標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 25639-2010《道路施工與養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備 瀝青混凝土路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)機(jī)群智能化 術(shù)語》是針對瀝青混凝土路面攤鋪過程中所使用到的各類機(jī)械設(shè)備及其智能化操作相關(guān)的專業(yè)詞匯進(jìn)行了定義和規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過統(tǒng)一行業(yè)內(nèi)關(guān)于瀝青混凝土路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)機(jī)群智能化相關(guān)概念的理解,促進(jìn)技術(shù)交流與發(fā)展,提高工作效率。

在內(nèi)容上,它涵蓋了從基礎(chǔ)設(shè)備如攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等,到更先進(jìn)的智能控制系統(tǒng)以及這些系統(tǒng)間的信息交互方式等多個(gè)方面。例如,“自動(dòng)找平系統(tǒng)”是指能夠根據(jù)設(shè)定參數(shù)自動(dòng)調(diào)整攤鋪高度和平整度的技術(shù);“多機(jī)協(xié)同工作模式”則描述了多臺(tái)機(jī)器之間如何通過無線通信等方式實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)一致地完成任務(wù)的過程。

此外,還涉及到了一些特定于智能化管理的概念,比如“遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)”,指的是可以通過互聯(lián)網(wǎng)對施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測并收集數(shù)據(jù)的軟件系統(tǒng)?!邦A(yù)測性維護(hù)”則是基于設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)分析來提前預(yù)判可能發(fā)生的故障,并據(jù)此安排維修計(jì)劃的一種策略。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2010-12-01 頒布
  • 2011-03-01 實(shí)施
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GB/T 25639-2010道路施工與養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備瀝青混凝土路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)機(jī)群智能化術(shù)語_第1頁
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文檔簡介

ICS010405391220

;

P97...

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T25639—2010

道路施工與養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備

瀝青混凝土路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)機(jī)群智能化

術(shù)語

Roadconstructionandroadmaintenancemachineryandequipment—

Machine-groupintelligentcontrolinasphaltconcreteroadpaving—

Terminology

2010-12-01發(fā)布2011-03-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T25639—2010

目次

前言…………………………

范圍………………………

11

術(shù)語和定義………………

21

中文索引………………………

6

英文索引………………………

7

GB/T25639—2010

前言

本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

本標(biāo)準(zhǔn)由全國建筑施工機(jī)械與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC328)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)大連理工大學(xué)清華大學(xué)深圳市恒得源實(shí)業(yè)有限公司山東園

:、、、、

友建設(shè)機(jī)械有限公司三一重工股份有限公司長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司鄭州大方橋梁機(jī)

、、、

械有限公司廣西柳州機(jī)械股份有限公司徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司天津工程機(jī)械研究院

、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人高順德李冰賀尚紅馬群濤吳凌云林建榮邵以東王福山楊耀錫梁武

:、、、、、、、、、、

張志華王家廞謝俊德張秀春

、、、。

GB/T25639—2010

道路施工與養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備

瀝青混凝土路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)機(jī)群智能化

術(shù)語

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了瀝青混凝土路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)機(jī)群化施工有關(guān)的機(jī)群設(shè)備機(jī)群施工等方面的術(shù)語

、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于瀝青混凝土路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)機(jī)群化施工

。

2術(shù)語和定義

21

.

瀝青混凝土路面攤鋪機(jī)群asphaltconcreteroadpavingmachine-group

在瀝青混凝土路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中涉及的機(jī)群設(shè)備包括瀝青混合料拌和站裝載機(jī)自卸車轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)攤

、、、、

鋪機(jī)和壓路機(jī)涉及的技術(shù)包括與設(shè)備相關(guān)的智能控制故障診斷網(wǎng)絡(luò)通訊機(jī)群管理數(shù)據(jù)傳輸及施

,、、、、

工工藝等技術(shù)

。

22

.

瀝青混凝土路面機(jī)械化施工系統(tǒng)asphaltconcreteroadpavingmechanizedsystem

在瀝青混凝土路面施工中由攪拌運(yùn)輸子系統(tǒng)運(yùn)輸攤鋪?zhàn)酉到y(tǒng)壓實(shí)子系統(tǒng)組成的機(jī)械化

,“-”、“-”、

施工系統(tǒng)

。

221

..

攪拌-運(yùn)輸子系統(tǒng)puddle-transportsubsystem

“”

由瀝青混合料拌和站與自卸車轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)組成的施工系統(tǒng)

、。

222

..

運(yùn)輸-攤鋪?zhàn)酉到y(tǒng)transport-pavingsubsystem

“”

由自卸車轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)等運(yùn)輸機(jī)械與瀝青混凝土攤鋪機(jī)組成的施工系統(tǒng)

、。

223

..

壓實(shí)子系統(tǒng)compactionsubsystem

由完成對瀝青混合料地面壓實(shí)作業(yè)的壓路機(jī)組成的施工系統(tǒng)

。

23

.

理論生產(chǎn)能力theoreticalthroughput

機(jī)械設(shè)備在標(biāo)準(zhǔn)工況下連續(xù)工作所能達(dá)到的最大生產(chǎn)能力單位為噸每小時(shí)

,(t/h)。

24

.

有效工期availabletime

在瀝青混凝土路面施工計(jì)劃工期內(nèi)扣除由于其他各種因素影響所導(dǎo)致無法正常施工的天數(shù)后所

,,

得到的施工作業(yè)天數(shù)

。

25

.

時(shí)間利用系數(shù)timeutilizingquotiety

機(jī)械設(shè)備由于正常工作的需要需定時(shí)或定期對其維護(hù)和保養(yǎng)從而使機(jī)械設(shè)備工作時(shí)間中斷如

,,,

為機(jī)械加油

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