標準解讀

GB/T 11869-1989 是一項針對遠洋船用拖曳絞車的標準，該標準詳細規(guī)定了這類設備的技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、包裝、運輸和儲存要求，旨在確保遠洋航行中拖曳作業(yè)的安全性與效率。以下是該標準主要內容的概述：

  1. 范圍：明確了本標準適用于安裝在遠洋船舶上，用于拖曳、系泊和其他相關作業(yè)的絞車。規(guī)定了絞車的設計、制造及性能應滿足的標準。

  2. 術語和定義：對絞車及其部件的專業(yè)術語進行了定義，便于統(tǒng)一理解和執(zhí)行標準中的各項要求。

  3. 分類與基本參數(shù)：根據(jù)絞車的結構形式、驅動方式、額定拉力等進行分類，并規(guī)定了各類型絞車的基本技術參數(shù)，如功率、速度、纜繩直徑等。

  4. 技術要求：

    • 材料與制造：規(guī)定了絞車制造所用材料需具備的力學性能和耐腐蝕性，以及制造工藝應達到的質量標準。
    • 結構設計：要求絞車結構堅固可靠，易于維護，能適應海上惡劣環(huán)境。
    • 安全保護裝置：必須配備過載保護、緊急停機等安全裝置，確保操作安全。
    • 電氣系統(tǒng)：電氣控制部分應符合相關電氣安全標準，具有良好的防水防潮性能。

  5. 試驗方法：詳細說明了絞車的各項性能測試方法，包括但不限于拉力試驗、速度試驗、制動效能試驗以及電氣系統(tǒng)的功能驗證，以確保絞車滿足設計要求。

  6. 檢驗規(guī)則：規(guī)定了絞車出廠前的檢驗程序，包括自檢、出廠檢驗及型式試驗，明確了合格判定標準。

  7. 標志、包裝、運輸和儲存：要求絞車上應有清晰的永久性標識，標明產(chǎn)品信息、制造商信息及必要的安全警示。同時，對絞車的包裝、運輸過程中的保護措施以及儲存條件提出了具體要求，以防損傷。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GB/T 11869-2007
  • 1989-12-02 頒布
  • 1990-07-01 實施
?正版授權
GB/T 11869-1989遠洋船用拖曳絞車_第1頁
GB/T 11869-1989遠洋船用拖曳絞車_第2頁
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文檔簡介

UDC621.884:629.12U22中華人民共和國國家標準GB11869-89遠洋船用拖絞車Towingwinchesfordeepseause1989-12-02發(fā)布1990-07-01實施國家技術監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標準GB11869-89遠洋船用拖奧絞車Towingwinchesfordeepseause本標準參照采用國際標準ISO7365一1983《造船和船舶設備甲板機械遠洋船用拖史絞車》。主題內容與適用范圍本標準規(guī)定了能在卷筒上收繩、放繩、支持和財存鋼絲繩的電動、、液壓、柴油機或蒸汽機驅動的遠洋船用拖電絞車（以下簡稱絞車）的分類、技術要求和驗收試驗等。本標準不適用纖維繩絞車，但是不排除它的使用。2引用標準GB3893船舶甲板機械名詞、術語GB7390船用絞纜筒外形GB1102圓股鋼絲繩CB·3341甲板機械產(chǎn)品型號編寫方法術語本標準除下列術語以外，其他術語均引用GB3893。3.1公稱規(guī)格nominalsize公稱規(guī)格相應于表1中的卷筒負載、3.2放出負載renderingload原動機調定在限定的轉矩,且在卷筒卷繞單層鋼絲繩條件下，當卷筒以相反于被施加的驅動轉矩的方向剛開始轉動時，在卷筒出繩處測得的最大繩索張力。3.3最大系柱拉力maximumbollardpull由船舶在港口拖樁試驗所能產(chǎn)生的最大靜拉力。3.4右式絞車right-handWinch當觀察者位于原動機或控制器一邊時,減速齒輪箱或卷筒驅動裝置在卷筒右側的絞車，稱為右式絞車。3.5左式絞車1eft-handwinch當觀察者位于原動機或控制器-：一邊時，減速齒輪箱或卷筒驅動裝置在卷筒左側的絞車，稱為左式紋車。產(chǎn)品分類4.1拖史絞車按卷筒數(shù)量分為以下型式：A型一—-單卷筒式絞車，見圖1；B型雙卷筒式紋車，見圖2；C型C三卷

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