國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)-國(guó)貿(mào)課件

國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保險(xiǎn)人(insurer)被保險(xiǎn)人(insured)投保人(applicant)投保賠償風(fēng)險(xiǎn)和損失風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)外來風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害意外事故一般外來風(fēng)險(xiǎn)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)和損失一、風(fēng)險(xiǎn)（一）海上風(fēng)險(xiǎn)（海難）(perilsofthesea)船舶、貨物在海上運(yùn)輸中發(fā)生的或隨附海上運(yùn)輸發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)并不包括一切在海上發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)又不局限于在航海中發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)1、自然災(zāi)害(naturalcalamity)2、意外事故(fortuitousaccidents)（二）外來風(fēng)險(xiǎn)(extraneousrisks)海上風(fēng)險(xiǎn)以外的由于外來原因造成的風(fēng)險(xiǎn)和損失1、一般外來風(fēng)險(xiǎn)2、特殊外來風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸途中的自然損耗、由于貨物本身特點(diǎn)和內(nèi)在缺陷所造成的貨損等，不屬于保險(xiǎn)公司承保的范圍損失全部損失部分損失實(shí)際全損推定全損共同海損單獨(dú)海損二、損失和費(fèi)用（一）全部損失（全損）(totalloss)運(yùn)輸途中的整批貨物或不可分割的一批貨物的全部損失1、實(shí)際全損(actualtotalloss)2、推定全損(constructivetotalloss)（二）部分損失（分損）(partialloss)被保險(xiǎn)貨物的一部分在運(yùn)輸途中遭受損失或滅失，尚未達(dá)到全損的程度1、共同海損(generalaverageG.A)載貨船舶在海運(yùn)途中遇到危及船貨的共同危險(xiǎn)，船方為了維護(hù)船舶和貨物的安全或是使航程繼續(xù)完成，有意識(shí)地并且合理地作出某些特殊犧牲或支付一定的特殊費(fèi)用，這些特殊犧牲和費(fèi)用即為共同海損共同海損成立的條件船方在采取緊急措施時(shí)，必須確實(shí)有危及船貨的共同安全的危險(xiǎn)存在船方采取的措施，必須是為了解除船貨的共同危險(xiǎn)，有意識(shí)地并且合理地采取的所作的犧牲是特殊性質(zhì)的，費(fèi)用是額外支付的，而且犧牲和費(fèi)用支出必須有效果共同海損分?jǐn)?G.Acontribution)：共同海損的犧牲和費(fèi)用應(yīng)由有關(guān)獲救受益方（船方、貨方和運(yùn)費(fèi)收入方）根據(jù)獲救價(jià)值按比例分?jǐn)傆幸回涊喸谶\(yùn)輸途中遇難發(fā)生共同海損8萬美元，已知船舶的價(jià)值為100萬美元，船上載有甲、乙、丙三家的貨物，分別為50萬美元，30萬美元，8萬美元，代收運(yùn)費(fèi)為2萬美元。問：各方應(yīng)如何分?jǐn)偣餐p？2、單獨(dú)海損(particularaverageP.A)僅涉及船舶或貨物所有人單方面利益的損失共同海損單獨(dú)海損造成海損的原因?yàn)榻獬浳ｋU(xiǎn)而人為造成的損失承保風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的損失承擔(dān)損失的責(zé)任由各受益方按照受益大小的比例共同分?jǐn)傆墒軗p方自行承擔(dān)（三）費(fèi)用損失(chargeloss)在遭受災(zāi)害和事故時(shí)為避免或減少貨物損失而產(chǎn)生的費(fèi)用施救費(fèi)用救助費(fèi)用特別費(fèi)用額外費(fèi)用1、施救費(fèi)用(sueandlabourcharges)被保險(xiǎn)貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人與受讓人為避免或減少損失，采取了各種搶救或防護(hù)措施而支付的合理費(fèi)用屬單獨(dú)海損費(fèi)用“自救”2、救助費(fèi)用(salvagecharges)被保險(xiǎn)貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三人采取了有效的救助措施，在救助成功后，由被救方付給救助人的一種報(bào)酬屬共同海損費(fèi)用“無效果，無報(bào)酬”3、特別費(fèi)用(particularcharges)船只于海上遇到危險(xiǎn)時(shí)，貨主為保護(hù)貨物安全，在中途或避難港將貨物卸船、存?zhèn)}以及運(yùn)送所產(chǎn)生的費(fèi)用從屬于單獨(dú)海損的費(fèi)用4、額外費(fèi)用(extracharges)為證明損失成立而支付的費(fèi)用只有索賠成立，保險(xiǎn)人才支付中國(guó)人民保險(xiǎn)公司“中國(guó)保險(xiǎn)條款”(CIC)我國(guó)海運(yùn)貨物承保險(xiǎn)別基本險(xiǎn)附加險(xiǎn)平安險(xiǎn)水漬險(xiǎn)一切險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)一、基本險(xiǎn)可單獨(dú)投保，主要承保海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的貨物損失（一）平安險(xiǎn)(FPA)須賠償?shù)膯为?dú)海損：1、因意外事故所造成的單獨(dú)海損2、意外事故+自然災(zāi)害所造成的單獨(dú)海損船舶互撞責(zé)任條款船舶互撞責(zé)任條款規(guī)定：如提單訂有“船舶互撞責(zé)任條款”，則必須由被保險(xiǎn)人付比例責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)人可以賠償。但根據(jù)美國(guó)法律規(guī)定，碰撞船舶雙方互有過失，各付對(duì)半責(zé)任。貨主可以就承運(yùn)貨物因船舶互撞所導(dǎo)致?lián)p失，向任何一方或雙方船舶索賠。由于一般提單均訂有承運(yùn)人對(duì)船長(zhǎng)、船員在航行或管理船舶上的行為或疏忽免責(zé)條款，貨主不能向其承運(yùn)人索賠，促使貨主向?qū)Ψ酱凰魅“俜种俚馁r償。對(duì)方船在賠付貨主百分之百損失后，按《1910年同一船舶碰撞若干法律規(guī)定的國(guó)際公約》的規(guī)定：船舶碰撞互有責(zé)任時(shí)，兩船上的貨物損失由過失船舶各按過失程度比例賠償，向承運(yùn)船攤回一部分損失金額。承運(yùn)人為了維持自身的利益，在提單中加進(jìn)了船舶互撞責(zé)任條款，規(guī)定貨主應(yīng)向承運(yùn)人退還他從對(duì)方船獲得承運(yùn)過失比例的賠款。倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)保險(xiǎn)單的這一條款規(guī)定對(duì)于貨物所有人（被保險(xiǎn)人）應(yīng)該向承運(yùn)人退回的損失，可由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語出口一批貨物，裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司按發(fā)票金額的110%投保平安險(xiǎn)，6月初貨物裝妥順利開航，載貨船舶于6月13日在海上遭到暴風(fēng)雨，致使一部分貨物受到水漬，損失價(jià)值為2100美元。數(shù)日后，該輪又突然觸礁，致使該批貨物又遭到了部分損失，價(jià)值為8000美元。試問保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的損失該如何賠償？為什么？（二）水漬險(xiǎn)(WAorWPA)平安險(xiǎn)+自然災(zāi)害所造成的部分損失（三）一切險(xiǎn)(AllRisk)水漬險(xiǎn)+一般附加險(xiǎn)注意：一切險(xiǎn)并非對(duì)一切風(fēng)險(xiǎn)損失均負(fù)賠償責(zé)任（四）除外責(zé)任我方出口蠟燭一批，投保一切險(xiǎn)，由于貨陳舊，速度慢，加上該輪沿途到處攔載，結(jié)果航行了3個(gè)月才到達(dá)目的港。卸貨后，蠟燭因受熱時(shí)間太長(zhǎng)，已經(jīng)軟化變形無法銷售。問這種情況保險(xiǎn)公司是否會(huì)給予賠償？二、附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保，必須在投保了一種基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上再加保，主要承保外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的貨物損失（一）一般附加險(xiǎn)主要承保一般外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的貨物損失包括在一切險(xiǎn)的承保范圍內(nèi)（二）特殊附加險(xiǎn)主要承保特殊外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的貨物損失1、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(warrisk)和罷工險(xiǎn)(strikesrisk)一般將戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)同時(shí)投保，如投保了戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)又須加保罷工險(xiǎn)，僅需在保單中附上罷工險(xiǎn)條款即可，保險(xiǎn)公司不再另行收費(fèi)2、其他特殊附加險(xiǎn)對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司承保的是由于戰(zhàn)爭(zhēng)或類似戰(zhàn)爭(zhēng)的行為所直接導(dǎo)致貨物的損失，對(duì)由于敵對(duì)行為使用原子或熱核武器所致的損失和費(fèi)用不負(fù)責(zé)任，對(duì)根據(jù)執(zhí)政者、當(dāng)權(quán)者或其他武器集團(tuán)的扣押、拘留引起的承保航程的喪失和挫折而提出的索賠也不負(fù)責(zé)。對(duì)罷工險(xiǎn)，屬于罷工引起勞動(dòng)力不足或無法使用勞動(dòng)力而使貨物無法正常運(yùn)輸、裝卸以致?lián)p失，屬間接費(fèi)用，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)任。三、特殊海運(yùn)專門險(xiǎn)種（一）海洋運(yùn)輸貨物專門保險(xiǎn)屬基本險(xiǎn)性質(zhì)，可單獨(dú)投保1、海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)冷藏險(xiǎn)冷藏一切險(xiǎn)2、海洋運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn)（二）賣方利益險(xiǎn)CFR或FOB出口時(shí)，或在無證托收的支付方式下出口時(shí)賣方為保障自身利益而投保四、我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限（一）“倉(cāng)至倉(cāng)”條款(W/W)發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所陸上風(fēng)險(xiǎn)+水上風(fēng)險(xiǎn)（二）“水上風(fēng)險(xiǎn)”條款戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)：起運(yùn)港裝船目的港卸貨我方進(jìn)口的一批貨物投保了一切險(xiǎn)。該批貨物到達(dá)目的港天津新港后進(jìn)入到1號(hào)碼頭倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)口方從該倉(cāng)庫(kù)提貨。進(jìn)口方提走部分貨物并分發(fā)到全國(guó)各地，這時(shí)由于臺(tái)風(fēng)襲擊，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)余下的尚未提取的部分貨物受損。請(qǐng)問保險(xiǎn)公司對(duì)該損失是否應(yīng)做出賠償？海運(yùn)保險(xiǎn)金額的確定保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)×（1+投保加成率）保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率FOB進(jìn)口：保險(xiǎn)金額=[FOB價(jià)×（1+平均運(yùn)費(fèi)率）]/（1-平均保險(xiǎn)費(fèi)率）CFR進(jìn)口：保險(xiǎn)金額=CFR價(jià)/（1-平均保險(xiǎn)費(fèi)率）某公司進(jìn)口一批汽車和機(jī)械，F(xiàn)OB貨價(jià)RMB￥2000000，已知該批貨物的平均運(yùn)費(fèi)率為6%，投保水漬險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的平均保險(xiǎn)費(fèi)率為0.25%，計(jì)算該批貨物的保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)費(fèi)。出口到歐洲的產(chǎn)品FOB價(jià)格為1000歐元，運(yùn)費(fèi)為100歐元，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.85%，后客戶要求加一成投保，計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)是多少？某出口公司按CIF條件出售一批食品，根據(jù)交易雙方約定成交金額為10000美元，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.4%，按CIF價(jià)加成10%投保平安險(xiǎn)，計(jì)算保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)各為多少？