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第三章配氣機(jī)構(gòu)教學(xué)目的:1、了解配氣機(jī)構(gòu)的作用2、掌握配氣機(jī)構(gòu)的組成、分類3、掌握配氣相位的定義,學(xué)會分析氣門早開與遲閉的原因。教學(xué)方法:多媒體與實物相結(jié)合2013年4月第一節(jié)配氣機(jī)構(gòu)概述一.功用與要求:

功用:按發(fā)動機(jī)每一氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)或發(fā)火次序的要求,定時開啟和關(guān)閉個氣缸的進(jìn)、排氣門,使新鮮可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣(柴油機(jī))得以及時進(jìn)入氣缸,廢氣得以及時從氣缸排出。

要求:對配氣機(jī)構(gòu)的要求:減小進(jìn)氣和排氣的阻力。2013年4月桑塔納發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)2013年4月二.配氣機(jī)構(gòu)的組成與工作原理

(1)組成如下圖所示,由氣門組和氣門傳動組組成。2013年4月2013年4月(2)工作原理

當(dāng)凸輪基圓部分與挺柱接觸時,挺柱不升高,氣門關(guān)閉,當(dāng)凸輪凸起部分與挺柱接觸時,將挺柱頂起,挺柱通過推桿,使搖臂順時針轉(zhuǎn)動,搖臂的長臂端向下推動氣門,壓縮氣門彈簧,將氣門頭部推離氣門座而打開,當(dāng)凸輪凸起部分的頂點轉(zhuǎn)過挺柱后,便逐漸減小了對挺柱的推力,氣門在其彈簧張力的作用下,開度逐漸減小,直至最后關(guān)閉,使氣缸密封。配氣機(jī)構(gòu)工作過程運(yùn)動傳遞路線:曲軸→凸輪軸→挺柱→推桿→搖臂→氣門;凸輪軸是通過正時齒輪由曲軸驅(qū)動的。四沖程發(fā)動機(jī)完成一個工作循環(huán),曲軸旋轉(zhuǎn)兩周,各缸進(jìn)、排氣門各開啟一次,凸輪軸只需轉(zhuǎn)一周。四沖程發(fā)動機(jī)曲軸與凸輪軸的傳動比為2:1.2013年4月三、氣門式配氣機(jī)構(gòu)的布置與傳動分類:

1、按氣門布置的形式:氣門頂置、氣門側(cè)置,如圖幻燈片7

2、按凸輪軸布置的位置:下置、中置、上置如圖幻燈片83、按凸輪軸傳動的形式:齒輪傳動、鏈傳動、齒形帶傳動如圖幻燈片94、按每缸氣門數(shù)及其排列方式:二氣門、三氣門、四氣門、五氣門如圖幻燈片112013年4月(1)氣門布置的型式

氣門頂置、氣門側(cè)置

。氣門頂置式應(yīng)用最為廣泛。返回幻燈片7

2013年4月(2)凸輪軸布置的位置

凸輪軸下置式、凸輪軸中置式、凸輪軸上置式。返回幻燈片7

2013年4月(3)凸輪軸傳動的方式

齒輪傳動、鏈傳動、齒形帶傳動

返回幻燈片72013年4月齒形帶傳動2013年4月

(4)每缸氣門數(shù)及其排列方式

1)兩氣門式2)多氣門式·3氣門式·4氣門式·5氣門式返回幻燈片72013年4月每缸四氣門的布置及其驅(qū)動2013年4月1.氣門間隙的意義·氣門間隙過?。郝?、氣門燒壞、充氣效率下降·氣門間隙過大:傳動零件之間、氣門和氣門座之間撞擊嚴(yán)重,加速磨損2.氣門間隙的定義·冷態(tài)時,當(dāng)氣門處于關(guān)閉狀態(tài)時,氣門與傳動件之間的間隙四、氣門間隙2013年4月3、氣門間隙的檢查與調(diào)整(1).前提:氣門必須處于完全關(guān)閉狀態(tài)(2).第一種方法:二次調(diào)整法如圖幻燈片15第一步:把一缸活塞轉(zhuǎn)到壓縮上止點第二步:按“雙排不進(jìn)”檢查調(diào)整一半氣門第三步:轉(zhuǎn)動曲軸一圈,檢查調(diào)整另一半氣門2013年4月2013年4月(3).氣門間隙調(diào)整方法2013年4月氣門間隙調(diào)整2013年4月(4).逐缸法

定義:指一個氣缸一個氣缸的氣門逐缸調(diào)整第一步:使第一缸處于壓縮上止點,檢查調(diào)整第一缸的氣門間隙第二步:轉(zhuǎn)動曲軸,使下一缸處于壓縮上止點,進(jìn)行檢查調(diào)整第三步:如此類推,直到調(diào)完所有氣缸的氣門2013年4月4.零氣門間隙

采用液壓挺柱或氣門間隙自動補(bǔ)償器可以實現(xiàn)零氣門間隙,不用調(diào)整氣門間隙2013年4月五、配氣相位

1、配氣相位:用曲軸轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)、排氣門的實際開閉時刻和開啟的持續(xù)時間。

2、

配氣相位圖:用曲軸轉(zhuǎn)角的環(huán)形圖來表示的配氣相位。

3、配氣相位對發(fā)動機(jī)工作的影響:影響發(fā)動機(jī)的動力性、功率。

配氣相位對發(fā)動機(jī)工作的要求:延長進(jìn)、排氣時間。進(jìn)氣門早開晚關(guān),排氣門早開晚關(guān)。2013年4月4、配氣相位角:如圖

2013年4月進(jìn)氣持續(xù)角:

進(jìn)氣門開啟持續(xù)時間的曲軸轉(zhuǎn)角。180o+α+β2013年4月2013年4月2013年4月排氣持續(xù)角:排氣門開啟持續(xù)時間的曲軸轉(zhuǎn)角。180o+γ+δ氣門重疊:在某一時間內(nèi),進(jìn)氣門、排氣門同時開啟的現(xiàn)

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