滬科版必修一　1.1 　走近運(yùn)動(dòng) 每課一練

3/33/33/31.1走近運(yùn)動(dòng)每課一練〔滬科版必修1〕題組一參考系與相對(duì)運(yùn)動(dòng)1．關(guān)于參考系的選取,以下說法中正確的選項(xiàng)是()A．研究物體的運(yùn)動(dòng),必須選定參考系B．描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),參考系是可以任意選取的C．研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),常取地面或相對(duì)于地面靜止的其他物體做參考系D．參考系必須選取地面或相對(duì)于地面靜止的其他物體2.如圖1所示,飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員(甲)和地面上的人(乙)觀察跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后,引發(fā)了對(duì)跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭論,以下說法正確的選項(xiàng)是()A．甲、乙兩人的說法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的B．他們的爭論是由于選擇的參考系不同而引起的C．研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系D．參考系的選擇只能是相對(duì)于地面靜止的物體3．甲、乙兩輛汽車在同一條平直的公路上向東行駛,甲車運(yùn)動(dòng)得比乙車快,那么以下說法正確的選項(xiàng)是()A．以甲車為參考系,乙車在向東行駛B．以甲車為參考系,乙車在向西行駛C．以乙車為參考系,甲車在向東行駛D．以乙車為參考系,甲車在向西行駛題組二質(zhì)點(diǎn)的理解4．關(guān)于質(zhì)點(diǎn),以下說法中正確的選項(xiàng)是()A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想模型,實(shí)際上不存在B．因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)沒有大小,所以與幾何中的點(diǎn)是一樣的C．但凡小的物體,皆可以看成質(zhì)點(diǎn)；但凡大的物體,皆不能看成質(zhì)點(diǎn)D．如果物體的形狀和大小對(duì)于所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí),可把物體看成質(zhì)點(diǎn)5．2019年11月21日13：00時(shí)許．由中航工業(yè)沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)的“利劍〞無人作戰(zhàn)攻擊機(jī),在西南某試飛中心成功完成首飛．以下可將“利劍〞無人作戰(zhàn)攻擊機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)的是()A．研究人員測(cè)試無人戰(zhàn)斗機(jī)的飛行速度時(shí)B．研究人員觀察無人戰(zhàn)斗機(jī)飛行姿式、測(cè)各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)時(shí)C．研究人員確定無人戰(zhàn)斗機(jī)位置時(shí)D．研究人員對(duì)無人戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行控制時(shí)6．以下幾種奧運(yùn)比賽工程中的研究對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是()A．在撐桿跳高比賽中研究運(yùn)發(fā)動(dòng)手中的支撐桿在支撐地面過程中的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)B．帆船比賽中確定帆船在大海中的位置時(shí)C．跆拳道比賽中研究運(yùn)發(fā)動(dòng)的動(dòng)作時(shí)D．鉛球比賽中研究鉛球被擲出后在空中的飛行時(shí)間時(shí)題組三對(duì)時(shí)刻和時(shí)間的理解7．以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)中指時(shí)間的是()A．天津開往德州的625次列車于13點(diǎn)35分從天津發(fā)車B．某人用15s跑完100mC．我們?cè)缟?：00開始上第一節(jié)課D．列車到站時(shí)間晚點(diǎn)5分鐘8．以下關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻的說法正確的選項(xiàng)是()A．時(shí)間是較長的一段時(shí)間,時(shí)刻是較短的一段時(shí)間B．第2s內(nèi)和前2s內(nèi)指的是不相等的兩段時(shí)間C．“北京時(shí)間12點(diǎn)整〞指的是時(shí)刻D．時(shí)光不能倒流,因此時(shí)間有方向是矢量9．以下表達(dá)中表示時(shí)刻的是()A．第3s初 B．第3s末C．第3s內(nèi) D．前3s內(nèi)題組四位移和路程,利用坐標(biāo)系求位移10．關(guān)于位移與路程,以下說法中正確的選項(xiàng)是()A．在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為零,那么該物體一定是靜止的B．在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程為零,那么該物體一定是靜止的C．在直線運(yùn)動(dòng)中,物體的位移大小一定等于其路程D．在曲線運(yùn)動(dòng)中,物體的位移大小可能大于其路程11．某學(xué)校田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)跑道示意圖如圖2所示,其中A點(diǎn)是所有跑步工程的終點(diǎn),也是400m、800m賽跑的起跑點(diǎn)；B點(diǎn)是100m賽跑的起跑點(diǎn),在校運(yùn)動(dòng)會(huì)中,甲、乙、丙三個(gè)同學(xué)分別參加了100m、400m和800m比賽,那么()A．甲的位移最小 B．丙的位移最大C．乙、丙的路程相等 D．丙的路程最大12．關(guān)于位移和路程,以下說法正確的選項(xiàng)是()A．出租汽車按路程收費(fèi)B．出租汽車按位移的大小收費(fèi)C．在曲線運(yùn)動(dòng)中,同一運(yùn)動(dòng)過程的路程一定大于位移的絕對(duì)值(即大小)D．在直線運(yùn)動(dòng)中,位移就是路程13．某人站在樓房頂層O點(diǎn)豎直向上拋出一個(gè)小球,上升的最大高度為20m,然后落回到拋出點(diǎn)O下方25m的B點(diǎn),那么小球在這一運(yùn)動(dòng)過程中通過的路程和位移分別為(規(guī)定豎直向上為正方向)()A．25m,25m B．65m,25mC．25m,－25m D．65m,－25m14．如圖3所示,某人沿半徑R＝50m的圓形跑道跑步,從A點(diǎn)出發(fā)逆時(shí)針跑過3/4圓周到達(dá)B點(diǎn),試求由A到B的過程中,此人跑步的路程和位移．答案及解析1.答案ABC解析描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),參考系是可以任意選取的,但對(duì)于不同的參考系,物體的運(yùn)動(dòng)情況往往不同,實(shí)際選取參考系時(shí),應(yīng)本著便于觀測(cè)和使對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡單的原那么來進(jìn)行．2.答案B解析甲、乙兩人的爭論是由于選擇的參考系不同而引起的,A錯(cuò),B對(duì)；研究物體的運(yùn)動(dòng)一定要選擇參考系,C錯(cuò)；參考系的選擇具有任意性,D錯(cuò)．3.答案BC解析以地面為參考系,甲、乙兩車都向東運(yùn)動(dòng),且甲運(yùn)動(dòng)得較快．假設(shè)以甲車為參考系,乙車后退,即向西運(yùn)動(dòng)；假設(shè)以乙車為參考系,甲車向前,即向東運(yùn)動(dòng)．4.答案AD解析質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想的物理模型,盡管不是實(shí)際存在的物體,但它是實(shí)際物體的一種近似反映,是為了研究問題的方便而進(jìn)行的科學(xué)抽象,它突出了事物的主要特征,抓住了主要因素,忽略了次要因素,使所研究的復(fù)雜問題得到了簡化．5.答案AC解析觀察無人戰(zhàn)斗機(jī)飛行速度或確定其位置時(shí),無需考慮其形狀和大小,可將其看成質(zhì)點(diǎn),A、C正確．而觀察無人戰(zhàn)斗機(jī)飛行姿式或進(jìn)行控制時(shí),都必須考慮其形狀和大小,不能看成質(zhì)點(diǎn),B、D錯(cuò)誤．6.答案BD7.答案BD8.答案BC解析時(shí)刻不是一段時(shí)間,故A錯(cuò)；第2秒內(nèi)的時(shí)間是1s,前2秒的時(shí)間是2s,故B對(duì)；12點(diǎn)整是指時(shí)刻,故C對(duì)；時(shí)間是標(biāo)量,故D錯(cuò)．9.答案AB解析當(dāng)出現(xiàn)“初〞、“末〞等字時(shí)往往表示時(shí)刻,“內(nèi)〞一般指時(shí)間,應(yīng)選項(xiàng)A、B表示時(shí)刻．10.答案B解析物體從某位置出發(fā),經(jīng)一段時(shí)間又返回到該位置,此過程位移為零,但它運(yùn)動(dòng)了,A錯(cuò)．物體運(yùn)動(dòng)的路程為零,說明它未動(dòng),反之物體假設(shè)靜止不動(dòng),它運(yùn)動(dòng)的路程一定為零,B對(duì)．只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中,物體的位移大小才等于路程,C錯(cuò)．曲線運(yùn)動(dòng)中,物體的位移大小一定小于路程,D錯(cuò)．11.答案D12.答案AC解析出租汽車按路程收費(fèi),曲線運(yùn)動(dòng)路程一定大于初、末位置間線段的長度,所以曲線運(yùn)動(dòng)路程一定大于位移的大小,所以A、C正確,B錯(cuò)誤．只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中,位移的大小才等于路程,而位移是矢量,路程是標(biāo)量,任何情況下位移都不能是路程,所以D錯(cuò)誤．13.答案D解析如下圖,整個(gè)過程小球的路程為20m＋20m＋25m＝65m,但其位移為－25m,“－〞表示其方向豎直向下．14.答案235.5m70.7m,方向由A→B,與半徑AO的夾角為45°解析此人運(yùn)動(dòng)的路