牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用(答案含解析)-【新教材】人教版高中物理必修跟蹤訓(xùn)練_第1頁(yè)
牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用(答案含解析)-【新教材】人教版高中物理必修跟蹤訓(xùn)練_第2頁(yè)
牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用(答案含解析)-【新教材】人教版高中物理必修跟蹤訓(xùn)練_第3頁(yè)
牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用(答案含解析)-【新教材】人教版高中物理必修跟蹤訓(xùn)練_第4頁(yè)
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牛頓定律的應(yīng)用跟蹤訓(xùn)練一、單選題1.AB是固定在空中的光滑水平橫桿,一質(zhì)量為M的物塊穿在桿AB上,物塊通過(guò)細(xì)線懸吊著一質(zhì)量為m的小球.現(xiàn)用沿桿的恒力F拉物塊使物塊、小球一起(保持相對(duì)靜止)向右運(yùn)動(dòng),細(xì)線與豎直方向夾角為θ,則以下說(shuō)法正確的是()A.桿對(duì)物塊的支持力為MgB.細(xì)線上的拉力為C.D.物塊和小球的加速度為2.如圖所示,質(zhì)量分別為M和m的兩物塊與豎直輕彈簧相連,在水平面上處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)將m豎直向下壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放,當(dāng)m到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),M恰好對(duì)地面無(wú)壓力.已知彈簧勁度系數(shù)為k,彈簧形變始終在彈性限度內(nèi),重力加速度為g,則A.當(dāng)m到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),m的加速度為B.當(dāng)m到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),M的加速度為gC.當(dāng)m速度最大時(shí),彈簧的形變最為D.當(dāng)m速度最大時(shí),M對(duì)地面的壓力為Mg3.如圖所示,a、b、c為三個(gè)質(zhì)量均為m的物塊,物塊a、b通過(guò)水平輕繩相連后放在水平面上,物塊c放在b上,現(xiàn)用水平拉力F作用于a,使三個(gè)物塊一起水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度大小為g,下列說(shuō)法正確的是()A.水平輕繩的彈力大小為FB.物塊c受到的摩擦力大小為μmgC.剪斷輕繩后,在物塊b向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,物塊c受到的摩擦力大小為μmgD.當(dāng)該水平拉力增大為原來(lái)的倍時(shí),物塊c受到的摩擦力大小為μmg4.如圖所示,斜面體A靜止放置在水平地面上,質(zhì)量為m的物體B在外力F(方向水平向右)的作用下沿斜面向下做勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)斜面體仍保持靜止。若撤去力F,下列說(shuō)法正確的是()A.A所受地面的摩擦力方向向左B.A所受地面的摩擦力可能為零C.A所受地面的摩擦力方向可能向右D.物體B仍將沿斜面向下做勻速運(yùn)動(dòng)5.如圖所示,質(zhì)量為m1的木塊和質(zhì)量為m2的長(zhǎng)木板疊放在水平地面上.現(xiàn)對(duì)木塊施加一水平向右的拉力F,木塊在長(zhǎng)木板上滑行,長(zhǎng)木板始終靜止.已知木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,且最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等。則()A.μ1一定小于μ2B.μ1一定不小于μ2C.改變F的大小,F(xiàn)>μ2(m1+m2)g時(shí),長(zhǎng)木板將開(kāi)始運(yùn)動(dòng)D.若F作用于長(zhǎng)木板,F(xiàn)>(μ1+μ2)(m1+m2)g時(shí),長(zhǎng)木板與木塊將開(kāi)始相對(duì)滑動(dòng)6.在豎直向上的拉力F作用下,將貨物由地面吊起,其運(yùn)動(dòng)的v2—x圖像如圖所示。若重力加速度g取10m/s2,則前3m內(nèi)與最后2m內(nèi)拉力的大小之比為()A.12:7 B.22:17 C.22:23 D.18:237.物體A、B均靜止在同一水平面上,質(zhì)量分別為mA和mB,與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μA和μB,用水平力F分別拉物體A、B,它們的加速度a與拉力F關(guān)系的圖象如圖所示,由圖象可知A.μA>μB B.μA<μB C.mA>mB D.mA=mB8.如圖所示,A、B兩物體靠在一起靜止放在粗糙水平面上,質(zhì)量分別為mA=1kg,mB=4kg,A、B與水平面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)均為,g取10m/s2,若用水平力FA=8N推A物體。則下列有關(guān)說(shuō)法正確的是()A.A對(duì)B的水平推力為8NB.B物體受3個(gè)力作用C.B物體受到水平面向左的摩擦力,大小為24ND.若FA變?yōu)?0N,則A對(duì)B的推力為32N9.如圖所示,光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m、2m的A、B兩個(gè)物體,A、B間的最大靜摩擦力為,現(xiàn)用水平拉力F拉B,使A、B以同一加速度運(yùn)動(dòng),則拉力F的最大值為(

)A.B.C. D.10.如圖所示,木塊A質(zhì)量為1kg,木塊B的質(zhì)量為3kg,疊放在水平地面上,AB間最大靜摩擦力為1N,B與地面間摩擦系數(shù)μ=,重力加速度g=10m/s2,現(xiàn)用水平力F作用于B,則保持AB相對(duì)靜止的條件是F不超過(guò)()A.6N B.7N C.8N D.9N二、多選題11.傾角為的斜面體靜止放在粗糙水平地面上,其斜面也是粗糙的。已知質(zhì)量為的物塊恰可沿其斜面勻速下滑。今對(duì)下滑的物塊施加一個(gè)向左的水平拉力,物塊仍沿斜面向下運(yùn)動(dòng),斜面體始終保持靜止。則此時(shí)()A.物塊下滑的加速度等于B.物塊下滑的加速度大于C.水平面對(duì)斜面體M的靜摩擦力方向水平向右D.水平面對(duì)斜面體M的靜摩擦力大小為零12.如圖甲所示,一質(zhì)量為m0的長(zhǎng)木板靜置于光滑水平面上,其上放置一質(zhì)量為m的小滑塊。木板受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí),用傳感器測(cè)出其加速度a隨拉力F變化的關(guān)系如圖乙所示。重力加速度g取10m/s2,則()A.滑塊的質(zhì)量m=6kgB.本板的質(zhì)量m0=2kgC.滑塊與木板問(wèn)的動(dòng)摩擦因數(shù)為D.當(dāng)F=8N時(shí)滑塊的加速度為2m/s213.如圖甲所示,一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上,上端放置一物體物體與彈簧不連接,初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上,使物體開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng),拉力F與物體位移x之間的關(guān)系如圖乙所示取,則下列結(jié)論正確的是()A.物體與彈簧分離時(shí),彈簧處于壓縮狀態(tài)B.彈簧的勁度系數(shù)為C.物體的質(zhì)量為3kgD.物體的加速度大小為14.公安機(jī)關(guān)使用無(wú)人機(jī)對(duì)城區(qū)主要街行巡控、管理和宣傳。一架無(wú)人機(jī)質(zhì)量為2kg,從地面由靜止開(kāi)始豎直向上運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后關(guān)閉動(dòng)力,其v-t圖象如圖所示,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣阻力大小恒定,g取10m/s2,下列判斷正確的是()A.無(wú)人機(jī)上升的最大高度為24m B.3~4s內(nèi)無(wú)人機(jī)在下降C.無(wú)人機(jī)的升力大小為16N D.無(wú)人機(jī)所受阻力大小為4N三、解答題15.如圖所示,質(zhì)量的物體靜止于水平地面的A處,A、B間距。現(xiàn)用大小為25N,沿水平方向的外力拉此物體,2s后拉至B處(?。?1)求物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;(2)若外力作用一段時(shí)間后撤去,使物體從A處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)并恰能到達(dá)B處,求該力作用的最短時(shí)間t。16.如圖所示,斜面AC長(zhǎng)L=1m,傾角=37°,CD段為與斜面平滑連接的水平地面。一個(gè)質(zhì)量m=2kg的小物塊從斜面頂端A點(diǎn)由靜止開(kāi)始滑下。小物塊與斜面、地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為。不計(jì)空氣阻力,重力加速度g取10m/s2,sin37°=,cos37°=。求:(1)小物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小a;(2)小物塊在水平地面上滑行的時(shí)間t。17.駕考需要考查坡道定點(diǎn)停車,過(guò)程如圖所示,汽車從水平路段的A點(diǎn)啟動(dòng),勻加速行駛2s到達(dá)斜坡底端B點(diǎn)時(shí)速度為2m/s.接著汽車仍以2m/s的速度勻速上坡,然后在恰當(dāng)位置剎車,剛好停在C點(diǎn).已知汽車在斜坡上剎車的摩擦阻力恒為車重的倍,斜坡傾角的正裝值,取重力加速度為.求(1)A、B兩點(diǎn)間距離;(2)汽車開(kāi)始剎車的位置到C點(diǎn)的距離.18.質(zhì)量為2kg的物體在水平推力F的作用下沿水平面作直線運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后撤去F,其運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示。g取10m/s2。求:(1)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)水平推力F的大??;(3)0-10s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移的大小。19.如圖所示,物體m放在水平地面上,在與水平方向成θ角的拉力F作用下由靜止開(kāi)始向前運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t=1s物體的位移為s=3m.(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)(1)求物體加速階段的加速度大小a;(2)若已知m=1kg,θ=37°,F(xiàn)=10N,求物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;(3)接上問(wèn),如果1s末撤去拉力,求物體還能滑行的距離.20.如圖所示,水平地面上有一質(zhì)量m=2kg的物塊,物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=,在與水平方向成θ=37°角斜向下的推力F=10N作用下由靜止開(kāi)始向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。已知sin37°=,cos37°=,重力加速度g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力。求:(1)物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受滑動(dòng)摩擦力的大??;(2)物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度的大小;(3)物塊運(yùn)動(dòng)5s所通過(guò)的位移大小21.一跳傘運(yùn)動(dòng)員及其裝備總質(zhì)量為m,t=0時(shí)刻,運(yùn)動(dòng)員從離地h=500m停在空中的直升機(jī)上由靜止開(kāi)始下落,t=4s時(shí)刻開(kāi)啟降落傘,t=14s時(shí)刻再次調(diào)整降落傘,下落過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員及其裝備所受阻力f的大小隨時(shí)間t變化的情況可簡(jiǎn)化為下圖所示的圖象,取重力加速度g=10m/s2。求運(yùn)動(dòng)員下落的總時(shí)間。參考答案1.C【解析】【分析】【詳解】對(duì)小球和物塊組成的整體,分析受力如圖1所示,根據(jù)牛頓第二定律得:水平方向:,豎直方向:.故A錯(cuò)誤;以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況如圖2所示,由牛頓第二定律得:;,故B錯(cuò)誤;對(duì)整體在水平方向:,故選項(xiàng)C正確,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】以小球和物塊整體為研究對(duì)象,分析受力,根據(jù)牛頓第二定律研究橫桿對(duì)M的摩擦力、彈力與加速度的關(guān)系.對(duì)小球研究,根據(jù)牛頓第二定律,采用合成法研究細(xì)線與豎直方向的夾角、細(xì)線的拉力與加速度的關(guān)系.2.A【解析】【分析】【詳解】當(dāng)彈簧處于伸長(zhǎng)至最長(zhǎng)狀態(tài)時(shí),M剛好對(duì)地面沒(méi)有壓力,可知彈簧對(duì)M的拉力為Mg,所以彈簧對(duì)m的作用力也是Mg,所以m的加速度為:.故A正確;當(dāng)彈簧處于伸長(zhǎng)至最長(zhǎng)狀態(tài)時(shí),M剛好對(duì)地面沒(méi)有壓力,可知彈簧對(duì)M的拉力為Mg,M受到的合力為零,加速度為零,故B錯(cuò)誤;由題可知開(kāi)始時(shí)彈簧對(duì)m的彈力大于m的重力,m向上做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)彈簧的彈力小于m的重力時(shí),m做減速運(yùn)動(dòng),所以彈簧中彈力等于Mg時(shí)此時(shí)M有最大速度,由胡克定律得:mg=kx,得:.故C正確;對(duì)M受力分析FN+kx-Mg=0,解得FN=Mg-mg.故D錯(cuò)誤.故選AC.3.D【解析】【分析】【詳解】A.三物塊一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),由平衡條件

對(duì)a、b、c系統(tǒng)F=3μmg對(duì)b、c系統(tǒng)T=2μmg則T<F故A錯(cuò)誤;

B.因?yàn)閏做勻速直線運(yùn)動(dòng),處于平衡狀態(tài),c不受摩擦力,故B錯(cuò)誤;

C.剪斷輕繩后,b、c一起做勻減速直線運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律

對(duì)b、c系統(tǒng)2μmg=2ma′對(duì)cf′=ma′解得f′=μmg故C錯(cuò)誤;

D.當(dāng)水平拉力增大為原來(lái)的倍,即由牛頓第二定律,對(duì)a、b、c系統(tǒng)F′-3μmg=3ma對(duì)Cf=ma解得f=μmg故D正確。

故選D。4.A【解析】【分析】【詳解】根據(jù)題意可知B物塊在外力的作用下沿斜面向下做勻速直線運(yùn)動(dòng),撤去外力后,B物塊沿斜面向下做加速運(yùn)動(dòng),加速度沿斜面向下,所以A、B組成的系統(tǒng)在水平方向上有向左的分加速度,根據(jù)系統(tǒng)牛頓第二定律可知,地面對(duì)A的摩擦力水平向左,才能提供系統(tǒng)在水平方向上的分加速度,A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。5.D【解析】【分析】【詳解】AB.對(duì)m1,根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律有:F-μ1m1g=m1a對(duì)m2,由于保持靜止有:μ1m1g-Ff=0,F(xiàn)f<μ2(m1+m2)g所以動(dòng)摩擦因數(shù)的大小從中無(wú)法比較。故AB錯(cuò)誤;C.改變F的大小,只要木塊在木板上滑動(dòng),則木塊對(duì)木板的滑動(dòng)摩擦力不變,則長(zhǎng)木板仍然保持靜止。故C錯(cuò)誤;D.若將F作用于長(zhǎng)木板,當(dāng)木塊與木板恰好開(kāi)始相對(duì)滑動(dòng)時(shí),對(duì)木塊,μ1m1g=m1a,解得a=μ1g對(duì)整體分析F-μ2(m1+m2)g=(m1+m2)a解得F=(μ1+μ2)(m1+m2)g所以當(dāng)F>(μ1+μ2)(m1+m2)g時(shí),長(zhǎng)木板與木塊將開(kāi)始相對(duì)滑動(dòng)。故D正確。故選D。6.B【解析】【分析】【詳解】物體是從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得v2—x圖像斜率的意義表示物體的加速度,前3m內(nèi)貨物的加速度向上,加速度大小是1m/s2,根據(jù)牛頓第二定律得最后2m內(nèi)貨物加速度方向向下,加速度大小是s2,根據(jù)牛頓第二定律得解得前3m內(nèi)與最后2m內(nèi)拉力的大小之比為22:17,故ACD錯(cuò)誤,B正確。故選B。7.A【解析】【分析】【詳解】CD.根據(jù)牛頓第二定律F-μmg=ma則圖像的斜率等于質(zhì)量的倒數(shù),則由圖像可知,mA<mB,選項(xiàng)CD錯(cuò)誤;AB.a(chǎn)=0時(shí),F(xiàn)=μmg,則μA>μB,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;故選A。8.D【解析】【分析】【詳解】A與地面的最大靜摩擦力為B與地面的最大靜摩擦力為。A.因?yàn)椋核詻](méi)有推動(dòng)AB物體,對(duì)A分析,可知A已達(dá)到最大靜摩擦力,為6N,根據(jù)平衡條件有解得:根據(jù)牛頓第三定律可知,A對(duì)B的作用力和B對(duì)A的作用力等大反向,所以A對(duì)B的水平推力,A錯(cuò)誤;BC.結(jié)合A項(xiàng)的分析,對(duì)B受力分析可知,B受重力、地面的支持力、水平向左的摩擦力和A對(duì)B水平向右的推力,四個(gè)力作用,在水平方向上BC錯(cuò)誤;D.若所以能推動(dòng)AB物體,對(duì)AB整體分析,根據(jù)牛頓第二定律有解得m/s2對(duì)B分析,根據(jù)牛頓第二定律有:解得:ND正確。故選D。9.C【解析】解:當(dāng)AB間的靜摩擦力達(dá)到最大時(shí)拉力F達(dá)到最大,根據(jù)牛頓第二定律得對(duì)A物體:μ?mg=ma得a=μg對(duì)整體:F=(2m+m)a得:F=3ma=3μmg故選C.【點(diǎn)評(píng)】當(dāng)兩個(gè)物體剛要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí),它們之間的靜摩擦力達(dá)到最大值.靈活的選取研究對(duì)象根據(jù)牛頓第二定律列方程是關(guān)鍵.10.C【解析】【分析】【詳解】不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),對(duì)A有最大加速度為對(duì)整體應(yīng)用牛頓第二定律有得故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。11.BD【解析】【分析】【詳解】AB.由題意知,物塊自己能夠沿斜面勻速下滑,得施加拉力F后解得所以A錯(cuò)誤,B正確;CD.以斜面體為研究對(duì)象,受物塊的摩擦力沿斜面向下為正壓力又把摩擦力和壓力求和,方向豎直向下,所以斜面體在水平方向沒(méi)有運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故不受地面的摩擦力,所以D正確,C錯(cuò)誤。故選BD。12.BC【解析】【分析】【詳解】AB.當(dāng)F等于6N時(shí),加速度為對(duì)整體分析,由牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)解得當(dāng)F大于6N時(shí),根據(jù)牛頓第二定律得知圖線的斜率解得,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.根據(jù)F等于6N時(shí),二者剛好滑動(dòng),此時(shí)m的加速度為1m/s2,以后拉力增大,滑塊的加速度不變,所以當(dāng)F=8N時(shí),滑塊的加速度為1m/s2;根據(jù)牛頓第二定律可得解得動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。13.BD【解析】【分析】【詳解】A.物體與彈簧分離時(shí),彈簧與物體間相互作用力為零,彈簧為原長(zhǎng).故A項(xiàng)錯(cuò)誤;BC.初始時(shí),物體靜止,彈簧彈力等于物體重力。用豎直向上的拉力F作用在物體上,使物體開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng).當(dāng)剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧彈力等于物體重力,那么合力恰好等于剛開(kāi)始的拉力;物體位移超過(guò)4cm后拉力變?yōu)楹懔=30N,此后物體與彈簧分離,由于物體勻加速合力仍為10N,則解得,初始時(shí)彈簧壓縮量為4cm,彈簧的勁度系數(shù)故B項(xiàng)正確,C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.物體的加速度故D項(xiàng)正確。故選BD。14.AD【解析】【分析】【詳解】A.在圖象中,圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體的位移,因此無(wú)人機(jī)上升的最大高度為故A正確;B.3~4s內(nèi)位移無(wú)人機(jī)速度減小,但方向沒(méi)變,因此無(wú)人機(jī)減速上升,故B錯(cuò)誤;CD.圖象的斜率表示加速度,由圖象可知,無(wú)人機(jī)加速上升時(shí)的加速度大小a1=4m/s2則由牛頓第二定律F-mg-f=ma1減速上升時(shí)的加速度大小a2=12m/s2則由牛頓第二定律f+mg=ma2聯(lián)立解得,升力和阻力大小分別為F=32N,f=4N故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。15.(1);(2)【解析】【分析】【詳解】(1)對(duì)物體受力分析,結(jié)合牛頓第二定律得由題意可知物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式帶入數(shù)據(jù)求得(2)由(1)問(wèn)中可知在拉力作用下物體運(yùn)動(dòng)加速度撤去拉力后加速度,由牛頓第二定律可得則根據(jù)題意假設(shè)作用最短時(shí)間為t,撤去拉力后運(yùn)動(dòng)時(shí)間為,可知總位移為。則由速度關(guān)系可得聯(lián)立解得16.(1)2m/s2;(2)【解析】【分析】【詳解】(1)由牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)解得(2)AC過(guò)程,根據(jù)速度位移公式可得

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