某市政道路路面工程監(jiān)理細(xì)則

路面工程施工監(jiān)理細(xì)則（一）、路面工程的專業(yè)工程特點(diǎn)路面結(jié)構(gòu)：本項(xiàng)目車行道采用改性瀝青砼路面，設(shè)計(jì)年限15年。路面結(jié)構(gòu)厚度為61cm，路面結(jié)構(gòu)層為4cm細(xì)粒式改性瀝青砼+5cm中粒式瀝青砼+1cm瀝青下封層及透層+18cm6%水泥穩(wěn)定砂礫+15cm4%水泥穩(wěn)定砂礫+18cm級(jí)配碎石。人行道結(jié)構(gòu)：人行道結(jié)構(gòu)為30cmx30cmx6cm彩色道板+2cmM10水泥砂漿+15cm4%水泥穩(wěn)定砂礫基層，路緣石采用C25水泥砼預(yù)制塊。（二）路面工程施工監(jiān)理要點(diǎn)1、級(jí)配碎石底基層施工監(jiān)理要點(diǎn)：1）、級(jí)配碎石路拌法施工的工藝流程應(yīng)符合圖的順序。2）、有關(guān)下承層（1）下承層不宜做成槽式斷面。（2）準(zhǔn)備下承層，有關(guān)要求同條。3）、放工放樣。4）、備料（1）計(jì)算材料用量A采用未篩分碎石和石屑組成級(jí)配碎石時(shí)，必須符合要求，計(jì)算未篩分碎石和石屑的配合比。B采用不同粒級(jí)的單一尺寸碎石和石屑組成級(jí)配碎石時(shí)，必須符規(guī)范要求，計(jì)算不同粒級(jí)碎石和石屑的配合比。C根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實(shí)干密度并按確定的配合比分別計(jì)算各段需要的未篩分碎石和石屑的數(shù)量或不同粒級(jí)碎石和石屑的數(shù)量，并計(jì)算每車料的堆放距離。（2）未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜大1％左右。（3）未篩分碎石和石屑可按預(yù)定比例在料場(chǎng)混合，同時(shí)灑水加濕，使混合料的含水量超過最佳含水量約1％。5）、運(yùn)輸和攤鋪集料（1）集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。（2）在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi)，宜由遠(yuǎn)到近卸置集料。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。未篩分碎石和石屑分別運(yùn)送時(shí)，應(yīng)先運(yùn)送碎石。（3）料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。（4）集料在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過長(zhǎng)。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序宜只提前數(shù)天。（5）應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度。人工攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)約為1.40～1.50；平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)約為1.25～1.35。（6）用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的路拱。應(yīng)同時(shí)攤鋪路肩用料。（7）檢查松鋪材料層的厚度，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。（8）未篩分碎石攤鋪平整后，在其較潮濕的情況下，將石屑按本規(guī)范條第1款計(jì)算的距離卸置其上。用平地機(jī)并輔以人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上，并攤鋪均勻。（9）采用不同粒級(jí)的碎石和石屑時(shí)，應(yīng)將大碎石鋪在下層，中碎石鋪在中層，小碎石鋪在上層。灑水使碎石濕潤(rùn)后，再攤鋪石屑。6）、拌和及整形（1）對(duì)于二級(jí)及二級(jí)以上公路，應(yīng)采用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級(jí)配碎石。對(duì)于二級(jí)以下的公路，在無穩(wěn)定土拌和機(jī)的情況下，可采用平地機(jī)或多鏵犁與缺口圓盤耙相配合進(jìn)行拌和。A用穩(wěn)定土拌和機(jī)應(yīng)拌和兩遍以上。拌和深度應(yīng)直到級(jí)配碎石層底。在進(jìn)行最后一遍拌和之前，必要時(shí)先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。B用平地機(jī)進(jìn)行拌和，宜翻拌5～6遍，使石屑均勻分布于碎石料中。平地機(jī)拌和的作業(yè)長(zhǎng)度，每段宜為300～500m。平地機(jī)刀片的安裝角度宜符合表1和圖的要求。拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大1％左右，同時(shí)應(yīng)沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。表1平地機(jī)刀片安裝角度拌和條件平面角α(°)傾角β(°)切角γ(°)干拌30～50453濕拌35～40452C用缺口圓盤耙與多鏵犁相配合拌和級(jí)配碎石時(shí)，用多鏵犁在前面翻拌，圓盤耙緊跟在后面拌和，即采用邊翻邊耙的方法，共翻耙4～6遍。應(yīng)隨時(shí)檢查調(diào)整翻耙的深度。用多鏵犁翻拌時(shí)，第一遍由路中心開始，將混合料向中間翻，同時(shí)機(jī)械應(yīng)慢速前進(jìn)。第二遍從兩邊開始，將混合料向外翻。拌和過程中，應(yīng)保持足夠的水分。拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量和均勻性應(yīng)符合本款B的要求。（2）使用在料場(chǎng)已拌和均勻的級(jí)配碎石混合料時(shí)，攤鋪后混合料如有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)用平地機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充拌和。（3）用平地機(jī)將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形，在整形過程中，應(yīng)注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。（4）用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。（5）再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整形。7）、碾壓（1）整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1／2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓6～8遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5～1.7km／h為宜，以后用2.0～2.5km／h。（2）路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。（3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。（4）凡含土的級(jí)配碎石層，都應(yīng)進(jìn)行滾漿碾壓，一直壓到碎石層中無多余細(xì)土泛到表面為止。滾到表面的漿(或事后變干的薄土層)應(yīng)清除干凈。8）、橫縫的處理兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。9）、縱縫的處理應(yīng)避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和時(shí)，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和，整平后一起碾壓密實(shí)。2、水泥穩(wěn)定砂礫基層施工監(jiān)理要點(diǎn)：1）、水泥穩(wěn)定土在中心站用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌和，應(yīng)采用專用穩(wěn)定土集中廠拌機(jī)械拌制混合料。集中拌和時(shí)，應(yīng)符合下列要求：A土塊應(yīng)粉碎，最大尺寸不得大于15mm；B配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻；C含水量宜略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值；D不同粒級(jí)的碎石或礫石以及細(xì)集料（如石屑和砂）應(yīng)隔離，分別堆放。2）、當(dāng)采用連接式的穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和時(shí)，應(yīng)保證集料的最大粒徑和級(jí)配符合要求。3）、在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。4）、在潮濕多雨地區(qū)或其他地區(qū)的雨季施工時(shí)，應(yīng)采取措施，保護(hù)集料，特別是細(xì)集料（如石屑和砂等）應(yīng)有覆蓋，防止雨淋。5）、應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整加水量。6|）、應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。7）、應(yīng)采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料。如下承層是穩(wěn)定細(xì)粒土，應(yīng)先將下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料。8）、拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)互相匹配。對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，拌和機(jī)的產(chǎn)量宜大于400t/h。如拌和機(jī)的生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)采用最低速度攤鋪，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。9）、在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。10）、宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓，后用重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。11）、在二、三、四級(jí)公路上，沒有攤鋪機(jī)時(shí)，可采用攤鋪箱攤鋪混合料，也可以用自動(dòng)平地機(jī)按以下步驟攤鋪混合料：A根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度，計(jì)算每車混合料的攤鋪面積；B將混合料均勻地卸在路幅中央，路幅寬時(shí)，也可將混合料卸成兩行；C用平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻；D設(shè)一個(gè)3~5人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，跟在平地機(jī)后面，及時(shí)鏟除粗集料“窩”和粗集料“帶”，補(bǔ)以新拌的均勻混合料，或補(bǔ)撒拌均勻的細(xì)混合料，并與粗集料拌和均勻。12）、用平地機(jī)攤鋪混合料后的整形和碾壓均與路拌法相同。13）、集中廠拌法施工時(shí)的橫向接縫應(yīng)符合下列要求：A用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端；B人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料；C方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；D將混合料碾壓密實(shí)；E在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；F攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料；G如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過2h，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。14）、應(yīng)避免縱向接縫。高速公路和一級(jí)公路的基層應(yīng)分兩幅攤鋪，宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約5~10m同步向前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并符合下列規(guī)定：A在前一幅攤鋪時(shí)，在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同；B養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木（或板）。15）、用平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，橫向接縫和縱向接縫的處理方法應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。3、透層、粘層、封層施工監(jiān)理要點(diǎn)1）、透層A、瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層及水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。B、透層瀝青宜采用慢裂的灑布型乳化瀝青，也可采用中、慢凝液體石油瀝青或煤瀝青，透層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范的要求。透層瀝青的稠度宜通過試灑確定，表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的較稀的透層瀝青。級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石等粒料基層宜采用較稠的透層瀝青。透層乳化瀝青的瀝青標(biāo)號(hào)應(yīng)根據(jù)基層的種類、當(dāng)?shù)貧夂虻葪l件確定。

C、各種透層瀝青的品種和用量應(yīng)根據(jù)基層的種類通過試灑確定，并應(yīng)符合規(guī)范的要求。

D、透層宜在基層表面稍干后澆灑。當(dāng)基層完工后時(shí)間較長(zhǎng)、表面過分干燥時(shí)，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清掃，并在基層表面少量灑水，等表面稍干后澆灑透層瀝青。

E、透層瀝青宜采用瀝青灑布車噴灑，二級(jí)及二級(jí)以下公路、次干路以下城市道路也可采用手工瀝青灑布機(jī)噴灑。灑布應(yīng)符合規(guī)范的要求。當(dāng)用于表面處治或貫入式路面噴灑瀝青的噴嘴不能保證均勻噴灑時(shí)，應(yīng)予更換。

F、澆灑透層瀝青應(yīng)符合下列要求：

a)澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，應(yīng)采取防止污染路緣石及人工構(gòu)造物的措施。

b)灑布的透層瀝青應(yīng)滲透入基層一定深度，不應(yīng)在表面流淌，并不得形成油膜。

c)如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)不得澆灑透層瀝青。

d)氣溫低于10℃時(shí)，不宜澆灑透層瀝青。

f)應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。

g)澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過。

h)在鋪筑瀝青面層前，當(dāng)局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予清除。

G、在無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，宜立即撒布石屑或粗砂，其用量為２～3m3/1000m2。在無結(jié)合料粒料基層上澆灑透層瀝青后，當(dāng)不能及時(shí)鋪筑面層，并需開放施工車輛通行時(shí)，也應(yīng)撒鋪適量的石屑或粗砂，此種情況下，透層瀝青用量宜增加10％。撒布石屑或粗砂后，應(yīng)用６～8t鋼筒式壓路機(jī)碾壓一遍。當(dāng)通行車輛時(shí)，應(yīng)控制車速。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補(bǔ)。當(dāng)有多余的石屑或砂時(shí)，應(yīng)予掃除。

H、透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。當(dāng)用乳化瀝青作透層時(shí)，灑布后應(yīng)待其充分滲透，水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，其時(shí)間間隔不宜少于24h。2）、粘層

A、在下列情況及位置應(yīng)澆灑粘層：

a)在鋪筑雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的上層前，其下面的瀝青層已被污染的。

b)當(dāng)舊瀝青路面層上加鋪瀝青層時(shí)。

c)當(dāng)水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層時(shí)。

d)與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的側(cè)面。

B、粘層的瀝青材料宜采用快裂的灑布型乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青或煤瀝青，粘層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范的要求。粘層瀝青宜采用與面層所使用的種類、標(biāo)號(hào)相同的石油瀝青經(jīng)乳化或稀釋制成。

C、各種粘層瀝青品種和用量應(yīng)根據(jù)粘結(jié)層的種類通過試灑確定，并應(yīng)符合規(guī)范的要求。

D、粘層瀝青宜采用瀝青灑布車噴灑，灑布應(yīng)符合規(guī)范的要求。當(dāng)用于表面處治或貫入式路面噴灑瀝青的噴嘴不能保證均勻噴灑時(shí)，應(yīng)予更換。在路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等局部應(yīng)用刷子進(jìn)行人工涂刷。

F、澆灑粘層瀝青應(yīng)符合下列要求：

a)粘層瀝青應(yīng)均勻?yàn)⒉蓟蛲克?，澆灑過量處，應(yīng)予刮除。

b)路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈。當(dāng)有沾粘的土塊時(shí)，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑。

f)當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青。

g)澆灑粘層瀝青后嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車外的其他車輛、行人通過。

G、粘層瀝青灑布后應(yīng)緊接鋪筑瀝青層。當(dāng)使用乳化瀝青作粘層時(shí)，應(yīng)待破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑。

3）、封層

A、符合下列情況之一時(shí)，應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層：

a)瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重。

b)有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面。

c)需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。

d)需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面。

B、符合下列情況之一時(shí)，應(yīng)在瀝青面層下鋪筑下封層：

a)位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，滲水嚴(yán)重。

b)在鋪筑基層后，不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，且須開放交通。

C、適用上封層及下封層瀝青材料，瀝青的標(biāo)號(hào)選用應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蚯闆r確定。D、上封層及下封層可采用拌和法或?qū)愉伔ㄊ┕さ膯螌邮綖r青表面處治，也可采用乳化瀝青稀漿封層。E、層鋪法瀝青表面處治鋪筑上封層的材料用量和規(guī)格可按規(guī)范執(zhí)行，瀝青用量應(yīng)采用表中范圍的中低限。鋪筑下封層的礦料規(guī)格可采用規(guī)范數(shù)據(jù)；礦料用量應(yīng)根據(jù)礦料尺寸、形狀、種類等情況確定，宜為５～8m３每1000ｍ２；瀝青用量可采用規(guī)范規(guī)定的范圍的中高限。

F、拌和法瀝青表面處治鋪筑上封層及下封層，應(yīng)按規(guī)范熱拌瀝青混合料的規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)鋪筑下封層時(shí)，宜采用ＡＣ—５（或ＬＨ—５）砂粒式瀝青混凝土，厚度宜為１．０cm。

G、采用乳化瀝青稀漿封層作為上封層及下封層時(shí)，稀漿封層的厚度宜為３～６mm。

H、稀漿封層混合料的類型及礦料級(jí)配，應(yīng)根據(jù)處治目的、道路等級(jí)選擇，鋪筑厚度、集料尺寸及攤鋪用量宜按規(guī)范選用。

I、稀漿封層可采用慢裂或中裂的拌合型乳化瀝青鋪筑。當(dāng)需要減緩破乳速度時(shí)，可摻加適量的氯化鈣作外加劑；當(dāng)需要加快破乳速度時(shí)，可采用一定數(shù)量的水泥或消石灰粉作填料。

J、稀漿封層混合料中瀝青乳液的用量宜按規(guī)范規(guī)定范圍并通過試驗(yàn)確定?；旌狭系臐褫喣ズ脑囼?yàn)的磨耗損失不宜大于800ｇ/m２；輪荷壓砂試驗(yàn)的砂吸收量不宜大于600ｇ/ｍ２。稀漿封層混合料的加水量應(yīng)根據(jù)施工攤鋪和易性由稠度試驗(yàn)確定，其稠度應(yīng)為２～３cm。

K、稀漿封層的施工應(yīng)符合下列要求：

a)當(dāng)在已有破損的舊路面上鋪筑稀漿封層時(shí)，施工前應(yīng)先修補(bǔ)坑槽、整平路面。

b)稀漿封層施工應(yīng)在干燥情況下進(jìn)行。

f)稀漿封層施工應(yīng)采用稀漿封層鋪筑機(jī)。鋪筑機(jī)應(yīng)具有儲(chǔ)料、送料、拌和、攤鋪和計(jì)量控制等功能。攤鋪時(shí)應(yīng)控制集料、填料、水、乳液的配合比例。當(dāng)鋪筑過程中發(fā)現(xiàn)有一種材料用完時(shí)，應(yīng)立即停止鋪筑，重新裝料后再繼續(xù)進(jìn)行。攪拌形成的稀漿混合料，應(yīng)符合規(guī)范的要求，并有良好的施工和易性。

g)稀漿封層鋪筑機(jī)工作時(shí)應(yīng)勻速前進(jìn)，鋪筑厚度應(yīng)均勻、表面應(yīng)平整。

h)稀漿封層鋪筑后，應(yīng)待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通。

i)稀漿封層的施工氣溫不得低于10℃。4、瀝青面層施工監(jiān)理要點(diǎn)1）、施工準(zhǔn)備A、基層準(zhǔn)備應(yīng)符合規(guī)范的要求。B、施工前應(yīng)對(duì)各種材料調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。C、施工前對(duì)各種施工機(jī)具應(yīng)做全面檢查，應(yīng)經(jīng)調(diào)試并使其處于良好的性能狀態(tài)。應(yīng)有足夠的機(jī)械，施工能力應(yīng)配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。D、瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、粘度、氣候條件及鋪筑層的厚度，按規(guī)范選擇。當(dāng)瀝青粘度大、氣溫低、鋪筑層厚度薄時(shí)，施工溫度宜用高限。2）、熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)A、熱拌瀝青混合料應(yīng)選用符合要求的材料，充分利用同類道路與同類材料的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)配合比設(shè)計(jì)確定礦料級(jí)配和瀝青用量。B、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按規(guī)范步驟進(jìn)行。篩分礦料的標(biāo)準(zhǔn)篩篩孔應(yīng)以方孔篩為準(zhǔn)，當(dāng)確有困難時(shí)，經(jīng)監(jiān)理組同意，也可使用圓孔篩。各種瀝青混合料的礦料級(jí)配范圍應(yīng)符合規(guī)范要求。除已經(jīng)試驗(yàn)路段鋪筑或?qū)嵺`證明的級(jí)配范圍不適于當(dāng)?shù)厍闆r外，礦料級(jí)配范圍不應(yīng)變更。C、經(jīng)配合比設(shè)計(jì)確定的各類瀝青混凝土混合料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，并應(yīng)具有良好的施工性能。D、瀝青碎石混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)實(shí)踐試驗(yàn)和馬歇爾試驗(yàn)的結(jié)果，經(jīng)過試拌試鋪論證確定。E、熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：a)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段。應(yīng)采用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合成的礦料級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，并應(yīng)通過馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青用量。此礦料級(jí)配及瀝青用量應(yīng)作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。b)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段。對(duì)間歇式拌和機(jī)，應(yīng)從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料中取樣，并進(jìn)行篩分，確定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)，應(yīng)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例，使供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量加0.3％和最佳瀝青用量減0.3％等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。c)生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。拌和機(jī)應(yīng)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)及路上鉆取的芯樣檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料合成級(jí)配中，0.075ｍｍ、2.36ｍｍ、4.75ｍｍ（圓孔篩0.075ｍｍ、2.5ｍｍ、５ｍｍ）三擋篩孔的通過率應(yīng)接近要求級(jí)配的中值。F、經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中，當(dāng)進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化，瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。G、二級(jí)及二級(jí)以下公路、次干路以下城市道路熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì),當(dāng)材料與同類道路相同時(shí)，可直接引用成功的經(jīng)驗(yàn)。3)、熱拌瀝青混合料的拌制A、瀝青混合料必須在瀝青拌和廠（場(chǎng)、站）采用拌和機(jī)械拌制。拌和廠的設(shè)置除應(yīng)符合受援國(guó)有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定外，還應(yīng)具備下列條件：a)拌和廠應(yīng)設(shè)置在空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好的地方。b)瀝青應(yīng)分品種、分標(biāo)號(hào)密閉儲(chǔ)存。各種礦料應(yīng)分別堆放在具有硬質(zhì)基底的料倉或場(chǎng)地上，并不得混雜。礦粉等填料不得受潮。集料宜設(shè)置防雨頂棚。拌和廠應(yīng)有良好的排水設(shè)施。c)拌和廠應(yīng)配備試驗(yàn)室，并配置足夠的儀器設(shè)備。d)拌和廠應(yīng)有可靠的電力供應(yīng)。B、熱拌瀝青混合料可采用間歇式拌和機(jī)或連續(xù)式拌和機(jī)拌制。各類拌和機(jī)均應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度的裝置。連續(xù)式拌和機(jī)應(yīng)具備根據(jù)材料含水量變化調(diào)整礦料上料比例、上料速度、瀝青用量的裝置。當(dāng)工程材料來源或質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí)，不得采用連續(xù)式拌和機(jī)拌制。C、間歇式拌和機(jī)宜配置自動(dòng)記錄設(shè)備，在拌和過程中應(yīng)逐盤打印瀝青及各種礦料的用量、拌和溫度。D、瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，拌和的瀝青混合料出廠溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。當(dāng)混合料出廠溫度過高，并影響瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí)，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除，混合料的廢棄溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。F、瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)經(jīng)試拌確定。混合料應(yīng)拌和均勻，所有礦料顆粒應(yīng)全部裹覆瀝青結(jié)合料。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為30～50ｓ，其中干拌時(shí)間不得少于5ｓ；連續(xù)式拌和機(jī)的拌和時(shí)間應(yīng)根據(jù)上料速度及拌和溫度確定。G、間歇式拌和機(jī)熱礦料二次篩分用的振動(dòng)篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級(jí)配要求選用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動(dòng)能力等由試驗(yàn)確定。H、拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。I、拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入成品儲(chǔ)料倉儲(chǔ)存。儲(chǔ)料倉無保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過72ｈ。J、出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。4)、熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸A、熱拌瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青與車廂板粘結(jié)。車廂應(yīng)清掃干凈，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水（柴油與水的比例可為１：３）混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。B、從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)防止粗細(xì)集料離析，每卸一斗混合料應(yīng)挪動(dòng)一下汽車位置。C、運(yùn)料車應(yīng)采取覆蓋篷布等保溫、防雨、防污染的措施，夏季運(yùn)輸時(shí)間短于0.5ｈ時(shí)，也可不加覆蓋。D、瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)比拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。對(duì)高速公路、一級(jí)公路和城市快速路、主干路，開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不宜少于５輛。E、連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前１０～３０ｃｍ處，并不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。G、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合規(guī)范溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已被雨淋濕的混合料不得用于鋪筑。5)、熱拌瀝青混合料的攤鋪A、鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。B、熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。對(duì)高速公路、一級(jí)公路和城市快速路、主干路宜采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)，進(jìn)行聯(lián)合攤鋪。相鄰兩幅之間應(yīng)有重疊，重疊寬度宜為５～10ｃｍ。相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜相距10～30ｍ，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻。當(dāng)混合料供應(yīng)能滿足不間斷攤鋪時(shí)，也可采用全寬度攤鋪機(jī)一幅攤鋪。C、攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。D、用于鋪筑瀝青混合料的攤鋪機(jī)應(yīng)符合下列要求：a)具有自動(dòng)或半自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置。b)具有足夠容量的受料斗，在運(yùn)料車換車時(shí)能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車。c)具有可加熱的振動(dòng)熨平板或振動(dòng)夯等初步壓實(shí)裝置。d)攤鋪機(jī)寬度可以調(diào)整。E、攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，中、下面層宜采用由一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。表面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。G、瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合本規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。H、當(dāng)高速公路、一級(jí)公路和城市快速路、主干路施工氣溫低于１０℃，其他等級(jí)道路施工氣溫低于５℃時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。當(dāng)需要攤鋪時(shí)，應(yīng)采取以下措施：a)應(yīng)提高混合料拌和溫度，使其符合規(guī)范規(guī)定的低溫施工溫度要求。b)運(yùn)料車必須采取覆蓋等保溫措施。c)應(yīng)采用高密實(shí)度的攤鋪機(jī)，熨平板應(yīng)加熱。d)攤鋪后緊接著碾壓，應(yīng)縮短碾壓長(zhǎng)度。e)瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并及時(shí)校驗(yàn)平均厚度，不符要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。I、攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度等確定，并應(yīng)為２～６ｍ/min。在鋪筑過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度２/３的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。當(dāng)熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。J、用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可用人工做局部找補(bǔ)或更換混合料：a)橫斷面不符合要求。b)構(gòu)造物接頭部位缺料。c)攤鋪帶邊緣局部缺料。d)表面明顯不平整。e)局部混合料明顯離析。f)攤鋪機(jī)后有明顯的的拖痕。K、人工找補(bǔ)或更換換混合料應(yīng)在在現(xiàn)場(chǎng)主管人人員指導(dǎo)下進(jìn)進(jìn)行。缺陷較較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)應(yīng)予鏟除，并并調(diào)整攤鋪機(jī)機(jī)或改進(jìn)攤鋪鋪工藝。當(dāng)由由機(jī)械原因引引起嚴(yán)重缺陷陷時(shí)，應(yīng)立即即停止攤鋪。人人工修補(bǔ)時(shí)，工工人不宜站在在熱混合料層層面上操作。L、路面狹窄部分、平平曲線半徑過過小的匝道或或加寬部分以以及小規(guī)模工工程可用人工工攤鋪。人工工攤鋪瀝青混混合料應(yīng)符合合下列要求：：a)半幅施工時(shí)，路中中一側(cè)宜事先先設(shè)置擋板。b)瀝青混合料宜卸在在鐵板上，攤攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬鍬攤鋪，不得得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。c)邊攤鋪邊用刮板整整平，刮平時(shí)時(shí)應(yīng)輕重一致致，往返刮２２～３次達(dá)到到平整即可，不不得反復(fù)撒料料反復(fù)刮平引引起粗集料離離析。d)撒料用的鐵鍬等工工具使用前宜宜加熱，也可可以沾輕柴油油或油水混合合液，以防粘粘結(jié)混合料。沾沾輕柴油或油油水混合液時(shí)時(shí)，不得過于于頻繁。e)攤鋪不得中途停頓頓。攤鋪好的的瀝青混合料料應(yīng)及時(shí)碾壓壓。當(dāng)不能及及時(shí)碾壓或遇遇雨時(shí)，應(yīng)停停止攤鋪，并并應(yīng)對(duì)卸下的的瀝青混合料料采取覆蓋等等保溫措施。f)低溫施工時(shí)，卸下下的混合料應(yīng)應(yīng)以苫布覆蓋蓋。6)、熱拌瀝青混混合料的壓實(shí)實(shí)及成型A、壓實(shí)后的瀝青混混合料應(yīng)符合合壓實(shí)度及平平整度的要求求。瀝青混合合料的分層壓壓實(shí)厚度不得得大于10cm。B、應(yīng)選擇合理的壓壓路機(jī)組合方方式及碾壓步步驟，并應(yīng)達(dá)達(dá)到最佳碾壓壓結(jié)果。瀝青青混合料壓實(shí)實(shí)宜采用鋼筒筒式靜態(tài)壓路路機(jī)與輪胎壓壓路機(jī)或振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)組合合的方式。壓壓路機(jī)的數(shù)量量應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)效率確定。C、道路瀝青混合料料壓實(shí)宜采用用人工熱夯及及雙輪鋼筒式式壓路機(jī)、三三輪鋼筒式壓壓路機(jī)、輪胎胎壓路機(jī)、振振動(dòng)壓路機(jī)、手手扶式小型振振動(dòng)壓路機(jī)、振振動(dòng)夯板等機(jī)機(jī)械。各機(jī)械械應(yīng)符合下列列規(guī)定：a)雙輪鋼筒式壓路機(jī)機(jī)為６～８ｔｔ；b)三輪鋼筒式壓路機(jī)機(jī)為８～122ｔ或12～15ｔ；c)輪胎壓路機(jī)為122～20ｔ或20～25ｔ；d)振動(dòng)壓路機(jī)為２～～６ｔ或６～～14ｔe)手扶式小型振動(dòng)壓壓路機(jī)為１～～２ｔ；f)振動(dòng)夯板的質(zhì)量不不小于1800kg，振動(dòng)頻頻率不小于33000次/min；D、瀝青混合料的壓壓實(shí)應(yīng)按初壓壓、復(fù)壓、終終壓（包括成成型）三個(gè)階階段進(jìn)行。壓壓路機(jī)應(yīng)以慢慢而均勻的速速度碾壓，壓壓路機(jī)的碾壓壓速度應(yīng)符合合規(guī)定。E、瀝青混合料的初初壓應(yīng)符合下下列要求：a)初壓應(yīng)在混合料攤攤鋪后較高溫溫度下進(jìn)行，并并不得產(chǎn)生推推移、發(fā)裂，壓壓實(shí)溫度應(yīng)根根據(jù)瀝青稠度度、壓路機(jī)類類型、氣溫、鋪鋪筑層厚度、混混合料類型經(jīng)經(jīng)試鋪試壓確確定，并應(yīng)符符合規(guī)范要求求。b)壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向向中心碾壓。相相鄰碾壓帶應(yīng)應(yīng)重疊１/３～１/２輪寬，最最后碾壓路中中心部分，壓壓完全幅為一一遍。當(dāng)邊緣緣有擋板、路路緣石、路肩肩等支擋時(shí)，應(yīng)應(yīng)緊靠支擋碾碾壓。當(dāng)邊緣緣無支擋時(shí)，可可用耙子將邊邊緣的混合料料稍稍耙高，然然后將壓路機(jī)機(jī)的外側(cè)輪伸伸出邊緣100cm以上碾壓壓。也可在邊邊緣先空出寬寬30～40cm，待壓完完第一遍后，將將壓路機(jī)大部部分重量位于于已壓實(shí)過的的混合料面上上再壓邊緣，減減少邊緣向外外推移。c)應(yīng)采用輕型鋼筒式式壓路機(jī)或關(guān)關(guān)閉振動(dòng)裝置置的振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓２遍遍，其線壓力力不宜小于3350Ｎ/cm。初壓后應(yīng)應(yīng)檢查平整度度、路拱，必必要時(shí)應(yīng)修整整。d)碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪輪面向攤鋪機(jī)機(jī)。碾壓路線線及碾壓方向向不應(yīng)突然改改變而導(dǎo)致混混合料產(chǎn)生推推移。壓路機(jī)機(jī)起動(dòng)、停止止應(yīng)減速緩慢慢進(jìn)行。F、復(fù)壓應(yīng)緊接在初初壓后進(jìn)行，并并應(yīng)符合下列列要求：a)復(fù)壓宜采用重型的的輪胎壓路機(jī)機(jī)，也可采用用振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)或鋼筒式壓壓路機(jī)。碾壓壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試試壓確定，并并不宜少于４４～６遍。復(fù)復(fù)壓后路面達(dá)達(dá)到要求的壓壓實(shí)度，并無無顯著輪跡。b)當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)機(jī)時(shí)，總質(zhì)量量不宜小于115ｔ。碾壓壓厚層瀝青混混合料，總質(zhì)質(zhì)量不宜小于于22ｔ。輪胎胎充氣壓力不不小于0.5Mppa，相鄰碾壓壓帶應(yīng)重疊１１/３～１/２的碾壓輪輪寬度。c)當(dāng)采用三輪鋼筒式式壓路機(jī)時(shí)，總總質(zhì)量不宜小小于12ｔ，相鄰鄰碾壓帶應(yīng)重重疊后輪的１１/２寬度。d)當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻頻率宜為355～50Hz，振幅宜為為0.3～0.8mm，并應(yīng)根根據(jù)混合料種種類、溫度和和層厚選用。層層厚較大時(shí)應(yīng)應(yīng)選用較大的的頻率和振幅幅。相鄰碾壓壓帶重疊寬度度宜為10～20cm。振振動(dòng)壓路機(jī)倒倒車時(shí)應(yīng)先停停止振動(dòng)，并并在向另一方方向運(yùn)動(dòng)后再再開始振動(dòng)，并并應(yīng)避免混合合料形成鼓包包。G、終壓應(yīng)緊接在復(fù)復(fù)壓后進(jìn)行。終終壓可選用雙雙輪鋼筒式壓壓路機(jī)或關(guān)閉閉振動(dòng)的振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)碾壓壓，終壓不宜宜少于２遍，路路面應(yīng)無輪跡跡。路面壓實(shí)實(shí)成型的終了了溫度應(yīng)符合合規(guī)范要求。H、壓路機(jī)的碾壓段段長(zhǎng)度應(yīng)與攤攤鋪速度相適適應(yīng)，并保持持大體穩(wěn)定。壓壓路機(jī)每次由由兩端折回的的位置應(yīng)階梯梯形的隨攤鋪鋪機(jī)向前推進(jìn)進(jìn)，折回處不不應(yīng)在同一橫橫斷面上。在在攤鋪機(jī)連續(xù)續(xù)攤鋪的過程程中，壓路機(jī)機(jī)不得隨意停停頓。I、壓路機(jī)碾壓過程程中有瀝青混混合料沾輪現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，可向向碾壓輪灑少少量水或加洗洗衣粉的水，嚴(yán)嚴(yán)禁灑柴油。輪輪胎壓路機(jī)在在連續(xù)碾壓一一段時(shí)間輪胎胎已發(fā)熱后應(yīng)應(yīng)停止向輪胎胎灑水。J、壓路機(jī)不得在未未碾壓成型并并冷卻的路段段上轉(zhuǎn)向、調(diào)調(diào)頭或停車等等候。振動(dòng)壓壓路機(jī)在已成成型的路面上上行駛時(shí)應(yīng)停停止振動(dòng)。K、對(duì)壓路機(jī)無法壓壓實(shí)的橋梁、擋擋墻等構(gòu)造物物接頭、拐彎彎死角、加寬寬部分及某些些路邊緣等局局部地區(qū)，應(yīng)應(yīng)采用振動(dòng)夯夯板壓實(shí)。對(duì)對(duì)雨水井與各各種檢查井的的邊緣還應(yīng)用用人工夯錘、熱熱烙鐵補(bǔ)充壓壓實(shí)。L、在當(dāng)天碾壓的尚尚未冷卻的瀝瀝青混合料面面層上，不得得停放任何機(jī)機(jī)械設(shè)備或車車輛，不得散散落礦料、油油料等雜物。7)、接縫A、在施工縫及構(gòu)造造物兩端的連連接處操作應(yīng)應(yīng)仔細(xì)，接縫縫應(yīng)緊密、平平順。B、縱向接縫部位的的施工應(yīng)符合合下列要求：：a)攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作作業(yè)的縱縫應(yīng)應(yīng)采用熱接縫縫。施工時(shí)應(yīng)應(yīng)將已鋪混合合料部分留下下10～20cm寬暫不碾碾壓，作為后后攤鋪部分的的高程基準(zhǔn)面面，在最后作作跨縫碾壓。b)當(dāng)半幅施工不能采采用熱接縫時(shí)時(shí)，宜加設(shè)擋擋板或采用切切刀切齊。在在鋪另半幅前前應(yīng)將縫邊緣緣清掃干凈，并并應(yīng)涂灑少量量粘層瀝青。攤攤鋪時(shí)應(yīng)重疊疊在已鋪層上上５～10cm，攤鋪后后用人工將攤攤鋪在前半幅幅上面的混合合料鏟走。碾碾壓時(shí)應(yīng)先在在已壓實(shí)路面面上行走，碾碾壓新鋪層的的10～15cm，然后壓壓實(shí)新鋪部分分，再伸過已已壓實(shí)路面110～15cm，接縫應(yīng)應(yīng)壓實(shí)緊密。上上下層的縱縫縫應(yīng)錯(cuò)開155cm以上，表表層的縱縫應(yīng)應(yīng)順直，且宜宜留在車道區(qū)區(qū)畫線位置上上。C、相鄰兩幅及上下下層的橫向接接縫均應(yīng)錯(cuò)位位１ｍ以上。橫橫向接縫可采采用斜接縫，上上面層應(yīng)采用用垂直的平接接縫。其他道道路的各層均均可采用斜接接縫。鋪筑接接縫時(shí)，可在在已壓實(shí)部分分上面鋪設(shè)一一些熱混合料料，并應(yīng)使接接縫預(yù)熱軟化化。碾壓前應(yīng)應(yīng)將預(yù)熱用的的混合料鏟除除。D、斜接縫的搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度宜為0..5～0.8ｍ。搭搭接處應(yīng)清掃掃干凈并灑粘粘層油。當(dāng)搭搭接處混合料料中的粗集料料顆粒超過壓壓實(shí)層厚度時(shí)時(shí)應(yīng)予剔除，并并應(yīng)補(bǔ)上細(xì)混混合料，斜接接縫應(yīng)充分壓壓實(shí)并搭接平平整。E、平接縫應(yīng)粘結(jié)緊緊密，壓實(shí)充充分，連接平平順?？刹捎糜孟铝蟹椒ㄊ┦┕ぃ篴)在施工結(jié)束時(shí)，攤攤鋪機(jī)在接近近端部前約１１ｍ處將熨平平板稍稍抬起起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用用人工將端部部混合料鏟齊齊后再碾壓。然然后用３ｍ直直尺檢查平整整度，趁尚未未冷透時(shí)垂直直刨除端部層層厚不足的部部分，使下次次施工時(shí)成直直角連接。b)在預(yù)定的攤鋪段的的末端先撒一一薄層砂帶，攤攤鋪混合料后后趁熱在攤鋪鋪層上挖出一一道縫隙，縫縫隙應(yīng)位于撒撒砂與未撒砂砂的交界處，在在縫中嵌入一一塊與壓實(shí)層層厚度相等的的木板或型鋼鋼，待壓實(shí)后后鏟除撒砂的的部分，掃盡盡砂子，撤去去木板或型鋼鋼，并在端部部灑粘層瀝青青接著攤鋪。c)在預(yù)定攤鋪段的末末端先鋪上一一層麻袋或牛牛皮紙，攤鋪鋪碾壓成斜坡坡，下次施工工時(shí)將鋪有麻麻袋或牛皮紙紙的部分用人人工刨除，在在端部灑粘層層瀝青接著攤攤鋪。d)在預(yù)定攤鋪段的末末端先撒一薄薄層砂帶，再再攤鋪混合料料，待混合料料稍冷卻后將將撒砂的部分分用切割機(jī)切切割整齊后取取走，用干拖拖布吸走多余余的冷卻水，待待完全干燥后后在端部灑粘粘層瀝青接著著攤鋪，在接接頭有水或潮潮濕時(shí)不得鋪鋪筑混合料。F、從接縫處起繼續(xù)續(xù)攤鋪混合料料前應(yīng)用３ｍｍ直尺檢查端端部平整度，當(dāng)當(dāng)不符合要求求時(shí)，應(yīng)予清清除。攤鋪時(shí)時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)預(yù)留高度，接接縫處攤鋪層層施工結(jié)束后后再用３ｍ直直尺檢查平整整度，當(dāng)有不不符合要求者者，應(yīng)趁混合合料尚未冷卻卻時(shí)立即處理理。G、橫向接縫的碾壓壓應(yīng)先用雙輪輪或三輪鋼筒筒式壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行橫向碾壓壓。碾壓帶的的外側(cè)應(yīng)放置置供壓路機(jī)行行駛的墊木，碾碾壓時(shí)壓路機(jī)機(jī)應(yīng)位于已壓壓實(shí)的混合料料層上，伸入入新鋪層的寬寬度宜為155cm。然后后每壓一遍向向新鋪混合料料移動(dòng)15～20cm，直直至全部在新新鋪層上為止止，再改為縱縱向碾壓。當(dāng)當(dāng)相鄰攤鋪層層已經(jīng)成型同同時(shí)又有縱縫縫時(shí)，可先用用鋼筒式壓路路機(jī)沿縱縫碾碾壓一遍，其其碾壓寬度為為15～20cm，然然后再沿橫縫縫作橫向碾壓壓，最后進(jìn)行行正常的縱向向碾壓。8)、開放交通及及其他A、熱拌瀝青混合料料路面應(yīng)待攤攤鋪層完全自自然冷卻，混混合料表面溫溫度低于500℃后，方可開開放交通。需需要提早開放放交通時(shí)，可可灑水冷卻降降低混合料溫溫度。B、瀝青路面雨季施施工應(yīng)符合下下列要求：a)應(yīng)加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與與瀝青拌和廠廠聯(lián)系，縮短短施工長(zhǎng)度，各各項(xiàng)工序銜接接應(yīng)緊密。b)運(yùn)料汽車和工地應(yīng)應(yīng)備有防雨設(shè)設(shè)施，并應(yīng)做做好基層及路路肩的排水。c)當(dāng)遇雨或下層潮濕濕時(shí)，不得攤攤鋪瀝青混合合料。對(duì)未經(jīng)經(jīng)壓實(shí)即遭雨雨淋的瀝青混混合料，應(yīng)全全部清除，更更換新料。4、路面施工注意事事項(xiàng)（1）烏多姆塞城區(qū)段段路面寬度維維持縱斷面設(shè)設(shè)計(jì)高程與現(xiàn)現(xiàn)狀高程一致致，保留原人人行道不動(dòng)。將將現(xiàn)狀路面進(jìn)進(jìn)行銑刨拉毛毛處理后，鋪鋪設(shè)5cm瀝青混混凝土面層。施施工時(shí)注意高高程與現(xiàn)狀人人行道的路緣緣石高程的關(guān)關(guān)系。（2） 設(shè)計(jì)文件提供的各各層配合比為為設(shè)計(jì)值，路路面開工前，應(yīng)應(yīng)按照公路瀝瀝青路面施工工技術(shù)規(guī)范對(duì)對(duì)多碎石瀝青青混凝土（SAC-116）、 碎石砂土、碎碎石土進(jìn)行室室內(nèi)配合比設(shè)設(shè)計(jì)及有關(guān)試試驗(yàn)，進(jìn)一步步確定混合料料的配比、壓壓實(shí)度等，并并在施工中嚴(yán)嚴(yán)格控制。（3） 各種路面材料在進(jìn)進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量量檢驗(yàn)合格后后，方可使用用。（4） 禁止在不利季節(jié)、不不利時(shí)間進(jìn)行行路面施工。嚴(yán)嚴(yán)禁在雨中施施工和雨后立立刻施工。（5） 路面施工前應(yīng)對(duì)交交驗(yàn)的路基進(jìn)進(jìn)行再檢驗(yàn)，包包括填料強(qiáng)度度CBR、壓實(shí)度及及路床頂面土土基回彈模量量、路基標(biāo)高高等參數(shù)。（6） 施工前，各結(jié)構(gòu)層層（尤其是面面層與基層）均均應(yīng)進(jìn)行試拌拌、試鋪段。通通過試拌，提提出與設(shè)計(jì)級(jí)級(jí)配相吻合的的、穩(wěn)定的混混合料生產(chǎn)控控制方法與體體制。通過試試鋪，調(diào)試現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工藝操作作，確定碾壓壓遍數(shù)