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文檔簡介
監(jiān)理檢測網《隧道工程》試題(一)及答案單項選擇題:(每題1分,共10分)隧道控制測量的最大誤差(即先誤差)規(guī)定為中誤差的(b)a一倍b兩倍c三倍d四倍2.明洞澆注拱圈混凝土的拆模強度低線為(a)a設計強度70%b設計強度80%c設計強度60%d設計強度90%3.巖石隧道開挖中輔助眼的爆破方式為(d)a預裂爆破b齊發(fā)爆破c光面爆破d微差爆破4.光面爆破中炮眼的起爆順序為(b)a周邊眼1,掏槽眼2,輔助眼3b掏槽眼1,輔助眼2,周邊眼3c掏槽眼1,周邊眼2,輔助眼3d周邊眼、掏槽眼、輔助眼同時起爆5.公路隧道圍巖分類中的Ⅳ類圍巖硬質巖石其飽和抗壓極限強度為(b)aRb≥60MpabRb≥30MPacRb≈30MpadRb=5~30MPa6.模板放樣時,為保證襯砌不侵入隧道建筑限界,允許將襯砌輪廓線擴大(a)a5cmb10cmc15cmd20cm7.公路隧道圍巖分類標準是以(d)a巖石的綜合物理指標為基礎b巖體構造、巖性特性為基礎c地質勘察手段相聯系d坑道穩(wěn)定狀態(tài)為基礎8.設立仰拱的隧道,路面下應回填以(c)a天然砂礫b粗砂c漿砌片石或貧砼d穩(wěn)定土9.公路隧道洞門內行車道路面宜采用a瀝青混凝土b瀝青碎石c水泥混凝土d瀝青貫入式10.隧道新奧法施工的理論基礎是(c)a充足發(fā)揮噴錨支護的作用b充足發(fā)揮二次襯砌的作用c充足發(fā)揮巖體的自承能力d巖體的平衡拱作用二.多項選擇題:(每題1分,共10分)噴層厚度的合格標準是(abc)a厚度應有60%以上不小于設計厚度b平均厚度不得小于設計厚度c最小厚度不得小于設計的1/2d最小厚度不得小于設計厚度2.施工監(jiān)控量測的目的是(abcd)a推斷圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)b調整支護參數c調整襯砌設計d擬定二次襯砌的時間3.施作二次襯砌應滿足的規(guī)定是(abc)a各測試項目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定;b已產生的各項位移已達預計總位移量的80%~90%;c周邊位移速率小于0.1~0.2mm/d,或拱頂下沉速率小于0.07~0.15mm/d;d噴射混凝土無開裂現象。4.一般公路隧道對防排水的規(guī)定為(abcd)a拱部、邊墻不滴水;b路面不冒水、不積水,設備箱洞處不滲水;c洞內排水系統不淤積、不堵塞,保證排水通暢;d嚴寒地區(qū)隧道襯砌背后不積水,路面、排水溝不凍結。5.隧道噴射砼厚度檢查常用(bd)a澆筑前測量欠挖量b鉆芯取樣c無破損專用儀器d預埋鉛絲檢測6.隧道工程中不宜采用噴錨支護的情況為(abc)a大面積淋水地段b膨脹性地層,不良地質圍巖以及能導致襯砌腐蝕的地段c嚴寒和寒冷地區(qū)有凍害的地段d當圍巖呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結構,穩(wěn)定性較差地段7.汽車專用公路隧道防排水規(guī)定為(1.4)1)拱部、墻部、路面不滲水2)拱部、墻部、路面不滴水3)設備洞、車行、人行橫通道均不滴水4)設備洞、車行、人行橫通道均不滲水8.拱墻背后超挖回填必須(1.3.4)1)拱腳以上lm內用同標號砼2)可用等強度片石砼3)邊墻基底以上lm內用同標號砼4)超控大于規(guī)定期用片石砼9.隧道的施工質量檢測的重要內容涉及(1.2.3.4)1)開挖質量檢測2)支護(涉及錨噴)質量檢測3)防排水質量檢測4)襯砌混凝土質量檢測10.施工監(jiān)控量測的目的是(1.2.3.4)1)推斷圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)2)調整支護參數3)調整襯砌設計4)擬定二次襯砌的時間11.隧道的注漿材料可分為(1.4)1)水泥漿2)水泥——水玻璃雙液漿3)鉻木素類4)化學漿12.反映隧道土工織物力學特性的指標重要有(1.2.3.4)1)抗拉強度2)撕裂強度3)頂破強度4)刺破強度13.防止二次襯砌混凝土開裂,可采用的措施有(1.2.3.4)1)宜采用較大的骨灰比,減少水灰比,合理選用外加劑;2)合理擬定分段灌筑長度及澆筑速度;3)混凝土拆模時,內外溫差不得大于20℃4)加強養(yǎng)護,混凝土溫度的變化速度不宜大于5℃14.隧道現場監(jiān)控量測的必測項目有(1.2.4)1)周邊位移2)拱頂下沉3)地表下沉4)錨桿抗拔力15.隧道通過軟弱圍巖、破碎帶、斷層帶、有水帶且規(guī)定及時提供支護力時,應采用的錨桿為(3.4)1)機械式錨桿2)粘結式錨桿3)開縫管式摩擦錨桿4)膨脹管式摩擦錨桿16.鋼支撐可分為(1.2.4)1)鋼格柵2)型鋼支撐3)工字鋼支撐4)鋼管支撐17.鋼支撐安裝質量檢測涉及(1.2.4)1)安裝尺寸檢測2)傾斜度檢測3)強度和剛度檢測4)連接與固定檢測18.巖溶地段隧道常用解決溶洞的方法有(1.2.3.4)1)引2)堵3)越4)繞19.解決塌方體一方面應(2)1)加強防排水2)加固未塌方體地段3)對塌方體頂部進行噴錨支護4)打注漿錨桿或管棚20.隧道穿過松散地層的施工原則是(1.2.3.4)1)先護后挖2)密閉支撐3)邊挖邊封閉4)超前注漿和降水、堵水21.防止巖爆的措施有()1)強化圍巖2)弱化圍巖3)采用TBM施工4)放慢施工速度22.隧道洞身的排水系統涉及(1.2.3.4)1)環(huán)向排水管2)縱向排水管3)橫向盲管4)中央或邊溝排水管23.噴射混凝土層中應力增大,產生裂縫和剪切破壞應采用的對策(1.2.3.4)1)加鋼筋網2)在噴混凝土層中增設縱向伸縮縫3)增長長錨桿4)加入鋼支撐24.鋼支撐中應力增大,產生屈服應采用()1)增強錨桿2)采用可伸縮的鋼支撐3)在噴混凝土層中設縱向伸縮縫4)加厚噴射混凝土層25.解決開挖面正面不穩(wěn)定的簡樸措施有(1.2.3.4)1)縮短一次掘進長度2)開挖時保存核心土3)向正面噴射混凝土4)用插板或并排鋼管打入地層進行預支護26.超前深孔帷幕注漿結束的條件是(1.2)1)注漿壓力2)注漿量3)注漿半徑4)注漿時間27.解決開挖面及其附近產生底鼓的對策有(1.2.3)1)及早噴射底拱混凝土2)在底拱處打錨桿3)縮短臺階長度及早封閉支護環(huán)4)減少水位28.用收斂計測坑道周邊相對位移的規(guī)定是(1.3)1)開挖后12h內測讀初讀數2)開挖后24h內測讀初讀數3)測點距開挖面在2m以內4)測點距開挖面在1m以內29.隧道常用的堵水措施有(1.2.3.4)1)噴射混凝土堵水2)塑料板堵水3)模筑混凝土襯砌堵水4)注漿堵水30.公路隧道圍巖分級重要考慮下述指標(1.2.3.4)1)坑道圍巖的結構特性和完整狀態(tài)2)巖石的物理力學性質3)地下水的影響4)初始應力狀態(tài)31.在“f”分級法中,“fkp”表達(1.2.3.4)1)人工破碎巖石的破碎性2)巖石的抗爆性3)鉆孔時的抗鉆性4)支護結構上承受的地壓32.二襯拱圈澆注混凝土應(2.3.4)1)由拱頂向拱腳進行2)由拱腳向拱頂進行3)兩側對稱進行4)拱圈封頂緊跟33.隧道通過流沙地段的關鍵是治水,治理方法有(1.2.3.4)1)防2)截3)排4)堵34.新奧法施工,按其開挖斷面的大小及位置,基本上可分為(1.2.3)1)全斷面法2)臺階法3)分部法4)眼鏡法35.分部開挖法可分為(1.3.4)1)臺階分部開挖法2)留核心土法3)單側壁導坑法4)雙側壁導坑法36.隧道通過瓦斯地段時,防止瓦斯事故的措施有()1)采用全斷面開挖2)加強通風3)使用超前周邊全封閉注漿4)采用防爆設施37.長大隧道從進口到中部照明區(qū)段可劃分為(1.2.3.4)1)接近段2)入口段3)過渡段4)中間段38.隧道機械通風按空氣流動方式分有()1)縱向式通風2)半橫向式通風3)射流式4)豎井排風式39.電爆網絡的形式有(1.2.4)1)串聯2)并聯3)串并聯4)混合聯40.隧道洞門類型有(1.2.4)1)端墻式2)翼墻式3)削竹式4)環(huán)框式三.判斷題:(每題1分,共10分)明洞拱背回填應對稱分層夯實,每層厚度不得大于0.3m,其兩側回填的土面高差不得大于0.5m。(√)掏槽炮眼布置在開挖斷面的中央稍靠上部,以使底部巖石破碎,減少飛石。(×)楔縫式錨桿只能作為臨時支護,如作為永久支護應補注水泥漿或水泥砂漿。(√)噴射混凝土混合料應拌和均勻,隨拌隨用,并采用自落式攪拌機在短間內完畢,嚴禁受潮。(×)承受圍巖壓力較大的拱、墻,封頂和封口的混凝土應達成設計強度100%才可拆除拱架、墻架和模板(√)Ⅳ類及Ⅳ類以上的圍巖澆注二次襯砌時,拱架(涉及模板)不必預留沉落量。(×)防水層可在拱部和邊墻按環(huán)狀鋪設,并視材質采用相應的接合方法。塑料板用焊接,搭接寬度為lOcm,兩側焊縫寬應不小于2.5cm;橡膠防水板粘接時,搭接寬為lOcm,粘縫寬不小于5cm。(√)超前錨桿或超前小鋼管支護與隧道縱向開挖輪廓線間的外插角宜為10°~20°,長度應大于循環(huán)進尺,宜為3~5m;(×)管棚鋼架超前支護施工時,鋼架安裝垂直度允許誤差為土2°,中線及高程允許誤差為5cm。(√)10.超前圍巖預注漿堵水施工的漿液宜采用水泥漿液或水泥—水玻璃漿液(√)四.簡答題:(每題4分,共20分)黃土隧道圍巖施工應遵循的原則是什么?短開挖、少擾動、強支護、及時密貼、勤量測。噴射混凝土在初期支護中的作用?a.支撐圍巖;b.“卸載”作用;c.添平補強圍巖;d.覆蓋圍巖表面;e.分派外力。長臺階法的合用條件?凡是在全斷面法中開挖面不能自穩(wěn),但圍巖堅硬不要用底拱封閉斷面的情況,都可采用長臺階法。錨桿按錨固形式可分為哪幾種?a.端頭錨固式;b.全長粘結式;c.摩擦式;d.混合式。隧道施工中常用的輔助穩(wěn)定措施有哪些?a.穩(wěn)定工作面(留核心土擋護開挖面,噴射混凝土封閉開挖面);b.超前錨桿錨固前方圍巖;c.臨時仰拱封底;d.管棚超前支護前方圍巖(短錨桿,長管棚,
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