GB/T 17434-2008船用耐火窗技術(shù)條件

犐犆犛４７．０２０．１０

犝２６

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜１７４３４—２００８

代替ＧＢ／Ｔ１７４３４—１９９８

船用耐火窗技術(shù)條件

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（ＩＳＯ５７９７：２００４，ＮＥＱ）

２００８０２１４發(fā)布２００８０９０１實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書

犌犅／犜１７４３４—２００８

前言

本標(biāo)準(zhǔn)與ＩＳＯ５７９７：２００４《船舶與海上技術(shù)———耐火結(jié)構(gòu)的窗和舷窗》的一致性程度為非等效。

本標(biāo)準(zhǔn)代替ＧＢ／Ｔ１７４３４—１９９８《船用耐火窗技術(shù)條件》。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＧＢ／Ｔ１７４３４—１９９８相比，主要有下列修改：

———增加附錄Ａ“耐火玻璃板”；

———將原附錄Ａ“國際海事組織（ＩＭＯ）對耐火結(jié)構(gòu)的要求”改為附錄Ｂ；

———增加“Ｈ”級(jí)耐火分隔，并將“中國船級(jí)社對‘Ｈ’級(jí)耐火結(jié)構(gòu)分隔的要求”列為附錄Ｃ。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄Ａ、附錄Ｂ和附錄Ｃ均為規(guī)范性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國船舶舾裝標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司、黃山船舶配件有限公司、中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)

經(jīng)濟(jì)研究院。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李富昌、胡祠興、嚴(yán)青、姚美琴、張美玲。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ１７４３４—１９９８。

Ⅰ

書

犌犅／犜１７４３４—２００８

船用耐火窗技術(shù)條件

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用耐火窗的分級(jí)、耐火玻璃板、窗框、檢驗(yàn)規(guī)則、試驗(yàn)報(bào)告和產(chǎn)品標(biāo)志。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝在船舶及海上結(jié)構(gòu)物上耐火結(jié)構(gòu)的矩形窗或舷窗的設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)收。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ１２１６外徑千分尺（ＧＢ／Ｔ１２１６—２００４，ＤＩＮ８６３１：１９９７，ＭＯＤ）

ＧＢ／Ｔ２６８０—１９９４建筑玻璃可見光透射比、太陽光直接透射比、太陽能總透射比、紫外線透射

比及有關(guān)窗玻璃參數(shù)的測定（ｎｅｑＩＳＯ９０５０：１９９０）

ＧＢ／Ｔ３３８５船用舷窗和矩形窗鋼化安全玻璃非破壞性強(qiáng)度試驗(yàn)沖壓法（ＧＢ／Ｔ３３８５—２００１，

ｉｄｔＩＳＯ６１４：１９８９Ｅ）

ＧＢ／Ｔ５１３７．３—２００２汽車安全玻璃試驗(yàn)方法第３部分：耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候

試驗(yàn)（ＩＳＯ３９１７：１９９９，ＭＯＤ）

ＧＢ／Ｔ５７４６船用普通矩形窗（ＧＢ／Ｔ５７４６—２００１，ｎｅｑＩＳＯ３９０３：１９９３）

ＧＢ１１９４６船用鋼化安全玻璃（ＧＢ１１９４６—２００１，ｎｅｑＩＳＯ１０９５：１９８９Ｅ）

ＧＢ／Ｔ１４３５６船用舷窗定位（ＧＢ／Ｔ１４３５６—１９９３，ｅｑｖＩＳＯ５７８０：１９８７）

ＧＢ／Ｔ１４３５７船用普通矩形窗定位（ＧＢ／Ｔ１４３５７—１９９３，ｅｑｖＩＳＯ５７７９：１９８７）

ＧＢ／Ｔ１４４１３船用舷窗（ＧＢ／Ｔ１４４１３—１９９３，ｅｑｖＩＳＯ１７５１：１９７７）

中國船級(jí)社《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)與建造規(guī)范》２００５

國際海事組織（ＩＭＯ）《國際海上人命安全公約》２００４綜合文本中國船級(jí)社２００５年４月

國際海事組織（ＩＭＯ）／海安會(huì)決議ＭＳＣ．６１（６７）《國際耐火試驗(yàn)程序應(yīng)用規(guī)則》（ＦＴＰ規(guī)則）以及海

安會(huì)決議ＭＳＣ．１０１（７３）《國際耐火試驗(yàn)程序應(yīng)用規(guī)則修正案》（ＦＴＰ規(guī)則修正案）

國際海事組織（ＩＭＯ）Ａ．７５４（１８）《關(guān)于“Ａ”、“Ｂ”和“Ｆ”級(jí)分隔耐火試驗(yàn)程序的建議案》

３分級(jí)

３．１船用耐火窗應(yīng)符合國際海事組織（ＩＭＯ）《國際海上人命安全公約》和中國船級(jí)社《海上移動(dòng)平臺(tái)

入級(jí)與建造規(guī)范》規(guī)定的耐火完整性要求。

３．２船用耐火窗分為Ａ６０、Ａ３０、Ａ１５、Ａ０、Ｂ３０、Ｂ１５、Ｂ０、Ｈ１２０、Ｈ６０、Ｈ０等１０個(gè)級(jí)別，見表１。

表１船用耐火窗的耐火級(jí)別

級(jí)別耐火要求

較初始溫度升高不超過，且在

Ａ６０且其背火一面的平均溫度１４０℃

應(yīng)在１ｈ的標(biāo)準(zhǔn)耐火包括任何接頭在內(nèi)的玻璃外表面任何

Ａ３０在３０ｍｉｎ內(nèi)其背火一面的平均溫度

試驗(yàn)至結(jié)束時(shí)，能防一點(diǎn)的溫度，較初始溫度升