停車場、庫設(shè)計

停車場、庫設(shè)計1.停車場的分類：討論停車場的類型和城市的關(guān)系2.停車場的位置：討論停車場的位置和城市的關(guān)系3.停車場的要求：討論影響停車場布置的因素。4.停車場的布置：討論影響停車場的具體尺寸。目錄停車場的分類11.停車場設(shè)計前期工作：

一）選址分析：目的地及性質(zhì)、規(guī)模、停車時間和分布規(guī)律、步行時間

a）目的地及性質(zhì)：根據(jù)所服務(wù)區(qū)域的特點和停車場類別進(jìn)行分析；

b）停車場的規(guī)模：國家制定的相關(guān)規(guī)范和實際情況進(jìn)行分析。

c）停車時間和分布規(guī)律：根據(jù)所服務(wù)的建筑性質(zhì)和生活習(xí)慣進(jìn)行分析和調(diào)查。

d）步行時間：根據(jù)人們的生活習(xí)慣進(jìn)行分析和調(diào)查。調(diào)查方式——間斷式調(diào)查、連續(xù)式調(diào)查、詢問式調(diào)查。二）交通分析：停車場所處的城市位置、城市道路情況、周邊公共建筑數(shù)量、規(guī)模、性質(zhì)。三）經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析：地面停車場地下停車場立體停車場

施工方便施工復(fù)雜施工繁瑣造價經(jīng)濟(jì)造價較高造價較貴技術(shù)含量低技術(shù)含量高技術(shù)含量中近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，出現(xiàn)空間停車場、機械停車場等。

停車場的分類21.按服務(wù)對象：

A）社會停車場：服務(wù)對象和區(qū)域比較廣泛、停車的數(shù)量比較大，因此，設(shè)置的位置和出入口必須結(jié)合城市的功能和交通系統(tǒng)。要求：a）城市出入口干道沿線；b）文化、商業(yè)中心；

c）城市交通樞紐換乘區(qū)域；

B）專用停車場：僅供國家專職部門使用的停車場，如：城市交通場站、消防部門的消防車場等。

C）配建停車場：是城市建筑主體建筑的附屬設(shè)施，完全為主體建筑服務(wù)它的規(guī)模與城市的交通的發(fā)達(dá)程度和經(jīng)濟(jì)水平有關(guān)、與主體建筑的規(guī)模有關(guān)。（住宅配建：1輛/戶；辦公樓配建：7輛/1000平方米。）配建停車場應(yīng)緊臨主體建筑，一般不超過150米，步行不能大于2分鐘。2.按所處位置：

A）地面停車場；B）地下停車場；C）路邊停車場；D）空間停車場；

停車場的位置12.影響停車場布置的因素：

a）合理的服務(wù)半徑：以停車場為圓心，服務(wù)周圍的商業(yè)中心、辦公樓。服務(wù)半徑以人們的步行時間為準(zhǔn)，一般在5~10分鐘以內(nèi)為佳。半徑不大于300M，如有城市主干道路應(yīng)減100M。

b）汽車的可達(dá)性：停車場的位置和城市道路可達(dá)能力有密切的關(guān)系。

c）城市道路的通行能力：停車場建成后，停車場所處的城市道路要增加汽車的通行量。

d）土地成本與費用：

e）與總體規(guī)劃協(xié)調(diào)：佳佳停車場的位置23.布置停車場的一般原則：a）城市的出入口：避免外地車輛（過境車輛）穿越城市給交通造成擁堵。同時，應(yīng)設(shè)置大型物流轉(zhuǎn)運站，避免大型貨車進(jìn)入城市影響城市的正常交通秩序。b）就近布置原則：停車場應(yīng)緊臨公共建筑附近或公共建筑地下室。不宜跨城市干道布置。低于12M的次干道在困難時可以布置。c）停車場的出入口不宜布置在交通繁忙的城市主干道上，如確有困難，應(yīng)嚴(yán)禁左轉(zhuǎn)彎車輛進(jìn)入。最佳是布置在主干道相鄰的次干道上。d）停車場不宜布置在醫(yī)院、消防站附近，如有困難，兩者的距離應(yīng)大于50M。e）停車場出入口距城市交叉口中心點必須答應(yīng)70M。f）停車場與學(xué)校、幼兒園之間應(yīng)有一定的距離并設(shè)隔聲帶（綠化帶）。g）停車場與風(fēng)景區(qū)或保護(hù)區(qū)的距離不小于150M.佳70M70M停車場的要求11.停車場的防火要求：

a）停車場的防火分類；Ⅰ類Ⅱ類Ⅲ類Ⅳ類

停車庫<300151~30051~150<51

停車場<400251~400101~250<100

防火分類是確定停車庫耐火等級的依據(jù)，也是確定停車庫安全出口的數(shù)量。

b）防火間距要求：停車庫、修車庫耐火等級一般分為三級，一級耐火等級通常為地下停車庫、其它為二、三級。停車庫的耐火等級直接影響停車庫與建筑的間距，稱防火間距。

停車庫、修車庫、工業(yè)民用建筑一、二級三級四級停車庫停車場一、二級三級耐火等級10M12M14M14M12M16M6M8M10Mh停車場的要求2

c）停車庫的消防通道：通道寬度不小于4M，上面有障礙時不小于4.5M.a停車庫、修車庫周邊必須設(shè)置環(huán)形消防車道。b當(dāng)設(shè)消防環(huán)道有困難時必須沿停車庫的長邊設(shè)盡端式消防車道。c消防車道也可以利用城市的次干道形成環(huán)狀。停車庫、修車庫的防火等級較高，和高層建筑的防火等級一樣。所以，高層建筑的防火要求與停車庫、修車庫一樣。停車場的要求

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2.服務(wù)半徑和對象要求：300M200M300M城市次干道對服務(wù)半徑?jīng)]影響城市主干道對服務(wù)半徑有影響汽車站步行街的停車場場、站的停車場建筑的停車場停車場、庫的設(shè)置應(yīng)結(jié)合城市規(guī)劃的要求和交通組織的需要；公共建筑的特性和人的生活習(xí)慣；停車場、庫的特性。停車場的要求43.停車場的技術(shù)要求：一）汽車的參數(shù)：汽車的外形尺寸——長、寬、高。汽車的類型通常：微型車、小型車、輕型車、中型車、大型客貨車.。城市停車場設(shè)計主要對象是微型車、小型車，設(shè)計停車位數(shù)通常以

3000M×6000M為單元進(jìn)行停車場的規(guī)模計算。3.06.0車位尺寸二）汽車的轉(zhuǎn)彎半徑：轉(zhuǎn)彎半徑是與汽車的性能、汽車的速度和駕駛員的駕駛水平有關(guān)，設(shè)計綜合所有不利因數(shù)采用最小轉(zhuǎn)彎半徑（低速運行）。它與汽車轉(zhuǎn)直角

彎的汽車內(nèi)彎道的最小半徑確定有關(guān)。車型最小轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)彎道最小半徑微型車4.5M

小型車6.0M3.3~3.6M

輕型車6.5~8.0M

中型車8.0~10.0M6.5M

大型車10.5~12.0M7.5M

鉸接車10.5~12.5M停車場的要求

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三）停車庫車道要求：>3.0M>5.5M直行單車道的最小寬度直行雙車道最小寬度直角轉(zhuǎn)彎車道的最小尺寸（A）（B）（A）轉(zhuǎn)彎車道的一般情況（B）直角車道的一般情況汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑6.0M內(nèi)車道最小半徑3.5M外車道最小半徑7.0M停車場的要求

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WWW四）停車庫的通道要求：車位垂直布置時，W的確定前進(jìn)式進(jìn)入車位：W=9M后退式進(jìn)入車位：W=5.5M車位平行布置時，W的確定一般為4.0M。無論前進(jìn)后退斜列式布置有30度、45度、60度W的確定4.0M4.5M無論前進(jìn)和后退停車場的要求

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五）停車庫的回轉(zhuǎn)要求：

aY型回車場

bT型回車場

c方型回車場

d方型回車場Y型回車場中：B是雙車道寬度

B1是單車道R是6.0M的半徑單車道的長度是汽車的長度T型回車場與Y型回車場基本