-2023年全球陸地風(fēng)電迎來搶裝海上風(fēng)電加快發(fā)展,存量市場(chǎng)替代空間打開中國(guó)風(fēng)電行業(yè)未來發(fā)展空間巨大_第1頁
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-2023年全球陸地風(fēng)電迎來搶裝,海上風(fēng)電加快發(fā)展,存量市場(chǎng)替代空間打開,中國(guó)風(fēng)電行業(yè)未來發(fā)展空間巨大

一、我國(guó)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展歷程

我國(guó)風(fēng)力發(fā)電始于20世紀(jì)50年代后期,用于解決海島及偏遠(yuǎn)地區(qū)供電難問題,主要是非并網(wǎng)小型風(fēng)電機(jī)組的建設(shè)。70年代末期,我國(guó)開始研究并網(wǎng)風(fēng)電,主要通過引入國(guó)外風(fēng)電機(jī)組建設(shè)示范電場(chǎng),1986年5月,首個(gè)示范性風(fēng)電場(chǎng)馬蘭風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)在山東榮成建成并網(wǎng)發(fā)電。

二、全球快速發(fā)展,中國(guó)裝機(jī)第一

《2020-2026年中國(guó)風(fēng)能風(fēng)電行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告》顯示:2018年全球新增裝機(jī)51.3GW,其中陸上風(fēng)電新增裝機(jī)46.8GW,海上風(fēng)電新增裝機(jī)4.5GW。截至2018年,全球風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)591GW,其中海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)23GW,在全球風(fēng)電裝機(jī)占比4%。

(二)中、美、德、印度和巴西為全球前五大陸上風(fēng)電增量市場(chǎng)

中國(guó):2008-2018年陸上風(fēng)電新增裝機(jī)連續(xù)十年全球第一。2018年中國(guó)陸上風(fēng)電新增裝機(jī)21.2GW,全球占比45%,繼續(xù)保持2008年以來全球第一大陸上風(fēng)電增量市場(chǎng)。截至2018年,中國(guó)陸上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)206GW,陸上和海上累計(jì)裝機(jī)210.6GW,成為世界首個(gè)陸上風(fēng)電總裝機(jī)超過200GW的國(guó)家,提前兩年完成了風(fēng)電“十三五”規(guī)劃目標(biāo)(2020年風(fēng)電并網(wǎng)210GW)。

美國(guó):世界第二大陸上風(fēng)電市場(chǎng)。2018年美國(guó)陸上風(fēng)電新增裝機(jī)7.6GW,累計(jì)裝機(jī)96GW,是世界第二大陸上風(fēng)電市場(chǎng)。預(yù)計(jì)到2020/21年,生產(chǎn)稅抵免政策(ProductionTaxCredit)仍然是美國(guó)新增裝機(jī)主要驅(qū)動(dòng)力。

其它三大陸上風(fēng)電市場(chǎng):2018年其它三大陸上風(fēng)電市場(chǎng)新增裝機(jī)分別為德國(guó)2.4GW、印度2.2GW和巴西1.9GW。

(三)預(yù)計(jì)2019-2023年全球風(fēng)電新增裝機(jī)317GW

據(jù)預(yù)測(cè),2019-2023年全球新增風(fēng)電裝機(jī)總計(jì)近317GW,CAGR為2.7%;其中亞太、歐洲、北美洲及拉美、非洲新增裝機(jī)分別為145GW、63GW、63GW、7GW。2019-2023年中國(guó)始終是全球風(fēng)電第一大市場(chǎng)。2018年全球風(fēng)電新增裝機(jī)中國(guó)占比41%,至2023年,中國(guó)在全球新增風(fēng)電裝機(jī)占比將達(dá)36%,始終是全球第一大風(fēng)電市場(chǎng)。

三、陸風(fēng)搶裝持續(xù),海風(fēng)蓬勃發(fā)展,市場(chǎng)空間廣闊

(一)、陸風(fēng)搶裝持續(xù),產(chǎn)業(yè)供需緊張

“補(bǔ)貼退坡前的沖刺”——2019-2020年風(fēng)電行業(yè)搶裝。風(fēng)電搶裝需求旺盛,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)緊張。2019年新增風(fēng)電并網(wǎng)25.79GW,同比增長(zhǎng)25%,累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量210GW,同比增長(zhǎng)14%。非限電區(qū)域占比加大,裝機(jī)結(jié)構(gòu)更為合理:2019年Q1-3中、東、南部地區(qū)新增并網(wǎng)占比58.7%。另外此輪搶裝的部分項(xiàng)目建設(shè)有望延續(xù)2021年H1,同時(shí)疊加平價(jià)大基地項(xiàng)目推進(jìn),后續(xù)風(fēng)電可以保持平穩(wěn)有序發(fā)展。

國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)招標(biāo)量激增,投標(biāo)價(jià)格持續(xù)回升。2019年Q1-Q3國(guó)內(nèi)公開招標(biāo)量達(dá)49.9GW,同比增長(zhǎng)108.5%,超過以往年度招標(biāo)總量。從投標(biāo)價(jià)格來看,2019年9月2.5MW風(fēng)機(jī)投標(biāo)均價(jià)為3,898元/千瓦,比2018年8月價(jià)格低點(diǎn)回升17%。可以看出部分機(jī)組的當(dāng)前價(jià)格已回升至2017年水平,預(yù)計(jì)風(fēng)電整機(jī)龍頭將迎來“量?jī)r(jià)齊升”。

“2014-2015年搶裝再現(xiàn)”——重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)并網(wǎng)節(jié)點(diǎn),開發(fā)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備充足。(1)2019年5月國(guó)家發(fā)改委發(fā)布風(fēng)電平價(jià)政策,重點(diǎn)關(guān)注并網(wǎng)節(jié)點(diǎn):2018年底之前核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目,2020年底前仍未完成并網(wǎng)的,國(guó)家不再補(bǔ)貼;2019-2020年前核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目,2021年底前仍未完成并網(wǎng)的,國(guó)家不再補(bǔ)貼;自2021年1月1日開始,新核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目全面實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng),國(guó)家不再補(bǔ)貼。(2)數(shù)據(jù)顯示,帶補(bǔ)貼的陸上風(fēng)電存量項(xiàng)目共計(jì)67.0GW,海上風(fēng)電項(xiàng)目共計(jì)39.8GW,開發(fā)空間充足,足以支撐未來幾年國(guó)內(nèi)裝機(jī)量。

“搶裝”不改競(jìng)爭(zhēng)格局演變趨勢(shì):。風(fēng)機(jī)整機(jī)行業(yè)集中度提升:18年行業(yè)新增裝機(jī)CR5占75%,新增裝機(jī)CR10占90%。

(二)全球海上風(fēng)電持續(xù)高速發(fā)展,裝機(jī)集中在英、德、中三國(guó),市場(chǎng)空間廣闊

2010-2018年全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)CAGR達(dá)到28%。2018年全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)4.5GW,與2017年持平,占全球風(fēng)電新增裝機(jī)8%。截至2018年全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)達(dá)23GW,同比增長(zhǎng)23%,占全球風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)4%。

2018年英國(guó)、中國(guó)、德國(guó)三國(guó)占據(jù)全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)份額82%,全球海上風(fēng)電裝機(jī)高度集中。

1.中國(guó):2018年海上風(fēng)電新增裝機(jī)全球第一。中國(guó)2018年海上風(fēng)電新增裝機(jī)1.8GW,全球占比41%(全球第一)。截至2018年,中國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)

4.6GW,全球占比20%(全球第三)。

2.英國(guó):2018年海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)全球第一。英國(guó)2018年海上風(fēng)電新增裝機(jī)1.3GW,全球占比29%(全球第二);截至2018年,英國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)7.8GW,全球占比34%(全球第一)。

3.德國(guó):2018年海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)全球第二。德國(guó)2018年海上風(fēng)電新增裝機(jī)1.0GW,全球占比22%(全球第三)截至2018年,德國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)6.44GW,全球占比28%(全球第二)。

(三)國(guó)家和各省“十三五”期間積極布局海上風(fēng)電

2016年11月,國(guó)家能源局發(fā)布《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,提出到2020年底,國(guó)內(nèi)風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)容量達(dá)到210GW以上,其中全國(guó)海上風(fēng)電開工建設(shè)規(guī)模達(dá)到10GW,力爭(zhēng)累計(jì)并網(wǎng)容量達(dá)到5GW以上。根據(jù)國(guó)家能源局截止至2019年10月,我國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)5.1GW,已完成“十三五”規(guī)劃目標(biāo)的77%。

至2020年底,各省規(guī)劃海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模累計(jì)達(dá)27GW以上。各地方政府也積極響應(yīng)國(guó)家能源局號(hào)召,制定了本省的海上風(fēng)電發(fā)展計(jì)劃以及相應(yīng)的扶持方案。目前已出臺(tái)省內(nèi)規(guī)劃方案的省份有:江蘇、浙江、福建、廣東、海南、山東、上海、河北、遼寧合計(jì)9個(gè)省份,2020年底各省規(guī)劃海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到27GW以上。

四、我國(guó)是全球最大的海上風(fēng)電增量市場(chǎng),海上風(fēng)電機(jī)組大功率化趨勢(shì)明顯

2013-2018年我國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)CAGR達(dá)117%,已成為全球增速最快、潛力最大的海上風(fēng)電市場(chǎng)。2018年實(shí)現(xiàn)新增并網(wǎng)裝機(jī)容量180萬千瓦,同比增幅達(dá)55.2%,新增裝機(jī)容量首超英國(guó),排名全球第一;累計(jì)海上風(fēng)電并網(wǎng)容量達(dá)459萬千瓦,排名全球前3,成為僅次于英國(guó)和德國(guó)的第三大海上風(fēng)電國(guó)家。

截至2019年9月底,中國(guó)海上風(fēng)電已開工8.5GW,已核準(zhǔn)40.2GW,預(yù)計(jì)2019年可超額完成海上風(fēng)電“十三五”規(guī)劃目標(biāo),其中廣東項(xiàng)目總量占國(guó)內(nèi)總?cè)萘?2%。

2018年4MW機(jī)組占海上總裝機(jī)容量的52.8%。截至2018年底,4MW機(jī)組累計(jì)裝機(jī)234.8萬千瓦,同比增長(zhǎng)53.66%,占海上總裝機(jī)容量的52.8%;3.2MW、4.2MW、6MW機(jī)組累計(jì)裝機(jī)為27萬千瓦、35.2萬千瓦、4.2萬千瓦,同比大幅增長(zhǎng)8910%、604.8%、133.33%;較2017年,新增了單機(jī)容量為5.5MW、6.45MW、6.7MW的機(jī)組。

五、2020風(fēng)電行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析,中國(guó)陸上風(fēng)電三北平價(jià)崛起央企開發(fā)商挑大梁

2020年是陸上風(fēng)電補(bǔ)貼項(xiàng)目最后的搶裝盛宴但供給能力有限2019年5月《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于完善風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)政策的通知》,明確2018年底前核準(zhǔn)的補(bǔ)貼風(fēng)電項(xiàng)目,必須在2020年底前完成并網(wǎng)才能保留已核定的補(bǔ)貼電價(jià)。以2016-2018年期間核準(zhǔn)的電價(jià)區(qū)間在0.47-0.60元/千瓦時(shí)的項(xiàng)目為例,如果未能在2020年底前并網(wǎng),將降為燃煤標(biāo)桿電價(jià),區(qū)間降至0.265-0.45元/千瓦時(shí)。

1、2020年需要搶裝的陸上享受補(bǔ)貼的風(fēng)電項(xiàng)目大概在35-41GW

考慮到風(fēng)電項(xiàng)目從核準(zhǔn)到吊裝需要2年左右的準(zhǔn)備期和建設(shè)期,開發(fā)商每年核準(zhǔn)一批、開工一批、建設(shè)一批,滾動(dòng)開發(fā)。因此以2014年為起點(diǎn),2014-2018年陸上風(fēng)電累計(jì)核準(zhǔn)容量183GW,對(duì)應(yīng)2016-2018年的吊裝容量為118GW,截至2018年底,國(guó)內(nèi)需要在2020年底前搶裝的陸上風(fēng)電補(bǔ)貼路條超過65GW。據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)已核準(zhǔn)尚未開工項(xiàng)目58GW,開發(fā)商已宣布開發(fā)計(jì)劃的項(xiàng)目59GW,存量項(xiàng)目開發(fā)空間巨大。

估計(jì)2019年國(guó)內(nèi)陸上風(fēng)電吊裝容量約為24-25GW,海上裝機(jī)2GW左右,因此2020年需要搶裝的陸上享受補(bǔ)貼的風(fēng)電項(xiàng)目大概在35-41GW。

由于裝機(jī)需求的自2019年初,行業(yè)內(nèi)即出現(xiàn)主軸承和鑄件的短期供應(yīng)瓶頸,進(jìn)入下半年,葉片的缺貨再次進(jìn)一步制約行業(yè)出貨量增長(zhǎng)。由于產(chǎn)能的匱乏,國(guó)內(nèi)份額較為領(lǐng)先的整機(jī)廠商如金風(fēng)科技、運(yùn)達(dá)股份等,已經(jīng)基本停止參與2020年內(nèi)的供貨項(xiàng)目,這也導(dǎo)致業(yè)主的焦慮和恐慌,招標(biāo)量繼續(xù)放大,單季度招標(biāo)17.6GW,前三季度合計(jì)已達(dá)到49.9GW(包含海上11GW),同比增長(zhǎng)108.5%,超過2018年全年水平。風(fēng)機(jī)價(jià)格繼續(xù)快速上漲

從經(jīng)濟(jì)性來看,以新建設(shè)項(xiàng)目的成本造價(jià)為依據(jù),中國(guó)部分資源稟賦較好的地區(qū),在消除限電的情況下已經(jīng)具備平價(jià)上網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)測(cè)算,目前在1類風(fēng)區(qū)按年利用小時(shí)數(shù)2800計(jì)算,風(fēng)電的度電成本已達(dá)到0.22元/千瓦時(shí)。我國(guó)國(guó)內(nèi)風(fēng)電新增項(xiàng)目在2019年就正式邁入平價(jià)項(xiàng)目逐步接軌的時(shí)代。

以美國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)做橫向比較我國(guó)風(fēng)電項(xiàng)目系統(tǒng)性造價(jià)僅相當(dāng)于美國(guó)的70%以下,限電改善形成的“三北”地區(qū)度電成本下降空間至少在15-25%。2019年我國(guó)北方地區(qū)新建風(fēng)電項(xiàng)電成本有望降至0.15元/千瓦時(shí),中東部地區(qū)降至0.3元/千瓦時(shí)以下,可與當(dāng)?shù)孛弘姌?biāo)桿電價(jià)形成明顯差距。

2、三北平價(jià)大基地啟動(dòng)建設(shè)

我國(guó)不同地區(qū)的自然條件不同,我國(guó)大型能源基地與能源消費(fèi)地之間的輸送距離將達(dá)到2500公里以上。以風(fēng)電為例,風(fēng)能儲(chǔ)量差異很大,“三北”(西北、華北和東北)地區(qū)和沿海一帶是風(fēng)能資源最豐富的區(qū)域。而且“三北”地區(qū)風(fēng)功率密度和風(fēng)能密度遠(yuǎn)大于東南沿海地區(qū),且盛行風(fēng)向穩(wěn)定,破壞性風(fēng)速少,地勢(shì)平坦,交通方便,工程地質(zhì)條件好,施工便利,是大型風(fēng)電場(chǎng)的最佳風(fēng)能資源區(qū)。因此,2006至2015年我國(guó)風(fēng)電開發(fā)主要集中在“三北”地區(qū),截至

2017年,“三北”地區(qū)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量占全國(guó)比例達(dá)67%。由于我國(guó)能源資源與需求逆向分布的基本國(guó)情,以及能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要,決定了必須依賴大電網(wǎng)、構(gòu)建大市場(chǎng),在更大范圍優(yōu)化能源資源配置。

但是由于電網(wǎng)的建設(shè)速度長(zhǎng)期跟不上新能源發(fā)展的需求,因此中國(guó)風(fēng)電發(fā)展歷史始終與并網(wǎng)消納的瓶頸問題高度相關(guān)。2013年國(guó)內(nèi)棄風(fēng)情況有明顯好轉(zhuǎn),棄風(fēng)率同比下滑5個(gè)百分點(diǎn),隨后開啟為期三年的裝機(jī)快速增長(zhǎng)階段。

3、特高壓集中建設(shè)和柔性輸電技術(shù)推廣,配套新能源送出需求

隨著能源輸送距離和規(guī)模越來越大,為滿足大型可再生能源基地的集約化開發(fā)和利用,2020年我國(guó)特高壓及跨區(qū)、跨國(guó)電網(wǎng)輸送容量將達(dá)到4.1億千瓦?!笆濉逼陂g,我國(guó)重點(diǎn)優(yōu)化西部(西北+川渝)、東部(“三華”+東北三省+內(nèi)蒙古)兩個(gè)特高壓同步電網(wǎng),形成送、受端結(jié)構(gòu)清晰的“五橫五縱”29條特高壓線路的格局,2016-2020年我國(guó)新投運(yùn)、在建和已規(guī)劃的還有20條特高壓線路,且有13條線路是在限電區(qū)域。

國(guó)家能源局在2018年9月7日印發(fā)的《關(guān)于加快推進(jìn)一批輸變電重點(diǎn)工程規(guī)劃建設(shè)工作的通知》,要求在今明兩年核準(zhǔn)開工九項(xiàng)重點(diǎn)輸變電工程,合計(jì)輸電能力5700萬千瓦。

隨著三北特高壓輸電外送通道持續(xù)建設(shè)投運(yùn),以及消納情況的好轉(zhuǎn),近期超過7個(gè)三北風(fēng)電大基地項(xiàng)目陸續(xù)啟動(dòng)前期工作,其中內(nèi)蒙地區(qū)需求最為集中。國(guó)家規(guī)劃的多條特高壓輸電通道也均以內(nèi)蒙為起點(diǎn),充分挖掘利空當(dāng)?shù)刎S富的清潔能源資源;目前其他位于風(fēng)電基地或新能源示范區(qū)例如青海(海南州)、陜西(榆林)、甘肅(隴東)、黑龍江(大慶)、吉林(白城)也在積極推進(jìn)開發(fā)。

六、我國(guó)風(fēng)電行業(yè)未來發(fā)展空間

盡管過去的十多年時(shí)間里,我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)量呈爆發(fā)式增長(zhǎng),但風(fēng)電在整個(gè)電力結(jié)構(gòu)中的占比仍然偏小,低于丹麥(44.4%)、德國(guó)(20.8%)、英國(guó)(13.5%)9等國(guó)家,發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

隨著開發(fā)布局的不斷優(yōu)化,配套政策的有效執(zhí)行,以及風(fēng)電技術(shù)水平的顯著提升,未來我國(guó)風(fēng)電行業(yè)的增長(zhǎng)來源如下:

1、短期內(nèi)中東部和南方地區(qū)風(fēng)電投資需求不斷增加

我國(guó)中東部和南方的大部分地區(qū)由于風(fēng)速低于6米/秒,過去一直被認(rèn)為不具備經(jīng)濟(jì)開發(fā)價(jià)值,但是,隨著行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,風(fēng)電機(jī)組的利用效率提升,該區(qū)域低風(fēng)速風(fēng)電場(chǎng)的開發(fā)價(jià)值逐漸顯現(xiàn)。由于我國(guó)中東部及南方地區(qū)負(fù)荷需求大、并網(wǎng)條件好,產(chǎn)生的風(fēng)電大多可就近、就地消納,因此在“三北”地區(qū)出現(xiàn)棄風(fēng)限電現(xiàn)象后,政策引導(dǎo)風(fēng)電投資向中東部及南部地區(qū)轉(zhuǎn)移。風(fēng)電“十三五”規(guī)劃要求,加快中東部和南方地區(qū)陸上風(fēng)能資源的規(guī)?;_發(fā),到2020年,新增風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量42GW,累計(jì)并網(wǎng)容量達(dá)到70GW,較“十二五”期間同比增長(zhǎng)150%。

2、未來“三北”地區(qū)的發(fā)展空間仍然十分巨大

我國(guó)不同地區(qū)的自然條件不同,風(fēng)能儲(chǔ)量差異很大。從地理位置上來看,“三北”(西北、華北和東北)地區(qū)和沿海一帶是風(fēng)能資源最豐富的區(qū)域。其中,“三北”地區(qū)風(fēng)功率密度和風(fēng)能密度遠(yuǎn)大于東南沿海地區(qū),且盛行風(fēng)向穩(wěn)定,破壞性風(fēng)速少,地勢(shì)平坦,交通方便,工程地質(zhì)條件好,施工便利,是大型風(fēng)電場(chǎng)的最佳風(fēng)能資源區(qū)。

西北地區(qū)風(fēng)能資源:由于地處高原,加上地表起伏較小,風(fēng)能資源相當(dāng)豐富,是我國(guó)風(fēng)能資源最豐富的區(qū)域。據(jù)統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè),高達(dá)3億千瓦的龐大可開發(fā)的風(fēng)能資源量蘊(yùn)含在這一區(qū)域,全國(guó)陸地風(fēng)能資源基本有1/3左右分布在這一帶。

東北地區(qū)風(fēng)能資源:黑龍江省風(fēng)能資源較豐富的地區(qū)占到該省2/3以上的區(qū)域,以年平均風(fēng)能密度而論,居全國(guó)中上等水平,且風(fēng)資源在白天非常豐富,符合工業(yè)和商業(yè)的工作時(shí)間,能有效利用;吉林省風(fēng)能資源相對(duì)較少,風(fēng)能較豐富區(qū)處于北到松原、南到雙遼等地一線;遼寧省風(fēng)能較豐富區(qū)主要在遼河平原、遼東半島。受經(jīng)濟(jì)發(fā)展、地形地貌等得影響,東北地區(qū)風(fēng)資源的開發(fā)利用率較低。

華北地區(qū)風(fēng)能資源:華北地區(qū)是北方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要地區(qū),包括北京、天津兩個(gè)直轄市,河北、山西兩個(gè)經(jīng)濟(jì)大省以及內(nèi)蒙古自治區(qū)。河北省風(fēng)能資源豐富,主要分布在張家口、承德壩上地區(qū)和沿海秦皇島、唐山、滄州地區(qū),大片區(qū)域交通便利,內(nèi)蒙古地區(qū)風(fēng)能資源豐富、視野開闊,均非常適宜建設(shè)大型風(fēng)電場(chǎng)。

3、早期風(fēng)電機(jī)組臨近退役,存量市場(chǎng)替代空間打開

國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)大規(guī)模發(fā)展已超過十年,隨著風(fēng)電機(jī)組20年使用壽命的臨近,國(guó)內(nèi)將會(huì)出現(xiàn)大批的退役機(jī)組。在我國(guó)風(fēng)電發(fā)展早期,大多數(shù)風(fēng)電整機(jī)制造商缺乏自主研發(fā)實(shí)力,普遍從國(guó)外引進(jìn)技術(shù)或者通過許可證方式生產(chǎn),消化吸收并不徹底,導(dǎo)致很多早期安裝的風(fēng)電機(jī)組設(shè)備質(zhì)量不高。因此,盡管風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)壽命通常為20年,但運(yùn)行到中后期階段,老化的風(fēng)電機(jī)組出現(xiàn)墜落、折斷等重大事故的幾率大大增加,發(fā)電量亦開始回落,設(shè)備技術(shù)性能也無法滿足電網(wǎng)的要求,維護(hù)及保養(yǎng)成本顯著增加,其經(jīng)濟(jì)性已大大降低。因此,為了高效利用原有的優(yōu)質(zhì)風(fēng)區(qū),提前退役技術(shù)過時(shí)的舊機(jī)組,代之以目前技術(shù)先進(jìn)的大功率機(jī)組,經(jīng)濟(jì)效益更好。過去十余年我國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)經(jīng)歷了爆發(fā)式的增長(zhǎng),目前累計(jì)裝機(jī)容量占全球的1/3以上,舊機(jī)組退役更新的市場(chǎng)龐大。

4、分散式風(fēng)電崛起,助力行業(yè)增長(zhǎng)

分散式風(fēng)電項(xiàng)目是指所產(chǎn)生電力可自用,也可上網(wǎng)且在配電系統(tǒng)平衡調(diào)節(jié)的風(fēng)電項(xiàng)目,其最明顯的優(yōu)點(diǎn)是就近接入電網(wǎng),并于當(dāng)?shù)叵{,限電風(fēng)險(xiǎn)較低。早在2009年我國(guó)就提出了分散式風(fēng)電的概念,但一直推進(jìn)緩慢,主要原因在于:政策支持力度不夠;項(xiàng)目容量較小,單位開發(fā)成本較高;以及國(guó)內(nèi)風(fēng)電投資主體單一,絕大部分是國(guó)有資本,對(duì)投資少、規(guī)模小的分散式接入風(fēng)電投資積極性不足。

隨著國(guó)家層面的政策落地,地方政府紛紛響應(yīng),目前新疆、內(nèi)蒙、河南、河北等地均出臺(tái)相關(guān)文件加快分散式風(fēng)電的開發(fā)建設(shè),我國(guó)分散式風(fēng)電建設(shè)將快速發(fā)展,助力風(fēng)電行業(yè)整體復(fù)蘇。

5、綠證認(rèn)購(gòu)啟動(dòng),保障風(fēng)電滲透率持續(xù)提升

我國(guó)現(xiàn)階段對(duì)于風(fēng)電、光電上網(wǎng)仍實(shí)行標(biāo)桿電價(jià)模式,對(duì)上網(wǎng)標(biāo)桿電價(jià)和脫硫燃煤機(jī)組上網(wǎng)標(biāo)桿電價(jià)之間的差額部分,使用可再生能源發(fā)展基金進(jìn)行補(bǔ)貼。

該基金主要來源于向電力用戶征收的可再生能源電價(jià)附加收入。具體操作流程為:由電網(wǎng)代財(cái)政部向用戶征收可再生能源電價(jià)附加,財(cái)政部門向電網(wǎng)企業(yè)撥付可再生能源補(bǔ)貼,再由電網(wǎng)企業(yè)根據(jù)可再生能源上網(wǎng)電價(jià)和實(shí)際收購(gòu)的可再生能源發(fā)電上

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