300MW機(jī)組汽輪機(jī)本體A級檢修方案

.300MW機(jī)組汽輪機(jī)本體A級檢修方案專業(yè)：熱能動力設(shè)備與應(yīng)用班級：熱動1335班組號：第4組編寫：、指導(dǎo)老師：Word專業(yè)資料.二0一五年十一月序言為認(rèn)真貫徹履行《發(fā)電公司設(shè)備檢修導(dǎo)則》，落實(shí)“預(yù)防為主，計劃檢修”的目標(biāo)，增強(qiáng)檢修過程控制，實(shí)現(xiàn)檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)化、程序化、高效化的要求，以全面提高檢修管理水平，特擬定本汽輪機(jī)A級檢修方案。1．編制目的：（1）有益于檢修項(xiàng)目管理，規(guī)檢修作業(yè)行為，便于檢修管理全過程控制，保證汽輪修后符合質(zhì)量要求；2）有益于檢修方案的履行，并為檢修工作供給完美、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)的檢修作業(yè)程序；3）有益于檢修資料歸檔。編制說明：本檢修方案包含了“設(shè)備狀況、A級檢修組織機(jī)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)圖、工作票、作業(yè)指導(dǎo)書”等容，為檢修實(shí)現(xiàn)全過程規(guī)化管理供給支持資料；并合用于300MW汽輪機(jī)本體A級檢修及近似于A級檢修性質(zhì)的搶修；耗費(fèi)資料計劃依據(jù)《發(fā)電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)A級檢修資料耗費(fèi)》并聯(lián)合設(shè)備修前狀態(tài)診療編制；危險點(diǎn)分析以及防措施依據(jù)《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《現(xiàn)場安全規(guī)程》、《火力發(fā)電廠危險點(diǎn)分析及預(yù)控措施》，并聯(lián)合現(xiàn)場實(shí)質(zhì)狀況編制而成。本檢修方案設(shè)備狀況由第4構(gòu)成員宋琪編寫；A級檢修組織機(jī)構(gòu)由第4構(gòu)成員石健宇編寫；網(wǎng)絡(luò)圖由第4構(gòu)成員王志錦繪制；工Word專業(yè)資料.作票由第4構(gòu)成員王昭暄填寫；作業(yè)指導(dǎo)書汽缸檢修部分由第4組成員邰順編寫；作業(yè)指導(dǎo)書汽封部分由第4構(gòu)成員王志敏編寫；作業(yè)指導(dǎo)書轉(zhuǎn)子部分由第4構(gòu)成員王一辰編寫；作業(yè)指導(dǎo)書盤車部分由第4構(gòu)成員王揚(yáng)編寫。全篇由王一辰統(tǒng)稿。Word專業(yè)資料.目錄一、設(shè)備狀況：5二、A級檢修組織機(jī)構(gòu)：6三、網(wǎng)絡(luò)圖：10四、工作票：11五、作業(yè)指導(dǎo)書：141.汽缸檢修：142.汽封檢修：293.轉(zhuǎn)子檢修：384.盤車檢修：45Word專業(yè)資料.一、設(shè)備狀況：某電廠300MW機(jī)組汽輪機(jī)系東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)制造的亞臨界、一次中間再熱、兩缸、兩排汽凝汽式汽輪機(jī)，其型號為：N300-16.7/537/537-4型。新蒸汽：（高壓主汽閥前）16.67Mpa/537℃，再熱蒸汽：（中壓聯(lián)合汽閥前）3.09MPa/537℃，額定新汽流量：965.4t/h，最大新蒸汽流量：1025t/h；轉(zhuǎn)速：3000r/min；高中壓部分采納合缸構(gòu)造，高壓部分為雙層缸，低壓缸為對稱分流式雙層缸；流通級數(shù)：總合28級，其中：高壓缸：1調(diào)理級+9壓力級，中壓缸：6壓力級，低壓缸2×6壓力級。依據(jù)運(yùn)行狀況，現(xiàn)需要進(jìn)行A級檢修，請分組（7-9人）編寫汽輪機(jī)本體A級檢修方案。Word專業(yè)資料.二、A級檢修組織機(jī)構(gòu)：領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)本次檢修的準(zhǔn)備、實(shí)行和總結(jié)的整體協(xié)調(diào)工作。2）研究并辦理檢修中出現(xiàn)的重要問題。3）對參加機(jī)組檢修的各單位工作進(jìn)行指導(dǎo)督查。4）負(fù)責(zé)安排分部試運(yùn)行和機(jī)組整體啟動等有關(guān)全局性的工作。5）負(fù)責(zé)組織檢修準(zhǔn)備實(shí)行階段協(xié)調(diào)會，解決并落實(shí)存在的問題。6）全面領(lǐng)導(dǎo)機(jī)組檢修工作，對檢修準(zhǔn)備、實(shí)行、總結(jié)工作負(fù)責(zé)。指揮協(xié)調(diào)組職責(zé)：（1）協(xié)調(diào)指揮各單位、各專業(yè)檢修工作。2）控制機(jī)組檢修網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度。3）協(xié)調(diào)各專業(yè)間及檢修與運(yùn)行間工作，保證檢修工作順利進(jìn)行。4）辦理檢修時期發(fā)生的影響工期的有關(guān)問題。5）負(fù)責(zé)檢修項(xiàng)目及質(zhì)量核查。6）負(fù)責(zé)每日召開檢修協(xié)調(diào)會，均衡檢修有關(guān)工作。7）負(fù)責(zé)審察施工組織措施。8）負(fù)責(zé)檢修的外委項(xiàng)目招標(biāo)及花費(fèi)管理。質(zhì)量監(jiān)理組職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)編制、審察檢修項(xiàng)目、安全技術(shù)措施計劃。（2）負(fù)責(zé)組織履行三級查收制度。Word專業(yè)資料.（3）負(fù)責(zé)對檢修中的技術(shù)問題進(jìn)行指導(dǎo)。（4）負(fù)責(zé)對檢修進(jìn)度進(jìn)行協(xié)調(diào)控制和核查。（5）負(fù)責(zé)檢修備品配件查竣工作。（6）負(fù)責(zé)組織編制檢修文件包并督查履行。（7）負(fù)責(zé)配合設(shè)備分部試運(yùn)和整體啟動。（8）對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題提出核查及整頓建議。（9）負(fù)責(zé)機(jī)組設(shè)備修后冷態(tài)及熱態(tài)整體查收、總結(jié)。（10）負(fù)責(zé)修后設(shè)備評級。（11）負(fù)責(zé)檢修管理軟件的應(yīng)用與保護(hù)。安全檢查組職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)外委承包商的入廠安全教育。（2）管理督查檢修現(xiàn)場安全措施落實(shí)及違章狀況并提出考核。（3）負(fù)責(zé)現(xiàn)場兩票的督查管理與核查。（4）管理督查檢修現(xiàn)場防火措施并提出整頓建議。（5）參加檢修項(xiàng)目安全措施的審察。（6）負(fù)責(zé)檢修時期安健環(huán)監(jiān)查通知。啟動試運(yùn)組職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)機(jī)組滑停、試運(yùn)、啟動、試驗(yàn)及并網(wǎng)的組織和協(xié)調(diào)工作。（2）組織編制及審察修前及修后機(jī)組啟動階段試驗(yàn)項(xiàng)目及措施。Word專業(yè)資料.3）負(fù)責(zé)工作票的及時辦理。4）編制設(shè)備修前滑停、修后傳動、分部試運(yùn)措施計劃，組織機(jī)組整套啟動5）參加重要檢修項(xiàng)目的查竣工作。6）負(fù)責(zé)機(jī)組修后主要設(shè)備及系統(tǒng)的狀態(tài)分析。7）組織機(jī)組修后整體熱態(tài)查竣工作。物質(zhì)保障組職責(zé)：（1）檢修急需物質(zhì)采買。（2）檢修備品備件的入庫管理、查收、出庫。（3）負(fù)責(zé)檢修備件、資料耗費(fèi)的統(tǒng)計。（4）負(fù)責(zé)修后耗費(fèi)備件占用資本統(tǒng)計。（5）負(fù)責(zé)檢修荒棄物的辦理。宣傳報導(dǎo)組職責(zé)：（1）檢修現(xiàn)場宣傳板及口號制作。（2）檢修現(xiàn)場采訪報導(dǎo)工作。后勤保障組職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)外包檢修隊(duì)伍的食宿、夜餐安排管理。2）負(fù)責(zé)檢修現(xiàn)場的飲用水管理。3）負(fù)責(zé)檢修現(xiàn)場的醫(yī)療保障和救護(hù)工作。4）負(fù)責(zé)檢修指揮部會議室管理和服務(wù)工作。5）負(fù)責(zé)現(xiàn)場訂送餐服務(wù)。6）負(fù)責(zé)解決員工其余后顧之憂。Word專業(yè)資料.文明生產(chǎn)組職責(zé)：（1）督查檢查檢修現(xiàn)場文明生產(chǎn)狀況并提出核查。2）督查檢查檢修現(xiàn)場的定置管理。3）勞動比賽、檢修評選工作的策劃和落實(shí)。捍衛(wèi)消防組職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)檢修現(xiàn)場動火工作票的審察和動火監(jiān)護(hù)工作。2）負(fù)責(zé)檢修現(xiàn)場安全捍衛(wèi)工作。3）負(fù)責(zé)辦理外單位檢修隊(duì)伍的進(jìn)出證。4）督查檢查現(xiàn)場消防設(shè)備管理工作。Word專業(yè)資料.三、網(wǎng)絡(luò)圖：Word專業(yè)資料.四、工作票：某火力發(fā)電廠熱力機(jī)械第二種工作票No。編號：RD1335—No41、工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）：王一辰班組：第4組2、工作班成員：石建宇、宋琪、邰順、王揚(yáng)，王一辰、王昭暄、王志錦、王志敏共8人3、工作地址某300MW電廠汽輪機(jī)本體4、工作容：300MW汽輪機(jī)本體A級檢修5、計劃工作時間：自2015年11月16日8時15分至2016年1月9日11時55分6、危險點(diǎn)分析及控制措施：序號危險點(diǎn)控制措施1轉(zhuǎn)動設(shè)備傷人、觸電傷人確認(rèn)安措已履行，設(shè)備已停電。（檢修自理）2高空墜落正確使用安全帽、安全帶，腳手架應(yīng)堅固、靠譜，搭設(shè)位置適合，并經(jīng)查收合格。系安全帶。1、工作中接觸電源時需采納停電措施，并有專人監(jiān)護(hù)。3人身觸電2、防范工作中不當(dāng)心破壞或因工用具觸碰帶電線路及設(shè)備而以致觸電。3、使用點(diǎn)焊時要注意觸電。Word專業(yè)資料45

.保證工作前不喝酒，歇息充分，精神狀況優(yōu)秀，保持思想人員精神狀況穩(wěn)固，工作時精力集中。1、檢查工用具合格，禁止使用不合格或不規(guī)的工用具，注機(jī)械傷人意正確使用方法，做到不損害自己，不損害他人，不被他人傷害。2、戴好防范用品。作業(yè)成員申明：我已經(jīng)學(xué)習(xí)了上述危險點(diǎn)分析與控制措施，沒有增補(bǔ)建議，在作業(yè)中依照履行。工作班成員署名：年代日工作同意人增補(bǔ)的危險點(diǎn)分析：序危險點(diǎn)控制措施號1.使用前認(rèn)真檢查鋼絲繩，卡具所受負(fù)1工具破壞重禁止超出規(guī)定2.起重機(jī)械及工用具不準(zhǔn)超載1.禁止不通氣而迅速冷卻裝置置電加熱器現(xiàn)場著火現(xiàn)場準(zhǔn)備必定數(shù)目的、適合的消防器材按期檢查潤滑油管道支架、吊架完系統(tǒng)外漏好，管道油運(yùn)行無震動7、工作票簽發(fā)人署名：王一辰簽發(fā)時間：年代日時分點(diǎn)檢簽發(fā)人署名：簽發(fā)時間：年代日時分Word專業(yè)資料.8、工作票接收人署名：接收時間：年代日時分9、同意開始工作時間：年代日時分工作同意人署名：工作負(fù)責(zé)人署名：值長（或班長）署名：10、工作結(jié)束時間：年代日時分工作負(fù)責(zé)人署名：點(diǎn)查查收人署名：工作同意人簽名：11、備注：Word專業(yè)資料.五、作業(yè)指導(dǎo)書：汽缸檢修：（1）人員分工序崗位技術(shù)等級號名稱要求1鉗工高級工2起重工工程師助理工程3焊工師4架子工高級工5操作工中級工7技術(shù)員初級工（2）工用具的準(zhǔn)備序機(jī)械規(guī)格/型號號10"、12"、1呆扳手15"、18

人數(shù)2082622數(shù)量六把

備注具備有關(guān)的資質(zhì)證，并有有關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)備注Word專業(yè)資料.2梅花扳手S8~S3六把3活動扳手600mm六把4鋼絲繩各規(guī)格若干5紅丹粉6行車一臺7起重葫蘆10噸一臺8框式水平0.02mm/m一儀個50mm—9外徑千分三600mm/0mm—0.01mm/m尺把400mm1白布若0干1三1百分表0-50mm0.01mm/m塊Word專業(yè)資料.1六塞尺100mm2把（3）危險點(diǎn)及預(yù)防控制措施序可能產(chǎn)生預(yù)防控制措作業(yè)活動危險點(diǎn)號的危險結(jié)果施1.拆保溫時，應(yīng)將運(yùn)行層的孔洞用木板蓋好；2.拆保溫時，下部不可以同拆卸汽缸準(zhǔn)備工1.跌落傷時進(jìn)行檢修工作1人；2污染環(huán)3.拆掉后的導(dǎo)氣管保溫作不充分、盲目拆卸境及其余設(shè)備保溫資料應(yīng)擱置指定的地址，同時除去設(shè)備及現(xiàn)場殘渣4.汽缸下部設(shè)置安全柵欄并設(shè)警告標(biāo)記Word專業(yè)資料.1.拆掉保溫應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行，以防范被燙1.惹起汽傷拆卸時缸變形2.高中壓缸間過早2.惹起人外缸壁溫度達(dá)到員燙傷規(guī)定值以下時才能拆掉保溫高缸上半調(diào)惹起冷時令極后壁金屬溫拆卸時進(jìn)入氣缸惹起度降至規(guī)程規(guī)定間過早變形值以下時，可拆卸氣缸法蘭螺栓拆導(dǎo)上部1.提早122高壓導(dǎo)氣管個小時法蘭螺栓中低壓連結(jié)收的螺紋前及定位強(qiáng)行拆銷孔噴上松動劑設(shè)備破壞卸或用煤油浸泡2.螺栓拆不動時不可以強(qiáng)行拆卸Word專業(yè)資料.1.起吊前必1.設(shè)備損須裝好環(huán)首螺栓連結(jié)收并擰緊頂頭螺栓壞2.拆卸低壓起吊方式不2.人員傷正確進(jìn)氣管所有法蘭害連結(jié)螺栓后，才能起吊1.電加熱器或電加熱棒須檢驗(yàn)合格電加熱2.加熱時要人員灼傷器不合格或選擇長度適合的觸電存在問題加熱棒3.拆卸螺栓高中壓缸時帶石棉手套隔3熱解體易惹起汽一定依據(jù)檢螺栓拆缸變形和拆卸修規(guī)程中規(guī)定的卸不正確困難次序拆卸螺栓1.汽缸變1.高中壓缸揭高中外缸壁溫度低于形壓缸外缸不規(guī)定值以下時才2.翻繩碰正確能揭開高中壓缸撞破壞設(shè)備2.揭缸前確Word專業(yè)資料扣蓋前的質(zhì)量查收不完好履行三級查收汽缸扣蓋檢查工作不認(rèn)真

.認(rèn)所有連結(jié)零件均已拆掉3.使用專用工具，起吊時必須保持汽缸水平4.汽缸走開導(dǎo)桿或定位凸肩后，要有專人扶穩(wěn)1.嚴(yán)格履行三級查收留下安全2.三級查收隱患沒有完成，不扣蓋1.扣蓋前抽出所有堵板，布優(yōu)等堵物2.扣蓋所有遺留物品的工用具應(yīng)有專在缸人保存，保證不遺留在缸3.檢查完后先用先先用壓縮空氣進(jìn)行吹掃，Word專業(yè)資料.再用吸塵器吸凈刷涂料時應(yīng)汽缸刷汽缸不測做好防范汽缸落涂料落下傷人下的安全技術(shù)措施（4）檢修程序檢修項(xiàng)工藝方法及注意事項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)目1.拆掉高、中壓缸化妝板。高中壓外缸2.拆掉高、中壓缸上缸保溫。解體：3.拆掉消防水系統(tǒng)管道。（1）當(dāng)調(diào)4.拆掉中、低壓導(dǎo)汽管節(jié)級缸壁溫到（1）用頂開螺釘將中壓缸上法蘭定100℃，可松汽1位。缸螺栓;當(dāng)、解（2）拆掉中壓排氣門、低壓進(jìn)氣口管道溫度到體與連通管的法蘭連結(jié)螺栓，而后松去中壓100℃，可拆導(dǎo)缸上法蘭的頂開螺釘。汽管螺栓。（3）用行車吊在中低壓導(dǎo)汽管吊鉤（2）螺栓上，吊去導(dǎo)汽管，用堵板將汽缸法蘭口堵和螺母應(yīng)有好。對應(yīng)的記5.高中壓外缸解體：號，拆裝時不得Word專業(yè)資料.（1）拆掉汽缸上的定位銷及測溫線。錯。為了順利拆卸汽缸螺栓，可先用煤油或松（3）拆螺銹劑灌輸螺紋部分，熱緊的螺栓應(yīng)用電加栓時一般從中間熱棒后松開螺栓。向兩頭對稱進(jìn)行（2）拆掉高、中壓軸封水平聯(lián)合面（以防范法蘭變及垂直聯(lián)合面螺栓。形力集中到最后（3）拆掉導(dǎo)氣管法蘭螺栓，在外缸拆卸的螺栓地點(diǎn)四周用千斤頂均勻支起外缸250mm左為原則）右，使進(jìn)汽套管離開噴嘴室，而后用行車吊去外缸。（4）馬上檢查汽缸聯(lián)合面有無漏氣印跡并作好記錄，6.高中壓缸解體：（1）加熱拆高、中壓缸螺栓（拜見外缸部分），小于M52的螺栓不用熱松。（2）用支頭螺釘將上缸支起，到它與均衡活塞的兩零件鑲嵌槽脫開為止。（3）用行車將上缸吊去。（4）馬上檢查汽缸聯(lián)合面有無漏汽印跡，并做好記錄。（5）若需拆下缸時，也要先用千斤頂將下缸均勻頂起，到進(jìn)汽管與噴嘴室脫開，而后用行車起吊。（6）在起吊缸時，要安穩(wěn)并注意汽Word專業(yè)資料.缸部有無摩擦聲和卡澀。7.翻汽缸大蓋：（1）一般用單行車雙鉤翻缸蓋。翻缸時，鋼絲繩吊在汽缸外緣的吊攀上。行車中心找正后，大鉤先起吊約100mm，再起吊小鉤，使汽缸走開枕木少量，而后繼續(xù)起吊大鉤。吊起高度以保證小鉤松開后汽缸不碰地坪即可。逐漸松下小鉤，使缸蓋的所有重量由大鉤擔(dān)當(dāng)。（2）全松小鉤，取下鋼絲繩，將汽缸轉(zhuǎn)180°，再將鋼絲繩掛到小鉤上，并吊緊鋼絲繩，再將大鉤緩慢松下，直到汽缸蓋水平面放平后，用枕木墊實(shí)。安置穩(wěn)妥后，松下兩吊鉤。8.低壓缸解體：（1）外缸解體：①拆掉低壓外缸螺釘（拜見高中壓缸部分）；②拆去前后的上半只導(dǎo)流環(huán)，用葫蘆將上半只導(dǎo)流環(huán)吊在外缸上；③拆去噴霧接頭和測溫元件；④拆去端部軸封水平聯(lián)合面螺釘；⑤拆掉消防水管；⑥吊去外缸，注不測缸部中分面有無Word專業(yè)資料.2﹡4只M33倒頭螺釘，吊前一定進(jìn)入缸拆掉；⑦檢查聯(lián)合面狀況，并做好記錄。（2）缸解體（注意1、2號缸人孔門有中分面螺栓時，須要拆掉）；①松去2號缸水平聯(lián)合面螺栓；②拆去進(jìn)汽連通管接頭盒密封環(huán)；③吊去2號缸；④加熱松去1號缸水平聯(lián)合面螺栓；⑤吊去1號缸；⑥檢查1、2號缸聯(lián)合面狀況，并做好記錄；⑦在起吊上缸時，應(yīng)安穩(wěn)并注意汽缸部有無摩擦聲和卡澀。1.導(dǎo)汽管汽缸：2（1）清理、檢查導(dǎo)汽管法蘭平面，必（1）汽缸、清要時進(jìn)行研刮，除去泄漏。外觀檢查應(yīng)無裂理、（2）導(dǎo)汽管部銹垢、雜物清理干紋、吹損，聯(lián)合檢查凈，宏觀檢查有無裂紋，要點(diǎn)在彎頭、焊面圓滑、平坦和和整縫部位。無漏氣印跡。修2.汽缸：（2）高壓（1）汽缸和部各個零件的聯(lián)合面、接噴嘴應(yīng)無吹損、Word專業(yè)資料.觸面和通流部分應(yīng)清理干凈，出去毛刺、裂紋，汽封齒無氧化皮、焊瘤、銹垢和其余雜物。松動、磨損和歪（2）清理、檢查、外缸壁和水平結(jié)扭等損害。合面有無裂紋及漏汽狀況。（3）調(diào)整（3）檢查噴嘴組并修正。墊片應(yīng)平坦光（4）調(diào)整和整修工作墊片?；o毛刺和凸（5）低壓缸人孔門、安全門檢查。點(diǎn)。3．汽缸螺栓、螺母等：汽缸螺栓、（1）用鋼絲刷將螺栓、螺母的螺紋部螺母等：分清理干凈。（1）螺栓（2）認(rèn)真檢查螺紋有無裂紋或其余及螺母應(yīng)清理干損害。若有碰傷或毛刺，可用油石或細(xì)銼凈，加熱孔暢修整；如毛刺和氧化皮破碎嚴(yán)重，應(yīng)研磨通，螺紋部分應(yīng)螺紋絲扣。磨后一定沖洗干凈。無裂紋、吹毛等（3）汽缸螺栓測硬度、無損探傷和損害，配合時不金相檢查，調(diào)理級旁螺栓測蠕伸長度。應(yīng)過緊、過松或（4）清理、檢查墊圈球面之間及平卡澀面與汽缸、螺母之間的接觸面能否圓滑無（2）螺栓毛刺，接觸能否優(yōu)秀，必需時進(jìn)行研磨。的質(zhì)量議論（5）整修后的螺栓、螺母和墊圈用標(biāo)準(zhǔn)參照黑粉擦抹螺紋和接觸面，使表面呈銀黑DL439-1991《火色，或在裝前用高溫螺栓專用潤滑劑涂力發(fā)電廠高溫緊擦。固件技術(shù)導(dǎo)則》（6）清理、檢查各定位銷及銷孔是規(guī)定。否圓滑圓正，用黑粉擦抹銷及銷孔。（3）墊圈Word專業(yè)資料.（7）清理、檢查各起頂螺釘有無咬煞，擰轉(zhuǎn)能否靈巧，螺紋有無毛刺，必需時螺紋應(yīng)用絲攻回過，絲扣涂專用潤滑劑。4.汽缸部分常出缺點(diǎn)的辦理方法，如：汽缸平面泄漏的辦理、汽缸裂紋的補(bǔ)焊辦理、假軸的使用方法等。1.丈量汽缸中分面縱橫水平：水平儀放在初次大修做記號的地點(diǎn)上，用可調(diào)水平儀直接丈量水平，每個地點(diǎn)測兩次（第二次水平儀轉(zhuǎn)180°），取兩次丈量的均勻值做好記錄。2.合缸檢查汽缸變形：將上缸吊到下

與螺母、汽缸之間應(yīng)當(dāng)接觸優(yōu)秀，0.05mm塞尺塞不進(jìn)。4）定位銷及銷孔應(yīng)圓滑、無毛刺和咬痕，螺釘、螺母擰轉(zhuǎn)靈巧。1.汽缸水平與上一次記錄比較無異樣變化。2.高中壓、外缸自由合缸后一半平面空隙應(yīng)、測汽缸上，在自由狀態(tài)的擰緊1/2或1/3汽小于0.05mm，量與缸螺栓兩種狀況下，分別用塞尺丈量汽缸汽缸變形狀況與調(diào)整孔水平中分面的空隙，同時檢查各洼窩是上一次記錄比較無否圓正，其圓中分面處上下缸能否錯口，異樣變化。并做好記錄。3.外缸支承3．丈量、調(diào)整外缸支承和定位部分和定位部分空隙空隙。4.汽缸洼窩4.丈量、調(diào)整汽缸洼窩中心：此工作中心左右誤差不Word專業(yè)資料.在轉(zhuǎn)子中心找正結(jié)束后進(jìn)行大于0.10mm，上下誤差與安裝數(shù)值對比，變化不大于0.05mm1.汽缸部所有零件的檢修工作所有完蓋缸：工后，準(zhǔn)備扣大蓋（1）每個2.蓋缸前一定擁有以下技術(shù)資料：汽缸從向缸吊裝（1）汽缸水平記錄。第一個零件開（2）汽缸水平聯(lián)合面空隙記錄。始，向來到外缸（3）汽缸部洼窩中心記錄。蓋上為止，在整（4）通流部分徑向、軸向空隙記個蓋缸過程中，4錄。應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不、裝（5）缸、持環(huán)的支承地點(diǎn)及空隙記得中斷。復(fù)扣錄。（2）每個大蓋（6）汽缸部所有零件在檢修中辦理零件吊入汽缸的問題及有關(guān)檢測報告前，均應(yīng)用壓縮（7）各部查收簽證報告?？諝獯祾吒蓛?。3.蓋缸前的準(zhǔn)備工作：（3）各中（1）、外上缸部檢修工作已所有完分面涂抹涂料畢，并已翻到合撲地點(diǎn)。時，在中分面?zhèn)龋?）各樣聯(lián)合面所需的涂料已備和定位銷孔四周好。留10mm左右不（3）緊汽缸螺栓的工具、加熱棒、涂涂料（4）螺Word專業(yè)資料.電源已準(zhǔn)備好，并實(shí)驗(yàn)正常。栓與罩螺母之頂（4）蓋缸工作人員穿好專用工作服隙應(yīng)大于和軟底鞋，并將口袋的東西所有取出。2mm，缸螺母（5）汽缸個配合面均用黑鉛粉擦與外缸壁空隙大過。于4mm，螺栓4.蓋缸：在孔的空隙大于（1）清理汽缸部，取出所有封堵物品0.5mm。和沒關(guān)物品，用壓縮空氣吹凈渺小雜物。（5）從持2）有關(guān)軸承座部清理干凈，并用環(huán)到外缸的中分面粉團(tuán)粘去渺小雜物顆粒，進(jìn)出油管用壓面螺栓緊固按縮空氣吹凈?！兑M(jìn)行（3）挨次吊入各下半軸瓦（包含推300MW機(jī)組汽力瓦）。缸中分面螺栓緊（4）挨次吊入高、中壓下缸，各下固說明》要求進(jìn)半靜葉持環(huán)、均衡活塞汽封環(huán)和個軸封行（見附表一）殼，吊入前先用壓縮空氣吹凈，校好水（6）低壓平，外緣涂刷魚油、黑粉涂料，并逐漸檢連通管上波形節(jié)查各靜葉片間無雜物，各汽封塊手壓彈動冷緊值為自如，無裝反狀況；吊入后檢查掛耳接觸6.5mm，下部波狀況。形節(jié)冷緊值為（5）吊入高、中壓轉(zhuǎn)子，吊入前用6mm。壓縮空間吹凈轉(zhuǎn)子、葉片，試凈軸頸，校(7)裝復(fù)化妝好水平。當(dāng)軸頸將進(jìn)入軸瓦時，在軸頸上板，油漆維修。澆以境地的汽輪機(jī)油?；瘖y板無變（6）裝復(fù)推力軸承，丈量推力空隙形，裝復(fù)后按情Word專業(yè)資料.和復(fù)核轉(zhuǎn)子、汽缸相對地點(diǎn)。況進(jìn)行油漆維修（7）復(fù)測通流部分空隙。或所有從頭油8）挨次裝復(fù)各上半靜葉持環(huán)、平漆。衡活塞汽封環(huán)，要求同（4），中分面涂魚油或?qū)Ｓ酶邷孛芊饽z。9）按要求緊好各靜葉持環(huán)、均衡活塞環(huán)中分面螺栓。10）裝復(fù)高、中壓上缸，要求同8），按要求緊好中分面螺栓。11）裝復(fù)高、中壓外上缸，中分面涂專用高溫密封膠，按要求緊好中分面螺栓。12）轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，用聽棒聆聽缸有無異聲。13）低壓缸的蓋缸過程和高、中壓缸類同。5.裝復(fù)中、低壓導(dǎo)汽管：（1）先緊好低壓缸上法蘭螺栓。2）用頂開螺釘將中壓缸上法蘭頂?shù)轿?，再擰緊該法蘭螺栓。裝復(fù)其余管道。7．恢復(fù)中、低壓導(dǎo)汽管保溫。8．高、中壓缸上缸從頭保溫。裝復(fù)化妝板，油漆維修。Word專業(yè)資料汽封檢修：（1）人員分工序崗位技術(shù)等級號名稱要求1鉗工高級工2起重工程師工助理工程3焊工師4架子高級工工5操作中級工工7技術(shù)初級工員（2）工用具的準(zhǔn)備序機(jī)具規(guī)格號名稱1框式水0.02mm/m平尺2合像水0.01mm/m平儀3長卷尺50m4游標(biāo)卡0mm—尺

.人數(shù)備注2082具備有關(guān)的資質(zhì)證，并有有關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)622數(shù)備注量把臺把把Word專業(yè)資料外徑千5分尺徑千分6尺深度游7標(biāo)卡尺百分表磁性表9座液壓千0斤頂彈子千1斤頂1水平尺2力矩扳3手液壓力矩扳手1氧乙炔5

.300mm0mm—10把400mm50mm—2把600mm0mm—2把300mm0mm—12只10mm/12套10t—30t6只20/只2m1把1000N.m1把10000N.m1套/1套Word專業(yè)資料.鏈條葫5t8只6蘆1鋼絲繩各規(guī)格若干7（3）危險點(diǎn)及預(yù)防控制措施序作業(yè)?？赡墚a(chǎn)生的預(yù)防控制措險源/危號活動危害結(jié)果施險點(diǎn)1.在丈量過程工中，關(guān)于使用過用具掉破壞設(shè)備后的工用具，放入汽缸置地點(diǎn)遠(yuǎn)離汽缸。測1.使用錘子1量、調(diào)整時，不要帶手、汽封、軸飛傷人套.。封空隙錘2.使用錘子時，正前面不要站人。拆拆卸汽封的傷人工作人員應(yīng)戴手卸汽封套。Word專業(yè)資料.清須用紗布，理不徹破壞設(shè)備銼刀修整清理干底凈。運(yùn)金相檢驗(yàn)不行中斷破壞設(shè)備合格的所有更裂換。（4）檢修程序檢修工藝方法及注意事項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目1.高、低壓轉(zhuǎn)子端部軸封解體、1.端部軸封套整修：水平聯(lián)合面應(yīng)嚴(yán)（1）拆掉四個殼體鍵或定位銷，密，無漏氣印跡，拆卸聯(lián)合面螺栓。接觸優(yōu)秀，在緊固1、（2）吊出各軸封殼體的上半部，螺釘狀況下，汽檢查平面有無漏氣印跡，轉(zhuǎn)子上汽封0.03mm塞尺塞不封段有無磨損，觀察動靜部分相對軸向進(jìn)。、軸地點(diǎn)能否正確，初步檢查下缸軸封殼2.拆汽封塊封體徑、軸向有無松動。時，不一樣意將汽封解（3）吊出上、下軸封殼體，在汽體塊端面敲打變形。封塊處加注煤油或松銹劑，汽封塊拆3.高、中、低遷應(yīng)做好記號，一般按蒸汽流方向順壓持環(huán)、隔板汽封序編號，裝復(fù)時對號入坐。疏齒應(yīng)完好，無卷Word專業(yè)資料.（4）在汽封塊上墊鋁板后，用小缺、斷裂和缺損；錘輕擊至能活動后，用手拉出汽封彈簧彈性正常，無塊。敲打時的著力點(diǎn)，應(yīng)在汽封塊根變形、斷裂部，不可以敲在齒上。如銹蝕嚴(yán)重，拆卸有困難，可用鋼板銼成與汽封塊斷面形狀相像、但尺寸較小的墊塊，將墊塊墊在汽封塊端面上，而后用銅棒完成圓弧形頂住汽封塊端面墊塊，用手錘敲擊。拆下后，各道汽封塊和彈簧片應(yīng)扎在一同，并掛標(biāo)簽。5）用砂皮、碎砂輪片盒鋼絲刷等工具，清理汽封塊及外殼洼窩槽及其余零件。6）檢查彈簧片彈性及有無變形、斷裂。7）檢查止動銷有無斷裂、松動。8）合上兩半殼體，檢查水平聯(lián)合面密合狀況，必需時要修刮。整理刮尖所有汽封塊齒尖，修刮時，應(yīng)保持原有齒形，齒端要有0.3mm左右厚度。靜葉持環(huán)汽封、隔板汽封和均衡活塞汽封的解體檢修工藝，同端部軸封。21.丈量，調(diào)整汽封、軸封徑向間1.丈量，調(diào)整Word專業(yè)資料.、隙：汽封、軸封徑向間測（1）用塞尺丈量雙側(cè)汽封片的徑隙。量向空隙，做好記錄。高、中壓缸各、調(diào)（2）為調(diào)整汽封空隙，一般用假汽封徑向空隙標(biāo)準(zhǔn)整軸盤丈量每一個汽封的警覺空隙，根以下：汽封據(jù)每一個持環(huán)各個汽封空隙狀況，決靜葉與轉(zhuǎn)子汽、定是個別調(diào)整汽封塊，還是調(diào)整持環(huán)封：（0.75±0.05）軸洼窩中心。mm封間（3）在無假軸的狀況下，可在每動葉與持環(huán)汽隙塊汽封塊的齒上依據(jù)丈量要求貼若干封：（0.75±0.05）道橡皮膠布，每道膠布可按空隙標(biāo)準(zhǔn)mm圍貼成不一樣厚度并涂上紅丹粉。吊入高中壓端部汽和盤動轉(zhuǎn)子，并按膠布上接觸印跡，封：做必需調(diào)整。三道：（0.50±（4）裝復(fù)時用橡皮膠布在轉(zhuǎn)子的0.05）mm汽封處按要求的空隙高低限貼廠必定外一道：（0.75厚度的階梯形，在膠布上涂紅丹粉，±0.05）mm盤動轉(zhuǎn)子檢修（先查下半部，在蓋上均衡活塞汽半部檢查）紅丹粉接觸狀況，如不相封：碰，則加貼一層后在查，逐次丈量最（0.75±小空隙，在丈量上半部分空隙時，下0.05）mm半部的汽封塊最好挖去，以便鑒識碰2．丈量、調(diào)擦部位。（5）一般用車削汽封背部凸整汽封、軸向間肩支承面來減小汽封空隙，在車削隙。時，要先丈量其厚度，表上應(yīng)車去的汽封塊各段弧Word專業(yè)資料.數(shù)字，免得搞錯。丈量、調(diào)整汽封、軸封軸向間隙：一般大修時對軸向地點(diǎn)只做督查性的丈量記錄。如需調(diào)整，可在軸封體或持環(huán)的軸向調(diào)整環(huán)處加減墊片調(diào)整。如不過個別一組汽封塊需調(diào)整，則可在該組一側(cè)車去，另一側(cè)點(diǎn)焊或種釘后車平辦理。3．丈量、調(diào)整汽封塊、軸封塊軸向膨脹空隙：1）在汽封、軸封徑向空隙調(diào)整完成，汽封塊端面接觸修整好后，分別丈量上、下半汽封塊端面與殼體中分面之差值，其和即為膨脹空隙（各汽封塊端面之間應(yīng)無空隙）。2）如軸向膨脹空隙過小，應(yīng)修刮汽封塊平面：如空隙過大，可從該道廢的汽封塊上割下一薄片，用平頭螺釘鑲嵌或焊在汽封塊端面上填充空隙。

之間接觸優(yōu)秀，0.05mm塞尺塞不過。丈量、調(diào)整汽封、軸封塊軸向膨脹空隙。（1）低壓持環(huán)汽封徑向空隙：級調(diào)電別閥端機(jī)端（m（mm）m）111.1.1211.0.3311.5.9411.3.4511.3.6阻汽環(huán)間隙：6.1mmWord專業(yè)資料.阻汽環(huán)間隙：6.1mm2）低壓隔板汽封徑向空隙：級調(diào)電別閥端機(jī)端m（mm）m）100211.0.0311.3.0411.3.0511.5.0611.65.65722.50.503）低壓端部軸封徑向空隙標(biāo)準(zhǔn)：三道：（0.50±Word專業(yè)資料.0.05）mm外一道：(0.75±0.05)mm（4）汽封塊與殼體3,槽的軸向配合空隙：0.05~0.10mm（5）高、中壓汽封塊軸向膨脹間隙：0.20~0.30mm；低壓汽封塊軸向膨脹空隙0.8~1.2mm1．將軸封和各個汽封殼體裝汽封塊的槽、汽封塊和彈簧片用黑鉛粉擦各道汽封塊裝3過。、復(fù)后沒用手按每一2．按拆卸時的記號裝入各道汽封軸塊汽封塊，均應(yīng)彈封塊和彈簧片。動自如，無卡澀，和3.下半部汽封塊裝復(fù)，用壓縮空汽各汽封塊的接頭處封氣吹凈，認(rèn)真復(fù)查各汽封塊，確立無光滑無高低，其結(jié)的裝錯后方可裝入汽缸，吊入轉(zhuǎn)子。組合面應(yīng)無口，并接4.上半部汽封塊裝復(fù)后擰緊汽封裝觸優(yōu)秀。塊止動銷，用壓縮空氣吹凈，認(rèn)真復(fù)查確立無裝錯，方可蓋上半汽封、軸Word專業(yè)資料.封殼。放入定位銷（鍵），擰緊螺栓。所有汽封、軸封裝復(fù)后，盤動轉(zhuǎn)子，驗(yàn)聽汽封、軸封有無動靜摩擦聲。轉(zhuǎn)子檢修：（1）人員分工序崗位技術(shù)等級人數(shù)號名稱要求1鉗工高級工202起重工程師8工助理工程3焊工師24架子高級工6工5操作中級工2工7技術(shù)初級工2員（2）工用具的準(zhǔn)備序號名稱規(guī)格型號數(shù)目1百分表0-1020個2磁力表座20個3外徑千分尺0-251付4徑千分尺20-2001付5塞尺100、150各4把6楔形塞尺1002付7張口扳手S8~S302套

備注具備有關(guān)的資質(zhì)證，并有有關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。備注Word專業(yè)資料.8梅花扳手S8~S302套9活動扳手10"、12"、15"、1套18"1力矩扳手1套011一字改錐1把（大、小）1十字改錐1把（大、?。?Φ30*3002根3紫銅棒1Φ30*3002根4黃銅棒11.5鎊1把5手錘16橡膠墊片δ33m217砂布＃02018破布----10kg19氧氣----1瓶20乙炔----1瓶21煤油----3kg22螺栓松動液----3瓶23沖洗劑----3瓶24金相砂紙----525螺紋防咬合劑4瓶26油石5塊27紅丹粉（3）危險點(diǎn)及預(yù)防控制措施可能產(chǎn)序檢修危險源/危生的預(yù)防控制措施號容險點(diǎn)危害結(jié)果Word專業(yè)資料.1.起吊前確認(rèn)各個聯(lián)軸器螺栓、各軸承外油檔已拆掉、推起吊前準(zhǔn)備損力瓦塊已取出；壞設(shè)2.承放轉(zhuǎn)子的支架已工作不充分備擺好，并已清理干凈；33.起吊轉(zhuǎn)子的專用工轉(zhuǎn)子具已準(zhǔn)備好。.1起吊轉(zhuǎn)子起吊不損1.轉(zhuǎn)子兩頭應(yīng)有安穩(wěn)壞設(shè)嫻熟的檢修人員扶備持；2.轉(zhuǎn)子落下前，應(yīng)在軸瓦和轉(zhuǎn)子軸頸上澆上潔凈的機(jī)油；3.盤動轉(zhuǎn)子確認(rèn)無卡澀、摩擦等現(xiàn)象。3轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動設(shè)備傷對確認(rèn)安措已執(zhí).2就位人、觸電傷人人造行，設(shè)備已停電。（檢成傷修自理）害高空墜落對正確使用安全人造帽、安全帶，腳手架Word專業(yè)資料.成傷應(yīng)堅固、靠譜，搭設(shè)害地點(diǎn)適合，并經(jīng)查收合格。系安全帶。機(jī)械傷人對1.檢查工用具合人造格，禁止使用不合格成傷或不規(guī)的工用具，注害意正確使用方法，做到不損害自己，不傷害他人，不被他人傷害。2.戴好防范用品。（4）檢修程序檢修項(xiàng)工藝方法及注意事項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)目1.將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到規(guī)定地點(diǎn)，（以第一次原始記錄的記號為準(zhǔn)）2.水平儀應(yīng)擱置在軸頸的中部，使橫向1.各道軸頸的揚(yáng)度與上一次大氣泡保持中間地點(diǎn)，測讀軸向水平并記錄。修比較無重要變化。1、丈量解體時丈量軸頸揚(yáng)度應(yīng)試慮溫度的影響，不2.轉(zhuǎn)子向高壓部分揚(yáng)起，軸頸揚(yáng)度宜在軸頸溫度過高時丈量。保證后軸承處揚(yáng)度為零。3.解體時丈量軸頸揚(yáng)度應(yīng)試慮溫度的影響，不宜在軸頸溫度過高時丈量。4.丈量前，軸頸和水平儀一定揩擦干凈。2、丈量1.將千分表堅固地固定在汽缸平面上，1.轉(zhuǎn)子各處的晃度同意值轉(zhuǎn)子的晃度千分表的表?xiàng)U應(yīng)垂直圓周表面，小表針最好軸頸≤0.03毫米Word專業(yè)資料.指在2--3毫米，大表針瞄準(zhǔn)刻度為50處。軸封套≤0.05毫米丈量前輕輕抽動千分表的表?xiàng)U2--3次。如均靠背輪＜0.03毫米能回到原位即可丈量。推力盤＜0.02毫米2.將新測的圓周區(qū)分為八等份，盤動轉(zhuǎn)2.轉(zhuǎn)子最大曲折度應(yīng)不大子使表針分別瞄準(zhǔn)1、2、3、4、5、6、7、于0.04毫米。8各點(diǎn)，向來回到標(biāo)點(diǎn)1為止（以緊急遮斷器飛錘擊出方向?yàn)?號），而且回到標(biāo)點(diǎn)1處的讀數(shù)一定與初步時的讀數(shù)符合。不然查明原由，并從頭丈量。依據(jù)百分表的讀數(shù)，計算出各百分表在相對180°兩點(diǎn)的讀數(shù)差，記在記錄圖的中間，并以箭頭表示向量，即為軸在該斷面處沿四個方向的晃動值。而后用圖解法將各斷面的晃動值綜合起來，求出軸在四個方向的曲折狀況最大晃動度值是直徑兩頭相對數(shù)字的最大值。轉(zhuǎn)子的最大曲折度應(yīng)為最大晃動度的二分子一。注意大軸曲折度的丈量一定在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子完好冷卻的狀態(tài)下進(jìn)行。大軸也有多曲折點(diǎn)及不在一個平面上曲折的狀況，所以應(yīng)綜合分析丈量數(shù)據(jù)。將丈量的地方用細(xì)砂布打磨圓滑干凈。千分表安置安穩(wěn)、堅固。將被測圓周分為八等份，第一點(diǎn)與推力盤上“0”點(diǎn)一致，其余各點(diǎn)逆旋轉(zhuǎn)方向編上序號。1.推力盤瓢偏度同意值3、丈量2.在直徑相對1800的上固定兩只千分0.02毫米。推力盤、聯(lián)2.聯(lián)軸器瓢偏度同意值表，把軸器、轉(zhuǎn)輪1和5并與盤面垂0.03表的丈量桿瞄準(zhǔn)地點(diǎn)毫米。等端面瓢偏50”3.套裝式轉(zhuǎn)輪瓢偏度同意直，適合壓縮一部分，使大針指在“度（偏斜值0.1毫米。處。度）3.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，每轉(zhuǎn)一均分，記錄一次，挨次瞄準(zhǔn)各點(diǎn)進(jìn)行丈量，最后回到地點(diǎn)1和Word專業(yè)資料.5，如兩只千分表指示同樣，則證明千分表沒有動脫，不然重測。計算瓢偏度，須取兩只千分表間的代數(shù)差，而后，將最大和最小的代數(shù)相減并除以2，即為瓢偏度。平面誤差＝

maxmin24、軸頸錐度和橢圓度的丈量

式中max——同向來徑兩頭兩只表的讀數(shù)差的最大值；min——同向來徑兩頭兩只表的讀數(shù)差的最小值。并作好記錄。丈量過程中，各點(diǎn)的指示不是安穩(wěn)地變化時，表示千分表不靈或端面不規(guī)則，發(fā)現(xiàn)這類不正常的狀況要加以除去后再測。軸頸錐度的丈量方法是：先將轉(zhuǎn)子全圓周分紅8等份，并使緊急遮斷器飛錘擊出的方向?yàn)?號。在同一縱斷面，采納外徑千分尺測得A-A、B-B、C-C三個橫斷面的最大直徑與最小直徑之差，即為錐度。取四個縱斷面最大的錐度作為軸頸錐度。軸頸橢圓度平常采納以下兩種方法測量：①將轉(zhuǎn)子擱置于軸承，采納百分表丈量軸頸的最大晃動度，即為軸頸橢圓度；②采納外徑千分尺在同一橫斷面測得的最大直徑與最小直徑差，即為軸頸橢圓度。軸頸檢修軸頸損害的原由主要有：潤滑油不潔凈（含有焊渣、缺屑、砂粒、水分等）或油質(zhì)不良、軸瓦空隙不妥等。慢性損害造成表面的麻點(diǎn)、槽道，或出現(xiàn)錐度、橢圓度；不測嚴(yán)重?fù)p害則可能以致重要事故。依據(jù)軸頸表面破壞程度，采納不一樣的檢修方法。a、當(dāng)軸頸上有稍微銹蝕、劃痕時，可用10～15mm厚的氈子作研磨帶，其長度應(yīng)能在軸頸上繞兩圈、寬度等于軸頸的長度。

軸頸和推力盤工作面圓滑，無麻坑或槽紋，推力盤的不平度應(yīng)小于0.02mm。軸頸的橢圓度和錐度（不柱度）均小于0.020mm。Word專業(yè)資料.用00號氧化鋁砂布涂汽輪機(jī)油或用紙板、柔嫩的皮子涂上研磨膏包在軸頸上，外面包上氈帶，用麻繩繞一圈，在雙側(cè)用人拉繩索來輾轉(zhuǎn)動研磨。應(yīng)準(zhǔn)時改換氧化鋁砂布或涂研磨膏，同時檢查研磨質(zhì)量，直到磨光為止。b、當(dāng)軸頸損害較重且存在錐度和橢圓度時，可采納圖2-85所示的工具進(jìn)行研磨。該工具系用8～12mm厚的鐵板制成帶法蘭的圓筒，在法蘭之間加適合厚度的墊片。車圓筒的表面，要求圓筒徑比軸頸直徑大10～20mm，長度與軸頸度長度一致。將轉(zhuǎn)子吊至專用支架上，不要用軸頸支承。丈量并記錄研磨前軸頸錐度及橢圓度。在軸頸上包一層涂油砂布，墊上厚度均勻的氈子并裝好研磨工具。將氈子和砂松布的兩頭夾在法蘭中間后緊固螺栓，使其不致動。而后利用手柄轉(zhuǎn)動研磨工具進(jìn)行研磨，每隔15～20mm改換一次砂布，每隔1小時將轉(zhuǎn)子按旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)90°。當(dāng)時轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動一圈后，用煤油把軸頸洗凈，檢查軸頸的圓滑程度并測量軸頸錐度和橢圓度，以防研磨不均勻。砂布號數(shù)的選擇及研磨時間，取決于軸頸損害程度和軸頸上金屬被研磨掉的快慢。在研磨過程中，跟著傷痕被逐漸磨掉，應(yīng)改換較細(xì)的砂布。當(dāng)傷痕所有被磨掉后，丈量軸頸的錐度和橢圓度均不大于0.02mm時，拆去研磨工具，用細(xì)油石將軸頸磨光并擦干凈。c、當(dāng)軸頸表面嚴(yán)重磨損，溝槽深到不可以用研磨法除去時，一定先作大軸強(qiáng)度核算。如強(qiáng)度同意車去損害層，則可在制造廠家的配合下，在汽缸或軸承座的下法蘭面上裝置刀架，啟動盤車裝置，用小進(jìn)刀量逐層車削軸頸，并及時丈量其錐度和橢圓度，直至將溝槽完全除去。而后上光刀，再用上述方法研磨，使軸頸達(dá)到計算尺寸和合格光潔度。本廠已有作此種辦理的成功經(jīng)驗(yàn)，這里不再贅述。、經(jīng)強(qiáng)度核算，軸頸損害已達(dá)到不可以保證機(jī)組安全運(yùn)行程度的大軸/轉(zhuǎn)子，一定換Word專業(yè)資料.新或交制造廠辦理。推力盤和對輪端面平面誤差或損害的辦理方法與軸頸的基真同樣。在車削其端面時，一定裝設(shè)靠譜的軸向定位裝置，以嚴(yán)格限制加工過程轉(zhuǎn)子的軸向竄動（平常要求竄動量＜0.02mm。在慣例大修中，不要求丈量軸頸錐度及橢圓度，可是，當(dāng)汽輪機(jī)運(yùn)行中振動較大、軸承合金剝落或檢修中研磨軸頸時，則應(yīng)丈量軸頸錐度及橢圓度。用油石油磨軸頸時，油石應(yīng)沿圓周方素往返挪動，千萬不行沿軸向油磨。盤車檢修：（1）人