掛籃拆除方案

掛籃撤除方案順德支流特大橋掛籃撤除方案一、工程概況主橋上部構(gòu)造承受(102+160+90)mPC連續(xù)剛構(gòu)，共分為21種梁段，其中0~1#梁段為立托架現(xiàn)澆，2~19#梁段承受掛籃懸臂現(xiàn)澆施工，20#梁段為合龍段，21#梁段為邊跨現(xiàn)澆段(承受支架施工)。箱梁縱向分塊為 20.8m〔長邊跨現(xiàn)澆段〕＋2.0m〔邊跨合龍段〕＋8×5m＋4×4m＋6×3m〔18個懸澆段〕＋2.5m〔1#梁段〕＋5m〔0#梁段〕＋2.5m〔1#梁段〕＋6×3m＋4×4m＋8×5m〔18個懸澆段〕＋2.0〔中跨合龍段〕＋8×5m＋4×4m＋6×3m〔18個懸澆段〕＋2.5m〔1#梁段〕＋5m〔0#梁段〕＋2.5m〔1#梁段〕＋6×3m＋4×4m＋8×5m〔18個懸澆段〕＋2.0m〔邊跨合龍段〕＋8.8m〔短邊跨現(xiàn)澆段〕，懸臂現(xiàn)澆承受菱形掛籃施工，共8副掛籃。每副掛籃按構(gòu)造形式可分為主桁架系、底模系、外側(cè)模系、內(nèi)模系四局部，總重80387二、施工時間第一次：202332其次次：2023330第三次：2023520第四次：202362三、總體方案在主橋懸灌T構(gòu)施工完成后，進展掛籃撤除、下放〔T構(gòu)兩側(cè)同時進展〕，挨次如下：先撤除內(nèi)模系，再下放底模系，然后下放外側(cè)模系，最終撤除主桁架系。掛籃底模系承受10T手拉葫蘆及φs15.2mm鋼絞線緩慢往下放，同時承受φs15.2mm鋼絞線作保險措施至江面船上或岸上，然后分解撤除。在整個下放過程中，海事局現(xiàn)場封航維護。四、施工方案及施工步驟〔一〕撤除內(nèi)模系掛籃內(nèi)模系承受分解撤除法撤除，使用65T千斤頂及φ32mm精軋螺紋鋼作吊帶，每根內(nèi)滑梁前后兩端分別設置一根吊帶，一個內(nèi)模系共4根吊帶。每根吊帶做好刻度線，以便觀看4根吊帶是否同步下放，確保各吊點平衡。通過4個65T千斤頂將內(nèi)模系緩慢下放到箱梁底板上，然后使用25T浮吊分別將內(nèi)模、內(nèi)膜架及內(nèi)滑梁等吊到運輸船上?！捕吵烦啄Ｏ祾旎@底模系撤除承受先整體下放到船上再分解撤除。利用千斤頂及吊帶先將底籃下放離開箱梁底板20～50cm，然后分別在底模前后橫梁兩側(cè)設置4個吊點，每個吊點由一根φ25mm鋼絲繩、一個10T手拉葫蘆、3個15-194根φs15.2mm〔其中兩根作吊帶，另外兩根作保險〕組成〔見圖1〕。用擠壓套及15-19錨具將底模前后橫梁吊起，底模前橫梁的兩根吊帶吊在頂橫梁上，后橫梁的兩根吊帶吊在主桁架上，底模提高10～30cm，卸掉掛籃吊帶，使底籃重量全部由4跟組合吊帶承受。然后中邊跨同時通過10T手拉葫蘆緩2根φs15.2mm鋼絞線離底模吊點最大為50cm，底模下放至保險約10cm時將保險再下放50cm，這樣循環(huán)至底模下放約2m時將保險鎖緊轉(zhuǎn)換為吊帶將底模吊起，然后將原吊帶夾片松下，10T手拉葫蘆拉鏈收回至約 20cm，再利用夾片鎖緊原吊帶，然后將底模往上吊約10cm，松下原保險吊帶，將其往下放50cm，連續(xù)下放底模，始終這樣循環(huán)至下放到位。中跨用駁船接住底模，邊跨底籃直接落地或離地面約1m時利用吊車撤除。當?shù)啄Ｏ路胖量隙ǜ叨葧r，用風纜校正駁船和底模的相對位置，對中后，緩慢下放底籃，直至鋼絞線全部松開，利用切割機將鋼絞線解除，將駁船移至岸邊用25T浮吊直接撤除底模各構(gòu)造件。撤除底籃時，請海事所工作人員對水道實行短時封航，封航時間從解除吊帶時開頭，至下放完畢，駁船駛離岸邊時完畢封航?！踩诚路艂?cè)模系中跨掛籃側(cè)模撤除利用卷揚機進展，先將側(cè)模下放離開箱梁翼板20～50cm，然后用卷揚機鋼絲繩將側(cè)模外滑梁捆綁，啟動卷揚機將側(cè)模提高10～30cm，卸掉側(cè)模吊帶，使側(cè)模重量全部由卷揚機鋼絲繩承受，然后啟動卷揚機緩慢下放側(cè)模，用駁船接住側(cè)模，當側(cè)模下放至肯定高度時，用風纜校正駁船和側(cè)模的相對位置，對中后，點動卷揚機下放底籃，直至卷揚機鋼絲繩全部松開，解開捆綁鋼繩，將駁船移至岸邊用吊車直接撤除。撤除側(cè)模時，請海事所工作人員對水道實行短時封航，封航時間從解除吊帶時開頭，至下放完畢，駁船駛離岸邊時完畢封航。邊跨掛籃側(cè)模撤除利用25T汽車吊進展，先將側(cè)模下放離開箱梁翼板20～50cm，然后用25T汽車吊鋼絲繩將側(cè)模外滑梁捆綁，將側(cè)模提高10～30cm，卸掉側(cè)模吊帶，使側(cè)模重量全部由25T汽車吊鋼絲繩承受，直接撤除?！菜摹吵烦麒旒芟祾旎@主桁架系撤除利用50T浮吊進展，先將中邊跨主桁架同步退至箱梁0#塊后，利用50T浮吊分解撤除。首先撤除頂橫梁，再撤除橫向聯(lián)結(jié)系，然后撤除主桁架，最終撤除軌道。五、安全保障措施及留意事項各件設備在使用前，檢查是否正常；每個吊點都要確保安全牢靠，操作人員時刻觀看錨具、夾片、手拉葫蘆等工作狀況，如覺察特別，準時處理；在各吊帶上作好刻度，每10cm一格，在下放過程中，盡量做到各吊點速度根本全都，使之大致水平；作業(yè)人員必需戴好安全帽、系好安全帶、穿救生衣；撤除過程中，專人指揮，承受口哨、指揮旗及最少5個對講機；在待下放至水面2m時，再確認各吊點均勻并固定好各吊點后，施工運輸船開到下放點接運，然后緩慢下放掛籃到運輸船上；〔7〕10T手拉葫蘆承受的，由施工隊負責購置；現(xiàn)場預備一艘運輸船、一臺25T汽車吊及一艘50T浮吊等；在下放掛籃過程中由海事局封航維護，以避開發(fā)生船只碰撞事故；在下放掛籃過程中現(xiàn)場由安全主任、安全員、技術(shù)負責人和施工隊老板及帶班工頭統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，如覺察特別狀況馬上停頓下放，待查明緣由并實行措施排解故障前方可連續(xù)下放。六、現(xiàn)場分工工程部負責撤除掛籃的各項技術(shù)措施的落實，掛籃的臨時錨固，下放吊點的設置及預留，鋼絞線的下料，錨具夾片的預備及安裝，手拉葫蘆與吊帶的連接狀況，撤除前后跟蹤檢查，確保掛籃順當撤除。安質(zhì)部負責安全設備的預備與落實，掛籃下放前后的各項安全指標檢查及監(jiān)視。機材部負責撤除掛籃所需的機械設備及材料的預備與