第八章海洋法

海洋法海洋法第一節(jié)內(nèi)海第二節(jié)領(lǐng)海和毗連區(qū)第三節(jié)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)第四節(jié)大陸架第五節(jié)用于國(guó)際航行的海峽及群島水域第六節(jié)公海第七節(jié)國(guó)際海底區(qū)域第一節(jié)內(nèi)海一、概念一國(guó)領(lǐng)?；€內(nèi)的全部海域，包括港口、海灣和海峽以及領(lǐng)?；€與海岸之間的海域。二、地位國(guó)家領(lǐng)土不可分割的一部分，行使完全的、排他的主權(quán)。三、海灣的分類沿岸完全屬于一國(guó)領(lǐng)土的海灣沿岸屬于兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家領(lǐng)土的海灣歷史性海灣沿岸完全屬于一國(guó)領(lǐng)土的海灣1、海灣天然入口兩端的低潮標(biāo)之間的距離不超過(guò)24海里，在兩端的低潮標(biāo)之間劃出一條封口線，線內(nèi)為內(nèi)水。2、超過(guò)24海里，則24海里的直線基線應(yīng)劃在海灣內(nèi)，線內(nèi)為內(nèi)水。3、上述規(guī)定不適用歷史性海灣。歷史性海灣沿岸屬于一國(guó)，其灣口雖然超過(guò)領(lǐng)海寬度的兩倍，但歷史上一向被承認(rèn)是沿岸國(guó)內(nèi)海的海灣。海峽1、內(nèi)海海峽：不準(zhǔn)外國(guó)商船航行2、領(lǐng)海海峽：海峽寬度不超過(guò)沿海國(guó)領(lǐng)海寬度的一倍3、海峽的寬度超過(guò)兩岸領(lǐng)海加起來(lái)的寬度，中間水域就是公?；?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)，各國(guó)船舶可自由航行第二節(jié)領(lǐng)海和毗連區(qū)一、概念沿著國(guó)家的海岸或內(nèi)水受國(guó)家主權(quán)支配和管轄下的一定寬度的海水帶。二、寬度航程論、視野論、大炮射程論領(lǐng)海寬度不超過(guò)12海里三、領(lǐng)?；€領(lǐng)海與海岸或內(nèi)水之間的界限正常基線：海水退潮時(shí)退到距離海岸最遠(yuǎn)的那條線。直線基線混合基線四、領(lǐng)海的法律地位（一）無(wú)害通過(guò)無(wú)害通過(guò)指外國(guó)船舶（主要指商船）在不損害沿海國(guó)的安寧和平及正常秩序的條件下，可以在不事先通知或征得沿海國(guó)同意的情況下，連續(xù)不間斷的通過(guò)其領(lǐng)海的航行權(quán)利。潛水艇無(wú)害通過(guò)，需在海面航行并展示國(guó)旗。外國(guó)船舶在領(lǐng)海內(nèi)進(jìn)行下列任何一種活動(dòng)，其通過(guò)就不是無(wú)害通過(guò)：（1）對(duì)沿海國(guó)的主權(quán)、領(lǐng)土完整或政治獨(dú)立進(jìn)行任何武力威脅或使用武力（或以任何其它違反《聯(lián)合國(guó)憲章》所體現(xiàn)的國(guó)際法原則的方式進(jìn)行威脅使用武力）；（2）以任何種類的武器進(jìn)行軍事操練或演習(xí)；（3）任何目的在於搜集情報(bào)使沿海國(guó)的國(guó)防或安全受損害的行為；（4）任何目的在於影響沿海國(guó)防務(wù)或安全的宣傳行為；（5）在船上起落或接載任何飛機(jī)（6）在船上發(fā)射、降落或接載任何軍事裝置（7）違反沿海國(guó)海關(guān)、財(cái)政、移民或衛(wèi)生的法律或規(guī)章，上下任何商品、貨品或人員；（8）任何故意和嚴(yán)重的污染行為；（9）任何捕魚活動(dòng)；（10）進(jìn)行研究或測(cè)量活動(dòng)；（11）任何目的在於干擾沿海國(guó)任何通訊系統(tǒng)或任何其它設(shè)施或設(shè)備；（12）與通過(guò)沒有直接關(guān)系的任何其它活動(dòng)。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的規(guī)定，外國(guó)船舶在一國(guó)領(lǐng)海通過(guò)時(shí)必須遵守關(guān)于無(wú)害通過(guò)制度的要求，下列各種船舶的通過(guò)行為中構(gòu)成有害行為的是哪些?2009多選

A．甲國(guó)的一艘貨船通過(guò)另一國(guó)領(lǐng)海時(shí)，違反沿海國(guó)有關(guān)規(guī)定卸載了部分商品

B．乙國(guó)的檢修船通過(guò)另一國(guó)領(lǐng)海時(shí)，自行決定起落了直升機(jī)

C．丙國(guó)的一艘石油運(yùn)輸船通過(guò)另一國(guó)領(lǐng)海時(shí)，發(fā)生原油泄漏，并嚴(yán)重污染了沿海國(guó)海域

D．丁國(guó)的漁船在通過(guò)另一國(guó)領(lǐng)海時(shí)，進(jìn)行了捕魚活動(dòng)【答案及解析】

ABcD。無(wú)害是指不損害沿海國(guó)和平、安寧和良好秩序。（二）國(guó)家在領(lǐng)海的管轄權(quán)在通常情況下，沿海國(guó)不在通過(guò)領(lǐng)海的外國(guó)船舶上行使刑事管轄權(quán)。但在遇有下列情況時(shí)，沿海國(guó)便得行使管轄：罪行后果及于沿海國(guó)；罪行屬于擾亂當(dāng)?shù)匕矊幓蝾I(lǐng)海的良好秩序的性質(zhì)；經(jīng)船長(zhǎng)或船旗國(guó)外交代表或領(lǐng)事官員請(qǐng)求地方當(dāng)局予以協(xié)助；是取締違法販運(yùn)麻醉品或精神調(diào)理物質(zhì)所必要的。沿海國(guó)通常對(duì)于通過(guò)其領(lǐng)海的外國(guó)船舶上的民事案件采取不干涉態(tài)度。

58.甲國(guó)的一個(gè)航海航空愛好者組織“碧海藍(lán)天協(xié)會(huì)”準(zhǔn)備進(jìn)行一次小型飛機(jī)“藍(lán)天號(hào)”和賽艇“碧海號(hào)”的海上聯(lián)合表演，計(jì)劃涉及我國(guó)的領(lǐng)海和領(lǐng)海上空。對(duì)此，根據(jù)國(guó)際法的有關(guān)規(guī)則和我國(guó)的相關(guān)法律，下列哪些判斷是正確的？

A.“藍(lán)天號(hào)”飛行表演如在我國(guó)領(lǐng)海上空進(jìn)行，必須得到我國(guó)的允許

B.“碧海號(hào)”賽艇表演如果在我國(guó)領(lǐng)海中進(jìn)行，必須得到我國(guó)的允許

C.“藍(lán)天號(hào)”在前往表演空域途中，如果僅僅是以通過(guò)為目的，從而飛過(guò)我國(guó)的領(lǐng)海上空，則無(wú)須得到我國(guó)的許可

D.“碧海號(hào)”在前往表演海域的途中，如果僅僅是以通過(guò)為目的，從而穿越我國(guó)的領(lǐng)海，則無(wú)須得到我國(guó)的許可解析：無(wú)害通過(guò)制度是長(zhǎng)期國(guó)際實(shí)踐形成的習(xí)慣規(guī)則，主要適用于外國(guó)船舶，而不適用航空器。所以，本題中“碧海號(hào)”僅以通過(guò)為目的前往表演區(qū)域的行為是無(wú)害通過(guò)行為，選項(xiàng)D正確；選項(xiàng)B中“碧海號(hào)”表演區(qū)域在我國(guó)領(lǐng)海內(nèi)，而賽艇表演是“與通過(guò)沒有直接關(guān)系的任何其他活動(dòng)”，因而不是無(wú)害通過(guò)行為，必須首先得到我國(guó)政府批準(zhǔn)同意后，方可在我國(guó)領(lǐng)海上進(jìn)行，故B項(xiàng)亦正確；領(lǐng)空沒有無(wú)害通過(guò)制度。因此，既然領(lǐng)海上空是我國(guó)領(lǐng)空范圍，甲國(guó)“藍(lán)天號(hào)”在我國(guó)領(lǐng)空進(jìn)行表演，如果該國(guó)與我國(guó)沒有相關(guān)的協(xié)定，當(dāng)然要經(jīng)過(guò)我國(guó)政府的許可，故A項(xiàng)正確，C項(xiàng)錯(cuò)誤。本題的答案為ABD。毗連區(qū)一、概念毗連沿海國(guó)領(lǐng)海，其寬度從測(cè)算領(lǐng)海寬度的基線量起不超過(guò)24海里的區(qū)域。沿海國(guó)可在該海域內(nèi)依法行使海關(guān)、財(cái)政、衛(wèi)生和移民等管轄權(quán)。第三節(jié)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)沿海國(guó)有權(quán)在其毗鄰領(lǐng)海外，從領(lǐng)海基線量起最大寬度不超過(guò)200海里的海域。沿海國(guó)對(duì)該區(qū)內(nèi)的上覆水域、海床和底土的自然資源（生物和非生物）的勘探和開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理的主權(quán)權(quán)利等，對(duì)人工島嶼、海洋科學(xué)研究和海洋環(huán)境保護(hù)擁有管轄權(quán)。其他國(guó)家在該區(qū)內(nèi)的航行、飛越、鋪設(shè)海底電纜和管道不受限制。31．甲國(guó)在其宣布的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)水域某暗礁上修建了一座人工島嶼。乙國(guó)擬鋪設(shè)一條通過(guò)甲國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的海底電纜。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》，下列哪一選項(xiàng)是正確的？2010

A．甲國(guó)不能在該暗礁上修建人工島嶼

B．甲國(guó)對(duì)建造和使用該人工島嶼擁有管轄權(quán)

C．甲國(guó)對(duì)該人工島嶼擁有領(lǐng)土主權(quán)

D．乙國(guó)不可在甲國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)鋪設(shè)海底電纜【解析】沿海國(guó)對(duì)于專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)不擁有領(lǐng)土主權(quán)，只享有公約規(guī)定的某些主權(quán)權(quán)利。沿海國(guó)對(duì)在其專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)建造和使用人工島嶼和設(shè)施、海洋科學(xué)研究、海洋環(huán)境保護(hù)事項(xiàng)擁有管轄權(quán)。因此，甲國(guó)在其宣布的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)水域某暗礁上有權(quán)修建人工島嶼，對(duì)建造和使用該人工島嶼擁有管轄權(quán)，但甲國(guó)對(duì)該人工島嶼沒有領(lǐng)土主權(quán)，AC選項(xiàng)錯(cuò)誤，B選項(xiàng)正確。雖然甲國(guó)對(duì)其專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)擁有公約規(guī)定的某些主權(quán)權(quán)利，但其他國(guó)家在這個(gè)區(qū)域仍享有航行和飛越、鋪設(shè)海底電纜和管道的自由以及與此有關(guān)的其他合法活動(dòng)的權(quán)利，故乙國(guó)可以在甲國(guó)的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)鋪設(shè)海底電纜，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。第四節(jié)大陸架一、概念沿海國(guó)領(lǐng)海以外依其陸地領(lǐng)土的全部自然延伸，擴(kuò)展到大陸邊外緣的海底區(qū)域的海床和底土。如果從測(cè)算領(lǐng)海寬度的基線量起到大陸邊外緣的距離不到200海里，則擴(kuò)展到200海里的距離；如果自然的大陸架寬度超過(guò)200海里而不足350海里，則自然的大陸架與法律上的大陸架重合；自然的大陸架超過(guò)350海里，則法律的大陸架最多擴(kuò)展到350海里。劃分：等距離中間線原則、公平原則二、法律地位沿海國(guó)為勘探大陸架和開發(fā)自然資源的目的，對(duì)大陸架行使主權(quán)權(quán)利。沿海國(guó)在大陸架上有建造、授權(quán)和管理建造、操作和使用人工島嶼、設(shè)施和結(jié)構(gòu)的專屬權(quán)利，有授權(quán)和管理為一切目的在大陸架上進(jìn)行鉆探的專屬權(quán)利。沿海國(guó)對(duì)在大陸架上進(jìn)行海洋科學(xué)研究具有管轄權(quán)。其他國(guó)家的船舶和飛機(jī)有在沿海國(guó)大陸架上覆水域和水域上空航行和飛越的自由和權(quán)利；所有國(guó)家都有權(quán)在大陸架上鋪設(shè)海底電纜和管道。33.甲國(guó)是一個(gè)地理上寬大陸架的沿海國(guó)，也是發(fā)達(dá)國(guó)家，其地理大陸架從領(lǐng)?；€到大陸邊外緣的距離為380海里。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》和有關(guān)的國(guó)際法規(guī)則，下列哪一選項(xiàng)是正確的？

A.甲國(guó)大陸架的范圍可以延伸到380海里處

B.甲國(guó)的大陸架只能限定在200海里以內(nèi)

C.甲國(guó)的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)不必限定在200海里以內(nèi)

D.甲國(guó)如果在200海里外的大陸架底土開采石油，應(yīng)通過(guò)國(guó)際海底管理局并向其繳納合理費(fèi)用答案：D解析：根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的規(guī)定，沿海國(guó)開發(fā)200海里以外大陸架的非生物資源，應(yīng)通過(guò)國(guó)際海底管理局并繳納一定的費(fèi)用或?qū)嵨铮l(fā)展中國(guó)家在某些條件下可以免繳。所以本題應(yīng)選D項(xiàng)。第五節(jié)用于國(guó)際航行的海峽及群島水域一、概念連接兩端都是公?；?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)，而又用于國(guó)際航行的海峽。二、過(guò)境通行《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》創(chuàng)設(shè)了“用于國(guó)際航行的海峽”和“群島水域”兩個(gè)新海區(qū)，也為這兩類海區(qū)規(guī)定了一種新的通行制度：過(guò)境通行制。在公?；?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)的一部分和公海或?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)的另一部分之間的用于國(guó)際航行的海峽，各國(guó)船舶和飛機(jī)享有的，為繼續(xù)不停和迅速過(guò)境的目的而行使航行與飛越的權(quán)利。船舶和飛機(jī)在行使過(guò)境通行權(quán)時(shí)，必須：（１）必須繼續(xù)不停地、迅速地駛經(jīng)或飛越海峽；（２）避免對(duì)海峽沿岸國(guó)的主權(quán)、領(lǐng)土完整或政治獨(dú)立施加任何武力威脅或使用武力，或以任何其他方式違反聯(lián)合國(guó)憲章所包含的國(guó)際法原則；（３）避免作以通常方式進(jìn)行不間斷地和迅速地航行所附帶發(fā)生的活動(dòng)以外的任何活動(dòng)，但因不可抗力，因遇難或?yàn)檎扔鲭y時(shí)所必需者不在此限。無(wú)害通過(guò)與過(guò)境通行的區(qū)別過(guò)境者有所不同。過(guò)境通行適用于所有船舶和飛機(jī)，包括潛艇水下潛行通過(guò)和軍用船舶飛機(jī)的通過(guò)。而無(wú)害通過(guò)則主要適用于非軍用船舶，軍用船舶通過(guò)要受到限制，即使在沿岸國(guó)同意的情況下外國(guó)潛艇通過(guò)也須上浮水面并展示國(guó)旗，無(wú)害通過(guò)不適用于外國(guó)航空器。權(quán)利和義務(wù)有所不同。沿岸國(guó)對(duì)適用無(wú)害通過(guò)制度的海峽擁有較適用過(guò)境通行制度的海峽更廣泛的管轄權(quán)，公約對(duì)外國(guó)船舶在無(wú)害通過(guò)時(shí)所規(guī)定的義務(wù)，要更嚴(yán)格、具體。相反，船旗國(guó)對(duì)過(guò)境通行是介于無(wú)害通過(guò)與航行自由之間的航行制度，它既保持了沿岸國(guó)的主權(quán)和管轄權(quán)，又使過(guò)境船舶和飛機(jī)享有更多的權(quán)利和自由。[（二）群島水域的航行制度

群島水域是指群島國(guó)的群島基線以內(nèi)但不包括該國(guó)內(nèi)水的全部海域。群島國(guó)對(duì)其群島水域具有主權(quán)，但外國(guó)船舶在群島水域中享有無(wú)害通過(guò)權(quán)，并且外國(guó)船舶和航空器在群島國(guó)指定的海道及其上空航道上享有迅速和連續(xù)不停地通過(guò)權(quán)。

第六節(jié)公海一、概念指除內(nèi)海、領(lǐng)海、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和群島水域等國(guó)家管轄范圍內(nèi)的海域以外的全部水域。二、法律地位公海供所有國(guó)家平等地共同使用。它不是任何國(guó)家領(lǐng)土的組成部分，因而不處于任何國(guó)家的主權(quán)之下；任何國(guó)家不得將公海的任何部分據(jù)為己有，不得對(duì)公海本身行使管轄權(quán)。公海自由是公認(rèn)的國(guó)際法原則，是公海制度的核心和基礎(chǔ)，其含義是：公海對(duì)所有國(guó)家開放，不論其為沿海國(guó)或內(nèi)陸國(guó)，都有在公海上從事國(guó)際法所不禁止的活動(dòng)的自由。但公海自由并不意味著公海處于無(wú)法律狀態(tài)。公海六大自由：航行自由、飛越自由、捕魚自由、海洋科學(xué)研究的自由、鋪設(shè)海底電纜管道的自由、建造人工設(shè)施的自由。公海的法律制度一、航行自由在公海中航行的船舶必須在一國(guó)進(jìn)行登記并懸掛該國(guó)國(guó)旗，登記國(guó)稱為該船的國(guó)籍國(guó)或船旗國(guó)。在公海航行的船舶必須并且只能懸掛一國(guó)旗幟，懸掛兩國(guó)或兩國(guó)以上旗幟航行或視方便而換用旗幟的，可視為無(wú)國(guó)籍船舶。任何國(guó)家都有權(quán)在公海航行，只服從國(guó)際法和本國(guó)法律。一國(guó)軍艦和政府公務(wù)船舶在公海上享有完全的豁免權(quán)，不受任何其他國(guó)家的管轄。船舶在公海航行79.甲國(guó)軍艦“克羅將軍號(hào)”在公海中航行時(shí)，發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處一艘名為“斯芬克司號(hào)”的商船，懸掛甲國(guó)船旗。當(dāng)“克羅將軍號(hào)”駛近該船時(shí)，發(fā)現(xiàn)其已換掛乙國(guó)船旗。根據(jù)國(guó)際法的有關(guān)規(guī)則，下列哪些選項(xiàng)是錯(cuò)誤的？

A.“斯芬克司號(hào)”被視為懸掛甲國(guó)船旗的船舶

B.“斯芬克司號(hào)”被視為具有雙重船旗的船舶

C.“斯芬克司號(hào)”被視為無(wú)船旗船舶

D.“斯芬克司號(hào)”被視為懸掛方便旗的船舶

答案：ABD解析：在公海上航行的船舶必須在一國(guó)進(jìn)行登記并懸掛該國(guó)國(guó)旗。在公海航行的船舶必須并且只能懸掛一國(guó)旗幟，懸掛兩國(guó)或兩國(guó)以上旗幟航行或視方便而換用旗幟的，可視為無(wú)國(guó)籍船舶。此時(shí)，其他國(guó)家軍艦發(fā)現(xiàn)可登臨檢查?！备鶕?jù)上述規(guī)定，本題中，“斯芬克司號(hào)”應(yīng)被視為無(wú)船旗船舶。二、制止海盜行為各國(guó)對(duì)海盜行為均有權(quán)進(jìn)行管轄。只有軍艦、軍用飛機(jī)或經(jīng)授權(quán)的船舶可以拿捕海盜，商船則無(wú)權(quán)。海盜是人類公敵，各國(guó)均有權(quán)將海盜拿捕，交付本國(guó)法院審判處理。對(duì)于海盜船舶或飛機(jī)及其上財(cái)產(chǎn)，可扣押并決定處理。三、禁止販運(yùn)奴隸四、禁止販運(yùn)毒品五、禁止從公海上進(jìn)行非法廣播六、登臨權(quán)軍艦在公海上遇到外國(guó)船舶有從事海盜行為或奴隸販賣嫌疑、從事未經(jīng)許可的非法廣播、無(wú)國(guó)籍、拒絕展示國(guó)旗或雖懸掛外國(guó)國(guó)旗而事實(shí)上是與軍艦同一國(guó)籍時(shí)，有權(quán)登臨該船進(jìn)行檢查，并于必要時(shí)予以拿捕。如果嫌疑經(jīng)證明為無(wú)根據(jù)，而且該船舶并未從事涉嫌的任何行為，被登臨的船舶所遭受的任何損失或損害應(yīng)予賠償。七、緊追權(quán)沿海國(guó)有權(quán)對(duì)違反該國(guó)法律的外國(guó)船舶進(jìn)行緊追。緊追必須在該外國(guó)船舶在追逐國(guó)的內(nèi)水、領(lǐng)?；蚺B區(qū)內(nèi)開始。如果外國(guó)船舶違反專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、大陸架的法律、規(guī)章，緊追也可從專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)或大陸架內(nèi)開始。緊追必須連續(xù)不斷進(jìn)行，不得中斷。一旦中斷，緊追權(quán)就告結(jié)束。當(dāng)被追逐的船舶進(jìn)入其本國(guó)領(lǐng)?；虻谌龂?guó)領(lǐng)海時(shí)即應(yīng)中止。緊追權(quán)只能由軍艦、軍用飛機(jī)或其他經(jīng)特別授權(quán)的政府船舶或飛機(jī)行使。進(jìn)行緊追的軍艦或軍用飛機(jī)，可以在公海上逮捕被緊追的船舶，并押送到該國(guó)海港。中國(guó)飛機(jī)在公海乙國(guó)軍艦A發(fā)現(xiàn)甲國(guó)漁船在乙國(guó)領(lǐng)海走私，立即發(fā)出信號(hào)開始緊追，漁船隨即逃跑。當(dāng)A艦因機(jī)械故障被迫返航時(shí)，令乙國(guó)另一艘軍艦B在漁船逃跑必經(jīng)的某公海海域埋伏。A艦返航半小時(shí)后，漁船出現(xiàn)在B艦埋伏的海域。依《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》及相關(guān)國(guó)際法規(guī)則，下列哪一選項(xiàng)是正確的？（）2009單選

A.B艦不能繼續(xù)A艦的緊追

B.A艦應(yīng)從毗連區(qū)開始緊追，而不應(yīng)從領(lǐng)海開始緊追

C.為了緊追成功，B艦不必發(fā)出信號(hào)即可對(duì)漁船實(shí)施緊追

D.只要B艦發(fā)出信號(hào)，即可在公海繼續(xù)對(duì)漁船緊追答案：A解析：本題考核緊追權(quán)。選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。緊追可以追入公海中繼續(xù)進(jìn)行，直至追上并依法采取措施，但必須是連續(xù)不斷的。另外，緊追應(yīng)在被緊追船舶的視聽范圍內(nèi)發(fā)出信號(hào)，才可開始。選項(xiàng)B錯(cuò)誤。緊追可以開始于一國(guó)內(nèi)水、領(lǐng)海、毗連區(qū)或?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)。第七節(jié)國(guó)際海底區(qū)域一、概念國(guó)際海底