旅行社實踐報告

本文格式為Word版，下載可任意編輯——旅行社實踐報告在大學里上的是旅游學院，當然學的是導游專業(yè)了，畢業(yè)后假設(shè)沒有什么大礙的話，我就是一名景點的導游了，這是我熱愛的工作，由于我就是熱愛玩，夢想能夠?qū)⒆鎳拿酱蟠ㄈ坑螝v一遍。

不過要想畢業(yè)后找到好的工作，務(wù)必要先實習一下，不實習怎么能在將來的工作中做好。不是說不實習將來工作就確定做不好，實習就能將工作做好，這只是一個相對概念。不過總的來說，實習好處怎么說也是比缺陷大多了。

一、實踐的內(nèi)容：從事的是導游的工作。

二、實踐時間：200*年1月28日——200*年2月15日

三、實踐單位：xx旅行社

四、旅行社簡介：xx旅行社有限公司，是經(jīng)xx省旅游局、xx市旅游局批準，經(jīng)xx省工商行政管理局核準登記成立的旅游企業(yè)，目前主營國內(nèi)旅游、代辦訂飛機票、火車票手續(xù)，代訂酒店及租車業(yè)務(wù)。該公司為中國旅游協(xié)會的會員，現(xiàn)有轄區(qū)17個門市部，目前有國內(nèi)、省內(nèi)、業(yè)務(wù)、辦公室、導游、質(zhì)監(jiān)、財務(wù)部門。自開業(yè)經(jīng)營以來，一向以質(zhì)量著稱，根基扎實，為旅客設(shè)計安置多種質(zhì)優(yōu)價廉的國內(nèi)省內(nèi)旅游線路，國內(nèi)的海南、桂林、華東；

省內(nèi)的沙灘線、溫泉線、一天游等線路在同行中享有旅行社聲譽，并發(fā)揮經(jīng)營旅游大巴最專業(yè)的優(yōu)勢，以優(yōu)待的價格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得客戶的青睞。立足于“顧客至上、精益求精”的宗旨，強化管理、提高服務(wù)。

五、收獲與體會：

（一）收獲

當導游，就跟大家平常所想到的那樣，可以帶著“免費通行證”四處游山玩水，品嘗各地的美食和表達各地的民俗風情。但是，我認為，收獲的又何止是這些，人際關(guān)系拓寬了，收獲了友情；

膽子大了，收獲了信仰和士氣；

在車上漂泊久了，收獲了平淡的心。也可以這么說，上述所提到的挫折都可以算是我的收獲。由于在出團的過程中，師傅會教予你的不僅僅只是帶團時該如何做，好多時候會報告你他們的人生閱歷?？腿艘惨粯樱械氖禽^少旅游的，而有些是經(jīng)常旅游的，在他們身上可以很輕易地抓獲到不同游客的不同心態(tài)，那會成為“閱歷”。當然，也由于是實踐了，親自體驗過才知道自己肚子里的墨水真的需要好好地補充一下，片面地強調(diào)理論或者實踐其實真的是錯誤的，而這也是現(xiàn)在好多大學生常犯的一個錯誤！

（二）散客團操作過程的挫折

1、旅行社出了漏洞

旅行社的籌劃可以說是經(jīng)過好多的實踐閱歷而計算出來的，不能說完備，但是相信不會與籌劃偏離很大。偏偏千計算萬計算在我出的這個團就是計算漏了要派車去把一批客人接到指定的上車地點，客人由早上6點半一向等到8點多，客人的心情也就可想而知了。

2、心理壓力讓人疲憊

或者說體力是當好導游的首要因素，這個往往會令人望而生畏。我不少的同學在考慮是否要考撫順的旅行社證的問題很大片面只是集中在“能不能坐車”“身體素質(zhì)怎樣”等體力的問題上。體力雖然說是當導游的黃山旅行社要求，但是我覺得體力上的考驗其實算不了什么，心理上的壓力才是真正然人疲憊的。

3、散客團，顧名思義的“散”

一個團人數(shù)不夠而展現(xiàn)的拼團的現(xiàn)象又怎么可能只是偶然呢？拼團也就拼團吧，但卻沒想到一個團儼然可以“散”成這個樣。前幾天出的就是這樣，把兩個團拼在國際旅行社也就罷了，儼然還往團里插進了4個自由人（只包來回車費和兩天的住宿）和2個單跟車的客人。連師傅也無奈地搖了搖頭：“拉了那么多年團，還是第一次有那么散的?。　?/p>

4、車子出問題

車子在路途中展現(xiàn)故障，這在網(wǎng)上或者好多有關(guān)這方面的書上的案例都會展現(xiàn)，沒想到這樣特殊的案例也會展現(xiàn)在我的身上，也是這個團，由于是汽車游，路途本來就長，客人坐得已經(jīng)有點疲憊，本來是籌劃12點半左右吃午餐的，結(jié)果車子加擋的線斷了，被迫中途修車?？腿松跏菬o奈，又餓又累的，我也無奈，由于我只想平寧靜靜地出好這次團?？腿擞杏^法是在所難免的，還好修車的時間不長，只用了20多分鐘?？腿藢ξ乙脖硎菊徑?。

5、客人之間、客人與司機之間、客人與地陪之間，導游中間人難做

散客通常是指去異地獨立旅游者，有時也被稱為異地個人旅游籌劃。實際上，對于散客一向沒有一個特別明確的定義，簡樸地理解就是與團體旅游者相對而言的。在散客團中，由于不是來自一個團隊的，團里最缺的就是理解與謙讓，座位排序的前后在好多時候也會成為挑起沖突的一大要素。當然這要的就是協(xié)調(diào)。這個還不算是個大問題。在團中，由于是純玩團，沒有購物點，地陪要賺錢也就要靠加點了，這個團中，加點是地陪跟師傅都可以拿到確定回扣的，作為全陪沒錢賺也沒什么大不了，這本來就是旅行社安置好的。

6、司機不認得路

作為新手來說，我可以坦誠的說大多數(shù)景點的路都不知道怎么走，只有走過兩三遍才會有點印象，所以帶路根本上全都憑借師傅了。假使師傅不認得路，那可真是盲頭蒼蠅了。事實上，一般師傅還是知道該怎么走的，只有少數(shù)外地的師傅對某些細節(jié)的點不太了解而已，不太領(lǐng)會概括的上車點在哪。

（三）總結(jié)

總的來說，導游的工作可以用“喜憂兼?zhèn)洹彼膫€字來形容！就像有人說過的，坐在車上搖蕩的時候猶如忘卻自己是從哪來的，要到哪去。同時又猶如可以把自己看得更領(lǐng)會！

不管怎么說，這次我的旅行社實習學到的東西實在是太多了，這對我將來的生活是一筆巨大的資產(chǎn)，我會受用一輩子的。

什么事情只要自己去體驗了，去感受了，才能學到東西，這是亙古不變的道理。以前的我總不相信自己，覺得自己不行，可是等到自己