2023年全省公路養(yǎng)護(hù)技能大賽試題庫(kù)

全省公路養(yǎng)護(hù)技能大賽試題庫(kù)(理論)單選題(以下各題中只有一個(gè)備選答案與題意比較相符）（計(jì)50０題)1．公路養(yǎng)護(hù)是保證汽車(）行駛的不可缺少的經(jīng)常性工作。a.安全、穩(wěn)定、暢通b.安全、舒適、暢通c.安全、高速、順利ｄ．高速、安全、暢通２.對(duì)受養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其工程設(shè)施經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和修補(bǔ)其輕微損壞部分,使之經(jīng)常保持完好狀態(tài)的作業(yè)屬于（)。

a．小修保養(yǎng)工程ｂ.中修工程ｃ．大修工程d．改建工程?3．至2023年終,我省公路總里程達(dá)成()公里。ａ．1691８4b.1５9１84ｃ.14９1８4d.149481４.對(duì)公路及其沿線設(shè)施的一般性損壞部分進(jìn)行定期的修理加固，以恢復(fù)公路原有的技術(shù)狀況的工程屬于（)。ａ．小修保養(yǎng)工程b．中修工程c．大修工程d.改建工程5.對(duì)公路及其沿線設(shè)施的較大損壞進(jìn)行周期性的綜合修理，以全面恢復(fù)到原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工程屬于（)。ａ.小修保養(yǎng)工程b.中修工程ｃ.大修工程d.改建工程6．對(duì)公路及其沿線設(shè)施因不適應(yīng)現(xiàn)有交通量增長(zhǎng)和荷載需要而進(jìn)行全線或逐段提高技術(shù)等級(jí)指標(biāo)，顯著提高其通行能力的較大工程項(xiàng)目屬于()。

a．小修保養(yǎng)工程b.中修工程c.大修工程d．改建工程7．公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)貫徹（)的方針。ａ.防止為主,防治結(jié)合b．以人為本、用戶至上c．建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展,并且是可連續(xù)發(fā)展ｄ.行業(yè)管理向?yàn)楣姺?wù)8.公路按行政等級(jí)可分為（)等級(jí)。ａ.三b.四c.五d.六９．公路按使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為(）等級(jí)。

a.三b.四c.五d．六10．要?jiǎng)?chuàng)建“暢、安、舒、美”的交通環(huán)境，提高公路的服務(wù)功能，公路（）尤為關(guān)鍵。a.設(shè)計(jì)ｂ．施工ｃ．養(yǎng)護(hù)d.檢查11.至2０２3年終，我省公路密度達(dá)成（)公里/百平方公里。ａ.９6.６ｂ.106.9c１1０．９d.120.91２.至2023年終,我省公路高速公路里程達(dá)成（)公里。a.281０b.2023c.2１0８d.220８1３.一般把()稱為干線。a.國(guó)道和省道b.縣道c.鄉(xiāng)道d.專用公路14.一般把（）稱為支線。a．國(guó)道b.縣鄉(xiāng)道c．省道d.專用公路1５.至2０23年終，我省國(guó)道公路里程達(dá)成（)公里。a．2810b.５009c.７３13ｄ．2208１6．尺寸界線用(）表達(dá)。a.細(xì)實(shí)線ｂ.粗實(shí)線c．點(diǎn)劃線d.虛線17．尺寸數(shù)字應(yīng)盡量注寫(xiě)在尺寸線的()。a．上方中部b.下方中部c.左側(cè)d.右側(cè)18.在路線平面圖中，每隔（）條線就有一條較粗的標(biāo)注高程的等高線（稱為計(jì)曲線）。a．5b.4c.3ｄ．61９.工程圖上的尺寸單位標(biāo)注規(guī)定,高程和總平面圖以()為單位。a．cmb.mｍc.md.dｍ20.工程圖上的尺寸單位標(biāo)注規(guī)定,橋涵工程圖以(）為單位。ａ.cmｂ.mmc.ｍd.ｄm21．在多層結(jié)構(gòu)尺寸的標(biāo)注法中,指引線應(yīng)通過(guò)并（）于被引的各層。a．垂直ｂ.平行c．斜交45°d.斜交30°22．在路線平面圖中，沿線路每隔一定距離都要設(shè)立（)，以作為附近路線上測(cè)定路線中心樁的高差之用。a.交點(diǎn)編號(hào)b.里程樁號(hào)c.水準(zhǔn)點(diǎn)d.交點(diǎn)位置2３.豎曲線符號(hào)的中點(diǎn)是（）。a．豎曲線的起點(diǎn)ｂ.豎曲線的終點(diǎn)c.豎曲線的起點(diǎn)或終點(diǎn)d.兩縱坡線的變坡點(diǎn)24．在路線縱斷面圖的坡度/坡長(zhǎng)欄中，每個(gè)分格線均是變坡點(diǎn)的位置，它應(yīng)與相應(yīng)豎曲線符號(hào)的（)對(duì)齊。a.起點(diǎn)ｂ.終點(diǎn)ｃ.中心線d.起點(diǎn)或終點(diǎn)２5．工程上以()作為計(jì)算填挖土石方數(shù)量的依據(jù)。a．路基橫斷面圖b.路線平面圖c．路線縱斷面圖d.平曲線要素26.水準(zhǔn)測(cè)量的儀器設(shè)備重要有水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺，一般情況下多使用()。a.鋼尺ｂ.折尺ｃ.塔尺d．板尺27.圓水準(zhǔn)器軸與水準(zhǔn)管軸的幾何關(guān)系是(）。?a.互相垂直ｂ.互相平行c.相交d.成60°28.某段距離的平均值為1０0m，其往返較差為－２０mm，則相對(duì)誤差為（a.ｂ.c.d．-29.

已知直線AB的坐標(biāo)方位角為186°，則直線BA的坐標(biāo)方位角為（)。a．96°b.276°c.6°d．216°30．在距離丈量中衡量精度的方法是用（）。ａ.往返較差ｂ．相對(duì)誤差ｃ.閉合差d.允許誤差31.坐標(biāo)方位角是以（）為標(biāo)準(zhǔn)方向，順時(shí)針轉(zhuǎn)到測(cè)線的夾角。a.真子午線方向b.磁子午線方向c.坐標(biāo)縱軸方向d.直線方向３2.距離丈量的結(jié)果是求得兩點(diǎn)間的(）。ａ.斜線距離b.水平距離c.折線距離d.垂直距離３3.視準(zhǔn)軸是指（)的連線。a．物鏡光心與目鏡光心ｂ.目鏡光心與十字絲中心c.物鏡光心與十字絲中心ｄ.準(zhǔn)星與照門的連線3４．自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的特點(diǎn)是（)使視線水平。a.用安平補(bǔ)償器代替管水準(zhǔn)器b.用安平補(bǔ)償器代替圓水準(zhǔn)器c．用安平補(bǔ)償器和管水準(zhǔn)器d.用管水準(zhǔn)器35．水準(zhǔn)儀上圓水準(zhǔn)器的作用是使儀器（）。a.達(dá)成基本水平狀態(tài)b.精確達(dá)成水平狀態(tài)ｃ.平穩(wěn)d．瞄準(zhǔn)目的3６.微傾式水準(zhǔn)儀上管水準(zhǔn)器的作用是使儀器（)。a.達(dá)成基本水平狀態(tài)ｂ．精確達(dá)成水平狀態(tài)c.平穩(wěn)d.瞄準(zhǔn)目的37.下列儀器中,精度最高的是(）。a.DS３b.DS1c.DS10３8．使用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀時(shí)其整平工作（)。a．只需要進(jìn)行精平b.只需要進(jìn)行粗平ｃ.精平、粗平均須做d.精平、粗平均不需做39.水準(zhǔn)儀操作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡對(duì)光螺旋的目的是（)。ａ．看清十字絲b.看清遠(yuǎn)處目的c.消除視差d.以上都不對(duì)40.水準(zhǔn)儀安頓符合棱鏡的目的是（）。ａ.易于觀測(cè)氣泡的居中情況b.提高管水準(zhǔn)氣泡居中的精度c．保護(hù)管水準(zhǔn)氣泡d.以上都不對(duì)4１.高塑性粘土是指塑性指數(shù)大于（)a..≥19b.≥7ｃ.≥１7４2．路基填筑用土最佳的土質(zhì)是(）a．砂性土ｂ.砂土c.粉性土ｄ．粘性土４3.路基壓實(shí)操作錯(cuò)誤的是（）a.先輕后重ｂ．先慢后快c.先中間后兩側(cè)d.超高路段先低后高４4.不同土質(zhì)壓實(shí)應(yīng)選擇不同的機(jī)具，應(yīng)用振動(dòng)式壓實(shí)機(jī)具有較好效果的是()a.砂性土b.粉性土ｃ．粘性土ｄ．重粘土4５.路基土方壓實(shí)應(yīng)含水量，通?？刂圃谧罴押?)之內(nèi)a.±1%ｂ.±2%ｃ.±3%d.±4%46.土地實(shí)測(cè)的干密度為2.09g/cｍ3，又知其最大干密度為２.2０g/cm3，其壓實(shí)度為（）a.９5ｂ．9６c47.知某種砂的細(xì)度模數(shù)為2.４，該砂屬于(）ａ.粗砂b.中砂ｃ.細(xì)砂d．粉砂48．用于主體土方工工程的片石強(qiáng)度應(yīng)不小于（）ａ.１5b．20c49．判斷石灰品質(zhì)重要根據(jù)石灰中()的含量。a．雜質(zhì)ｂ.水c.鈣鎂d.ＯＨˉ5０.水泥強(qiáng)度采用ISO法測(cè)定是由一份水泥三份標(biāo)準(zhǔn)砂按水灰比（)拌制成一組標(biāo)準(zhǔn)試件，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下測(cè)定。ａ.0．2b．０.５c５1．水泥在倉(cāng)庫(kù)中存放時(shí)，要離墻、離地一定距離，疊高不得超過(guò)（）包。a．8ｂ.10c5２.《公路水泥混凝土工路面施工技術(shù)規(guī)定》規(guī)定，水泥的初凝時(shí)間不早于(）min,終凝不遲于（)h。（)ａ.(３0,10）ｂ.（4０,1２)c.（４5,1２)d．(50，１0）5３.瀝青針入度是在規(guī)定的實(shí)驗(yàn)溫度(25°C)以規(guī)定的質(zhì)量（)g的標(biāo)準(zhǔn)針通過(guò)規(guī)定期間(５s)貫入瀝青試樣的深度(以ａ.80b．9０ｃ54.我國(guó)道路石油瀝青是根據(jù)（)將瀝青分為ＡＨ-50、AH－70、AH-９0、AH-1１0、AＨ-130五個(gè)標(biāo)號(hào)a.針入度b.塑性c.輕化點(diǎn)ｄ.感溫性55.水泥混凝土抗壓強(qiáng)度使用的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸是()mm×ｍm×mm．a(chǎn)．70.7×７0.7×70.7b．100×1０0×10０c.150×１５０×１5０d.４0×40×１60５6.根據(jù)混凝土的抗壓強(qiáng)度，可將混凝土劃分為不同的標(biāo)號(hào),我國(guó)目前共用（）個(gè)等級(jí)的混凝土。a.10b.１1c５7．某土質(zhì)的液限為40％,塑限為２2％,其土質(zhì)的塑性指數(shù)為（）a.４0b．22c58．混凝土用粗集料應(yīng)控制針、片狀粘粒含量,若混凝土的強(qiáng)度等級(jí)為Ｃ３５,針、片狀含量應(yīng)不大于（）ａ.１0b.１5ｃ５9.砂漿強(qiáng)度測(cè)量時(shí)其養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)控制在(）±3a.18b．20c60.砂漿測(cè)定強(qiáng)度時(shí),用邊長(zhǎng)為（)mm的正方體試件,在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件下測(cè)定的。a.70.7ｂ.１0０c６1.瀝青混合料是由礦料和填料與瀝青結(jié)合料,拌制而成的混合料的總稱,其中(）起骨架作用。a.礦石和砂等b.砂c.填料d.瀝青６２．某土樣為40.６５g(含鋁盒２0），烘干后為３6.16ｇ（含鋁盒）,其土樣的含水量為（)%A．82.5b.４0．３c63.因（）土毛細(xì)水上升高度大,易導(dǎo)致凍脹和翻漿，是最差的路基材料,通常情況下,不能用于路基填料。A.砂ｂ.砂性ｃ.粉性d.粘性6４．()是由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱鲃?dòng)狀態(tài)時(shí)的分界含水界，用ＷＬ表達(dá)。ａ.液限b.天然含水量c.塑限d．塑性指數(shù)６5.塑性指數(shù)是反映粘性土中粘粒和膠粒含量的一個(gè)重要指標(biāo),其表達(dá)式為()ａ.Ｗ-Wｐb.WL-Wpｃ.Wp-ＷＬd．Ｗｏ-Wp66.作為橋涵臺(tái)背的回填土，宜采用（)且必須嚴(yán)格壓實(shí)。a.巨粒土b.粒粒土c．細(xì)粒土ｄ.特殊土６7.路基填筑時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制含水量?？刂圃?)的土基,其強(qiáng)度和穩(wěn)定性最佳且易壓實(shí)。a.Ｗb.WＬｃ.Wod.Wp68.路基填筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制壓實(shí)厚度,光輪壓路機(jī)分層壓實(shí)厚度一般控制在（）cｍ。a.２0ｂ.2５c69．壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，相鄰兩邊的輪跡應(yīng)重疊輪寬的()ａ.五分之一b.四分之一c．三分之一d.一半70.石灰的重要成分是()a．Ca(OH）2ｂ.Ｃａco3ｃ．Ｍgo271.石灰的細(xì)度是根據(jù)以（）ｍm方孔篩和()ｍm方孔篩的篩余百分率來(lái)控制。ａ.0.９0.1２5b．１.0０.１25c72.水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量可用固定水量法測(cè)定期,若錐入深度為２4mm時(shí),其標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量為()a.33.40b.28.9６c73.（）為粘性土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榘敫捎矤顟B(tài)之分界含水量,用Wp表達(dá)。a.液限b.天然含水量ｃ.塑限d．塑性7４.路面用土規(guī)定較為嚴(yán)格，作為石灰土基層時(shí)應(yīng)先用塑性指數(shù)（)以上的土。a.5b．10c.20７5.影響路基土方壓實(shí)效率的因果有（）、土質(zhì)壓實(shí)厚度及壓實(shí)功能等。a．最佳含水量ｂ．液限c．塑限ｄ.含水量76．在土質(zhì)壓實(shí)功能相同的情況下,路基的干密度隨含水量的增長(zhǎng)而增長(zhǎng)，當(dāng)含水量增長(zhǎng)到一定限度后,干密度隨之減少，相應(yīng)最大干密度的含水量稱(）a.Wｐb.Woｃ.Ｗcd.Ｗ77．二級(jí)公路路基壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)，若處在路床區(qū)域,壓實(shí)度應(yīng)達(dá)成（)%ａ.９6b．9５c78.土擊實(shí)實(shí)驗(yàn)的目的是測(cè)定（）和()a.液限、塑限b.液限、含水量c.最大干密度、最佳含水量ｄ．塑限、塑性指數(shù)79.土的最佳含水量通常采用（）測(cè)定。a.酒精燃燒法b.烘箱法c.標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)法d.經(jīng)驗(yàn)法80.測(cè)定土的含水量的標(biāo)準(zhǔn)的方法是（）a.酒精燃燒法b.烘箱法c．標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)法ｄ．經(jīng)驗(yàn)法81．砂的含水量是指砂中水所含的質(zhì)量占（）質(zhì)量的百分?jǐn)?shù)來(lái)表達(dá)。ａ.濕砂的質(zhì)量b.干砂的質(zhì)量c.總質(zhì)量d.水的質(zhì)量82.砂的篩分實(shí)驗(yàn)用的是（）a．烘干砂b.自然狀態(tài)的砂c.潮溫狀態(tài)的砂ｄ．曬干的砂83.針片狀顆粒是指集料中細(xì)長(zhǎng)的針狀與扁平狀粘粒，凡粘粒的最大長(zhǎng)度(或?qū)挾?方向與最小厚度(或直徑)方向的尺寸之比大于(）的顆粒稱為針片狀顆粒a．1b．2c84.集料的含泥量實(shí)驗(yàn)用(）的試樣ａ.烘干狀態(tài)b.自然狀態(tài)c.飽和狀態(tài)d．潮濕狀態(tài)85.集料分細(xì)集料和粗集料，在水泥混凝土中,粗集料是指粒徑大于(）mｍ的碎、礫石a.５ｂ．4.75c．2.3686.集料分粗集料和細(xì)集料,在瀝青混凝土中，粗集料是指顆徑大于（）mm的碎礫石a.５b.4.７5c8７．下面哪項(xiàng)指標(biāo)不是集料的物理指標(biāo)（）a.針片狀含量b.級(jí)配c.密度ｄ.壓碎值88.粗集料的磨耗損失值越高,其（）a．耐磨性越好ｂ.耐磨性越差ｃ.強(qiáng)度越好d.級(jí)配越好８9.普通水泥的強(qiáng)度等級(jí)分為(）等級(jí)ａ.4b.5ｃ.6９0．水泥混凝混合料的坍度越大，則流動(dòng)性(）a.越大b.越小c無(wú)法擬定d091.砂漿的流動(dòng)性以（）指標(biāo)表達(dá)。a．坍落度b.標(biāo)準(zhǔn)圓錐體在砂漿中的沉入深度ｃ.保水性d.和易性９2．砂漿強(qiáng)度是指試件在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下，養(yǎng)生()天試壓得到的強(qiáng)度。a.7ｂ.1０c．１４９3.砂漿中所用砂宜為中、粗砂，砂的最大粒徑,當(dāng)用于砌筑片石時(shí),不宜超過(guò)(）mma.10b．5.0c．2.594．砂漿中所用砂宜為中、粗砂,砂的最大粒徑,當(dāng)用于砌筑塊，粗料石時(shí)不宜超過(guò)()mm。a.1０b.5．0c9５．我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，砂漿分為()個(gè)強(qiáng)度等級(jí)。a．4b.5c.696．普通硅酸鹽水代號(hào)(）a.ｐ·Ⅱb.p·oc．p·sd．p·ｐ97.針入度是測(cè)定粘稠瀝青稠度的一種方法,即瀝青材料在規(guī)定的實(shí)驗(yàn)條件下,標(biāo)準(zhǔn)針通過(guò)規(guī)定期間（）貫入瀝青試樣的深度。ａ.2sｂ.5ｓc.2ｍinｄ.５ｍin９8我國(guó)現(xiàn)行《道路石油瀝青技術(shù)規(guī)定》規(guī)定要交通量道路的瀝青延度實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)溫度為(）°C。a.10b.１5c９９.我國(guó)現(xiàn)行《道路石油瀝青技術(shù)規(guī)定》規(guī)定，對(duì)中、輕交通量道路的瀝青延度實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)溫度為（)°C。a．10b.１5ｃ１00.瀝青的軟化點(diǎn)測(cè)定方法采用(）A．針入度實(shí)驗(yàn)b.延度實(shí)驗(yàn)c.馬歇爾實(shí)驗(yàn)d.環(huán)球法實(shí)驗(yàn)1０1．瀝青軟化點(diǎn)環(huán)球法實(shí)驗(yàn)中,至鋼球下沉達(dá)規(guī)定距離（)ｍm的溫度,即為軟化點(diǎn)。ａ.2０b.20.25c１02.瀝青針入度的單位（）A.０.1MMB.?MＭC.ＣＭＤ.１03.瀝青軟化點(diǎn)的單位（）A．０．１MＭB． MＭC.ＣＭD．104.馬歇爾穩(wěn)定度和流值的單位分別是(）和()a.N0.1mmｂ.KM1０mｍｃ.KＮ0.1mmd.Ｎ1０ｍm105.按C２0混凝土配制一組標(biāo)準(zhǔn)試塊，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下２8天的破壞荷載為5．５×１05Ｎ,其混凝土試塊實(shí)測(cè)強(qiáng)度（)ａ.16.３b.２0c.24.4１06.配制３0號(hào)以下的混凝土,其水泥的標(biāo)號(hào)也應(yīng)為混凝土標(biāo)號(hào)的()倍。a.1.0~1.２b.１.0~1.5c10７．混凝土坍落度測(cè)定方法中,混凝土應(yīng)分（)層裝入錐桶內(nèi)。a.２ｂ．３c．41０8.混凝土坍落度測(cè)定方法中，分層應(yīng)鐵棒插搗()次。a．15b．20c109.坍落度的單位為（）a.ｍｂ.cmc.mmd.0．１mm110.水泥混凝中砂的含泥量應(yīng)嚴(yán)格控制，若混凝土土標(biāo)號(hào)為Ｃ25,其含泥量應(yīng)不大于（）ａ.1b．2ｃ.3111．混凝土標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)件養(yǎng)生28天中相對(duì)溫度應(yīng)在()%以上。a.60ｂ.70c.80１12．改善混凝土拌合物流動(dòng)性可摻入（)等外摻劑。ａ.防水劑b.緩凝劑c．引氣劑d.早強(qiáng)劑１13．改善混凝土耐久性可摻入(）等外摻劑。a.防水劑b.緩凝劑ｃ.引氣劑d.早強(qiáng)劑114.用于石砌體時(shí)，砂漿稠度宜為(）mm。a.30~4０b.40~6０ｃ１１5.（）是粗集料(碎石）的力學(xué)指數(shù)。ａ．針片狀含量ｂ.壓碎值c．級(jí)配d．含泥量116.養(yǎng)護(hù)機(jī)械按作業(yè)性質(zhì)分有()。ａ、中修機(jī)械b、路基施工機(jī)械c、材料制備機(jī)械d、壓實(shí)機(jī)械１17.養(yǎng)護(hù)機(jī)械按養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目分有（)。ａ、小修機(jī)械b、路面機(jī)械c、清掃機(jī)械ｄ、噴灑機(jī)118.養(yǎng)護(hù)機(jī)械按作業(yè)項(xiàng)目分有（)。a、橋涵機(jī)械b、大修機(jī)械ｃ、鏟運(yùn)機(jī)械d、壓實(shí)機(jī)械119.清掃機(jī)械按工作原理分有()。a、純掃式ｂ、自行式ｃ、牽引式d、其它120.清掃機(jī)械按行走方式分有(）。a、牽引式ｂ、純吸式c、吸掃式ｄ、純掃式12１．除草機(jī)按工作方式分有（)。a、單支撐剪切式b、往復(fù)剪切式c、圓盤式回轉(zhuǎn)剪切式d、甩刀式回轉(zhuǎn)剪切式122.除草機(jī)按工作裝置運(yùn)動(dòng)形式分有(）。a、單支撐剪切式b、雙支撐剪切式c、往復(fù)剪切式d、無(wú)支撐剪切式１23．劃線機(jī)按施工材料分類有（）。ａ、常溫型b、手推式c、車載式d、低壓空氣式12４.劃線機(jī)按噴涂方法分可有（）。ａ、手推式ｂ、車載式c、高壓噴涂式ｄ、常溫型1２5.劃線機(jī)按作業(yè)方式分有()。a、常溫型ｂ、加熱溶劑型c、熱熔型d、手推式126．除雪機(jī)按工作裝置特性分有（)。a、犁式除雪機(jī)b、旋轉(zhuǎn)除雪機(jī)c、除雪推土機(jī)ｄ、除雪卡車1２７．除雪機(jī)按主機(jī)底盤分有()。a、犁式除雪機(jī)ｂ、轉(zhuǎn)子式除雪機(jī)c、清掃式除雪機(jī)d、除雪平地機(jī)1２8．排障車按作業(yè)功能分有(）。a、專業(yè)型b、小型c、中型d、大型12９.排障車按作業(yè)能力分有(）。ａ、綜合型b、專業(yè)型ｃ、超大型d、一機(jī)多用型130.路面銑刨機(jī)按銑削形式分有(）。ａ、冷銑式b、順銑式ｃ、逆銑式d、回轉(zhuǎn)式131.路面銑刨機(jī)按轉(zhuǎn)子的旋向分有（)。a、熱銑式b、逆銑式c、履帶式d、回轉(zhuǎn)式1３2.路面銑刨機(jī)按行走機(jī)構(gòu)分有（)。a、熱銑式ｂ、冷銑式c、回轉(zhuǎn)式d、順銑式13３．瀝青路面修補(bǔ)機(jī)按行駛方式分有()。a、拖式b、大型c、小型d、機(jī)械傳動(dòng)1３4．瀝青路面修補(bǔ)機(jī)按車載質(zhì)量分有()。a、中型b、液壓傳動(dòng)式c、自行式ｄ、電傳動(dòng)式１35.瀝青路面修補(bǔ)機(jī)按傳動(dòng)方式分有(）。a、小型b、氣壓傳動(dòng)式ｃ、自行式d、中型136.適合使用自行式大型路面修補(bǔ)機(jī)的是（)。a、200～300km瀝青路面小修養(yǎng)護(hù)ｂ、公路里程2０0km以下的高等級(jí)瀝青路面c、一般瀝青路面平常養(yǎng)護(hù)d、公路里程300km以上的高等級(jí)瀝青路面1３7.瀝青路面再生機(jī)按加熱方式分有（)。a、就地再生b、廠拌再生c、熱拌再生d、開(kāi)式乳化瀝青再生１3８.瀝青乳化機(jī)根據(jù)瀝青和乳化劑水溶液進(jìn)入乳化機(jī)時(shí)狀態(tài)不同分為(）。ａ、分機(jī)作業(yè)式b、開(kāi)式系統(tǒng)c、連續(xù)作業(yè)式ｄ、移動(dòng)式139．瀝青乳化機(jī)根據(jù)工藝流程分有（)。ａ、連續(xù)作業(yè)式b、開(kāi)式系統(tǒng)c、組合式d、固定式14０.瀝青乳化機(jī)根據(jù)設(shè)備布局和機(jī)動(dòng)性分有（)。a、開(kāi)式系統(tǒng)b、分機(jī)作業(yè)式c、連續(xù)作業(yè)式ｄ、移動(dòng)式1４1.乳化瀝青稀漿封層機(jī)按機(jī)動(dòng)性分有(）。ａ、車拖式b、有前接料斗式c、無(wú)前接料斗式d、單軸螺旋式１4２.乳化瀝青稀漿封層機(jī)按作業(yè)方式分有()。ａ、車掛式b、有前接料斗式c、雙軸槳葉式攪拌器d、單軸螺旋式攪拌器１４3.乳化瀝青稀漿封層機(jī)按拌和方式分有（）。a、拖式b、自行式ｃ、車掛式d、單軸螺旋式攪拌器１44.水泥路面維修機(jī)按機(jī)具功能分有(）。a、氣動(dòng)機(jī)械b、液壓機(jī)械c、單一功能機(jī)械d、內(nèi)燃機(jī)械１45．水泥路面維修機(jī)按使用動(dòng)力源分有(）。a、電動(dòng)機(jī)械b、單一功能機(jī)械c、多功能機(jī)械d、其它功能機(jī)械１46．機(jī)械保養(yǎng)內(nèi)容包具有(）。a、清潔b、檢查c、冷卻ｄ、充電147.空氣濾清器的作用重要是濾清進(jìn)入氣缸中的（）。ａ、多種雜物b、油污c、水d、空氣中的塵土148.機(jī)油濾清器作用是及時(shí)濾清機(jī)油中的(）。a、水b、機(jī)械雜質(zhì)和膠狀物質(zhì)c、空氣中的塵土ｄ、多種雜物149.機(jī)械保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容重要是（)。ａ、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑、防腐b、更換零部件ｃ、檢查安全隱患d、試車１50.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)清洗劑為(）。a、肥皂水b、清水ｃ、洗衣堿1kｇ加水１０l(fā)比例組成d、鹽酸151.機(jī)械間隙的調(diào)整涉及()。a、齒輪間隙ｂ、離合器踏板c、制動(dòng)器踏板ｄ、操縱手柄152.行程調(diào)整涉及（)。a、離合器踏板b、氣門間隙c、制動(dòng)器踏板d、火花塞間隙153．壓力調(diào)整涉及(）。a、風(fēng)扇皮帶b、燃油噴油壓力c、履帶松緊d、供油量154．發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑中最重要的部位是()。a、油底殼b、氣缸c、曲軸和軸承d、搖臂155.公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備封層條件為（）。a、待修設(shè)備b、耗能低的設(shè)備ｃ、半年以上不需要使用的設(shè)備且技術(shù)狀況良好的設(shè)備ｄ、外租設(shè)備156.養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的事故報(bào)廢因素為（)。a、重大設(shè)備事故或自然災(zāi)害等因素,損壞至無(wú)法修復(fù)或不值得修理而報(bào)廢b、長(zhǎng)期使用以及自然力的作用使其主體部位遭受磨損、腐蝕、變質(zhì)、變形,劣化至不能保證安全生產(chǎn)或基本喪失使用價(jià)值而報(bào)廢,一般情況下也不能采用修理方法來(lái)解決ｃ、技術(shù)壽命終了而形成的報(bào)廢d、經(jīng)濟(jì)壽命終了而退役,社會(huì)上已有更先進(jìn)的同類設(shè)備可供選用，報(bào)廢也應(yīng)成為實(shí)現(xiàn)設(shè)備更新的一種機(jī)會(huì)157.養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備損蝕報(bào)廢因素為（)。ａ、重大設(shè)備事故或自然災(zāi)害等因素,損壞至無(wú)法修復(fù)或不值得修理而報(bào)廢b、長(zhǎng)期使用以及自然力的作用使其主體部位遭受磨損、腐蝕、變質(zhì)、變形,劣化至不能保證安全生產(chǎn)或基本喪失使用價(jià)值而報(bào)廢,一般情況下也不能采用修理方法來(lái)解決ｃ、技術(shù)壽命終了而形成的報(bào)廢d、經(jīng)濟(jì)壽命終了而退役，社會(huì)上已有更先進(jìn)的同類設(shè)備可供選用,報(bào)廢也應(yīng)成為實(shí)現(xiàn)設(shè)備更新的一種機(jī)會(huì)1５8.養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備技術(shù)報(bào)廢因素為（）。a、重大設(shè)備事故或自然災(zāi)害等因素,損壞至無(wú)法修復(fù)或不值得修理而報(bào)廢b、長(zhǎng)期使用以及自然力的作用使其主體部位遭受磨損、腐蝕、變質(zhì)、變形，劣化至不能保證安全生產(chǎn)或基本喪失使用價(jià)值而報(bào)廢，一般情況下也不能采用修理方法來(lái)解決c、技術(shù)壽命終了而形成的報(bào)廢ｄ、經(jīng)濟(jì)壽命終了而退役,社會(huì)上已有更先進(jìn)的同類設(shè)備可供選用，報(bào)廢也應(yīng)成為實(shí)現(xiàn)設(shè)備更新的一種機(jī)會(huì)１59.養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)報(bào)廢因素為(）。a、重大設(shè)備事故或自然災(zāi)害等因素,損壞至無(wú)法修復(fù)或不值得修理而報(bào)廢b、長(zhǎng)期使用以及自然力的作用使其主體部位遭受磨損、腐蝕、變質(zhì)、變形,劣化至不能保證安全生產(chǎn)或基本喪失使用價(jià)值而報(bào)廢，一般情況下也不能采用修理方法來(lái)解決c、技術(shù)壽命終了而形成的報(bào)廢d、經(jīng)濟(jì)壽命終了而退役，社會(huì)上已有更先進(jìn)的同類設(shè)備可供選用,報(bào)廢也應(yīng)成為實(shí)現(xiàn)設(shè)備更新的一種機(jī)會(huì)１６0．養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備凡符合以下條件者應(yīng)予報(bào)廢()。a、通過(guò)預(yù)測(cè),若大修理后技術(shù)性能仍不能滿足工藝規(guī)定和保證產(chǎn)品質(zhì)量設(shè)備b、長(zhǎng)期不用設(shè)備c、待修設(shè)備d、出租設(shè)備１6１.養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備凡符合以下條件者應(yīng)予報(bào)廢(）。a、改裝設(shè)備b、因事故導(dǎo)致設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞，無(wú)法修復(fù)使用設(shè)備ｃ、停用設(shè)備d、進(jìn)口改裝設(shè)備１62.養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備符合（）應(yīng)予報(bào)廢。a、小型設(shè)備b、經(jīng)大修理后雖能恢復(fù)技術(shù)性能,但不如報(bào)廢后更新經(jīng)濟(jì)的設(shè)備c、一機(jī)多用設(shè)備d、效率低設(shè)備163．養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備符合（）應(yīng)予報(bào)廢。a、重型設(shè)備b、性能差設(shè)備c、已超過(guò)規(guī)定使用年限，其技術(shù)性能已達(dá)成國(guó)家規(guī)范和安全操作規(guī)程規(guī)定設(shè)備ｄ、組裝設(shè)備１６4.養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備符合(）應(yīng)予報(bào)廢。a、使用不經(jīng)濟(jì)設(shè)備ｂ、非標(biāo)設(shè)備c、修復(fù)后設(shè)備d、技術(shù)性能差、能耗高、效率低、經(jīng)濟(jì)效益差者165.養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備符合()應(yīng)予報(bào)廢。ａ、待轉(zhuǎn)讓設(shè)備b、零部件難配置設(shè)備c、危害人身健康,嚴(yán)重污染環(huán)境,進(jìn)行修理改造又不經(jīng)濟(jì)者d、待出租設(shè)備166.（）是設(shè)立在挖方路基的路肩外側(cè)、低路堤的坡腳外側(cè)或護(hù)坡道外側(cè),用于匯集和排除路面、路肩及邊坡的水。a.邊溝ｂ．截水溝c.排水溝d.暗溝167．()的作用是保護(hù)邊坡不受來(lái)自邊坡或山坡上方的地面水沖刷。a.邊溝b.截水溝c.排水溝ｄ.暗溝１68.（)的重要作用在于引水,將路基范圍內(nèi)各種水源的水流引至橋涵或路基范圍以外的指定地點(diǎn)。a.邊溝b.截水溝ｃ.排水溝d．暗溝1６9.下列各項(xiàng)中，()自身不起滲水、匯水作用,而是把路基范圍內(nèi)的泉水或滲溝匯積的水流排到路基的范圍以外。a．邊溝b．截水溝c.排水溝d.暗溝170．（）的重要作用是攔截流向路基的地下水，疏干邊坡體內(nèi)的地下水,減少地下水水位。a.盲溝ｂ.滲溝c.滲井d．排水溝171．填土高度小于（）m的,屬于矮路堤。a.1.０—1．5ｂ.1.5—２．0ｃ.2．0—2．5d.2.０—3.０1７２.填土高度大于（）m的,屬于高路堤。a.10b．20c.15d.22173.截水溝的斷面形式一般為（）。a.矩形b.梯形c．三角形d.淺碟形174.一般情況下，截水溝溝底縱坡不宜小于（）%。a.0.１b.0.5c.0.3d．0.４１７5.()是指路基邊坡土體或巖石，沿著一定的滑動(dòng)面向下滑動(dòng)。A，剝落ｂ.滑塌ｃ.崩塌d．坍塌1７6.()是指土體遇水軟化，在陡坡邊坡未支撐的情況下沿松動(dòng)面墜落散開(kāi)。Ａ，剝落b．滑塌c.崩塌d.坍塌177.當(dāng)路面變形破壞限度為大片裂紋、路面松散、局部鼓包、車轍較淺時(shí)，屬于翻漿等級(jí)的(）。a.輕級(jí)b．中級(jí)ｃ．次重級(jí)ｄ.重級(jí)178當(dāng)路面變形破壞限度為嚴(yán)重變形，翻漿冒泥、車轍很深時(shí)，屬于翻漿等級(jí)的（)。a．輕級(jí)b.中級(jí)c.次重級(jí)d．重級(jí)179．當(dāng)路面變形破壞限度為路面龜裂、濕潤(rùn),車輛行駛時(shí)有輕微彈簧,屬于翻漿等級(jí)的()。a.輕級(jí)b.中級(jí)c.次重級(jí)d.重級(jí)180.路堤沉陷、滑塌的防治方法中，對(duì)于填土路堤，應(yīng)按原高度分層填平夯實(shí),其分層高度應(yīng)控制在（）m。a.15—25b.２0—30c.15—３0ｄ.25—35１81．在滑坡的防治中，假如路基邊坡發(fā)生的裂縫很深，則至少挖深()m，兩側(cè)松動(dòng)部分應(yīng)鑿除，再用粘性土分層夯填。a．０.５b.１.0c.1.5ｄ.２.0１82.在滑坡的防治中,假如路基邊坡發(fā)生的裂縫很深,則至少挖深1．0m,兩側(cè)松動(dòng)部分應(yīng)鑿除,再用()分層夯填。ａ.粉性土b.砂性土c.粘性土ｄ.砂土183.用鋪設(shè)隔離層進(jìn)行翻漿防治時(shí),隔離層應(yīng)設(shè)在路基頂面下(）ｍ處。a.0.2—0.5b.0．5—１.０ｃ.0．５—0.8d．０.8—１.018４.用透水性隔離層進(jìn)行翻漿防治時(shí)，其厚度一般為（）m。ａ．5—１0b．１0—１５ｃ.１0—２0d．15—２5185.在北方嚴(yán)重冰凍地區(qū),用鋪設(shè)隔溫層進(jìn)行路基翻漿的防治時(shí)，其厚度不小于()m。a．１０b.１2c.15ｄ.２01８6．在北方嚴(yán)重冰凍地區(qū),用鋪設(shè)隔溫層進(jìn)行路基翻漿的防治時(shí)，其寬度每邊應(yīng)寬出路面邊沿（)m。a.２0—3０b.25—３0ｃ.30—4０d.30—5０187.土路基或草皮路肩的橫坡應(yīng)（)路面橫坡。ａ.略大于b．略小于c.小于d．等于188．硬路肩的橫坡應(yīng)()路面橫坡。a.略大于ｂ.略小于c.小于ｄ．等于1８９.邊坡養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn)是保持其（)。a.強(qiáng)度b.剛度ｃ.穩(wěn)定性d．強(qiáng)度和剛度19０．在軟土地區(qū)，當(dāng)路堤下沉，兩側(cè)或路堤下坡一側(cè)隆起時(shí)，可在路堤兩側(cè)或一側(cè)填筑適當(dāng)高度與寬度的護(hù)坡道,這種方法叫做（）。ａ.反壓護(hù)坡道ｂ.擠密法c.拋石擠淤d.側(cè)向壓縮19１．軟土地區(qū),在路堤坡腳砌筑縱向結(jié)構(gòu)，限制軟土側(cè)向擠出的方法叫做（)。ａ.反壓護(hù)坡道b.擠密法ｃ.拋石擠淤d.側(cè)向壓縮192.在軟土路基中采用沖擊或振動(dòng)等方法形成一定直徑的鉆孔，在孔中灌以砂石、灰土、石灰等材料，搗實(shí)而成直徑較大的樁體。這種方法稱為（)。a．反壓護(hù)坡道b.擠密法c.拋石擠淤ｄ．側(cè)向壓縮193.灌木應(yīng)栽在路肩邊沿（）以下，以免妨礙行車視線。a.３0b.４0ｃ.5０d.60194.在水流不太急的情況下,可用（)加固邊溝。a.草皮b.設(shè)立攔水壩ｃ．磚石d.漿砌片石195.在流速較大的情況下,可用（）加固邊溝。a.草皮b.設(shè)立攔水壩c.磚石d.漿砌片石196．取土坑與路基坡腳之間的護(hù)坡道應(yīng)平整密實(shí)，表面設(shè)（)%向外傾斜的橫坡。a.１—2b.１.5—2c.２—2.5d.２—3197．對(duì)于潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基()。a.上層ｂ．中層c.下層d.中下層１98.強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在路基()。ａ．上層b.中層c.下層d．中上層19９.用環(huán)刀法實(shí)驗(yàn)時(shí),環(huán)刀中部處在壓實(shí)層厚的(）深度。a．1/2ｂ．1/3c.1/4d.１/5２00.在路肩上設(shè)立橫向盲溝進(jìn)行翻漿的防治時(shí),盲溝應(yīng)與路中線（）。ａ.垂直b.平行c.斜交45°d.斜交３0°201．下面各項(xiàng)中,屬于路基養(yǎng)護(hù)工程的小修保養(yǎng)的是(）。ａ.路緣帶的修理b.整段加固路肩c.大塌方的清除及善后解決d.整段提高技術(shù)等級(jí)２０2.下面各項(xiàng)中,屬于路基養(yǎng)護(hù)工程的中修工程的是()．ａ.路緣帶的修理b.整段加固路肩c.大塌方的清除及善后解決d.整段提高技術(shù)等級(jí)２0３下面各項(xiàng)中,屬于路基養(yǎng)護(hù)工程的大修工程的是(）a.路緣帶的修理b.整段加固路肩c.大塌方的清除及善后解決ｄ.整段提高技術(shù)等級(jí)204.土路塹邊溝出現(xiàn)沖溝時(shí)，可用(）填塞搗實(shí)。a.砂性土ｂ．礫石c.碎石d.粘性土20５．(）的路堤邊坡，必須采用植樹(shù)防護(hù)或砌石護(hù)坡。a.河灘、河岸b.土質(zhì)不良c．沖刷嚴(yán)重d.堤腳被淘空２0６．當(dāng)護(hù)岸受到洪水沖刷與波浪、漂流物等沖擊損壞時(shí),應(yīng)采用拋石加固，其每塊石料的邊長(zhǎng)不得小于（)cm。ａ.20b．30ｃ．40ｄ．50207．當(dāng)護(hù)岸受到洪水沖刷與波浪、漂流物等沖擊損壞時(shí),應(yīng)采用拋石加固,拋石體的厚度應(yīng)不小于石塊尺寸的（)倍。a．1b.2ｃ.2.5d.32０8.用鋼筋混凝土在擋土墻原墻外側(cè)加寬基礎(chǔ),加厚墻身的方法叫做（）。a．錨固法b.套墻加固法ｃ.增建支撐墻加固法d.其它2０9.二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于()%。ａ．７0b.８0c.８5d．９021０.路堤填筑時(shí),在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)（）%的雙向橫坡。a.1—１.5b.1.5—2.5c.2—３d．2—４211．土質(zhì)路堤邊坡坡度檢查中,每200m應(yīng)抽查（）處。ａ.４b．3c.5d.621２.土質(zhì)路堤的寬度檢查中。每２00m應(yīng)測(cè)(）處。a.4b.3c.5d.62１３.邊溝與截水溝應(yīng)（）開(kāi)挖。a.對(duì)稱b.從下游向上游ｃ.從上游向下游ｄ.從中間向兩頭2１4.棄土堆的頂面應(yīng)向外設(shè)不小于()%的橫坡。a．1ｂ．1.5ｃ.２d.3215.棄土堆的內(nèi)側(cè)高度不宜大于（)m。a.2ｂ.２.5c.3d.４2１6.擁包、龜裂屬于（）路面常見(jiàn)、專有的病害。a.砂石b．瀝青c.復(fù)合d.水泥混凝土217．(）是指用瀝青和集料按拌和法或?qū)愉伔ㄊ┕?，厚度不超過(guò)3cｍ的一種薄層面層。a.瀝青表面處治b．瀝青貫入式c.瀝青混凝土ｄ.乳化瀝青稀漿封層２１8．瀝青路面的（)采用路面狀況指數(shù)(ＰＣＩ）進(jìn)行評(píng)價(jià)。ａ.強(qiáng)度ｂ．破損C.平整度ｄ．抗滑系數(shù)219．對(duì)輕度泛油的瀝青路面解決時(shí)，需撒布的集料規(guī)格是（）。a．5－10mmb．3-５ｍmc.0－3mmd.10-15ｍm22０．瀝青表面處治的施工方法有層鋪法和拌和法,而層鋪法又可分為（)兩種。a.先油后料與先料后油b.廠拌法與路拌法ｃ.熱拌熱鋪與冷拌冷鋪ｄ.集中拌和221.在瀝青路面上沿行車軌跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽,這種病害為()。a.車轍b.沉陷ｃ.坑槽d.龜裂2２2.瀝青貫入式路面的厚度宜為()。a.4—8cｍb.3—8cｍａ.４—9cmａ.３—6ｃm223．水毀導(dǎo)致公路損害所進(jìn)行的修復(fù)工作屬于(）。a．中修工程ｂ.大修工程c.改建工程d.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程224.瀝青路面廠拌法施工按混合料鋪筑時(shí)溫度的不同，又可分為(）。a．熱拌冷鋪與冷拌冷鋪b.熱拌熱鋪與熱拌冷鋪c.熱拌熱鋪與冷拌冷鋪ｄ.熱拌熱鋪與冷拌熱鋪2２5.瀝青表處層鋪法可分為(）。a.單層、雙層b.雙層、三層c.單層、雙層、三層d．單層、雙層、三層、四層2２6.高等級(jí)公路瀝青路面路面狀況養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為（）。a.PCＩ≥５0b.PCI≥60ｃ.PＣI≥70227.高等級(jí)公路瀝青路面車轍養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為（）。a.路面車轍深度≤10b.路面車轍深度≤１５c.路面車轍深度≤20d.路面車轍深度≤25２２8．瀝青路面破損數(shù)據(jù)采集應(yīng)按病害類型及其嚴(yán)重限度記入瀝青路面損害情況調(diào)查表，準(zhǔn)確至(）,不規(guī)則形狀的損壞面積先按當(dāng)量計(jì)算,再根據(jù)損壞限度乘以系數(shù)擬定。a.平方米b.平方分米c．平方厘米ｄ.平方毫米2２9．對(duì)瀝青路面各種裂縫損壞面積數(shù)據(jù)采集，應(yīng)按裂縫長(zhǎng)度乘以（)計(jì)算。a．0．1b.0.２c230.對(duì)瀝青路面車轍損壞面積數(shù)據(jù)采集，應(yīng)按車轍長(zhǎng)度乘以（)m計(jì)算。a.0.1ｂ.0.2ｃ.0．3231.瀝青路面使用品質(zhì)評(píng)價(jià)指標(biāo)ＳSI為（)。a.行駛質(zhì)量指數(shù)b.路面狀況指數(shù)c.路面強(qiáng)度指數(shù)d.橫向力系數(shù)23２．瀝青路面使用品質(zhì)評(píng)價(jià)指標(biāo)ＲQＩ為()。a．行駛質(zhì)量指數(shù)b.路面狀況指數(shù)ｃ.路面強(qiáng)度指數(shù)d．橫向力系數(shù)233．瀝青路面使用品質(zhì)評(píng)價(jià)指標(biāo)PＣI為()。ａ．行駛質(zhì)量指數(shù)b.路面狀況指數(shù)c.路面強(qiáng)度指數(shù)ｄ.橫向力系數(shù)2３４.瀝青路面使用品質(zhì)評(píng)價(jià)指標(biāo)ＳFC為（)。a.行駛質(zhì)量指數(shù)ｂ．路面狀況指數(shù)c.路面強(qiáng)度指數(shù)d.橫向力系數(shù)23５.瀝青路面根據(jù)路面破損，可將路面質(zhì)量分為（）個(gè)等級(jí)。a.三b.四c.五d.六２36.瀝青路面路面狀況指數(shù)為：７0≤ＰCI＜８5，則該路面質(zhì)量評(píng)價(jià)等級(jí)為()。ａ.優(yōu)ｂ.良ｃ.中d．差237.瀝青路面行駛質(zhì)量指數(shù)為：7.0≤RQI＜8．5，則該路面行駛質(zhì)量評(píng)價(jià)等級(jí)為(）。a．優(yōu)b.良ｃ．中ｄ.差238.瀝青路面抗滑性能指標(biāo)為:32≤BRＮ＜37,則該路面抗滑能力評(píng)價(jià)等級(jí)為(）。a.優(yōu)ｂ．良c.中d.差2３9．瀝青路面路面綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)PQI≥85,則該路面綜合評(píng)價(jià)等級(jí)為（）。a.優(yōu)ｂ．良c.中d．差240.經(jīng)攤鋪、壓實(shí)后的熱拌瀝青混合料路面的初期養(yǎng)護(hù),應(yīng)待攤鋪層自然冷卻，混合料表面溫度低于()后方可開(kāi)放交通。a.4０°Cb．5０°Cc.60241．瀝青貫入式路面竣工后開(kāi)放交通時(shí)，行駛車輛應(yīng)限速在(）km/h以下，根據(jù)表面成型情況,逐步提高到（)km/h。a.10,20ｂ.15，20c.20,30242．瀝青路面在高溫季節(jié)能所有或大部分愈合的輕微裂縫,維修方法為()。ａ.可不加解決b.將有裂縫的路段清掃干凈,并均勻噴灑少量瀝青c.勻撒一層2~5ｍｍ的干燥潔凈石屑或粗砂，用輕型壓路機(jī)將礦料壓人路面d.沿裂縫涂刷少量稠度較低的瀝青24３.瀝青路面由于路面基層溫縮和干縮而導(dǎo)致的縱向或橫向裂縫,當(dāng)裂縫的寬度在5mm以內(nèi)時(shí)，應(yīng)(）。a.先清除縫中雜物及塵土，將稠度較低的熱瀝青（縫內(nèi)潮濕時(shí)應(yīng)采用乳化瀝青）灌人縫內(nèi)，接著填入干凈石屑或粗砂并搗實(shí),最后將溢出縫外的瀝青及石屑、砂清除b.先除去已松動(dòng)的裂縫邊沿，用熱拌瀝青混合料填人縫中并搗實(shí),縫內(nèi)潮濕時(shí)應(yīng)采用乳化瀝青混合料c.不用解決d.沿裂縫涂刷少量稠度較低的瀝青244.瀝青路面由于基層局部強(qiáng)度局限性或水穩(wěn)性不好，使基層松軟而導(dǎo)致的擁包，應(yīng)（)。ａ.將擁包直接除去即可ｂ.將擁包用機(jī)械刨削或人工挖除c.機(jī)械或人工將擁包所有除去,并低于路面約10ｍm,掃盡碎屑、雜物及粉塵后用熱瀝青混合料重做面層d.應(yīng)將面層和基層完全挖除重做245．瀝青路面因路基不均勻沉降而引起的局部路面略有下沉,無(wú)破損或僅有少量輕微裂縫沉陷,采用處治措施為():?a.可在沉陷處噴灑或涂刷茹層瀝青，再用瀝青混合料將沉陷部分填補(bǔ)并壓實(shí)平整b.按照坑槽的維修方法予以處治c．應(yīng)將面層和基層完全挖除重作ｄ.不用解決24６．瀝青路面在高溫季節(jié),因?yàn)r青面層軟化后受車輛的作用產(chǎn)生側(cè)向位移而形成的車轍,若面層僅有輕微變形,可以()。a.通過(guò)控制行車碾壓使路面恢復(fù)平整b．將出現(xiàn)車轍的路面開(kāi)鑿成槽后修補(bǔ)c．將凸出的部分削除，在波谷部分噴灑或涂刷粘結(jié)瀝青,填補(bǔ)瀝青混合料并找平、壓實(shí)d.應(yīng)將面層挖除，清除夾層后，重作面層。?2４7．.瀝青路面在高溫季節(jié)，路面表面因磨損過(guò)度而產(chǎn)生的車轍，可以（)。a.通過(guò)控制行車碾壓使路面恢復(fù)平整b.將出現(xiàn)車轍的路面開(kāi)鑿成槽后修補(bǔ)ｃ.將凸出的部分削除,在波谷部分噴灑或涂刷粘結(jié)瀝青，填補(bǔ)瀝青混合料并找平、壓實(shí)d.應(yīng)將面層挖除,清除夾層后，重作面層。248．瀝青路面在高溫季節(jié)，路面受橫向推擠形成的橫向波形車轍，若已穩(wěn)定,可以(）。a.通過(guò)控制行車碾壓使路面恢復(fù)平整b.將出現(xiàn)車轍的路面開(kāi)鑿成槽后修補(bǔ)ｃ.將凸出的部分削除,在波谷部分噴灑或涂刷粘結(jié)瀝青，填補(bǔ)瀝青混合料并找平、壓實(shí)d.應(yīng)將面層挖除,清除夾層后,重作面層。

２4９.瀝青路面在高溫季節(jié),因面層與基層層間有不穩(wěn)定的夾層而形成的車轍，可以（)。a．通過(guò)控制行車碾壓使路面恢復(fù)平整b.將出現(xiàn)車轍的路面開(kāi)鑿成槽后修補(bǔ)ｃ.將凸出的部分削除，在波谷部分噴灑或涂刷粘結(jié)瀝青，填補(bǔ)瀝青混合料并找平、壓實(shí)d.應(yīng)將面層挖除，清除夾層后,重作面層。250．瀝青路面波浪的波峰與波谷高差起伏較大時(shí)，可采用()處治:

ａ.用重型壓路機(jī)沿與路中心線成45°角的方向反復(fù)進(jìn)行碾壓以適當(dāng)改善路面的平整度b.在波谷部分噴灑瀝青,并均勻地撒上適當(dāng)粒徑的礦料、找平后壓實(shí)c.將凸起部分銑刨削平d．順行車方向?qū)⑼钩霾糠帚娕傧髌?，并低于路面約1０mm。削除部分噴灑熱瀝青，再均勻地撒一層粒徑不大于１0ｍｍ的礦料，然后掃勻、找平并壓實(shí)251．瀝青路面基層穩(wěn)定,路面因嵌縫料散失出現(xiàn)輕微麻面時(shí),可（）。a.在高溫季節(jié)撒適當(dāng)?shù)那犊p料,并用掃帚掃勻，使嵌縫料填充到石料的空隙中，對(duì)于輕微麻面也可用稀漿封層處治b.用棕刷在麻面部位涂刷稠度較高的瀝青，再撒鋪礦料c.噴灑稠度較高的瀝青，撒適當(dāng)粒徑的嵌縫料，撒嵌縫料時(shí)應(yīng)使麻面部分中部的嵌縫料稍厚，周邊與原路面接口要稍薄，定型要整齊,再控制行車碾壓成型d.采用乳化瀝青作封層解決25２．瀝青路面基層穩(wěn)定,僅面層出現(xiàn)小面積麻面時(shí)，可（)。a．在高溫季節(jié)撒適當(dāng)?shù)那犊p料,并用掃帚掃勻,使嵌縫料填充到石料的空隙中，對(duì)于輕微麻面也可用稀漿封層處治ｂ．用棕刷在麻面部位涂刷稠度較高的瀝青,再撒鋪礦料ｃ.噴灑稠度較高的瀝青,撒適當(dāng)粒徑的嵌縫料,撒嵌縫料時(shí)應(yīng)使麻面部分中部的嵌縫料稍厚，周邊與原路面接口要稍薄，定型要整齊，再控制行車碾壓成型ｄ.采用乳化瀝青作封層解決２5３.瀝青路面基層穩(wěn)定,僅面層出現(xiàn)大面積麻面時(shí)，可（)。ａ．在高溫季節(jié)撒適當(dāng)?shù)那犊p料,并用掃帚掃勻，使嵌縫料填充到石料的空隙中,對(duì)于輕微麻面也可用稀漿封層處治ｂ.用棕刷在麻面部位涂刷稠度較高的瀝青，再撒鋪礦料c.噴灑稠度較高的瀝青,撒適當(dāng)粒徑的嵌縫料,撒嵌縫料時(shí)應(yīng)使麻面部分中部的嵌縫料稍厚，周邊與原路面接口要稍薄,定型要整齊，再控制行車碾壓成型d.采用乳化瀝青作封層解決254.瀝青路面因?yàn)r青用量偏少或低氣溫施工導(dǎo)致的瀝青面層松散，應(yīng)()。ａ．將路面上已松動(dòng)的礦料收集起來(lái)，待氣溫升至1５°C以上時(shí)，按0.8～1.0kｇ／m２的用量噴灑瀝青,再均勻撒上3～６mm的石屑或粗砂（5～８m3b．采用乳化瀝青作封層解決c.應(yīng)將松散部分所有挖除后,重作面層d.涂刷稠度較高的瀝青255.瀝青路面因油溫過(guò)高,瀝青老化失去粘結(jié)性而導(dǎo)致的松散,應(yīng)()。a.將路面上已松動(dòng)的礦料收集起來(lái)，待氣溫升至15°Ｃ以上時(shí)，按0.8～1.0kg/m２的用量噴灑瀝青,再均勻撒上3~６mm的石屑或粗砂(5~８ｍ３b.采用乳化瀝青作封層解決c．應(yīng)將松散部分所有挖除后，重作面層d.涂刷稠度較高的瀝青２5６．瀝青路面泛油較重的路段,可先撒()粒徑的碎石，控制行車碾壓。待穩(wěn)定后,再撒3~5mm粒徑的石屑或粗砂,并用壓路機(jī)或引導(dǎo)行車碾壓。a.5-１０mmb．0-5mmｃ．0－３mｍd．10-1５mm2５７.瀝青路面面層含油量高,且已形成軟層的嚴(yán)重泛油路段,可先撒一層()粒徑的碎石，用壓路機(jī)將其強(qiáng)行壓入路面,待基本穩(wěn)定后,再分次撒上5~１0mm粒徑的碎石,并引導(dǎo)行車碾壓成型。也可將含油量過(guò)高的軟層銑刨清除后,重作面層。a.３-５mmb．０－5mmｃ．0-３ｍmd．1０-１5mm２58.由于瀝青面層與封層之間粘結(jié)不好，或初期養(yǎng)護(hù)不良引起的脫皮，應(yīng)（）。a.消除已脫落和已松動(dòng)的部分，再重新作封層，所作封層的瀝青用量及礦料粒徑規(guī)格應(yīng)視封層的厚度而定b.將脫落及松動(dòng)部分清除，在下層瀝青面上涂刷粘結(jié)瀝青,并重做瀝青層c.清除掉脫落、松動(dòng)的面層,分析粘結(jié)不良的因素，再作解決d.罩面25９.瀝青路面層間產(chǎn)生脫皮,應(yīng)()。a.消除已脫落和已松動(dòng)的部分,再重新作封層,所作封層的瀝青用量及礦料粒徑規(guī)格應(yīng)視封層的厚度而定b．將脫落及松動(dòng)部分清除,在下層瀝青面上涂刷粘結(jié)瀝青，并重做瀝青層c.清除掉脫落、松動(dòng)的面層，分析粘結(jié)不良的因素,再作解決ｄ.罩面２6０.瀝青路面面層與基層之間因粘結(jié)不良而產(chǎn)生的脫皮應(yīng)（)。a.消除已脫落和已松動(dòng)的部分，再重新作封層，所作封層的瀝青用量及礦料粒徑規(guī)格應(yīng)視封層的厚度而定b.將脫落及松動(dòng)部分清除，在下層瀝青面上涂刷粘結(jié)瀝青,并重做瀝青層ｃ.清除掉脫落、松動(dòng)的面層，分析粘結(jié)不良的因素,再作解決d.罩面261.瀝青路面因路面邊沿瀝青面層破損而形成的啃邊，應(yīng)（)。ａ.將破損的瀝青面層挖除，在接茬處涂刷適量的瀝青,用瀝青混合料進(jìn)行填補(bǔ),再整平、壓實(shí)。修補(bǔ)啃邊后的路面邊沿應(yīng)與原路面邊沿齊順b.對(duì)路面邊沿基層局部加強(qiáng)后再恢復(fù)面層c.將破損處清理干凈后作封層ｄ.罩面２6２．瀝青路面路面邊沿的基層因松軟、沉陷而形成的啃邊，應(yīng)（)。a.將破損的瀝青面層挖除，在接茬處涂刷適量的瀝青，用瀝青混合料進(jìn)行填補(bǔ)，再整平、壓實(shí)。修補(bǔ)啃邊后的路面邊沿應(yīng)與原路面邊沿齊順ｂ.對(duì)路面邊沿基層局部加強(qiáng)后再恢復(fù)面層c．將破損處清理干凈后作封層d.罩面2６3．高速公路、一級(jí)公路瀝青路面抗滑能力減少,已磨光的瀝青面層,可()。a.用路面銑刨機(jī)直接恢復(fù)其表面的粗糙度b.加鋪抗滑層c.作罩面解決d.采用乳化瀝青稀漿封層２64.瀝青路面表面過(guò)于光滑，抗滑性能特別差的路段,應(yīng)（）。ａ.用路面銑刨機(jī)直接恢復(fù)其表面的粗糙度b.加鋪抗滑層c.作罩面解決d．撒集料265.(）重要合用于消除破損,完全或部分恢復(fù)原有路面平整度,改善路面性能的修復(fù)工作。a．罩面b.封層ｃ．抗滑層ｄ.補(bǔ)強(qiáng)266.(）重要合用于提高原有路面的防水性能、平整度和抗滑性能的修復(fù)工作。a.罩面b.封層c.抗滑層ｄ.補(bǔ)強(qiáng)２6７.(）重要合用于提高路面抗滑能力的修復(fù)工作。ａ．罩面b.封層c．抗滑層d．補(bǔ)強(qiáng)２68.二級(jí)及二級(jí)以下公路瀝青路面罩面可采用（）。ａ.中粒式、細(xì)粒式密級(jí)配瀝青混凝土ｂ.瀝青瑪蹄脂結(jié)構(gòu)c．熱拌瀝青碎石混合料結(jié)構(gòu)d.瀝青表面處治層結(jié)構(gòu)２６9．瀝青路面狀況指數(shù)、行駛質(zhì)量指數(shù)為中、良等級(jí),路面僅有輕度網(wǎng)裂時(shí),罩面層可采用(）厚的罩面層。a.１.0~３.０cmｂ.３．0~5.０cmc.４.0~5．0cｍd.1.０～4.0cm2７０.瀝青路面路面破損、平整度、抗滑性能三項(xiàng)指標(biāo)都在中檔以下,又規(guī)定恢復(fù)到優(yōu)、良等級(jí)時(shí)，應(yīng)采用（)厚的罩面層。ａ.１．０～3.０cmｂ．3.0～5．0ｃmc．4.０~5.0ｃｍd.１．0~4.0cm27１．高速公路、一級(jí)公路瀝青路面罩面宜采用(）的厚度。a.1.0～3.0cmb．3.0~5.０cmc.4.0~５.0cmd．1.0～4.0ｃm2７2.交通量較大、重型車較多的瀝青路面路段宜采用厚約（)封層。a.1.０cmb.０．7ｃmc．０．5cm２73.在中檔交通瀝青路面路段宜采用厚約()封層。a．1.0ｃmb.0.7ｃmc．0．5cm274.交通量小、重型車較少的瀝青路面路段宜采用厚約（)封層。ａ.１.0cmb．0.７cmc.0.５cm27５.用于高速公路、一級(jí)公路瀝青路面抗滑層厚度宜采用不小于（）的厚度。a.2.0cmb.3.0cｍｃ．４.0cm２7６.用于三、四級(jí)公路瀝青路面抗滑層可采用乳化瀝青結(jié)構(gòu),厚度可為（)。a.０.5～１.０cmｂ．0.2～０.5ｃｍc.0.3~0.８cmd．1.0~2．０ｃm277.當(dāng)氣溫低于(）或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青,也不得攤鋪瀝青罩面層。ａ.0°Ｃｂ.5°Ｃｃ.1０278.瀝青面層的翻修范圍應(yīng)超過(guò)基層翻修范圍的邊沿線()cｍ,以使基層與面層的接縫互相錯(cuò)開(kāi)。a.20b.25ｃ.30２79.()實(shí)現(xiàn)了回收瀝青路面材料的所有再生運(yùn)用,但是它的再生深度有限，合用范圍較窄，一般只推薦用于路面的防止性養(yǎng)護(hù)a．廠拌熱再生b.就地?zé)嵩偕?廠拌冷再生ｄ.就地冷再生２８0.()技術(shù)成熟，技術(shù)難度小，合用范圍廣，質(zhì)量控制比較簡(jiǎn)樸，是目前全球范圍內(nèi)應(yīng)用最為廣泛的再生技術(shù)。a.廠拌熱再生ｂ.就地?zé)嵩偕鷆．廠拌冷再生d.就地冷再生281.熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪,在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料或SMＡ?xí)r，宜使用(）。ａ.輪胎式攤鋪機(jī)b．無(wú)輪胎式攤鋪機(jī)ｃ.履帶式攤鋪機(jī)d.以上都不對(duì)28２.瀝青混合料的施工溫度采用品有金屬探針的插人式數(shù)顯溫度計(jì)測(cè)量。表面溫度可采用表面溫度接觸式溫度計(jì)測(cè)定。當(dāng)采用紅外線溫度計(jì)測(cè)量（）溫度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定ａ．內(nèi)部b.表面c.外部d.底部２83.瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)根據(jù)試拌擬定，以瀝青均勻裹覆集料為度。間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不宜少于()s,其中干拌時(shí)間不少于5～１０ｓ。改性瀝青和SMＡ混合料的拌和時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。ａ.40b.４5c.５028４．?dāng)備仚C(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前０.5~１h預(yù)熱熨平板,使之不低于（）℃。攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)攤鋪,不得隨意變換速度或半途停頓,以提高平整度，減少混合料的離析。a.8０ｂ.１0０c2８5.熱拌瀝青混合料路面施工時(shí)，終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓次數(shù)不宜少于(）遍,至無(wú)明顯輪跡為止。a．2b.３c28６.瀝青路面施工必須接縫緊密、連接平順,相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位(）m以上。上、下層的縱向熱接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)150mｍ（熱接縫）或３00~４0０mm(冷接縫）以上。ａ.0．5ｂ．1c.１.２28７.瀝青表面處治合用于()公路的瀝青面層。新建、改建或通過(guò)修整的中級(jí)路面,損壞較小的瀝青路面和水泥混凝土路面或塊料路面，均可在其上鋪筑瀝青表面處治層。a.一級(jí)及一級(jí)以下b.二級(jí)及二級(jí)以下c.三級(jí)及三級(jí)以下d.所有等級(jí)２8８．瀝青貫人式路面合用于（）公路，也可作為瀝青路面的連接層或基層。ａ.一級(jí)及一級(jí)以下b．二級(jí)及二級(jí)以下c.三級(jí)及三級(jí)以下d.所有等級(jí)２8９.瀝青貫人式路面的厚度宜為（)，但乳化瀝青的厚度不宜超過(guò)5cm。a.2～4cmb.４~8cmc．３~6cmd.2~5cｍ２90.瀝青貫人式路面宜在干燥和較熱的季節(jié)施工,并宜在日最高溫度減少至(）以前半個(gè)月結(jié)束。a.５°Cb．10°Cc.152９1.水泥混凝土路面的缺陷有（)、a.強(qiáng)度高b.穩(wěn)定性好ｃ．耐久性好d．有接縫29２.水泥混凝土路面基層密度應(yīng)比面板寬()cm，以并安裝橫板并防止?jié)B水a(chǎn)．10～１5b．15~2５c.25~3５293.水泥混凝土路面填縫料高出板面，二級(jí)公路及二級(jí)公路以下高出（）mｍ時(shí)應(yīng)鏟平以保持表面平順ａ.２b.３c．4294.水泥混凝土路面土按接縫填縫料更換應(yīng)視其情況每（）年更換一次。ａ．１-2b.1-3ｃ．2-３295．水泥混凝土路面填縫料局部脫落,缺少（)縫長(zhǎng)應(yīng)立即進(jìn)行填補(bǔ)或更換。a．１/2ｂ.１／3c:1/4d:1/5296.水泥混凝土路面填縫料灌注深度宜為(）cｍ。a.2-3b．３－４c２9７.水泥混凝土路面裂縫寬度小于(）mm的表面裂縫，可采用擴(kuò)縫灌漿法。ａ．2ｂ.3c．4298.水泥混凝土路面裂縫寬度大于()mm且沒(méi)有碎裂的裂縫,可采用直接灌漿法。a.2ｂ.3c.４299．水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)，對(duì)個(gè)別坑洞應(yīng)先將坑洞鑿成(）的直糟壁。a.正方形b.矩形c.圓形d．任何形狀３00．對(duì)坑洞面積較大的水泥混凝土路面,當(dāng)深度在（)cm以內(nèi)成片的坑洞,可用瀝青混泥土修補(bǔ)。a．2b.３c．４３0１.水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái),當(dāng)高度小于(）mｍ可用磨平法處治。ａ．8b.10c.1２3０２.水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)高差大于1０mm的嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)，可用（）處治。a.磨平法b.填補(bǔ)法c.灌漿法d.鑿除法3０3.水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)高度16mm,使用水泥混凝土修補(bǔ),修補(bǔ)長(zhǎng)度為（）cm。a．３2b．１０0c.160３０4.當(dāng)水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)高度大于10mm時(shí)，使用瀝青砂填補(bǔ),其修補(bǔ)縱被控制在(）%以內(nèi)。a．0.5b.1.0c.1．2３05.水泥混凝土路面板下脫空可使用灌漿法配制好的漿體應(yīng)在（）分鐘內(nèi)用完。a.１２０b.90c．6０306.水泥混凝土板厚大于（）cm可分二次攤鋪。a．２0b.２2c.2４307.水泥混凝土路面板厚較厚時(shí)分兩次攤鋪，下部厚度宜為總厚度的()a.2／3b:3/４c3０8.水泥混凝土路面平整度調(diào)核對(duì)一、二級(jí)公路宜（）年調(diào)查一次。a.1b.2c.3309．水泥混凝土路面破損對(duì)一級(jí)、二級(jí)公路宜(）年調(diào)查一次。a.１b.2c.3310.水泥混凝土路面使用過(guò)程中,其拉滑能力宜每（)年進(jìn)行一次測(cè)定。a.1-２b.1-3ｃ．2-33１1.水泥混凝土路面行駛質(zhì)量評(píng)估時(shí)，采用行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)進(jìn)行評(píng)估，當(dāng)RQI=８時(shí)，行駛質(zhì)量評(píng)估為（）a．優(yōu)ｂ.良c.中ｄ.差3１2．水泥混凝土路面面板養(yǎng)護(hù)期間，當(dāng)達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()%以后方能允許行人通行。a.3０ｂ.4０c.５031３.當(dāng)水泥混凝土的7d強(qiáng)度普遍達(dá)不到28天強(qiáng)度的()%時(shí),應(yīng)檢查分析因素。a．40b.50c.60314.天天鋪筑混凝土面板時(shí)，應(yīng)因時(shí)制作二組試件,齡期應(yīng)分別為(）d和２8天。a．７b.1４c.21315.水泥混凝土路面模板時(shí)間重要取決于（)a.天氣ｂ．人力c.溫度d.濕度３16.水泥混凝土路面切縫時(shí)間重要取決于(）ａ.天氣b.人力c.溫度ｄ.濕度３1７．水泥混合料需要鐵鍬攤鋪時(shí),應(yīng)用“（)”方法。a．拋擲b.摟耙ｃ.推運(yùn)ｄ.扣鍬318.脹縫應(yīng)與路中心線垂直,縫壁()，縫隙下部設(shè)脹縫板,上部灌脹縫填縫料并設(shè)傳力桿。a.平行b.垂直c.不規(guī)定d.傾斜31９．水泥混凝土路面縱向施工縫采用（)形式。a．平縫b.企口縫c.假縫ｄ.斜縫320.水泥混凝土路面施工縫傳力桿采用（）鋼筋。ａ.園鋼b．盤鋼ｃ.高強(qiáng)鋼d.螺紋鋼３21.不需要設(shè)立傳力桿的水泥混凝土路面縫有()a.橫向施工縫b.縱向施工縫c.脹縫ｄ.橫向切縫３2２.水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)高速公路和一級(jí)公路兩相鄰板高差應(yīng)不大于()mm.a.1b.2c.3323．水泥混凝土路面縱向接縫張開(kāi)病害，按張開(kāi)量是否大于（)mm分為2個(gè)輕重等級(jí)。a.8b.10c.1２３2４.高級(jí)及一級(jí)公路的路面破壞狀況等級(jí)為中及以下或二級(jí)及二級(jí)以下公路的路面破損狀況等級(jí)為次及次以下時(shí)，應(yīng)采用()a.平常養(yǎng)護(hù)b.全路段修復(fù)c.更建d.主項(xiàng)工程32５．水泥混凝土路面填縫料更換宜選在()兩季。a.春冬b.春夏ｃ．春秋d.夏秋326.水泥混凝土面板脫空位置的擬定可采用彎沿測(cè)定,凡彎沿超過(guò)()ｍm的應(yīng)擬定為面板脫空。a.0.１ｂ.0.2c.0．532７．水泥混凝土面板脫空可采用灌漿法，灌漿孔在一塊板上的數(shù)量一般為()個(gè)。ａ．3ｂ.4c.532８．水泥混凝土路面表面功能恢復(fù)可用瀝青砂磨耗層，厚度一般為()cｍ.a.0．５～1．０ｂ.１．０~1．5ｃ.1.5~2.0329.水泥混凝土加鋪層厚度應(yīng)通過(guò)計(jì)算且不小于(）cm。ａ.１4b.1６c.183