TTAAA 002-2022 天津市事故機(jī)動(dòng)車(chē)貶損價(jià)值評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)

ICS43.180R16團(tuán) 體 標(biāo) 準(zhǔn)T/TAAA002-2022天津市事故機(jī)動(dòng)車(chē)貶損價(jià)值評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)2022-09-26發(fā)布 2022-09-26實(shí)施天津市機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估行業(yè)協(xié)會(huì) 發(fā)布T/TAAA002-2022T/TAAA002-2022PAGE\*ROMANPAGE\*ROMANIII目 次目 次 I前 言 III范圍 1規(guī)范性引用文件 1名詞術(shù)語(yǔ)和定義 1機(jī)動(dòng)車(chē) 1機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定及價(jià)值評(píng)估 1事故機(jī)動(dòng)車(chē) 1事故機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定及價(jià)值評(píng)估 1事故機(jī)動(dòng)車(chē)貶損價(jià)值 1鑒定評(píng)估要求 1鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu) 1鑒定評(píng)估人員 1事故機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估程序 2接受委托 2簽訂委托（協(xié)議）書(shū) 2鑒定車(chē)輛技術(shù)狀況 2判定事故機(jī)動(dòng)車(chē) 3確定綜合調(diào)整系數(shù) 4確定事故機(jī)動(dòng)車(chē)貶損率 5確定事故機(jī)動(dòng)車(chē)損價(jià)值 5確定未發(fā)生事故之前機(jī)動(dòng)車(chē)的價(jià)值 5確定評(píng)估對(duì)象發(fā)生事故之后機(jī)動(dòng)車(chē)的價(jià)值 6確定發(fā)生事故之后機(jī)動(dòng)車(chē)的貶損價(jià)值 7出具鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū) 7報(bào)告歸檔 7本標(biāo)準(zhǔn)自團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)頒布之日起試行。 7本標(biāo)準(zhǔn)由天津市機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)解釋。 7附錄A 8前 言本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本標(biāo)準(zhǔn)適用于事故機(jī)動(dòng)車(chē)的鑒定及價(jià)值評(píng)估。包括乘用車(chē)、載客汽車(chē)、載貨汽車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)等。本標(biāo)準(zhǔn)意在規(guī)范事故機(jī)動(dòng)車(chē)輛貶值的評(píng)估行為，建立統(tǒng)一的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持公平公正的評(píng)估原則，保證道路交通安全和司法公正，維護(hù)事故雙方的合法權(quán)益。本文件由天津市機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估行業(yè)協(xié)會(huì)并歸口。本文件起草單位：天津市機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估行業(yè)協(xié)會(huì)本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。T/TAAA17002-2022T/TAAA17002-2022PAGEPAGE10事故機(jī)動(dòng)車(chē)貶損價(jià)值評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了事故機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定及價(jià)值評(píng)估的術(shù)語(yǔ)和定義、鑒定評(píng)估程序和方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于事故機(jī)動(dòng)車(chē)的鑒定及價(jià)值評(píng)估。包括乘用車(chē)、載客汽車(chē)、載貨汽車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)等。規(guī)范性引用文件下列文件的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否要使用這些文件的最新版本。GB7258-2012機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件GB/T30323-2013二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范名詞術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件機(jī)動(dòng)車(chē)由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引，上道路行駛的供人員乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛，包括汽車(chē)及汽車(chē)列車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、掛車(chē)。機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定及價(jià)值評(píng)估根據(jù)鑒定評(píng)估目的，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行技術(shù)狀況鑒定，確定某一時(shí)點(diǎn)價(jià)值的過(guò)程。事故機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)碰撞、水淹、火災(zāi)、維修不當(dāng)、使用不當(dāng)?shù)确亲匀粨p耗因素造成損傷事故的機(jī)動(dòng)車(chē)。事故機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定及價(jià)值評(píng)估根據(jù)鑒定評(píng)估目的，對(duì)事故機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行技術(shù)狀況鑒定，確定某一時(shí)點(diǎn)價(jià)值的過(guò)程。事故機(jī)動(dòng)車(chē)貶損價(jià)值機(jī)動(dòng)車(chē)在事故發(fā)生之前的價(jià)值與事故發(fā)生之后價(jià)值的差額（即貶值損失。鑒定評(píng)估要求鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)2016121機(jī)構(gòu)。鑒定評(píng)估人員持有二手車(chē)鑒定評(píng)估師中級(jí)或高級(jí)職業(yè)資格證書(shū)和注冊(cè)證書(shū),持有汽車(chē)碰撞估損領(lǐng)域汽車(chē)估損師資格證書(shū)和注冊(cè)證書(shū)。事故機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估程序受理鑒定評(píng)估委托受理鑒定評(píng)估委托不符合鑒定評(píng)估條件簽訂委托協(xié)議補(bǔ)充材料后符合鑒定評(píng)估條件 資料審查 不符合鑒定評(píng)估條件簽訂委托協(xié)議補(bǔ)充材料后符合鑒定評(píng)估條件退返委托判定事故車(chē)退返委托判定事故車(chē)確定綜合調(diào)整系數(shù)和事故車(chē)輛貶損率鑒定車(chē)輛技術(shù)狀況評(píng)估價(jià)值評(píng)估價(jià)值出具鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)出具鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)歸檔歸檔接受委托了解委托方及其車(chē)輛的基本情況，明確委托方要求，主要包括委托方要求的鑒定評(píng)估目的、鑒定評(píng)估基準(zhǔn)日、期望完成的時(shí)間等。簽訂委托（協(xié)議）書(shū)根據(jù)委托要求簽訂《鑒定評(píng)估委托（協(xié)議）書(shū)》。鑒定車(chē)輛技術(shù)狀況按照車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛艙、啟動(dòng)、路試、底盤(pán)等項(xiàng)目順序檢查車(chē)輛技術(shù)狀況。參照附錄填寫(xiě)《車(chē)輛技術(shù)狀況檢查記錄表》判定事故機(jī)動(dòng)車(chē)參照下圖所示車(chē)體部位，按照表1要求檢查車(chē)輛外觀，判別機(jī)動(dòng)車(chē)是否發(fā)生過(guò)碰撞、火燒，水淹等事1何一項(xiàng)檢查項(xiàng)目所對(duì)應(yīng)的缺陷，無(wú)論修復(fù)與否，可視為事故機(jī)動(dòng)車(chē)（1注：參照GB/T30323-20135.6款，并增加部分事故部位表1判定事故機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)照表序號(hào)事故部位事故描述1ABC柱變形、更換、焊接2縱梁變形、更換、焊接3減振器座變形、更換、焊接4車(chē)身后翼子板受損而進(jìn)行切割、焊接等鈑金加工5車(chē)頂受損而進(jìn)行切割焊接等鈑金加工6發(fā)動(dòng)機(jī)事故原因更換包括汽缸體等部件7安全氣囊因撞擊而爆炸8水淹水淹導(dǎo)致積水進(jìn)入車(chē)艙9火災(zāi)自燃、撞擊燃燒和其他原因引起的燃燒確定綜合調(diào)整系數(shù)2（2表2 車(chē)輛技術(shù)狀況等級(jí)對(duì)照表序號(hào)技術(shù)狀況等級(jí)本次事故前狀況本次事故后狀況1好無(wú)碰撞，各系統(tǒng)狀況好/2較好無(wú)明顯碰撞，各系統(tǒng)狀況較好事故部位修復(fù)較好，各系統(tǒng)狀況較好3一般局部有修復(fù)痕跡，各系統(tǒng)狀況一般事故部位修復(fù)較好，各系統(tǒng)狀況一般4較差有碰撞修復(fù)痕跡，各系統(tǒng)狀況較差事故部位修復(fù)一般，各系統(tǒng)狀況較差5差碰撞修復(fù)痕跡明顯，各系統(tǒng)狀況差事故部位修復(fù)較差，各系統(tǒng)狀況差綜合調(diào)整系數(shù)應(yīng)考慮車(chē)輛技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、保值率、制造質(zhì)量和使用性質(zhì)等因素（3表3 綜合調(diào)整系數(shù)α對(duì)照表序號(hào)影響因素等級(jí)調(diào)整系數(shù)權(quán)重（）1技術(shù)狀況好0.9≤α≤1.030較好0.8≤α≤0.9一般0.6≤α≤0.8較差0.4≤α≤0.6差α≤0.42維護(hù)保養(yǎng)好0.9≤α≤1.025較好0.8≤α≤0.9一般0.6≤α≤0.8較差0.4≤α≤0.6差α≤0.43保值率高0.9≤α≤1.020較高0.8≤α≤0.9一般0.7≤α≤0.8較低0.5≤α≤0.7低α≤0.54制造質(zhì)量進(jìn)口名牌0.95≤α≤1.015國(guó)產(chǎn)名牌0.9≤α≤0.95非國(guó)產(chǎn)名牌0.7≤α≤0.95使用性質(zhì)非營(yíng)運(yùn)（私用）0.9≤α≤1.010非營(yíng)運(yùn)（公務(wù)）0.8≤α≤0.9營(yíng)運(yùn)0.5≤α≤0.80確定事故機(jī)動(dòng)車(chē)貶損率濟(jì)等陳舊性貶值后的價(jià)值貶損（即貶值損失；貶損率β4“事故車(chē)輛貶損率β表”，結(jié)合事故機(jī)動(dòng)車(chē)的修復(fù)情況及對(duì)車(chē)輛的實(shí)用性能和駕駛安全的影響，確定事故機(jī)動(dòng)車(chē)的貶損率；并對(duì)其采用重置成本法和現(xiàn)行市價(jià)法估算的機(jī)動(dòng)車(chē)在事故發(fā)生之前的價(jià)值進(jìn)行修正。級(jí))、重大事故(BCD（4表4 事故車(chē)輛貶損率β對(duì)照表序號(hào)事故車(chē)輛等級(jí)事故車(chē)輛判斷標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)輛安全駕駛的影響貶損率β1特大事故(A級(jí))事故車(chē)輛結(jié)構(gòu)性部件及主要部件損傷或事故車(chē)輛直接損失6萬(wàn)元以上。存在重大安全隱患，對(duì)車(chē)輛的實(shí)用性能和駕駛安全有嚴(yán)重影響。β≥50%2重大事故(B級(jí))3不足6萬(wàn)元。性能和駕駛安全有較嚴(yán)重影響。25%≤β≤50%3一般事故(C級(jí))事故車(chē)輛非結(jié)構(gòu)性部件損傷或事故車(chē)輛直接損失不足3萬(wàn)元。事故車(chē)輛結(jié)構(gòu)雖未發(fā)生破壞，但非結(jié)構(gòu)性部件鈑金修復(fù)、漆飾涂裝與原廠件存有差異、尤其電器電路存在一定的安全隱患，對(duì)車(chē)輛的實(shí)用性能有一定影響。5%≤β≤25%4輕微事故(D級(jí))事故車(chē)輛覆蓋件損傷或車(chē)輛剮蹭事故或事故車(chē)輛直接損失不足1000元。對(duì)車(chē)輛整體結(jié)構(gòu)及安全駕駛無(wú)明顯影響，面漆噴涂處理后，其附著力、色差及光潔度原廠面漆存有差異，對(duì)車(chē)輛外觀的有一定的影響。β≤5%確定事故機(jī)動(dòng)車(chē)貶損價(jià)值確定未發(fā)生事故之前機(jī)動(dòng)車(chē)的價(jià)值應(yīng)采用重置成本法和現(xiàn)行市價(jià)法相結(jié)合的評(píng)估思路，對(duì)未發(fā)生事故之前機(jī)動(dòng)車(chē)的價(jià)值進(jìn)行鑒定評(píng)估。重置成本法是指在評(píng)估基準(zhǔn)日按照相同車(chē)型市場(chǎng)現(xiàn)行價(jià)格重新購(gòu)置一輛全新?tīng)顟B(tài)的評(píng)估對(duì)象（即被評(píng)估車(chē)輛，用種評(píng)估方法；貶值因素包括實(shí)體性貶值、功能性貶值、經(jīng)濟(jì)性貶值?；竟綖椋壕C合成新率（即P=RC×綜合成新率：γ=（1－Ta/Tp）×σ×100%式中：P——表示為評(píng)估對(duì)象價(jià)值；RC——表示為重置成本全價(jià)，即包含購(gòu)車(chē)一次性應(yīng)繳納的稅費(fèi)總和；γ——表示為綜合成新率；Ta——表示為已使用年限；Tpσ——表示為綜合調(diào)整系數(shù)。當(dāng)無(wú)法取得一定數(shù)量的與評(píng)估對(duì)象相同或類(lèi)似的可比實(shí)例（即參照物）時(shí)，可僅選用重置成本法對(duì)評(píng)估對(duì)象的價(jià)值進(jìn)行評(píng)估?，F(xiàn)行市價(jià)法是指通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查，選取一定數(shù)量的與評(píng)估對(duì)象相同或類(lèi)似，在公開(kāi)市場(chǎng)上交易的車(chē)輛作為可比實(shí)例（即參照物出評(píng)估對(duì)象價(jià)值的評(píng)估方法?；竟綖椋涸u(píng)估對(duì)象價(jià)值=可比實(shí)例現(xiàn)行市價(jià)×差異調(diào)整系數(shù)（即P=PoK式中：P——表示為評(píng)估對(duì)象價(jià)值；Po——表示為可比實(shí)例車(chē)輛（參照物）現(xiàn)行市價(jià)；∑K——表示為可比實(shí)例與評(píng)估對(duì)象比較分析后，各項(xiàng)差異調(diào)整系數(shù)的總和。確定評(píng)估對(duì)象未發(fā)生事故之前機(jī)動(dòng)車(chē)的價(jià)值重置成本與現(xiàn)行市價(jià)法是從不同角度對(duì)評(píng)估車(chē)輛價(jià)值進(jìn)行評(píng)估，達(dá)到互相印證的目的，進(jìn)而使評(píng)估結(jié)果更加客觀合理；采用簡(jiǎn)單算術(shù)平均法或加權(quán)算術(shù)平均法對(duì)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行分析計(jì)算，確定評(píng)估對(duì)象未發(fā)生事故之前機(jī)動(dòng)車(chē)的價(jià)值。確定評(píng)估對(duì)象發(fā)生事故之后機(jī)動(dòng)車(chē)的價(jià)值4事故之后機(jī)動(dòng)車(chē)的價(jià)值。發(fā)生事故之后機(jī)動(dòng)車(chē)價(jià)值評(píng)估的基本公式：發(fā)生事故之后機(jī)動(dòng)車(chē)的價(jià)值=未發(fā)生事故之前機(jī)動(dòng)車(chē)價(jià)值×（1PB=P×（-β）式中：PB——表示為發(fā)生事故之后機(jī)動(dòng)車(chē)的價(jià)值；P——表示為未發(fā)生事故之前機(jī)動(dòng)車(chē)的價(jià)值；β——表示為事故機(jī)動(dòng)車(chē)的貶損率。確定發(fā)生事故之后機(jī)動(dòng)車(chē)的貶損價(jià)值機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故之后的貶損價(jià)值是指未發(fā)生事故之前機(jī)動(dòng)車(chē)的價(jià)值減去發(fā)生事故之后機(jī)動(dòng)車(chē)的價(jià)值（事故機(jī)動(dòng)車(chē)的貶損價(jià)值；發(fā)生事故之后機(jī)動(dòng)車(chē)貶損價(jià)值的基本公式為：B=P-PB或B=P×β式中：B——表示為事故機(jī)動(dòng)車(chē)的貶損價(jià)值；P——未發(fā)生事故之前機(jī)動(dòng)車(chē)的價(jià)值；PB——表示為發(fā)生事故之后機(jī)動(dòng)車(chē)的價(jià)值；β——表示為事故機(jī)動(dòng)車(chē)的貶損率。出具鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)按照天津市機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估行業(yè)協(xié)會(huì)“津評(píng)協(xié)（201601）”文件要求，出具《機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)報(bào)告歸檔將鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)、附件和工作底稿獨(dú)立匯編成冊(cè)，存檔備查。檔案保存期限按照《資產(chǎn)評(píng)估法》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)由天津市機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)解釋。附錄A(資料性附錄)車(chē)輛技術(shù)狀況檢查記錄表車(chē)輛基本信息廠牌型號(hào)牌照號(hào)碼發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)VIN碼初次登記日期年 月 日表征里程公里品牌名稱(chēng)車(chē)身顏色年檢證明□有（至 年 月）□無(wú)交強(qiáng)險(xiǎn)□有（至 年 月）□無(wú)使用性質(zhì)□營(yíng)運(yùn)車(chē)□非營(yíng)運(yùn)車(chē)□其他其他法定憑證、證明□機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌 □機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證□機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)□保險(xiǎn)單 □其它車(chē)主名稱(chēng)/姓名企業(yè)法人證書(shū)代碼/身份證號(hào)碼主要配置燃料