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下載后可編輯———企業(yè)職工代表提案(優(yōu)秀企業(yè)職工代表提案范文)歡迎來到快,下面是我給大家共享的優(yōu)秀企業(yè)職工代表提案范文,盼望對大家有關(guān)心。
優(yōu)秀企業(yè)職工代表提案范文1
關(guān)于調(diào)整項目員工生活補貼的提案
提案人:
附議人:
為保障員工的生活水平,體現(xiàn)企業(yè)關(guān)懷,公司分區(qū)域按標準賜予每位員工于肯定的生活補貼,但是隨著經(jīng)濟的進展,該標準已明顯不適應(yīng)當(dāng)前的物價,建議適當(dāng)調(diào)高該補貼標準,理由如下:
1、原生活補助標準太低,不適應(yīng)當(dāng)前物價水平;現(xiàn)有標準規(guī)定一線城市每人每月500元,二線城市450,三線城市400,但是放眼當(dāng)下的物價水平,生活成本不斷提高,現(xiàn)有標準已不足以保障員工基本生活水平。
項目員工工作量大、時間久且環(huán)境艱苦,因此項目食堂應(yīng)盡量保證每日早、中、晚宵夜都能養(yǎng)分均衡并在保證量的基礎(chǔ)上要適當(dāng)提高質(zhì)量以支撐高負荷工作,保障員工身體健康。
回復(fù):分公司x年對員工的生活補助費統(tǒng)一調(diào)整了,與其他分子公司相比不算低,但也不算最高,分公司的人工成本一年比一年高,是否再增加生活補助費,要視分公司的經(jīng)濟效益而定。
優(yōu)秀企業(yè)職工代表提案范文2
關(guān)于加快分公司人才梯隊建設(shè)的提案
提案人:
附議人:
目前福州、佛山地鐵等項目區(qū)間施工的模式下,項目規(guī)模變大,工作量增加,迎檢接待任務(wù)重,對外協(xié)調(diào)工作量大,工程技術(shù)、商務(wù)概算、平安管理、項目總工等有閱歷的管理人員缺乏,目前已經(jīng)滿意不了項目管理工作需要。隨著分公司今后項目規(guī)模和數(shù)量的不斷增加,分公司應(yīng)當(dāng)在樂觀解決現(xiàn)有緊缺人才的同時,超前謀劃,盡快引進、培育和儲備相關(guān)管理人才,以保證人才需求。
1、分公司現(xiàn)有人才引進渠道需要進一步拓寬。從社會聘請、學(xué)校訂單培育、勞務(wù)隊伍中引進優(yōu)秀人才都可以,只要是裝備公司需要,就可引進,可適當(dāng)放寬學(xué)歷要求。
2、人才培育的梯隊建設(shè),重要崗位要有針對性的增加配置,比如設(shè)備、平安的管理人員,指定兼職的人員幫助干好相關(guān)管理工作,可以避開消失人才斷層。
3、公司內(nèi)部擇優(yōu)現(xiàn)場培育,查找感愛好,又有相關(guān)專業(yè)力量基礎(chǔ)的員工根據(jù)分公司的一、三、五人才規(guī)劃,讓他們充實到項目管理中來,必要時提拔到管理崗位,避開消失人才短缺現(xiàn)象。
4、管理人員走出去學(xué)習(xí)和培訓(xùn)
回復(fù):依據(jù)分公司地鐵、高鐵項目的進展,分公司于20xx年調(diào)整了人才引進方案,實行了聘請應(yīng)屆高校本科生、聘請社會人才、學(xué)校訂單培育等方式引進人才,今后可以考慮從勞務(wù)隊伍中引進一些優(yōu)秀人才。關(guān)于人才培育,分公司始終都很重視這項工作,依據(jù)近幾年地鐵大上的狀況,在項目人員特殊是技術(shù)人員的配備上加大力度,引進的高校生盡量支配在技術(shù)崗位上熬煉,結(jié)合分公司“一三五”人才培育工程和“人才裂變”的方針,實行導(dǎo)師帶徒、名師帶徒等手段,加快人才的培育步伐,項目領(lǐng)導(dǎo)要擔(dān)當(dāng)人才培育的帶頭人和領(lǐng)路人,盡快培育出一大批地鐵高鐵骨干人才隊伍。
優(yōu)秀企業(yè)職工代表提案范文3
關(guān)于建立區(qū)域性周轉(zhuǎn)材料和機械設(shè)備調(diào)劑使用平臺的提案
提案人:
附議人:
隨著裝備分公司盾構(gòu)施工業(yè)務(wù)全面綻開,切塊分包模式成為主流,盾構(gòu)項目成井噴模式爆發(fā),藉此契機,從節(jié)省成本和精細化管理的角度動身,建立區(qū)域性周轉(zhuǎn)材料和機械設(shè)備調(diào)劑使用平臺,使供需雙方信息暢通,通過對周轉(zhuǎn)材料及機械設(shè)備調(diào)配中的信息化管理,杜絕迂回運輸,長途物流,就近調(diào)配,充分發(fā)揮小距離、同區(qū)域調(diào)撥,以削減周轉(zhuǎn)材料及機械設(shè)備的資產(chǎn)投入,提高資產(chǎn)利用。
回復(fù):目前,分公司正在運行二航局物資管理系統(tǒng),該系統(tǒng)具備上述功能,隨著公司正在開展的各業(yè)務(wù)與財務(wù)的信息化對接的實施,今后的管理系統(tǒng)將更加優(yōu)化。
分公司目前已有物資管理信息化平臺,廣州地鐵項目已經(jīng)運行,福州地鐵項目在x年即可上線運行。由于該系統(tǒng)運
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