建筑廢棄物的減量、分類、運輸、污染防治措施

建筑廢棄物的減量、分類、運輸、污染防治措施一、工程概況撫順路號改造項目位于青島市市北區(qū)鞍山二路以西，撫順路以北，建筑面積m2,建筑高度為；建筑結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，性質(zhì)為公用建筑；墻體框架柱選用現(xiàn)澆鋼筋混凝土，填充墻選用厚加氣混凝土砌塊墻；外墻為干掛陶土板外墻；地下一層及二層為設(shè)備用房及車庫。二、建筑廢棄物分類i土地開挖：分為表層上和深層下，前者可用于種植，后者主要用于回填、造景等；2道路開挖：分為混凝土碎塊和瀝青混凝土碎塊；、舊建筑物拆除：分為磚和石頭、混凝土、木材、塑料、石膏和灰漿、鋼鐵和非金屬等幾類；4建筑工地垃圾：分為剩余混凝土（工程中沒有用掉的混凝土）、建筑碎料（鑿除、抹灰等產(chǎn)生的舊混凝土、砂漿等礦物材料）以及木材、紙、金屬和其他廢料等類型。三、建筑垃圾的綜合利用1建筑垃圾的減量化第一，加強(qiáng)建筑施工的組織和管理工作，提高建筑施工管理水平，減少因施工質(zhì)量原因造成返工而使建筑材料浪費及垃圾大量產(chǎn)生。在施工現(xiàn)場中，施工人員大多數(shù)以民工為主，他們普遍素質(zhì)不高。施工技術(shù)水平偏低，這對現(xiàn)場的施工管理提出了更高的要求。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做好施工中的每一個環(huán)節(jié)，提高施工質(zhì)量，將可以有效地減少垃圾的產(chǎn)生。在工地產(chǎn)生的建筑垃圾中，因建筑施工質(zhì)量返工引起的垃圾量比例較大，而且造成材料浪費。施工技術(shù)人員應(yīng)該盡可能的應(yīng)用總結(jié)出來的辦法，把施工質(zhì)量隱患防范于未然。第二，加強(qiáng)施工現(xiàn)場施工人員環(huán)保意識。在施工現(xiàn)場上的許多建筑垃圾，如果施工人員注意就可以大大減少它的產(chǎn)生量，例如落地灰、多余的砂漿、混凝土、三分頭磚等，在施工中做到工完場清，多余材料及時回收再利用，不僅利于環(huán)境保護(hù)，還可以減少材料浪費，節(jié)約費用。第三，推廣新的施工技術(shù)，避免建筑材料在運輸、儲存、安裝時的損傷和破壞所導(dǎo)致的建筑垃圾；提高結(jié)構(gòu)的施工精度，避免鑿除或修補而產(chǎn)生的垃圾。避免不必要的建筑產(chǎn)品包裝。第四，優(yōu)化建筑設(shè)計。建筑設(shè)計方案中要考慮的問題有：建筑物應(yīng)有較長的使用壽命；采用可以少產(chǎn)生建筑垃圾的結(jié)構(gòu)設(shè)計；選用少產(chǎn)生建筑垃圾的建材和再生建材；應(yīng)考慮到建筑物將來維修和改造時便于進(jìn)行，且建筑垃圾較少；應(yīng)考慮建筑物在將來拆除時建筑材料和構(gòu)件的再生問題。2建筑垃圾的開發(fā)和利用Cl建筑垃圾中磚、瓦經(jīng)清理可重復(fù)使用廢磚、瓦、混凝土經(jīng)破碎篩分分級、清洗后作為再生骨料配制低標(biāo)號再生骨料混凝土，用于地基加固、道路工程墊層、室內(nèi)地坪及地坪墊層和非承重混凝土空心砌塊、混凝土空心隔墻板、蒸壓粉煤灰磚等生產(chǎn)。（）再生骨料組份中含有相當(dāng)數(shù)量的水泥砂漿，致使再生骨料孔隙率高、吸水性大、強(qiáng)度低。這些都將導(dǎo)致所配混凝土拌合物流動性差，混凝土收縮值、徐變值增大，抗壓強(qiáng)度偏低，限制了該混凝土的使用范圍；（）建設(shè)工程中的廢木材，除了作為模板和建筑用材再利用外，通過木材破碎機(jī)，弄成碎屑可作為造紙原料或作為燃料使用，或用于制造中密度纖維板；（）廢金屬、鋼料等經(jīng)分揀后送鋼鐵廠或有色金屬冶煉廠回?zé)?；（）廢玻璃分揀后送玻璃廠或微晶玻璃廠做生產(chǎn)原料；（）廢油氈填埋處理；基坑土及邊坡土送燒結(jié)磚廠生產(chǎn)燒結(jié)磚，碎石經(jīng)破碎、篩分、清洗后做混凝土骨料。建筑垃圾再生利用方法垃圾成分再生利用方法開挖泥土堆山造景、回填、綠化用碎磚瓦砌塊、墻體材料、路基墊層混凝土塊再生砼骨料、路基墊層、碎石樁、行道磚、砌塊砂漿砌塊、填料鋼材再次使用、回爐木材、紙板復(fù)合板材、燃燒發(fā)電塑料粉碎、熱分解、填埋

瀝青再生瀝青砼玻璃高溫熔化、路基墊層其它填埋四、建筑垃圾清運、事先將垃圾進(jìn)行分類，建筑工地垃圾：分為剩余混凝土工程中沒有使用掉的混凝土）建筑碎料鑿除、抹灰等產(chǎn)生的舊混凝土、砂漿等礦物材料以及木材、紙、金屬和其他廢料等類型。將廢料統(tǒng)一進(jìn)行堆放，配備專業(yè)清運工人進(jìn)行清運處理。且分類堆放應(yīng)符合下列要求：（）建筑垃圾可采取露天或室內(nèi)堆放方式，露天堆放的建筑垃圾應(yīng)及時苫蓋，避免雨淋和減少揚塵。（）建筑垃圾堆放區(qū)應(yīng)至少保證天以上的建筑垃圾臨時貯存能力。如無專用提升設(shè)施，建筑垃圾堆放高度不宜超過。（）建筑垃圾堆放區(qū)地坪標(biāo)高應(yīng)高于周圍場地不小于，堆放區(qū)四周應(yīng)設(shè)置排水溝，滿足場地雨水導(dǎo)排要求。（）放區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的分類堆放標(biāo)志。2建筑垃圾運輸單位必須經(jīng)當(dāng)?shù)亟ㄖ芾聿块T核準(zhǔn)，并應(yīng)滿足如下要求：（）運輸車輛、船舶應(yīng)有合法的行駛證，并通過年審；II運輸單位應(yīng)具有當(dāng)?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)的準(zhǔn)運證或營運證；Il具有建筑垃圾經(jīng)營性運輸服務(wù)資質(zhì)。3建筑垃圾運輸車輛應(yīng)按核準(zhǔn)的路線和時間行駛，并到核準(zhǔn)的地點處理處置建筑垃圾。具體要求如下：()建筑垃圾運輸車運行時間安排應(yīng)避開交通高峰時段，以減少對交通的影響；()建筑垃圾運輸車輛的運輸路線，應(yīng)由當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T會同交通管理部門規(guī)定；()運輸單位將建筑垃圾傾倒在核準(zhǔn)的處理地點后，應(yīng)取得受納場地管理單位簽發(fā)的回執(zhí)，交送當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T查驗。4建筑垃圾運輸車輛型式和載重量選擇應(yīng)遵循如下原則：(l工程渣土運輸宜采用載重量大于的密封式貨車；()裝修及拆遷垃圾運輸宜采用載重量?的密封式貨車；()工程泥漿運輸宜采用載重量大于的密封罐車。5建筑垃圾運輸車廂蓋應(yīng)采用機(jī)械密閉裝置，開啟、關(guān)閉時動作應(yīng)平穩(wěn)靈活、無卡滯、沖擊現(xiàn)象。TOC\o"1-5"\h\z()廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側(cè)欄板縫隙不應(yīng)大于；()廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應(yīng)大于；()卸料門與車廂欄板、底板結(jié)合處縫隙不應(yīng)大于。6建筑垃圾運輸車輛應(yīng)容貌整潔、外觀完整、標(biāo)志齊全。()車輛車窗、擋風(fēng)玻璃、反光鏡、車燈應(yīng)明亮，無浮塵、無污跡；()車輛車牌號應(yīng)清晰、無明顯污漬，距車牌處應(yīng)能清晰分辨車牌上的字跡；()車廂廂體、廂蓋外表面應(yīng)光滑平整，無明顯的凹陷和變形。車廂外部銹蝕或油漆剝落單塊面積不得超過，總面積不得超過（）車輛底盤無大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時，應(yīng)無塊狀泥沙等污漬脫落。（）建筑垃圾裝載高度應(yīng)低于車廂欄板高度，裝載量不得超過車輛額定載重量。（）車輛裝載完畢后，廂蓋應(yīng)關(guān)閉到位，并檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖緊有效、可靠。（）車廂液壓舉升機(jī)構(gòu)及廂蓋液壓、啟閉機(jī)構(gòu)的液壓部件各結(jié)合而無明顯滲漏（）運輸單位應(yīng)定期對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測，保證車況完好。清運中注意的問題：（）清理施工垃圾時使用容器吊運，嚴(yán)禁隨意凌空拋撤造成揚塵。施工垃圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。（）易飛揚的廢料盡量保持濕潤，如露天存放時采用嚴(yán)密苫蓋。運輸和卸運時防止遺灑飛揚。（）在清運過程中應(yīng)注意安全。五、施工現(xiàn)場的收尾工作