公告的標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

車(chē)輛產(chǎn)品《公告》技術(shù)審查規(guī)范性要求2015.01目錄

法律法規(guī)介紹1

公告規(guī)范性要求2

新車(chē)上牌及安全隱患大檢查情況介紹3

2012年，包茂高速陜西延安“8·26”特別重大道路交通事故2012年8月26日凌晨2時(shí)40分許，包茂高速公路陜西延安境內(nèi)發(fā)生一起特別重大道路交通事故。這一事故是一輛臥鋪客車(chē)與一輛重型罐式半掛汽車(chē)列車(chē)發(fā)生追尾碰撞，致使罐體內(nèi)的甲醇泄漏并起火，造成臥鋪客車(chē)內(nèi)36人當(dāng)場(chǎng)死亡（含駕駛員），3人受傷，大客車(chē)報(bào)廢、罐式半掛車(chē)嚴(yán)重受損和部分公路設(shè)施被損毀，直接經(jīng)濟(jì)損失3160萬(wàn)元。經(jīng)核查，事故后罐式半掛車(chē)的空車(chē)質(zhì)量為9.9噸，可認(rèn)定為該車(chē)的整備質(zhì)量不低于9.9噸，而《公告》中該罐式半掛車(chē)的整備質(zhì)量為6.5噸，整備質(zhì)量超重52%以上。該車(chē)認(rèn)定為整備質(zhì)量不真實(shí)，與《公告》不一致。陜西“8·26”事故后，工業(yè)和信息化部制定了《罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)及半掛車(chē)補(bǔ)充安全技術(shù)要求》，要求罐式車(chē)輛的罐體必須加裝緊急切斷閥。2014年，晉濟(jì)高速公路山西晉城段巖后隧道“3·1”特別重大道路交通?；啡急鹿?/p>

2014年3月1日14時(shí)45分許，山西省晉城市澤州縣的晉濟(jì)高速公路山西晉城段巖后隧道內(nèi)，兩輛運(yùn)輸甲醇的鉸接列車(chē)追尾相撞，前車(chē)甲醇泄漏起火燃燒，隧道內(nèi)滯留的另外兩輛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)和31輛煤炭運(yùn)輸車(chē)等車(chē)輛被引燃引爆，造成40人死亡、12人受傷和42輛車(chē)燒毀，直接經(jīng)濟(jì)損失8197萬(wàn)元。核查了4輛?；饭奘狡?chē)列車(chē)，在生產(chǎn)一致性方面還存在一些問(wèn)題，如，有的半掛車(chē)ABS、尾燈與《公告》備案不一致。其中有2輛罐式半掛車(chē)的罐體存在重大問(wèn)題，沒(méi)有按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安裝緊急切斷閥，這也是導(dǎo)致事故損失擴(kuò)大的起因之一。2014年7月7日，國(guó)家安監(jiān)總局、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于在用液體危險(xiǎn)貨物罐車(chē)加裝緊急切斷裝置有關(guān)事項(xiàng)的通知》。2014年，滬昆高速湖南邵陽(yáng)“7·19”特別重大道路交通危化品燃燒事故2014年7月19日2時(shí)57分許，在滬昆高速湖南邵陽(yáng)段，一輛運(yùn)輸?；罚ㄆ胀?jí)95%食用酒精）的輕型貨車(chē)與一輛大客車(chē)發(fā)生追尾碰撞，引起危化品燃燒，造成43人死亡，6人受傷，5車(chē)燒毀。經(jīng)核查，蓬式輕型貨車(chē)進(jìn)行了非法改裝，一是增加了后軸鋼板彈簧厚度（把11mm厚的鋼板彈簧換成13mm厚）；二是加裝廂體，還在廂體里做了一個(gè)暗廂（30cm厚，約1.2m3，可裝1噸水），并在貨廂內(nèi)安裝了一個(gè)罐體（長(zhǎng)方形，聚丙烯）。該車(chē)載質(zhì)量1.58噸，但裝了6.52噸乙醇，嚴(yán)重超載。整車(chē)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)，給二類(lèi)底盤(pán)發(fā)放了整車(chē)合格證，沒(méi)有對(duì)產(chǎn)品的最終狀態(tài)進(jìn)行檢驗(yàn)。8月15日工業(yè)和信息化部發(fā)布了《工業(yè)和信息化部關(guān)于貫徹〈罐式車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理要求〉的通知》（工信部產(chǎn)業(yè)〔2014〕354號(hào)）。工信部公告交通部燃油公告正常銷(xiāo)售符合公告，可以上牌了有些地區(qū)還要查環(huán)保公告常用網(wǎng)址工信部公告查詢(xún)/n11293472/index.html燃油公告查詢(xún)網(wǎng)/pub/tzgg/index.html環(huán)保公告查詢(xún)網(wǎng)/vehicls/cxjg3.jsp國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》

（GB7258-2012）一、GB7258的屬性及作用

(一)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258）是我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分。

(二)GB7258是我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全管理最基礎(chǔ)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是新車(chē)注冊(cè)登記檢驗(yàn)和在用車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)、事故車(chē)檢驗(yàn)鑒定的主要技術(shù)依據(jù)，也是新車(chē)定型強(qiáng)制性檢驗(yàn)、新車(chē)出廠檢驗(yàn)和進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)的重要技術(shù)依據(jù)之一。二、GB7258-2012制修訂背景和原則（一）GB7258的歷史版本

1、GB7258-19872、GB7258-1997及其第1號(hào)、第2號(hào)修改單

——第1號(hào)修改單：根據(jù)GB7258-1997執(zhí)行情況及汽車(chē)行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂情況修改；

——第2號(hào)修改單：外廓尺寸限值和車(chē)身反光標(biāo)識(shí)修改單

3、GB7258-2004及其第1號(hào)、第2號(hào)、第3號(hào)修改單

——第1號(hào)修改單：燈光修改單

——第2號(hào)修改單：校車(chē)修改單

——第3號(hào)修改單：車(chē)身反光標(biāo)識(shí)和側(cè)后防護(hù)裝置修改單

4、GB7258-2012（2012年9月1日起實(shí)施）GB7258-2012制修訂原則

1、從GB7258是我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全管理最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)這一屬性出發(fā)，根據(jù)道路交通發(fā)展實(shí)際情況，進(jìn)一步明確標(biāo)準(zhǔn)適用范圍，提出特型機(jī)動(dòng)車(chē)、教練車(chē)、殘疾人專(zhuān)用汽車(chē)等各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)的定義和運(yùn)行安全管理的技術(shù)依據(jù)，嚴(yán)密機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全管理主要環(huán)節(jié)。

2、根據(jù)GB7258-2004執(zhí)行過(guò)程中暴露出來(lái)的問(wèn)題，采用與公安交通管理要求相適應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，提高標(biāo)準(zhǔn)的可操作性。

3、提高客貨運(yùn)輸車(chē)輛等重點(diǎn)車(chē)輛的安全裝置配備要求和結(jié)構(gòu)安全要求，提高道路運(yùn)行機(jī)動(dòng)車(chē)的整體安全技術(shù)性能。4、進(jìn)一步明確公共汽車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)要求，為加強(qiáng)公共汽車(chē)運(yùn)行安全管理提供技術(shù)依據(jù)。

5、進(jìn)一步嚴(yán)格車(chē)輛識(shí)別代號(hào)打刻等要求，為高效打擊盜搶機(jī)動(dòng)車(chē)違法犯罪行為提供技術(shù)支撐。

6、要求機(jī)動(dòng)車(chē)制造廠家進(jìn)一步明示汽車(chē)安全氣囊等車(chē)輛安全裝置的性能，以期更好地保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。三、GB7258-2012的主要修改點(diǎn)（一）進(jìn)一步明確了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍進(jìn)一步明確了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍，規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國(guó)道路上行駛的所有機(jī)動(dòng)車(chē)，但有軌電車(chē)及并非為在道路上行駛和使用而設(shè)計(jì)和制造、主要用于封閉道路和場(chǎng)所作業(yè)施工的輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)除外。

注意：1、“道路”是指公路、城市道路和雖在單位范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。因此，本標(biāo)準(zhǔn)也不適用于場(chǎng)地競(jìng)賽車(chē)輛、機(jī)場(chǎng)擺渡巴士、沙漠車(chē)等非道路車(chē)輛，以及林業(yè)機(jī)械及礦山機(jī)械、建筑機(jī)械等工程機(jī)械。

2、非道路車(chē)輛不準(zhǔn)許上道路行駛，確需臨時(shí)上道路行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)按照法律法規(guī)的規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)并獲得許可。三、GB7258-2012的主要修改點(diǎn)（二）采用了與公安交通管理要求一致的機(jī)動(dòng)車(chē)分類(lèi)，調(diào)整新增了相關(guān)的術(shù)語(yǔ)和定義修改了機(jī)動(dòng)車(chē)和汽車(chē)的定義，按照現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車(chē)管理分類(lèi)，將汽車(chē)分為載客汽車(chē)（乘用車(chē)和客車(chē)的合稱(chēng)）、載貨汽車(chē)（貨車(chē)）和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)，將原摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)合稱(chēng)為摩托車(chē)，以與《道路交通安全法》及其實(shí)施條例的相關(guān)規(guī)定相適應(yīng)；同時(shí)，增加了公路客車(chē)、旅游客車(chē)、校車(chē)、幼兒校車(chē)、小學(xué)生校車(chē)、中小學(xué)生校車(chē)、專(zhuān)用校車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、教練車(chē)、殘疾人專(zhuān)用汽車(chē)、特型機(jī)動(dòng)車(chē)等術(shù)語(yǔ)和定義，修改了公共汽車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)（專(zhuān)用作業(yè)車(chē)）、輕便摩托車(chē)等術(shù)語(yǔ)和定義，以使標(biāo)準(zhǔn)使用者能更清晰地理解標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)條款適用的主體。

三、GB7258-2012的主要修改點(diǎn)（三）細(xì)化了車(chē)輛識(shí)別代號(hào)相關(guān)要求，以期提升汽車(chē)（主要是乘用車(chē)）的可追溯性，更好地打擊和預(yù)防盜搶機(jī)動(dòng)車(chē)違法犯罪行為

1、進(jìn)一步明確了車(chē)輛識(shí)別代號(hào)打刻位置和可視認(rèn)性的要求；

2、增加了“乘用車(chē)和總質(zhì)量小于等于3500kg的貨車(chē)（低速汽車(chē)除外）還應(yīng)在靠近風(fēng)窗立柱的位置設(shè)置能永久保持、可從車(chē)外清晰識(shí)讀的標(biāo)有車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的標(biāo)識(shí)”的規(guī)定；

3、增加了“乘用車(chē)至少還應(yīng)在后備箱標(biāo)識(shí)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)及在其他5個(gè)主要部件上標(biāo)識(shí)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)或零部件編號(hào)”、“具有ECU單元的乘用車(chē)，其ECU應(yīng)能讀取車(chē)輛識(shí)別代號(hào)等特征信息或能通過(guò)電子接口讀取車(chē)輛識(shí)別代號(hào)等特征信息”的要求；

4、增加了“對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行改裝或修理時(shí)不允許對(duì)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)等整車(chē)標(biāo)志進(jìn)行遮蓋（遮擋）、打磨、挖補(bǔ)、墊片等處理及鑿孔、鉆孔等破壞性操作”的要求。

4.1.3汽車(chē)、摩托車(chē)、半掛車(chē)和中置軸掛車(chē)應(yīng)具有唯一的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)，其內(nèi)容和構(gòu)成應(yīng)符合GB16735的規(guī)定；應(yīng)至少有一個(gè)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)打刻在車(chē)架（無(wú)車(chē)架的機(jī)動(dòng)車(chē)為車(chē)身主要承載且不能拆卸的部件）能防止銹蝕、磨損的部位上。乘用車(chē)的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)能防止替換的車(chē)輛結(jié)構(gòu)件上，或打刻在車(chē)門(mén)立柱上，如受結(jié)構(gòu)限制沒(méi)有打刻空間時(shí)也可打刻在右側(cè)除后備箱（后行李區(qū)）外的車(chē)輛其他結(jié)構(gòu)件上；其他汽車(chē)、半掛車(chē)和中置軸掛車(chē)的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在前部右側(cè)，如受結(jié)構(gòu)限制也可打刻在右側(cè)其他車(chē)輛結(jié)構(gòu)件上。其他機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)在相應(yīng)的易見(jiàn)位置打刻整車(chē)型號(hào)和出廠編號(hào)，型號(hào)在前，出廠編號(hào)在后，在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記。打刻車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（或整車(chē)型號(hào)和出廠編號(hào)）的部件不得采用打磨、挖補(bǔ)、墊片等方式處理，從上（前）方觀察時(shí)打刻區(qū)域周邊足夠大面積的表面不應(yīng)有任何覆蓋物；如有覆蓋物，該覆蓋物的表面應(yīng)明確標(biāo)示“車(chē)輛識(shí)別代號(hào)”或“VIN”字樣，且覆蓋物在不使用任何專(zhuān)用工具的情況下能直接取下（或揭開(kāi)）及復(fù)原，以方便地觀察到足夠大的包括打刻區(qū)域的表面。

打刻的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（或整車(chē)型號(hào)和出廠編號(hào)）從上（前）方應(yīng)易拓印。打刻的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的字母和數(shù)字的字高應(yīng)大于等于7.0mm、深度應(yīng)大于等于0.3mm（乘用車(chē)深度應(yīng)大于等于0.2mm），但摩托車(chē)字高應(yīng)大于等于5.0mm、深度應(yīng)大于等于0.2mm。打刻的整車(chē)型號(hào)和出廠編號(hào)字高應(yīng)為10.0mm，深度應(yīng)大于等于0.3mm。車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（或整車(chē)型號(hào)和出廠編號(hào)）一經(jīng)打刻不得更改、變動(dòng)，并符合GB16735的規(guī)定。同一輛機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)架（無(wú)車(chē)架的機(jī)動(dòng)車(chē)為車(chē)身主要承載且不能拆卸的部件）上，不得既打刻車(chē)輛識(shí)別代號(hào)，又打刻整車(chē)型號(hào)和出廠編號(hào)。同一輛車(chē)上標(biāo)識(shí)的所有車(chē)輛識(shí)別代號(hào)內(nèi)容應(yīng)相同。

三、GB7258-2012的主要修改點(diǎn)（四）提高了重中型貨運(yùn)車(chē)輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)行安全技術(shù)要求1、規(guī)定半掛牽引車(chē)和總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車(chē)應(yīng)裝備符合規(guī)定的防抱死制動(dòng)裝置、緩速器（或其他輔助制動(dòng)裝置）和汽車(chē)行駛記錄儀等安全裝置；

2、規(guī)定總質(zhì)量大于等于4500kg的貨車(chē)的每一個(gè)后位燈、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和制動(dòng)燈透光面面積都應(yīng)大于等于一個(gè)80mm直徑圓的面積，總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車(chē)（半掛牽引車(chē)除外）、車(chē)長(zhǎng)大于8.0m的掛車(chē)及最大設(shè)計(jì)車(chē)速小于等于40km/h的汽車(chē)和掛車(chē)應(yīng)設(shè)置車(chē)輛尾部標(biāo)志板，廂式貨車(chē)和廂式掛車(chē)應(yīng)裝備符合規(guī)定的反射器型車(chē)身反光標(biāo)識(shí)；

3、規(guī)定貨車(chē)和掛車(chē)的載貨部位不得設(shè)置乘客座椅及不得設(shè)計(jì)成可伸縮的結(jié)構(gòu)。4、規(guī)定危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)前輪應(yīng)裝備盤(pán)式制動(dòng)器，所有車(chē)輪均應(yīng)使用子午線輪胎，且應(yīng)裝備防抱死制動(dòng)裝置、緩速器（或其他輔助裝置）、限速裝置（或具有限速功能）和汽車(chē)行駛記錄儀等安全裝置，

5、規(guī)定道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車(chē)輛還應(yīng)在后部和兩側(cè)粘貼符合規(guī)定的橙色反光帶，專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)送易燃和易爆物品的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)還應(yīng)安裝符合規(guī)定的機(jī)動(dòng)車(chē)排氣火花熄滅器。

6、規(guī)定罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)的罐體頂部應(yīng)設(shè)置具有足夠強(qiáng)度的傾覆保護(hù)裝置，且該裝置應(yīng)裝備有能將積聚在其內(nèi)部的液體排出的排放閥；罐體頂部的管接頭、閥門(mén)及其他附件的最高點(diǎn)應(yīng)低于傾覆保護(hù)裝置的最高點(diǎn)至少20mm。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》

（GB1589-2004）本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量的限值。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在道路上使用的汽車(chē)（最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)26000kg的汽車(chē)起重機(jī)除外）、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于軍隊(duì)裝備的車(chē)輛。車(chē)輛類(lèi)型車(chē)長(zhǎng)1)車(chē)寬車(chē)高汽車(chē)貨車(chē)二軸最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量>3500kg，

且≤8000kg700025004000最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量>8000kg,

且≤12000kg8000最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量>12000kg9000三軸最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量≤20000kg11000最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量>20000kg12000

四軸12000掛車(chē)半掛車(chē)一軸860025004000二軸10000三軸13000汽車(chē)列車(chē)鉸接列車(chē)1650025004000GB1589-2004《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》GB1589-2004《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》車(chē)輛類(lèi)型最大允許總質(zhì)量

最大限值最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量

最小限值汽車(chē)貨車(chē)二軸貨車(chē)16000————三軸貨車(chē)2500016000具有雙轉(zhuǎn)向軸的四軸汽車(chē)3100024000掛車(chē)半掛車(chē)一軸半掛車(chē)1800010000二軸半掛車(chē)3500019000三軸半掛車(chē)4000028000

汽車(chē)列車(chē)二軸汽車(chē)和一軸掛車(chē)組成的汽車(chē)列車(chē)27000二軸汽車(chē)和二軸掛車(chē)組成的汽車(chē)列車(chē)35000————具有五軸的汽車(chē)列車(chē)43000具有六軸的汽車(chē)列車(chē)49000GB1589-2004《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》

掛車(chē)及二軸貨車(chē)的貨箱欄板高度不得超過(guò)600mm，二軸自卸車(chē)、三軸及三軸以上貨車(chē)的貨箱欄板高度不得超過(guò)800mm，三軸及三軸以上自卸車(chē)的貨箱欄板高度不得超過(guò)1500mm?！兜缆奋?chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》修訂說(shuō)明車(chē)寬原標(biāo)準(zhǔn)：車(chē)寬2500mmh）對(duì)于貨廂為整體封閉式的廂式貨車(chē)（且貨廂與駕駛室分離）、整體封閉式廂式半掛車(chē)及整體封閉式廂式汽車(chē)列車(chē)，以及車(chē)長(zhǎng)大于11000mm的客車(chē)，車(chē)寬最大限值為2550mm；修改為：車(chē)寬2550mmh）對(duì)于貨廂為整體封閉式的廂式貨車(chē)（且貨廂與駕駛室分離）、整體封閉式廂式半掛車(chē)、帶系列側(cè)防護(hù)裝置的側(cè)簾半掛車(chē)及整體封閉式廂式汽車(chē)列車(chē)，以及車(chē)長(zhǎng)大于11000mm的客車(chē)，車(chē)寬最大限值為2600mm；理由：提高車(chē)輛穩(wěn)定性、安全性國(guó)內(nèi)重型車(chē)數(shù)量增多，12英寸胎、扁平胎、單寬胎的應(yīng)用增加，要保持車(chē)輛的穩(wěn)定性，應(yīng)將整車(chē)寬度加寬至2550mm。車(chē)輛加寬→貨物堆高降低→整車(chē)重心降低車(chē)輛加寬→輪距加大提高運(yùn)輸效率中國(guó)貨物托盤(pán)尺寸：1200mm1100mm或1100mm1100mm（1200mm＋貨廂壁厚）*2很難滿(mǎn)足2500mm車(chē)長(zhǎng)車(chē)輛類(lèi)型車(chē)長(zhǎng)1)貨車(chē)及半掛牽引車(chē) 二軸最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量>3500kg，

且≤8000kg700012000最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量>8000kg,

且≤12000kg8000最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量>12000kg9000三軸最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量≤20000kg11000最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量>20000kg12000

四軸12000半掛車(chē)一軸860012000二軸10000三軸13000理由：兩軸貨車(chē)加長(zhǎng)→總質(zhì)量分散→對(duì)道路橋梁損壞減小重心降低→穩(wěn)定性提高運(yùn)送產(chǎn)品類(lèi)型發(fā)生變化：輕質(zhì)工業(yè)品運(yùn)輸需求量日益增長(zhǎng)特點(diǎn)：密度小、體積大相同噸位，長(zhǎng)度短的車(chē)對(duì)于橋梁的危害更大牽引+半掛匹配半掛車(chē)車(chē)長(zhǎng)為牽引銷(xiāo)中心軸到半掛車(chē)最后端的水平距離半掛車(chē)牽引銷(xiāo)中心軸到半掛車(chē)前端任意點(diǎn)的水平距離不能大于2040mm牽引車(chē)牽引鞍座銷(xiāo)孔中心距車(chē)輛最前端的水平距離不能大于4500mm中歐半掛車(chē)尺寸對(duì)比歐洲半掛列車(chē)尺寸長(zhǎng)頭車(chē)注釋?zhuān)洪L(zhǎng)頭貨車(chē)、長(zhǎng)頭牽引車(chē)、長(zhǎng)頭汽車(chē)列車(chē)，車(chē)長(zhǎng)限值增加2000mm理由：正碰安全性：發(fā)生事故時(shí)，長(zhǎng)頭車(chē)緩沖距離大，駕駛員生存空間被侵入的幾率降低，提供更高的安全性。傾覆安全性：長(zhǎng)頭車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛員前面，駕駛室離地高度低于平頭車(chē)，重心降低，在發(fā)生碰撞時(shí)的傾覆幾率低于平頭車(chē)。維護(hù)方便性：長(zhǎng)頭車(chē)維修發(fā)動(dòng)機(jī)不需翻轉(zhuǎn)駕駛室，操作較方便，同時(shí)，放置于駕駛室內(nèi)的物品也不會(huì)因駕駛室的翻轉(zhuǎn)而散落。使用方便性：平頭駕駛室由于放置在發(fā)動(dòng)機(jī)上面，駕駛室高度、車(chē)門(mén)、踏步均比較高，駕駛員上下車(chē)?yán)щy，由其是對(duì)于女性駕駛員及部分身高偏矮的男性駕駛員，更是非常不便。使用舒適性：因?yàn)檎w限高4m，長(zhǎng)頭車(chē)駕駛空間要優(yōu)于平頭車(chē)，平頭車(chē)駕駛員不僅坐在發(fā)動(dòng)機(jī)上方的受限空間，同時(shí)還要承受發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的熱量及噪聲的影響。燃油經(jīng)濟(jì)性：長(zhǎng)頭車(chē)在造型方面可更加容易的利用空氣動(dòng)力學(xué)來(lái)提高燃油經(jīng)濟(jì)性，尤其是在高速公路行駛狀態(tài)下，節(jié)能效果更加明顯。側(cè)簾車(chē)原標(biāo)準(zhǔn)：l）自2008年1月1日起，在高等級(jí)公路上使用的整體封閉式廂式半掛車(chē)，車(chē)長(zhǎng)最大限值為14600mm修改為：l）自2008年1月1日起，在高等級(jí)公路上使用的整體封閉式廂式半掛車(chē)及帶系列側(cè)防護(hù)裝置的側(cè)簾半掛車(chē)，車(chē)長(zhǎng)最大限值為13000mm理由：節(jié)能：自重輕（6.2噸）,普通廂式半掛車(chē)自重8.5噸以上。安全：固貨裝置齊全，側(cè)簾強(qiáng)度及前后端強(qiáng)度滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求。高效：裝卸效率高—三面裝卸貨。提升橋考慮規(guī)范、鼓勵(lì)提升橋的設(shè)計(jì)和使用貨箱欄板高度貨箱欄板高度應(yīng)符合GB1589-2004《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中,倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)的欄板高度應(yīng)符合對(duì)載貨汽車(chē)的要求;粉粒物料自卸車(chē)欄板高度應(yīng)符合對(duì)自卸車(chē)的要求;半掛自卸車(chē)的欄板應(yīng)符合對(duì)半掛車(chē)要求。對(duì)于三軸及三軸以上自卸汽車(chē)，當(dāng)其貨箱欄板高度大于800mm時(shí)，還應(yīng)滿(mǎn)足下列公式的要求。貨箱欄板高度（米）≤公告規(guī)范性要求載質(zhì)量利用系數(shù)公告規(guī)范性要求GB/T15089車(chē)輛類(lèi)型N2N3總質(zhì)量M（千克）3500＜M≤12000

M﹥12000整備質(zhì)量m（千克）m≤3500m>3500載質(zhì)量利用系數(shù)

自卸汽車(chē)

倉(cāng)柵式汽車(chē)

畜禽運(yùn)輸車(chē)≥0.65≥0.75

≥1.0(自卸汽車(chē)還應(yīng)＜1.1)廂式運(yùn)輸汽車(chē)（不含客廂式運(yùn)輸車(chē)）≥0.60≥0.70≥0.95冷藏車(chē)≥0.40≥0.50≥0.80載質(zhì)量利用系數(shù)=載質(zhì)量（千克）/整備質(zhì)量（千克）輪胎的使用和評(píng)價(jià)O類(lèi)產(chǎn)品不能選裝超過(guò)兩種相臨尺寸的普通輪胎，還可選裝一種無(wú)內(nèi)胎輪胎；或者不能選裝超過(guò)兩種相臨尺寸的無(wú)內(nèi)胎（真空）輪胎，還可選裝一種普通輪胎。。對(duì)于半掛車(chē)的總質(zhì)量，按照使用輪胎的規(guī)格和數(shù)量，參照GB/T2977-2008《載重汽車(chē)輪胎系列》進(jìn)行合理性的評(píng)價(jià)。選用輪胎的總承載能力應(yīng)大于總質(zhì)量（申報(bào)輪胎型號(hào)含層級(jí)按實(shí)際核算）且：對(duì)半掛車(chē)產(chǎn)品，不得大于申報(bào)車(chē)型軸荷的1.3倍。公告規(guī)范性要求廂式車(chē)、倉(cāng)柵車(chē)和自卸汽車(chē)?yán)谩豆妗穬?nèi)底盤(pán)或整車(chē)改裝的廂式運(yùn)輸車(chē)、倉(cāng)柵式汽車(chē)和自卸汽車(chē)，其總質(zhì)量不得大于所采用底盤(pán)或整車(chē)備案的最大允許總質(zhì)量，也不得小于該允許總質(zhì)量的90%。N3類(lèi)、O4類(lèi)廂式車(chē)的車(chē)廂內(nèi)高度（或N3類(lèi)、O4類(lèi)倉(cāng)柵車(chē)的貨廂地板到貨廂頂部高度）應(yīng)不小于1800mm。公告規(guī)范性要求廂式車(chē)、倉(cāng)柵車(chē)和自卸汽車(chē)倉(cāng)柵車(chē)應(yīng)具有頂棚桿結(jié)構(gòu)。瓶裝飲料運(yùn)輸車(chē)貨箱兩側(cè)應(yīng)為軟簾結(jié)構(gòu)且內(nèi)部有隔欄。廂式半掛車(chē)側(cè)面不允許開(kāi)兩個(gè)以上的對(duì)開(kāi)門(mén)。整體封閉式廂式貨車(chē)是指貨箱為全封閉式剛性結(jié)構(gòu)、駕駛室與貨箱分離且后面或側(cè)面有固定位置車(chē)門(mén)的貨車(chē)。倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)、兩邊是軟簾的廂式車(chē)不算整體封閉式廂式車(chē)，車(chē)長(zhǎng)不能增加1m，車(chē)寬不能為2.55m。翼開(kāi)式廂式車(chē)可按整體封閉式廂式車(chē)處理。公告規(guī)范性要求集裝箱運(yùn)輸半掛列車(chē)二軸集裝箱半掛車(chē)最大能運(yùn)送40英尺集裝箱，車(chē)長(zhǎng)限值13m；只有三軸集裝箱半掛車(chē)才能運(yùn)送長(zhǎng)度大于40英尺的集裝箱，但在“其它”欄中應(yīng)注明運(yùn)送45或48英尺集裝箱。用于牽引集裝箱半掛車(chē)的牽引車(chē)必須采用“集裝箱半掛牽引車(chē)”名稱(chēng)（牽引“大鵝頸”結(jié)構(gòu)集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)的牽引車(chē)除外），否則不允許牽引集裝箱半掛車(chē)；用于運(yùn)輸集裝箱的半掛車(chē)必須采用“集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)”名稱(chēng)，否則不允許承載運(yùn)輸集裝箱；所有集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)必須采用框架式結(jié)構(gòu)。公告規(guī)范性要求集裝箱運(yùn)輸半掛列車(chē)對(duì)于運(yùn)輸30英尺及小于30英尺集裝箱的集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)，如其車(chē)架上平面是在一個(gè)完整水平平面內(nèi)，則其牽引銷(xiāo)處的車(chē)架總高度應(yīng)不超過(guò)90mm；否則，必須采用“大鵝頸”結(jié)構(gòu)，且承載集裝箱的車(chē)架上平面在空載時(shí)離地高應(yīng)不超過(guò)1409mm，其牽引銷(xiāo)處的車(chē)架總高度不限。牽引銷(xiāo)處的車(chē)架總高度是指貨臺(tái)承載面至牽引銷(xiāo)與牽引座結(jié)合面的距離。公告規(guī)范性要求集裝箱運(yùn)輸半掛列車(chē)對(duì)于運(yùn)輸40英尺及大于40英尺集裝箱的集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)，如其車(chē)架上平面是在一個(gè)完整水平平面內(nèi)，則其牽引銷(xiāo)處的車(chē)架總高度應(yīng)不超過(guò)90mm；否則，必須采用“小鵝頸”結(jié)構(gòu)，且牽引銷(xiāo)處的車(chē)架總高度應(yīng)不超過(guò)210mm。集裝箱半掛車(chē)載質(zhì)量和長(zhǎng)度要與所載集裝箱的箱貨總重和長(zhǎng)度相適應(yīng)，要求如下表。公告規(guī)范性要求集裝箱尺寸(英尺)2030404548集裝箱長(zhǎng)度(mm)60589125121921372014630集裝箱半掛車(chē)最大長(zhǎng)度(mm)130001410015000集裝箱半掛車(chē)額定載質(zhì)量(kg)

≥30480集裝箱運(yùn)輸半掛列車(chē)不能申報(bào)48英尺以上的集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)。普通集裝箱半掛車(chē)不允許運(yùn)輸危險(xiǎn)品（主要是危險(xiǎn)品罐），如果運(yùn)輸普通集裝箱半掛車(chē)罐箱必需注明為非危險(xiǎn)品罐箱。運(yùn)送危險(xiǎn)品罐箱的半掛車(chē)應(yīng)為危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)，其它欄注明罐箱尺寸（最大為40英尺），整車(chē)最大長(zhǎng)度不超過(guò)13米。同時(shí)，該車(chē)應(yīng)符合危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)相關(guān)要求。公告規(guī)范性要求集裝箱運(yùn)輸半掛列車(chē)空載集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)應(yīng)符合如下要求要求：1)產(chǎn)品名稱(chēng)為“空載集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)”，在《公告》“其它”欄中應(yīng)注明“僅可運(yùn)輸空載集裝箱”；2)車(chē)輛結(jié)構(gòu)應(yīng)為框架式，對(duì)于運(yùn)輸40英尺或（2個(gè)20英尺）空載集裝箱的半掛車(chē)，其牽引銷(xiāo)處的車(chē)架總高度應(yīng)不超過(guò)90mm；3)車(chē)長(zhǎng)不超過(guò)13.0m；

4)輪胎規(guī)格不超過(guò)9.00-20，輪胎數(shù)不大于4個(gè)。公告規(guī)范性要求低平板半掛車(chē)1)貨臺(tái)承載面離地高度不超過(guò)1150mm，在《公告》“其它”欄中應(yīng)注明貨臺(tái)承載面離地高度（mm）和“僅可運(yùn)送不可拆解物體”。2)輪胎規(guī)格最大不超過(guò)8.25-20（8.25R20）。3)總長(zhǎng)不超過(guò)16.0m，與牽引車(chē)的連接為“大鵝頸”結(jié)構(gòu)。4)不允許在貨臺(tái)兩邊設(shè)置插樁結(jié)構(gòu)。公告規(guī)范性要求低平板半掛車(chē)5)對(duì)于車(chē)長(zhǎng)超過(guò)13m的低平板半掛車(chē)應(yīng)采用線軸結(jié)構(gòu)，具體為一線兩軸、兩線四軸或三線六軸結(jié)構(gòu)。線軸結(jié)構(gòu)的具體技術(shù)要求為：a.應(yīng)采用雙胎結(jié)構(gòu);b.車(chē)軸與車(chē)架應(yīng)剛性連接,無(wú)懸架結(jié)構(gòu);c.輪胎頂部應(yīng)外露，或車(chē)架兩大梁之間的輪胎上方應(yīng)設(shè)能露出輪胎頂部的維護(hù)維修孔且在《公告》佐證材料中提供檢修工作狀態(tài)照片。d.采用線軸結(jié)構(gòu)半掛車(chē)最大允許軸荷為18000kg(一線兩軸)和24000kg（兩線四軸和三線六軸），最大總質(zhì)量為35000kg(一線兩軸)和40000kg（兩線四軸和三線六軸）。公告規(guī)范性要求公告政策工信部公告申報(bào)需要3個(gè)月，每月發(fā)布一批公告；工信部公告一般是每個(gè)月的10日截止，這個(gè)月的25日左右審查結(jié)束，到下個(gè)月的20日左右發(fā)布公告，發(fā)布公告之后一個(gè)禮拜，有光盤(pán)數(shù)據(jù)。交通部公告申報(bào)需要3-5個(gè)月，每季度發(fā)布一批公告；交通部油耗必須要有工信部的公告頁(yè)才能進(jìn)行申報(bào)，一個(gè)季度發(fā)布一批.環(huán)保公告申報(bào)需要2個(gè)月，每月發(fā)布一批公告；3C申報(bào)需要2個(gè)月，申報(bào)結(jié)束即可獲證公告政策從2015年1月1日起，改裝車(chē)做后防護(hù)，側(cè)防護(hù)，側(cè)翻試驗(yàn)及半掛車(chē)做后防護(hù)，側(cè)防護(hù)，制動(dòng)，側(cè)翻，ABS制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)需開(kāi)車(chē)到試驗(yàn)場(chǎng)并在做這些試驗(yàn)時(shí)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)需拍攝視頻存檔。到2015年7月1日，已列入《公告》的重型商用車(chē)輛（包括貨車(chē)、自卸汽車(chē)）產(chǎn)品的工況法油耗值，應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB30510-2014《重型商用車(chē)輛燃料消耗量限值》要求。不符合該限值要求的產(chǎn)品，撤銷(xiāo)其《公告》。該標(biāo)準(zhǔn)主要是限值加嚴(yán)，貨車(chē)的燃料消耗量限值在QC/T924-2011基礎(chǔ)上平均加嚴(yán)了10.5%-14%。我廠所有的國(guó)四車(chē)型都涉及這次整改。公告政策公告政策據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的消息，2014年12月1日前，全國(guó)各地的車(chē)管所將建立車(chē)輛動(dòng)態(tài)稱(chēng)重檢測(cè)管理系統(tǒng)。自2014年12月1日起，各地車(chē)管所將在新車(chē)上牌前對(duì)車(chē)輛過(guò)磅稱(chēng)重，對(duì)自重高于或低于產(chǎn)品公告規(guī)定的整備質(zhì)量3%的車(chē)輛不予上牌。要求過(guò)磅稱(chēng)重的車(chē)輛包括專(zhuān)用汽車(chē)、半掛車(chē)、改裝車(chē)和乘用車(chē)等各類(lèi)車(chē)型。目前GB21861-2014機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法已發(fā)布，從2015年3月1日起實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)技術(shù)要求、檢驗(yàn)結(jié)果。本標(biāo)準(zhǔn)適用于機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)在我國(guó)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)入境機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)際道路試驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)和臨時(shí)入境的機(jī)動(dòng)車(chē)，可參照本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》

（GB21861-2