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一、填空(每空1分,共60分1、請(qǐng)?zhí)顚慍P8Audit缺陷等級(jí)對(duì)應(yīng)的分值:A1類項(xiàng)140分,A類項(xiàng)(80 分,B1類項(xiàng)( )分,B類項(xiàng)(40)分,C1類項(xiàng)( )分,C類( )分2、QRK檢查員應(yīng)具備的職責(zé)是 檢 )、 記 )、分析排除3、質(zhì)量問(wèn)題的反饋,要求(及時(shí)(準(zhǔn)確,內(nèi)容完整4、對(duì)于整車匹配標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)匹配項(xiàng)的間隙/平度測(cè)量值大于(1倍)公差時(shí),CP8Audit可能扣20(2倍公差時(shí),CP8Audit可能會(huì)扣40分。5、每月的(14)日、和(28)日,是公司內(nèi)班組的安全,防火活6、公司每年都要進(jìn)行(質(zhì)量( 環(huán)境、安全管理體系的監(jiān)督審7、目前,隨車卡上粘貼的檢測(cè)單據(jù),已經(jīng)改為不干膠的形式,主要是為了滿(隨車卡電子掃描)工作的需要8、在AUDI新總裝車間,總裝范圍內(nèi)的車輛可以申請(qǐng)F(tuán)is-eQS系統(tǒng)鎖車,該功能是由(QACP8)提出鎖車申請(qǐng)需求,由(LO度臺(tái))實(shí)施Fis9、Fis-eQS系統(tǒng)的缺陷界面操作分位四步,第一步選擇(系統(tǒng) , , 10、BZD數(shù)據(jù),按方式分為二種( 集( BZD電檢檢測(cè),如缺陷,售后的缺陷車輛可 11、質(zhì)保部ZP8責(zé)標(biāo)志的保管和使用管理,保證(領(lǐng)用量)與實(shí)際125S活動(dòng)于是企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理改善活動(dòng)的基礎(chǔ)它的內(nèi)容(整理(整頓(清掃(清潔(素養(yǎng),由于每個(gè)詞的日語(yǔ)發(fā)音首個(gè)字母都是S,由此得名。13、TPMTotalProductiveMaintenance的縮寫形式,即全面效率維修,它是一個(gè)通過(guò)全員參與維修活動(dòng),并以(提高設(shè)備利用率)為目的的改進(jìn)系統(tǒng)。它追求的目標(biāo)是(零停臺(tái)(零缺陷(零事故14班組持續(xù)進(jìn)行的安動(dòng)目的是提高自我保護(hù)意識(shí)重視自身和他人的安全問(wèn)題。做到“不自己,不他人(不被他人15質(zhì)保路試進(jìn)行MAF收時(shí)缺陷報(bào)告中的缺陷等級(jí)評(píng)分介1(10分”之間,其中(1)分評(píng)價(jià)。4分或5分代表偶發(fā)的令人不滿的干擾“4”相當(dāng)于整車奧迪特評(píng)審(B)類項(xiàng)“5當(dāng)于整車奧迪特評(píng)審的(C1)類項(xiàng)缺陷。16KNR也就是車身控制號(hào)8例如“15(訂單的生產(chǎn)周“6(星期幾“代表(車型/AUDIB8Q5“096”代表訂單9”代表檢驗(yàn)位。17、CP1CA2設(shè)立在總裝的第一個(gè)QRK的代號(hào)名是(QRK0總裝大線裝配結(jié)束的QRK代號(hào)名是(QRK9,路試QRK號(hào)名是(QRK1718、AudiQ5裝了(越野包)車型,和(S-Line動(dòng)型)車型,合格證上的車輛長(zhǎng)度及寬度數(shù)值,與批Q5不同的。19使用色差測(cè)量?jī)x對(duì)整車進(jìn)行色差測(cè)量時(shí)評(píng)價(jià)項(xiàng)目(色差值(色 )這二項(xiàng)結(jié)果值。當(dāng)色差值介于(1.4 屬于有條件合格的情況,該情況需要將整車放置于(室外日光)環(huán)境下, 目視)方式進(jìn)行評(píng)價(jià)和判斷。P5P5是(水晶銀)顏色的整車、9X9X是(達(dá)喀爾米)顏色的整車。AUDIT( 二、判斷題,并說(shuō)明原因。(每題2分,共10分1、淋雨線檢查發(fā)現(xiàn)大燈面罩表面附著水霧,可以判斷大燈存在漏雨缺陷(X2、配備導(dǎo)航系統(tǒng)的AUDIQ5,同時(shí)配備了可視功能(V3、對(duì)于AUDIQ5S-Line車型,前門護(hù)板要有S-Line標(biāo)識(shí)(X4、AUDIB8車型,后風(fēng)擋下沿粘貼了密封條,主要目的是降低行駛(X5、Q1展車要重點(diǎn)驗(yàn)收路試功能和噪音(X三、選擇題(每題2分,共10分1、VDA6.3是什么審核?( A.體系審 B.產(chǎn)品審 C.過(guò)程審2、AUDI總裝車間,力矩管理系統(tǒng)采用的是什么系統(tǒng)?( A、 B、 C、3、一般情況下,使用 )來(lái)評(píng)價(jià)和驗(yàn)收所有內(nèi)飾件、使用(A)價(jià)和驗(yàn)收外表面件及特殊的車身零件時(shí)A、 B、 C、4CP8檢線現(xiàn)車輛在通天窗操作功能失效(C C、BZD模式啟動(dòng)5
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