分析：BAT的“車輪”將駛向何方

分析：BAT的“車輪”將駛向何方

車聯(lián)網(wǎng)對于BAT來說，更像是O2O和LBS(基于位置服務)的消費入口，這樣的機會他們肯定不會拱手相讓。如果說2014年，百度、阿里巴巴、騰訊在車聯(lián)網(wǎng)的布局上還是“小打小鬧”，在今年他們又有怎樣的進展？雷鋒網(wǎng)做了以下盤點。百度車聯(lián)網(wǎng)2013年8月，百度收購了中國第三大地圖資質(zhì)商瑞圖萬方，獲得了圖層數(shù)據(jù)。百度車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略布局可以追溯到2014年與鈦馬公司合作的CarNet。2015年1月，百度發(fā)布CarNet升級版：CarLife。2015年9月在百度世界大會上，百度向外界披露了其在車聯(lián)網(wǎng)方面的戰(zhàn)略布局。據(jù)百度地圖事業(yè)部副總經(jīng)理顧維灝在會上的介紹，百度車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)包括CarLife、MyCar車輛私有云、CoDriver智能語音副駕駛和CarGuard汽車衛(wèi)士四大OEM解決方案。1、OEM解決方案百度官方稱CarLife適配Linux、QNX、Android系統(tǒng)。在用戶端，CarLife支持Android和iOS系統(tǒng)，用戶只需要通過數(shù)據(jù)線或者WiFi將手機連接到車載系統(tǒng)上，就可在駕駛過程中使用。今年6月，CarLife宣布開放第三方SDK，百度地圖、喜馬拉雅、百度音樂、考拉FM、洗車、加油等應用與服務可以集成到CarLife上。MyCar車輛私有云提供的是車輛云服務平臺，是專為汽車廠商打造的平臺。在功能上，能夠?qū)崟r查看車輛位置、定位尋車和步行導航功能；及時發(fā)現(xiàn)汽車故障、可通過手機端對汽車實現(xiàn)提前預熱、關窗、開關燈。搭載MyCar的比亞迪宋已經(jīng)在今年10月份發(fā)布。CoDriver智能語音副駕即語音控制。百度首席科學家吳恩達的研究領域正是語音識別領域。它可以讓行車場景優(yōu)化，車主在駕駛時通過語音操作，保證行車安全。目前，百度的部分語音識別技術已用于特斯拉。CarGuard汽車衛(wèi)士為車企提供OEM汽車軟件安全服務。今年7月在美國進行的汽車黑客實驗中，網(wǎng)絡工程師Miller和Valasek利用筆記本電腦控制了一輛JeepCherokee汽車的聯(lián)網(wǎng)娛樂系統(tǒng)，其行駛速度、空調(diào)、雨刮器、電臺等設備都被遠程控制。而在此之前克萊斯勒因為黑客入侵而召回140萬輛汽車，這足以見汽車安全是一塊很大的市場。CoDriver和CarGuard目前處于規(guī)劃期，未有正式產(chǎn)品落地。百度車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)與奔馳、奧迪、寶馬、通用汽車等車企，華陽、飛歌等車機廠達成合作。2、無人駕駛汽車計劃百度在車聯(lián)網(wǎng)方面還有更高的“追求”：無人駕駛汽車計劃。百度方面表示，該汽車可自動識別交通指示牌和行車信息，具備雷達、相機、全球衛(wèi)星導航等電子設施。車主只要向?qū)Ш较到y(tǒng)輸入目的地，汽車即可自動行駛，前往目的地。2014年4月份，百度與寶馬宣布開始無人駕駛汽車的合作，寶馬表示希望在北京和上海兩座城市研發(fā)出無人駕駛原型車。阿里巴巴汽車事業(yè)部2014年2月，阿里收購高德地圖。2014年7月，阿里與上汽簽署了“互聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議，在“互聯(lián)網(wǎng)汽車”和相關應用服務領域開展合作。2015年3月，阿里宣布與上汽設立10億元“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”，組建合資公司。阿里負責互聯(lián)網(wǎng)汽車技術研發(fā)，為“上汽版”互聯(lián)網(wǎng)汽車提供技術支持。2015年4月阿里成立汽車事業(yè)部。汽車事業(yè)部與近50個汽車品牌以及中國境內(nèi)1萬家汽車經(jīng)銷商建立合作關系，通過天貓汽車業(yè)務為6千萬個車主提供服務。去年天貓平臺已經(jīng)出售整車12萬輛。1、上汽與阿里的造車計劃上汽和阿里巴巴不會單獨開發(fā)新車型，而是在上汽現(xiàn)有及未來產(chǎn)品基礎上合作開發(fā)。阿里巴巴負責核心車聯(lián)系統(tǒng)的軟硬件開發(fā)，上汽則負責車身、內(nèi)飾及機械部分的適配工作。上汽自主品牌新產(chǎn)品將集成阿里巴巴的YunOSforCar操作系統(tǒng)，并整合大數(shù)據(jù)、阿里通信、高德導航、阿里云計算、蝦米音樂等資源和上汽集團的整車與零部件開發(fā)、汽車服務貿(mào)易等資源。首款互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品有望2016年上市。有趣的是，阿里汽車事業(yè)部的工作人員告訴雷鋒網(wǎng)，在阿里內(nèi)部大家并不提“車聯(lián)網(wǎng)”這個名詞。YunOS因為配合上汽集團聯(lián)合造車，所以成立“YunOS事業(yè)群”；淘寶汽車和天貓汽車以及汽配O2O部門合并，服務車主車生活閉環(huán)(選車、買車、用車、養(yǎng)車、置換車)；高德從圖商轉(zhuǎn)型專注做“出行”。2、支付寶賬號登錄阿里通過YunOSforCar瞄準后裝市場，與紐曼、華陽、路暢、飛歌、捷渡等后裝車機企業(yè)合作，相繼推出了YunOS車機產(chǎn)品。不過搭載YunOS的車機帶有鮮明的阿里特色：用戶可以通過支付寶賬號登錄車機：個人信息可以實現(xiàn)手機、車機和PC端同步共享。在功能上，用戶可以在APP應用市場上下載所需軟件；在操控方式上，YunOS使用的是科大訊飛提供的語音識別操控技術(可根據(jù)自己的需要選擇其他合作伙伴)；地圖使用的是高德地圖。騰訊車聯(lián)2014年5月，騰訊發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)硬件產(chǎn)品路寶盒子，插入汽車OBD接口，配合騰訊路寶APP，通過手機把車輛信息如車輛診斷、油耗分析等服務反饋給用戶。同月，騰訊以11.73億元投資四維圖新，成為四維圖新第二大股東。1、騰訊車聯(lián)開放平臺2015年9月，騰訊發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略：騰訊車聯(lián)開放平臺，包括MyCar服務、車聯(lián)APP和車聯(lián)ROM。Mycar側(cè)重在微信和手機QQ上實現(xiàn)人車交互，車主可以在微信端或者QQ端掃描車內(nèi)二維碼添加自己的汽車為“好友”，就能與汽車進行“溝通”，如發(fā)送目的地到車機上就能進行一鍵導航；或在手機上查詢車輛狀況、油耗等信息。MyCar走前裝路線，奔馳是其首批合作伙伴。車聯(lián)APP類似于蘋果Carplay、百度CarLife，將手機連接到車機，手機上的內(nèi)容映射在車機上。它主要針對尚未聯(lián)網(wǎng)的車機，用戶下載手機端的APP后，通過USB或者WiFi將手機和車機進行互聯(lián)。地圖、信息和社交內(nèi)容可以通過第三方通道顯示到車載屏幕上，用戶可以在車機或者手機端進行操作。博世、東軟、福特、億連是騰訊車聯(lián)APP的首批合作伙伴。車聯(lián)ROM基于安卓系統(tǒng)開發(fā)，集成了騰訊音樂以及社交應用。根據(jù)官方說法，車聯(lián)ROM可以提供實時聯(lián)網(wǎng)的導航、信息、娛樂和安全服務。華陽和路暢是其首批合作伙伴。2、賬號+社交、內(nèi)容對于賬號+社交的模式，一位騰訊車聯(lián)團隊成員表示，基于微信和QQ的龐大用戶群，社交可以通過消息的傳遞來完成。到達的消息統(tǒng)一用聽覺接收以保證行車安全。在內(nèi)容方面，騰訊有騰訊新聞、騰訊視頻、QQ音樂、騰訊體育、企鵝FM等等。擺在他們面前的問題就是：什么內(nèi)容真正適合車內(nèi)環(huán)境以及以怎樣的形態(tài)來呈現(xiàn)。3、三方造車今年3月，騰訊宣布牽手富士康及和諧汽車共同簽訂“關于『互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車』的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”。根據(jù)協(xié)議，富士康將負責電動車的設計與生產(chǎn)制造。目前特斯拉有106個零部件來自富士康，富士康在汽車模具、線束、電池等領域有自己的積累；和諧汽車負責汽車營銷及服務，它與特斯拉中國有售后維修、充電等方面的合作；騰訊負責提供互聯(lián)網(wǎng)開放平臺。車聯(lián)網(wǎng)的三極業(yè)內(nèi)曾將國內(nèi)的“車聯(lián)網(wǎng)”分為三極：TSP服務商(TelematicsServiceProvider)：如九五智駕、元征、博泰、鈦馬、飛馳鎂物；車機硬件廠商：如京華