GB/T 29120-2012H點和R點確定程序

ICS4304020

T38..

中華人民共和國國家標準

GB/T29120—2012

H點和R點確定程序

ProcedureforH-pointandR-pointdetermination

(ISO6549:1999,Roadvehicles—ProcedureforH-andR-point

determination,ISO20176:2006,Roadvehicles—H-pointmachine

(HPMⅡ)—SpecificationsandprocedureforH-pointdetermination,MOD)

2012-12-31發(fā)布2013-07-01實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T29120—2012

目次

前言…………………………

Ⅰ

引言…………………………

Ⅱ

范圍………………………

11

規(guī)范性引用文件…………………………

21

術語和定義………………

31

三維點裝置……………

4H3

三維點裝置………………………

5H-Ⅱ8

測量程序…………………

5.1HPM-Ⅱ8

駕駛員座椅的可選測量……………

5.214

第二排或其后各排乘員座椅的可選測量…………

5.318

有效頭部空間測量可選測量……………………

5.4()21

拆卸………………………

5.5HPM-Ⅱ21

實施過渡期………………

622

附錄資料性附錄本標準與和相比結構變化情況…………

A()ISO6549:1999ISO20176:200623

附錄規(guī)范性附錄描述……………………

B()HPM-Ⅱ25

附錄資料性附錄點設計工具描述……………………

C()H(HPD)34

附錄資料性附錄技術要求與公差………

D()HPM-Ⅱ36

附錄資料性附錄現(xiàn)場檢查程序…………

E()HPM-Ⅱ42

GB/T29120—2012

前言

本標準按照給出的規(guī)則重新起草

GB/T1.1—2009。

本標準使用重新起草法修改采用道路車輛點和點確定程序和

ISO6549:1999(E)《HR》

道路車輛點裝置點確定程序和技術要求

ISO20176:2006《H(HPM-Ⅱ)H》。

附錄中列出了本標準與和的章條編號對照一覽表

AISO6549:1999ISO20176:2006。

關于規(guī)范性引用文件本標準做了具有技術性差異的調整以適應我國的技術條件調整的情況集

,,,

中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調整如下用代替了見本標

2“”,:GB/T3730.1—2001ISO3833(

準第章

2)。

本標準由國家發(fā)展和改革委員會提出

。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標準起草單位東風汽車公司技術中心

:。

本標準主要起草人李三紅李強紅陳琳邢建偉楊琨張尚嬌王盛余博英李建功

:、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T29120—2012

引言

本標準第章給出的點的確定程序和用具基于的點裝置目的在于

4HISO6549:1999H(HPM)。

把測量值與制造廠的乘坐基準點和設計軀干角進行比較是用于檢查某一指定座椅位置的裝

。HPM

置而不是用來測量或指示乘員的能力或舒適性的裝置

,。

本標準第章給出的點的確定程序和用具基于的點裝置在汽

5HISO20176:2006H(HPM-Ⅱ)。

車的設計和開發(fā)中用于建立車輛的內部結構基準點和乘員空間尺寸并在檢查時驗證這些關

,HPM-Ⅱ,

鍵基準點的位置和物理尺寸也用于座椅的設計和驗證但在這種情況下基準點和尺寸的確

。HPM-Ⅱ,,

定與座椅結構和或表面有關而與車輛的內部結構無關本章對點裝置的安放程序進行了簡化不

/,。H,

必使用鞋具或小腿為了方便簡單相關的許多術語使用了人類身體相關部位的名字但是

。,HPM-Ⅱ。,

它們不是用來測量或指示乘員的適應性人的能力或舒適性的裝置是用于建立車輛關鍵基

、。HPM-Ⅱ

準點和尺寸的物理裝置見附錄它不能表示所有乘員的尺寸或姿態(tài)不可用于定義或評價臨時性座

(B),,

椅如折疊座椅點設計工具是一個簡化的版的它可與一起來測量

,。H(HPD)CADHPM-Ⅱ,HPM-Ⅱ

本標準中指定的可選測量也可在產品設計中獨立使用見附錄

,(C)。

與相比主要的變化是改進了可重復性使用更加方便增加了一些附加部件增強

HPM,HPM-Ⅱ,,,

了測量能力并盡可能減小這些改進對基準點位置和其他測量值的影響以下是一些改動

,。:

分離的部件

a)

對于腿大腿和小腿鞋具座板和背板是完全分離的部分安放更加方便

HPM-Ⅱ,()、、,。

無腿的點裝置

b)H

的主要優(yōu)點是允許在不連接腿的情況下確定點新的安放程序中不必

HPM-ⅡH。HPM-Ⅱ,

安放腿部可選擇安放腿部

,。

鞋具

c)

對鞋具及其如何在車輛上的安放進行了一些改進包括

。:

將跖球到鞋后跟的距離改為

●200mm;

建立了一個新的踏板基準點

●(PRP);

制定了更加完整的鞋具的安放程序

●。

座墊角

d)

新裝置可獨立于大腿角來測量座墊角同時可測量其他尺寸座墊角的測量依據大腿

,。HPM

線需要單獨安放點裝置

,H。

腰部支撐

e)

背板總成的鉸接機構使能更好地坐在曲面式座椅上此處提供了一個新的測量

HPM-Ⅱ,

量腰部支撐突出量該量表示座椅靠背曲面對腰椎的支撐量處于中間

———(LSP)。。HPM-Ⅱ

姿態(tài)時其背板總成輪廓與基本一致

(LSP=0),HPM。

車輛生產廠可自行決定采用與中的任一種三維點裝置進行設計但需告知管理

HPMHPM-ⅡH,

機構和其他需要知曉的各方機構其采用的點裝置的類型

H。

Ⅱ

GB/T29120—2012

H點和R點確定程序

1范圍

本標準規(guī)定了點和點的確定程序

HR。

第章規(guī)定了用于確定座椅實際點和軀干角的以及測定座椅實際點和軀干角時

4HHPM,H

的安放程序適用于下列特征的機動車輛

HPM,:

駕駛員的踵點至乘坐基準點之間的垂直距離小于

a)550mm;

軀干后傾角大于或由大腿桿表示的大腿中心線與水平線夾角大于

b)5°5°。

第章規(guī)定了使用檢查驗證車輛關鍵基準點和尺寸的程序及技術要求規(guī)定

5HPM-Ⅱ()。HPM-Ⅱ

了一種乘員乘坐空間和或座椅的可靠的布置與測量的方法

/。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路車輛類型術語和定義

GB/T3730.1—2001

道路車輛三維參考系統(tǒng)和基準點類型定義

ISO4130(Roadvehicles—Three-dimensional

referencesystemandfiducialmarks—Definitions)

3術語和定義

31

.

三維H點裝置three-dimensionalH-pointmachine

HPM

用于測定車輛上的實際點和實際軀干角的裝置

H。

32

.

三維H點裝置-three-dimensionalH-