《飛向太空的航程》參考課件2

飛向太空的航程飛向太空的航程賈永曹智白瑞雪標題:電頭:導語:主體:背景:結(jié)語:飛向太空的航程新華社酒泉10月16日電第1~3段第4~26段第5~26段第27~30段課文結(jié)構(gòu)When:Where:Who:What:Why:How:2003年10月15日上午9時整酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場中國第一位航天員——楊利偉神舟五號載人飛船發(fā)射升空具備了把自己的航天員送上太空的能力中國成為第三個依靠自己的力量把航天員送入太空的國家一個民族迎來了飛天夢圓的輝煌時刻飛天夢想

一個古老的民族已經(jīng)等待了幾百年，一代又一代航天人已經(jīng)努力了近半個世紀。嫦娥奔月嫦娥是帝嚳的女兒，也稱姮娥。她美貌非凡，是后羿的妻子，相傳后羿是堯帝手下的神射手?！痘茨献樱[冥訓》中說，后羿從西王母處請來不死之藥，嫦娥偷吃了這顆靈藥，成仙了，身不由己飄飄然地飛往月宮之中，在那荒無的月宮之中度著無邊的寂寞歲月。

萬戶上天太空探索其實是從個人起步的。世界上最早進行載人航天技術實踐的，是我國明朝的萬戶(又名萬福)。據(jù)史書記載，14世紀末，明朝一勇敢者萬戶坐在裝有47個當時最大的竄天猴的椅子上，雙手各持一大風箏，試圖借助火藥的推力和風箏的升力實現(xiàn)飛行的夢想。盡管這次試驗是一次失敗的悲劇，但萬戶被公認是載人航天技術的世界第一人。為了紀念萬戶，月球上的一個環(huán)形山以萬戶的名字命名。飛天夢萬戶雕像

為了讓夢想變成現(xiàn)實，我們經(jīng)歷過多少艱辛的過程？①1958年毛澤東發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星！”的指示。②1960年中國第一枚火箭發(fā)射成功。③1970年中國成功地將自己的第一顆人造地球衛(wèi)星送上了太空。④1992年中共中央作出實施中國載人航天工程的戰(zhàn)略決策。⑤“長征”系列火箭發(fā)射久經(jīng)考驗。⑥“神舟”一－四號飛船發(fā)射成功。夢想照進現(xiàn)實的源動力在于什么？1986年的春天，可能來得比哪年都早。改革開放為中國積累了雄厚的物質(zhì)基礎。一代又一代航天人的努力。

上個世紀90年代中期，中國借鑒美國和俄羅斯經(jīng)驗，開始從空軍戰(zhàn)斗機飛行員中選拔航天員。檔案挑選——系統(tǒng)體檢——住院臨床復查——特殊功能檢查，隨著“過五關斬六將”式的選拔步步推進，數(shù)千名候選人逐漸減少為幾十人。

1998年1月5日，齊聚北京航天城的14名航天員摘下了空軍部隊的飛行徽標，換上了鑲嵌著地球標志的金色航天徽標，宣告世界上第三支航天員大隊成立。這也是中國迄今的第一批航天員隊伍。翻開《航天員管理暫行規(guī)定》，許多條款看上去幾乎“不近人情”。比如，不許在外就餐、節(jié)假日不許私自外出、不準與不明身份的人接觸、不準抽煙喝酒，等等。為了確保航天員的絕對安全，即便是在他們探親、療養(yǎng)、外訓時，也要專車接送、專人護送、嚴格警戒，全體航天員還不能同時乘坐一輛交通工具。神五發(fā)射前夜，楊利偉取下手表，托聶海勝捎給妻子。海勝說：“家里有我們，你放心吧！”神六發(fā)射前為費俊龍、聶海勝送行的戰(zhàn)友們不約而同說出的，還是這句話。

14人——中國航天員的總數(shù)。然而，由于保密要求，還有好些面孔，至今沒有出現(xiàn)在公眾的視野里。與楊利偉、費俊龍、聶海勝一樣，他們同樣優(yōu)秀，同樣走過了艱辛而充實的10年。殘酷的是，按照載人航天工程的規(guī)劃，繼神舟七號之后的下一次飛行將發(fā)射無人目標飛行器。那么，14名中國首批航天員中還沒有執(zhí)行過任務的成員，上天的機會已經(jīng)不多了。而且新一代航天員的選拔已完成準備工作，據(jù)悉，人數(shù)仍不會超過14人，仍然從空軍尖子飛行員中優(yōu)中選優(yōu)，他們將在老一輩航天員積累的經(jīng)驗基礎上，繼續(xù)執(zhí)行航天新任務。神七任務結(jié)束后，中國首批航天員可能會部分分流或轉(zhuǎn)換崗位。他們中的大部分成員，把生命中最寶貴的10年獻給了漫長的等待，從而立到不惑。但這10年的等待與神舟飛天的輝煌一起，構(gòu)成了最為厚重的一部分。——《神七解密：十年進退不尋?！?003年02月02日哥倫比亞號航天飛機在降落時解體

美國“哥倫比亞號”航天飛船在預定著陸時間前瞬間在得克薩斯州上空解體燃燒，飛船上包括一名以色列人在內(nèi)的七名宇航員全部遇難。一個民族迎來了飛天夢圓的輝煌時刻中國航天事業(yè)的發(fā)展原則是：“堅持服從和服務于國家整體發(fā)展戰(zhàn)略，滿足國家需求，體現(xiàn)國家意志。中國將發(fā)展航天事業(yè)作為增強國家經(jīng)濟實力、科技實力、國防實力和民族凝聚力的一項強國興邦的戰(zhàn)略舉措，作為國家整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，保持航天事業(yè)長期、穩(wěn)定的發(fā)展?！?/p>

——《2006年中國的航天》白皮書

鄧小平曾說：“如果六十年代以來中國沒有原子彈、氫彈，沒有發(fā)射衛(wèi)星，中國就不能叫有重要影響的大國，就沒有現(xiàn)在這樣的國際地位。”那么在21世紀，載人航天就是與之類似的實力代表。為了繼續(xù)保持并發(fā)展中國的國際影響與地位，中國選擇了發(fā)展載人航天。載人航天是國家實力的象征。高成本是載人航天的特征，并將是未來的基本特征。從長遠看，只有科技、經(jīng)濟最發(fā)達的國家才有能力把人送上其他星球，才有能力建造巨型對撞機去解釋宇宙創(chuàng)生的奧秘，載人航天俱樂部是一個只有大國才有資格加入的組織，其成員都是地球的領導力量，任何一個致力于崛起的大國都無法拒絕這種不朽的誘惑。實現(xiàn)中華民族的偉大復興

這是楊利偉拍攝的作品，他說這是他看到的地球最美的畫面。1975年7月17日，歷史性的握手，阿波羅-聯(lián)盟號對接任務，蘇美指令長列昂諾夫和斯塔福德在近地軌道上握手俯瞰家園，同一個地球村仰望日月，同一個太空城三馬飛天，齊祝愿天地連線，一家人飛向太空的航程神一回收飛向太空的航程飛向太空的航程神二回收飛向太空的航程神三發(fā)射成功飛向太空的航程神三回收飛向太空的航程神舟