《橋梁裂縫問題研究開題報告5000字》

PAGE0—PAGE6—學(xué)位論文（設(shè)計）題目橋梁施工及橋梁裂縫成因研究課題來源及類型工程研究本課題國內(nèi)、外的研究動態(tài)以及課題意義：選題的背景及意義早在20世紀(jì)50年代就己經(jīng)提出了既有橋梁的損傷檢測問題。20世紀(jì)70年代經(jīng)合組織完成了有關(guān)橋梁檢測、承載能力評估和橋梁養(yǎng)護(hù)等研究報告。1980年和1982年分別在巴黎和華盛頓召開了關(guān)于舊橋問題的國際討論會議。20世紀(jì)90年代以來，既有橋梁的檢測和評估問題越來越受到公路管理部門、研究者和工程師的重視，許多國家都在己落成或修建的橋梁上進(jìn)行了橋梁結(jié)構(gòu)檢測的研究工作，并且出版了關(guān)于橋梁檢測方面的規(guī)程和規(guī)范?，F(xiàn)今國內(nèi)外，對鋼筋混凝土建筑結(jié)構(gòu)的加固、改造是相關(guān)領(lǐng)域的研究重點之一。目前，美國、日本、歐洲及其它發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)國家和地區(qū)都非常重視既有建筑物的維修、改造、加固，而且都相應(yīng)的制定了法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)。從我國建筑業(yè)目前的發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展水平來看，我國目前基本上處于建筑新建與改造加固并行的第二階段，將不久會朝著現(xiàn)代化改造加固的第三階段前行。我國成熟的加固技術(shù)，包括增大截面法、干式外包鋼法、濕式外包鋼法、預(yù)應(yīng)力加固法、改變傳力途徑加固法、外部粘鋼法和裂縫修補(bǔ)法。通過工程試驗檢測，能了解掌握建筑材料和建筑產(chǎn)品的性能特點及其達(dá)到的產(chǎn)品等級，了解掌握施工過程工序施工合格與否信息，最終實現(xiàn)能指導(dǎo)施工管理的目的。工程試驗檢測是貫穿整個施工過程的一項不可或缺的工作，切實搞好試驗檢測的控制和管理對搞好施工管理有著極其重要的意義。通過對施工過程的及時的工序檢測，得到科學(xué)的試驗數(shù)據(jù)而應(yīng)用于施工管理和控制，積累經(jīng)驗，優(yōu)化施工資源配置，能積極采取措施有效的控制施工進(jìn)度。工程試驗檢測工作有利于工程質(zhì)量控制。道路橋梁的存在對整個城市的發(fā)展具有相當(dāng)大的意義，代表了一個城市管理水平的高低。在施工過程中對于道路橋梁的質(zhì)量方面還存在著許多問題，如主題結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)意識不夠。不合格的質(zhì)量等。所以在進(jìn)行道路橋梁的施工設(shè)計時要保證其具有合格的承載能力，確保路面平整，能對社會效益和經(jīng)濟(jì)效益做出貢獻(xiàn)。目前，市政道路橋梁的發(fā)展已經(jīng)處在快速化階段，很多城市都在進(jìn)行市容改進(jìn)，越來越多的老舊建筑被拆除重建，交通擁堵現(xiàn)象也屢見不鮮，為了達(dá)到比較良好的交通運行，還需要建設(shè)更多的交通網(wǎng)絡(luò)，所以加強(qiáng)對市政橋梁施工問題的研究刻不容緩。針對道路橋梁公司的建筑項目進(jìn)行系統(tǒng)準(zhǔn)確地案例分析，可以為建筑項目施工管理的相關(guān)研究增加新的研究思路和參考，豐富學(xué)術(shù)界有關(guān)道路橋梁施工管理著作的內(nèi)容，為學(xué)者進(jìn)一步優(yōu)化道路橋梁管理體系提供理論基礎(chǔ)，因而具有理論意義。對道路橋梁的施工過程進(jìn)行系統(tǒng)準(zhǔn)確的分析，可以發(fā)現(xiàn)施工管理環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題，有利于施工管理者判斷并明確施工的技術(shù)成果，分析變化原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，使自身的施工管理水平不斷提高，進(jìn)一步促進(jìn)建筑行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展，因而具有實踐意義。同時，通過對橋梁項目施工設(shè)計進(jìn)行實踐、研究和探索，也為相關(guān)的理論研究提供了實踐檢驗。課題研究目標(biāo)、研究內(nèi)容和擬解決的關(guān)鍵問題：研究目標(biāo)：如果我們想要很好的預(yù)防的處理好橋梁混凝土施工裂縫對橋梁工程質(zhì)量的影響和損害，就必須要努力找出混凝土施工裂縫形成的原因，本文針對這些原因提出可行性的方法，在實際橋梁施工過程中遇見的實際鋼筋混凝土橋梁變形裂縫的問題，提出自己的一些關(guān)于預(yù)防和處理橋梁混凝土施工裂縫的心得體會，供大家參考。研究內(nèi)容：本論文主要包括以下幾個方面的研究內(nèi)容：1、橋梁混凝土國內(nèi)外研究現(xiàn)狀2、橋梁混凝土概念理論概述3、橋梁混凝土工程施工過程以及施工中的注意事項或預(yù)防4、橋梁混凝土配合比設(shè)計、施工方案的制定和模板的澆筑5、橋梁混凝土施工裂縫的形成原因6、混凝土裂縫控制方法的應(yīng)對措施7、混凝土橋梁樁基試驗檢測研究8、橋梁混凝土結(jié)構(gòu)加固研究擬解決的關(guān)鍵問題：1.工程施工實測資料。本工程地質(zhì)條件較差，場地埋深10.0m以上大都為軟土層，含水率較高，易失穩(wěn)，施工過程中采取必要措施防止塌孔或縮徑，并有效控制成樁充盈系數(shù)。以下為全風(fēng)化花崗巖，穩(wěn)定性很差，遇水很容易流失、塌陷，開挖時極易發(fā)生滲漏水，從而導(dǎo)致全風(fēng)化花崗巖失水后成砂狀坍塌，本工程樁基工程采用YZY-500型靜力壓樁機(jī)進(jìn)行施工。根據(jù)現(xiàn)場的施工環(huán)境和現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備來選擇施工當(dāng)?shù)乇容^常用的、設(shè)計和施工經(jīng)驗比較成熟的樁型。2、施工中的注意事項或預(yù)防?；炷潦┕し矫娴念A(yù)防，配制混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量，選擇級配良好的石子，減小空隙率和砂率。材料外界環(huán)境溫度控制，澆筑混凝土后，表面應(yīng)及時用草袋、鋸末、砂等覆蓋，并灑水養(yǎng)生。夏季應(yīng)適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時間，使之緩慢降溫。在寒冷季節(jié)，混凝土表面應(yīng)采取保溫措施，以防寒潮襲擊。3、混凝土配合比設(shè)計。從施工現(xiàn)場分別取各類礦料進(jìn)行篩分，用計算機(jī)或圖解計算礦料的用量，使合成的礦質(zhì)混合料級配符合技術(shù)規(guī)范及設(shè)計的范圍。按最佳原材料比制作馬歇爾試件，用室內(nèi)小型拌和機(jī)拌制混合料，做浸水48小時馬歇爾試驗，檢驗殘留穩(wěn)定度，必須滿足施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。4、常見的公路橋梁質(zhì)量現(xiàn)象。橋梁裂縫一直是一個困擾橋梁工程質(zhì)量的問題，在橋梁工程建設(shè)中，裂縫是一個很關(guān)鍵的問題，因為它的出現(xiàn)是一種安全隱患具體化表現(xiàn)，會威脅到人們的生命財產(chǎn)安全，給社會和家庭形成重創(chuàng)。而產(chǎn)生裂縫的因素十分復(fù)雜，只能說裂縫的產(chǎn)生是一個綜合性因素的結(jié)果。5、混凝土施工裂縫質(zhì)量形成原因。收縮引起的裂縫，影響收縮應(yīng)力的主要因素就是水量和水泥用量的配比。由材料所引起的裂縫。材料之間堿骨料反應(yīng)是指混凝土拌和后會產(chǎn)生一些堿性離子，這些離子與某些活性骨料產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)并吸收周圍環(huán)境中的水而體積增大，造成混凝土酥松、膨脹開裂。混凝土產(chǎn)生裂縫的原因有很多，溫度變化是其中一個重要原因?，F(xiàn)場養(yǎng)護(hù)不當(dāng)是造成混凝土收縮開裂最主要的原因。6、混凝土的質(zhì)量提高對策。根據(jù)不同分類的設(shè)計和施工建設(shè)管理模式、管理建設(shè)的框架結(jié)構(gòu)墻體施工的原材料，并改善框架結(jié)構(gòu)墻體澆注施工的質(zhì)量。混凝土的運輸能力必須符合的要求設(shè)定速度，和混凝土本身的施法速度，以確保不會出現(xiàn)連續(xù)鑄造工作。鋼筋的接頭，焊條的品種、規(guī)格以及技術(shù)性能必須滿足我國法律所規(guī)定的要求以及本項目的設(shè)計要求。養(yǎng)護(hù)的目的是減少表面與混凝土的內(nèi)部溫度和混凝土表面溫度梯度，以防止表面裂縫的發(fā)生。無論是在室溫或負(fù)溫度下施工，混凝土表面應(yīng)覆蓋絕緣層。研究方法：文獻(xiàn)研究法；實地考察法；案例分析法。設(shè)計方案：橋梁混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中常見的裂縫盡管有十幾種類型，但其特點和形成規(guī)律各不相同，在實際工程中，往往裂縫形成的原因是多種因素造成的，實際橋梁施工過程中混凝土出現(xiàn)的開裂，絕大多數(shù)都是由干縮、冷縮、溫度應(yīng)力、早期塑性收縮和自生收縮等多種收縮疊加所致。其中有主要因素，也有次要因素，因此分清主次因素，對橋梁混凝土結(jié)構(gòu)裂縫原因給出科學(xué)正確的“診斷”，對于防止橋梁混凝土結(jié)構(gòu)裂縫才是至關(guān)重要的，才能對癥下藥，減少或避免橋梁有害裂縫的發(fā)生?？尚行苑治觯航鼛啄觌S著我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國基礎(chǔ)建設(shè)不斷加強(qiáng)，城市規(guī)模越來越大，因此對混凝土的需求量與日俱增，混凝土相關(guān)的應(yīng)用技術(shù)也得到了很大的發(fā)展與提高。但是在橋梁的建設(shè)過程中，因為混凝土出現(xiàn)裂縫而影響了橋梁的整體質(zhì)量最后導(dǎo)致出現(xiàn)事故的現(xiàn)象時有發(fā)生。在今天，混凝土在施工過程中出現(xiàn)不同程度、不同形式的裂縫，這是一個相當(dāng)普遍和常見的現(xiàn)象，并且在大體積混凝土施工中表現(xiàn)尤為突出。然而，道路橋梁的存在對整個城市的發(fā)展具有相當(dāng)大的意義，代表了一個城市管理水平的高低。在施工過程中對于道路橋梁的質(zhì)量方面還存在著許多問題，如主題結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)意識不夠。不合格的質(zhì)量等。所以在進(jìn)行道路橋梁的施工設(shè)計時要保證其具有合格的承載能力，確保路面平整，能對社會效益和經(jīng)濟(jì)效益做出貢獻(xiàn)。因此對橋梁施工監(jiān)控及橋梁裂縫成因展開研究。分清主次因素，對橋梁混凝土結(jié)構(gòu)裂縫原因給出科學(xué)正確的“診斷”，對于防止橋梁混凝土結(jié)構(gòu)裂縫才是至關(guān)重要的，才能對癥下藥，減少或避免橋梁有害裂縫的發(fā)生。計劃進(jìn)度：年月日至年月日同內(nèi)外文獻(xiàn)的閱讀與總結(jié)年月日至年月日方案設(shè)計階段年月日至年月日有限元模型的建立，論文初稿撰寫年月日至年月日校核結(jié)構(gòu)強(qiáng)度年月日至年月日方案優(yōu)化年月日至年月日論文修改論年月日至年月日文送審與答辯預(yù)期成果：通過全文的道路橋梁以及文獻(xiàn)資料的理解，掌握了路橋梁施工安全技術(shù)與管理的要點。對道路橋梁施工工程特點、道路橋梁施工的安全要求和重要性進(jìn)行總結(jié)和分析。其次，研究道路橋梁施工安全技術(shù)與管理系統(tǒng)，從理論中找出適合道路橋梁施工的管理與技術(shù)。分析道路橋梁施工安全技術(shù)與管理存在的問題，并提出相應(yīng)的解決對策。參考文獻(xiàn)：[1]李正威.橋梁建筑大體積混凝土施工關(guān)鍵技術(shù)和質(zhì)量管控分析[J].居業(yè).2016(03)[2]王國標(biāo).關(guān)于高層建筑大體積混凝土施工的幾點思考[J].江西建材.2015(14)[3]劉敬,熊寶強(qiáng).淺談橋梁混凝土施工的溫度裂縫控制措施與方法[J].陜西建筑.2014(03)[4]柳東波.橋梁混凝土結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工技術(shù)探究[J].技術(shù)與市場.2017(05)[5]羅瑛靚.高層建筑精裝修前置穿插施工的研究與應(yīng)用[J].技術(shù)與市場.2017(05)[6]柳翔宇.高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與相關(guān)問題研究[J].門窗.2017(07)[7]陳遠(yuǎn)環(huán).橋梁混凝土配合比設(shè)計和施工探討[J].廣東建材.2017(07)[8]張曉廠,牛興村.大體積混凝土澆筑施工技術(shù)分析[J].科技風(fēng).2017(15)[9]常海林.公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用探討[J].中外企業(yè)家.2016(17)[10]朱慰懷.公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制分析[J].黑龍江交通科技.2016(06)[11]何明星.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋病害分析及體外預(yù)應(yīng)力加固探討[J].建筑知識.2016(06)[12]孫景環(huán).體外預(yù)應(yīng)力加固設(shè)計[J].黑龍江交通科技.2012(01)[13]藍(lán)泠，張澤文，陳盼.體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)[J].科技資訊.2012(29)[14]王一，王建勝，張靖，王軍.對結(jié)構(gòu)加固施工的幾點思考[J].四川建筑科學(xué)研究.2012(03)[15]蔡文明.淺談深圳某工業(yè)廠房的加固施工[J].科技資訊.2017(24)[16]趙雁，羅勁松.重視結(jié)構(gòu)加固施工中的安全問題[J].四川建筑科學(xué)研究.2016(05)[17]李慶民，王光全，何在波.樓房主體加固施工[J].建筑工人.2004(09)[18]修紅蓮.混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工及方案的優(yōu)選[J].科技致富向?qū)?2015(03)[19]陳仲華.混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工及方案[J].江西建材.2016(03)[20]姜輝，趙大寧.淺談混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工方案[J].民營科技.2017(03)[21]蔣元.韓素芳.混凝土工程病害與修補(bǔ)加固[M].北京：海洋出版社，2016.34～36.[22]盧云飛.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)氯離子腐蝕分析與處理探討[J].廣東土木與建筑，2014(6).33～36.[23]竇勇芝，張楓林，韋福堂，孫長軍.體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的設(shè)計與施工應(yīng)用[J].預(yù)應(yīng)力技術(shù).2011(06)[24]白崇秀.試析公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制[J].低碳世界.2016(22)[25]張海銀.公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)分析[J].江西建材.2016(20)[26]張海銀.綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)分析[J].江西建材.2016(20)[27]王雷.論公路橋梁施工技術(shù)的不足及改進(jìn)措施[J].黑龍江交通科技.2015(12)[28]劉海生.公路橋梁施工技術(shù)的研究[J].黑龍江科技信息.2016(11)[29]李林紫.公路橋梁施工質(zhì)量問題及監(jiān)督對策[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用.2015(26)[30]肖填準(zhǔn).建筑大體積混凝土結(jié)構(gòu)溫度裂縫控制技術(shù)[J].低碳世界.2017(22)[31]楊森林.大體積混凝土施工技術(shù)及預(yù)防探討[J].住宅與房地產(chǎn).2017(21)[32]陶紅霞.建筑工程試驗檢測結(jié)果的誤差分析及控制措施[J].居業(yè).2016(09)[33]高娟.關(guān)于加強(qiáng)建筑工程試驗檢測工作的思考[J].現(xiàn)代裝飾(理論).2013(06)[34]張曉杰.建筑工程試驗檢測結(jié)果的誤差分析及控制措施[J].中國公路.2017(05)[35]葉慶鈴.工程試驗檢測管理模式探析[J].河南建材.2013(06)[36]李道珠，曲吉勇.提高建筑工程試驗檢測的準(zhǔn)確性[J].丹東紡專學(xué)報.2001(01)[37]蘇玉榮.建筑工程試驗檢測結(jié)果的誤差分析及控制措施[J].黑龍江科技信息.2015(09)[38]EnriqueMirambell,AntonoiAguado.Temperatureandstressdistributionsinconcreteboxgirderbridges.JournalofStructuralEngineering.2015[39]ShilangXu,HansW.Reinhardt.CrackExtensionResistanceandFracturePropertiesofQuasi-BrittleSofteningMaterialslikeConcreteBasedontheCompleteProcessofFracture[J].InternationalJournalofFracture.2014(1)[40]Tam,C.M,Fung,I.W.H,Chan,A.P.C.StudyofattitudechangesinPeopleaflertheimplementationofanewsafetymanagementsystem:thesupervisionplan.ConstructionManagementandEconomies.2010[41]RichardJCoble.SchedulingforConstructionSafety.ConstructionSafetyandhealthmanagement.NewJersey:PrenticeHall.2010[42]HusebyAB,SkogenS.Dynamicriskanalysis:theDynRiskconcept.InternationalJournalofProjectManagement.2012[43]T.M.Williams.TheTwo-DimensionalityofPojectRisk.InternationalJournalofProjectManagement.2016[44]V.Sierra-Ruiz，J.-F.Destrebecq，M.Grédiac.Thetransferlengthinconcretestructuresrepairedwithcompositematerials:asurveyofsomeanalyticalmodelsandsimplifiedapproaches[J].CompositeStructures.2012(4)[45]MahmoudT.El-Mihilmy，JosephW.Tedesco.AnalysisofReinforcedConcreteBeamsStrengthenedwithFRPLaminates[J].JournalofS