第1章 汽車的誕生及發(fā)展-91_第1頁
第1章 汽車的誕生及發(fā)展-91_第2頁
第1章 汽車的誕生及發(fā)展-91_第3頁
第1章 汽車的誕生及發(fā)展-91_第4頁
第1章 汽車的誕生及發(fā)展-91_第5頁
已閱讀5頁,還剩86頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

2023/2/31第一章汽車的誕生與發(fā)展1.1誕生前夜1.2內(nèi)燃機汽車的誕生1.3汽車最初在各個國家的發(fā)展1.4給世界裝上車輪1.5黃金30年代1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1.7“壽星”甲殼蟲1.8戰(zhàn)后新發(fā)展1.9百花爭艷的年代1.10石油危機以后的汽車世界2023/2/321.1誕生前夜一、蒸汽機汽車的時代

1765年瓦特:發(fā)明了蒸汽機發(fā)明了單缸單動式和單缸雙動式蒸汽機1769年古諾:制成了蒸汽車。2023/2/331.1誕生前夜1801年查德·德里維斯克:制成了他的第一臺正式的蒸汽機車。(將鍋爐制作成管狀使得蒸汽的壓力大大增加)。1834年英格蘭蒸汽機汽車公司1912年汽油機電動起動裝置2023/2/341.1誕生前夜二、內(nèi)燃機的發(fā)明

1801年菲利浦·勒本:煤氣和氫氣為燃料的內(nèi)燃機(37歲被暗殺)1860年萊諾·勒努瓦:第一臺實用內(nèi)燃機1864年尼古拉斯·奧托:發(fā)明了壓縮行程的發(fā)動機,即現(xiàn)在的“四沖程發(fā)動機”。奧托先生和藍根先生合伙創(chuàng)建了世界上第一家發(fā)動機生產(chǎn)廠,1872年改名為道依茨發(fā)動機公司。2023/2/351.1誕生前夜尼古拉斯·奧托發(fā)明的“四沖程發(fā)動機”2023/2/361.2內(nèi)燃機汽車的誕生一、汽車之父----卡爾·本茨德國著名的戴姆勒-奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一,現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一,人稱“汽車之父”、“汽車鼻祖”。

1883年奔馳公司和萊茵煤氣發(fā)動機廠2023/2/371.2內(nèi)燃機汽車的誕生1886年1月29日,奔馳(本茨)1號誕生,1月29日被認為是世界汽車誕生日2023/2/381.2內(nèi)燃機汽車的誕生1888年,卡爾·本茨的妻子貝塔·本茨,這位勇敢的女性為了支持他的丈夫,帶著兒子進行了世界第一輛車的試車行動。她成了世界上第一位汽車試車者。2023/2/391.2內(nèi)燃機汽車的誕生1892年,貝塔·本茨拿到了正式的駕駛證,而這也是世界上第一張“汽車駕駛證”。2023/2/3101.2內(nèi)燃機汽車的誕生1893年,本茨研制成功了性能先進的“維克托得亞”牌汽車。2023/2/3111.2內(nèi)燃機汽車的誕生二、戴姆勒與世界上第一輛四輪汽車1863年任職于羅伊特林根機械工廠結(jié)識威廉·邁巴赫1972年任職奧托道依茨發(fā)動機廠1882年自建實驗工廠1883年,他與威廉·邁巴赫合作,成功研制出汽油發(fā)動機(為首部臥式發(fā)動機),戴姆勒于1885年將此發(fā)動機安裝于木制雙輪車上,從而發(fā)明了摩托車,因此也被成為“摩托車之父”。2023/2/3121.2內(nèi)燃機汽車的誕生1886年,戴姆勒把汽油發(fā)動機安裝在他為妻子43歲生日而購買的馬車上,創(chuàng)造了第一輛戴姆勒汽車(戴姆勒1號)。1890年戴姆勒汽車公司成立。2023/2/3131.2內(nèi)燃機汽車的誕生三、梅賽德斯汽車名字的由來1899年奧匈帝國駐法國尼斯總領(lǐng)事埃米爾·葉里尼訂購三輛車,以女兒梅賽德斯命名2023/2/3141.2內(nèi)燃機汽車的誕生1926年6月29日,戴姆勒公司和奔馳公司合并,成立了在汽車史上舉足輕重的戴姆勒-奔馳公司,從此他們生產(chǎn)的所有汽車都命名為“梅賽德斯-奔馳”。附:汽車史上最大的遺憾:相距僅83Km兩大巨頭本茨和戴姆勒從未相識。2023/2/3151.2內(nèi)燃機汽車的誕生四、柴油機的發(fā)明1893年魯?shù)婪颉さ胰麪枴陡咝岚l(fā)動機的理論及其裝配》思考題:汽油機和柴油機的優(yōu)缺點?2023/2/3161.2內(nèi)燃機汽車的誕生1913年將柴油機稱為狄塞爾(DIESEL)2023/2/3171.3汽車最初在各個國家的發(fā)展2.3.1法國汽車工業(yè)的起步一、世界上第一家真正的汽車制造商----標致19世紀初自行車制造商1888年生產(chǎn)汽車1890年汽油動力的標致II型1891年公開銷售標致III型車(首家汽車制造商)1896年別儒在蒙貝利亞爾創(chuàng)建了標致汽車公司。1976年該公司與雪鐵龍汽車公司組成標致集團。2023/2/3181.3汽車最初在各個國家的發(fā)展二、最早采用前置后驅(qū)布局的汽車潘哈德-勒瓦頌機器制造公司1891年創(chuàng)制了發(fā)動機前置和后輪驅(qū)動的布局。思考題:發(fā)動機的布局方式有哪幾種,各有什么優(yōu)劣勢?2023/2/3191.3汽車最初在各個國家的發(fā)展三、路易·雷諾與傳動軸的發(fā)明1898年在改裝的四輪車上使用了傳動軸1898年12月24日試車成功2023/2/3201.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展一、亨利·福特

1893年9月查爾斯·杜里埃和弗蘭克·杜里埃制造出美國第一輛汽油機汽車

1896年4月6日福特的四輪自行車2023/2/3211.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展1899年8月5日底特律汽車公司成立(威廉·墨菲)1901年,底特律汽車公司解散,隨后他成立了第二家公司,主要經(jīng)營賽車,1901年10月10日他甚至親自開車獲勝。但不久他的資助者就迫使他離開了亨利·福特公司,1902年8月,亨利·利蘭將這家公司改名為凱迪拉克。2023/2/3221.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展1903年6月16日福特汽車公司再次成立(馬爾科姆遜)A型車,T型車,1903年新設(shè)計的車只用39.4秒就開過了一英里,當時的一個著名的賽車運動員將這輛車命名為福特999型。1913年福特退出了比賽。同年福特將流水線引入他的工廠,從而巨大地提高了生產(chǎn)量。A型車T型車2023/2/3231.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展二、通用公司的成立1903年大衛(wèi)·別克建立別克汽車公司1904年11月杜蘭特盤下別克公司1908年9月成立通用汽車公司(別克,奧茲莫比爾,奧克蘭)通用公司先后聯(lián)合或兼并了別克、凱迪拉克、雪佛蘭、奧茲莫比爾、龐蒂克、克爾維特等公司,擁有鈴木(Suzuki)、五十鈴(Isuzu)和斯巴魯(Subaru)的股份。2023/2/3241.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展1910年10月杜蘭特離開通用1911年成立雪弗蘭公司1916年杜蘭特重新控制通用汽車公司1918年雪弗蘭并入通用公司1921年杜蘭特永遠離開了通用汽車公司斯隆《我在通用汽車的歲月》雪弗蘭2023/2/3251.3.3英國汽車工業(yè)的發(fā)展一、勞斯萊斯(羅爾斯·羅伊斯)1904年查理·羅爾斯結(jié)識亨利·羅伊斯2023/2/3261.3.3英國汽車工業(yè)的發(fā)展1906年3月勞斯萊斯汽車公司成立銀幻2023/2/3271.3.3英國汽車工業(yè)的發(fā)展二、本特利1919年本特利公司成立1927-1930年勒芒大賽四連冠1931年本特利公司破產(chǎn)1933年被勞斯萊斯公司收購2023/2/3281.3.4汽車工業(yè)在意大利的發(fā)展一、菲亞特公司1899年7月意大利都靈汽車廠(菲亞特)1912年從豪華跑車到大眾化小型車1919-1926年501型箱式汽車第一輛微型車ZERO2023/2/3291.3.4汽車工業(yè)在意大利的發(fā)展二、蘭西亞公司1906年蘭西亞公司成立1907年蘭西亞1號車阿爾法問世1922年蘭伯達轎車(底盤總體結(jié)構(gòu)固定下來)2023/2/3301.3.4汽車工業(yè)在意大利的發(fā)展三、阿爾法·羅米歐公司1910年收購法國達拉克汽車公司的裝配廠生產(chǎn)普通轎車戰(zhàn)后更名為阿爾法·羅米歐公司1923年設(shè)計生產(chǎn)優(yōu)秀賽車法拉利為公司的賽事贏得聲譽1929年阿爾法·羅米歐公司破產(chǎn)1931年被意大利工業(yè)復興公司收購2023/2/3311.3.4汽車工業(yè)在意大利的發(fā)展

阿爾發(fā)·羅米歐24HP車2023/2/3321.4給世界裝上車輪一、T型車1908年T型車開始生產(chǎn)1910年流水線生產(chǎn)(汽車工業(yè)史上的第一次變革)2023/2/3331.4給世界裝上車輪1915年生產(chǎn)箱式T型車1927年停產(chǎn)2023/2/3341.4給世界裝上車輪二、通用公司的霸主地位的確立1924年斯隆任通用總裁哈里·厄爾世界上第一個專職汽車設(shè)計師2023/2/3351.4給世界裝上車輪著名車型1927年款雪佛蘭,克爾維特貝爾·艾爾1927年款雪佛蘭2023/2/3361.5黃金30年代一、傳世佳作克萊斯勒“氣流”品牌1934年1月首次面世2023/2/3371.5黃金30年代二、“前驅(qū)”先鋒雪鐵龍1913年齒輪公司成立1919年雪鐵龍公司成立2023/2/3381.5黃金30年代1919年6月雪鐵龍A型車問世(歐洲第一輛采用流水線方式生產(chǎn)的汽車)商標1933年設(shè)計發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的汽車1934年4月18世界上第一輛前輪驅(qū)動汽車2023/2/3391.5黃金30年代三、汽車聯(lián)盟的成立1933年由奧迪,霍克,萬德勒和DKW四家公司組成聯(lián)盟用四環(huán)標志“銀箭”號賽車1936年汽車聯(lián)盟新辦公大樓建成1948年汽車聯(lián)盟中止1949年新汽車聯(lián)盟公司成立,是今天奧迪的前身2023/2/3401.5黃金30年代“銀箭”號賽車2023/2/3411.5黃金30年代四、寶馬雄風1916年3月7日BFW成立1917年7月20日BMW成立1918年8月13日BMW改制為股份公司1922年BMW吞并BFW1928年BMW收購Eisenach汽車制造廠1929年第一輛BMW汽車誕生2023/2/3421.5黃金30年代1933年2月11日BMW303問世2023/2/3431.5黃金30年代1936年328型跑車(世界上第一輛真正跑車)2023/2/3441.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1930’S奧斯汀-7為原型的越野車1940年7月11日研制輕型偵察車的招標1940年9月21日班塔姆偵查車樣車完工2023/2/3451.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1940年11月11日威利斯公司樣車完成2023/2/3461.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1940年11月23日福特公司樣車完成2023/2/3471.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1941年軍方試驗1500輛的合同1941年生產(chǎn)量:BantamBRC40--2675,WillyMA--1500,FordGP--44582023/2/3481.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1941年標準化車WillysMB

JEEP誕生2023/2/3491.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1941年美軍參戰(zhàn)威利斯專有生產(chǎn)權(quán)放棄FORDGPW2023/2/3501.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1970’S威利斯公司被美國汽車公司兼并1980’S美國汽車公司被克萊斯勒公司收買2023/2/3511.6戰(zhàn)場上勇士——JEEPJEEPWRANGLER牧羊人2023/2/3521.6戰(zhàn)場上勇士——JEEPJEEPGRANDCHEROKEELAREDO切諾基

2023/2/3531.7“壽星”甲殼蟲一、傳奇人物波爾舍保時捷公司和大眾公司的創(chuàng)始人1898年任洛納公司首席設(shè)計師1906年任戴姆勒公司技術(shù)總工程師設(shè)計馬佳汽車1926年戴姆勒和奔馳合并,任奔馳總工程師設(shè)計S型賽車1930年12月16日波爾舍設(shè)計股份有限公司成立2023/2/3541.7“壽星”甲殼蟲洛納·波利舍一號2023/2/3551.7“壽星”甲殼蟲1933年初德國政府計劃生產(chǎn)面向普通大眾的“國民車”第一輛大眾原型車2023/2/3561.7“壽星”甲殼蟲二、甲殼蟲的神話1938年5月26日大眾汽車制造廠破土動工1939年8月15日第一輛“甲殼蟲”下線1945年底生產(chǎn)58輛“甲殼蟲”1946年底月產(chǎn)1萬輛2023/2/3571.7“壽星”甲殼蟲1948年大眾工廠交還德國政府1972年“甲殼蟲”總產(chǎn)量超過1500萬輛躍居世界首位2023/2/3581.8戰(zhàn)后新發(fā)展一、貼近民眾的“大眾車”英國迷你車設(shè)計師:阿歷克·艾斯戈尼斯前橫置發(fā)動機,前輪驅(qū)動汽車1958年8月26日迷你正式展出奧斯汀-7-迷你莫利斯米諾-迷你2023/2/3591.8戰(zhàn)后新發(fā)展BMWIseetta莫利斯·邁納敞篷轎車MorrisMinor雪鐵龍2CV菲亞特500D2023/2/3601.8戰(zhàn)后新發(fā)展迷你車2023/2/3611.8戰(zhàn)后新發(fā)展二、動動界的雙雄1、保時捷1948年6月8日第一輛保時捷跑車誕生2023/2/3621.8戰(zhàn)后新發(fā)展1953年卡雷拉泛美越野大賽

550Spyder參賽總成績第三,1.6L級第一名2023/2/3631.8戰(zhàn)后新發(fā)展2、法拉利1920年法拉利加入阿爾法·羅米歐車隊1923年巴拉克伯爵夫人黃色奔馬1929年組建自己的車隊1945年成立法拉利公司2023/2/3641.8戰(zhàn)后新發(fā)展1946年法拉利125下線1947年5月11日法拉利125參加車賽1947年5月底拿下羅馬汽車大獎賽冠軍2023/2/3651.8戰(zhàn)后新發(fā)展三、“標識立異”的凱迪拉克通用總設(shè)計師:哈里·厄爾凱迪拉克造型設(shè)計師:富蘭克·赫爾舍1949年:通銷市場1953年:首次推出戰(zhàn)后最豪華車型----埃爾多拉多埃爾多拉多布勞漢姆車2023/2/3661.8戰(zhàn)后新發(fā)展1956年:新一代凱迪拉克75----弗利特伍德問世1957年:新款凱迪拉克----布勞漢姆1959年:哈里·厄爾退休2023/2/3671.8戰(zhàn)后新發(fā)展四、純正的美國車----林肯車一戰(zhàn):利蘭組織凱迪拉克公司最出色的工程師成立一家生產(chǎn)飛機發(fā)動的新公司,林肯公司1922年:福特以800萬美元收購,子埃德塞任總裁林肯K型車(1939年西奧多·羅斯福的坐駕)2023/2/3681.8戰(zhàn)后新發(fā)展1931年:首次采用雙腔下吸式化油器的林肯K型車問世1936年:林肯和風牌轎車,標志流線型汽車達到實用水平2023/2/3691.8戰(zhàn)后新發(fā)展1943年:埃德塞去世1948年:全新豪華車Cosmospolitan問世,奢侈型發(fā)展艾森豪威爾總統(tǒng)乘坐的Cosmospolitan2023/2/3701.8戰(zhàn)后新發(fā)展1952年:V8發(fā)動機,球形聯(lián)節(jié)前懸架1952-4年:墨西哥卡雷拉公路拉力賽三連冠1952款2023/2/3711.8戰(zhàn)后新發(fā)展五、豐田的崛起1933年豐田喜一郎設(shè)立汽車公司部,仿制雪佛蘭1935年豐田生產(chǎn)的第一款汽車豐田A型轎車2023/2/3721.8戰(zhàn)后新發(fā)展1950年駐日美軍緊急采購單(朝鮮戰(zhàn)爭)1950年豐田英二赴美考察1955年豐田皇冠下線1955年豐田皇冠2023/2/3731.9百花爭艷的年代一、路上的“蛟龍”----通用克爾維特1958年比爾·米切爾接替通用公司首席設(shè)計師1953-1962年克爾維特未變1961年灰鯖鯊2023/2/3741.9百花爭艷的年代1963年克爾維特StingRay隱蔽的前照燈;舷窗式后窗;X形底盤;梯形框架結(jié)構(gòu);四輪獨立懸架??藸柧S特StingRay2023/2/3751.9百花爭艷的年代二、脫疆的福特“野馬”1943年:埃德塞去世1945年9月亨利·福特二世任總經(jīng)理1961年總經(jīng)理艾柯卡開發(fā)野馬,2023/2/3761.9百花爭艷的年代1964年野馬初次露面(第一輛車14倍價格拍賣)1966年銷售60萬輛1964年車1964年車2023/2/3771.9百花爭艷的年代三、永遠的經(jīng)典----“Porsche911”1950’S費迪南德設(shè)計并制成膠泥模型1963年9月901在法蘭克福車展上初次露面2+2型9012023/2/3781.9百花爭艷的年代1964年10月大批量生產(chǎn)1965年產(chǎn)品編號改為9111969年1979年1993年2023/2/3791.9百花爭艷的年代四、“寶馬”的復興1961年寶馬1500亮相法蘭克福寶馬三系列的鼻祖2023/2/3801.9百花爭艷的年代五、本田的轉(zhuǎn)變1928年技術(shù)商會濱松支店汽車修理廠二戰(zhàn)中更名為東海精密機械公司生產(chǎn)活塞環(huán)1937年給豐田公司供貨1942年出售40%的股份給豐田公司二戰(zhàn)后出售股權(quán)給豐田公司1946年本田技術(shù)研究所1947年生產(chǎn)本田A型摩托車1962年生產(chǎn)汽車2023/2/3811.9百花爭艷的年代1965年摘得第一個F1桂冠,打破歐洲的壟斷1972年年度最佳汽車2023/2/3821.9百花爭艷的年代六、飛車時代----20世紀60年代的意大利車壇1、蘭博基尼公司1961年蘭博基尼公司成立

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論