橋梁樁基破樁頭鋼筋保護(hù)工藝

鑽孔基樁的優(yōu)化探討基樁鋼筋籠的機(jī)械制造(滾焊機(jī)的應(yīng)用)應(yīng)用保險套的阻隔效果(切劣質(zhì)混凝土樁頭)2007/08/01增補(bǔ)於臺北整合資料源自臺灣雲(yún)林科技大學(xué)洪崎峰臺灣高鐵公司C270標(biāo)林高工臺灣高鐵公司C260標(biāo)邱宏志廈門連環(huán)鋼筋加工機(jī)械公司

天津建科鋼筋機(jī)械公司2003/12/11應(yīng)臺灣高雄市土木技師公會之邀與北京建築學(xué)會在北京的交流會作專題講演當(dāng)講演結(jié)束時有兩位同行趨前來說：一位說：沒想到，在臺灣沒聽到的講演，卻在北京聽到！另一位說：關(guān)於鑽孔基樁鋼筋籠的機(jī)制費(fèi)用270元/噸，還可再低！因?yàn)槲沂桥_灣高鐵C250、C260及C270等標(biāo)的小包！嗣後，回大陸推廣『整孔預(yù)制箱梁』時，都會提及關(guān)於鑽孔基樁鋼筋籠的機(jī)制與優(yōu)化可惜會記在心裡的人不多！後來，絡(luò)續(xù)收到大陸的機(jī)械業(yè)界已經(jīng)研制是項(xiàng)設(shè)備的訊息，2007/07/18應(yīng)邀上京時，順道求證，果然已經(jīng)有了！C270場鑄基樁鋼筋籠機(jī)製工場原稿作者：雲(yún)林科技大學(xué)洪崎峰增補(bǔ)改編：珊嵐基金邱守巒(2002/6/28初稿)THSRC260及C270

場鑄基樁鋼筋籠的自動成型作業(yè)THSRC260及C270高架橋採反循環(huán)場鑄基樁，深度約在45m至60m之間。每墩四支，直徑為1.8m及2.0m。其鋼筋籠的製作數(shù)量龐大，仍採工廠自動纏繞螺旋箍筋，並以傳統(tǒng)的作法為輔助。以自動點(diǎn)焊機(jī)或人工點(diǎn)焊的成型作業(yè)，如下圖所示。經(jīng)徵得雲(yún)林科技大學(xué)營建系洪崎峰同學(xué)的同意，改編其原著報告，並添加了其他多位劉銘傳提供的照片，編織成PowerPoint與工程界分享！讓大家都會、都容易瞭解，才能夠促進(jìn)工程技術(shù)提升！希望透過交流分享，

將「工程知識」變化成「一般常識」！控制臺生產(chǎn)線簡介活動側(cè)旋轉(zhuǎn)盤座生產(chǎn)動線固定位置的立式旋轉(zhuǎn)盤座場鑄基樁鋼筋籠自動化生產(chǎn)線拉動半成品的鋼筋籠沿軌道向前運(yùn)動方向活動側(cè)立式旋轉(zhuǎn)盤座運(yùn)動方向鎖接生產(chǎn)線的前端立式活動側(cè)旋轉(zhuǎn)盤座鎖接主筋撐盤及撐桿(固定位置)餵主筋半圓弧導(dǎo)槽主筋待用料架生產(chǎn)線尾端生產(chǎn)流程說明平板車將直鋼筋和盤圓鋼筋運(yùn)送至工地直筋盤圓鋼筋盤圓鋼筋用黃色的鋼骨豎柱儲存盤圓鋼筋盤圓鋼筋使用時的水平旋轉(zhuǎn)架用吊車將平板車上的直鋼筋吊放到鋼筋儲存場儲存待用經(jīng)由裁切機(jī)裁剪過後的主筋經(jīng)由小型門吊將主筋吊送到鋼筋籠自動成型機(jī)旁邊的主筋待用架上，主筋弧形導(dǎo)鈑再由工人(約六個人)將主筋放在鋼筋籠自動成型機(jī)的主筋弧形導(dǎo)鈑上，並適度的旋轉(zhuǎn)活動側(cè)旋轉(zhuǎn)盤座。在轉(zhuǎn)動活動側(cè)旋轉(zhuǎn)盤座(前轉(zhuǎn)盤)前，先把主筋靠攏活動側(cè)旋轉(zhuǎn)盤座活動側(cè)立式旋轉(zhuǎn)盤座(前轉(zhuǎn)盤)靠攏靠攏後鎖緊主筋靠攏活動側(cè)旋轉(zhuǎn)盤座後，再用氣動扳手將螺栓鎖緊主筋活動側(cè)立式旋轉(zhuǎn)盤座(前轉(zhuǎn)盤)螺栓鎖緊裝內(nèi)箍筋，以保持繞連續(xù)外螺旋箍筋時，主筋受圍束壓力而不內(nèi)縮！導(dǎo)線器前轉(zhuǎn)盤將盤圓鋼筋(螺旋箍筋)套在盤圓鋼筋水平旋轉(zhuǎn)架上將盤圓旋轉(zhuǎn)架上的盤圓鋼筋(螺旋箍筋)

，經(jīng)由綠色的導(dǎo)線器輸送螺旋箍筋，並搭配活動側(cè)旋轉(zhuǎn)盤往前移動的速度調(diào)整箍筋的間距固定位置的立式旋轉(zhuǎn)盤座(後轉(zhuǎn)盤)導(dǎo)線器成捆的焊接材料---銲線

自動焊接機(jī)因其自動焊接器已拆除，故鋼筋籠在活動側(cè)旋轉(zhuǎn)盤在前進(jìn)時，鋼筋籠兩側(cè)必須各站兩位工人，用手焊的方式將箍筋焊接到主筋上手焊盤圓鋼筋固定側(cè)立式旋轉(zhuǎn)盤座(後轉(zhuǎn)盤)盤圓水平旋轉(zhuǎn)架支托架活動側(cè)立式旋轉(zhuǎn)盤座向前拉著半成品時，正面的畫面盤圓鋼筋盤圓旋轉(zhuǎn)架盤圓旋轉(zhuǎn)架活動側(cè)立式旋轉(zhuǎn)盤座(前轉(zhuǎn)盤)支托架四組油壓升降式的鋼筋籠支托架，會隨著鋼筋籠往前，而慢慢升起支托架製作較小口徑鋼筋籠時，更需此支托架來支撐既成段鋼筋籠的重量，避免鋼筋籠變形鋼筋籠外箍完成後的成品活動側(cè)立式旋轉(zhuǎn)盤座(前轉(zhuǎn)盤)支托架固定位置的旋轉(zhuǎn)盤座在此棚下用來製作鋼筋籠內(nèi)箍筋的長條扁形鋼條已經(jīng)彎成圓周形的圈作為基樁鋼筋籠的補(bǔ)強(qiáng)內(nèi)箍

傳統(tǒng)的焊接設(shè)備，用來焊接補(bǔ)強(qiáng)內(nèi)箍筋

經(jīng)由人工的方式，將內(nèi)箍筋焊接在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，以避免運(yùn)輸變形製作完成後，主筋脫離轉(zhuǎn)盤座(前轉(zhuǎn)盤)則鋼筋籠的製作就大功告成！為適應(yīng)固定軸高的轉(zhuǎn)盤，小口徑鋼筋籠製作時，就更需要支托架以托高併列的主筋成品場鑄基樁鋼筋籠製作完成後，以門吊拎吊至?xí)捍鎴鰬?yīng)用保險套的阻隔效果鑽孔基樁的頂段是劣質(zhì)的混凝土，承臺開挖後，以往前的施工方法是以低價位的人工，鑿除暴露豎向的主筋，扳開主筋、敲碎樁心混凝土，將之填墊超挖的承臺底部！或以吊出劣質(zhì)的樁心！此施工方法遇到工資上漲，或地下水位高時，既耗時且抽水費(fèi)用高！如果將樁頂段劣質(zhì)混凝土段的豎向主筋，裹以保護(hù)套！阻隔了劣質(zhì)混凝土對主筋的握裹效應(yīng)，則只需將切斷處的混凝土鑿一圈、鑿斷！即可容易吊出！鋼筋頂端段的主筋加套軟塑膠袋，以利樁頭泥漿混凝土敲除！開挖的承臺是以鋼鈑樁護(hù)壁白色的護(hù)套，阻隔了混凝土的握裹！開挖的承臺

是以

鋼鈑樁護(hù)壁可見白色的護(hù)套水平向頂裂劣質(zhì)混凝土的油壓工具以液壓頂鑿一圈！以液壓頂鑿一圈後，以吊車提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭！以液壓頂鑿一圈後，以吊車提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭！以液壓頂鑿一圈後，以吊車提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭！以液壓頂鑿一圈後，以吊車提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭！以液壓頂鑿一圈後，以吊車提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭！以液壓頂鑿一圈後，以吊車提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭！以液壓頂鑿一圈後，以吊車提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭！以液壓頂鑿一圈後，以吊車提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭！以液壓頂鑿一圈後，以吊車提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭！以液壓頂鑿一圈後，以吊車提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭！以液壓頂鑿一圈後，以吊車提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭！以液壓頂鑿一圈後，以吊車提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭！以液壓頂鑿一圈後，以吊車提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭！以液壓頂鑿一圈後，以吊車提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭！以液壓頂鑿一圈後，以吊車提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭！1.只要在切斷面鑿一圈，2.在切斷面以液壓尖劈頂入，使上下分離3.用吊車垂直向拎提、吊出承臺坑4.縮短作業(yè)工序與時間，減少承臺坑的排水費(fèi)用5.不必將每根豎筋外的混凝土，逐根鑿除6.豎向的主筋不必先彎開、再扳回去！經(jīng)過應(yīng)用保護(hù)套之後，注意！軟質(zhì)塑料保護(hù)套只可用橡皮筋捆綁於主筋上！1.鋼筋籠自動成型機(jī)可以把外箍筋做成雙筋併在一起。2.鋼筋籠自動成型機(jī)用自動焊接器把鋼筋籠外箍筋焊接完成時，事後還要經(jīng)過人力焊接，因?yàn)檗D(zhuǎn)動和振動容易於焊點(diǎn)處產(chǎn)生空洞，而致使焊接強(qiáng)度和品質(zhì)不好。3.由於內(nèi)箍筋沒有結(jié)構(gòu)上的考慮，所以內(nèi)箍筋間距較大，而加內(nèi)箍筋的主要目的只是避免鋼筋籠變形。4.C260與C270所使用的鋼筋籠自動成型機(jī)，只能焊接鋼筋籠外螺旋箍，不能焊接內(nèi)箍筋。5.鋼筋約儲存大約一個月的用量，如果各單位突然要增加鋼筋的用量必須在一週前提出需要的數(shù)目。相關(guān)的探討(1/4)6.鋼筋籠自動成型機(jī)的送線器(輸送盤圓鋼筋)可以搭配鋼筋籠前進(jìn)的速度，使得鋼筋籠的外箍筋間距相同。7.鋼筋籠自動成型機(jī)所使用的盤圓鋼筋，國內(nèi)只有兩家鋼鐵廠(豐興與XX)生產(chǎn)供應(yīng)。8.由於盤圓鋼筋仍然使用一般的竹節(jié)鋼筋製造而成,所以容易使鋼筋變形。9.鋼筋籠的箍筋焊接是使用所謂的氣焊(CO2)10.由於鋼筋籠對於箍筋之間的間距精度要求非常高,所以一般的傳統(tǒng)製作鋼筋籠方式是較不適合做施工。11.運(yùn)輸鋼筋原材的費(fèi)用一噸大約300~500元。12.一車次只能運(yùn)一節(jié)鋼筋籠，故其運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用以車次計。相關(guān)的探討(2/4)13.臺灣勞工的工資約1800元/工。14.泰勞的工資約1000元/工。包括間接費(fèi)用，如：食宿、勞健保、仲介費(fèi)、資遣費(fèi))。15.臺灣的原住民勞工約1500元/工。16.對於材料的儲存方面，砂石料的儲存量相當(dāng)重要，大約需要儲存2000m3以上的砂石料。17.鋼筋加工一噸約1500元。18.傳統(tǒng)的鋼筋加工約損耗5%至8%的設(shè)計鋼筋量，由於臺灣的鋼筋加工廠聲稱加工零損耗，所以大部份的鋼筋加工都交由專業(yè)鋼筋加工廠加工。相關(guān)的探討(3/4)19.由於C270所須要的基樁較多，所以鋼筋籠自動成型機(jī)組數(shù)量為C260的一倍。20.C270有六部鋼筋籠自動成型機(jī)，其中四部為義大利製造進(jìn)口，另外兩部為國內(nèi)廠商自行製作。21.由於C260每天必須有1.5個橋跨，所以每天必須完成6支基樁，而每根基樁大約有四節(jié)鋼筋籠，所以每天總必須要生產(chǎn)24節(jié)鋼筋籠以上。22.C260在鋼筋籠的搭接方式，先用續(xù)接器連接鋼筋籠，再將續(xù)接器的外圍焊接。23.C270在鋼筋籠的搭接，只將兩根鋼筋籠焊接起來。24.需接地線以導(dǎo)處雜散電流。相關(guān)的探討(4/4)本段報告結(jié)束謝謝你的聆聽！後段的報告是轉(zhuǎn)載C270某林姓劉銘傳的簡報裡面有前段所沒有的說明！請繼續(xù)指教！版權(quán)所有，歡迎翻製！回饋母校！場鑄樁鋼筋籠加工簡介●鋼筋籠加工區(qū)配置:

a.五部鋼筋籠自動加工成型機(jī)---兩部由九泰工程組立完成，每部造價300多萬元；另三部由義大利(GricoImpianti)進(jìn)口，每部造價600多萬元，由先得企業(yè)代理。

b.四座鋼筋籠手工生產(chǎn)樣架

c.兩部10T門型吊車

d.鋼筋籠成品儲存區(qū)e.鋼筋料堆置區(qū)

f.人力:

泰工兩班,40人/班,11.5hr/班

g.產(chǎn)能:

主筋D36–6節(jié)/天,主筋D32–8節(jié)/天五部鋼筋籠成型機(jī)鋼筋料堆置區(qū)場鑄樁鋼筋籠加工簡介四座鋼筋籠手工生產(chǎn)樣架兩部10T門型吊車鋼筋籠成品儲存區(qū)場鑄樁鋼筋籠加工簡介鋼筋籠自動成型機(jī)(CageFormingMachine)目前為BBCEC用來生產(chǎn)C270標(biāo)制式橋部份之基樁鋼筋籠，其每生產(chǎn)線的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備有:a.環(huán)筋放料架(Unrollingreelforcoils)b.5座油壓升降式鋼筋籠支托架(5unitssupportsbyoleo-dynamiclifting)c.一個固定側(cè)立式旋轉(zhuǎn)盤座(後轉(zhuǎn)盤)與一個活動側(cè)立式旋轉(zhuǎn)盤座(前轉(zhuǎn)盤)d.一個電控箱(Electricpanel)場鑄樁鋼筋籠加工簡介e.一座鋼筋籠轉(zhuǎn)速與環(huán)節(jié)節(jié)距調(diào)整之電子式操作盤(標(biāo)準(zhǔn)電腦控制程式)f.自動機(jī)械手g.適合主筋直徑活動及固定側(cè)管筒h.防主筋脫落裝置I.防焊材氧化設(shè)備：電焊時為防止焊材氧化需隔絕氧氣，故電焊時以惰性氣體(CO2及氬氣)保護(hù)焊材場鑄樁鋼筋籠加工簡介環(huán)筋放料架場鑄樁鋼筋籠加工簡介油壓升降式鋼筋籠支托架場鑄樁鋼筋籠加工簡介固定側(cè)立式轉(zhuǎn)盤座活動側(cè)立式轉(zhuǎn)盤座場鑄樁鋼筋籠加工簡介電子式操作盤發(fā)電機(jī)場鑄樁鋼筋籠加工簡介電控箱場鑄樁鋼筋籠加工簡介自動機(jī)械手場鑄樁鋼筋籠加工簡介防脫落裝置導(dǎo)鈑場鑄樁鋼筋籠加工簡介輸氣管CO2及氬氣儲存槽場鑄樁鋼筋籠加工簡介●TechnicalData:

1.鋼筋籠最長(Max.lengthofcage)-----------------18000mm2.鋼筋籠直徑(Diameterofcage)----------------200~2000mm

3.環(huán)筋節(jié)距(Pitchofthespiral)---------------------50~500mm4.環(huán)筋直徑(Diameterofspiral)-----------------------6~19mm

5.直筋直徑(Diameterofthelongitudinalbars)---12~32mm場鑄樁鋼筋籠加工簡介●MachineData:

1.長度(Length)------------------------------------------28300mm

2寬度(Width)---------------------------------------------4880mm3.高度(Height)-------------------------------------------2350mm

4.電力(Power)-----------------------------------------------15kw5.壓縮空氣(Compressedair)----------------------100l/h~6bar

6.重量(Weight)---------------------------------------------9000kg7.電壓-伏特,赫茲,相(Voltage)---------220V,60Hz,3Phase場鑄樁鋼筋籠加工簡介●鋼筋成型機(jī)施工流程-1放置鋼筋籠主筋場鑄樁鋼筋籠加工簡介主筋固定於活動側(cè)旋轉(zhuǎn)盤●鋼筋成型機(jī)施工流程-2場鑄樁鋼筋籠加工簡介主筋固定於活動側(cè)旋轉(zhuǎn)盤主筋雙併型式主筋單支型式●鋼筋成型機(jī)施工流程-3場鑄樁鋼筋籠加工簡介焊材焊槍●鋼筋成型機(jī)施工流程-4場鑄樁鋼筋籠加工簡介螺旋箍筋焊接●鋼筋成型機(jī)施工流程-5扁鐵內(nèi)箍場鑄樁鋼筋籠加工簡介內(nèi)箍支撐架焊接●鋼筋成型機(jī)施工流程-6內(nèi)箍支撐架預(yù)先放置於此場鑄樁鋼筋籠加工簡介鋼筋籠加工完成●鋼筋成型機(jī)施工流程-7場鑄樁鋼筋籠加工簡介半成品加工區(qū)-內(nèi)圍主筋銲固●鋼筋成型機(jī)施工流程-8場鑄樁鋼筋籠加工簡介●鋼筋成型機(jī)施工流程-9鋼筋籠成品運(yùn)送至工地場鑄樁鋼筋籠加工簡介●結(jié)論(Conclusion):鋼筋籠成型機(jī)(CageFormingMachine)係採用先進(jìn)之微電腦控制技術(shù)，使鋼筋主筋插入預(yù)先鑽孔的固定轉(zhuǎn)盤(FixRotatingDisk)與可行進(jìn)之活動轉(zhuǎn)盤(MobileRotatingDisk)之間，再將螺旋箍筋(SpiralWire)自動纏繞主筋上，其間可由電腦控制在50~500mm間無段調(diào)整，而螺旋箍筋可採自動機(jī)械手自動焊接，或以人工焊接方式。場鑄樁鋼筋籠加工簡介●結(jié)論(Conclusion):上述方法只需一人即可操作自動化鋼筋籠成型機(jī)，依鋼筋型式不同，每天(23小時)產(chǎn)能可分為(1)主筋D36-6節(jié)/天；(2)主筋D32-8節(jié)/天，反觀國內(nèi)傳統(tǒng)人工方式加工，至少須6~7人同步作業(yè)，從主筋排放、焊內(nèi)外箍筋等；每天只生產(chǎn)2節(jié)鋼筋籠，不僅耗時費(fèi)力，更不符經(jīng)濟(jì)成本與施工進(jìn)度之要求。場鑄樁鋼筋籠加工簡介傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)簡介●目前C270標(biāo)非制式橋部份之基樁鋼筋籠生產(chǎn)是交由一家專業(yè)鋼筋籠加工廠商─吉福企業(yè)社生產(chǎn)，為其原基樁施工廠商榮吉工程公司之鋼筋分包商.●鋼筋籠加工區(qū)配置:

鋼筋籠加工區(qū)-五處

儲料區(qū)

鋼筋籠儲存區(qū).●機(jī)具:

吊車-

1臺,裁切機(jī)-

2臺,彎筋機(jī)-2臺,電焊機(jī)-40部.●人力:

五班工班-共40人,老闆1人,主任1人,吊車手1人.傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程內(nèi)箍支撐環(huán)標(biāo)示主筋間距傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程主筋標(biāo)示內(nèi)箍支撐環(huán)位置傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程焊接內(nèi)箍支撐環(huán)於兩主筋上傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程焊接外圍主筋於內(nèi)箍支撐環(huán)上傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程焊接外圍主筋於內(nèi)箍支撐環(huán)上-----止於下半圍傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程焊接斜撐防止鋼筋籠滾動傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程吊放主筋─準(zhǔn)備焊接內(nèi)圍主筋傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程焊接內(nèi)圍主筋傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程焊接內(nèi)圍主筋傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程焊接內(nèi)圍十字支撐傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程焊接外圍主筋傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程外圍主筋上標(biāo)示外箍筋位置傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程外箍筋安裝及焊接傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程鋼筋籠製作完成傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程標(biāo)示樁號鋼筋籠儲存區(qū)傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程吊放在平板拖車上運(yùn)至工地THEENDTHANKFORYOUEATTENTION感謝為明天付出的劉銘傳們！辛苦了！老頑童向你們致最高的敬意！中國大陸的

鋼筋籠滾焊機(jī)天津建科公司

河北廊坊華盛鑽井工具廠廈門連環(huán)鋼材加工公司

濟(jì)南博遠(yuǎn)公司後續(xù)引用廈門連環(huán)公司的簡報及天津建科公司的部份資訊鉆孔樁鋼筋籠滾焊機(jī)★技術(shù)性能★設(shè)備結(jié)構(gòu)★場地需求★安裝地基要求★生產(chǎn)過程★和人工加工對比★我們的服務(wù)廈門連環(huán)鋼材加工有限公司技術(shù)性能◆鋼筋籠Φ300～1500\2000\2500mm，最大長度：12m◆主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～16mm盤筋直接作業(yè)◆自動/手動焊接任選◆2人操作◆平均45分鐘可加工一個籠子◆耗電：10KWH◆尺寸：總長度26米,寬2米,高2.2米◆設(shè)備重量：12噸/套◆帶自動焊接，也可以采取手工焊接◆使用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接，1mm鍍銅焊絲◆箍筋螺旋成形時,支撐穩(wěn)固,能保證鋼筋籠的同心度和直徑誤差.LHL-1500A型鉆孔樁鋼筋籠滾焊機(jī)1：拖動導(dǎo)軌，2：控制臺，3：焊接機(jī)械手，4：拖動驅(qū)動系統(tǒng)，6：主筋料架，7：鋼筋籠液壓支撐裝置，11：固定旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，12：移動旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，21：主筋固定器，22：主筋導(dǎo)管，23：主筋承接分隔系統(tǒng)，51：箍筋放線架，52：箍筋矯直機(jī)構(gòu)。217拖動導(dǎo)軌控制臺主筋料架箍筋放線架固定旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)移動旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)鋼筋籠液壓支撐鉆孔樁鋼筋籠滾焊機(jī)--設(shè)備結(jié)構(gòu)箍筋存放區(qū)鋼筋籠成品區(qū)主筋原料區(qū)生產(chǎn)區(qū)C區(qū)B區(qū)A區(qū)設(shè)備安裝區(qū)鉆孔樁鋼筋籠滾焊機(jī)--場地要求如果有平整的水泥地面,可不做安裝地基,否則,則需要按上圖制作幾個水泥樁基礎(chǔ).很簡單,一點(diǎn)都不復(fù)雜啊!鉆孔樁鋼筋籠滾焊機(jī)--安裝地基要求下面介紹一下鉆孔樁鋼筋籠的生產(chǎn)過程鉆孔樁鋼筋籠滾焊機(jī)--生產(chǎn)過程整個生產(chǎn)過程分十二個步驟!1、上料2、穿筋、固定3、起始焊接4、正常焊接5、終止焊接6、切斷箍筋7、分離固定盤8、松筋9、分離移動盤10、卸籠11、降下支撐架12、移動盤歸位3、起始焊接4、正常焊接鉆孔樁鋼筋籠滾焊機(jī)--生產(chǎn)過程穿筋固定過程鉆孔樁鋼筋籠滾焊機(jī)--生產(chǎn)過程手工焊接鉆孔樁鋼筋籠滾焊機(jī)--生產(chǎn)過程自動焊接鉆孔樁鋼筋籠滾焊機(jī)--生產(chǎn)過程液壓支撐架撐起,使加工的籠子不會變形鉆孔樁鋼筋籠滾焊機(jī)--生產(chǎn)過程鋼筋籠人工加工和機(jī)械加工的對比以每天加工20只以上籠子為對比基準(zhǔn)鉆孔樁鋼筋籠滾焊機(jī)由于采用模板生產(chǎn),鋼筋籠規(guī)格一致,質(zhì)量穩(wěn)定,不會出現(xiàn)鋼筋籠吊裝時變型或散開的問題;加工效率高,占用場地小,一個班5-6人二班作業(yè)一天可加工20幾個標(biāo)準(zhǔn)籠(200米多);機(jī)械化作業(yè),也使施工形象進(jìn)一步得到提升,其不僅代現(xiàn)我們國家的施工水平,而且場地規(guī)整有序.鉆孔樁鋼筋籠滾焊機(jī)--對比銷售負(fù)責(zé)安裝調(diào)試負(fù)責(zé)人員培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)交鑰匙工程，確保正常使用定期走訪，進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)現(xiàn)場加工提供必備設(shè)備負(fù)責(zé)設(shè)備維修保養(yǎng)提供操作人員確保完成合同產(chǎn)量鉆孔樁鋼筋籠滾焊機(jī)--我們的服務(wù)謝

謝

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廈門連環(huán)鋼材加工有限公司

廈門連環(huán)公司生產(chǎn)的滾焊機(jī)與臺灣高鐵C260及C270兩標(biāo)所使用義大利制的滾焊機(jī)，外形及操作類似，其箍筋係設(shè)於定點(diǎn)，由於其主筋係由後端補(bǔ)料，故用地長度適用於定點(diǎn)設(shè)廠滾焊基樁鋼筋籠，再以平板車遠(yuǎn)運(yùn)至工地！若需轉(zhuǎn)場時，拆卸運(yùn)輸及再組裝是相當(dāng)費(fèi)事的！設(shè)若，鋼筋籠的主筋只是純粹原地旋轉(zhuǎn)、不再左右移動，另將箍筋的旋轉(zhuǎn)盤置於一與主筋籠軸平行，可沿軌道依箍筋設(shè)計的間距行走，則此佈置的用地短！多年前，曾經(jīng)夢想，能否將基樁鋼筋籠的制作設(shè)備，有如蒙古包的游牧民族逐水草遷徙？將這些設(shè)備及發(fā)電機(jī)等，裝在三部”平板車”上，制作完成前後兩墩所需的基樁鋼筋籠後，即行搬家至下一制籠地點(diǎn)、撐頂住液壓腳後、調(diào)整水平，重新開始次兩墩的鋼筋籠制作！少用幾個拖車頭，來回運(yùn)輸！期待大陸的機(jī)械業(yè)界在作新設(shè)計時，思索此問題！臺灣高鐵的部份軌道係採德國的『雷達(dá)2000』，其雙頭枕之間的『三角形鋼筋桁架』全數(shù)由德國海運(yùn)來臺！武廣客運(yùn)專線的全線是採『雷達(dá)2000』的，德國人起初堅持所有的『三角形鋼筋