鋼閘門吊裝施工方案參考模板范本

XX河口閘工程鋼閘門吊裝施工方案編制：審核：批準：編制日期：xx年XX月XX日說明：本表一式份，由施工單位填寫。施工單位、監(jiān)理機構(gòu)各一份。說明：本表一式份，由施工單位填寫。施工單位、監(jiān)理機構(gòu)各一份。?_.第_劣:幸_施工作業(yè)安全?_.第_劣:幸_施工作業(yè)安全1工程概述本工程有4扇平板鋼閘門。在XX立交橋下面安裝，立交橋底至閘室底板距離28m。閘門的外型又寸為：18000mmX4300mmXl400mm。閘門的重量：2扇為32t;2扇為28t。利用場內(nèi)上游鋪蓋及閘室底板作為吊裝平臺，上游連結(jié)段基礎(chǔ)采用1m厚塊石處理，縫隙灌填小塊石，面鋪20mm厚鋼板。處理后吊裝區(qū)域面積為13.18mX74.00m，作業(yè)場地較為理想。閘門實施整體吊裝，其他構(gòu)件現(xiàn)場組裝。2編制依據(jù)招標文件中引用的標準及有關(guān)規(guī)程規(guī)范；《QY130K汽車吊使用說明書》；《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276—2012);《建筑施工安全檢查標準KJGJ59—2011);設(shè)計文件、地質(zhì)報告；本工程施工組織總設(shè)計及相關(guān)文件。本工程參建單位有：建設(shè)單位：XXXX設(shè)計單位：XXXX勘察單位：XXXX監(jiān)理單位：XXXX施工單位：XXXX3吊裝準備3.1吊裝簡述閘門的安裝擬采用QY130K汽車吊，從上游圍堰新建下閘室臨時道路，道路寬8.0m,縱坡不大于8%，連接上游鋪蓋，利用上游鋪蓋作為吊裝平臺，將閘門吊裝就位。3.2噸位核準根據(jù)設(shè)計院提供的閘門設(shè)計圖紙及與閘門制造廠家技術(shù)人員確認，閘門重量分別為32t和28t。3.3起重機的選擇與計算汽車吊就位標高為3.95m，將起吊構(gòu)件起吊、安裝時，此時，吊起升高度h的驗算見下圖。4吊裝流程圖4.1 擬投入的施工機具施工機具一覽表序號機具名稱型號、規(guī)格數(shù)量1吊車QY130K1臺；蘇BCXXXX2鋼絲繩6×37，φ47.5mm，長12m2根(安裝用）3鋼絲繩6X37，φ34.5mm，長20m4根(卸車用）4卸扣20t2只5系繩白掠繩φ29mm，20m2根6千斤頂15t6只7工字鋼HW35，長4000mm2根8道木20cmX20cmX400cm12根9鋼板20mm厚200m210經(jīng)緯儀DJ22臺11水準儀DS321臺12對講機迪凱信DK3384臺4.2吊裝準備4.2.1檢查吊裝車道是否滿足吊裝車輛通行要求，是否堅實。4.2.2作業(yè)人員是否經(jīng)過技術(shù)交底及安全技術(shù)措施交底。4.2.3是否設(shè)置了吊裝警戒區(qū)，專職安全員是否到場，與吊裝無關(guān)人員是否已經(jīng)清理出場。4.2.4—切妨礙吊裝工作的障礙物是否已經(jīng)清除。4.2.5閘門吊裝前，閘室內(nèi)門槽埋件表面的混凝土殘渣和其他雜物是否已清除干凈，特別是水封座板表面上的水泥漿，并檢查連接處焊縫是否打磨光滑。4.2.6對所有閘門埋件，再進行一次復測，檢查埋件各部相關(guān)尺寸是否符合圖紙尺寸。4.2.7將在廠內(nèi)制作的閘門門體按廠內(nèi)編號逐一檢查、核對。如因吊裝、運輸過程中造成的變形、碰撞，及時予以矯正。4.2.8閘門側(cè)、底止水橡皮是否平直，交接頭處粘結(jié)牢固可靠，所有止水螺栓必須緊固到位。4.2.9起吊時注意對底止水橡皮的保護，吊裝閘門進入門槽時，對側(cè)止水橡皮用澆水法進行保護。4.2.10對參與吊裝人員進行技術(shù)交底。封閉吊裝施工現(xiàn)場，清理封閉區(qū)非吊裝施工人員，吊車工作時，安排專人負責現(xiàn)場道路指揮。4.2.11施工的機、索具的規(guī)格和數(shù)量是否與已批準的施工方案一致，是否在合格使用期間。4.2.12設(shè)備是否驗收合格。5吊裝5.1卸車5.1.1吊車先下到閘室鋪蓋上，裝載閘門的重型貨車再下到閘室鋪蓋上。5.1.2吊車支腿打開后，支撐在閘室底板上并用枕木墊或鋼板墊好。5.1.3吊車支腿打開后，吊車司機應(yīng)確認，地面的強度和采取的輔助措施是否滿足吊裝要求。5.1.4閘門運輸車就位在閘門卸貨及轉(zhuǎn)吊區(qū)附近，用吊車將閘門吊起，進行卸車。閘門卸于卸貨及轉(zhuǎn)吊區(qū)上。控制作業(yè)半徑在10m范圍內(nèi)。5.1.5卸貨過程中，閘門吊離車廂10cm后，應(yīng)停機檢查吊索具和綁扎的可靠性，確認無成總，方可繼續(xù)起吊。5.1.6起吊過程中指揮人員應(yīng)密切注意裝卸的全部過程，發(fā)現(xiàn)危險情況立即發(fā)出信號，所有人員必須立即停止作業(yè)，檢查處理危險情況，確認無誤后方可繼續(xù)工作。5.1.7卸車期間由一名起重指揮負責吊卸工作，不得多人同時指揮。5.1.8卸車作業(yè)完畢后，清理現(xiàn)場，再進行下一步作業(yè)。5.2閘門安裝5.2.1用卸扣連接起重吊耳與起吊鋼絲繩，卸扣連接牢靠，方向正確。5.2.2在兩邊梁底部用方木墊好。5.2.3在閘門邊梁處系好系繩。5.2.4將閘門慢慢立起（閘門的頂部向上），注意保護好閘門的底部止水肢皮不受損壞。5.2.5閘門在翻轉(zhuǎn)時，注意吊鉤升起平穩(wěn)，吊臂回轉(zhuǎn)與吊鉤要保持垂直，不得斜吊，直至吊離地面。5.2.6旋轉(zhuǎn)吊車上車，同時起升吊鉤至門槽中心位置處，在旋轉(zhuǎn)過程中注意觀察周邊情況，鳴號示警。并拉緊系繩，防止閘門旋轉(zhuǎn)。將閘門吊至門槽位置。5.2.7將閘門緩緩放于門槽內(nèi)，下放速度不大于每分鐘0.5m，直至到底。下放過程中注意閘門位置正確，保護側(cè)止水，邊澆水邊下放。5.2.8下降吊鉤，解除卸扣與吊耳的連接，并解除系繩，卸扣與鋼絲繩一起隨吊釣上升，旋轉(zhuǎn)上車到車正前方。5.2.9下降吊釣，摘釣，收臂，復位，下配重，收支腿，轉(zhuǎn)移至下一孔吊裝位。6勞動力使用計劃勞動力使用計劃表序號工種人數(shù)備注1項目經(jīng)理12項目工程師13安全員1專職4鉚工25起重指揮1有特種作業(yè)證6司索4有特種作業(yè)證7起重司機2有特種作業(yè)證8電工1有特種作業(yè)證9普工47起重吊裝崗位的分工吊裝崗位分工序號崗位名稱職責1項目經(jīng)理全面協(xié)調(diào)吊裝工作，提供資源保證2安全員進場設(shè)備驗證，現(xiàn)場安全監(jiān)督、監(jiān)護3起重指揮具體指揮吊裝全過程的工藝操作，包括吊車提升，翻轉(zhuǎn)閘門、抬送作業(yè)4吊車司機執(zhí)行吊裝指揮命令，準確、平穩(wěn)操作。吊車動作，主輔吊車力求同步作業(yè)5鉚工負責閘門的就位找平找正，做好安裝記錄6司索執(zhí)行吊裝指揮命令，排除吊裝故障7普工服從指揮命令，系好、拉緊纜風繩8貨車司機執(zhí)行指揮命令，準確就位、及時撤離現(xiàn)場、平穩(wěn)操作9電工現(xiàn)場臨時用電檢查、保障8安全保證8.1工作前，認真檢查所需的一切工具設(shè)備，均應(yīng)良好。8.2起重工應(yīng)熟悉、正確運用并及時發(fā)出各種規(guī)定的手勢、旗語等信號。多人工作時，應(yīng)指定一人負責指揮。8.3各種物件正式起+前，應(yīng)先試吊，確認可靠后方可正式起吊。8.4起吊前，應(yīng)先清理起吊地點及運行通道上的障礙物，通知無關(guān)人員避讓，作業(yè)人員應(yīng)選擇恰當?shù)奈恢眉半S物護送的路線。8.5吊運時應(yīng)保持物件重心平穩(wěn)。如發(fā)現(xiàn)捆綁松動，或吊裝工具發(fā)生異常情況，應(yīng)立即停車進行檢查。8.6翻轉(zhuǎn)大件應(yīng)先放好舊輪胎或木板等塾物，翻轉(zhuǎn)時應(yīng)采取措施防止沖擊，工作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的反面。8.7對表面涂油的重物，應(yīng)將捆綁處油丨虧清理干凈，以防起吊過程中鋼絲繩滑動。8.8起吊重物前，應(yīng)將其活動附件拆下或固定牢靠，以防因其活動引起重物重心變化或滑落傷人。重物上的雜物應(yīng)清掃干凈。8.9吊運長形等大件時，應(yīng)計算出其重心位置，起吊時應(yīng)在長、大部件的端部系繩索拉緊。8.10大件起吊運輸時，應(yīng)制定專項安全技術(shù)措施，按規(guī)定要求審批后，方能施工。8.11大件吊運過程中，重物上禁止站人，重物下面嚴禁有人停留或穿行。若起重指揮人員應(yīng)在重物上指揮時，應(yīng)在重物停穩(wěn)后站上去，并應(yīng)選擇在安全部位和采取必要的安全措施。8.12設(shè)備或構(gòu)件在起吊過程中，要保持其平穩(wěn)，避免產(chǎn)生歪斜；吊鉤上使用的繩索，不得滑動，以保證設(shè)備或構(gòu)件的完好無缺。8.13大型設(shè)備的吊運，宜采取解體分部件的吊運方法，邊起吊、邊組裝，其繩索的捆綁應(yīng)符合設(shè)備組裝的要求。8.14在起吊過程中，繩索與設(shè)備或構(gòu)件的棱角接觸部分，均應(yīng)加墊麻布、橡膠及木塊等非金屬材料，以保護繩索不受損傷。9應(yīng)急處置方案9.1事故類型和危害程度分析9.1.1可能引起傷害情形在閘門起重吊裝工程施工中，主要有：起重機傾覆、吊索具斷裂、吊裝構(gòu)件滑落、操作人員高處墜落、物體擠壓。9.1.2危害程度分析以上情形均可能造成人員重傷或死亡。9.2項目部成立應(yīng)急指揮小組及應(yīng)急物資清單（見附件）9.3信息報告程序9.3.1報警系統(tǒng)及程序事故發(fā)生后或有可能發(fā)生事故時，目擊者有責任和義務(wù)立即報告施工現(xiàn)場負責人；施工現(xiàn)場負責人調(diào)查掌握情況后，及時向項目部應(yīng)急救援小組報告；項目部應(yīng)急救援小組接到事故或預(yù)警信息后，由安全部向項目部主管領(lǐng)導匯報，并通報項目部應(yīng)急救援指揮小組組長、副組長、各成員部門及應(yīng)急工作組負責人。9.3.2現(xiàn)場報警方式施工現(xiàn)場發(fā)生任何起重吊裝安全生產(chǎn)事故，首先撥打項目部應(yīng)急救援小組電話。事故現(xiàn)場如有人員傷亡時，同時撥打急救中心電話：120。9.3.3事故報告內(nèi)容事故發(fā)生的時間、地點、事故類別、簡要經(jīng)過、人員傷亡；事故發(fā)生單位名稱，事故現(xiàn)場項目負責人姓名；工程項目和事故險情發(fā)展事態(tài)、控制情況，緊急搶險救援情況；事故原因、性質(zhì)的初步分析；事故的報告單位、簽發(fā)人和報告時間。9.4應(yīng)急處置9.4.1響應(yīng)程序當施工現(xiàn)場發(fā)生起重吊裝安全生產(chǎn)事故時，啟動項目部專項應(yīng)急預(yù)案。項目部應(yīng)急救援指揮小組接到響應(yīng)級別事故報告后，經(jīng)對事故嚴重程度核實后，判斷是否有能力組織救援。如有能力組織救援，及時啟動項目部專項應(yīng)急救援預(yù)案，否則立即向集團公司及業(yè)主方報告。項目部應(yīng)急救援指揮小組通知應(yīng)急指揮人員和工作組，停止手頭一切工作，立即到位，通報事故情況，按照各職能小組分工組織救援。9.4.2處置措施當發(fā)生事故時，首先檢查有無人員被砸傷或掩埋在其下面，相鄰構(gòu)筑物是否受到侵害。若有人員被困，確定被困人員的位置，立即組織現(xiàn)場急救。在搶救被困人員時，切勿用機械挖救，以防傷人，同時用千斤頂或其他起重設(shè)備將重物緩慢抬起，頂升穩(wěn)固，再組織搶救被埋人員。救援人員首先根據(jù)傷者受傷部位立即組織搶救，促使傷者快速脫離危險環(huán)境，送往醫(yī)院救治，并保護現(xiàn)場。查看事故現(xiàn)場周圍有無其他危險源存在。在搶救傷員的同時迅速向上級報告事故現(xiàn)場