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第六章不等式、推理與證明第四節(jié)基本不等式抓基礎(chǔ)明考向提能力教你一招我來(lái)演練
[備考方向要明了]考
什
么會(huì)用基本不等式解決簡(jiǎn)單的最大(小)值問題.
怎
么
考1.利用基本不等式求最值是命題熱點(diǎn).2.客觀題突出變形的靈活性,主觀題在考查基本運(yùn)算能力的同時(shí)又著重考查化歸思想、分類討論思想的
應(yīng)用.3.各種題型都有,難度中、低檔.a>0,b>02.等號(hào)成立的條件:當(dāng)且僅當(dāng)
時(shí)取等號(hào).a(chǎn)=b2ab2≤兩個(gè)正數(shù)的算術(shù)平均數(shù)不小于它們的幾何平均數(shù)x=y(tǒng)x=y(tǒng)答案:
B2.已知m>0,n>0,且mn=81,則m+n的最小值為()A.18B.36C.81D.243答案:A答案:D解析:A中y≤-4,B中l(wèi)gx不一定為正..C中y>2.答案:-2答案:51.在應(yīng)用基本本不等式求最最值時(shí),要把把握不等式成成立的三個(gè)條件,就就是“一正——各項(xiàng)均為正;;二定——積或和為定值值;三相等——等號(hào)能否取得得”,若忽略了某某個(gè)條件,就就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤誤.[答案]C[巧練模擬]———————(課堂突破保分分題,分分必必保!)答案:D答案:A[沖關(guān)錦囊]利用基本不等等式求最值的的關(guān)鍵在于變變形創(chuàng)設(shè)“一正二定三相相等”這一條件.常常見的變形的的方法有:變變符號(hào)、湊系系數(shù)、拆項(xiàng)、、添項(xiàng)、分子子分母同除等等方法.[精析考題][例2](2011··浙江高考)若實(shí)數(shù)x、y滿足x2+y2+xy=1,則x+y的最大值是________.若本例條件變變?yōu)椋喝粽龑?shí)實(shí)數(shù)x,y滿足2x+y+6=xy,則xy的最小值是________.答案:18答案:B4.(2012··大連模擬)若不等式4x2+9y2≥2kxy對(duì)一切正數(shù)x,y恒成立,則整整數(shù)k的最大值為________.答案:3[沖關(guān)錦囊]利用基本不等等式解決條件件最值的關(guān)鍵鍵是分析條件件如何用,主要有兩兩種思路(1)對(duì)條件使用基基本不等式建建立所求目標(biāo)標(biāo)函數(shù)的不等等式求解.(2)條件變形進(jìn)行行“1”的代換求目標(biāo)標(biāo)函數(shù)最值.[精析考題][例3](2011··湖北高考)提高過(guò)江大橋橋的車輛通行行能力可改善善整個(gè)城市的的交通狀況..在一般情況況下,大橋上上的車流速度度v(單位:千米/小時(shí))是車流密度x(單位:輛/千米)的函數(shù),當(dāng)橋橋上的車流密密度達(dá)到200輛/千米時(shí),造成成堵塞,此時(shí)時(shí)車流速度為為0;當(dāng)車流密度度不超過(guò)20輛/千米時(shí),車流流速度為60千米/小時(shí),研究表表明:當(dāng)20≤x≤200時(shí),車流速度度v是車流密度x的一次函數(shù)..(1)當(dāng)0≤x≤200時(shí),求函數(shù)v(x)的表達(dá)式;(2)當(dāng)車流密度x為多大時(shí),車車流量(單位時(shí)間內(nèi)通通過(guò)橋上某觀觀測(cè)點(diǎn)的車輛輛數(shù),單位::輛/小時(shí))f(x)=x·v(x)可以達(dá)到最大大,并求出最最大值.(精確到1輛/小時(shí))[巧練模擬]——————(課堂突破保分分題,分分必必保!)5.(2012··嘉興模擬)某單位決定投投資3200元建一倉(cāng)庫(kù)(長(zhǎng)方體狀),高度恒定,,它的后墻利利用舊墻不花花錢,正面為為鐵柵,造價(jià)價(jià)40元/米,兩側(cè)墻砌砌磚,造價(jià)45元/米,頂部造價(jià)價(jià)每平方米20元.試算:倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)底面積S的最大允許值值是多少?為為使S達(dá)到最大,而而實(shí)際投資又又不超過(guò)預(yù)算算,那么正面面的鐵柵應(yīng)設(shè)設(shè)計(jì)為多長(zhǎng)??[沖關(guān)錦囊]在應(yīng)用基本不不等式解決實(shí)實(shí)際問題時(shí),,要注意以下下四點(diǎn)(1)設(shè)變量時(shí)一般般把要求最值值的變量定為為函數(shù);(2)建立相應(yīng)的函函數(shù)關(guān)系
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