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機(jī)械設(shè)課程設(shè)計(jì)
11級(jí)軋鋼3班程鵬
二級(jí)減速器的設(shè)計(jì)減速器的用處減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,全新技術(shù)革新的減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。設(shè)計(jì)提綱心得體會(huì)困難及對(duì)策設(shè)計(jì)任務(wù)設(shè)計(jì)內(nèi)容心得體會(huì)設(shè)計(jì)任務(wù):減速器裝配圖由任務(wù)書(shū)給定的原始數(shù)據(jù)F=1829N,D=0.32m,v=0.37m/s和工作條件使用地點(diǎn):煤廠;生產(chǎn)批量:中批;載荷性質(zhì):中等沖擊;使用年限:五年一班軸、齒輪等零件工作圖
減速器說(shuō)明書(shū)返回設(shè)計(jì)任務(wù)
明確設(shè)計(jì)任務(wù)、設(shè)計(jì)方案準(zhǔn)備設(shè)計(jì)資料和繪圖用具及軟件。綜合選取Y系列一般用途的全封閉自扇鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。動(dòng)力裝置標(biāo)準(zhǔn)給出條件效率電動(dòng)機(jī)的選擇設(shè)計(jì)內(nèi)容效率高節(jié)能防灰塵及鐵屑噪聲低振動(dòng)小Y系列IP44三相異步電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)比的分配總的傳動(dòng)比分配傳動(dòng)比齒輪傳動(dòng)比的常用值為:
取傳動(dòng)裝置蝸輪蝸桿計(jì)算準(zhǔn)則基本參數(shù)種類(lèi)加工材料
材料加工在滑動(dòng)速度較高(12~25m/s)的重要傳動(dòng)中蝸輪材料通常采用鑄錫青銅,在滑動(dòng)速度不大于8m/s時(shí)可以用鑄造鋁青銅,在滑動(dòng)速度小于2m/s也可以用灰鑄鐵
蝸桿材料主要為碳素鋼或合金鋼。
蝸桿通常與軸做成整體可以車(chē)制和銑制蝸輪通常做成組合件,輪芯輪轂通過(guò)過(guò)盈配合連接種類(lèi)常用的圓柱蝸桿分為阿基米德蝸桿,漸開(kāi)線蝸桿,法向直廓蝸桿計(jì)算準(zhǔn)則
仍沿用圓柱齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算和彎曲疲勞強(qiáng)度校核。并考慮膠合和磨損的影響蝸輪蝸桿的基本參數(shù)Z1=2,Z2=36,m=5,a=120,q=12.6,γ=9°1′9″傳動(dòng)裝置齒輪計(jì)算準(zhǔn)則基本參數(shù)種類(lèi)加工材料
材料加工齒輪材料要求齒面要硬,齒心要韌,常用材料是鋼其次是鑄鐵及非金屬。
滾齒插齒銑齒刨齒磨齒剃齒種類(lèi)常用的圓柱齒輪分為直齒,斜齒,人字形齒計(jì)算準(zhǔn)則
齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)和齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核齒輪的基本參數(shù)Z1=26,Z2=60,mn=4,β=17°8′46″
α=20°注:直齒輪和斜齒輪的區(qū)別
圓柱直齒輪用于平行軸傳動(dòng),齒輪嚙合與退出時(shí)沿著齒寬同時(shí)進(jìn)行,容易產(chǎn)生沖擊,振動(dòng)和噪音。
圓柱斜齒輪除可用于平行軸傳動(dòng),還可用于交叉軸傳動(dòng)。其特點(diǎn)為重合度系數(shù)大,傳動(dòng)平穩(wěn),齒輪強(qiáng)度高,適于重載荷,相比直齒而言,斜齒有軸向力。
2.側(cè)隙公差的檢測(cè)1.齒輪上鍵槽的加工
3.齒輪寬度補(bǔ)充說(shuō)明采用壓鉛絲法,將鉛絲從入口送入齒輪副之間,經(jīng)嚙合壓扁后,從出口取出鉛絲,用螺旋測(cè)微器測(cè)量壓扁后齒輪節(jié)圓處鉛絲的厚度,一個(gè)齒兩側(cè)鉛絲厚度之和,即為齒輪的側(cè)隙。
刨制插制線切割為了保證兩個(gè)齒輪在全齒寬上嚙合工作小齒輪比大齒輪寬5-10。因?yàn)槿绻麅蓚€(gè)齒輪同樣寬,會(huì)因?yàn)辇X輪軸向錯(cuò)位減小齒輪副的實(shí)際工作寬度。傳動(dòng)裝置立銑刀加工鍵槽軸的計(jì)算軸的材料選用常用的45鋼。經(jīng)驗(yàn)公式
軸的徑向尺寸:當(dāng)直徑變化處的端面用于固定軸上零件或承受軸向力時(shí),直徑變化值要大些,固定軸肩可取3-8,否則非固定軸肩可取1-3。軸的軸向尺寸:軸上安裝傳動(dòng)零件的軸段長(zhǎng)度是由所裝零件的輪轂寬度決定的,而輪轂寬度一般是和軸的直徑有關(guān),確定了直徑,即可確定輪轂寬度。軸的端面與零件端面應(yīng)留有距離,以保證零件端面與套筒接觸時(shí)起到軸向固定作用,一般可取1-3傳動(dòng)裝置軸承和軸采用基孔制
可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷角接觸軸承轉(zhuǎn)速高,角接觸越大承載力越高可以利用內(nèi),外圈相互位移調(diào)整游隙經(jīng)常成對(duì)的使用。名義接觸角有15°25°40°固定裝置HT200固定和緊固裝置0102常用材料08F其中F代表沸騰鋼,08表示含碳量為萬(wàn)分之八調(diào)整墊片調(diào)整墊圈一般都比較薄,目的是調(diào)整間隙使端蓋的軸向定位能力得到最充分的發(fā)揮0102圓錐銷(xiāo)具有1:50的錐度,自鎖性好,安裝方便,多次裝拆對(duì)定位精度的影響較小,銷(xiāo)孔需鉸制定位銷(xiāo)(圓錐銷(xiāo)和圓柱銷(xiāo))1,加工不同。圓柱銷(xiāo)可預(yù)加工,圓錐銷(xiāo)通常配作。
2,圓柱銷(xiāo)常適用于需精確定位場(chǎng)合,圓錐銷(xiāo)常用于拆卸頻繁。
3,圓柱銷(xiāo)可起到抗剪切作用,圓錐銷(xiāo)常用于定位。0102網(wǎng)紋有菱形與方形,也就是30°和45°兩種標(biāo)尺上的滾花在車(chē)床上用滾花輪滾出。0102常用65Mn(彈簧鋼)彈簧墊圈彈簧墊圈靠彈性及斜口摩擦防止緊固件的松動(dòng),廣泛用于經(jīng)常拆卸的連接處?!棒~(yú)眼坑”的作用是為了保證螺栓固定時(shí)候的平整度,避免附加應(yīng)力。锪平小零件的作用
起蓋螺栓:為了便于揭開(kāi)箱蓋常在箱蓋凸緣上裝有起蓋螺栓起吊裝置:為了便于吊運(yùn)在箱體上設(shè)置有起吊裝置窺視孔:打開(kāi)窺視孔蓋板通過(guò)窺視孔可以檢查齒輪嚙合情況及向箱內(nèi)注油螺塞:箱座下部設(shè)有放油孔換油時(shí)通過(guò)放油孔排放污油和清洗劑平時(shí)用螺塞堵住
油標(biāo):為了便于檢查箱內(nèi)油面高低箱座上設(shè)有油標(biāo)
通氣器:減速器工作時(shí)由于箱內(nèi)溫度升高空氣膨脹壓力增大為使箱內(nèi)受熱膨脹的空氣能夠自動(dòng)排出以保持箱內(nèi)壓力平衡,不致使?jié)櫥脱仄史置娴忍帩B漏。倒角123為了裝配時(shí)順暢。尖角傷到人防止遭到碰撞產(chǎn)生突起裝配主視圖返回
蝸桿支撐結(jié)構(gòu)的形式支撐結(jié)構(gòu)的基本形式1.兩端固定支撐兩個(gè)支撐端各限制一個(gè)方向的軸向位移,特點(diǎn):適合純徑向載荷或軸向載荷較小的聯(lián)合作用2.固定-游動(dòng)支撐軸的一個(gè)支撐端使軸承與軸及外殼孔的位置相對(duì)固定,另一端游動(dòng)。特點(diǎn):補(bǔ)償軸因熱變形及制造安裝誤差引起的長(zhǎng)度變化。3.兩端游動(dòng)支撐兩個(gè)支撐端的軸承都不作精確的軸向定位。特點(diǎn):用于軸的軸向位置已經(jīng)由其他零件限定的場(chǎng)合,如人字形齒輪傳動(dòng)。螺栓的安放形式裝配俯視圖返回裝配側(cè)視圖返回減速器裝配圖:裝配實(shí)物圖裝配實(shí)物圖裝配分解圖減速器問(wèn)題-漏油通氣器不能過(guò)小,保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度,防止箱體變形另外還要做好保養(yǎng)工作,經(jīng)常檢查和疏通減速器的通氣孔,油量適當(dāng),時(shí)常檢查螺栓。
我國(guó)減速器
行業(yè)分析
改革開(kāi)放以來(lái)隨著加工精度的提高和加工齒輪技術(shù)的完善,我們的減速機(jī)的發(fā)展已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步。但不得不承認(rèn),我們的減速機(jī)仍然存在著體積大,重量大,效率低的缺點(diǎn)。目前在減速機(jī)行業(yè)領(lǐng)先的依然是德國(guó)和日本。工作量大天氣寒冷計(jì)算出現(xiàn)較大誤差設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)量大
工作量大天氣寒冷軟件使用不熟練頻遇細(xì)節(jié)問(wèn)題設(shè)計(jì)思路不清晰計(jì)算出現(xiàn)較大誤差設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)量大
困難及對(duì)策反復(fù)檢驗(yàn)和修改辛勤查閱仔細(xì)記錄圖書(shū)館參照資料邊學(xué)邊畫(huà)克服困難忘我工作設(shè)計(jì)思路不清晰
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