小區(qū)車輛智能出入系統(tǒng)

小區(qū)車輛智能出入系統(tǒng)小區(qū)車輛智能出入系統(tǒng)小區(qū)車輛智能出入系統(tǒng)匯報目錄現(xiàn)狀分析解決方案系統(tǒng)案例運維擴展系統(tǒng)報價2023/2/2現(xiàn)狀分析人工發(fā)卡大部分小區(qū)還是采用人工發(fā)卡的形式，易造成擁堵。1管理困難2人車分流3品牌繁雜4小區(qū)內(nèi)的固有車輛和外來臨時車輛沒用分開進行管理。行人和車輛沒有做到有效的分流，易發(fā)生惡性事件?，F(xiàn)各服務處已使用的車輛出入系統(tǒng)設備型號繁雜，標準七國八制，功能各異，無法有效的進行全局聯(lián)網(wǎng)?，F(xiàn)狀分析解決方案

系統(tǒng)整體建設目標系統(tǒng)在建設初期充分考慮到長期的運行維護以及豐富的可擴展能力，將各個小區(qū)的車輛出入系統(tǒng)通過局域網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)庫的互聯(lián)，并且能夠實現(xiàn)系統(tǒng)網(wǎng)內(nèi)的任一車輛無阻礙的進出華北油田各小區(qū)。系統(tǒng)最終目標是：成為小區(qū)智能一卡通的一個子系統(tǒng)，改變礦區(qū)現(xiàn)在各種服務系統(tǒng)各自為政的局面，最終建成一套以模塊化為標準的全礦區(qū)綜合管理系統(tǒng)。解決方案建設統(tǒng)籌化1系統(tǒng)先進2擴展性強3培訓完善4運行維護5針對各個小區(qū)大門進行深入的調(diào)研和觀察，根據(jù)不同的小區(qū)大門情況制作設計方案，包括：人車分流、特種車輛出入、小區(qū)車輛特點、小區(qū)規(guī)模特點等。系統(tǒng)軟件接口豐富，開放程度極高，可以同其他系統(tǒng)進行互聯(lián)形成一個綜合化的管理系統(tǒng)，特可以在其他子系統(tǒng)出現(xiàn)問題時獨立的工作運行。系統(tǒng)建成后，將會對操作人員進行統(tǒng)一培訓，并且?guī)椭鱾€服務處制定操作人員管理辦法。每個門衛(wèi)均會有一套詳細的操作手冊。以做到人機的完美結合。系統(tǒng)軟硬件均采用模塊化、通用化設計，根據(jù)不同需求更換不同的模塊，系統(tǒng)的軟硬件升級將會非常簡單，大大降低了用戶升級產(chǎn)品時的二次投資費用。系統(tǒng)特點及優(yōu)勢：運行期間依托遍布華北油田的通信站提供本地化服務。服務內(nèi)容包括：設備維護升級、人員培訓、緊急處理等，實行7×24小時維護。解決方案

中距離讀卡模式解決方案

遠距離讀卡模式2023/2/2解決方案可擴展功能12晴天拍照效果雨天拍照效果解決方案可擴展功能車輛入場系統(tǒng)遠距離讀卡器自動讀取車輛識別卡起桿放行車輛出場車載藍牙卡座先識別車主卡藍牙卡座識別車輛并及遠距離讀卡器通信起桿放行不予通行不予放行并且門衛(wèi)人員向車主核實情況增加車主識別卡后，車輛出場時設備會進行車主和車輛的雙重認證后才能允許出場，否則不會抬起閘桿。否是否是解決方案固定卡的種類普通中距離卡藍牙遠距離卡固定卡EM遠距離卡基座帶電池，遠距離識別率高，造價高。EM遠距離卡識別距離較近，50-100CM，識別率極高。識別距離可以達到3-20米，遠距離識別率高，造價較低。識別距離可以達到3-20米，遠距離識別率高，造價較低。解決方案中遠距離特點特點中距離模式遠距離模式備注識別距離0-1米1-20米

小區(qū)固有車輛識別卡藍牙卡座+IC卡EM卡或藍牙卡座+IC卡

外來車輛識別卡IC卡IC卡兩種模式針對外來車輛用戶均采用取臨時卡的形式。其他技術特點無車牌識別車牌識別系統(tǒng)采用硬件識別方式，較普通的軟件識別方式，識別率大大增加擴展功能可通過增加模塊來實現(xiàn)不同功能?？赏ㄟ^增加模塊來實現(xiàn)不同功能。例如增加車主識別卡來增加車輛的安全管理能力。解決方案中遠距離數(shù)據(jù)比對測試項目中距離模式遠距離模式備注10個固定卡連續(xù)通過的時間40秒30秒

5個固定卡5個臨時卡間隔通過2分14秒1分57秒

識別率100%90%遠距離模式由于車前擋膜，造成有的車輛識別不到。通過速度0-10KM/h20-25km/h

解決方案系統(tǒng)示意圖道閘

票箱攝像設備讀卡設備解決方案設備組成--自動道閘防砸車/人功能，具有雙重防砸功能，地感、電機及控制電路的設計原理;

外表采用渡鋅除銹、氟碳漆噴涂，耐酸堿腐蝕性強，使用壽命超長;

彈簧可伸縮1000多萬次,平衡調(diào)節(jié)先進簡單;

閘桿有壓力波防砸保護功能,不會砸車,也不會傷害到人;可以實現(xiàn)車輛通過后馬上落桿;

電機可以被長期頻繁使用,適用于繁忙的通道或小區(qū)出入口;解決方案設備組成—進出口卡箱機箱堅固、耐腐蝕性強，使用壽命長；進出口刷卡語音提示系統(tǒng)；優(yōu)良的防水設計、防潮防水效果好；可接受處理車輛感應器的信號,可控制道閘的起閘和車過落閘；可選配緊急對講和中英文顯示屏等附屬設備解決方案設備組成—進出口讀卡器符合

ISO1443A(MIFARE)、14443B2和15693標準,工作頻率13.56MHz；讀卡距離在1-20米范圍內(nèi)可調(diào)。使用高度安全的64位多變密鑰進行相互驗證；通過使用安全算法,實現(xiàn)多個讀卡器之間的安全數(shù)據(jù)傳輸。保證設置在金屬材料上而不影響其使用；解決方案設備組成—視頻捕捉設備用來采集視頻或圖像信號，并可對采集的圖像信號進行抓拍儲存，供圖像對比使用。PCI總線，兼容Windows即插即用(PNP)，安裝簡易；顯示分辨率可達640x480、24位真彩；影象窗口大小隨意調(diào)整，可全屏顯。動態(tài)捕捉影像以靜態(tài)圖像方式存盤，提供BMP，JPG，PCX，GIF，TIF，TGA等多種存盤格式。提供動態(tài)AVI影像捕獲，捕獲存盤影像大小可隨意選擇。解決方案

外來車輛用戶的管理通過視頻監(jiān)控設備對外來車輛的車牌、外形、顏色以及車輛駕駛員的臉部圖像進行監(jiān)控和對比，加強對小區(qū)對外來車輛的安全監(jiān)督和管理。系統(tǒng)案例油建二小區(qū)大門系統(tǒng)案例系統(tǒng)案例使用效果23設備穩(wěn)定降低成本1車流量大由原來的三人值班變成現(xiàn)在僅需一人。設備故障率一直維持在0.05‰以下。并且設備軟硬件本身已經(jīng)具有聯(lián)網(wǎng)等擴展的接口。小區(qū)每天進出車輛次數(shù)達到4000臺次，設備已經(jīng)正常運行370天。56系統(tǒng)微調(diào)項目標桿4維護及時先后有華興服務處、華佳服務處、華麗服務處、華達服務處、華苑服務處到現(xiàn)場進行參觀。設備在不斷的按照用戶的需求作調(diào)整，調(diào)整周期非常短，不會影響用戶使用設備運行一年來，設備問題均在接到電話的2小時內(nèi)解決。系統(tǒng)案例其他案例華麗深澤南區(qū)二號院華麗深澤西區(qū)運維及擴展系統(tǒng)的運行維護在系統(tǒng)建設過程中，按照“六個統(tǒng)一”的原則，對各個小區(qū)大門進行施工和調(diào)試。建設原則針對車流量非常大的小區(qū)（采一、水電等）免費維護一年，一年后僅收取維護成本費用。針對車輛流量較小的小區(qū)（供應小區(qū)等）：免費維護兩年，兩年后僅收取維護成本費用。服務模式系統(tǒng)維護實行7×24小時維護制度。用戶設備出現(xiàn)問題，致電維護人員，維護人員會在約定的時間內(nèi)趕到用戶處進行排除。維護制度合理規(guī)劃系統(tǒng)在建設初期將會詳細的了解各個小區(qū)的現(xiàn)狀和需求，制定相應的建設計劃。運維及擴展華北油田礦區(qū)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以通過局域網(wǎng)絡，將華北油田各個小區(qū)大門進行互聯(lián)。運維及擴展華北油田礦區(qū)聯(lián)網(wǎng)以智能一卡通平臺為核心，各子系統(tǒng)能以模塊化的形式增加或減去，統(tǒng)一了礦區(qū)的各種服務平臺。系統(tǒng)報價項目建設初期系統(tǒng)報價項目建設費用建設項目單套價格

（元）測算數(shù)量合計

（元）備注車輛出入系統(tǒng)13200091188000臨時卡154500