LIEF2015吳雙現(xiàn)代物流在傳統(tǒng)制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展與應(yīng)用

現(xiàn)代物流在傳統(tǒng)制造業(yè)的

創(chuàng)新發(fā)展與應(yīng)用

演講人：吳雙電話/p>

“物流”“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的”外來詞”，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。物流：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、采購、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。物流管理：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。物流：以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流：宏觀物流/微觀物流。物流：場內(nèi)物流/場外物流。“智能物流”智能物流：智能化，一體化和層次化，柔性化與社會化。智能化：在物流作業(yè)過程中的大量運(yùn)籌與決策的；一體化和層次化：以物流管理為核心，實(shí)現(xiàn)物流過程中運(yùn)輸，存儲，包裝，裝卸等環(huán)節(jié)的一體化和智能物流系統(tǒng)的層次化；柔性化：智能物流的發(fā)展會更加突出“以顧客為中心”的理念，根據(jù)消費(fèi)者需求變化來靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝；社會化：智能物流的發(fā)展將會促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)社會化。智能物流在功能上要實(shí)現(xiàn)6個“正確”，即正確的貨物、正確的數(shù)量、正確的地點(diǎn)、正確的質(zhì)量、正確的時(shí)間、正確的價(jià)格，在技術(shù)上要實(shí)現(xiàn)：物品識別、地點(diǎn)跟蹤、物品溯源、物品監(jiān)控、實(shí)時(shí)響應(yīng)。智能物流系統(tǒng)智能機(jī)理：信息的智能獲取技術(shù)；智能傳遞技術(shù)；智能處理技術(shù)；智能運(yùn)用技術(shù)“中國制造2025”全球制造業(yè)格局發(fā)上重大調(diào)整：新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，正在引發(fā)影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革，形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式發(fā)生變革。基于信息物理系統(tǒng)的智能裝備、智能工廠等智能制造正在引領(lǐng)制造方式變革；網(wǎng)絡(luò)眾包、協(xié)同設(shè)計(jì)、大規(guī)模個性化定制、精準(zhǔn)供應(yīng)鏈管理、全生命周期管理、電子商務(wù)等正在重塑產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈體系；可穿戴智能產(chǎn)品、智能家電、智能汽車等智能終端產(chǎn)品不斷拓展制造業(yè)新領(lǐng)域我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境發(fā)生重大變化：隨著新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步推進(jìn)，超大規(guī)模內(nèi)需潛力不斷釋放，為我國制造業(yè)發(fā)展提供了廣闊空間。各行業(yè)新的裝備需求、人民群眾新的消費(fèi)需求、社會管理和公共服務(wù)新的民生需求、國防建設(shè)新的安全需求，都要求制造業(yè)在重大技術(shù)裝備創(chuàng)新、消費(fèi)品質(zhì)量和安全、公共服務(wù)設(shè)施設(shè)備供給和國防裝備保障等方面迅速提升水平和能力。全面深化改革和進(jìn)一步擴(kuò)大開放，激發(fā)制造業(yè)發(fā)展活力和創(chuàng)造力，促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級目錄傳統(tǒng)制造業(yè)物流系統(tǒng)現(xiàn)狀及趨勢北自所現(xiàn)代物流創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用介紹傳統(tǒng)制造業(yè)物流系統(tǒng)現(xiàn)狀及趨勢目錄1傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)狀分析

2未來發(fā)展趨勢傳統(tǒng)企業(yè)物流系統(tǒng)現(xiàn)狀及趨勢1、傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)狀分析由于技術(shù)變革速度加快，產(chǎn)品生命周期縮短，新產(chǎn)品層出不窮，從而導(dǎo)致企業(yè)競爭加劇。制造業(yè)控制庫存成本和物流成本的壓力越來越大。在企業(yè)內(nèi)部，雖然有一些已走在了物流設(shè)計(jì)、改造與應(yīng)用的前列，在向現(xiàn)代化物流管理邁進(jìn)，但就總體水平而言，我國企業(yè)的物流管理仍處于分散的、初步的功能性管理階段。1、傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)狀分析A物流活動分散——企業(yè)物流成本增加B物流規(guī)劃設(shè)計(jì)格局不清晰——企業(yè)物流運(yùn)作效率低下C物流擴(kuò)建及流程優(yōu)化難——企業(yè)運(yùn)營發(fā)展受損1、傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)狀分析外部因素

內(nèi)部因素

改造需求：政策要求

市場環(huán)境

行業(yè)發(fā)展更好地與供應(yīng)鏈上下游協(xié)同與整合發(fā)展提升自身快速反應(yīng)和交付能力降低物流成本，提升效率和管理水平。2、未來發(fā)展趨勢美國、日本“再工業(yè)化”大力發(fā)展“先進(jìn)制造業(yè)”和新興產(chǎn)業(yè)鼓勵科技創(chuàng)新、研發(fā)創(chuàng)新支持工廠回遷促進(jìn)出口，促使中國等新興國家開放市場，同時(shí)加大貿(mào)易保護(hù)力度扶持中小企業(yè)

德國“工業(yè)4.0”建設(shè)一個網(wǎng)絡(luò)：CPS研究兩大主題：智能工廠與智能制造實(shí)現(xiàn)三項(xiàng)集成:縱向、橫向、端到端數(shù)字化集成實(shí)施八項(xiàng)計(jì)劃：標(biāo)準(zhǔn)化和參考架構(gòu)等5中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級服務(wù)型制造兩化深度融合自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群精益管理智能工廠智能生產(chǎn)創(chuàng)新服務(wù)特性描述隨著客戶個性化需求越來越強(qiáng)烈，能提供客戶訂制的制造服務(wù)，成為衡量客戶滿意度的重要指標(biāo)。整體優(yōu)化資源的配置，包含設(shè)備，人力和物料，達(dá)到在正確的時(shí)間，正確的地點(diǎn)，用正確的資源，生產(chǎn)正確數(shù)量的正確產(chǎn)品。運(yùn)用大數(shù)據(jù)與智能分析平臺，及移動解方案，提升響應(yīng)速度。指生產(chǎn)線投料，設(shè)備控制及數(shù)據(jù)采集質(zhì)量控制的自動化。運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)，M2M，及信息物理網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息與設(shè)備間的互動閉循環(huán)。優(yōu)化的生產(chǎn)線設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對小批量多品種生產(chǎn)的支持，甚至對個性化需求的滿足。實(shí)現(xiàn)從訂單錄入到生產(chǎn)入庫出貨全流程的可視化。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、使用到報(bào)廢整個生命周期中減少環(huán)境污染，節(jié)約資源和能源，使資源利用率最高，能源消耗最低。定制化最優(yōu)化自動化柔性化可視化低碳化最終達(dá)到智能制造的定制化、最優(yōu)化、自動化、柔性化、可視化低碳化六大愿景目標(biāo)。2、未來發(fā)展趨勢SNS的定義及現(xiàn)狀北自所現(xiàn)代物流創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用介紹傳統(tǒng)制造業(yè)物流系統(tǒng)現(xiàn)狀及趨勢北自所現(xiàn)代物流創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用介紹目錄北自所現(xiàn)代物流創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用介紹1北自所現(xiàn)代物流系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)介紹

2應(yīng)用案例介紹（傳統(tǒng)制造業(yè)）

目錄1、北自所現(xiàn)代物流創(chuàng)新技術(shù)介紹

北自所創(chuàng)建于1954年，1999年轉(zhuǎn)制為中央直屬大型科技企業(yè)，一直致力于制造業(yè)自動化、信息化、智能化技術(shù)的創(chuàng)新、研究、開發(fā)和應(yīng)用，已發(fā)展為工業(yè)自動化領(lǐng)域內(nèi)具有核心技術(shù)、生產(chǎn)和研發(fā)一體化、單元產(chǎn)品和成套裝備一體化以及大型成套裝備及服務(wù)的提供商，可提供由開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝到服務(wù)的整體解決方案。1、北自所現(xiàn)代物流創(chuàng)新技術(shù)介紹國家和原機(jī)械部開發(fā)及應(yīng)用自動化倉儲技術(shù)的主要單位國家科技部指定的全國推廣應(yīng)用物流倉儲技術(shù)的依托單位設(shè)有世行貸款的制造業(yè)自動化國家工程研究中心NERC－MA、聯(lián)合國援建的CAD/CAM技術(shù)中心、國家CIMS技術(shù)網(wǎng)點(diǎn)北自所中央直屬大型高科技企業(yè)十余個國家級協(xié)會、標(biāo)準(zhǔn)會、學(xué)會設(shè)有若干國家級實(shí)驗(yàn)基地、實(shí)驗(yàn)室、檢測中心1、北自所現(xiàn)代物流創(chuàng)新技術(shù)介紹2000年——2015年國內(nèi)業(yè)績分布1、北自所現(xiàn)代物流創(chuàng)新技術(shù)介紹70年代初自主設(shè)計(jì)承建了國內(nèi)第一座自動化立體倉庫行業(yè)內(nèi)處于國家領(lǐng)先水平已成功完成500多個物流系統(tǒng)項(xiàng)目,300個立體庫北自所物流研究內(nèi)容全面，包括箱式輸送線、機(jī)器人碼垛、托盤輸送線、智能物流設(shè)備、自動化立體倉庫、圖像采集、智能監(jiān)控、計(jì)算機(jī)管理監(jiān)控系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)接口等企業(yè)信譽(yù)高，售后服務(wù)好，用戶評價(jià)高近年來，產(chǎn)品愈加重視經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性1、北自所現(xiàn)代物流創(chuàng)新技術(shù)介紹——智能倉儲1、北自所現(xiàn)代物流創(chuàng)新技術(shù)介紹——系統(tǒng)評估自動化立體倉庫在軍工行業(yè)的應(yīng)用自動化立體倉庫在化纖行業(yè)的應(yīng)用自動化立體倉庫醫(yī)療行業(yè)的應(yīng)用自動化立體倉庫電子行業(yè)的應(yīng)用自動化立體倉庫食品行業(yè)的應(yīng)用2、應(yīng)用案例介紹西電集團(tuán)2003年西電公司成為國資委監(jiān)管的我國輸配電行業(yè)中唯一的一家成立于1959年7月原“西安電力機(jī)械制造公司”主營業(yè)務(wù)為輸配電及控制設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、檢測、相關(guān)設(shè)備成套、技術(shù)研究、服務(wù)與工程承包，核心業(yè)務(wù)為高壓、超高壓及特高壓交直流輸配電設(shè)備制造、研發(fā)和檢測。2、應(yīng)用案例介紹——西電集團(tuán)簡單的機(jī)械搬運(yùn)利用率低人力成本高管理水平低信息化程度低曾經(jīng)的物流倉儲品種多，難管理，空間不足2、應(yīng)用案例介紹——西電集團(tuán)曾經(jīng)的物流倉儲為了改變這一落后模式西電集團(tuán)采取了一系列措施來改變現(xiàn)狀2、應(yīng)用案例介紹——西電集團(tuán)裝配車間裝配庫中間庫大計(jì)劃---拉動計(jì)劃的編制依據(jù)拉動計(jì)劃---配送依據(jù)供應(yīng)商專業(yè)車間反饋信息引發(fā)月度生產(chǎn)綱領(lǐng)調(diào)整反饋信息引發(fā)預(yù)投入計(jì)劃調(diào)整大計(jì)劃---組織批量采購的依據(jù)大計(jì)劃---批量生產(chǎn)的依據(jù)安全庫存---配送依據(jù)拉動計(jì)劃---再生產(chǎn)依據(jù)大計(jì)劃----戰(zhàn)略拉動計(jì)劃---戰(zhàn)略實(shí)施的方法至上而下的“推”進(jìn)計(jì)劃，“推”的不當(dāng)造成“積疙瘩”。解決之道是消除堆積的處所---減專業(yè)車間庫由下而上的“拉”進(jìn)計(jì)劃，“拉”的不當(dāng)造成“斷流”。解決之道是安全儲備---建裝配庫需求分析2、應(yīng)用案例介紹——西電集團(tuán)方案設(shè)計(jì)大件貨架區(qū)大件擺放區(qū)大件收貨檢驗(yàn)小件收貨檢驗(yàn)小件掃描入庫ASRS小托盤區(qū)ASRS大托盤區(qū)自動入庫端自動出庫端揀選配盤區(qū)小件擺放區(qū)自動提升庫立庫庫房高度：8m小托盤貨架規(guī)格：1200*1000*800小托盤貨位數(shù)：4排*24列*7層*2=1344大托盤貨架規(guī)格：2100*1200*800大托盤貨位數(shù)：2排*24列*7層=336貨位總數(shù)：1344+336=16802、應(yīng)用案例介紹——西電集團(tuán)現(xiàn)在的倉儲2、應(yīng)用案例介紹——西電集團(tuán)

AGV配送系統(tǒng)

功能：物料出入庫及盤點(diǎn)作業(yè)，經(jīng)過定位掃描系統(tǒng)或手持終端，快速準(zhǔn)確的完成作業(yè)。優(yōu)勢與實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)出入庫作業(yè)自動化。2、應(yīng)用案例介紹——西電集團(tuán)

RF掃描系統(tǒng)2、應(yīng)用案例介紹——西電集團(tuán)簡單的機(jī)械搬運(yùn)利用率低人力成本高管理水平低信息化程度低利用率高人員減少管理水平高信息化程度低自動化程度高現(xiàn)在的物流倉儲雜亂、查找難有序，容易2、應(yīng)用案例介紹---家具行業(yè)美克美家中國最大的家具制造企業(yè)之一創(chuàng)立于2001年隸屬于美克國際家居用品股份有限公司目前存在問題:1、外部市場勞動力匱乏，用工緊缺2、員工流失率大，人工成本高3、勞動生產(chǎn)率持續(xù)低下4、用工數(shù)量較大35項(xiàng)目背景未來改進(jìn)方向：1、減少人為因素對成本的影響2、最大限度降低用工數(shù)量3、改善公司家具制造業(yè)的綜合效益水平4、支持公司未來大規(guī)模定制生產(chǎn)方式(MC)的實(shí)現(xiàn)美克家具智能物流項(xiàng)目2、應(yīng)用案例介紹---家具行業(yè)2、應(yīng)用案例介紹——美克美家曾經(jīng)的物流倉儲有若干個倉庫，分散管理信息化程度不高

沒有統(tǒng)籌規(guī)劃原材料木材庫原材料板材庫五金庫IMS自動庫SMP自動庫….智能物流項(xiàng)目焦點(diǎn)：對倉儲執(zhí)行的優(yōu)化和有效管理延伸到運(yùn)輸配送計(jì)劃延伸至和上下游供應(yīng)商客戶的信息交互從而有效提高倉儲企業(yè)、配送中心和生產(chǎn)企業(yè)的倉庫的執(zhí)行效率和生產(chǎn)率，降低成本，提高企業(yè)客戶的滿意度，從而提升企業(yè)的核心競爭力。37項(xiàng)目目標(biāo)2、應(yīng)用案例介紹---家具行業(yè)數(shù)據(jù)采集及時(shí)、過程精準(zhǔn)管理、全自動化智能導(dǎo)向，提高工作效率；通過AGV/RGV/STV實(shí)現(xiàn)物料在項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)自動運(yùn)輸；通過自動化立體倉庫實(shí)現(xiàn)庫位精確管理、狀態(tài)全面監(jiān)控，充分利用有限倉庫空間；物料上架和下架，全智能自動分配倉位，避免人為錯誤；實(shí)時(shí)掌控庫存情況，合理保持和控制企業(yè)庫存；38項(xiàng)目要點(diǎn)2、應(yīng)用案例介紹---家具行業(yè)11廠零部件超市10廠零部件超市熱壓中轉(zhuǎn)庫配料零部件超市優(yōu)選線緩沖庫39物流業(yè)務(wù)單元2、應(yīng)用案例介紹---家具行業(yè)熱壓中轉(zhuǎn)庫40物流業(yè)務(wù)單元2、應(yīng)用案例介紹---家具行業(yè)41智能物流：物流自動化系統(tǒng)由廠內(nèi)物流系統(tǒng)、廠間物流系統(tǒng)組成，其自動化存儲系統(tǒng)建設(shè)如下5個自動化立體庫共涉及12個巷道，預(yù)留二期4個巷道通過托盤輸送線與RGV、AGV對接設(shè)置配盤區(qū)域，由設(shè)備輔助人員完成配盤揀選作業(yè)物流業(yè)務(wù)單元2、應(yīng)用案例介紹---家具行業(yè)42信息的交互2、應(yīng)用案例介紹---家具行業(yè)43信息的交互特點(diǎn)：物流信息延伸至生產(chǎn)車間、加工單元突破了傳統(tǒng)了倉儲物流邊界，延伸至生產(chǎn)物流，進(jìn)入生產(chǎn)車間和加工單元以自動化立體倉庫為中心，連接5個工廠間的物流在工廠內(nèi)部連接不同的加工單元2、應(yīng)用案例介紹---家具行業(yè)44物流設(shè)備主要設(shè)備：5組高層貨架：一期3062個貨位二期預(yù)留960個貨位12臺堆垛機(jī)（共7種規(guī)格）10臺AGV小車整套入出庫托盤輸送系統(tǒng)：鋼平臺、輥式輸送機(jī)、升降輸送機(jī)、無動力滾筒、游移車、穿梭車、提升機(jī)、拆盤機(jī)、尺寸檢測裝置、LED顯示屏……2、應(yīng)用案例介紹---家具行業(yè)45物流設(shè)備堆垛機(jī)2、應(yīng)用案例介紹---家具行業(yè)46物流設(shè)備AGV2、應(yīng)用案例介紹---家具行業(yè)47物流設(shè)備AGV站臺2、應(yīng)用案例介紹---家具行業(yè)48物流設(shè)備穿梭車2、應(yīng)用案例介紹49物流設(shè)備游移車2、應(yīng)用案例介紹----化纖行業(yè)2、應(yīng)用案例介紹----化纖行業(yè)化纖行業(yè)中國紡織化纖行業(yè)發(fā)展快，產(chǎn)量已經(jīng)占世界百分之六七十的份額，行業(yè)的高速發(fā)展，產(chǎn)生了同質(zhì)化嚴(yán)重、過度競爭、產(chǎn)能過剩等問題。雖然我們有大批量生產(chǎn)的規(guī)模優(yōu)勢，但在紗錠的處理上大量需要人工，沒有實(shí)現(xiàn)自動化信息化。隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，化纖生產(chǎn)企業(yè)近年來取得了長足的進(jìn)步，但是也面臨著很多以往不曾存在的困擾:勞動密集型，勞動力成