裝載機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)課件

02023/2/3內(nèi)容提要第一部分裝載機(jī)用途及適用場(chǎng)合第二部分裝載機(jī)分類與總體構(gòu)造第三部分裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)路線第四部分裝載機(jī)的型號(hào)與訂貨號(hào)編制第五部分裝載機(jī)主要技術(shù)參數(shù)的概念培訓(xùn)室12023/2/3第一部分裝載機(jī)的用途及適用場(chǎng)合一、裝載機(jī)的用途裝載機(jī)是一種具有較高作業(yè)效率的工程機(jī)械。主要用于對(duì)松散的堆積物料進(jìn)行鏟、裝、運(yùn)、挖等作業(yè)，也可以用來(lái)整理、刮平場(chǎng)地以及進(jìn)行牽引作業(yè)；換裝相應(yīng)的工作裝置后，還可以進(jìn)行挖土、起重以及裝卸棒料等作業(yè)。二、適用場(chǎng)合廣泛應(yīng)用于城建、礦山、鐵路、公路、水電、油田、國(guó)防以及機(jī)場(chǎng)建設(shè)等工程施工中，對(duì)加速工程進(jìn)度、保證工程質(zhì)量、改善勞動(dòng)條件、提高工作效率以及降低施工成本等都具有極為重要的作用。培訓(xùn)室22023/2/3第二部分裝載機(jī)的分類與總體構(gòu)造培訓(xùn)室32023/2/3一、裝載機(jī)的分類一）按行走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類1、輪胎式裝載機(jī)：1）定義：以輪胎式專用底盤作為行走機(jī)構(gòu)，并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構(gòu)成的裝載機(jī)。2）優(yōu)點(diǎn)：◎機(jī)動(dòng)靈活、作業(yè)效率高；◎制造成本低、使用維護(hù)方便；◎輪胎還具有較好的緩沖、減振等功能，提高操作的舒適性。

2、履帶式裝載機(jī)：以履帶式專用底盤或工業(yè)拖拉機(jī)作為行走機(jī)構(gòu)，并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構(gòu)成的裝載機(jī)。

培訓(xùn)室42023/2/3二）按發(fā)動(dòng)機(jī)位置分類1、發(fā)動(dòng)機(jī)前置式發(fā)動(dòng)機(jī)置于操作者前方的裝載機(jī)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)后置式發(fā)動(dòng)機(jī)置于操作者后方的裝載機(jī)。目前，國(guó)產(chǎn)大中型裝載機(jī)普遍采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置的結(jié)構(gòu)形式。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)后置，不但可以擴(kuò)大司機(jī)的視野，而且后置的發(fā)動(dòng)機(jī)還可以兼作配重使用，以減輕裝載機(jī)的整體裝備質(zhì)量。培訓(xùn)室52023/2/3三）按轉(zhuǎn)向方式分類1、偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向式以輪式底盤的車輪作為轉(zhuǎn)向的裝載機(jī)。分為偏轉(zhuǎn)前輪、偏轉(zhuǎn)后輪和全輪轉(zhuǎn)向三種。缺點(diǎn)：整體式車架，機(jī)動(dòng)靈活性差，一般不采用這種轉(zhuǎn)向方式。2、鉸接轉(zhuǎn)向式

依靠輪式底盤的前輪、前車架及工作裝置，繞與前后車架的鉸接銷作水平擺動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)向的裝載機(jī)。優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑小、機(jī)動(dòng)靈活、可以在狹小場(chǎng)地作業(yè)，目前最常用。3、滑移轉(zhuǎn)向式靠輪式底盤兩側(cè)的行走輪或履帶式底盤兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪速度差實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。優(yōu)點(diǎn)：整機(jī)體積小，機(jī)動(dòng)靈活性，可以實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，可以在更為狹窄的場(chǎng)地作業(yè)，是近年來(lái)微型裝載機(jī)采用的轉(zhuǎn)向方式。培訓(xùn)室62023/2/3四）按驅(qū)動(dòng)方式分類1、前輪驅(qū)動(dòng)式以行走結(jié)構(gòu)的前輪作為驅(qū)動(dòng)輪的裝載機(jī)。2、后輪驅(qū)動(dòng)式以行走結(jié)構(gòu)的后輪作為驅(qū)動(dòng)輪的裝載機(jī)。3、全輪驅(qū)動(dòng)式行走結(jié)構(gòu)的前、后輪都作為驅(qū)動(dòng)輪的裝載機(jī)。現(xiàn)代裝載機(jī)多采用全輪驅(qū)動(dòng)方式。

培訓(xùn)室72023/2/3二、裝載機(jī)的總體構(gòu)造

輪式裝載機(jī)主要由動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行走裝置、工作裝置、工作液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成(如圖)。

圖1-1輪式裝載機(jī)總體結(jié)構(gòu)示意圖1—柴油機(jī)2—變矩器3—工作泵4—鉸接銷5—轉(zhuǎn)斗油缸6—?jiǎng)颖?—拉桿8—鏟斗9—車架10—驅(qū)動(dòng)橋11—?jiǎng)颖塾透?2—前傳動(dòng)軸13—轉(zhuǎn)向油缸14—變速箱15—后傳動(dòng)軸16—配重培訓(xùn)室82023/2/3第三部分裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)路線動(dòng)力源發(fā)動(dòng)機(jī)變矩器彈性板變矩器泵輪渦輪組旋轉(zhuǎn)輸出齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)超越離合器變速箱太陽(yáng)輪變速箱各檔變速箱輸出軸前后傳動(dòng)軸前后橋主傳動(dòng)前后橋輪邊前后輪胎裝載機(jī)行走培訓(xùn)室92023/2/3第四部分裝載機(jī)的型號(hào)與訂貨號(hào)編制山東臨工的新產(chǎn)品有LG918、LG933、LG936、LG952、LG953、LG956、

LGB680、LGS818、LGR81821、LG670、LG655等。新產(chǎn)品型號(hào)按QJ/LGJ02.03-2004《產(chǎn)品型號(hào)及代號(hào)編制方法》的規(guī)定編制。產(chǎn)品型號(hào)用于產(chǎn)品標(biāo)識(shí)。

一、產(chǎn)品型號(hào)培訓(xùn)室102023/2/31、產(chǎn)品型號(hào)的構(gòu)成產(chǎn)品型號(hào)由企業(yè)標(biāo)識(shí)、特征代號(hào)、產(chǎn)品類別代號(hào)、主參數(shù)代號(hào)、平臺(tái)代號(hào)及換代號(hào)構(gòu)成。表示如下：LG換代號(hào)平臺(tái)代號(hào)

主參數(shù)代號(hào)產(chǎn)品類別代號(hào)企業(yè)標(biāo)識(shí)（LG表示山東臨工）特征代號(hào)培訓(xùn)室112023/2/32、特征代號(hào)培訓(xùn)室122023/2/3特征代號(hào)續(xù)培訓(xùn)室132023/2/33、產(chǎn)品類別代號(hào)產(chǎn)品類別代號(hào)用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。培訓(xùn)室142023/2/34、主參數(shù)代號(hào)主參數(shù)代號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。裝載機(jī)用額定載重量（單位為噸）的圓整數(shù)乘以10表示；挖掘機(jī)和挖掘裝載機(jī)用整機(jī)質(zhì)量（單位為噸）的圓整數(shù)乘以10表示；壓路機(jī)用工作質(zhì)量（單位為噸）的圓整數(shù)表示；混凝土泵用理論輸送量(單位為立方米每小時(shí))的圓整數(shù)表示；銑刨機(jī)用銑刨寬度（單位為毫米）的圓整數(shù)表示。培訓(xùn)室152023/2/35、平臺(tái)代號(hào)根據(jù)產(chǎn)品狀態(tài)、技術(shù)性能、結(jié)構(gòu)配置等，確定產(chǎn)品平臺(tái)。一般分為經(jīng)濟(jì)檔、中檔、中高檔、高檔5級(jí)，分別用數(shù)字2、3、6、8或9表示。小于2噸的裝載機(jī)不使用平臺(tái)代號(hào),在該字段用字母表示驅(qū)動(dòng)方式。機(jī)械驅(qū)動(dòng)用M、靜液壓驅(qū)動(dòng)用H、液力驅(qū)動(dòng)省略字母。裝載機(jī)、壓路機(jī)以外的產(chǎn)品不使用平臺(tái)代號(hào)。6、換代號(hào)當(dāng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能有重大改變，需要重新設(shè)計(jì)、試制和鑒定時(shí)，應(yīng)給出換代號(hào)。換代號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字順序表示。無(wú)換代號(hào)時(shí)，去掉主參數(shù)代號(hào)后的“－”。培訓(xùn)室162023/2/37、示例：

工作質(zhì)量為12噸級(jí)的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)基本型的型號(hào)為L(zhǎng)GD812。

LGD812

換代號(hào)平臺(tái)代號(hào)

工作質(zhì)量12噸壓實(shí)機(jī)械LG表示山東臨工雙鋼輪培訓(xùn)室172023/2/31

裝載機(jī)訂貨號(hào)的格式及組成

制造代號(hào)使用環(huán)境代號(hào)主參數(shù)及換代號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)

變速箱代號(hào)

驅(qū)動(dòng)橋代號(hào)液壓配置代號(hào)工作裝置代號(hào)多功能配置代號(hào)駕駛室代號(hào)識(shí)別號(hào)二、產(chǎn)品訂貨號(hào)培訓(xùn)室182023/2/32、使用環(huán)境代號(hào)培訓(xùn)室192023/2/33、主參數(shù)及變型代號(hào)產(chǎn)品型號(hào)為“LG9××－×”時(shí)，主參數(shù)及變型代號(hào)為產(chǎn)品型號(hào)去掉“LG9和－”；產(chǎn)品型號(hào)中無(wú)變型代號(hào)“－×”時(shí)，在主參數(shù)后加“0”，即“××0”。如LG952為520、LG933為330。培訓(xùn)室202023/2/34、發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)培訓(xùn)室212023/2/3發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)續(xù)培訓(xùn)室222023/2/35、變速箱代號(hào)培訓(xùn)室232023/2/36、驅(qū)動(dòng)橋代號(hào)培訓(xùn)室242023/2/37、液壓配置代號(hào)培訓(xùn)室252023/2/38、工作裝置代號(hào)

培訓(xùn)室262023/2/39、多功能配置代號(hào)培訓(xùn)室272023/2/310

、駕駛室代號(hào)培訓(xùn)室282023/2/35021H62A413

制造代號(hào)高海拔環(huán)境5噸第三代斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)

行星式變速箱

鉗盤式制動(dòng)橋機(jī)械操縱工作液壓系統(tǒng)、負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)臂兩聯(lián)閥防滾翻駕駛室識(shí)別號(hào)11、訂貨號(hào)標(biāo)注示例：培訓(xùn)室292023/2/3第五部分裝載機(jī)主要技術(shù)參數(shù)的概念1．主要尺寸參數(shù)

(1)卸載角鏟斗處于最高提升位置并最大前傾時(shí)，其底部平面與水平面之間所形成的角度。

(2)卸載高度

當(dāng)動(dòng)臂處于最高位置，鏟斗卸載角為45°時(shí)，從地面到斗刃最點(diǎn)之間的垂直距離。若卸載角小于45°，則應(yīng)注明卸載角度。

(3)卸載距離當(dāng)動(dòng)臂處于最高位置，鏟斗卸載角為45°從裝載機(jī)本體最前面點(diǎn)(包括輪胎或車架)到斗刃之間的水平距離。若卸載角小于45°

則應(yīng)注明卸載角度。

培訓(xùn)室302023/2/32．主要性能參數(shù)

(1)額定載荷指裝載機(jī)在滿足下列條件下，為保證所需的穩(wěn)定性而規(guī)定鏟斗內(nèi)裝載物料的重量。

a．裝載機(jī)配置基本型鏟斗；

b．裝載機(jī)最高行駛速度：輪胎式不超過(guò)15km／h.c.裝載機(jī)在平坦硬實(shí)的地面上作業(yè)。輪胎式裝載機(jī)的額定載重量應(yīng)是傾翻載荷的50％或是提升能力的100％，取其中之較小值。培訓(xùn)室312023/2/3主要性能參數(shù)續(xù)(2)傾翻載荷是指裝載機(jī)在下列條件下，使裝載機(jī)后輪離開地面而繞前輪與地面接觸點(diǎn)向前傾翻時(shí)，在鏟斗中裝載物料的最小重量。

a．裝載機(jī)停在硬的較平整水平路面上；

b．裝載機(jī)帶基本型鏟斗；

c．裝載機(jī)為操作質(zhì)量；

d．輪胎按規(guī)定的充氣壓力；

e．動(dòng)臂處于最大平伸位置，鏟斗后傾；

f．鉸接式裝載機(jī)處于最大偏轉(zhuǎn)角位置(注明角度)。培訓(xùn)室322023/2/3主要性能參數(shù)續(xù)(3)提升能力指作用在載荷重心處，能被動(dòng)臂油缸從地面連續(xù)地提升到最高位置的最大載荷。(4)鏟斗額定容量為鏟斗平裝容量與堆尖部分體積之和。(5)機(jī)重(操作重量)

空斗狀態(tài)下的裝載機(jī)，按規(guī)定注滿冷卻液、燃油、潤(rùn)滑油、液壓