GB/T 13203-2007摩托車輪胎性能試驗(yàn)方法

犐犆犛８３．１６０．１０

犌４１

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜１３２０３—２００７

代替ＧＢ／Ｔ１３２０３—１９９１，ＧＢ／Ｔ１３２０４—２００２，

ＧＢ／Ｔ１３２０５—１９９１

摩托車輪胎性能試驗(yàn)方法

犜犲狊狋犿犲狋犺狅犱狊犳狅狉狏犲狉犻犳狔犻狀犵犮犪狆犪犫犻犾犻狋犻犲狊狅犳犿狅狋狅狉犮狔犮犾犲狋狔狉犲狊

（ＩＳＯ１０２３１：２００３，Ｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅｔｙｒｅｓ—

Ｔｅｓｔｍｅｔｈｏｄｓｆｏｒｖｅｒｉｆｙｉｎｇｔｙｒｅｃａｐａｂｉｌｉｔｉｅｓ，ＭＯＤ）

２００７１２１３發(fā)布２００８０６０１實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書

犌犅／犜１３２０３—２００７

前言

本標(biāo)準(zhǔn)修改采用ＩＳＯ１０２３１：２００３《摩托車輪胎檢驗(yàn)輪胎性能的試驗(yàn)方法》（英文版）有關(guān)強(qiáng)度性

能試驗(yàn)、耐久性能試驗(yàn)和高速性能試驗(yàn)的內(nèi)容。

本標(biāo)準(zhǔn)代替ＧＢ／Ｔ１３２０３—１９９１《摩托車輪胎強(qiáng)度性能試驗(yàn)方法》、ＧＢ／Ｔ１３２０４—２００２《摩托車輪胎

高速性能試驗(yàn)方法轉(zhuǎn)鼓法》和ＧＢ／Ｔ１３２０５—１９９１《摩托車輪胎耐久性能試驗(yàn)方法轉(zhuǎn)鼓法》。

本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)ＩＳＯ１０２３１：２００３重新起草。附錄Ａ列出了本標(biāo)準(zhǔn)與ＩＳＯ１０２３１：２００３的章條編號(hào)對(duì)照

一覽表。本標(biāo)準(zhǔn)與ＩＳＯ１０２３１：２００３的有關(guān)技術(shù)性差異用垂直單線標(biāo)識(shí)在它們所涉及條款的頁邊空白

處，并在附錄Ｂ中列出了這些技術(shù)性差異及其原因。

為便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)作了下列編輯性修改：

ａ）“本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本標(biāo)準(zhǔn)”；

ｂ）用小數(shù)點(diǎn)“．”代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號(hào)“，”；

ｃ）刪除了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的前言。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＧＢ／Ｔ１３２０３—１９９１、ＧＢ／Ｔ１３２０４—２００２和ＧＢ／Ｔ１３２０５—１９９１的主要差異如下：

———增加了前言；

———增加了相關(guān)的術(shù)語和定義；

———增加了充氣壓力表最大量程的要求并調(diào)整了試驗(yàn)設(shè)備的精度要求（ＧＢ／Ｔ１３２０３—１９９１的

第６章和ＧＢ／Ｔ１３２０５—１９９１的第６章；本版的４．２．３和４．３）；

———將壓頭直徑公差由±０．１ｍｍ調(diào)整為±０．６ｍｍ（ＧＢ／Ｔ１３２０３—１９９１的表１；本版的４．２．１）；

———增加了強(qiáng)度性能試驗(yàn)機(jī)加載裝置的加載能力應(yīng)不大于２０００ｋｇ的要求（本版的４．２．２）；

———?jiǎng)h除了所有試驗(yàn)點(diǎn)的最后一點(diǎn)必須試驗(yàn)到輪胎破壞為止的規(guī)定（ＧＢ／Ｔ１３２０３—１９９１的４．２．９）；

———對(duì)高速性能試驗(yàn)的溫度由２０℃～３０℃調(diào)整為３８℃±３℃（ＧＢ／Ｔ１３２０４—２００２的４．２．５；本版

的５．３．１．３）；

———對(duì)高速性能試驗(yàn)中Ｍ～Ｐ速度級(jí)別的充氣壓力和負(fù)荷率作了調(diào)整（ＧＢ／Ｔ１３２０４—２００２的

表１、表２；本版的表２、表３）；

———對(duì)高速性能試驗(yàn)中Ｍ～Ｐ速度級(jí)別的試驗(yàn)運(yùn)行步驟作了調(diào)整（ＧＢ／Ｔ１３２０４—２００２的４．２．６；

本版的５．３．２．３）；

———對(duì)耐久試驗(yàn)的負(fù)荷率作了變動(dòng)（ＧＢ／Ｔ１３２０５—１９９１的表１；本版的表１）。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄Ｃ為規(guī)范性附錄，附錄Ａ、附錄Ｂ均為資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（ＳＡＣ／ＴＣ１９）歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)委托全國(guó)摩托車自行車輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：廣州廣橡企業(yè)集團(tuán)有限公司鉆石車胎廠、廣州橡膠工業(yè)制品研究所、廈門正新橡

膠工業(yè)有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：陳秋發(fā)、李伊華、王慧敏、陳健明、謝進(jìn)成。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ１３２０３—１９９１；

———ＧＢ／Ｔ１３２０４—１９９１、ＧＢ／Ｔ１３２０４—２００２；

———ＧＢ／Ｔ１３２０５—１９９１。

Ⅰ

書

犌犅／犜１３２０３—２００７

摩托車輪胎性能試驗(yàn)方法

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了檢驗(yàn)?zāi)ν熊囕喬バ阅茉囼?yàn)用術(shù)語和定義、試驗(yàn)設(shè)備與精度、試驗(yàn)方法、判定規(guī)則和試

驗(yàn)報(bào)告。本標(biāo)準(zhǔn)包括摩托車輪胎的強(qiáng)度性能試驗(yàn)方法、耐久性能試驗(yàn)方法和高速性能試驗(yàn)方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于新的摩托車充氣輪胎。

本標(biāo)準(zhǔn)中的高速性能試驗(yàn)方法不適用于最高速度能力低于１３０ｋｍ／ｈ的摩托車充氣輪胎。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ５１８摩托車輪胎

ＧＢ／Ｔ２９８３摩托車輪胎系列

ＧＢ／Ｔ６３２６輪胎術(shù)語及其定義（ＧＢ／Ｔ６３２６－２００５，ＩＳＯ４２２３１：２００２，ＮＥＱ）

３術(shù)語和定義

ＧＢ／Ｔ６３２６確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

３．１

試驗(yàn)轉(zhuǎn)鼓速度狋犲狊狋犱狉狌犿狊狆犲犲犱

鋼制試驗(yàn)轉(zhuǎn)鼓外周的表面速度。

３．２

輪胎速度狋狔狉犲狊狆犲犲犱

輪胎胎面的外表面速度。

３．３

最大負(fù)荷能力犿犪狓犻犿狌犿犾狅犪犱狉犪狋犻狀犵

輪胎在最高速度下的額定最大負(fù)荷。

注：最高速度指輪胎上的速度符號(hào)對(duì)應(yīng)的速度或輪胎生產(chǎn)廠規(guī)定的輪胎最高速度能力。

４試驗(yàn)設(shè)備與精度

４．１試驗(yàn)轉(zhuǎn)鼓

４．１．１試驗(yàn)轉(zhuǎn)鼓直徑為１７００ｍｍ±１７ｍｍ。

４．１．２試驗(yàn)轉(zhuǎn)鼓的表面應(yīng)為光滑的鋼質(zhì)面，寬度應(yīng)大于試驗(yàn)輪胎的充氣斷面總寬度。

４．１．３加載裝置的加載能力應(yīng)滿足試驗(yàn)的要求，其精度為滿量程的±１．５％。

４．１．４試驗(yàn)轉(zhuǎn)鼓的速度能力應(yīng)滿足試驗(yàn)的要求，其精度為滿量程的±３％。

４．