安全員崗位試題庫(kù)

安全員試題庫(kù)一、填空題1、安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持的方針。2、特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門(mén)的，取得，方可上崗作業(yè)。3、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)重大危險(xiǎn)源應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n，進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控，并制定，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的 。4、已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車達(dá)到國(guó)家規(guī)定的的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在報(bào)廢期滿的2個(gè)月前通知機(jī)動(dòng)車所有人辦理注銷登記。機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng) 將機(jī)動(dòng)車交售給機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)，由機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)將報(bào)廢的交公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)注銷。5、不得對(duì)吊車吊重物直接，起吊物上嚴(yán)禁。6、吊鋼板、管排、管子、鋼筋等較長(zhǎng)、易滑構(gòu)件時(shí)嚴(yán)禁采用方法。7、汽車、拖拉機(jī)、鏟車等裝運(yùn)設(shè)備運(yùn)輸時(shí)應(yīng)。拖拉機(jī)、翻斗車嚴(yán)禁。8、使用砂輪機(jī)、車、鉗、鉆孔應(yīng)戴，用鉆床不得。9、打錘時(shí)不得并且揮動(dòng)方向不得。10、氧氣瓶、乙炔瓶嚴(yán)禁同庫(kù)存放、或同車運(yùn)輸，或距離小于米，或與明火的距離小于米。11、施工現(xiàn)場(chǎng)不得使用取暖。12、乙炔氣瓶的出口處應(yīng)安裝。13、所有腳手架的腳手板兩端，必須用退火后的綁扎，探頭板長(zhǎng)度不得大于cm。14、起重機(jī)械接地后，應(yīng)。15、起重機(jī)械行駛的軌道兩端應(yīng)設(shè)。軌道較長(zhǎng)時(shí)，每隔_m應(yīng)補(bǔ)設(shè)一組接地裝置，接地電阻不得大于。16、各種高層建筑及高架施工機(jī)具的避雷裝置應(yīng)在雷雨季節(jié)前進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行測(cè)定。17、 在編制施工組織設(shè)計(jì)及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)時(shí)，應(yīng)盡量減少高處作業(yè)；施工技術(shù)人員編制的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的高處作業(yè)部分，應(yīng)采取措施確保作業(yè)點(diǎn)的，安全帶只能作為。18、遇有時(shí)，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。19、 高處作業(yè)人員在從事活動(dòng)范圍較大（水平活動(dòng)在以垂直直線為中心的1.5m半徑范圍）的作業(yè)時(shí)，必須使用。20、高處作業(yè)人員使用繩梯或鋼筋爬梯上下攀登時(shí)必須使用。21、腳手板應(yīng)滿鋪，不應(yīng)有和。腳手板與墻面的間距不得大于—cm。22、起重機(jī)械的吊鉤栓掛點(diǎn)應(yīng)在吊物重心的上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持，不得偏拉斜吊。落鉤時(shí)應(yīng)防止由于吊物局部著地面時(shí)引起吊。吊物未固定時(shí)嚴(yán)禁 。23、起吊大件或不規(guī)則組件時(shí)，應(yīng)在吊件上栓以牢固的。24、 兩臺(tái)及兩臺(tái)以上的起重機(jī)械抬吊同一物體時(shí)：綁扎時(shí)應(yīng)根據(jù)各起重機(jī)的允許起重量分配負(fù)荷。在抬吊過(guò)程中，各臺(tái)起重機(jī)的吊鉤鋼絲繩應(yīng)保才—，升降、行走應(yīng)保持同步；各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷不得超過(guò)本身的額定能力。25、 起重機(jī)嚴(yán)禁同時(shí)操作—個(gè)動(dòng)作。在接近額定載荷的情況下，不得同時(shí)造作個(gè)動(dòng)作。動(dòng)臂式起重機(jī)在接近額定載荷的情況下，嚴(yán)禁。26、 、的物體不得起吊。27、起重機(jī)在作業(yè)中如遇到故障或出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)采取措，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行檢修，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整或檢修。起重機(jī)嚴(yán)禁采用下降吊鉤或重物。28、當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到五級(jí)時(shí)，不得進(jìn)彳的起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級(jí)及以上時(shí)，不得進(jìn)行作業(yè)。29、在軌道上移動(dòng)的起重機(jī)，除鐵路起重機(jī)外都必須在距軌道末立m處設(shè)車擋。30、起重機(jī)上應(yīng)備有相應(yīng)的。操作室內(nèi)應(yīng)鋪，不得存放易燃品。31、起重機(jī)作業(yè)完畢后，應(yīng)摘除掛在吊鉤上白，并將吊鉤升起；對(duì)于用油壓或氣壓制動(dòng)的起重機(jī)，應(yīng)將吊鉤降至地面，吊鉤鋼絲繩狀態(tài)。懸臂式起重機(jī)應(yīng)將起重臂放，剎住制動(dòng)器，所有操縱桿放在空擋位置并切斷主電源。如遇天氣預(yù)報(bào)風(fēng)力將達(dá)六級(jí)時(shí)，應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至方向并松開(kāi)；風(fēng)力將大七級(jí)時(shí)，應(yīng)將臂桿放下。汽車式起重機(jī)還應(yīng)" 全部支出。32、電動(dòng)起重機(jī)作業(yè)中如遇到突然停電，應(yīng)先將所有的控制器恢復(fù)到，然后切斷電源。漏電失火時(shí)，應(yīng)立即，嚴(yán)禁用水澆潑。33、 起重機(jī)停放或行駛時(shí)，其車輪、支腿或履帶的前端或外端與溝、坑邊緣的距離不得小于溝、坑深度的—倍；否則必須采措施。34、履帶式起重機(jī)吊物行走時(shí)，吊物應(yīng)位于起重機(jī)的，吊物離地面距離不得超過(guò)—奸，吊物重量不得超過(guò)起重機(jī)當(dāng)時(shí)允許重量的 。35、 兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)塔身之間至少有一m的距離，處于高位的起重機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位起重機(jī)中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于 m。36、 兩臺(tái)起重機(jī)在同一條軌道上以及在兩條或交叉的軌道上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，兩機(jī)之間應(yīng)保持安全距離；吊物之間的距離不得小于一m。37、 攬風(fēng)繩與地面的夾角一般不得大于450攬風(fēng)繩越過(guò)重要道路時(shí)，其架空高度不得小于_m。38、起重機(jī)的操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)實(shí)際操作及有關(guān)安全規(guī)程考試合格，取得后方可獨(dú)立操作。起重機(jī)的操作人員應(yīng)熟悉所操作起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能以及保養(yǎng)和維修的基本知識(shí)。39、指揮人員應(yīng)按照的規(guī)定進(jìn)行指揮。如采用對(duì)講機(jī)指揮作業(yè)時(shí)，必須設(shè)定專用頻道。40、鋼絲繩端部用繩卡固定連接時(shí)，繩卡壓板應(yīng)在的一邊，繩卡間距應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的倍。41、鋼絲繩用編結(jié)法連接時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度應(yīng)大于鋼絲繩直徑的倍，且不得小于mm。42、 砂輪機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向不得正對(duì)其他機(jī)器、設(shè)備。砂輪機(jī)的安全罩應(yīng)完整；使用砂輪機(jī)時(shí)應(yīng)站在側(cè)面并戴。砂輪片的有效半徑磨損到原半徑的 時(shí)必須更換。43、使用前應(yīng)檢查各部分是否完好。油壓式千斤頂白有損壞，螺旋式千斤頂或齒條式千斤頂?shù)穆菁y

或齒條的磨損量時(shí)，嚴(yán)禁使用。44、使用油壓式千斤頂時(shí)，任何人不得站在的前面。油壓式千斤頂?shù)捻斏叨炔坏贸^(guò) ，螺旋及齒條式千斤頂?shù)捻斏叨炔坏贸^(guò)螺桿或齒條高度的 。45、 用兩臺(tái)及兩臺(tái)以上千斤頂同時(shí)頂升一個(gè)物體時(shí)，千斤頂?shù)目偲鹬啬芰?yīng)不小于荷重的—。頂升時(shí)應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，確保各千斤頂?shù)?及 基本一致。46、兩臺(tái)及兩臺(tái)以上鏈條葫蘆起吊同一重物時(shí)，重物的重量應(yīng)不大于每臺(tái)鏈條葫蘆白。不得超負(fù)荷使用，起重能力在5t以下的允許—人拉鏈，起重能力在5t以上的允許 接鏈，不得隨意增加人數(shù)猛拉。操作時(shí)，人不得站在鏈條葫蘆的 。47、鋼絲繩外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減少或更多時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。48、鋼絲繩壽命短的主要原因。49、鋼絲繩外層繩股的鋼絲表面的磨損，是由于它在壓力作用下與接觸摩擦造成的。50、金屬容器內(nèi)施工作業(yè)，其照明電壓不得超過(guò)。二、選擇題1、纜風(fēng)繩與地面的夾角根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件來(lái)決定，一般控制在范圍內(nèi)。A.15o^30o B.300^45° C.45o^6O。 D.6Oo以上2、一般卷?yè)P(yáng)機(jī)與最近的一個(gè)導(dǎo)向滑輪的直線距離不小于倍卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒的長(zhǎng)度。A.5B.1OC.15D.2O3、 鋼絲繩做千斤繩時(shí)，安全系數(shù)K取。AN3.5B.N5 C.N8D.N124、 當(dāng)桿件的兩端受到大小相等、方向相反、作用線與桿軸線重合的兩個(gè)壓力作用時(shí)，桿件將產(chǎn)生 。A.拉伸變形B.剪切變形C.壓縮變形 D.扭轉(zhuǎn)變形5、繩夾的夾緊程度以使鋼絲繩被壓扁到原兩繩直徑的為宜。A.1/4B.1/3 C.1/2 D.2/3A.1/4B.1/3 C.1/2 D.2/36、橋式起重機(jī)的橫梁在載荷作用下產(chǎn)生的變形屬于。A.拉伸變形B.剪切變形C.彎曲變形D.壓縮變形7、滾杠運(yùn)輸設(shè)備時(shí),滾杠的數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)設(shè)備的決定。A.重量 0.重心 C.結(jié)構(gòu) D.材料8、兩臺(tái)同型號(hào)起重機(jī)抬吊設(shè)備時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)的吊重應(yīng)控制在額定起重量的。A.80%以內(nèi)B.9O%以內(nèi) C.95%以內(nèi) D.以上都不對(duì)9、鋼絲繩用做載人的提升機(jī)構(gòu)時(shí)，其安全系數(shù)K值取。A.3.5 B.5.5 C.8.O D.1410、 用起重機(jī)豎立桅桿時(shí)，吊點(diǎn)一般選在桅桿的處。人.重心 B.2/3高度C.頂端 D.任意11、 履帶式起重機(jī)吊物行駛時(shí),起吊重量應(yīng)控制在不超過(guò)額定起重量的倍為宜。A.2/3 B.1.O C.1.1 D.1.212、 設(shè)備傾斜自行就位是靠設(shè)備自身的就位直立。A.重量 B.高度 C.寬度 D.結(jié)構(gòu)13、 采用滾桿運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，為了便于放入滾桿，設(shè)備的重心應(yīng)放在托排中心的位置。A.稍前一點(diǎn) B.稍后一點(diǎn) C.正中 D.任意14、 滑輪組上、下滑輪之間的最小凈距不得小于滑輪徑的倍。A.3 B.5 C.25D.3O15、 多機(jī)協(xié)吊設(shè)備時(shí)，起重機(jī)須留有一定的起重余量，起重余量一般為起重機(jī)額定起重量的。A.2O% B.4O% C.6O% D.8O%16、塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性安全系數(shù)值應(yīng)為。AN1.15 B.<1.5 C.<1 D.<1.817、用兩臺(tái)起重機(jī)抬吊設(shè)備時(shí)，吊鉤下降慢的起重機(jī)負(fù)荷。A.較重 B.較輕 C.不變 D.不能確定18、鋼絲繩與卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒軸線須接近成直角，其最大偏差不大于。A.1° B.2° C.4° D.5°19、多臺(tái)起重機(jī)協(xié)吊設(shè)備的的關(guān)鍵在于吊裝的問(wèn)題。A.同步 B.高度 C.機(jī)具性能 D.驗(yàn)收20、 鋼絲繩做纜繩使用時(shí)，其安全系數(shù)K一般取。A.3.5 B.5.5 C.8D.1O21、多機(jī)協(xié)吊設(shè)備時(shí)，各臺(tái)起重機(jī)的最大載荷不宜超過(guò)其額定起重量的。A.2O% 0.30% C.8O% D.9O%22、使用夾繩時(shí),一般夾繩間距為鋼絲繩直徑的倍左右。A.4 B.8 C.16D.2O23、一般機(jī)動(dòng)起重機(jī)用的鋼絲繩的安全系數(shù)取。A.3.5 B.5?6 C.8?10 D.1424、起重機(jī)滑輪組中的鋼絲繩一般采用型號(hào)為。A.6*19+1 0.6*37+1 C.6*61+1D.以上均不對(duì)25、 用兩臺(tái)型號(hào)相同的橋式起重機(jī)吊運(yùn)設(shè)備時(shí)，若采用單點(diǎn)，則吊點(diǎn)應(yīng)選在平衡—處。A.中點(diǎn)B.兩端 C.任意 D.以上均不對(duì)26、起重作業(yè)中，千斤繩與鉛垂線的夾角一般不應(yīng)大于。A.15° B.30°C.45°D.60°27、 為保證構(gòu)件能夠安全正常的工作，對(duì)每一種材料必須規(guī)定它允許承受的最大應(yīng)力，此應(yīng)力稱為。A.極限應(yīng)力 B.強(qiáng)度應(yīng)力 C.屈服應(yīng)力 D.許用應(yīng)力28、一般塔類設(shè)備的垂直度允許偏差為，但塔定外傾的最大偏差不得超過(guò)15mm。

A.1/1O B.1/5O C.1/100 D.1/100029、安全平網(wǎng)設(shè)置挑出式首層網(wǎng)和層間網(wǎng).首層網(wǎng)應(yīng)距地面4m,層間網(wǎng)每隔步架設(shè)一道。A.1?2 B.3?4 C.5?6 D.7?830、對(duì)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患，必須進(jìn)行 。A.現(xiàn)場(chǎng)分析和開(kāi)會(huì)決 B.整改反饋和驗(yàn)收關(guān)閉C.追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)處罰 D.追究當(dāng)事人責(zé)任31、纜風(fēng)繩跨越公路時(shí)，架空高度一般應(yīng)不低于。A.3mB.5mC.6mD.10m32、大型設(shè)備吊裝作業(yè)不得在級(jí)以上的風(fēng)速下進(jìn)行。A.3 B.4C.5 D.633、繩夾使用的數(shù)量應(yīng)根據(jù)鋼絲繩直徑而定，但最少不得少于。A.2個(gè)B.3個(gè)C.5個(gè)D.6個(gè)34、在起重吊裝中，選擇設(shè)備捆綁點(diǎn)的依據(jù)是設(shè)備的。A.重量 B.外形尺寸 C.體積 口.重心35、 滾杠運(yùn)輸時(shí)，滾杠的規(guī)格主要根據(jù)設(shè)備的進(jìn)行選擇。A.結(jié)構(gòu)B.外形尺寸 C.重量D.材質(zhì)36、 滾杠法滾運(yùn)設(shè)備時(shí),使用滾杠的數(shù)量和間距主要根據(jù)設(shè)備的確定。A.重量 0.重心 C.寬度 D.結(jié)構(gòu)37、放置滾杠時(shí)應(yīng)將端頭放整齊，避免長(zhǎng)短不一,兩端伸出排子外面約為宜，以免壓傷手腳。A3Om^ B.50m^ C.70m^ D.300mm/38、 用多臺(tái)型號(hào)規(guī)格相同的千斤頂同時(shí)頂升作業(yè)時(shí),每臺(tái)千斤頂?shù)念~定起重量不得小于其計(jì)算載荷的倍。A.0.8B.1.2 C.1.5D.2A.0.8B.1.2 C.1.5D.239、卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒直徑D和鋼絲繩直徑d要求為。A.D=5d B.DV9d C.DN16?25d D.D=6Od40、 多臺(tái)起重機(jī)組合時(shí)，同一型號(hào)機(jī)種的組合是最佳方案，這是因?yàn)橥吞?hào)起重機(jī)的接近。A.重量 B.起吊高度 C.起升速度 D.起重幅度41、當(dāng)架高超過(guò)時(shí)，為防止腳手架傾斜和倒塌，主要是在腳手架與工程結(jié)構(gòu)之間設(shè)置拉結(jié)措施連墻桿。A.4^v 0.6^v C.5m^m D.10m/42、為不影響室內(nèi)的施工，外墻懸挑腳手架應(yīng)搭設(shè)腳手架。A.單排 3雙排 C.落地43、腳手架作業(yè)面上的荷載應(yīng)力求，避免集中于一側(cè)。A.集中分布 B.均勻分布C.局部分布44、為防止高空墜落或落物傷害他人，要求腳手架設(shè)置承接墜落的。A.安全架 B.安全網(wǎng) C.安全梯45、減小腳手架立桿受壓長(zhǎng)度,加強(qiáng)立桿的抗失穩(wěn)能力的措施是。A.增設(shè)橫桿 B.增設(shè)輔助桿 C.增設(shè)封頂桿46、腳手架在作用下要求有足夠的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性。A.允許荷載和自然條件 B.超荷載和自然條件 C.自重荷載和自然條件47、使腳手架立桿發(fā)生失穩(wěn)破壞的原因是。A.軸壓荷載 B.偏壓荷載 C.軸拉荷載48、電器設(shè)備起火，可以用撲滅。A普通直流水槍B泡沫滅火器C干粉滅火器 D風(fēng)動(dòng)滅火器49、滑輪直徑越小，鋼絲繩彎曲嚴(yán)重，鋼絲繩壞的就愈。A緩慢B慢C中等D快50、起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)用以實(shí)現(xiàn)的變化。A起重量B工作半徑 C起升速度 D下降速度51、當(dāng)?shù)蹉^開(kāi)口原尺寸增加時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A5%B1O%C15% D25%52、鋼絲繩出現(xiàn)波形時(shí)，在鋼絲繩長(zhǎng)度不超過(guò)25d的范圍內(nèi)，若變成包絡(luò)直徑41N時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。A7d/6 B8d/6 C9d/6D1Od/653、起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，當(dāng)輪緣厚度磨損達(dá)到厚度的時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A2O%B3O%C4O%D5O%54、鋼絲繩銘牌為：繩6X19-21.5-17O-I-甲鍍-右交，其鋼絲繩直徑為mmA6B19 C21.5D17O55、起重機(jī)的穩(wěn)定力矩比傾翻力矩。A大B等于C小D不一定56、起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)常用的制動(dòng)器型式為。A常開(kāi)式B常閉式C綜合式DA和B57、履帶式起重作業(yè)完畢后，必須將吊鉤（空鉤）停放在高度位置。A上極限B中間 C接近下極限 D任意58、吊鉤與鋼絲繩接觸處磨損達(dá)到原高度時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A6%B1O%C15%D2O%59、起重特性曲線反映了起重機(jī)的。A起升高度 B工作幅度 C起重力矩 D起重能力60、汽車式起重機(jī)最大爬坡度與同類型汽車相近，約。A8°~12°B12°~18°&18°~25°D25°~35°三、名詞解釋1、 鋼絲繩的安全系數(shù)一一2、 額定起重量 3、 起重力矩——4、 跨度一一5、 幅度——6、 起升高度一一7、 起重臂傾角——8、 吊重——9、 重心——10、 力的平衡一一11、 強(qiáng)度極限一一12、 彎曲變形——13、 扭轉(zhuǎn)變形——14、 吊腳手架一一15、 導(dǎo)軌式爬架一一16、 力 17、 重力——18、 重心'19、 合力 20、 拉桿——21、 桁架一一22、短路23、 起重機(jī)的穩(wěn)定性一24、 鋼絲繩的破斷力一25、 鋼絲繩的許用拉力26、 慣性——27、 壓力桿失穩(wěn)一一28、 定性安全系數(shù)一一29、 應(yīng)力——30、 許用應(yīng)力——31、 極限應(yīng)力一一32、 起重機(jī)額定起重量33、 最大額定起重量一34、 起升高度一一35、 幅度——36、 起重力矩——37、 起升載荷——38、 主梁上拱度一一39、 高處作業(yè)——40、 疲勞破壞一一41、 下?lián)隙纫灰?2、 制動(dòng)距離一一43、 指揮性違章一一44、 裝置性違章一一45、管理性違章46、 重大危險(xiǎn)因素 47、 三級(jí)安全教育——48、 未遂事故一一49、 記錄事故——50、 特別重大死亡事故一一四、簡(jiǎn)答題1、 凡屬下列哪種情況之一者，必須辦理安全施工作業(yè)票，并應(yīng)有施工技術(shù)員負(fù)責(zé)人在場(chǎng)指導(dǎo)，否則不得施工。2、 起重作業(yè)“十不吊”內(nèi)容是什么？3、 龍門(mén)吊啃軌的原因是什么？4、 對(duì)使用信號(hào)的基本規(guī)定：5、 起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)及其要求：6、 起重機(jī)械作業(yè)常見(jiàn)的傷亡事故有哪幾種？7、 起重機(jī)械作業(yè)的傷害事故特點(diǎn)有哪些？8、 起重機(jī)械作業(yè)的傷害事故的對(duì)策有哪些？9、 龍門(mén)吊安、拆除過(guò)程中怎樣使固定支腿的地錨拉設(shè)得牢固可靠？10、 M225O履帶吊自裝履帶時(shí)怎樣使場(chǎng)地具有足夠的耐壓值？11、 簡(jiǎn)述起重機(jī)械的經(jīng)常性檢查應(yīng)包括哪些內(nèi)容？12、 短路有什么危害？13、 什么是安全電壓？14、 造成短路的原因有哪些？15、 起重機(jī)發(fā)生事故時(shí)原因大致可分為哪幾個(gè)方面？16、 腳手架的安全防護(hù)設(shè)置有哪些要求？17、 腳手架作業(yè)層的安全防護(hù)措施是怎樣的？18、 腳手架拆除作業(yè)的安全防護(hù)應(yīng)滿足哪些要求？19、 什么是鋼絲繩的安全系數(shù)？20、 起重機(jī)必須具備哪些安裝裝置？21、 用于起重機(jī)上的外載荷有哪些？22、 述鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。23、 述柴油機(jī)發(fā)生超速（飛車）的原因及應(yīng)采取的措施。24、 鋼絲繩的選擇