第四章-汽車(chē)外部造型設(shè)計(jì)-2

第四章汽車(chē)外部造型設(shè)計(jì)4.1汽車(chē)造型術(shù)語(yǔ)4.2汽車(chē)整體造型設(shè)計(jì)4.2汽車(chē)前部造型設(shè)計(jì)4.3汽車(chē)側(cè)面造型設(shè)計(jì)4.4汽車(chē)后部造型設(shè)計(jì)4.3汽車(chē)側(cè)面造型設(shè)計(jì)重點(diǎn)掌握：了解常見(jiàn)的車(chē)門(mén)、車(chē)輪、翼子板、把手的造型樣式。4.3.1、外后視鏡及門(mén)手柄1.外后視鏡后視鏡是車(chē)身上一個(gè)重要的功能部件，在車(chē)身總布置設(shè)計(jì)時(shí)需要對(duì)后視鏡的位置和映照范圍進(jìn)行較復(fù)雜的作圖校核。形體設(shè)計(jì)一般情況，后視鏡殼體都設(shè)計(jì)成平滑的曲面，根據(jù)整車(chē)造型的風(fēng)格，后視鏡的形狀可以選擇長(zhǎng)方形、圓形和近似橢圓形。在殼體設(shè)計(jì)時(shí)要為調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)留有足夠的空間。色彩設(shè)計(jì)后視鏡殼體的顏色一般可與車(chē)身相同或采用黑色，根據(jù)材料的不同可以分區(qū)域通過(guò)不同的顏色體現(xiàn)設(shè)計(jì)方案。2.門(mén)手柄

目前廣泛流行的是轉(zhuǎn)子卡板式門(mén)鎖，其手柄大多數(shù)是掀拉式。臥入車(chē)身表面的門(mén)手柄也符合車(chē)身平滑設(shè)計(jì)的要求。門(mén)手柄的布局有臥式和豎式之分。布局轎車(chē)的門(mén)手柄一般布置在車(chē)身腰線(xiàn)下方，人要自然伸手可及。一些大型車(chē)輛的門(mén)手柄位置較高（布局時(shí)都要經(jīng)過(guò)人機(jī)工程校驗(yàn)）。常見(jiàn)外拉式門(mén)把手根據(jù)門(mén)把手是否突出車(chē)身表面，還可以把門(mén)把手分為外拉式門(mén)把手和隱藏式門(mén)把手通常我們常見(jiàn)到的汽車(chē)門(mén)把手都是外拉式的，這也是最主流的款式。這種設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單美觀(guān)，我們可以使用從上向下“摳”，或者是由下往上“掏”來(lái)拉開(kāi)車(chē)門(mén)。使用起來(lái)也非常的便利，很符合人體工程學(xué)原理。不過(guò)大家也深知這款門(mén)把手一個(gè)最大的設(shè)計(jì)缺點(diǎn)：手指指甲容易把門(mén)把手凹槽內(nèi)的車(chē)漆劃傷向上翻轉(zhuǎn)的外拉式門(mén)把手種設(shè)計(jì)我們?nèi)菀自诶峡钴?chē)型，或者一些低成本的車(chē)型上見(jiàn)到。由于這種車(chē)門(mén)把手設(shè)計(jì)的不合理性——在車(chē)輛出現(xiàn)撞擊時(shí)容易導(dǎo)致車(chē)門(mén)難以打開(kāi)，所以現(xiàn)在只會(huì)出現(xiàn)在一些強(qiáng)調(diào)“代步”的低成本或老款車(chē)型上面。但是如果融入的恰到好處的話(huà)，這類(lèi)的門(mén)把手設(shè)計(jì)反而會(huì)使整車(chē)的流線(xiàn)型更加順暢，避免出現(xiàn)上一種門(mén)把手的突兀感。最重要的是，此類(lèi)的設(shè)計(jì)可以更好的降低風(fēng)阻系數(shù)，使車(chē)身獲得更好的穩(wěn)定性。隱藏式車(chē)門(mén)把手奇瑞A3后排門(mén)把手設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)算是新鮮玩意，的確為這款自主品牌車(chē)型增添了不少光彩。日產(chǎn)GT-R采用與車(chē)身不同材質(zhì)的銀色金屬拉絲門(mén)把手，選擇安裝在了門(mén)板上的常規(guī)位置，如果要開(kāi)啟主駕位置車(chē)門(mén)的話(huà)，只需用左手大拇指按下門(mén)把手的右側(cè)，左側(cè)就會(huì)順勢(shì)彈起SLS

AMG的門(mén)把手平時(shí)與車(chē)門(mén)融為一體，只有用遙控鑰匙開(kāi)啟時(shí)才會(huì)自動(dòng)彈出奧迪R8的門(mén)把手也是隱藏在了車(chē)身里面，以追求更小的風(fēng)阻系數(shù)克爾維特C7的門(mén)把手也是隱藏在車(chē)身里面邁凱輪MP4-12C可以說(shuō)這車(chē)就沒(méi)有門(mén)把手，凸出來(lái)的腰線(xiàn)里隱藏著一個(gè)感應(yīng)裝置，只要你手在下方劃過(guò)門(mén)就會(huì)開(kāi)啟。4.3.2車(chē)輪車(chē)輪分為輪輞、輪輻、輪轂和輪胎4部分。

傳統(tǒng)汽車(chē)的輪輞和輪輻由厚鋼板沖壓和焊接制成的，通常需要加裝車(chē)輪裝飾罩，用以遮蓋輪輻和輪轂不太美觀(guān)的結(jié)構(gòu)。舊式采用金屬板沖壓成，新式則由塑料制成。

當(dāng)代汽車(chē)廣泛采用的是鋁合金壓鑄成型的輪輞與輪輻，其比鋼件減重1/3，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量減小1/3，而且美觀(guān)，不需要加裝車(chē)輪裝飾罩。

車(chē)輪裝飾罩的造型與鋁合金車(chē)輪的造型不盡相同。車(chē)輪裝飾罩的造型構(gòu)思一般是一組同心的圓形，其形體較單??；而鋁合金車(chē)輪的造型構(gòu)思一般是若干徑向放射狀的輻條，其形體較飽滿(mǎn)渾厚。鋁合金材料的車(chē)輪，其主要造型體現(xiàn)在輪輻和輪轂，輪輻的條數(shù)多為單數(shù)，如五輻、七輻，造型設(shè)計(jì)主要考慮滿(mǎn)足散熱和空氣動(dòng)力學(xué)要求。經(jīng)典的單五輻輪圈TE37，幾乎適合所有車(chē)型，小到飛度奧拓，大到霸道等等雙五輻式輪圈由單五輻輪圈演變而來(lái)的各種輪圈造型也非常受歡迎法拉利五星輪圈AlfaRomeo4C每當(dāng)我看到這個(gè)輪圈，腦海里自動(dòng)播放小岳岳的五環(huán)之歌花瓣式輪圈多幅輪轂：由多條放射狀細(xì)長(zhǎng)輪廓構(gòu)型。課后練習(xí)：為你喜歡的車(chē)設(shè)計(jì)一款個(gè)性的輪圈。汽車(chē)前、后翼子板的整體造型線(xiàn)主要有腰線(xiàn)、輪眉，其中按輪眉處造型的不同，翼子板可以有以下不同的造型：4.3.3翼子板輪眉式輪拱式輪包式獨(dú)立輪體式輪眉式輪眉式輪眉式輪眉式輪眉式過(guò)度到輪拱式輪拱式輪拱式輪拱式輪拱式輪包式輪包式輪包式輪包式輪包式輪包式獨(dú)立輪體式獨(dú)立輪體式獨(dú)立輪體式獨(dú)立輪體式獨(dú)立輪體式獨(dú)立輪體式獨(dú)立輪體式4.3.4車(chē)門(mén)車(chē)門(mén)的整體造型主要依靠車(chē)身側(cè)面整體輪廓，以及汽車(chē)軸距、乘員位置進(jìn)行造型設(shè)計(jì)，往往在汽車(chē)整