第一章貿(mào)易術(shù)語

（國際貿(mào)易）第一章貿(mào)易術(shù)語第一章貿(mào)易術(shù)語一、練習(xí)題（一）單項選擇題1.2000FOBSTA.貨交承運人B.貨物在裝運港越過船舷C.貨物在目的港卸裝后D.裝運港碼頭2.《1932年華沙—牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會專門為解釋()合同而制定的。A.FOBB.CFRC.CIFD.FCA3.CIFExShip’sHold與DES相比，買方承擔(dān)的風(fēng)險()。A.前者大B.兩者相同C.后者大D.買方不承擔(dān)任何風(fēng)險4.1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》中對（）的解釋與《2000年通則》中對FOB的解釋相同。A.FOBUnderTackleB.FOBC.FOBVesselD.FOBlinerTerms5.A.FCAB.FASC.FOBD.EXW6.A.不交貨B.既交單又實際性交貨C.憑單交貨D.實際性交貨7.CIFExShip’sHoldA.內(nèi)陸交貨類B.裝運港船上交貨類C.目的港交貨類D.目的地交貨類8.CIFA.CIFlinerTermsSingaporeB.CIFLandedSingaporeC.CIFExShip’sHoldSingaporeD.CIFEXTackleSingapore9.在以CIF和CFRA.前者由賣方承擔(dān)，后者由買方承擔(dān)B.均由賣方承擔(dān)C.均由買方承擔(dān)D.前者由買方承擔(dān)，后者由賣方承擔(dān)（二）多項選擇題1.FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIPA.適用的運輸方式不同B.風(fēng)險轉(zhuǎn)移的地點不同C.裝卸費用的負擔(dān)不同D.運輸單據(jù)不同2.FA.風(fēng)險劃分點與費用劃分點相分離B.裝上買方指定的運輸工具C.買方應(yīng)自負費用訂立運輸契約D.簽訂的銷售合同都是“裝運合同”3.A.不改變費用的負擔(dān)B.不改變交貨地點C.不改變風(fēng)險劃分的界限D(zhuǎn).不改變支付條件4.根據(jù)《2000年通則》的解釋，以下（）是責(zé)任、費用劃分點相分離的貿(mào)易術(shù)語。A.CFRB.CIFC.CPTD.CIP5.FOBA.FOB班輪條件B.FOB包括平艙、理艙C.FOB包括理艙D.FOB吊鉤下交貨6.CIF術(shù)語與DESA.適用的運輸方式不同B.CIF為憑單交貨，DES為憑實物交貨C.不但風(fēng)險劃分界線不同，而且費用劃分也不同

D.CIF合同屬于裝運合同，DES合同屬于到達合同7.若買賣雙方以CFRA.賣方應(yīng)承擔(dān)貨物運至目的港以前的一切風(fēng)險B.當(dāng)貨物卸至目的港后，賣方的交貨完畢C.裝運港的船舷是買賣雙方風(fēng)險劃分的界限D(zhuǎn).賣方在裝運港船上完成交貨義務(wù)8.A.表示交貨條件B.表示成交價格的構(gòu)成因素C.表示付款條件D.表示運輸條件9.A.《2000年通則》B.《1932年華沙—牛津規(guī)則》C.《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》D.《漢堡規(guī)則》10.在使用集裝箱海運的出口貿(mào)易中，賣方采用FCA貿(mào)易術(shù)語比采用FOB貿(mào)易術(shù)語更為有A.可以提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險B.可以提早取得運輸單據(jù)C.可以提早交單結(jié)匯，提高資金的周轉(zhuǎn)率D.可以減少賣方的風(fēng)險責(zé)任（三）判斷題1.CFREXShip’sHoldRotterdam2.在FOB3.FOB4.按《2000年通則》的規(guī)定，以C5.FOBCIFFOB進口承擔(dān)的貨物運輸風(fēng)險比按CIF6.7.買賣雙方以CIF8.按CIF9.以FAS10.FOB價格術(shù)語的變形是因裝貨費用的負擔(dān)問題而產(chǎn)生的，而CIF價格術(shù)語的變形則是（四）案例分析題1.我某出口公司與某德商按CIF因此按對方要求進行了理賠。問：我方這樣做是否正確？為什么？2.4000CIF大阪80FOB后按FOB條件簽訂合同，買賣雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險方面有什么區(qū)別？3.我某出口公司與外商按CIFLandedLondon量為5005賣方。貨物順利裝運完畢后，賣方在信用證規(guī)定的交單期內(nèi)辦好了議付手續(xù)并收回貨款。金額將款項支付給買方。問：我方是否需要支付這筆費用？為什么？4.我方以FCA貿(mào)易術(shù)語從意大利進口布料一批，雙方約定最遲的裝運期為4月12日，猶豫我方業(yè)務(wù)員的疏忽，導(dǎo)致意大利出口商在4月15日才將貨物交給我方指定的承運人。當(dāng)我方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬，據(jù)查是因為貨交承運人前兩天大雨淋濕所致。5.我方與荷蘭某客商以CIF貨物受損，據(jù)此，買方表示將等到具體貨損情況確定以后，才同意銀行向賣方支付貨款。問：(1)賣方可否及時收回貸款？為什么？(2)買方應(yīng)如何處理此事？6.我方以CFR貿(mào)易術(shù)語與B國的H為4月15日前。我方備妥貨物，并于4月8日裝船完畢，由于遭星期日休息，我公司的4月8日晚因發(fā)生了火災(zāi)被燒毀。問：貨物損失責(zé)任由誰承擔(dān)？為什么？7.某進出口公司以CIF9月底以前將信用證開抵賣方，賣方保證不遲于12月5日將貨物運抵漢堡，否則，買方有權(quán)撤銷合同。如賣方已結(jié)匯，賣方須將貨款退還買方。問：該合同是否還屬于CIF合同？為什么？8.我某出口公司就鋼材出口對外發(fā)盤，每公噸2500美元FOB廣州黃埔，現(xiàn)外商要求我方將價格改為CIF1）我出口公司對價格應(yīng)如何調(diào)整？（2）如果最后按CIF倫敦條件簽訂合同，買賣雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險方面有何不同？9.某公司從美國進口瓷制品5000件，外商報價為每件10美元FOBVesselNewYork，我方如期將金額為50000至50800否合理？為什么？10.我某進出口公司向新加坡某貿(mào)易有限公司出口香料15公噸，對外報價為每公噸2500美元FOB湛江，裝運期為10月份，集裝箱裝運。我方10月16日收到買方的裝運通知，10月17FCA術(shù)語成交，是否需要承擔(dān)案中的損失？為什么？二、參考答案（一）單項選擇題1.B2.C3.A4.C5.D6.C7.B8.C9.C（二）多項選擇題1.ABCD2.BCD3.BC4.ABCD5.ABCD6.BCD7.CD8.AB9.ABC10.ABCD（三）判斷題1.錯誤2.錯誤3.正確4.正確5.錯誤6.錯誤7.正確8.錯誤9.錯誤10.正確（四）案例分析題1.答：我方的做法是錯誤的。因為：①我方已按信用證的規(guī)定將貨物如期裝上直達班輪并提供了直達班輪提單，賣方義務(wù)已經(jīng)履行；②按CIF成交，貨物在裝運港裝上船時風(fēng)險即轉(zhuǎn)移。貨物何時到達目的港，是否到達目的港，包括船公司中途擅自轉(zhuǎn)船的風(fēng)險概由買方承擔(dān)，而與賣方無關(guān)。⒉答：我出口公司報價從CIF大阪改為FOB大連時，應(yīng)將報價調(diào)低，即從原報價中減去貨物從大連至大阪的運費和保險費。當(dāng)按FOB簽訂合同時，買賣雙方除風(fēng)險的劃分沒有變化外，他們所承擔(dān)的責(zé)任和費用都發(fā)生了變化。按CIF大阪成交，賣方負責(zé)租船訂艙和投保，并支付運費和保險費；而改為FOB大連成交，則由買方派船接貨和投保，并支付運費和保險費。3.CIF卸至岸上成交，以這種貿(mào)易術(shù)語變形成交，賣家要負責(zé)卸貨費；但以這種貿(mào)易術(shù)語變形成交的情況下，進口手續(xù)由買方辦理，進口報關(guān)費仍由買方負擔(dān)。因此，我方應(yīng)負擔(dān)卸貨費而不應(yīng)負擔(dān)進口報關(guān)費。4.是因我方業(yè)務(wù)員的疏忽導(dǎo)致意大利商人推遲交貨而造成的，責(zé)任應(yīng)由我方承擔(dān)。因此，我方的索賠是無理的。5.1）賣方可以及時收回貨款。因為，按CIF術(shù)語成交術(shù)語象征性交貨，買賣雙方風(fēng)險劃分的界限以船舷為界，其特點是賣方憑單交貨，買方憑單付款。本案中，賣方收到買方開來的信用證后及時辦理了裝運手續(xù)，并制作好一整套結(jié)匯單據(jù)，這說明賣方已完成了交貨義務(wù)且風(fēng)險也已轉(zhuǎn)移給了買方，因此，只要賣方提交的單據(jù)符合信用證的規(guī)定，賣方就可以及時收回貨款。（2關(guān)的證明向保險公司提出索賠，以彌補意外事故造成的貨物損失。6.答：貨物損失的責(zé)任由我方承擔(dān)。因為，在CFR術(shù)語成交的情況下，租船訂艙和辦理以便買方辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險應(yīng)由賣方承擔(dān)。本案中，因為我方未因而，風(fēng)險應(yīng)由我方承擔(dān)。7.CIFCIF合同是“裝運合同，即按此類銷售合同成交時，賣方必須在合同規(guī)定裝運期內(nèi)在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，即完成了交貨義務(wù)，對貨物運輸途中發(fā)生滅失或損壞的風(fēng)險以及貨物交運后發(fā)生的時間所產(chǎn)生的費用，賣方概不承擔(dān)責(zé)任。而本案的合同條款規(guī)定：“……賣方保證不得遲于12月5該條款意指賣方必須在12月5CIF術(shù)語是典型的象征性交貨，在象征性交貨的情況下，賣方憑單交貨，買方憑單付款，而本案合同貨”下賣方憑單交貨的特點。因而，本案的合同性質(zhì)已不屬于CIF合同。8.12500美元FOBCIF倫敦，我方應(yīng)調(diào)高對外報價。因為，以CIF價格成交時，我方需要負擔(dān)從裝運港至目的港的正常運費和保險費。（2CIF而且還增加了從裝運港至目的港的正常運費和保險費這兩項費用的負擔(dān)。但不論以FOB還是CIF術(shù)語成交，買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險都以裝運港的船舷為界。9.答：美商的要求是合理的。根據(jù)本案的案情可知，本案依據(jù)的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例是《1941提供出口單證的費用以及出口稅和因出口產(chǎn)生的其他費用，而我方開出的信用證中未包含此項費用，因此，美商的要求是合理的。10.FCA術(shù)語成交，則可以在貨物運至湛江碼頭時（或之前）將貨物交給承運人，不必承擔(dān)案中的損失。本案采用集裝箱運輸，若采用FCA術(shù)語成交，比FOB術(shù)語成交多以下好處：①可以提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險；②可以提早取得運輸單據(jù)；③可以提早交單結(jié)匯，提高資金的周轉(zhuǎn)率；④可以減少賣方的風(fēng)險責(zé)任，這樣，不但我方不用承擔(dān)案中的風(fēng)險，還可以提早取得運輸單據(jù)，提早交單結(jié)匯。第二章商品的品名、品質(zhì)、數(shù)量和包裝一、練習(xí)題（一）單項選擇題1.A.品質(zhì)公差條款B.溢短裝條款C.立即裝運條款D.倉至倉條款2.合同中未注明商品重量是按毛重還是按凈重計算時，則習(xí)慣上應(yīng)按（）計算。A.毛重B.凈重C.以毛作凈D.公量3.某外貿(mào)公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同重規(guī)定的出口數(shù)量為500公噸。5%,但未對多交部分貨物如何作價給予規(guī)定。賣方依合約規(guī)定多交了20公噸，根據(jù)《公約》的規(guī)定，此20公噸應(yīng)按（）作價。A.到岸價B.合同價C.離岸價D.議定價4.A.樣品B.規(guī)格C.商標D.產(chǎn)地5.A.公制B.國際單位制C.英制D.美制6.A.憑說明買賣B.憑樣品買賣C.憑等級買賣D.憑規(guī)格買賣7.UCP500貨數(shù)量不超過（）的增減幅度。A.10%B.5%C.2.5%D.1.5%8.A.溢短裝條款B.增減價條款C.品質(zhì)公差或品質(zhì)機動幅度D.商品的凈重9.憑賣方樣品成交時，應(yīng)留存（）以備交貨時核查之用。A.回樣B.復(fù)樣C.參考樣D.商品的凈重10.對于價值較低的商品，往往采取（）計算其重量。A.以毛作凈B.法定重量C.凈重D.理論重量（二）多項選擇題1.A.公制B.英制C.美制D.國際單位制2.A.溢短裝的百分比B.溢短裝的選擇權(quán)C.溢短裝部分的作價D.買方必須收取溢短裝的貨物3.以下（）屬于運輸包裝的標志。A.運輸標志B.條形碼C.指示性標志D.警告性標志4.A.由賣方提供包裝，包裝連同商品一起交付買方B.由賣方提供包裝，但交貨后，賣方將原包裝收回C.由買方提供包裝或包裝物料D.由廠家提供包裝，交貨時向買方收取包裝費5.A.毛重B.凈重C.公量D.理論重量和法定重量6.某公司向國外某客商出口500臺電冰箱，合同沒有規(guī)定賣方交貨的數(shù)量可溢短裝5%，賣方實際交貨時多交了20臺，買方可就賣方多交20臺電冰箱作出（）的決定。A.收取520臺電冰箱B.拒收52公噸貨物C.收取多交貨物中的10臺D.拒收多交的20臺電冰箱7.A.憑樣品表示商品的品質(zhì)B.憑實務(wù)表示商品的品質(zhì)C.憑說明表示商品的品質(zhì)D.憑商標表示商品的品質(zhì)8.A.目的港（地）名稱B.收貨人及（或）發(fā)貨人名稱的代用簡字或代號C.件號、批號D.許可證號9.一賣方同一以每公噸300美元的價格向買方出售1200額都為36萬美元。但賣方實際交付貨物時，大米的價格已發(fā)生了波動。因價格波動一級大米的價格為350美元/公噸，而三級大米的價格為300美元/A.賣方可交三級大米B.賣方應(yīng)按合同規(guī)定交貨C.因價格波動賣方可按10%比例少交一些貨物D.無論進貨價多少，只要賣方的交貨符合合同和信用證的規(guī)定，賣方就能收回36萬美元的貨款（三）判斷題1.2.3.4.5.包裝，但凈重與合同規(guī)定完全相符，且不要求另外加收麻袋包裝費。貨到后，買方6.20%15%6%1%的7.8.9.10.（四）計算題A公司與B公司簽訂了一份50公噸羊毛的出口合同，合同中規(guī)定以公量來計算商品的重10%8%該批商品的公量是多少？（五）操作題操作題1：買賣合同中的數(shù)量條款規(guī)定“100M/T5%moreorlessatseller’soption”，則根據(jù)《公約》的規(guī)定，賣方最多和最少可交多少公噸貨物？多交部分如何作價？若雙方未約定多交部分如何作價，當(dāng)市場價格上漲時，賣方應(yīng)該多交還是少交？操作題2：我國嘉駿貿(mào)易有限公司向日本信誠貿(mào)易有限公司出口某產(chǎn)品500箱，已知收貨人代號為：JQL；目的地為：OsakaJapan；參考號為：01-368-98，請根據(jù)以上已知條件制作一標準化嘜頭。（六）案例分析題1.日本A另一B電器生產(chǎn)廠商控告AB廠商上述牌子在日本和我國均已辦妥商標注冊。在上述情況下，A商應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任？我國廠家有何教訓(xùn)？2.“AppleWine”“AppleWine”罰款，因該批酒的內(nèi)、外包裝上均寫的是“Cider”字樣。結(jié)果外商要求我方賠償其罰款損失。問：我方對此有無責(zé)任？3.貨物到達目的港后60天。貨物到達目的港經(jīng)越商復(fù)驗后，未提出任何異議。但時的40%賠償其損失。我方接電后立即查看我方留存的復(fù)樣，也發(fā)現(xiàn)類似情況。問：我方應(yīng)否同意對方的要求？為什么？4.方是否應(yīng)該理賠？為什么？5.我某出口公司對美成交出口電冰箱4500臺，合同規(guī)定pyw-A、pyw-B、pyw-C型三種型號各1500臺，不得分批裝運。待我方發(fā)貨時，發(fā)現(xiàn)pyw-B型電冰箱只有1450pyw-B以50臺pyw-A代替pyw—B裝運出口。問：我方這樣做是否合適？為什么？6.我某公司向國外某客戶出口榨油大豆一批，合同中規(guī)定大豆的具體規(guī)格為含水分14%、含油量18%含雜質(zhì)1%。國外客戶收到貨物不久，我方便收到對方來電稱：我方的貨物品質(zhì)與合同規(guī)定相差較遠，具體規(guī)格為含水分18%、含油量10%、含雜質(zhì)4%，并要求我方給予合同金額40%的損害賠償。問：對方的索賠要求是否合理？合同中就這一類商品的品質(zhì)條款應(yīng)如何規(guī)定為宜？7.規(guī)“數(shù)量為1000公噸，散裝貨，不準分批裝運，單價為250美元/公噸CIF悉尼，信用證金額為25萬美元……“但未表明可否溢短裝。賣方在依信用證的規(guī)定1512約》對交貨數(shù)量是如何規(guī)定的？8.向我方收取倉儲費及變質(zhì)商品處理費共3萬馬克。問：我公司應(yīng)如何處理此事？9.我某紡織品進出口公司以CIF條件與國外買方簽訂一份出口5000套西服的合同。品公司提出30%的扣價索賠。但當(dāng)我方欲就此案進行核查時，買方已將該批西服運往他國銷售。問：我方是否仍應(yīng)賠償對方的損失？為什么？10.我某出口公司以CIF條件與意大利客商簽訂了一份出口500規(guī)定：雙線新麻袋包裝，每袋50千克，外銷價為每公噸200美元CIF悉尼，即期公司所交貨物扣除皮重后不足500公噸，要求我方退回因短量而多收的貨款。問：對方的要求是否合理？為什么？二、參考答案（一）單項選擇題1.B2.B3.B4.A5.B6.B7.A8.C9.B10.A（二）多項選擇題1.ABCD2.ABC3.ACD4.ABC5.ABCD6.ACD7.BC8.ABC9.BD10.ABCD（三）判斷題1.正確2.錯誤3.錯誤4.正確5.錯誤6.錯誤7.正確8.錯誤9.錯誤10.錯誤（四）計算題解：公量=商品凈重×（1+公定回潮率）/（1+實際回潮率）=50×（1+10%）/（1+8%）=50.93（公噸）答：該批商品的公量為50.93公噸。（五）操作題操作題1：賣方最多可交105公噸，最少可交95公噸。多交部分的作價方法有：①按合同價格作按合同價格作價。因該商品的市場價格上漲，賣方應(yīng)少交，即只交95公噸。操作題2：嘜頭制作如下：JQL01-368-98OsakaJapanNos：500（六）案例分析題1.A商冒充日本B商已經(jīng)注冊的商標，已構(gòu)成侵權(quán)行為。B有權(quán)向法庭上訴，依法追究A的責(zé)任。我國內(nèi)地接受定牌生B商在我國內(nèi)地起訴，內(nèi)地的加工企業(yè)也將受到中國法律的干預(yù)或制裁。2.后果。3.要求。4.予考慮賠償”的原則，拒絕理賠。5.規(guī)定，否則由此而產(chǎn)生的一切后果將由賣方承擔(dān)。就本案而言，我方在發(fā)現(xiàn)pyw-B型電冰箱數(shù)量短缺后，應(yīng)先征得買方的同意才能發(fā)貨，而不能擅自以其他型號的電冰箱來代替。因此，我方的做法是不合適的。6.對方一定金額損害賠償，但是否為合同金額的40%，應(yīng)根據(jù)具體情況而定。合或品質(zhì)機動幅度的辦法，來避免因交貨品質(zhì)難以掌握給我方交貨帶來的困難。7.1）銀行不會因單證不符而拒付貨款。根據(jù)《UCP500》第39條b款的規(guī)5%本案賣方出口的商品是1000公噸散裝小麥，且信用證未表明可否溢短裝，則只要賣方按信用證規(guī)定制作單證，且要求銀行支付的金額不超過25萬美元，銀行就應(yīng)根據(jù)信用證的規(guī)定支付貨款。（2）根據(jù)《公約》的規(guī)定，按約定的數(shù)量交付貨物是賣方的一項基本義務(wù)，如賣方交貨數(shù)量大于約定的數(shù)量，買方可以拒收多交的部分，也可以收取多交部分中的

一部分或全部，但應(yīng)按合同價格付款。如賣方交貨數(shù)量少于約定的數(shù)量，賣方應(yīng)在規(guī)定的交貨期屆滿前補交，但不得使買方遭受不合理的不便或承擔(dān)承擔(dān)不合理的開支，即使如此，買方也有保留要求損害賠償?shù)臋?quán)利。依本案，就賣方多交的15全部，但應(yīng)按合同規(guī)定的價格付款，款項可以通過匯付或托收方式收取。8.樣品買賣，賣方的交貨應(yīng)與樣品完全一致，賣方應(yīng)承擔(dān)交貨品質(zhì)不符的責(zé)任。但《公約》第86條第1款規(guī)定：“如果買方已收到貨物，但打算行使合同或本公約的任何權(quán)利，把貨物退回，他必須按情況采取合理措施，以保全貨物，他有權(quán)保有這些貨物，直至賣方把他所付的合理費用償還給他為止?！辟I方在交涉，盡可能挽回損失。9.行復(fù)驗后，發(fā)現(xiàn)部分西服有水漬，因此，買方向我紡織品公司提出30%的扣價物，從而喪失了向賣方索賠的權(quán)利。所以，我方不應(yīng)賠償對方的損失。10.應(yīng)按商品的凈重交貨。本案我方用雙線新麻袋包裝貨物，每袋50千克，但貨物扣除皮重后不足500量而多收的貨款，因此，買方的要求是合理的。第三章國際貨物運輸一、練習(xí)題（一）單項選擇題1.下列單據(jù)中，只有（）才可用來結(jié)匯。A.大副收據(jù)B.鐵路運單副本C.場站收據(jù)副聯(lián)D.鐵路運單正本2.A.提示提單B.不記名提單C.記名提單D.清潔提單3.A.只對第一程運輸負責(zé)B.必須對全程運輸負責(zé)C.對運輸不負責(zé)D.只對最后一程運輸負責(zé)4.我某公司與外商簽訂一份CIFL/C“信用證有效期為8月10日，最遲裝運期為7月317月21日取得大副收據(jù)，并挽回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲于（）向銀行提交單據(jù)。A.7月21日B.7月31日C.8月10日D.8月11日5.信用證的到期日為12月3112月16后15天，出口人備妥貨物安排出運的時間是12月10日，則出口人最遲應(yīng)于（）向銀行交單議付。A.12月16日B.12月25日C.12月28日D.12月31日6.A.鐵路運單正本B.承運貨物收據(jù)C.海運提單D.航空運單7.按《UCP500》解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運“允許裝運，A.可允許分批裝運，但不允許轉(zhuǎn)運B.可允許分批裝運和轉(zhuǎn)運C.可允許轉(zhuǎn)運，但不允許分批裝運D.不允許分批裝運和轉(zhuǎn)運8.A.貨物開始裝船的日期B.貨物裝船過程中任何一天C.貨物裝船完畢的日期D.簽訂運輸合同的日期9.A.FOB.FIO或FIOSTC.FOBLinerTermsD.FI10.A.包括裝卸費，但不計滯期費、速遣費B.包括裝卸費，但應(yīng)計滯期費、速遣費C.包括裝卸費和滯期費，但不計速遣費D.包括裝卸費和速遣費，但不計滯期費(二）多項選擇題1.A.定期租船B.集裝箱運輸C.班輪運輸D.定程租船2.A.是一種靈活的運輸方式B.班輪公司和貨主之間的權(quán)利、義務(wù)及責(zé)任豁免均以班輪公司簽發(fā)的提單條款為依據(jù)C.“四固定”D.“一負責(zé)”3.A.規(guī)定在某一天裝運B.規(guī)定在收到信用證后若干天內(nèi)裝運C.籠統(tǒng)地規(guī)定裝運期D.明確規(guī)定具體的裝運期限4.A.籠統(tǒng)地規(guī)定裝運港和目的港B.一般情況下，只規(guī)定一個裝運港和一個目的港C.大宗商品可規(guī)定兩個裝運港和目的港D.在雙方洽商暫無法確定裝運港和目的港時，可采用選擇港的方式5.A.使用的范圍不同B.簽發(fā)人不同C.簽發(fā)人對運輸負責(zé)的范圍不同D.運費費率不同6.某份CIF6個248月19A.8月21日（周六休息）B.8月24日（暴雨無法裝船）C.8月22日（周日休息）D.8月25日（暴雨無法裝船）7.《UCP500A.運輸單據(jù)表明貨物是使用同一運輸工具并經(jīng)由同一路線運輸?shù)?，即使運輸單據(jù)注明裝運日期及裝運地不同，只要目的地相同，也不視為分批裝運B.除非信用證另有規(guī)定，允許分批裝運C.除非信用證另有規(guī)定，不允許分批裝運D.如信用證規(guī)定在指定的時間內(nèi)分批裝運，若其中任何一批未按約定的時間裝運，則信用證對該批和以后各批均告失效8.A.它是海運單據(jù)的惟一表現(xiàn)形式B.它是承運人或其代理人出具的貨物收據(jù)C.它是代表貨物所有權(quán)的憑證D.它是承運人與托運人之間訂立的運輸契約的證明9.采用OCPA.貨物最終的目的地必須屬于OCP地區(qū)B.貨物必須經(jīng)由美國西海岸港口中轉(zhuǎn)C.提單上必須標明OCP字樣并在提單目的港一欄中注明西部港口及最終內(nèi)陸城市的名稱D.“嘜頭”的目的港城市名稱下須加注OCP及最終目的地城市名稱10.A.必須要有一份多式聯(lián)運合同和使用一份包括全程的多式聯(lián)運單據(jù)并由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責(zé)B.必須是至少兩種不同運輸方式的連貫運輸C.必須是國際間的貨物運輸D.必須是全程單一的運費費率（三）判斷題1.班輪運費計收標準中的“W/MPlusAdVal2.3.國外開來信用證規(guī)定的裝運期限為“after12thMay2001”2001年5月12日4.所有運輸單據(jù)都是承運人簽發(fā)給托運人的貨物收據(jù)，故都是物權(quán)憑證，都可憑以向目的5.不清潔提單是指船公司或其代理在簽發(fā)提單時，在提單上對貨物的品質(zhì)加注不良批注的6.7.8.UCP500》9.同一票貨物如包裝不同，其計費標準和等級也不同，如托運人未按不同包裝分別列明毛10.（四）計算題1.廣東某出口公司以CIFFELIXSTOWE出口一批貨物到歐洲，經(jīng)香港轉(zhuǎn)船。2×FELIXSTOWEUSD3500.00/40’USD150/40’口擁擠附加費10%，燃油附加費5%。問：該出口公司應(yīng)支付多少運費？2.我方出口商品共100箱，每箱的體積為30cm×60cm×50cm，毛重為40千克，查運費表得知該貨為9級，計費標準為W/M，基本運費為每運費噸109HK＄，另收燃油附加費20%，港口擁擠費20%，貨幣貶值附加費10%是多少港元？3.某公司出口貨物共200438美元CFR求將價格改報為FOB價，試求每箱貨物應(yīng)付的運費及應(yīng)改報的FOB價為多少？（已知該批貨物每箱的體積為45cm×35cm×25cm，毛重為30千克，商品計費標準為W/M，每運費噸基本運費為100美元，到馬尼拉港需加收燃油附加費20%，貨幣附加費10%，港口擁擠費20%）4.我方按CFR迪拜價格出口洗衣粉1000.5千克，外包裝為紙箱，每箱100袋，箱的尺寸為：長47cm、寬30cm、高20cm，基本運費為每尺碼噸HK﹩367，另加收燃油附加費33%，港口附加費5%，轉(zhuǎn)船附加費15%，計費標準為M，試計算：該批商品的運費為多少？5.我方某公司向東京某進口商出口自行車10020cm×50cm×120cm,計收運費的標準為M280HK30%，港口擁擠費10%，問：該批商品的運費是多少？（五）操作題操作題1：閱讀下面的海運提單，并根據(jù)提出的問題填空：（1）托運人:（2）收貨人：（3）被通知人：（4）提單號碼：（5）船名：（6）裝貨港：（7）目的港：（8）嘜頭：（9）件數(shù)和包裝：（10）總毛重：（11）總尺碼：（12）貨物名稱：（13）運費支付情況：（14）正常提單件數(shù)：（15）提單日期及簽發(fā)地點：（16）提單抬頭人：操作題2：我國深圳東方進出口公司向英國ABC有限公司出口玩具6000件，每件6.5美元CFR倫敦，玩具12件裝一紙箱，每箱毛重5.5千克，箱的尺寸為20cm×30cm×30cm，嘜頭為：ABC/LONDON/NOS:500。貨物于2003年9月28填制一份“清潔、已裝船、空白抬頭”的提單，要求通知買方并注明“運費已付。操作題3：廣東省輕工家電進出口公司向阿拉伯聯(lián)合酋長國開特公司出口節(jié)能燈5000只，規(guī)格為7W/220V2U,9W/220V2U25002美元FOB100只，箱件尺寸為50cm×20cm×30cm，毛重為10千克/箱，運輸標志（嘜頭）為：ALSHAMALI/DUBAI/NOS:1-50貨物于2002年2月18E001京輕工家電進出口公司指示到付。操作題4：BeijingtextilesImp.AndExp.Corp.向比利時MelisCo.,126Romestreetanterweip，Belgium出口Boy’ssoprtsuit,數(shù)量為3600件，每打20美元CFR安特衛(wèi)普，紙箱包裝，每箱10打，箱件尺寸為50cm×20cm×30cm，毛重為10千克/箱，運輸標志（嘜頭）為：MLS/ANTERWEIP/NOS:1-30貨物于2003年5月18日在天津裝E002航次的“MARRY”列條件用英文填制一份“清潔、已裝船、空白抬頭”的提單，要求通知芬蘭馬里斯公司，并注明“運費預(yù)付。操作題5：廣東省榮華貿(mào)易有限公司與芬蘭ABC公司成交一筆出口交易。ABC公司按期開來信用運提單。ISSUINGBANK:METITABANKLTDFIN-00020METITATermofDoc.Credit:IRREVOCABLECreditNumber:LRT9802457DateofIssue:020505Expiry:Date020716PlaceCHINAApplicant:A.B.C.CORP.AKEKSANTERINKAUTOP.O.BOX9,FINLANDBeneficiary:GUANGDONGRONGHUATRADECO.LTD.168,DEZHENGROADSOUTH,GUANGZHOU,CHINAAmount:CurrencyUSDAmount36480.00(SAYU.S.DOLLARSTHIRTYSIXTHOUSANDFOURHUNDREDANDEIGHTYONLY)Pos./Neg.Tol.(%):5/5Availablewith/by:ANYBANKINADVISINGCOUNTRY

BYNEGOTIATIONPartialShipments:NOTALLOWEDTranshipment:ALLOWEDLoadinginCharge:GUANGZHOUForTransportto:HELSINKIShipmentPeriod:ATTHELATESTJULY16,2002Descrip.OfGoods:9600PCSOFWOMEN’SSWEATERSUNITPRICE:USD3.80/PC,PACKING:12PCS/CTNOTHERDETAILSASPERS/CNO.98SGQ468001CFRHELSINKIDocumentsrequired:…*FULLSETOFCLEANONBOARDMARINEBILLSOFLADING,MADEOUTTOORDEROFMETITABANKLTD,FINLAND,MARKED“FREIGHTPREPAID”ANDNOTIFYAPPLICANT(ASINDICATEABOVE)AdditionalCond.:1.T.T.REIMBURSEMENTISPROHIBITED.2.ALLDOCUMENTSMUSTBEMARKEDTHES/CNO.ANDL/CNO.3.SHIPPINGMARKS:ABCHELSINKINO.1-800…相關(guān)資料：出運日期：2002年5月20日總毛重：13600.00千克總尺碼：15立方米（六）案例分析題1.我某外貿(mào)公司與國外B“數(shù)量9000公噸，7-121500公噸7-9月份每月裝1500批憑單付款。第四批貨物原定10月15日裝運出口，但由于臺風(fēng)登陸，第四批貨物延遲至11月211月2日的裝船提單向銀行議付時，遭銀行拒付。后來受益人又以“不可抗力”為由要求銀行付款，亦遭銀行拒絕。問：在上述情況下，銀行有無拒付的權(quán)利？為什么？2.東華公司按CFR條件、即期不可撤銷信用證以集裝箱裝運出口成衣350箱，裝運條件是CY/CY。貨物交運后，東華公司取得“清潔已裝船”提單，提單上表明：結(jié)匯手續(xù)。20天后，接對方來函稱：經(jīng)有關(guān)船方、海關(guān)、保險公司、公證行會同對到貨開箱檢驗，發(fā)現(xiàn)其中有20箱包裝嚴重破損，每箱均有短少，共缺成衣512件。各有關(guān)方均證明集裝箱外表完好無損，為此，對方要求東華公司賠償其貨物25003.某農(nóng)產(chǎn)品進出口公司向國外某貿(mào)易公司出口一批花生仁，國外客戶在合同規(guī)定的開證時間內(nèi)開來一份不可撤銷信用證，證中的裝運條款規(guī)定：“ShipmentfromChineseporttoSingaporeinMay，Partialshipmentprohibited.”5月20日將200陵”號輪，又由同輪在廈門港續(xù)裝300公噸花生仁，5月20日農(nóng)產(chǎn)品進出口公司同時取得了福州港和廈門港簽發(fā)的兩套提單。農(nóng)產(chǎn)品公司在信用證有效期內(nèi)到銀行交單議付，卻遭到銀行以單證不符為由拒付貨款。問：銀行的拒付是否有理？為什么？4.2000年12月31期為2001年1月152000年12月102001年1月4日向銀行議付交單時，銀行以我方單據(jù)已過期為由拒付貨款。問：銀行的拒付是否有理？為什么？5.我某外貿(mào)公司以FOB中國口岸與日本M公司成交礦砂一批，日商即轉(zhuǎn)手以CFR悉尼價售給澳大利亞的G公司，日商來證價格為FOB中國口岸，目的港為悉尼，并提出在提單上表明“運費已付“。問：日商為何這樣做？我們應(yīng)如何處理才使我方的利益不受損害？6.一份買賣日用品的CIF“9“10月15日。賣方10月6日向銀行辦理議付所提交的單據(jù)中，包括9月29日簽發(fā)的已裝船清潔提單。經(jīng)銀行審核，單單相符、單證相符。銀行接受單據(jù)并支付了貨款。50求賣方退回貨款。問：（1）買方有無拒收貨物并要求退款的權(quán)利？（2）此案中的買方應(yīng)如何處理此事才合理？7.我某食品進出口公司向意大利出口3000公噸冷凍食品，合同規(guī)定2000年4~7月份交貨，即期信用證支付。來證規(guī)定:ShipmentduringApril/July，AprilShipment800M/T，MayShipment800M/T,JuneShipment800M/T，JulyShipment600M/T.我公司實際出口情況是：4、5月份交貨正常，并順利結(jié)匯，67月127月15日我方在同輪又裝了600M/T，付款行收到單據(jù)后來電表示拒絕支付這兩批貨的款項，問：我方有何失誤？付款行拒付有何依據(jù)？8.我某公司與美國某客商以FOB條件出口大棗5000箱，5月份裝運，合同和信用證5月10日將30005月10日的海運提單；又于5月15日將2000箱裝上“飛雁”號輪，取得5月15日的海運提單，兩輪的貨物在新加坡轉(zhuǎn)船，均由“順風(fēng)”號輪運往舊金山港。試分析：我方的做法是否合適？將導(dǎo)致什么結(jié)果？為什么？9.我某出口公司于9月30日接澳商來電洽談購茶葉50公噸。正好該公司有現(xiàn)貨存放在裝運港倉庫，并查悉10月份有班輪直駛澳大利亞。我方于10月1日用電傳向?qū)Ψ桨l(fā)盤：“茶葉現(xiàn)貨即裝50公噸，每公噸1500美元CIF悉尼，即期不可撤銷信用證付款，限10月5日復(fù)到有效?！睂Ψ?0月3”你10月1日10月15日的清潔已裝船提單，但對方的信用證一直未到，幾經(jīng)催促，終于11月2日收到對方10月29日電開的信用證。證中規(guī)定：裝運期為”不得遲于11月16日“，信用證有效期為”11月30日“。問：根據(jù)該證的規(guī)定，我方可否順利結(jié)匯？為什么？三、參考答案（一）單項選擇題1.B2.A3.B4.C5.B6.C7.B8.C9.B10.A（二）多項選擇題1.AD2.CD3.BD4.BCD5.ABC6.ABCD7.ABD8.BCD9.ABCD10.ABCD（二）判斷題1.錯誤2.正確3.錯誤4.錯誤5.錯誤6．錯誤7.正確8.正確9.正確10.錯誤（三）計算題1.解：30cm×60cm×50cm=0.09m3，因為0.09﹥0.04且基本運費的計收方法是W/M，所以應(yīng)選擇0.09M3來計算運費。代入公式：運費=計費標準×基本運費×商品數(shù)量×（1+各種附加費率）=0.09×109×100×(1+20%+20%+10%)=1471.5(港元)答：該批貨物的運費是1471.5港元。2.解：（1）45cm×35cm×25cm=0.0394m3，因為0.0394＞0.03且基本運費的計收方法是W/M，所以應(yīng)選擇0.0394m3來計算運費。代入公式：單位運費=計費標準×基本運費×（1+各種附加費率）=0.0394×100×（1+20%+20%+10%）=23.29（美元）（2）應(yīng)該報的FOB價是：FOB=CFR-運費=438-23.29=414.7（美元）答：該批貨物每箱的運費是23.29美元，應(yīng)該報的FOB價是414.7美元。3.解：該批商品的運費為：運費=計費標準×基本運費×商品數(shù)量×（1+各種附加費率）=47×30×20×367×100×（1+33%+5%+15%）=0.0282×367×100×1.53=1583.46（港元）答：該批貨物的運費是1583.46港元4.解：該批商品的運費為：運費=計費標準×基本運費×商品數(shù)量×（1+各種附加費率）=20×50×120×280×100×（1+30%+10%）=0.12×280×100×1.4=4704（港元）答：該批貨物的運費是4704港元。5.解：該批商品的運費為：運費=計費標準×基本運費×商品數(shù)量×（1+各種附加費率）=20×50×120×280×100×（1+30%+10%）=0.12×280×100×1.4=4704（港元）答：該批商品的運費是4704港元。（四）操作題操作題1：（1）托運人:CUANGDONGTEXTILESIMP+EXPCOTTONMANUFGOODSCYLTD.（2）收貨人：TOORDER（3）被通知人：BRUSSELSLACESANDGIFTSSERV.SA.RUEDELUSAMBO,21/23,1190BRUXELLES.（4）提單號碼：SH98-209（5）船名：XINGYE5/CHOYANGARKV.WN820（6）裝貨港：GUANGZHOU,GUANGDONG（7）目的港：ANTWERP（8）嘜頭：BLGSVIAANTWERPPONO970366ART.NR…BEACHTOWELSC.C.SIZE:75CM×150CMQTY:24PCS（9）件數(shù)和包裝：164CTNS（10）總毛重：1722KGS（11）總尺碼：9.36M3（12）貨物名稱：COTTONPRINTEDVELVETTOWELS75CM×150CM350GR/M2.4DESIGNS（13）運費支付情況：FREIGHTCOLLECT（14）正常提單件數(shù)：THREE（15）提單日期及簽發(fā)地點：APR.25,1998,GUANGZHOU

（16）提單抬頭人：TOORDER操作題2：操作題3：操作題4：操作題5：提單存在如下主要問題：①收貨人“A.B.C.CORP.AKEDSANTERINKAUTOP.O.BOX9,FINLAND”應(yīng)改為“TOORDEROFMETITABANKLTD.FINLAND”；②通知人“METITABANKLTDFIN-0020METITA,FINLAND”應(yīng)改為“A.B.C.CORP.AKEDSANTERINKAUTOP.O.BOX9,FINLAND”；③運費支付方式“FREIGHTCOLLECT”應(yīng)改為“FREIGHTPREPAID”；④提單應(yīng)注明L/C號碼和S/C號碼；⑤嘜頭“N/M”應(yīng)改為:ABCHELSINKINO.1-800提單修改如下：（五）案例分析題1.答：銀行有權(quán)拒收單據(jù)和拒付貨款，受益人也不能以不可抗力為理由，要求銀行憑單付款。因為：①根據(jù)慣例，一個限量分批交貨的信用證，如果其中第四批交貨未按時，因而導(dǎo)致該批及以后各批交貨的信用證均告敗。因此，銀行有拒收單據(jù)和拒付貨款的權(quán)利。②根據(jù)《公約》有關(guān)規(guī)定，合同一方當(dāng)事人因不可抗力而不能履行合同或不能按合同條件旅行合同，該當(dāng)事人可免除違約的責(zé)任。但是，這些規(guī)定不能適用于信用證交易。因為，信用證一經(jīng)開立，即成為合同之外的獨立文件，銀行不受合同約束。根據(jù)《UCP500》規(guī)定，銀行不承認受益人因不可抗力而有改變信用證條款的權(quán)力。因此，本例的受益人引用不可抗力而要求銀行付款，銀行不受其約束的。2.答：對方的要求是合理的。本案中，裝運條件為：CY/CY，提單上表明：Shippersloadandcount.”箱，自行封箱后將整箱貨物運至集裝箱堆場。箱內(nèi)貨物的情況如何，船方概不負責(zé)。貨物運抵目的港后，在集裝箱堆場負責(zé)將整箱貨物交給收貨人，由

收貨人開箱驗貨。本案中，經(jīng)有關(guān)船方、海關(guān)、保險公司、公證行會同對到貨開箱檢驗，發(fā)現(xiàn)其中有20箱包裝嚴重破損，每箱均有短少，共卻成衣512件，各有關(guān)均證明集裝箱完好無損，說明貨物包裝的破損和數(shù)量的短少，是由于出口方裝箱時的疏忽造成的，因而，東華公司不能推卸責(zé)任。3.答：銀行的拒付是無理的。信用證中的裝運條款規(guī)定：“ShipmentfromChinesePorttoSingaporeinMay，Partialshipmentprohibited.”即規(guī)定不允許分批裝運。而我方的五百公噸貨物分別在福州和廈門裝運，且同為“嘉陵”號，因此，本案的主要問題是要確定運往同一目的地的貨物在不同的時間和地點分別裝上同一航次、同一UCP50040條b“運輸單據(jù)表面注明貨物系使用同一輸工具并經(jīng)同一路線運輸?shù)模词姑刻走\輸單據(jù)注明的裝運日期不同及/運輸單據(jù)注明的目的地相同，也不視為分批裝運。做法是不屬于分批裝運的，所以，銀行拒絕付款無理。4.2000年12月10日的提單，于2001年1月4日到銀行交單議付。盡管我方未超過信用證規(guī)定的有效期到銀行議付，但我方提交的提單已構(gòu)成了過期提單。根據(jù)《UCP500》第43條a21天提交的單據(jù)……因此我方提交的過期提單銀行有權(quán)拒付的。5.答：日商這樣做的目的是想將運費轉(zhuǎn)嫁由我方承擔(dān)。我方可采取以下兩種做法以確保我方的利益不受損害：①要求日商修改信用證，將“運費已付”改為“運費到付；②要求日商在裝船前將從中國口岸到悉尼的運費付給我方，在此基礎(chǔ)上同意在提單上表明“運費已付”字樣。6.答：（1）買方?jīng)]有拒收貨物并要求退款的權(quán)利。首先在信用證支付方式下，銀行承擔(dān)第一性的付款責(zé)任。只要銀行審核單據(jù)時，確認賣方所提交的單據(jù)CIF術(shù)10月69月29審核，單單相符、單證相符，銀行接受了單據(jù)并支付了貨款，說明我方已完成了交貨，我方理應(yīng)按信用證的規(guī)定取回貨款。因此，買方的拒絕收貨和退款的要求是不合理的。（2）本案中，買方應(yīng)與有關(guān)方面聯(lián)系，確認貨物受損和短少的原因，然后憑保險單及其他證據(jù)向有關(guān)方面提出索賠，以彌補自己的損失。7.答：我方的失誤是未能按期在6月份裝運，且將兩批貨物裝上同一船只，違反了信用證中分批裝運的規(guī)定，導(dǎo)致付款行拒付。付款行拒付的依據(jù)是，我方未按信用證的規(guī)定分批裝運，導(dǎo)致信用證失效。根據(jù)《UCP500》的規(guī)定：“如信用證規(guī)定在指定的時間內(nèi)分批裝運，若其中任何一批按約定的時間裝運，則信用證對該批和以后各批均告失效。本案中，來電規(guī)定：ShipmentduringApril/July，AprilShipment800M/T，MayShipment800M/T,JuneShipment800M/T，JulyShipment600M/T。而我公司因船期延誤，6月份的800公噸貨物拖延到7月12日才實際裝運出口，7月15日我方在同船又裝600M/T67兩月的結(jié)匯失效，因而，付款行收到單據(jù)后來電表示拒絕支付這兩批貨物的貨款是有根據(jù)的。8.UCP500輸單據(jù)表明貨物是使用同一運輸工具并經(jīng)由同一路線運輸?shù)模词惯\輸單據(jù)本案中，來證規(guī)定不允許分批裝運，而我方于5月10日將3000箱貨物裝上“喜慶”5月105月15日將2000號輪，取得5月15號輪運往舊金山港，但向銀行提交的是分別由不同名貨輪，在不同時間裝運的拒付貨款。9.答：根據(jù)該證的規(guī)定，我方可以順利結(jié)匯。根據(jù)《UCP500》第22條的規(guī)定：“除非信用證另有規(guī)定，銀行接受出單日期早于信用證日期的單據(jù)，但該單據(jù)必須在信用證和本慣例規(guī)定的期限內(nèi)提交。“不得遲于11月16日“11月30日船提單的時間是10月15日，根據(jù)上述《UCP500》的規(guī)定，我方憑證可以順利結(jié)匯。第四章國際貨物運輸保險一、練習(xí)題（一）單項選擇題1.A．是部分損失的一種B.是全部損失的一種C.有時為部分損失，有時為全部損失D.是推定全損2.A.平安險加11種一般附加險B.一切險加11種一般附加險C.水漬險加11種一般附加險D.11種一般附加險加特殊附加險3.預(yù)約保險以（）代替投保單，說明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。A.提單B.國外的裝運通知C.大副收據(jù)D.買賣合同4.按國際保險市場慣例，投保金額通常在CIFA.加一成B.加二成C.加三成D.加四成5.“倉至倉”條款是（）A.承運人負責(zé)運輸起訖的條款B.保險負責(zé)保險責(zé)任起訖的條款C.出口人負責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款D.出口人負責(zé)付款責(zé)任起訖的條款6.只能低價出售，這種損失屬于（）A.單獨損失B.共同損失C.實際全損D.推定全損7.CICA.一般可以單獨投保B.不能單獨投保C.可單獨投保兩項以上的“特殊附加險”

D.在被保險人同一的情況下，可以單獨投保8.A.負責(zé)賠償正批貨物B.負責(zé)賠償被雨淋濕的部分C.不給予賠償D.在被保險人同意的情況下，保險公司負責(zé)賠償被雨淋濕的部分9.A.共同海損B.實際全損C.推定全損D.單獨海損10.我方按CIF條件成交出口一批罐頭食品，賣方投保時，按下列（）投保是正確的。A.平安險+水漬險B.一切險+偷竊提貨不著險C.水漬險+偷竊提貨不著險D.平安險+一切險（二）多項選擇題1.A.貨方B.船方C.運費方D.救助方2.在我國海洋運輸貨物保險業(yè)務(wù)中，下列（）險別均可使用“倉至倉”條款。A.ALLRISKSB.WAorWPAC.FPAD.WARRISK3.在發(fā)生以下()的情況下，可判定貨物發(fā)生了實際全損。A.為避免實際全損所支出的費用與繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過了保險價值B.貨物發(fā)生了全部損失C.貨物完全變質(zhì)D.貨物不可能歸還被保險人4.某載貨船只載著甲貨主的300050200公噸大250箱棉織品和乙貨主約5為解除船、貨的共同危險，使船舶浮起并及時修理，下令將丙貨主的50公噸大理石貨物50箱貨物被海水浸濕，此時，以下答案中（）是正確的。A.因觸礁而產(chǎn)生的船底裂縫及甲、乙貨主的貨物損失屬于單獨海損B.為使船舶浮起并及時修理而拋入海中的丙貨主貨物的損失屬于共同海損C.因惡劣氣候而導(dǎo)致的甲貨主50箱貨物的損失屬于單獨海損D.本案中各貨主若都投保了平安險，保險公司將對以上A、B、C的損失給予賠償5．運輸工具在運輸途中發(fā)生了閣淺、觸礁、沉沒等意外事故，不論意外發(fā)生之前或之后下（）的承保范圍。A.平安險B.水漬險C.一切險D.附加險6.共同海損與單獨海損的區(qū)別是（）A.共同海損屬于全部損失，單獨海損屬于部分損失B.共同海損由保險公司負責(zé)賠償，單獨海損由受損方自行承擔(dān)C.風(fēng)險直接導(dǎo)致的損失D.共同海損由受益各方按受益大小的比例分攤，單獨海損由受損方自行承擔(dān)7.A.海上運輸保險B.陸上運輸保險C.航空運輸保險D.郵包運輸保險8A.ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)B.協(xié)會戰(zhàn)爭條款C.協(xié)會罷工條款D.惡意損害險條款9.A.必須確有共同危險B.采取的措施是有意的、合理的C.犧牲和費用支出是非常性質(zhì)的D.構(gòu)成共同海損的犧牲和費用的開支最終必須是有效的10.根據(jù)我國海運貨物保險條款（即CIC條款）的規(guī)定，海洋運輸貨物保險中的基本險可A.平安險B.水漬險C.一切險D.附加險（三）判斷題1.2.3.4.56.按CFR7.8.9.根據(jù)CIC10.倫敦保險協(xié)會制定的“協(xié)會貨物條款”中的A險、B險和C險，其保險公司承保的范圍與我國海運貨物保險的FPA、WA和ALLRISKS（四）計算題1.設(shè)我方以50美元/袋CIF新加坡出口某商品1000人民保險公司投保水漬險、串味險及淡水雨淋險，水漬險、串味險及淡水雨淋險的保險費率分別為0.6%、0.2%和0.3%，按發(fā)票金額110%保金額和保險費各是多少？2．我方出口貨物3000件，對外報價為2美元/件CFR紐約。為避免漏保，客戶來證要求我方裝船前按CIF總值代為辦理投保手續(xù)。查得該貨的保險費率為0.8%，問：我方對該貨投保時的投保金額和應(yīng)繳納的保險費是多少？3.110%CIF成交的總價值為20.750.6%12導(dǎo)致該批貨物全部滅失，保險公司的最高賠償金額是多少？4.我某公司對外報價某商品每公噸10000美元CIFCFR險，保險費率為1%）5.我出口某商品凈重100500089險。貨到目的港后，買方發(fā)現(xiàn)除短少5箱外，還短量380責(zé)賠償?shù)慕痤~是多少？（五）操作題操作題1：閱讀下面的保險單，并根據(jù)提出的問題填空：（1）保險公司名稱：（2）發(fā)票號碼：（3）保險單編號：（4）投保人名稱：（5）嘜頭：（6）包裝及數(shù)量：（7）保險貨物名稱：（8）保險金額（小寫）：（9）保險金額（大寫）：（10）運輸工具：（11）開行日期：（12）起運地（港）：（13）目的地（港）：（14）承保險別：（15）賠款地點：（16）投保日期：（17）投保地點：操作題2：我國廣東省機械進出口公司（集團）向荷蘭羅娜茵貿(mào)易船公司出口不銹鋼鏟頭12000件，每件9.60美元CIF12標志（嘜頭）為：F.V./ARTNO29099/ROTTERDAM/NOS:1-1000該貨物于2002年3月20一份保險單。操作題3：GUANGDONGFOREIGNTRADEIMP.ANDEXP.CORP.向英國ABC貿(mào)易公司出口LADIESLYCRALONGPANT共2400件，每件20美元CIF倫敦，紙箱包裝，每箱12件。合同規(guī)定投保英國倫敦保險協(xié)會ICC(A)和戰(zhàn)爭險，運輸標志（嘜頭）為：ABC/LONDON/NOS:1-200該貨物于2003年5月20制一份保險單。操作題4：我國廣東省五礦進出口公司向澳大利亞波爾特公司出口陶瓷餐具360020美元CIF6為：BT/NOS1-600/SYDNEY/MADEINCHINA該貨物于2002年5月20制一份保險單。操作題5：廣東省機械進出口公司（集團）向日本東森貿(mào)易有限公司出口一批“白兔”牌鐵鏟（RABITBRANDSHOVELWITHMETALHANDLE4000件，每件4.5美元。CIFYOK-OHAMA,投保一切險，每10件為1捆，共400捆，2002年1月25日出運，該公司已填制好保險單，請審核并修改。（六）案例分析題1.CIFICC(A)裝入集裝箱。貨物到達目的港后，檢驗結(jié)果表明，全部貨物濕、霉、玷污、變色，損失價值達8途中無異常，完全屬于正常運輸。問：（1）保險公司對該批貨物是否負責(zé)賠償？

為什么？（2）進口商對受損貨物是否支付貨款？為什么？2.我方按CIF商向保險公司索賠是否有理？3.10500030001）試從貨運保險義務(wù)方面分析，以上所述的各項損失，各屬于什么性質(zhì)的損失？（2）在投保了平安險的情況下，被保險人有權(quán)向保險公司提出哪些賠償要求？為什么？4.某合同出售一級小麥150FOB損失是否要承擔(dān)賠償責(zé)任？5.一份CIF合同，出售大米50公噸，賣方在裝船前投保了一切險加戰(zhàn)爭險，自南美內(nèi)陸倉庫起，直至英國倫敦的買方倉庫為止。貨物從賣方倉庫運往碼頭裝運途中，賣方有無權(quán)利向保險公司索賠？為什么？6.我某進出口公司以CIF票金額的130%投保一切險。”賣方在貨物裝運完畢以后，已憑結(jié)匯單據(jù)向買方收取20%賣方的要求是否合理？7.某筆業(yè)務(wù)的A方向B方以CFR條件出口散裝貨物共2000公噸，A方同時也以相同條件向C方出口同種貨物1500公噸，貨物出運時，A方將B、C兩方的貨物裝運在同一艘貨運船只上，并與船公司聯(lián)系好，在貨物運抵目的港后，由船公司負責(zé)分撥，A方在貨物裝船后及時向BC1500A方致電C方，告知其所進口的1500CFR條件下由C方承擔(dān)。問：在上述情況下，A方對這1500公噸的貨物有無交貨責(zé)任？問什么？8.我某出口企業(yè)與外商按CIF到的信用證均規(guī)定不準裝運。我方在信用證有效內(nèi)將貨物裝上直達目的港的班輪，CIF么？9.某遠洋運輸公司的“東風(fēng)“號輪在6月28日滿載貨物起航，出公海后由于風(fēng)浪過2船長下令拋掉A5不久，又遇惡劣氣候，入侵海水使B艙的底層貨物嚴重受損，放在甲板上的2000的損失？投保什么險別的情況下，保險公司給予賠償？10.我某公司以CIF條件出口大米10001000001580%向保險公司索賠。問：保險公司應(yīng)否給予賠償？為什么？二、參考答案（一）單項選擇題1.A2.C3.B4.A5.B6.C7.B8.C9.C10.C(二)多項選擇題1.ABC2.ABC3.BCD4.ABCD5.ABC6.CD7.ABCD8.ABC9.ABCD10.ABC(三)判斷題1.正確2.錯誤3.正確4.錯誤5.錯誤6.錯誤7.錯誤8.正確9.錯誤10.錯誤（四）計算題1.解：投保金額=CIF總值×110%=50×1000×110%=55000(美元)保險費=投保金額×保險費率=55000×（0.6%+0.2%+0.3%）=60.5（美元）答：該批貨物的投保金額是55000美元，保險費是60.5美元。2.CIF=CFR/(1-投保加成×保險費率)=2/（1-110%×0.8%）=2.02（美元）投保金額=CIF總值×110%=3000×2.02×110%=6666（美元）保險費=CIF總值×110%×保險費率=3000×2.02×110%×0.8%=53.33（美元）答：該批商品的投保金額為6666美元，保險費為53.33美元。3.解：（1）保險費=CIF總值×110%×保險費率=20.75萬×110%×0.6%=1369.5（美元）（2）保險金額=CIF總值×110%

=20.75萬×110%=22.825萬（美元）1369.522.825萬美元。4.解：保險費=CIF總值×110%×保險費率=10000×110%×1%=110（美元）答：我方應(yīng)從原報價中減去的保險費是110美元。5.解：因100公噸÷5000箱=20千克/箱，故保險公司負責(zé)賠償?shù)慕痤~是：[（89×5）＋（380/20×89）]×110%=2349.6（美元）答：保險公司負責(zé)賠償?shù)慕痤~是2349.6美元。（五）操作題操作題1：（1）保險公司名稱：THEPEOPLE’SINSURANCE(PROPERTY)PANYOFCHINA,LTD（2）發(fā)票號碼：97-257-501367（3）保險單編號：KC0497011505104（4）投保人名稱：GMGHARDWARE&TOOLSIMP.&EXP.PANYLTD.（5）嘜頭：GIATRAKIS（6）包裝及數(shù)量：203PACKAGES（7）保險貨物名稱：HANDTOOLS（8）保險金額（小寫）：USD7391.84（9）保險金額（大寫）：U.S.DOLLARSSEVENTHOUSANDTHREEHUNDRED&NINETY.ONECENTSEIGHTY-FOURONLY.（10）運輸工具：NINGGLORYV.98/207W（11）開行日期：DEC.10,1997（12）起運地（港）：GUANGZHOU（13）目的地（港）：PIRAEUS（14）承保險別：COVERINGALLRISKSASPEROCEANMARINECARGOCLAUSES(1/1/1981)（15）賠款地點：PIRAEUS（16）投保日期：DEC.10,1997

（17）投保地點：GUANGZHOU操作題2：操作題3：操作題4：操作題5:400錯，缺10%的保險加成率，應(yīng)為19800（六）案例分析題1.1）保險公司對該批貨物不負責(zé)賠償。因為根據(jù)“協(xié)會貨物保險條款，貨物本身的內(nèi)在缺陷或特性所造成的損失或費用屬于保險除外責(zé)任。（2）進口商必須支付貨款。CIF是象征性交貨術(shù)語，賣方不需要保證到貨。只要單證相符、單單相符就必須付款。2.斷致使貨物變質(zhì)等等均屬間接損失。保險公司對于這類損失均不予賠償。3.答：（1）案中船舶遇惡劣氣候，導(dǎo)致裝載的某貨主的一部分貨物被海水浸濕的貨的部分損失以及因修理船只花費的修理費和各項費用開支共8000美元屬于共同海損。（2）在投保了平安險的情況下，被保險人有權(quán)就案中所有損失向保險公司提出賠償?shù)囊蟆Ｒ驗椋?981年1月1日生效的中國人民保險公司海洋貨物運輸保險條款對災(zāi)害所造成的部分損失，保險公司給予賠償?！倍诒景钢邪l(fā)生的案情符合該規(guī)定，因此，被保險人有權(quán)就本案的所有損失向保險公司提出賠償?shù)囊蟆?.FOB貿(mào)易術(shù)語成由買方承擔(dān)，賣方不須對貨物的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。5.保險公司在貨物裝船前已按“倉至倉”條款承保了買賣雙方成交的貨物，所以，保險公司對貨物從賣方倉庫運往碼頭裝運途中發(fā)生的承保范圍內(nèi)的風(fēng)險應(yīng)給予賠償。6.額的130%投保一切險。但并沒有“貨物發(fā)生損失時，超出發(fā)票金額20%的賠付額。7.A方對1500公噸貨物的滅失有補交貨的責(zé)任。案中，A方將發(fā)運給BC兩方的貨物共3500哪2000公噸屬于B1500公噸屬于C確定損失的1500公噸即為CA方不可免除補交貨的責(zé)任。8.CIF條件成交屬于象征性交貨，買賣雙方風(fēng)險劃分以船舷為船方擅自轉(zhuǎn)運貨物的風(fēng)險應(yīng)由買方承擔(dān)。9.2A倉的所有鋼材不5滲入使B2000箱放在甲板上被風(fēng)浪卷入③、④的損失給予賠償。10.潮、暴動和民眾、戰(zhàn)爭的人員采取行動所造成的承保貨物的直接損失。本案中，條款承包壘成掩體進行對抗，導(dǎo)致80%的貨物損失屬罷工險承保范圍內(nèi)的損失，我方可向保險公司提出索賠。第五章進出口商品的價格一、練習(xí)題（一）單項選擇題1.A.進貨成本B.進貨成本+出口前一切費用C.進貨成本+出口前的一切費用+出口前的一切稅金D.對外銷售價2.以下出口商品的單價，只有（）的表達是正確的。A.250美元/桶B.250美元/桶CIF倫敦C.250美元/桶CIF廣州D.250美元/桶CFR德國3.A.預(yù)付款B.折扣C.傭金D.訂金4.FCA、CPT、CIP三種術(shù)語涉及的國內(nèi)費用與FOB、CFR、CIF相比較，它們的區(qū)別是前A.裝船費B.郵電費C.預(yù)計耗損D.拼箱費5.A.買方B.保險公司C.船方D.中間商6.在國際貿(mào)易中，含傭價的計算公式是（）.A.單價×傭金率B.含傭價×傭金率C.凈價×傭金率D.凈價/（1-傭金率）7.A.折扣價B.含傭價C.凈價D.出廠價8.A.盈B.虧C.平D.可能盈，可能虧9.（）是含傭價。A.FOBSB.FOBTC.FOBCD.FOB10.A.力爭采用硬幣收付B.力爭采用軟幣收付C.進口時采用軟幣計價付款，出口采用硬幣計價收款D.出口時采用軟幣計價收款，進口采用硬幣計價付款（二）多項選擇題1.A.在價格中表明所含傭金的百分比B.用字母“C”來表示C.用“R”表示D.用字母“D”來表示2.A.交貨地點和交貨條件B.季節(jié)性需求的變化C.支付條件和匯率變動的風(fēng)險D.國際市場商品供求變化和價格走勢3.A.只規(guī)定作價的方式而具體價格留待后確定B.暫定價C.部分固定價格，部分非固定價格D.支付一定的訂金，余款后付4.A.每打50港元FOB廣州黃埔B.每套200美元CIFC3%香港C.每臺5800日元FOB大連，含2%的折扣D.每桶36英鎊CFR倫敦5.A.給合同條款的履行帶來較大的穩(wěn)定性B.有助于暫時解決雙方在價格方面的分歧C.解除顧客對價格風(fēng)險的顧慮，達成長期協(xié)議D.可使出口方不失時機地做成生意6.A.計量單位B.單位價格金額C.計價貨幣D.貿(mào)易術(shù)語7A.集散地市場的商品價格B.主要出口國家（地區(qū)）的出口價格C.主要進口國家的價格D.國際上具有代表性的成交價格8.FOB、CFR和FCA、CPT、CIPA.保險費B.進貨成本C.費用D.凈利潤9.A.預(yù)付款B.固定作價C.非固定作價D.價格調(diào)整條款10.A.根據(jù)國際市場價格水平作價B.結(jié)合國別地區(qū)政策作價C.結(jié)合購銷意圖作價D.以盈利為目標作價（三）判斷題1.。這是固定作價的一種規(guī)2.3.4.5.含傭價=凈價/（1-傭金率）,其中的凈價一定是FOB6.7.出口銷售外匯凈收入是指出口商品的FOB8.9.10.（四）計算題（以下各項均按USD100=RMB￥827.36-827.68，￡100=RMB￥1120.14-1120.24的匯率計算）1.某外貿(mào)公司出口一批商品，國內(nèi)進貨價共10000元人民幣，加工費支出1500元人民幣，商品流通費是1000元人民幣，稅金支出為100元人民幣，該批商品出口銷售外匯凈收入為200012）該批商品的出口銷售換匯成本是多少？（3）該商品的出口銷售盈虧率是多少？2.我某公司出口某商品100022美元FOBC3%價格改報為每箱CIFC5%1FOB價的0.8%，1）要維持出口銷售外匯凈收入不變，CIFC5%應(yīng)改報為多少？（2）已知進貨成本為160元人民幣/3%30元人民幣/箱，該商品的出口銷售盈虧率及換匯成本是多少？3.我某外貿(mào)公司出口商品貨號H208共50002022千0.03999120美元CFRW/M1212級貨運費為每運費噸52美元，試計算：該商品的出口銷售換匯成本及盈虧率是多少？4.某公司向香港客戶報水果罐頭200132.6港元CIFCFR香港含5%CIF價的2%1CIFC5%香港應(yīng)報多少？（2200箱應(yīng)付給客戶多少傭金？（3）某公司出口200箱可收回多少外匯？5.我某出口商品對外報價為每公噸1200英鎊FOB黃埔，對方來電要求改報CIFC5%CIFC5%倫敦價為多少？（已知保險費率為1.68%，運費合計為9.68英鎊）6.780歐元CFR2%交易的數(shù)量為200公噸，試求：我方扣除折扣后的總收入是多少？7.某公司出口單晶糖200公噸，每公噸USD450CIFC2%利物浦，貨物裝船后，公司財會部門根據(jù)合同規(guī)定將2%的傭金匯給中間商，試求：應(yīng)付的傭金為多少？8.我出口某商品，原報價為350美元/桶CIF紐約，現(xiàn)外商要求將價格改報為CFRC5%，已知保險費率為0.6%，試求：我方應(yīng)將價格改報為多少？9.我出口某商品對外報價為480歐元/公噸FOB湛江，現(xiàn)外商要求將價格改報CIF舊金山，試求：我方的報價應(yīng)為多少才能使FOB凈值不變？（設(shè)運費是FOB價的3%，保險費為FOB價的0.8%）10.某批商品的賣方報價為每打60美元CIFCIF價的2%，保險費是CIF價的1%，現(xiàn)外商要求將價格改報為FOBC3%。問：（1）FOBC3%應(yīng)報多少？（2）若賣方國內(nèi)進貨價為每打380元人民幣，出口前的費用和稅金合計為15元人民幣/打，該批商品的出口銷售換匯成本和盈虧率各是多少？二、參考答案（一）單項選擇題1.C2.B3.C4.A5.D6.D7.C8.A9.C10.C（二）多項選擇題1.AB2.ABCD3.ABC4.ABCD5.BCD6.ABCD7.ABCD8.BCD9.BCD10.ABC（三）判斷題1.錯誤2.錯誤3.正確4.正確5.錯誤6.錯誤7.錯誤8.正確9.正確10.正確（四）計算題1.解：（1）出口總成本=進貨成本+出口前的一切費用+出口前的一切稅金=10000+1500+1000+100=12600（元人民幣）（2）已知公式：出口商品換匯成本=出口總成本出口銷售外匯凈收入=10000+1500+1000+1002000（3）已知公式：出口商品盈虧率=出口銷售人民幣凈收入-出口總成本×100%出口總成本代入公式得：出口商品盈虧率=2000×8.2736-（10000+1500+1000+100）×100%10000+1500+1000+100=31.33%答：該筆業(yè)務(wù)中，出口總成本為12600元人民幣；出口商品換匯成本為6.3元人民幣/美元；出口商品盈虧率為33.33%。2.解：（1）已知公式：含傭價=凈價

1-傭金率則：凈價=含傭價×（1-傭金率）FOB=22×（1-3%）=21.34（美元）（2）已知公式：含傭價=凈價1-傭金率則：CIFC5%=FOB+運費+保險費1-5%=21.34+21.34×8%+11-5%=23.7（美元）（3）已知公式：出口商品盈虧率=出口銷售人民幣凈收入-出口總成本×100%出口總成本代入公式得：出口商品盈虧率=21.34×8.2736-（160+160×3%-30）×100%（160+160×3%-30）=31%（4）已知公式：出口商品換匯成本=出口總成本出口銷售外匯凈收入代入公式得：出口商品換匯成本=160+160×3%-30=6.32（元人民幣/美元）21.34答：該筆業(yè)務(wù)中，CIFC5%價為23.7美元；出口商品盈虧率為31%；出口商品換匯成本為6.32