安全管理學(xué)習(xí)心得體會

Word-6-安全管理學(xué)習(xí)心得體會平安管理學(xué)習(xí)收獲體味

常鋮陽城電廠發(fā)電一部

在當(dāng)今社會企業(yè)以人為本的管理理念下，企業(yè)平安管理已經(jīng)成為現(xiàn)代管理科學(xué)的一個(gè)重要分支，它是為實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)任務(wù)而舉行的有關(guān)方案、組織和控制等方面的活動(dòng)。運(yùn)用現(xiàn)代平安管理辦法和手段，分析和討論各種擔(dān)心全因素，從技術(shù)上、組織上和管理上采納有力的措施，去解決和消退各種擔(dān)心全因素，從而防止事故的發(fā)生。同時(shí)了解和通過平安管理理論也有助于企業(yè)平時(shí)工作的管理和擔(dān)心全風(fēng)險(xiǎn)的把控。利用結(jié)合企業(yè)基層和現(xiàn)場實(shí)際需求能夠?qū)⑵綍r(shí)的平安管理工作大致分為三方面：

一、事故隱患排查治理

現(xiàn)今企業(yè)對事故理論的熟悉上主要是閱歷論和事故論，歷來采納一種逆式思維（即從事故后果到緣由）來討論和分析，這種表現(xiàn)為比較被動(dòng)和滯后，長時(shí)光形成了頭疼醫(yī)疼、腳疼醫(yī)腳、就事論事的討論方法，并未對事故本質(zhì)做過多的熟悉，惟獨(dú)對事故本質(zhì)和邏輯舉行討論和分析才干長時(shí)期的預(yù)防事故和保障企業(yè)的平安生產(chǎn)，才干提供企業(yè)平安生產(chǎn)的理論依據(jù)。由此產(chǎn)生了事故發(fā)生后的管理模式，四不放過的原則（即發(fā)生事故后事故緣由未查清晰不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未執(zhí)行不放過、有關(guān)人員未受到教導(dǎo)不放過）就是我們現(xiàn)今事后管理的依據(jù)，但是它也有一定的局限性，這就是為何又發(fā)生類似事故的緣由，即事故責(zé)任人員處理過了，有關(guān)人員受到教導(dǎo)了，針對事故的整改措施也執(zhí)行了，事故發(fā)生后事故緣由也查清晰了，但以點(diǎn)帶面，是否反映到其他相關(guān)的事情上，比如我們運(yùn)行人員平時(shí)操作中浮現(xiàn)了操作錯(cuò)誤，雖然對相關(guān)人員舉行了處理和教導(dǎo)，分析了緣由，下發(fā)了整改措施，但是平時(shí)操作落實(shí)的操作票是否有問題，假如沒問題是否全部的熱機(jī)和電氣操作票都沒有問題，是否操作票庫中的票涵蓋了全部的平時(shí)工作，全部操作票的落實(shí)是否規(guī)范合理，人員的支配是否合理等等一系列相關(guān)的問題都需要我們?nèi)ブ匦驴紤]，而不能只分析到本次大事的緣由后就到此為止，不去繼續(xù)考慮下去，一定要排查全面、細(xì)致到點(diǎn)。我們?nèi)粘３３Ｗ鍪鹿暑A(yù)想，但很少去考慮如何削減和避開事故的發(fā)生，也就是事故發(fā)生后的整改措施的執(zhí)行是否到位，不只是針對這次事故，而是我們的其他平時(shí)工作不能再浮現(xiàn)任何差錯(cuò)才干算到位。

事故的發(fā)生是擔(dān)心全隱患的堆積，對隱患的管治還是要從集團(tuán)公司向來提倡的"人機(jī)環(huán)管"方面去考慮，人員的健康和疲勞程度是需要我們舉行自我調(diào)節(jié)好，人員的工作態(tài)度和平安行為是需要我們各級管理人員長久的不間斷培訓(xùn)來培養(yǎng)，人力資源的大力投入會有很好的回報(bào)，機(jī)組設(shè)備的平安需要我們掌控設(shè)備的使用和維護(hù)周期，以延伸平安使用壽命，機(jī)組排放嚴(yán)把關(guān)，庇護(hù)良好的環(huán)境，各級管理上一個(gè)臺階，把控好中間環(huán)節(jié)，努力就有心得。

二、危急分析與風(fēng)險(xiǎn)控制

電力行業(yè)危急無處不在、風(fēng)險(xiǎn)時(shí)時(shí)并存，所以我們要分析危急的存在才干準(zhǔn)時(shí)阻擋其進(jìn)展擴(kuò)散，這樣平安事故就不會發(fā)生。我們平時(shí)工作中很少去主動(dòng)想像身邊的危急和風(fēng)險(xiǎn)，要形成一種風(fēng)險(xiǎn)意識，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，時(shí)刻保持高度的風(fēng)險(xiǎn)意識。所謂危急的存在即危急源，比如我們工作現(xiàn)場中的油罐區(qū)、氫站、氨區(qū)、鍋爐的燃油管道、制粉區(qū)域、各種電壓等級的電氣設(shè)備等等，日常就要在腦海中對這些危急源有較高的警惕度，強(qiáng)化巡回檢查的同時(shí)也要避開不須要的停歇，此外，危急源現(xiàn)今又引入了有害物質(zhì)的泄露、散發(fā)、和意外釋放的可能，比如我們的機(jī)房內(nèi)、外氫氣管道區(qū)域、磨煤機(jī)房的煤粉管道區(qū)域、高壓給水和蒸汽管道附近，涵蓋的面積也越來越多，同時(shí)也說明危急的后果的嚴(yán)峻程度會很高，這都給我們平時(shí)工作和管理帶來了很大壓力，促使我們必需實(shí)行多種措施加大控制風(fēng)險(xiǎn)的力度。首先從設(shè)備的方面實(shí)行措施，強(qiáng)化設(shè)備的維護(hù)和巡察檢查，從中發(fā)覺缺陷、隱患，嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)行巡回檢查制度和缺陷管理制度，合理推斷缺陷的類別，準(zhǔn)時(shí)消退缺陷，攻克危急點(diǎn)。第二從人員的方面動(dòng)身，在生產(chǎn)工作中要嚴(yán)格采取"危急點(diǎn)控制",對保障人身和設(shè)備平安的重點(diǎn)部分列出危急因素，制定相應(yīng)的控制措施，對工作票和操作票的危急點(diǎn)分析和控制嚴(yán)格把關(guān)，對危急點(diǎn)分析和控制的不足準(zhǔn)時(shí)賦予補(bǔ)充，我們?nèi)粘＾k票工作中常常只看兩票的內(nèi)容而往往忽略了危急點(diǎn)分析和把控，這是不行取的，要養(yǎng)成良好的辦票流程的習(xí)慣，并大力開展反習(xí)慣性違章活動(dòng)。再次對現(xiàn)場環(huán)境因素的控制和管理，要讓作業(yè)現(xiàn)場符合安規(guī)的要求和規(guī)定，同時(shí)要讓作業(yè)現(xiàn)場符合文明生產(chǎn)的要求，環(huán)境衛(wèi)生要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，不能一味的追求工作進(jìn)度而忽略了文明生產(chǎn)的要求，要做到兩不誤。最后企業(yè)各級管理人員對比管理制度舉行控制，按照工作現(xiàn)場的變化準(zhǔn)時(shí)修訂生產(chǎn)工作中的危急點(diǎn)分析與控制措施，要在生產(chǎn)現(xiàn)場中尋覓薄弱環(huán)節(jié)加以控制，特殊是基層班組管理人員，要牢固樹立"沒有我們就沒有平安生產(chǎn)工作"的信心，天天面向各部門人員和事情，準(zhǔn)時(shí)交流，做到"銅頭"（即勤思量）、"鷹眼"（即多看不放過任何細(xì)節(jié)）、"順風(fēng)耳"（即多聽其他人的反饋）、"蛤蟆嘴"（即多與上下級交流）、"飛毛腿"（即常常深化現(xiàn)場），這樣管理才干達(dá)到平安生產(chǎn)的目的。

三、具有科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)觀

風(fēng)險(xiǎn)即發(fā)生某種損失的可能性，但沒有轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)就變成了事故，所以我們要將風(fēng)險(xiǎn)控制住而不讓其轉(zhuǎn)化為事故，究竟風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，事事有風(fēng)險(xiǎn)，無處不在，時(shí)時(shí)有風(fēng)險(xiǎn)，無時(shí)不有。我們從事的就是高風(fēng)險(xiǎn)的工作，擔(dān)當(dāng)?shù)氖歉唢L(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任，就要有一定的科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)觀。首先要直面風(fēng)險(xiǎn)，與風(fēng)險(xiǎn)同行，有時(shí)甚至要冒點(diǎn)險(xiǎn)，我們的工作任務(wù)是平安生產(chǎn)和制造最大的經(jīng)濟(jì)效益，不能由于兩者有沖突的矛盾點(diǎn)而極端的認(rèn)為只能做到其一，工作中不能前怕狼、后怕虎，怕有風(fēng)險(xiǎn)就不去做、就推諉，這是不行取的，工作總要有人來做的，任何勝利的制造也都是需要利用冒險(xiǎn)完成的，頭腦中要有風(fēng)險(xiǎn)是一種客觀存在的，冒險(xiǎn)是人的必定挑選的意識。第二降低風(fēng)險(xiǎn)，使風(fēng)險(xiǎn)能夠承受，要求我們做到風(fēng)險(xiǎn)管控三部曲：識別風(fēng)險(xiǎn)、消退能消退的風(fēng)險(xiǎn)（即缺陷）、控制無法消退的風(fēng)險(xiǎn)（即緊張突發(fā)狀況），比如我們工作中汽包水位計(jì)泄露需要隔離，由于有燙傷的危急我們就不去做是不行取的，終究要隔離才干處理的，所以我們在已經(jīng)了解了存在風(fēng)險(xiǎn)的前提下，要穿好防護(hù)服消退風(fēng)險(xiǎn)，打開前后門留好逃命通道，控制緊張突發(fā)的危急，就能夠操作了，這就是科學(xué)的看待風(fēng)險(xiǎn)后的做法。再次不要追求所謂的"肯定平安",增強(qiáng)事物的平安性可能反而讓它們變得更危急，比如自動(dòng)、庇護(hù)裝置平安牢靠性和投入率提升的狀況下，如何確保我們運(yùn)行人員平時(shí)監(jiān)盤、巡檢質(zhì)量和事故狀況下的正確處理，以及使用標(biāo)準(zhǔn)票后，如何確保系統(tǒng)異樣后的正確和迅速的操作。這些就要求我們平安生產(chǎn)工作要軟硬結(jié)合，不要只是一味的增強(qiáng)平安硬件的投入，而忽略了平安培訓(xùn)的工作，培訓(xùn)到位才干做到萬無一失。最后作為班組管理人員不要認(rèn)為其他人和自己一樣具有同樣的危急識別本事，不行高估員工的風(fēng)險(xiǎn)識別和防范本事，要切實(shí)做好"三講一執(zhí)行"工作，要正視人員平安生產(chǎn)上的不足，不存在過分依靠思想，正視當(dāng)前，估量超前，才干真正管控好平安生產(chǎn)。

平安生產(chǎn)