已知該探測(cè)器的周期為T(mén).萬(wàn)有引力常量為G．根據(jù)這些信息可以計(jì)算出下面哪個(gè)物理量A。月球的質(zhì)量 B.月球的平均密度C.該探測(cè)器的加速度 D.該探測(cè)器的運(yùn)行速率【答案】B【解析】【詳解】根據(jù)，由于月球的半徑R未知，則不能求解月球的質(zhì)量M，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；,解得,則選項(xiàng)B正確；根據(jù)可知,不能求解該探測(cè)器的加速度,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;根據(jù)可知，不能求解該探測(cè)器的運(yùn)行速率，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B。7。如圖物體A、B疊放在一起，A用繩系在固定的墻上,用力F將B拉著右移,用T、fAB、fBA分別表示繩中拉力、A對(duì)B的摩擦力和B對(duì)A的摩擦力，則下面敘述中正確的是（)A。F做正功，fAB做負(fù)功，fBA做正功，T不做功B。F做正功,fAB做負(fù)功，fBA和T不做功C。F、fBA做正功,fAB、T不做功D。F做正功，其他力都不做功【答案】B【解析】【詳解】由題意可知,A不動(dòng)，B向右運(yùn)動(dòng),但均受到滑動(dòng)摩擦力，由于B相對(duì)A向右運(yùn)動(dòng)，故其受到的摩擦力向左，與位移方向相反，做負(fù)功，拉力與位移同向,做正功，由于A沒(méi)有位移，所以繩的拉力和不做功；故選B．8。不可回收的航天器最終將成為漂浮在太空中的垃圾．如圖所示是繞地球運(yùn)行的太空垃圾，對(duì)于離地面越高的太空垃圾,下列說(shuō)法正確的是(）A。運(yùn)行速率越大 B。運(yùn)行角速度越小 C.運(yùn)行周期越小 D。向心加速度越大【答案】B【解析】【詳解】繞地球運(yùn)行的太空垃圾，地球?qū)λ娜f(wàn)有引力提供向心力，有解得即離地面越高,速率越小，角速度越小,周期越大，向心加速度越小。故選B。9。農(nóng)民在精選谷種時(shí),常用一種叫“風(fēng)車(chē)”的農(nóng)具進(jìn)行分選.在同一風(fēng)力作用下，谷種和癟谷（空殼）都從洞口水平飛出,結(jié)果谷種和癟谷落地點(diǎn)不同，自然分開(kāi)，如圖所示.若不計(jì)空氣阻力，對(duì)這一現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是(）A。谷種和癟谷飛出洞口后都做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)B.谷種飛出洞口時(shí)的速度比癟谷飛出洞口時(shí)的速度大C.谷種和癟谷從飛出洞口到落地的時(shí)間不相同D.M處是谷種,N處是癟谷【答案】A【解析】【詳解】A．若不計(jì)空氣阻力，谷種和癟谷飛出洞口后做平拋運(yùn)動(dòng),平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故谷種和癟谷飛出洞口后都做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),故A正確；B．在大小相同的風(fēng)力作用下，由于谷種的質(zhì)量大，所以離開(kāi)風(fēng)車(chē)時(shí)的速度小，故B錯(cuò)誤；C．谷種和癟谷飛出洞口后做平拋運(yùn)動(dòng)，平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，高度相同,故運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，故C錯(cuò)誤；D．由于谷種飛出時(shí)的速度較小，而谷種和癟谷的運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同，所以谷種的水平位移較小，癟谷的水平位移較大,所以M處是癟谷，N處是谷種,故D錯(cuò)誤。故選A.10。如圖所示,小球從斜面的頂端A處以大小為的初速度水平拋出，恰好落到斜面底部的B點(diǎn)，且此時(shí)的速度大小，空氣阻力不計(jì),(，）該斜面的傾角θ為（）A.60° B.53° C。37° D。30°【答案】C【解析】【詳解】根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的一個(gè)重要的推論，速度偏轉(zhuǎn)角的正切等于位移偏轉(zhuǎn)角正切的2倍，即有解得故有故選C?！军c(diǎn)睛】平拋運(yùn)動(dòng)中的一個(gè)重要的推論，速度偏轉(zhuǎn)角的正切等于位移偏轉(zhuǎn)角正切的2倍。11。下列對(duì)有關(guān)情景描述中，符合物理學(xué)實(shí)際的是（)A。洗衣機(jī)脫水時(shí)利用向心運(yùn)動(dòng)把附著在衣物上的水分甩掉B。汽車(chē)通過(guò)拱形橋最高點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力小于汽車(chē)重力C。繞地球沿圓軌道飛行的航天器中懸浮的宇航員處于平衡狀態(tài)D?；疖?chē)軌道在彎道處應(yīng)設(shè)計(jì)成外軌高內(nèi)軌低【答案】BD【解析】【詳解】A．洗衣機(jī)脫水時(shí)利用離心運(yùn)動(dòng)把附著在衣物上的水分甩掉，故A不符合題意；B．汽車(chē)通過(guò)拱形橋最高點(diǎn)時(shí)，由牛頓第二定律可知由牛頓第三定律可知，橋?qū)ζ?chē)的支持力與汽車(chē)對(duì)橋的壓力是一對(duì)相互作用力，大小相等，所以，汽車(chē)通過(guò)拱形橋最高點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力小于汽車(chē)重力，故B符合題意；C．繞地球沿圓軌道飛行的航天器中懸浮的宇航員，萬(wàn)有引力提供向心力，宇航員處于完全失重，不屬于平衡狀態(tài)，故C不符合題意；D．火車(chē)軌道在彎道處設(shè)計(jì)成外軌高內(nèi)軌低，火車(chē)靠重力與支持力的合力提供向心力，故D符合題意。故選BD。12.有一款躥紅的微信小游戲“跳一跳",游戲要求操作者通過(guò)控制棋子(質(zhì)量為m，可視為質(zhì)點(diǎn))脫離平臺(tái)時(shí)的速度，使其能從同一水平面上的平臺(tái)跳到旁邊的另一平臺(tái)上．如圖所示的拋物線為棋子在某次跳躍過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)軌跡，軌跡的最高點(diǎn)距平臺(tái)上表面高度為h，不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g，則A.棋子從離開(kāi)平臺(tái)至運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)過(guò)程中,重力勢(shì)能增加mghB。棋子從離開(kāi)平臺(tái)至運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過(guò)程中，機(jī)械能增加mghC。棋子離開(kāi)平臺(tái)后距平臺(tái)面高度為時(shí)動(dòng)能為D。棋子落到另一平臺(tái)上時(shí)的速度大于【答案】AD【解析】【詳解】A.重力勢(shì)能增加量等于克服重力做功的值，所以:,A正確B.棋子從離開(kāi)平臺(tái)至運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過(guò)程中，只有重力做功,動(dòng)能和重力勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化，總的機(jī)械能保持不變,所以機(jī)械能守恒，B錯(cuò)誤C。從初態(tài)到最高點(diǎn)時(shí)，設(shè)水平速度，設(shè)初動(dòng)能為，有：,當(dāng)?shù)竭_(dá)高度為時(shí)有：，解得：,C錯(cuò)誤D.從最高點(diǎn)到落另一平臺(tái),豎直方向自由落體：，即:，所以落到另一平臺(tái)速度，D正確第Ⅱ卷（非選擇題共60分）二、實(shí)驗(yàn)題（本大題共2小題，共18分)13。（1）在用小球、斜槽、重垂線、木板、坐標(biāo)紙、圖釘、鉛筆做“研究平拋運(yùn)動(dòng)"的實(shí)驗(yàn)中,下列說(shuō)法正確的是______A．斜槽軌道必須光滑B．斜槽軌道末短可以不水平C．應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滑下D．要使描出的軌跡更好地反映小球的真實(shí)運(yùn)動(dòng)，記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些（2)若某次研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長(zhǎng)L，小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋的初速度v0=__（用g，L表示），a點(diǎn)______（選填“是”或“不是"）

小球的拋出點(diǎn)．【答案】(1）。CD(2).(3).不是【解析】【詳解】（1)[1]A．斜槽軌道沒(méi)必要光滑，只要到達(dá)底端的速度相等即可,故A錯(cuò)誤；B．斜槽軌道末端必須水平，以保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滑下，故C正確；D．要使描出的軌跡更好地反映小球的真實(shí)運(yùn)動(dòng),記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些，故D正確。故選CD.(2)[2］[3］從圖中看出，a、b、c、d

4個(gè)點(diǎn)間的水平位移均相等，是x=2因此這4個(gè)點(diǎn)是等時(shí)間間隔點(diǎn).豎直方向兩段相鄰位移之差是個(gè)定值，即△y=gT2=L再根據(jù)解出因豎直方向的位移之比是1:2：3,不是1:3：5，所以a點(diǎn)不是小球的拋出點(diǎn).14.某同學(xué)用如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證和組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，已知,由靜止釋放，拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn),通過(guò)對(duì)紙帶上的點(diǎn)的測(cè)量分析，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，已知，,某次實(shí)驗(yàn)打出的紙帶如下圖甲所示。O是打下的第一個(gè)點(diǎn)，然后每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)記為A、B、C、D、E、F，分別測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)距離，其中C、D、E到O點(diǎn)的距離已經(jīng)標(biāo)出，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用交流電電壓為220V、頻率為50Hz。（1）紙帶上打下D點(diǎn)時(shí)的速度為_(kāi)_____。（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）(2)從打下“O”點(diǎn)到打下“D"點(diǎn)的過(guò)程中,經(jīng)過(guò)分析計(jì)算的機(jī)械能增加了，的機(jī)械能______（選填“增加”或“減少”)了。(3）理論上，和相等，但由上述計(jì)算結(jié)果表明和組成的系統(tǒng)機(jī)械能有所損失,損失的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_____（具體到物體和能量，寫(xiě)出其中一條即可）（4）若某同學(xué)作出物體速度隨上升高度的圖像如圖丙，則當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度______。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）【答案】（1）.1。60m/s(2)。減少（3).滑輪（紙帶、細(xì)線)的動(dòng)能（4）.9.7【解析】【詳解】(1)[1］因?yàn)槲矬w作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，所以D點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于CE兩點(diǎn)間的平均速度，即（2)[2]如果忽略阻力做功，對(duì)m1和m2組成的系統(tǒng)，機(jī)械能守恒，m1的機(jī)械能增加了，那么m2的機(jī)械能會(huì)減少.(3)［3］理論上，和相等，但由上述計(jì)算結(jié)果表明和組成的系統(tǒng)機(jī)械能有所損失，損失的機(jī)械能除因摩擦轉(zhuǎn)化為內(nèi)能外，還轉(zhuǎn)化為滑輪（紙帶、細(xì)線）的動(dòng)能。（4）[4]對(duì)m1和m2組成的系統(tǒng)，由機(jī)械能守恒可得代入，可得由題圖可知，設(shè)直線的斜率為k,則故有三、計(jì)算題（本大題共3小題，共42分。解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟,只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位）15.我國(guó)自行研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新一代大型噴氣式客機(jī)C919首飛成功后,拉開(kāi)了全面試驗(yàn)試飛的新征程，假設(shè)飛機(jī)在水平跑道上的滑跑是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)位移x=1.6×103m時(shí)才能達(dá)到起飛所要求的速度v=80m/s．已知飛機(jī)質(zhì)量m=7.0×104kg（1)飛機(jī)滑跑過(guò)程中加速度a的大小；（2）飛機(jī)滑跑過(guò)程中牽引力的平均功率P．【答案】（1）a=2m/s2（2）P=8.4×106W【解析】試題分析:飛機(jī)滑跑過(guò)程中做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合速度位移公式求解加速度；對(duì)飛機(jī)受力分析，結(jié)合牛頓第二定律，以及求解牽引力的平均功率；(1）飛機(jī)滑跑過(guò)程中做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有v2=2ax①，解得a=2m/s2②（2)設(shè)飛機(jī)滑跑受到的阻力為,依題意可得=0。1mg③設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力為F，根據(jù)牛頓第二定律有④；設(shè)飛機(jī)滑跑過(guò)程中的平均速度為，有⑤在滑跑階段，牽引力的平均功率⑥，聯(lián)立②③④⑤⑥式得P=8。4×106W．【點(diǎn)睛】考查牛頓第二定律，勻變速直線運(yùn)動(dòng),功率的求解，加速度是連接力和運(yùn)動(dòng)的橋梁，本題較易，注意在使用公式求解功率時(shí)，如果v對(duì)應(yīng)的是瞬時(shí)速度，則求解出來(lái)的為瞬時(shí)功率，如果v為平均速度，則求解出來(lái)的為平均功率．16.設(shè)想宇航員完成了對(duì)火星表面的科學(xué)考察任務(wù)后，乘坐返回艙返回圍繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙。如圖所示，己知火星表面重力加速度為g，火星半徑為R，軌道艙到火星中心的距離為r，不計(jì)火星自轉(zhuǎn)的影響。求:(1）軌道艙所處高度的重力加速度大??；(2）軌道艙繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度v大小和周期T；（3）若該宇航員在火星表面做實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，某物體在火星表面做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，是在地球表面同一高度處做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間的1.5倍，已知地球半徑是火星半徑的2倍，求火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度的比值?！敬鸢浮浚?)（2）；；(3)【解析】【詳解】(1)根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力可知，在火星表面在軌道艙所處高度聯(lián)立解得軌道艙所處高度的重力加速度大小（2）軌道艙在