采礦工程專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)演示文稿

采礦工程專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)演示文稿第一頁，共三十一頁。優(yōu)選采礦工程專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)第二頁，共三十一頁。露天開采的基本概念露天采礦場(chǎng)構(gòu)成要素：臺(tái)階、邊幫、溝道、開采境界、邊坡角等臺(tái)階構(gòu)成要素第三頁，共三十一頁。αβ礦體臺(tái)階的分類和露天采場(chǎng)構(gòu)成要素工作臺(tái)階非工作臺(tái)階非工作幫最終邊坡底幫頂幫端幫工作幫非工作幫坡面最終邊坡面最終邊坡角工作幫坡面工作幫坡角工作平盤上部最終境界線底部周界安全平臺(tái)清掃平臺(tái)運(yùn)輸平臺(tái)第四頁，共三十一頁。露天礦采剝方法：研究露天開采中的采準(zhǔn)(即掘溝工程)、剝離和采礦工序的開采程序及其之間的時(shí)空關(guān)系

1.露天礦采剝方法

(1)按工作線的布置形式分為工作線縱向布置，工作線橫向布置，工作線扇形布置，工作線環(huán)形布置

依據(jù)坑線布置的位置可分為：固定坑線上盤布置，固定坑線下盤布置移動(dòng)坑線上盤布置，移動(dòng)坑線下盤布置

(2)按工作臺(tái)階開采方式分為臺(tái)階全面開采－主要是緩幫開采臺(tái)階輪流開采－主要是陡幫開采露天礦采剝方法第五頁，共三十一頁。

開段溝沿礦體走向布置，位置：頂幫，底幫

特點(diǎn)：工作線平行推進(jìn)，采掘帶寬度保持不變；同時(shí)工作臺(tái)階數(shù)少；內(nèi)部運(yùn)距大；

下盤掘溝時(shí)，損失貧化大，基建剝巖量大；應(yīng)用：鐵路運(yùn)輸?shù)V山長(zhǎng)寬接近礦山工作線縱向布置第六頁，共三十一頁。

開段溝垂直礦體走向布置，位置：端部，中部特點(diǎn)：基建工程量少；同時(shí)工作臺(tái)階數(shù)多；采掘設(shè)備調(diào)動(dòng)頻繁，

若組管不善，易造成采剝失調(diào)

應(yīng)用：汽車運(yùn)輸?shù)V山長(zhǎng)寬比大礦山工作線橫向布置第七頁，共三十一頁。圍繞某點(diǎn)的工作線上的推進(jìn)速度不一致特點(diǎn)：設(shè)備效率低；損失貧化大；

應(yīng)用：礦體特殊的礦山大型礦體對(duì)損失貧化無要求礦山工作線扇形布置第八頁，共三十一頁?；üこ塘啃?，使用比較靈活工作線環(huán)形布置第九頁，共三十一頁。露天礦山主要安全問題1、爆破作業(yè)安全問題爆破作業(yè)中有較多的不安全因素。包括爆破準(zhǔn)備、藥包加工、裝藥、起爆、爆后檢查等。爆破地震波、沖擊波、飛石可產(chǎn)生對(duì)人及建筑物的危害。早爆和盲炮處理可引起大的安全事故。2、機(jī)械運(yùn)行時(shí)的安全問題穿孔機(jī)、潛孔鉆、牙輪鉆行走作業(yè)時(shí)，由于露天作業(yè)條件惡劣可引發(fā)各種安全事故。電鏟作業(yè)時(shí)機(jī)械室內(nèi)、電鏟作業(yè)范圍內(nèi)、電鏟向汽車裝載時(shí)，以及電鏟作業(yè)臺(tái)階巖塊懸浮倒掛、盲炮等不安全因素3、交通運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴}露天礦鐵路運(yùn)輸中撞車、脫軌、道口肇事、線路彎曲、下沉，行使過程的制動(dòng)、調(diào)車時(shí)的摘掛車可引發(fā)事故。礦用汽車運(yùn)輸作業(yè)時(shí)的制動(dòng)失靈、夜間照明不良、路況不好，行駛過程中翻斗自起等均可導(dǎo)致事故。露天礦帶式運(yùn)輸作業(yè)中，由于保護(hù)罩不當(dāng)，人員靠近膠帶行走引起傷人等。第十頁，共三十一頁。露天礦山主要安全問題4、露天礦山用電安全問題露天礦使用的三相交流電、采場(chǎng)移動(dòng)設(shè)備的高壓膠纜，各種接地保護(hù)失靈、各類電氣設(shè)備的安裝檢修存在不安全因素。5、邊坡穩(wěn)定及防排水的安全問題露天礦邊坡的滾石、塌方、滑坡等事故對(duì)礦山生產(chǎn)及機(jī)械設(shè)備人身安全危害極大，凹陷露天礦由于暴雨等災(zāi)害性氣候可引起采場(chǎng)淹沒6、階段構(gòu)成的安全問題由于露天礦階段構(gòu)成要素在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中選擇不當(dāng)，可造成邊坡安全隱患和引發(fā)事故。因此，露天礦階段高度、工作階段坡面角、非工作階段的最終坡面角和最小工作平臺(tái)寬度等應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)的要求。第十一頁，共三十一頁。1.礦床露天開拓的概念:礦床露天開拓就是開辟地面與露天采礦場(chǎng)各開采臺(tái)階之間的礦巖運(yùn)輸通路，以此保證露天采礦場(chǎng)與受礦點(diǎn)、廢石場(chǎng)和工業(yè)廠區(qū)的運(yùn)輸聯(lián)系，并及時(shí)準(zhǔn)備出新的工作水平。2.

礦床露天開拓的研究?jī)?nèi)容:總的說，是研究和解決礦床開拓總體規(guī)劃和礦山工程的合理發(fā)展。具體的說包括兩個(gè)方面：①開拓坑線的布置形式：坑線的形式、位置、數(shù)量②建立合理開發(fā)礦床的運(yùn)輸系統(tǒng)3.

露天礦山的分類：依據(jù)礦床埋藏條件和開拓布線方式，分為①山坡露天礦②凹陷露天礦礦床露天開拓第十二頁，共三十一頁。第十三頁，共三十一頁。4.影響開拓方案設(shè)計(jì)的主要因素：①地質(zhì)地形條件地形地貌：山坡露天礦還是凹陷露天礦山坡/凹陷露天礦：上部開拓，深部開拓，及其相互銜接礦床地質(zhì)，水文地質(zhì)，氣候條件②開采技術(shù)條件礦山規(guī)模，開采程序，露天采場(chǎng)尺度，生產(chǎn)工藝流程，設(shè)備類型及技術(shù)裝備，礦區(qū)總平面布置③經(jīng)濟(jì)因素國(guó)家的經(jīng)濟(jì)政策，礦山建設(shè)投資，礦石生產(chǎn)成本，勞動(dòng)生產(chǎn)率，礦山服務(wù)年限礦床露天開拓第十四頁，共三十一頁。5.礦床露天開拓方法的分類：

(1)以運(yùn)輸/設(shè)備方式分類①公路運(yùn)輸開拓②鐵路運(yùn)輸開拓③膠帶運(yùn)輸開拓④平硐－溜井開拓⑤斜坡道－提升機(jī)開拓⑥聯(lián)合開拓

(2)以開拓坑線位置分類①上盤開拓系統(tǒng)②下盤開拓系統(tǒng)(3)以開拓坑道布置形式分類①固定坑線開拓②移動(dòng)坑線開拓礦床露天開拓第十五頁，共三十一頁。公路開拓：又稱為汽車運(yùn)輸開拓，是國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代露天礦山應(yīng)用最廣泛的開拓方法公路開拓坑線布置的影響因素：

①礦床埋藏條件②露天采礦場(chǎng)的空間參數(shù)公路開拓礦床露天開拓第十六頁，共三十一頁。山坡露天礦單側(cè)山坡端幫坑線布置1.山坡露天礦開拓

坑線布置形式：直進(jìn)式，回返式，螺旋式礦床露天開拓第十七頁，共三十一頁。山坡露天礦開拓直進(jìn)式公路開拓系統(tǒng)礦床露天開拓第十八頁，共三十一頁。山坡露天礦坑線(直進(jìn)式/回返式)布置適用條件：①相對(duì)運(yùn)輸高差不大；②開采臺(tái)階數(shù)較少；③山坡展線條件好。山坡露天礦坑線開拓的特點(diǎn)：從最低運(yùn)輸標(biāo)高到最高開采臺(tái)階一次性修筑完成；隨開采水平下降，上部開拓坑線逐漸消失，運(yùn)距越來越短運(yùn)輸效率提高，運(yùn)費(fèi)降低。礦床露天開拓第十九頁，共三十一頁。2.凹陷露天礦開拓

開采條件：礦體埋藏于露天開采境界封閉圈以下。

坑線布置形式：①直進(jìn)式：用于端幫不穩(wěn)定，礦體走向較長(zhǎng)的礦山

②回返式：用于端幫不穩(wěn)定，礦體走向較短的礦山

③螺旋式：用于端幫穩(wěn)定，礦體走向較短的礦山

④聯(lián)合開拓坑線布置位置：

①內(nèi)部坑線開拓：凹陷露天礦的開拓坑線(出入溝)布置在開采境界以內(nèi)

②外部坑線開拓：凹陷露天礦的開拓坑線(出入溝)布置在開采境界以外凹陷露天坑線布置原則：

①盡量減少回頭曲線

②下盤布置第二十頁，共三十一頁。凹陷露天礦直進(jìn)－回返式開拓適用條件：①開采相對(duì)高差較大；②地形坡度較陡；③直進(jìn)式開拓展線困難特點(diǎn)：①適應(yīng)性強(qiáng)；②應(yīng)用比較廣③回頭曲線多④最終邊坡角變緩⑤增加附加剝巖量第二十一頁，共三十一頁。凹陷露天礦直進(jìn)－回返－螺旋坑線聯(lián)合開拓第二十二頁，共三十一頁。凹陷露天礦外部坑線開拓的礦山發(fā)展程序出入溝露天開采境界第二十三頁，共三十一頁。凹陷露天礦內(nèi)部坑線開拓的礦山發(fā)展程序出入溝露天開采境界第二十四頁，共三十一頁。固定坑線開拓礦山發(fā)展程序③擴(kuò)幫②掘進(jìn)開段溝－橫向布置第二十五頁，共三十一頁。固定坑線開拓礦山發(fā)展程序①掘進(jìn)出入溝②掘進(jìn)開段溝－縱向布置第二十六頁，共三十一頁。固定坑線開拓礦山發(fā)展程序③擴(kuò)幫②掘進(jìn)開段溝－縱向布置第二十七頁，共三十一頁。連接平臺(tái)為什么要設(shè)置連接平臺(tái)：①露天公路開拓坑線坡度較大(為縮短運(yùn)距)；②載重汽車長(zhǎng)距離上下坡，易發(fā)生事故；③為便于從開拓坑線向各采剝臺(tái)階布設(shè)運(yùn)輸線路。

布設(shè)要求：①長(zhǎng)度：40m～60m②坡度：≯3%，平坡或緩坡出入溝口總出入溝是整個(gè)礦山的出入地方；各開采水平出入溝位置是連接平臺(tái)的斜坡道。一個(gè)礦山可以有多個(gè)出入溝口，將增加附加基建工程量。第二十八頁，共三十一頁。多出入溝口適用條件：①?gòu)U石場(chǎng)位置比較分散②要求空、重車順向運(yùn)行③礦山服務(wù)年限較長(zhǎng)特點(diǎn)：①縮短了礦巖運(yùn)輸距離②減少運(yùn)輸汽車數(shù)量③降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用④各出入口可以相互補(bǔ)給⑤坑線增多，增加附加工程第二十九頁，共三十一頁。4.公路開拓坑線布置的要求

(1)

滿足開采工藝和礦山總平面布置的要求；

(2)

保證各生產(chǎn)水平礦巖的運(yùn)輸暢通；

(3)

與各輔助生產(chǎn)工藝(機(jī)修/倉(cāng)庫/油庫/炸藥庫)形成一個(gè)完整的開拓系統(tǒng)；

(4)

符合線路技術(shù)等級(jí)要求和相應(yīng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范；

(5)

充分發(fā)揮汽車運(yùn)輸?shù)男剩?/p>

(6)

坑線盡量布置在工程、水文地質(zhì)條件好地段；

(7)

露天采場(chǎng)新水平準(zhǔn)備和既有坑線的聯(lián)