防碰天車(chē)使用管理辦法

1

目的與范圍常維護(hù)及操作，確保公司的安全生產(chǎn)，特制訂本管理辦法。碼智能“防碰天車(chē)”裝置的校驗(yàn)、使用注意事項(xiàng)；防碰天車(chē)的功能試驗(yàn)的程序及要求。本規(guī)定適用于河南石油勘探局鉆井工程公司鉆井隊(duì)防碰天車(chē)的安裝、使用、日常維護(hù)；數(shù)碼智能“防碰天車(chē)”裝置的校驗(yàn)、使用；防碰天車(chē)的功能試驗(yàn)。2

引用標(biāo)準(zhǔn)SY

5876—93 石油鉆井隊(duì)安全生產(chǎn)檢查規(guī)定SY

6043—94 鉆井設(shè)備拆裝安全規(guī)定3

管理內(nèi)容3.1

防碰天車(chē)的安裝、檢查3.1.1

重錘式防碰天車(chē)3.1.1.1

安裝重錘式防碰天車(chē)分單重錘式和雙重錘式，安裝方法如下：①單重錘式：防碰天車(chē)的引繩應(yīng)使用1/4″鋼絲繩，鋼絲繩中間不允許對(duì)接。1/4″鋼絲繩一端穿入開(kāi)口銷(xiāo)后用2

個(gè)

1/4″繩卡卡緊，從左側(cè)適當(dāng)位置拉到距天車(chē)下底梁不低于6

固定在井架右側(cè)的橫拉筋上。②雙重錘式：防碰天車(chē)的引繩應(yīng)使用1/4″鋼絲繩，鋼絲繩中間不允許對(duì)接。一端與二通開(kāi)關(guān)操作桿連接后用2

個(gè)

1/4″繩卡卡緊，6

米。3.1.1.2

日常檢查3.1.1.2.1

檢查內(nèi)容②氣路系統(tǒng)不漏氣，壓力正常,工作可靠；使用液壓盤(pán)剎的鉆機(jī)氣、液路系統(tǒng)正常，可靠。③氣路各閥件工作正常，控制系統(tǒng)靈活可靠。工作靈敏可靠。3.1.1.2.2

檢查頻次每班接班時(shí)由司鉆負(fù)責(zé)按照檢查內(nèi)容對(duì)重錘式防碰天車(chē)進(jìn)行檢查。起下鉆前司鉆必須按照檢查內(nèi)容對(duì)重錘式防碰天車(chē)進(jìn)行檢查。3.1.2

過(guò)卷閥式防碰天車(chē)3.1.2.1

安裝約

2

剎住絞車(chē)，摘掉絞車(chē)總離合器，停止絞車(chē)傳動(dòng)，把過(guò)卷閥總成沿著軌鎖緊螺絲。3.1.2.2

日常檢查3.1.2.2.1

檢查內(nèi)容①氣路各閥件工作正常，控制系統(tǒng)靈活可靠；②過(guò)卷閥可調(diào)觸頭固定牢靠，過(guò)卷閥工作靈活可靠；工作應(yīng)靈敏可靠。3.1.2.2.2

檢查頻次每班接班時(shí)由司鉆負(fù)責(zé)按照檢查內(nèi)容對(duì)過(guò)卷閥式防碰天車(chē)進(jìn)行檢查。起下鉆前司鉆必須按照檢查內(nèi)容對(duì)過(guò)卷閥式防碰天車(chē)進(jìn)行檢查。3.1.3

數(shù)碼智能“防碰天車(chē)”裝置數(shù)碼智能“防碰天車(chē)”裝置的主機(jī)根據(jù)使用電源不同，分直流24V

的電源和交流

220V

的電源

2

種。使用直流

24V

電源的數(shù)碼智能“防碰天車(chē)”裝置主要是用在車(chē)載鉆機(jī)上的，使用的是旋鈕電源開(kāi)關(guān)；使用交流

220V

電源的數(shù)碼智能“防碰天車(chē)”裝置用在其它鉆機(jī)

220V

電源的數(shù)碼智能“防碰天車(chē)”裝置又分為有司控房鉆機(jī)用主機(jī)和無(wú)司控房鉆機(jī)用主機(jī)2

房鉆機(jī)使用的主機(jī)，面板上有

1

2

3.1.3.1

安裝

24V

電壓為

220V

的主機(jī)將“開(kāi)關(guān)”孔內(nèi)的專(zhuān)用磁鐵取出（即無(wú)數(shù)碼顯示）。傳感器后再將導(dǎo)氣龍頭安裝在傳感器上。執(zhí)行機(jī)構(gòu)按壓縮主氣路→接帶三通的配用管匯→接

DF

電磁閥→接帶三通的配用管匯→接至原“防碰”氣路之中即可（接至原“防裝時(shí)需注意

DF

3.1.3.2

數(shù)碼智能“防碰天車(chē)”裝置的調(diào)校方法3.1.3.2.1

各鍵名稱(chēng)：①參數(shù)調(diào)出—— 鍵；②位置移動(dòng)—— 鍵；③參數(shù)存入（確認(rèn)）——

MOD

鍵；④數(shù)字增加—— 鍵；⑤數(shù)字減少—— 鍵。3.1.3.2.2

設(shè)定（修改）方法及步驟首先打開(kāi)主機(jī)電源，再按以下步驟操作。3.1.3.2.2.1

按住參數(shù)調(diào)出 鍵

2-3

秒鐘，則顯示P1H（第一次報(bào)3.1.3.2.2.2

按動(dòng)一下 鍵，則顯示

0000

或原來(lái)的向上提醒司鉆減速

P1H

圈數(shù)（報(bào)警圈數(shù)，簡(jiǎn)稱(chēng)h）；3.1.3.2.2.3

按動(dòng)增加 和移位 互配合即可以將原

h

值設(shè)定（修改）為新h

值。3.1.3.2.2.4

按動(dòng)一下

MOD

鍵，將新h

值存入；并且顯示P2H（第二3.1.3.2.2.5

按動(dòng)一下 鍵，則顯示

0000

或原來(lái)的向上提的防碰剎車(chē)

P2H

圈數(shù)（防碰圈數(shù)，簡(jiǎn)稱(chēng)H）；3.1.3.2.2.6

按動(dòng)增加 和移位 互配合即可以將原

H

值設(shè)定（修改）為新H

值；3.1.3.2.2.7

按動(dòng)一下

MOD

鍵，將新H

值存入，并且顯示P1L（第一3.1.3.2.2.8

按動(dòng)一下 鍵，則顯示-140（簡(jiǎn)稱(chēng)

f，第一次防下砸關(guān)閉值）；3.1.3.2.2.9

按動(dòng)增加 和移位 互配合即可以將原

f

值-140，設(shè)定（修改）為新f

值（可開(kāi)啟第一次3.1.3.2.2.10

按動(dòng)一下

MOD

鍵，顯示P2L（第二次防下砸限速圈數(shù)，3.1.3.2.2.11

按動(dòng)一下 鍵，則顯示-150（簡(jiǎn)稱(chēng)

F，第二次防下砸3.1.3.2.2.12

按動(dòng)增加 、減少 和移位 鍵，并通過(guò)這三個(gè)鍵的相互配合即可以將原

F

值-150,設(shè)定（修改）為新

F

值（可開(kāi)啟第二3.1.3.2.2.13

按動(dòng)一下

MOD

鍵，將新

F

值存入；3.1.3.2.2.14

關(guān)掉主機(jī)電源并等待2-5

設(shè)定（修改）完畢。

1-14板，需使用手持“組態(tài)器”設(shè)置參數(shù)，按鍵及操作方法與參數(shù)設(shè)置面板用法相同。3.1.3.3

數(shù)碼智能“防碰天車(chē)”裝置的使用3.1.3.3.1

鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)保證數(shù)碼智能“防碰天車(chē)”裝置正常工作；3.1.3.3.2

數(shù)碼智能“防碰天車(chē)”裝置的報(bào)警高度設(shè)置在游車(chē)頂端距二層臺(tái)下

1m

處，防碰剎車(chē)高度應(yīng)遵循數(shù)碼智能“防碰天車(chē)”裝置險(xiǎn)，當(dāng)其中一道失效時(shí)，其他能夠起防碰作用。設(shè)置報(bào)警和防碰高度時(shí)，可先將游車(chē)下放并使空吊卡剛好接觸到轉(zhuǎn)盤(pán)位置，將數(shù)碼智能記下顯示圈數(shù)，再設(shè)置數(shù)碼智能“防碰天車(chē)”裝置報(bào)警和防碰圈數(shù)；3.1.3.3.3

可靠性試驗(yàn)：①試驗(yàn)前應(yīng)確保動(dòng)力系統(tǒng)、氣控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)正?？煽?；“防碰天車(chē)”裝置“回零”一次，即顯示0000；否動(dòng)作，剎車(chē)氣缸是否進(jìn)氣，鉆機(jī)絞車(chē)是否在1

秒內(nèi)剎住。若以上各項(xiàng)均滿(mǎn)足要求，方可進(jìn)行正常的起、下鉆作業(yè)；3.1.3.3.4

當(dāng)“防碰”起作用自動(dòng)剎車(chē)后，需要解除剎車(chē)時(shí)應(yīng)該先“回零”，即可解除剎車(chē)；3.1.3.3.5

無(wú)司控房鉆機(jī)使用的數(shù)碼智能“防碰天車(chē)”裝置主機(jī)的“回零”磁鐵，在插入“回零”孔之后，必須拔出來(lái)，否則將不加、減計(jì)數(shù)。3.1.3.4

維護(hù)保養(yǎng)程序3.1.3.4.1

車(chē)”裝置正常工作；3.1.3.4.2

3.1.3.4.3

數(shù)碼智能“防碰天車(chē)”裝置的主機(jī)，在鉆機(jī)停用（待命）期間，必須關(guān)機(jī)，以免電瓶“跑電”。如連續(xù)停機(jī)3

個(gè)月以上時(shí)，應(yīng)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)給主機(jī)接通電源，同時(shí)打開(kāi)主機(jī)開(kāi)關(guān)進(jìn)行補(bǔ)充電；3.1.3.4.4

補(bǔ)充充電時(shí)，必須開(kāi)主機(jī)，同時(shí)還必須接通電源（小圓指

UPS

電瓶不需要另外補(bǔ)充電液；3.1.3.4.5

保養(yǎng)檢修絞車(chē)時(shí)，小心操作以免撞壞導(dǎo)（進(jìn)）氣龍頭上的傳感器、線(xiàn)路等；3.1.3.4.6

在每口井完井拆卸時(shí)，要嚴(yán)格按照以下順序進(jìn)行：①先“回零”、再關(guān)機(jī)；②斷開(kāi)電源輸入；③拆卸箱體連接電線(xiàn)、插頭；④把所有配件及主機(jī)清潔干凈妥存。保存要求：防潮、防雨水浸沒(méi)、防高溫、避免損壞與丟失。在新井安裝時(shí)，其安裝步驟與拆卸順序相反（

DF

電磁閥及氣路管匯等可拆卸）；3.1.3.4.7

若傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、報(bào)警器等零部件發(fā)生損壞，必須關(guān)掉電源和主機(jī)之后方可進(jìn)行維修；3.1.3.4.8

若傳感器（線(xiàn)）的插頭里，不慎進(jìn)入了水、泥漿等污物，需用毛刷蘸干凈的柴油刷洗、并甩（晾）干后方可使用（否則主機(jī)將3.1.3.4.9

每間隔約

3

3.1.3.5

使用數(shù)碼智能“防碰天車(chē)”裝置的注意事項(xiàng)3.1.3.5.1

然后才能下放游車(chē)大鉤；3.1.3.5.2

剎把操作人員，必須用正確的站立、手扶姿勢(shì)操作剎把，防止剎把在自動(dòng)下壓時(shí)傷人；3.1.3.5.3

免造成人員觸電或引起設(shè)備短路。3.2

防碰天車(chē)功能試驗(yàn)防碰天車(chē)應(yīng)每月至少進(jìn)行一次防碰剎車(chē)距離及剎車(chē)可靠性的功兩部分，試驗(yàn)步驟如下：3.2.1

防碰裝置剎車(chē)距離試驗(yàn)程序3.2.1.1

害識(shí)別，制定安全、技術(shù)措施，明確指揮、監(jiān)護(hù)人和各崗位分工。各碰天車(chē)二通開(kāi)關(guān)操作桿的方式進(jìn)行；3.2.1.2

查；3.2.1.335m長(zhǎng)的棕繩；3.2.1.4

上提游車(chē)距轉(zhuǎn)盤(pán)面15m，在轉(zhuǎn)盤(pán)面處棕繩上做出標(biāo)記；3.2.1.5

下放游車(chē)至轉(zhuǎn)盤(pán)面，然后高速上提游車(chē)。在棕繩上標(biāo)記提至動(dòng)作；3.2.1.6

防碰天車(chē)正常動(dòng)作，剎住剎把、絞車(chē)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，在棕繩上標(biāo)記游車(chē)停止后距轉(zhuǎn)盤(pán)面的位置，量出棕繩上2

次標(biāo)記之間的距離，該距離就是防碰天車(chē)裝置實(shí)際剎車(chē)距離。3.2.1.7

置防碰觸發(fā)距離，且原則上該距離應(yīng)不小于6m；3.2.1.8

位置，并做好記錄。3.2.1.9

試驗(yàn)時(shí)需派井架工拿著信號(hào)旗在二層臺(tái)觀察游車(chē)上升情況，在游車(chē)上升至

20m

應(yīng)采取緊急剎車(chē)措施。3.2.2

防碰裝置可靠性實(shí)驗(yàn)在試驗(yàn)好防碰觸發(fā)高度后，將數(shù)碼智能“防碰天車(chē)”裝置、過(guò)卷3.2.2.1

數(shù)碼智能“防碰天車(chē)”裝置可靠性試驗(yàn)3.2.2.1.1

3.2.2.1.2

不能站在剎把前方或下方；3.2.2.1.3

否正常報(bào)警；3.2.2.1.4

“防碰天車(chē)”裝置是否動(dòng)作，剎車(chē)是否可靠；3.2.2.1.5

作好試驗(yàn)記錄，下放游車(chē)，關(guān)閉數(shù)碼智能“防碰天車(chē)”裝置電源。3.2.2.2

過(guò)卷閥式防碰天車(chē)可靠性試驗(yàn)3.2.2.2.1

調(diào)整好過(guò)卷閥式防碰天車(chē)防碰高度；3.2.2.2.2

不能站在剎把前方或下方；3.2.2.2.3

可靠；3.2.2.2.4

作好試驗(yàn)記錄，下放游車(chē)，卸下過(guò)卷閥可調(diào)觸頭。3.2.2.3

重錘式防碰天車(chē)可靠性試驗(yàn)3.2.2.3.1

調(diào)整好重錘式防碰天車(chē)防碰高度；3.2.2.3.2

不能站在剎把前方或下方；3.2.2.3.3

靠；3.2.2.3.4

作好試驗(yàn)記錄，下放游車(chē)。3.2.2.3.5

恢復(fù)數(shù)碼智能“