第五章建筑建造控制

第五章建筑建造控制

建筑建造控制是為了滿足生產(chǎn)、生活的良好環(huán)境條件，對(duì)建設(shè)用地上的建筑物布置和建筑物之間的群體關(guān)系做出必要的技術(shù)規(guī)定。其主要控制內(nèi)容有建筑高度、建筑間距、建筑后退、沿路建筑高度、相鄰地段的建筑規(guī)定等。第一節(jié)建筑限高建筑的高度不可能是無(wú)限的，限制建筑高度的因素除了地基承載力、建筑技術(shù)水平等客觀因素外，還包括建筑建造的經(jīng)濟(jì)因素、城市整體或局部地區(qū)的環(huán)境風(fēng)貌要求等。而著其中，經(jīng)濟(jì)因素和社會(huì)環(huán)境因素是建筑高度的最主要影響因素。經(jīng)濟(jì)因素社會(huì)環(huán)境因素

H≤0.3W

寬闊，空曠

0.3W＜H≤0.6W

親切，宜人

H＞0.6W

高聳，壓迫

（H——建筑物的高度）（W——道路、廣場(chǎng)、綠地、水面等曠地寬度）

北京舊城保護(hù)限高百米01片區(qū)是舊城，為整體保護(hù)區(qū)；舊城以外的中心城(02到08片區(qū))為調(diào)整優(yōu)化區(qū)，將疏解、調(diào)整和優(yōu)化中心地區(qū)的人口和功能，控制建筑強(qiáng)度；09至18片區(qū)為適度完善區(qū)，要完善市政交通基礎(chǔ)設(shè)施，公共服務(wù)設(shè)施，積極促進(jìn)就業(yè)和居住的均衡發(fā)展；19至33片區(qū)為綠化隔離地區(qū)，是保證中心城良好的生態(tài)環(huán)境以及在規(guī)劃期間內(nèi)實(shí)施農(nóng)村城市化的地區(qū)，屬城市總體規(guī)劃確定的限建區(qū)范圍。

基礎(chǔ)設(shè)施條件限制例如機(jī)場(chǎng)周邊建筑，由于飛機(jī)起飛降落安全需要，又專門凈空限制要求，其高度限制范圍半徑可達(dá)20km以上。再如微波通道限制，在兩個(gè)微波通訊點(diǎn)之間，建筑物不能有遮擋。

應(yīng)具體給出擬改造地段內(nèi)需要保留和保護(hù)的風(fēng)貌建筑。提出建筑限高要求。提出對(duì)新建建筑物、構(gòu)筑物的控制要求。按規(guī)定應(yīng)提出綠地率、公共綠地面積指標(biāo)。擬改造地段內(nèi)道路應(yīng)與歷史街區(qū)的道路系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。第二節(jié)建筑后退建筑后退指在城市建設(shè)中，建筑物相對(duì)于規(guī)劃地塊邊界的后退距離，通常以后退距離的下限進(jìn)行控制。一、保證必要的建筑后退距離避免城市建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生混亂保證必要的安全距離沿城市道路、公路、河道、鐵路、軌道交通兩側(cè)以及電力線路保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的建筑物，應(yīng)保證必要的建筑退讓，以滿足消防、環(huán)保、防汛和交通安全等方面的要求。保證必要的城市公共空間和良好的城市景觀二、建筑后退距離的確定各個(gè)城市對(duì)不同情況下建筑后退均有較為詳細(xì)的規(guī)定。一般包括建筑后退用地紅線、建筑后退道路紅線、建筑后退河道藍(lán)線、建筑后退綠線、黑線、紫線等。其退讓距離的確定除必須考慮消防、防汛、交通安全等方面外，還應(yīng)考慮城市景觀、城市公共活動(dòng)空間要求等。第三節(jié)建筑間距建筑間距是指兩棟建筑物或構(gòu)筑物外墻之間的水平距離。建筑間距的控制實(shí)施建筑物之間保持必要的距離，滿足消防、衛(wèi)生、環(huán)保、工程管線和建筑保護(hù)等方面的基本要求。(p62-66)

某城市小區(qū)，三面臨城市干道，其南側(cè)為支路?？傆玫貫?4.5公頃?，F(xiàn)狀市政管線已埋入道路地下，已建配電房能滿足小區(qū)改建后要求。該區(qū)用地東側(cè)已建成金融、商業(yè)服務(wù)中心；小區(qū)西北角有兩幢新建住宅樓和一所中學(xué)；另有兩所小學(xué)、一處幼托，以及兩片危舊平方住宅區(qū)和一處汽車配件鑄造廠。現(xiàn)已決定將此小區(qū)列為危改居住小區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。試根據(jù)現(xiàn)狀條件（如示意圖）及一般危改居住小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求，提出需要調(diào)整和增加的主要內(nèi)容。參考答案：1兩所小學(xué)應(yīng)合并為一處2幼托位置不當(dāng)應(yīng)調(diào)整3汽車配件廠對(duì)小區(qū)有污染，應(yīng)遷出4增加小區(qū)公共綠地5完善道路系統(tǒng)，停車場(chǎng)地6增加配套公共設(shè)施車輛出入口離交叉口太近，影響干道交通暢通門診人流出入口設(shè)在