凌志 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)EG-3GR-FE

目錄單擊各部分標(biāo)簽發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)配氣機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)燃油系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)充電系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)概述概要V6(60?),3.0升,24氣門,DOHC（雙頂置凸輪軸）發(fā)動(dòng)機(jī)帶雙VVT-i(進(jìn)氣/排氣),ACIS（可變進(jìn)氣道控制）和ETCS-i（智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)）-A-W-V-_3GR-FE[孔式噴射]發(fā)動(dòng)機(jī)概述3GR-FE的特點(diǎn)3條正時(shí)鏈長(zhǎng)型火花塞可更換濾芯式機(jī)油濾清器MRE式VVT傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)概述3GR-FE的特點(diǎn)雙VVT-i水套隔板液壓氣門間隙調(diào)節(jié)器旋轉(zhuǎn)電磁閥式ACIS控制閥凸輪軸架發(fā)動(dòng)機(jī)概述3GR-FE的特點(diǎn)無級(jí)調(diào)控雙電子扇發(fā)動(dòng)機(jī)概述規(guī)格項(xiàng)目3GR-FE缸數(shù)和排列方式6缸,V型排列配氣機(jī)構(gòu)24氣門DOHC（雙頂置凸輪軸）,鏈條傳動(dòng),雙VVT-i燃燒室屋脊型排量cm3(cu.in.)2,994(182.7)缸徑x行程mm(in.)87.5x83.0(3.44x3.27)壓縮比10.5最大功率kW@rpm170@6,200最大扭矩N·m@rpm300@4,400發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸蓋使用凸輪軸架來簡(jiǎn)化缸蓋結(jié)構(gòu)氣門室罩氣門室罩襯墊凸輪軸軸承蓋凸輪軸架缸蓋缸蓋襯墊發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸蓋進(jìn)/排氣凸輪軸軸承蓋制成一體左側(cè)氣缸組進(jìn)/排氣凸輪軸軸承蓋制成一體凸輪軸架維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)主體)缸蓋凸輪軸和凸輪軸架的組裝12345678左側(cè)氣缸組第1步:

臨時(shí)擰緊（扭矩:10N?m[102kgf?cm]）:

擰緊順序X維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)主體)缸蓋凸輪軸和凸輪軸架的組裝132456879101112左側(cè)氣缸組第2步:

擰緊力矩:28N?m[286kgf?cm]):

擰緊順序X維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)主體)缸蓋凸輪軸和凸輪軸架的組裝左側(cè)氣缸組第3步:

擰緊力矩:16N?m[163kgf?cm]):

擰緊順序X12345678發(fā)動(dòng)機(jī)主體缸體采用壓鑄鋁合金缸體以減輕重量發(fā)動(dòng)機(jī)主體缸體水套隔板優(yōu)化了氣缸壁溫度，因此減小了摩擦力水套隔板(左側(cè))水套隔板(右側(cè))水套隔板發(fā)動(dòng)機(jī)主體缸體氣缸壁中低部保持適當(dāng)?shù)臏囟?，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度水套隔板減小了冷卻液的流動(dòng)過冷有水套隔板無水套隔板低機(jī)油粘度低摩擦力高機(jī)油粘度高摩擦力發(fā)動(dòng)機(jī)主體缸體缸筒之間的水道用來冷卻缸體水道到缸蓋水套發(fā)動(dòng)機(jī)主體缸體使用多刺狀缸套以提高冷卻性能約1.0mm(0.039in.)提高附著性和接觸面積缸套截面圖外側(cè)缸套缸體發(fā)動(dòng)機(jī)主體軸承使用不帶定位凸緣的曲軸軸承和連桿軸承不帶定位凸緣維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)主體)曲軸上半軸承的安裝曲軸軸承應(yīng)該安裝在軸承座中央以對(duì)準(zhǔn)機(jī)油孔機(jī)油孔[上半軸承][正確][錯(cuò)誤]潤(rùn)滑孔中央維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)主體)曲軸下半軸承、連桿上/下軸承的安裝軸承應(yīng)安裝在軸承座中央并經(jīng)過測(cè)量調(diào)整[“B”和“C”之差:小于0.7mm(0.028in.)]游標(biāo)卡尺BC維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)主體)曲軸軸承（上/下）不同位置曲軸軸承寬度不同1號(hào)、4號(hào)軸徑曲軸軸承2號(hào)、3號(hào)軸徑曲軸軸承18.0mm(0.709in.)21.0mm(0.827in.)配氣機(jī)構(gòu)概述使用3條正時(shí)鏈驅(qū)動(dòng)各氣缸組進(jìn)/排氣凸輪軸進(jìn)氣凸輪軸排氣凸輪軸主正時(shí)鏈VVT-i控制器(排氣側(cè))副正時(shí)鏈(右側(cè))主鏈張緊器副鏈張緊器液壓氣門間隙調(diào)節(jié)器VVT-i控制器(進(jìn)氣側(cè))配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸進(jìn)/排氣側(cè)凸輪軸都采用VVT-i系統(tǒng)（雙VVT-I）VVT-i控制器VVT-i控制器進(jìn)氣側(cè)排氣側(cè)輔助彈簧凸輪軸正時(shí)轉(zhuǎn)子配氣機(jī)構(gòu)正時(shí)鏈?zhǔn)褂?條正時(shí)鏈驅(qū)動(dòng)各氣缸組進(jìn)/排氣凸輪軸曲軸惰輪副正時(shí)鏈(右側(cè))自動(dòng)張緊器副正時(shí)鏈(左側(cè))自動(dòng)張緊器主正時(shí)鏈自動(dòng)張緊器主正時(shí)鏈副正時(shí)鏈(右側(cè))副正時(shí)鏈(左側(cè))配氣機(jī)構(gòu)鏈張緊器主鏈張緊器棘輪式止回機(jī)構(gòu)拆/裝維修孔配氣機(jī)構(gòu)鏈張緊器左右氣缸組各1個(gè)副鏈張緊器左側(cè)氣缸組銷子（止動(dòng)器）鏈張緊器彈簧單向球機(jī)油壓力(來自缸蓋)配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門間隙調(diào)節(jié)器利用機(jī)油壓力和彈簧彈力保持恒定為“0”的氣門間隙柱塞油道單向球彈簧單向球柱塞彈簧低壓室高壓室“0”氣門間隙油道配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門間隙調(diào)節(jié)器凸輪軸升程開始，柱塞被壓下，高壓室內(nèi)的機(jī)油被封閉高壓室柱塞配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門間隙調(diào)節(jié)器搖臂以液壓氣門間隙調(diào)節(jié)器為支點(diǎn)壓下氣門高壓室固定不動(dòng)柱塞支點(diǎn)配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門間隙調(diào)節(jié)器柱塞回彈，單向閥打開，機(jī)油進(jìn)入高壓室高壓室車身單向球柱塞配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門間隙調(diào)節(jié)器柱塞回彈，氣門間隙保持為“0”“0”氣門間隙柱塞彈簧柱塞配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門間隙調(diào)節(jié)器運(yùn)作維修要點(diǎn)(配氣機(jī)構(gòu))液壓氣門間隙調(diào)節(jié)器 換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油程序1.使用SST將單向球壓下液壓氣門間隙調(diào)節(jié)器[SST:09276-75010]正確錯(cuò)誤SST維修要點(diǎn)(配氣機(jī)構(gòu))干凈的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液壓氣門間隙調(diào)節(jié)器 換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油程序2.將液壓氣門間隙調(diào)節(jié)器浸入干凈的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中，使用SST壓縮/放開柱塞5~6次維修要點(diǎn)(配氣機(jī)構(gòu))液壓氣門間隙調(diào)節(jié)器 換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油程序3.用手指壓下柱塞檢查是否密封嚴(yán)密維修要點(diǎn)(配氣機(jī)構(gòu))液壓氣門間隙調(diào)節(jié)器 換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油程序如果柱塞在3次壓縮后仍能被壓縮，則需要更換新的液壓氣門間隙調(diào)節(jié)器潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油分配管機(jī)油分配管被用來潤(rùn)滑凸輪和搖臂機(jī)油分配管氣門室罩潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油濾清器使用可更換濾芯式機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器蓋機(jī)油濾清器芯1號(hào)油底殼切口前機(jī)油濾清器蓋肋板參考(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器結(jié)構(gòu)機(jī)油濾清器芯機(jī)油濾清器蓋1號(hào)油底殼發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油安全閥維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器更換機(jī)油濾清器拆卸1,拆下維修孔蓋2,松開濾清器蓋大約4圈拆下濾清器芯專用工具:09228-065013,使肋板處于垂直位置排出機(jī)油肋板維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器更換機(jī)油濾清器拆卸4,拆下機(jī)油濾清器蓋和濾芯5,從濾清器蓋上拆下濾芯和O型環(huán)O型環(huán)維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器更換機(jī)油濾清器安裝1,裝上新的濾芯和O型環(huán)新安裝濾清器芯新2,使用專用工具（SST）安裝濾清器蓋專用工具:09228-06501維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器更換機(jī)油濾清器安裝3,加注機(jī)油4,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查有無機(jī)油泄漏無泄漏5,安裝維修孔蓋進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)進(jìn)氣側(cè)空氣室使用旋轉(zhuǎn)電磁閥式ACIS控制閥ACIS（可變進(jìn)氣道控制）閥使用激光焊接法焊到空氣室上塑料激光焊接旋轉(zhuǎn)電磁閥式ACIS閥進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)ACIS（可變進(jìn)氣道控制）閥使用旋轉(zhuǎn)電磁閥式ACIS閥閥旋轉(zhuǎn)電磁閥馬達(dá)磁體軸定子ACIS（可變進(jìn)氣道控制）閥燃油系統(tǒng)燃油箱多層復(fù)合塑料燃油箱前截面圖多層復(fù)合外內(nèi)點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞使用長(zhǎng)型火花塞改善了缸蓋的冷卻性能加長(zhǎng)水套長(zhǎng)型火花塞普通火花塞加長(zhǎng)銥金鉑金3GR-FE充電系統(tǒng)發(fā)電機(jī)皮帶輪發(fā)電機(jī)皮帶輪使用單向離合器以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)單向離合器彈簧軸承發(fā)電機(jī)軸發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)皮帶輪維修要點(diǎn)(充電系統(tǒng))發(fā)電機(jī)皮帶輪使用SST拆卸/安裝發(fā)電機(jī)皮帶輪SST09820-63020(2件)拆卸SST皮帶輪軸維修要點(diǎn)(充電系統(tǒng))發(fā)電機(jī)皮帶輪發(fā)電機(jī)皮帶輪蓋是不可重復(fù)使用零件發(fā)電機(jī)皮帶輪蓋(不可重復(fù)使用零件)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT傳感器每一氣缸組上的進(jìn)/排氣凸輪軸上都裝有1個(gè)MRE（磁阻元件）式VVT傳感器（共4個(gè)）正時(shí)轉(zhuǎn)子MRE式VVT傳感器(進(jìn)氣側(cè))左側(cè)氣缸組MRE式VVT傳感器(排氣側(cè))右側(cè)氣缸組MRE式VVT傳感器(排氣側(cè))發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT傳感器輸出信號(hào)是數(shù)字信號(hào)MRE式拾磁線圈式0V0V磁體MRE線圈磁體正時(shí)轉(zhuǎn)子參考(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))VVT傳感器MRE的磁阻隨磁力線方向變化而變化傳感器輸出低電平傳感器輸出高電平磁力線正時(shí)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT傳感器可保證在極低轉(zhuǎn)速時(shí)的信號(hào)輸出MRE式拾磁線圈式傳感器輸出信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)

轉(zhuǎn)速時(shí)間傳感器輸出信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)

轉(zhuǎn)速無檢測(cè)信號(hào)時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT傳感器通過采用MRE式VVT傳感器,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU可以檢測(cè)到傳感器輸入電壓過低或過高的故障V傳感器輸入電壓過低故障VVT傳感器輸出電壓0.34.7傳感器輸入電壓過高故障高電位低電位發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT-i(智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng))進(jìn)/排氣側(cè)凸輪軸都采用VVT-i控制系統(tǒng)進(jìn)氣側(cè)排氣側(cè)葉輪鎖止銷提前延遲提前延遲鎖止銷左側(cè)氣缸組參考(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))雙VVT-i3GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門正時(shí)上止點(diǎn)下止點(diǎn)下止點(diǎn)后71o下止點(diǎn)后31o上止點(diǎn)前37o下止點(diǎn)前29o下止點(diǎn)前64o上止點(diǎn)后35o上止點(diǎn)0o上止點(diǎn)后3o發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i運(yùn)作-作用-穩(wěn)定燃燒，提高燃油經(jīng)濟(jì)性在怠速，輕載，低溫和啟動(dòng)時(shí)上止點(diǎn)下止點(diǎn)減少廢氣進(jìn)入進(jìn)氣側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)載荷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)作范圍發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i運(yùn)作-作用-改善排放控制改善燃油經(jīng)濟(jì)性中等載荷上止點(diǎn)下止點(diǎn)提高內(nèi)部EGR率，消除泵氣損失發(fā)動(dòng)機(jī)載荷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)作范圍發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i運(yùn)作-作用-改善扭矩/功率低中轉(zhuǎn)速，大負(fù)荷上止點(diǎn)下止點(diǎn)充分利用燃燒壓力發(fā)動(dòng)機(jī)載荷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)作范圍提高充氣效率發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i運(yùn)作發(fā)動(dòng)機(jī)載荷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速-作用-提高功率高速，重載運(yùn)作范圍上止點(diǎn)下止點(diǎn)提高充氣效率減少泵氣損失維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))雙VVT-i由于在排氣側(cè)加裝了VVT-i控制系統(tǒng)，新增加了如下14條故障碼故障碼檢查項(xiàng)目故障碼檢查項(xiàng)目P0013凸輪軸位置“B”執(zhí)行器電路故障(氣缸組1)P0025凸輪軸位置“B”正時(shí)延遲過大(氣缸組2)P0014凸輪軸位置“B”正時(shí)提前過大或系統(tǒng)故障(氣缸組1)P0365凸輪軸位置傳感器“B”電路故障(氣缸組1)P0015凸輪軸位置“B”正時(shí)延遲過大(氣缸組1)P0367凸輪軸位置傳感器“B”電路輸入電壓低(氣缸組1)P0017曲軸位置-凸輪軸位置相互關(guān)系錯(cuò)誤（氣缸組1，傳感器B)P0368凸輪軸位置傳感器“B”電路輸入電壓高(氣缸組1)P0019曲軸位置-凸輪軸位置相互關(guān)系錯(cuò)誤（氣缸組2，傳感器B)P0390凸輪軸位置傳感器“B”電路故障(氣缸組2)P0023凸輪軸位置“B”執(zhí)行器電路故障（氣缸組2)P0392凸輪軸位置傳感器“B”電路輸入電壓低(氣缸組2)P0024凸輪軸位置“B”正時(shí)提前過大或系統(tǒng)故障(氣缸組2)P0393凸輪軸位置傳感器“B”電路輸入電壓高(氣缸組2)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)起動(dòng)保持功能當(dāng)動(dòng)力模式被切換到“發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)”模式時(shí)，起動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)直到發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)起動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)停止按1次動(dòng)力模式關(guān)停止發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)起動(dòng)保持功能系統(tǒng)圖起動(dòng)機(jī)

制動(dòng)燈開關(guān)ACC繼電器IG1,2繼電器發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)空擋起動(dòng)開關(guān)STSWACCRSTARSTA1,起動(dòng)信號(hào)2,ACC動(dòng)力切斷發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(ECM)電源控制ECU3,起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器凸輪軸位置傳感器制動(dòng)燈開關(guān)起動(dòng)機(jī)切斷繼電器起動(dòng)機(jī)繼電器-A-W-V-_起動(dòng)機(jī)制動(dòng)燈開關(guān)ACCRelayIG1,2繼電器發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)空擋起動(dòng)開關(guān)STSWACCRSTARSTA1,起動(dòng)信號(hào)EngineECU(ECM)PowerSourceControlECU3,起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器凸輪軸位置傳感器制動(dòng)燈開關(guān)起動(dòng)機(jī)切斷繼電器起動(dòng)機(jī)繼電器參考

(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))起動(dòng)保持動(dòng)能在起動(dòng)時(shí)切斷ACC電路，以防止電氣元件間歇工作。

ACCR2,ACC動(dòng)力切斷OFF發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(ECM)電源控制ECUACC繼電器起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)起動(dòng)保持功能正常運(yùn)作起動(dòng)機(jī)繼電器NE信號(hào)時(shí)間:無此項(xiàng)功能:有此項(xiàng)功能自動(dòng)控制判斷ON起動(dòng)信號(hào)ACC繼電器OFFOFF