車(chē)載控制單元

VWB6BausteiSerieKursusVWB6階梯系列課程電氣技術(shù)FutureB6ElektronikTechnikTrainingB6電氣技術(shù)培訓(xùn)車(chē)載控制單元BordSteurGeraet繼電器支架NurVW后視鏡加熱BSG上的繼電器KSK扁平的觸電插頭手柄E-BoxMoRe扁平的觸電插頭蓋E-Box電氣裝置的安全/分配EM-Box(在機(jī)倉(cāng)里的電器盒)機(jī)艙里的電器元件都是由保險(xiǎn)絲保護(hù)或控制,所有的保險(xiǎn)絲和繼電器都安置在電器盒里.通過(guò)導(dǎo)向盒進(jìn)入室內(nèi)。

優(yōu)點(diǎn):故障查找更容易,對(duì)于用電器來(lái)講保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)更安全并且避免了大范圍的使用保險(xiǎn)。機(jī)艙電器盒上的保險(xiǎn)絲盒PTC-元件(100A)Kl.30-SiDo(80/50A)ABS(40A)Kl.29(V6)冷卻風(fēng)扇(50/80A)轉(zhuǎn)向(80A)發(fā)電機(jī)(150A)機(jī)艙電器盒上的保險(xiǎn)絲盒EMBoxB1F1G1C1E1H1150AGenerator100APTC100ABatteriehinten80ALenkung50A/80AK.-Lüfter40AABS50A/80ASIDOD1外部燈光控制舒適燈光雨刷清洗泵指示控制負(fù)荷管理內(nèi)部燈控制后窗加熱K58接線柱控制燃油泵預(yù)運(yùn)行前大燈清洗裝置信號(hào)喇叭閃光燈控制任務(wù)J519車(chē)載網(wǎng)絡(luò)控制單元車(chē)在網(wǎng)絡(luò)控制單元上的繼電器支架裝配位置車(chē)載網(wǎng)絡(luò)控制單元避免由于大的電量消耗使電量供應(yīng)出現(xiàn)停止在過(guò)大的周期性負(fù)載之前保護(hù)蓄電池在有大的需求時(shí)關(guān)閉舒適系統(tǒng)的消耗BSG根據(jù)入口信息能夠計(jì)算出蓄電池電壓并根據(jù)CAN傳來(lái)的其他控制單元的信息調(diào)整電池電壓附加的信號(hào)通過(guò)CAN傳來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)和發(fā)電機(jī)傳來(lái)DF信號(hào)通過(guò)對(duì)比DF信號(hào)和網(wǎng)絡(luò)電壓來(lái)評(píng)價(jià)電網(wǎng)狀態(tài)評(píng)價(jià)的結(jié)果將會(huì)提升怠速轉(zhuǎn)速，如果需求量過(guò)大將會(huì)關(guān)閉舒適系統(tǒng)功能激活的負(fù)荷管理例外通過(guò)負(fù)荷管理只是關(guān)閉舒適系統(tǒng)消耗動(dòng)態(tài)能量管理(負(fù)荷管理)負(fù)荷管理優(yōu)先關(guān)閉耗電元件...耗電元件關(guān)閉管理不啟動(dòng)管理激活怠速提高怠速提高超出臨界狀態(tài)低于臨界狀態(tài)時(shí)間滿(120sec)(或DF<70%...)提高的怠速恢復(fù)...充電時(shí)間滿(30sec)(DF<70%...)如果低電壓持續(xù)多于10sec...12,7V

12,2V

如果低電壓長(zhǎng)達(dá)30sec...13,8V臨界狀態(tài)UBAT優(yōu)先關(guān)閉的元件打開(kāi)...負(fù)荷管理功能流程怠速轉(zhuǎn)速升高...

完全電控的電壓調(diào)節(jié)器B+am發(fā)電機(jī)DFKlemmeL(61)Kl30點(diǎn)火鎖充電控制燈Kl.W(V)B-ElektronikBSGMSGGateway儀表DFUVW電壓調(diào)節(jié)器新的功能:-在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)開(kāi)關(guān)延遲-在接到一個(gè)最低轉(zhuǎn)速信號(hào)后發(fā)電機(jī)柔和接通-柔和的負(fù)荷接通優(yōu)點(diǎn):在發(fā)電機(jī)負(fù)荷變化時(shí)只引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速微量變化發(fā)電機(jī)負(fù)荷信號(hào)分別通過(guò)L線連接(61Efürelektronisch)燈光和照明燈控制車(chē)載控制單元有這樣的功能,：外部照明燈檢測(cè)的智能功能。該控制單元直接讀取大燈旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)開(kāi)或關(guān)信號(hào)一個(gè)激活的閃光燈/外部等/光喇叭/信息通過(guò)轉(zhuǎn)向柱模塊經(jīng)CAN總線傳遞。所有的燈供電均以額定電壓Unenn=13,2V脈寬調(diào)制信號(hào)供電脈寬調(diào)制信號(hào)負(fù)荷Gedimmt24%滿負(fù)荷100%短路燈光監(jiān)控故障識(shí)別15號(hào)線打開(kāi)之后,監(jiān)控(最多.40ms網(wǎng)屏)每個(gè)燈開(kāi)關(guān)的診斷出口燈炮的故障數(shù)量增加了將作為一個(gè)故障被識(shí)別,直到在EEPROM里面達(dá)到編碼的界限之。然后傳輸該故障故障傳輸在t<2s完成并且

在CAN登記。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障數(shù)量恢復(fù)為0沒(méi)有識(shí)別到故障，故障數(shù)量將減少，直至為0燈光監(jiān)控一個(gè)單獨(dú)的燈通過(guò)MOSFET-晶體二極管控制,該控制通過(guò)監(jiān)控其電流大小,是否存在過(guò)載,對(duì)地短路或到線斷路。熱監(jiān)控布線:Kl.15接通之后,每個(gè)白炻燈40ms網(wǎng)屏然后max.2s有一個(gè)診斷值冷監(jiān)控布線:Kl.15接通之后5x每200ms然后max.2s有一個(gè)診斷值只有在Kl.15(CAN)接通，故障通過(guò)CAN傳遞白炻燈監(jiān)控?zé)艄獗O(jiān)控一個(gè)單獨(dú)燈泡通過(guò)編碼改變循環(huán)節(jié)拍計(jì)算值

燈泡允許不亮 MOSFET必須提供有效的故障數(shù)值燈光冷監(jiān)控通過(guò)車(chē)載控制單元附加電路，在車(chē)載控制單元有故障的時(shí)候也是有可能打開(kāi)和關(guān)閉駐車(chē)燈/近光燈在車(chē)燈開(kāi)關(guān)損壞后，會(huì)自動(dòng)打開(kāi)近光燈。在閃光燈出現(xiàn)故障后，閃光監(jiān)控?zé)粢噪p倍的頻率閃爍，而無(wú)故障的閃光燈閃爍頻率正常。BSG-的硬件是依賴于裝備(zB.:有沒(méi)有前風(fēng)窗加熱,有沒(méi)有NSW)駐車(chē)燈/行車(chē)燈左側(cè)后尾燈右側(cè)后尾燈牌照燈左側(cè)前大燈右側(cè)前大燈車(chē)燈旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)光線傳感器BSG輔助行車(chē)燈,回家,離家回家/離家功能回家功能有這樣的任務(wù)：當(dāng)乘客下車(chē)將所有的門(mén)都鎖止，將照亮回家的路.離家功能有這樣的任務(wù)：通過(guò)遙控打開(kāi)中控鎖，將照亮車(chē)輛周?chē)?

通過(guò)網(wǎng)絡(luò)參與者，停車(chē)將不再會(huì)有黑暗。.回家/離家功能回家功能回家功能將打開(kāi)下列燈:

a) 前駐車(chē)燈(在NAR里附加的前SMR),近光燈 b) 外后視鏡上的前部照明燈 c) 后尾燈(在NAR里附加的后部SMR) d) 牌照等

外后視鏡上的前部照明燈通過(guò)CAN信息打開(kāi)或關(guān)閉激活回家功能

回家功能通過(guò)菜單功能“回家”激活.

通過(guò)編碼（第7字節(jié)0位）

回家功能中所設(shè)定的時(shí)間〉0關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)離家功能離家功能將打開(kāi)下列燈:

a) 前駐車(chē)燈(在NAR里附加的前SMR),近光燈 b) 外后視鏡上的前部照明燈 c) 后尾燈(在NAR里附加的后部SMR) d) 牌照等

外后視鏡上的前部照明燈通過(guò)CAN信息大開(kāi)或關(guān)閉激活離家功能

離家功能通過(guò)菜單功能“回家”激活.

通過(guò)編碼

離家功能中所設(shè)定的時(shí)間〉0打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)制動(dòng)燈發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的信息經(jīng)CAN總線只有在15號(hào)線打開(kāi)的情況下能得到利用。ACC制動(dòng);當(dāng)ACC識(shí)別到雙方車(chē)距較近時(shí)，ACC控制單元將信息發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)實(shí)現(xiàn)少許制動(dòng)，之后制動(dòng)控制單元介入。制動(dòng)燈點(diǎn)亮。閃光燈PQ46SMLSBlinkmodiBlinken_links/Blinken_rechtsu.evtl.BlinkenAutobahnRichtungsblinken/AutobahnblinkenSMLS_1Blk_links/Blk_rechtsAAGBlinkmodiBlinken_links/Blinken_rechtsu.evtl.BlinkenAutobahnBlinkmodiBlinken_FrequenzBlinkmodiBlinken_Frequenz_KombiBlinkmodiBlinken_Frequenz_Anh?ngerseitl.Blinkerseitl.BlinkerFrontBlinkerFrontBlinkerHeckBlinkerHeckBlinkerBlinkerlinks/rechtsKl.15diskreCANBordnetzStgGatewayKombiBlinkmodiu.evtl.BlinkenAutobahn閃光燈PQ46Blinken_links/Blinken_rechts該功能要求提供警報(bào)閃光信號(hào)通過(guò)遇險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)車(chē)載控制單元直接讀取。并且獨(dú)立于Kl.15.工作警報(bào)開(kāi)關(guān)作為入口必須顯示BSG有睡眠到喚醒狀態(tài)其他的網(wǎng)絡(luò)參與者的喚醒是在該信號(hào)之后.閃光燈警報(bào)功能VW-功能Audi-功能亮?xí)r間段暗時(shí)間段短編碼: 從00000到99999都有可能

是17字位(2字節(jié)和1字位)00000000000000000

用17字位不能將所有的匹配在編碼中實(shí)現(xiàn),這樣很多 匹配通道后面還會(huì)使用.長(zhǎng)編碼: 可能到256字節(jié),目前最多使用21Byte. 256Byte等于2048Bit，可用2048不同的系統(tǒng)匹配 和使用，也就是說(shuō)可以有非常豐富的形式。長(zhǎng)編碼Byte0-2

Bit7Bit6Bit5Bit4Bit3Bit2Bit1Bit0Byte0回家功能輔助行車(chē)燈(光線傳感器在內(nèi)后視鏡里日間行車(chē)燈NAR日間行車(chē)燈ECE用于附加燈光(腳坑照明)

氙燈

霧燈

缺項(xiàng)00000001Byte1用前雨刷期間，倒車(chē)時(shí)自動(dòng)刮水遠(yuǎn)距離后蓋開(kāi)啟只用于Variante基本型VW)比本后改遠(yuǎn)距離開(kāi)啟(只用于Variante基本VW)外后視鏡加熱(僅限Variante基本VW)四驅(qū)(后雨刷)除柴油機(jī)外所有的發(fā)動(dòng)機(jī)(通過(guò)BSG控制電動(dòng)燃油泵一體式前大燈(SRA)Rücksitzlehenerkennung后座使用標(biāo)記Defaultwerte10001101Byte2座椅加熱(0=不裝;1=裝t)診斷側(cè)轉(zhuǎn)向燈(0=nichtverbaut;1=verbaut)HDF后改遙控開(kāi)啟觸點(diǎn)/脈沖控制(1=觸點(diǎn)控制.;0=脈沖控制.)回家模式(0=CHOüberPersonalisierung;1=CHOüberPoti)負(fù)荷管理冷監(jiān)控高速公路閃光帶有前部間歇的倒車(chē)雨刷Defaultwerte00000111

Esistdaraufzuachten,dasseinAnklemmenderBatterienurbeieingeschalteterKl.15erfolgt,ansonstenfunktioniertderHeckwischernichtspezifikationsgem??.雨量傳感器/輔助行車(chē)燈（雨量/光線傳感器在后視鏡腳上Byte3-4Byte3后部燈控制0=關(guān)閉.Ausg.gedimmt1=關(guān)閉.Ausg.als制動(dòng)燈/Schlu?l.gedimmt2.蓄電池裝(PQ46)0=不裝1=裝Tr?nenwischen0=nichtaktive;1=aktiv不帶遮蔽的氙燈打開(kāi)后蓋時(shí)倒車(chē)燈亮0=nichtabschalten;1=abschalten裝備1倒車(chē)燈1=1Rückfahrleuchte;0=2RückfahrleuchtenVerbau1霧燈關(guān)閉1=1Nebelschlu?leuchte;0=2Nebelschlu?leuchtenKl15繼電器Cockpit0=nichtbestückt;1=bestücktByte4

SollverbaulisteAudi/LangeCodierungVW高級(jí)自動(dòng)空調(diào)

(信息

LED后風(fēng)窗aufCAN)0=nichtverbaut;1=verbaut無(wú)NSL0=nichtaktiv,1=aktiv右舵0=nichtverbaut;1=verbaut控制2霧燈關(guān)閉燈0=nichtverbaut1=verbaut帶記憶的電動(dòng)座椅調(diào)整0=nichtverbaut;1=verbaut掛車(chē)0=nichtverbaut;1=verbautPTC-加熱0=nichtverbaut;1=verbaut駐車(chē)加熱0=nichtverbaut;1=verbautByte5–16,20

單位答案說(shuō)明Varianten(1)VBVMVHABAHByte5毫秒50ms大燈清洗裝置(2)XX(2)XByte6毫秒50ms大燈清洗控制時(shí)間(2)XX(2)XByte7百分?jǐn)?shù)%1%美國(guó)/加拿大左/右前閃光燈作為前駐車(chē)燈的附加功能XXXXXByte8Wertin%1%左右近光等日間行車(chē)燈的附加功能NDL,DAN??XXXXXByte9Wertin%1%左右剎車(chē)燈作為尾燈的附加功能XXXXXByte10Wertin%1%后部左右霧燈作為尾燈的附加功能XXXXXByte11Wertin%1%附加功能左右前駐車(chē)燈XXXXXByte12Wertin%1%附加功能左右后駐車(chē)燈XXXXXByte13Wertin%1%附加功能左右后轉(zhuǎn)向燈作為尾燈和剎車(chē)燈XXXXXByte14Wertin%1%副加工能左右前駐車(chē)燈作為轉(zhuǎn)向燈XXXXXByte15Wertin%1%附加功能左右到車(chē)燈作為后轉(zhuǎn)向燈XXXXXByte16Wertin%1%附加功能錢(qián)左右霧燈作為近光等XXXXXByte20Wertin%1%日間行車(chē)燈衰減之XXXXXByte17-19Master(BSG):21Bytes:Bit7Bit6Bit5Bit4Bit3Bit2Bit1Bit0Byte17

空USAundKanada駐車(chē)功能0=aktiv1=inaktiv

遠(yuǎn)光燈激活時(shí)關(guān)閉霧燈0=不關(guān)閉1=關(guān)閉霧燈日間行車(chē)燈電量霧燈0=Tagfahrl.m.ged.Abblendl.1-Tagfahrlichtmitged.NebellichtDiagnoseKl.500=DiagnoseKl.50aus1=DiagnoseKl.50ein前風(fēng)當(dāng)加熱0=nichtverbuat;1=verbaut附加氙燈0=nichtaktiv1=aktiv緊急制動(dòng)閃光0=nichtaktiv1=aktivByte18

側(cè)轉(zhuǎn)向燈冷這診斷R/L0=nichtaktiv1=aktiv倒車(chē)燈冷態(tài)診斷R/L0=nichtaktiv1=aktiv轉(zhuǎn)向燈冷診斷R/L0=nichtaktiv1=aktiv遠(yuǎn)光冷診斷R/L0=nichtaktiv1=aktiv后霧燈冷監(jiān)控R/L0=nichtaktiv1=aktiv霧燈冷診斷R/L0=nichtaktiv1=aktiv剎車(chē)?yán)湓\斷R/L0=nichtaktiv1=aktiv牌照燈冷診斷.0=nichtaktiv1=aktivByte19

FreiFreiFreiFrei后駐車(chē)燈診斷RL0=Diagnoseaktiv1=Diagnosenichtaktiv后駐車(chē)燈冷診斷R/L0=nichtaktiv1=aktiv前駐車(chē)燈冷診斷R/L0=nichtaktiv1=aktiv近光燈冷診斷R/L0=nichtaktiv1=aktivBordnetz-SGWischerRegen-/Licht-sensorLINCAN-Komfort功能：雨刷和雨量/光強(qiáng)傳感器主控制器內(nèi)部照明線路能量管理執(zhí)行元件：15個(gè)內(nèi)部照明燈12個(gè)行車(chē)燈多個(gè)二極管燈（倒車(chē)燈，部分雙顏色）光線傳感器只用于帶有變暗后視鏡風(fēng)窗玻璃光線傳感器EC-后視鏡雨量傳感器光線傳感器Wischerhebel?WischenStufe2[1]?WischenStufe1[2]?Intervallwischen[3]?Tippwischen[4](Stufe1bzw.Stufe2inAbh?ngigkeitderBet?tigungsdauer)?Frontwaschen[5]?Heckintervallwischen[6]?Heckwaschen[7]Intervallpotentiometer[8](vierstufig)Servicestellung[4]雨刷角度控制帶有控制單元和電機(jī)的雨刷器刮水角度控制清洗刮水系統(tǒng)帶有可反轉(zhuǎn)電機(jī)的刮水裝置優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)電子優(yōu)化在一擋和二擋可實(shí)現(xiàn)更大的刮水范圍通過(guò)刮水角度控制刮水角度擴(kuò)大到A柱通過(guò)副司機(jī)側(cè)的操縱桿司機(jī)側(cè)的刮水范圍減小通過(guò)在回轉(zhuǎn)裝置里的轉(zhuǎn)動(dòng)減少刮片的更換降低了刮片的停止位置由于刮片的位置的掩蓋，在發(fā)生碰撞時(shí)降低了行人的受傷風(fēng)險(xiǎn)款式新刮水角度控制清洗刮水系統(tǒng)帶有可反轉(zhuǎn)電機(jī)的刮水裝置電子刮水角度控制增大了安全范圍上下折回位置遮蔽的停止位置減小了安裝空間變換停止位置優(yōu)點(diǎn)：刮片不會(huì)有永久變形沒(méi)有附加的空間集成的雨刷控制電機(jī)沒(méi)有附加的機(jī)械構(gòu)件車(chē)輪轉(zhuǎn)速機(jī)艙蓋開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向柱開(kāi)關(guān)模