2023年二級(jí)建造師市政公用工程押題試卷

重要告知：HＹPERＬINＫ＂"\t"_bｌａnk"學(xué)爾森ＨYPEＲＬINK""\t＂_bｌａnk"2023年二級(jí)建造師考試備考復(fù)習(xí)已全面展開(kāi)。學(xué)爾森為廣大考生總結(jié)歷年成功輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合HYPＥRＬＩＮK＂＂\ｔ"_ｂｌanｋ＂二級(jí)建造師考試的精品串講＋網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教學(xué)+視頻課件教學(xué)+押題密卷+全真?？?封閉集訓(xùn)＋習(xí)題考題解析幾個(gè)階段，通過(guò)鞏固基礎(chǔ),反復(fù)練習(xí)，預(yù)測(cè)考題，有針對(duì)性地進(jìn)行講解、訓(xùn)練、答疑、?？肌⒅笇?dǎo),以提高考生的應(yīng)考能力。我們的目的是力爭(zhēng)發(fā)明9０%的通過(guò)率。HＹPERＬIＮK"＂\ｔ"_blａnk"快速報(bào)名通道>>＞

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HYPＥＲＬＩＮK""\ｔ"_ｂlank＂二級(jí)建造師QＱ群>>>一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題１分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)1、水下混凝土封底的澆筑順序是(）。Ａ.分倉(cāng)對(duì)稱澆筑B．從中心向兩邊依次澆筑Ｃ.分層、均勻澆筑D.低處開(kāi)始，逐漸向周邊擴(kuò)大2、燃?xì)夤艿拦軆?nèi)壓力升至實(shí)驗(yàn)壓力后,穩(wěn)壓(）h，采用電子壓力記錄儀時(shí),壓力不下降則鑒定嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)合格。Ａ．12B．1４C．24Ｄ．283、城市給水與污水的解決設(shè)備及泵房機(jī)組聯(lián)合試運(yùn)營(yíng)時(shí)間，一般不少于(）h。A．2B.6C．7D．３4、對(duì)于密集樁群,沉樁的順序應(yīng)為（)。Ａ．先淺后深Ｂ.由中間向四周對(duì)稱施打Ｃ．先深后淺Ｄ.由四周向中間對(duì)稱施打5、不屬于排水管道圓形檢查井砌筑做法的是()。A.砌塊應(yīng)垂直砌筑B.砌筑砌塊時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝踏步Ｃ．檢查井內(nèi)的流槽宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑D．采用退槎法砌筑時(shí)每塊砌塊退半塊留槎6、供熱管網(wǎng)閥門安裝工程中,水平安裝的（)的閥桿應(yīng)處在上半周范圍內(nèi)。A.調(diào)節(jié)閥和閘閥B.角閥和止回閥C.閘閥和截止閥D．截止閥和止回閥7、爆破拆除和被拆除橋梁面積大于（）m2的拆除工程，應(yīng)編制安全施工組織設(shè)計(jì)。A.10００Ｂ．1５00C.2５00Ｄ.２０23８、當(dāng)受拉區(qū)主筋的混凝土保護(hù)層厚度大于50mｍ時(shí)，應(yīng)在保護(hù)層內(nèi)設(shè)立符合相關(guān)規(guī)定的（)。A．墊塊B．鋼筋籠C．鋼筋網(wǎng)D．傳力桿9、凡施工圖變更部分超過(guò)圖面（)的,應(yīng)當(dāng)重新繪制竣工圖。Ａ.1/３B.２/3Ｃ.1／2D．３/410、ＳBＳ類成品改性瀝青混合料的加熱溫度應(yīng)不大于（）℃。A．180B.195Ｃ．17０Ｄ．1７5１1、小型斷面涵洞通常用作排水,統(tǒng)稱為(）。A．拱形涵B.管涵C．蓋板涵D．箱涵１2、下列選項(xiàng)中,（）只限當(dāng)天使用。A.OGFC混合料B．普通瀝青混合料Ｃ.改性瀝青混合料Ｄ.改性瀝青SMA混合料13、噴錨暗挖(礦山）法施工的地鐵車站的開(kāi)挖斷面一般為()ｍ2。A.１00~25０B．15０~2５0C．150~3０0D.150～２00１4、預(yù)應(yīng)力張拉后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，水泥漿的強(qiáng)度不得低于()MPa。A．40B.３0C.10Ｄ.２０１5、有關(guān)分包項(xiàng)目招標(biāo)文獻(xiàn)的編制規(guī)定,錯(cuò)誤的是（）。A.依據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙,市場(chǎng)價(jià)格，相關(guān)定額及計(jì)價(jià)方法進(jìn)行工程量計(jì)算B.擬定協(xié)議重要條款C.根據(jù)擬定協(xié)議協(xié)議書(shū)擬定分包項(xiàng)目的開(kāi)、竣工日期D.依據(jù)總承包工程協(xié)議和有關(guān)規(guī)定，擬定分包模式1６、將協(xié)議風(fēng)險(xiǎn)劃分為項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)、國(guó)別風(fēng)險(xiǎn)和地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)的依據(jù)是風(fēng)險(xiǎn)的（）。A．來(lái)源B．嚴(yán)峻限度C.性質(zhì)D．范圍17、石灰穩(wěn)定土基層施工宜采用塑性指數(shù)（)的粉質(zhì)黏土、黏土。A．1０~１５Ｂ．15~20C.５~10D．20~５018、市政公用工程竣工圖的比例尺,宜選用（)。Ａ.１:5０0Ｂ．１:2０0Ｃ.1：15０0D．1：10001９、全斷面開(kāi)挖法的缺陷重要是（）。A.工序復(fù)雜B.圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力C.需配合掛網(wǎng)噴錨支護(hù)施工D.施工成本高20、根據(jù)《城鄉(xiāng)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》,對(duì)不同級(jí)別、不同熔體流動(dòng)速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，必須采用（）連接。Ａ．焊接B．電熔Ｃ.法蘭D.螺紋二、多項(xiàng)選擇題（共1０題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21、高壓噴射注漿的施工流程涉及（）。A．噴漿至預(yù)定的停漿面B.鉆孔C.鉆機(jī)就位D.拔出注漿管E.置入注漿管22、組成橋梁的五大部分涉及橋跨結(jié)構(gòu)和（)。A.防排水系統(tǒng)Ｂ.墩臺(tái)基礎(chǔ)Ｃ．支座系統(tǒng)D．橋墩E.橋臺(tái)２3、挖土路基施工中,過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周邊應(yīng)用（)填實(shí)。A．水泥穩(wěn)定土B.砂石C．石灰粉煤灰砂礫Ｄ.石灰土E.水泥穩(wěn)定粒料２4、《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定，噴錨暗挖隧道施工應(yīng)進(jìn)行中間檢查的項(xiàng)目是()。A.凍結(jié)法固結(jié)地層施工Ｂ.豎井開(kāi)挖施工C．二次襯砌混凝土原材料制作D．初期支護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋格柵加工E.二次襯砌結(jié)構(gòu)鋼筋加工25、需進(jìn)行危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案專家論證的工程有()。Ａ.搭設(shè)高度１８ｍ以上的混凝土模板支撐工程Ｂ．施工總荷載15kＮ/ｍ２以上的混凝土模板支撐工程Ｃ．滑模工程D．搭設(shè)高度８m、搭設(shè)跨度18m的混凝土模板支撐工程Ｅ．承受單點(diǎn)集中荷載1000k９的承重支撐工程26、懸臂澆筑段前端底板和橋面高程的擬定是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問(wèn)題之一,擬定懸臂澆筑段前段高程時(shí)應(yīng)考慮（）。A.掛籃前端的垂直變形值B.溫度影響Ｃ.懸澆順序及規(guī)定Ｄ．施工中已澆段的實(shí)際高程E．預(yù)拱度設(shè)立27、島式站臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)有（）。A．站臺(tái)面積運(yùn)用率高B．能使高架區(qū)間斷面更趨合理C．提高設(shè)施共用D．管理較集中E．能靈活調(diào)劑客流28、合用常規(guī)凍結(jié)法固結(jié)地層的條件有()。A．地下水含鹽量不大于2．５%Ｂ.地下水流速不大于40ｍ/dC.土體的含水量大于2．5%D.土層含水量大于５%E.地下水含鹽量不大于3%2９、下列工程用土,屬于普通土的有（）。A.潮濕的黃土B．填土C.粉土D．疏松種植土E．淤泥30、地表錨桿(管)是一種地表預(yù)加固地層的措施,合用于（)地段。A．富水軟弱地層B.淺埋暗挖Ｃ.地層滲透性較好D．進(jìn)出工作井E．巖體松軟破碎三、案例分析題（共4大題,每題20分。)３１、某城市南郊雨水泵站工程臨近大治河,大治河正常水位為+3．00m，雨水泵站和進(jìn)水管道連接處的管內(nèi)底標(biāo)高為一４．０0m。雨水泵房地下部分采用沉井法施工，進(jìn)水管為3ｍ×2ｍ×1Oｍ（寬×高×長(zhǎng))現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵,基坑采用拉森鋼板樁圍護(hù)。設(shè)計(jì)對(duì)雨水泵房和進(jìn)水管道的混凝土質(zhì)量提出了防裂、抗?jié)B規(guī)定,項(xiàng)目部為此制訂了如下針對(duì)性技術(shù)措施：（1)集料級(jí)配、含泥量符合規(guī)范規(guī)定,水泥、外加劑合格。(2)配合比設(shè)計(jì)中控制水泥和水的用量,適當(dāng)提高水灰比，含氣量滿足規(guī)范規(guī)定。(３)混凝土澆筑振搗密實(shí),不漏振，但是振。(4)及時(shí)養(yǎng)護(hù),保證養(yǎng)護(hù)時(shí)間及質(zhì)量。項(xiàng)目部還制訂了進(jìn)水管道施工降水方案和深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)方案。問(wèn)題１.寫出進(jìn)水管道基坑降水井布置形式和降水深度規(guī)定。2.指出項(xiàng)目部制訂的構(gòu)筑物混凝土施工中的防裂、抗?jié)B措施中的錯(cuò)誤,說(shuō)明對(duì)的的做法。3.本工程深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)方案應(yīng)涉及哪些重要內(nèi)容？4．簡(jiǎn)述深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)方案的擬定程序。32、A公司承建一座橋梁工程，將跨河橋的橋臺(tái)土方開(kāi)挖分包給B公司。橋臺(tái)基坑底尺寸為50m×8m,深４.５m。施工期河道水位為一4．０m,基坑頂遠(yuǎn)離河道一側(cè)設(shè)立鋼場(chǎng)和施工便道（用于棄土和混凝土運(yùn)送及澆筑)。基坑開(kāi)挖圖如圖2—26所示。在施工前,B公司按A公司項(xiàng)目部提供的施工組織設(shè)計(jì)編制了基坑開(kāi)挖施工方案和施工安全技術(shù)措施。施工方案的基坑坑壁坡度按照基坑開(kāi)挖示意圖提供的地質(zhì)情況按下表擬定。在施工安全技術(shù)措施中，B公司設(shè)立了安全監(jiān)督員,明確了安全管理職責(zé),規(guī)定在班前、班后對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，施工時(shí)進(jìn)行安全值Et；辨識(shí)了施工機(jī)械傷害等危險(xiǎn)源,進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并制訂有應(yīng)急預(yù)案?；娱_(kāi)挖前項(xiàng)目部對(duì)B公司作了書(shū)面的安全技術(shù)交底并雙方簽字。問(wèn)題１.B公司上報(bào)A公司項(xiàng)目部后,施工安全技術(shù)措施解決的程序是什么?2．根據(jù)所給圖表擬定基坑的坡度,并給出坡度形成的投影寬度。3．依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，宜采用何種降水方式?應(yīng)如何布置?4．除了機(jī)械傷害和高處墜落,本項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)源辨認(rèn)應(yīng)增長(zhǎng)哪些內(nèi)容?5.安全監(jiān)督員的職責(zé)尚有哪些?33、某公司施工項(xiàng)目部承建城市地鐵3號(hào)標(biāo)段，包含一段雙線區(qū)間和一個(gè)車站，區(qū)間隧道及風(fēng)道出入口采用暗挖法施工,車站的主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況道路，路寬22.5ｍ，道路沿線的地下埋設(shè)有雨污水、天然氣、電信、熱力等管線,此外尚有一座公共廁所。隧道埋深１５m左右，并有1OＯm左右長(zhǎng)度內(nèi)遇有中風(fēng)化石灰?guī)r。巖層以上分別為黏土2m，砂卵石５～7m，粉細(xì)砂2ｍ，粉質(zhì)黏土3m,回填土２～2．5ｍ。施工日記記錄如下事件：事件1:設(shè)計(jì)文獻(xiàn)提供的相關(guān)地下管線及其他構(gòu)筑物的資料表白:隧道距所有地下管線的直凈距都在３．5m以上;通過(guò)度析，項(xiàng)目部認(rèn)為地下管線對(duì)暗挖隧道施工的影響不大。但在挖到地面的公共廁所位置時(shí)隧道發(fā)生塌方。事件２:隧道基底施工遇有風(fēng)化巖段,項(xiàng)目部擬采用松動(dòng)爆破法移除巖石；施工前編制了松動(dòng)爆破施工專項(xiàng)方案，但在專家評(píng)審時(shí)被否認(rèn),最后采用了機(jī)械鑿除法施工。事件3:由于隧道噴射混凝土施工采用干噴方式,沒(méi)有采用投標(biāo)施工方案中的濕法噴射混凝土方式，被質(zhì)量監(jiān)督部門規(guī)定暫停噴射混凝土施工。事件4：在隧道完畢后發(fā)現(xiàn)實(shí)際長(zhǎng)度比工程量清單中長(zhǎng)度少１．5m。項(xiàng)目部仍按清單長(zhǎng)度計(jì)量。當(dāng)被監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后規(guī)定項(xiàng)目部扣除1.5ｍ的長(zhǎng)度。問(wèn)題1.事件1中最也許引起塌方的因素是什么?2．事件2中專家為什么否認(rèn)爆破法專項(xiàng)方案?３.質(zhì)量監(jiān)督部門為什么規(guī)定暫停噴射混凝土施工?4．事件4中,監(jiān)理規(guī)定項(xiàng)目部扣除１.５m的隧道長(zhǎng)度的做法是否對(duì)的，為什么？３４、某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m、高5m、總長(zhǎng)度33.６6ｍ，共分３節(jié),需穿越5條既有鐵路站場(chǎng)線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳,箱涵頂板位于地面以下0．6m,箱涵穿越處有一條自來(lái)水管需保護(hù)。地下水位于地面以下３m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開(kāi)挖,采用輕型井點(diǎn)降水。項(xiàng)目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進(jìn)時(shí)對(duì)橋(涵）體各部位的測(cè)量監(jiān)控方案，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)行。按原進(jìn)度計(jì)劃，箱涵頂進(jìn)在雨期施工前完畢。開(kāi)工后,由于工作坑施工緩慢,進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完畢現(xiàn)場(chǎng)線路加固后，頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項(xiàng)目部加強(qiáng)了降排水工作后開(kāi)始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期，采用輪式裝載機(jī)直接開(kāi)入箱涵孔內(nèi)鏟挖開(kāi)挖面土體,控制開(kāi)挖面坡度為１:０．65，鋼刃腳進(jìn)土5０ｍｍ;根據(jù)土